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라이각 조절은 어떻게 하나요?
라이각은 -2 / -1.5 / -1.0 / -0.5 조절 가능합니다.로프트 , 페이스앵글 , 라이각 모두 슬리블 돌려서 장착하는 방식입니다. ^^
지금 mk2에 오렌지샤프트로 주문했는데, 탄도가 너무 뜨면 무게추 빼고 납테잎으로 교정해야 되겠네요
오렌지 샤프트도 높은 샤프트가 아닌데.... 로프트를 조절해보시는 것도 좋을거 같습니다. ^^
잘보고있습니다! 난이도는 그럼 zx5>zx7>zx5 ls 순으로 보면 되겠네요 핸디는 보기정도이고 스피드는 107마일정도 되고 탄도는 나오는편인데요 커스텀 조합추천좀해주세요^^
네 난이도는 딱 그 정도 입니다.107 마일 정도면 탄도가 높은 편이라면 벤투스 블랙 , 텐세이 화이트 괜찮을거 같습니다.가능하시다면 꼭 시타를 먼저 해보세요. ^^
zx7도 440cc 나왔는데 zx5Ls랑 비교 부탁드립니다
440cc 모델이 국내 수입될지 모르겠는데 , 본사로 문의해보겠습니다.저도 관심있는 모델입니다. ^^
논문 발표 하시는줄
감사합니다. ^^부족한 부분도 많지만 , 가능한 자세한 리뷰를 목표로 하고 있습니다.
라이각 조절은 어떻게 하나요?
라이각은 -2 / -1.5 / -1.0 / -0.5 조절 가능합니다.
로프트 , 페이스앵글 , 라이각 모두 슬리블 돌려서 장착하는 방식입니다. ^^
지금 mk2에 오렌지샤프트로 주문했는데, 탄도가 너무 뜨면 무게추 빼고 납테잎으로 교정해야 되겠네요
오렌지 샤프트도 높은 샤프트가 아닌데.... 로프트를 조절해보시는 것도 좋을거 같습니다. ^^
잘보고있습니다! 난이도는 그럼 zx5>zx7>zx5 ls 순으로 보면 되겠네요 핸디는 보기정도이고 스피드는 107마일정도 되고 탄도는 나오는편인데요 커스텀 조합추천좀해주세요^^
네 난이도는 딱 그 정도 입니다.
107 마일 정도면 탄도가 높은 편이라면 벤투스 블랙 , 텐세이 화이트 괜찮을거 같습니다.
가능하시다면 꼭 시타를 먼저 해보세요. ^^
zx7도 440cc 나왔는데 zx5Ls랑 비교 부탁드립니다
440cc 모델이 국내 수입될지 모르겠는데 , 본사로 문의해보겠습니다.
저도 관심있는 모델입니다. ^^
논문 발표 하시는줄
감사합니다. ^^
부족한 부분도 많지만 , 가능한 자세한 리뷰를 목표로 하고 있습니다.