Tuo mäntien tippuminen isosta Fordista oli ehdottomasti tämän videon paras kohta. :D Tuo ison fordin sivupeltien aukasu ym., hienoja yksityiskohtia videoissa. Jatka samaan malliin Marko!
@@markoaaltonenHH Lähdin töihin naapurin maitotilalle 1984, olin silloin 7 v. Hänellä on ollut näitä Ford traktoreita niin kauan kun muistan. Eniten hänellä oli 8210. Vuonna 1994 hän osti tehdasviritetyn Ford NH 8340 SLE. Se oli silloin mahtava uutuus.
Ford on itselle ollut aina se "suosikki" traktorimerkki. Omakohtaista kokemusta on äidin isän uutena hankkimasta 4000:sta (vm. '73) ja vuoden 2015 paikkeilla hankitusta 7610 mkII:sta (vm. '86). Myös muutamilla naapuritilojen Fordeilla on aikoinaan tullut ajettua. Erityisesti isoista koneista on jäänyt mieleen erään paikallisen jo lopettaneen maatilan/koneyhtymän laaja Ford/New Holland kalusto sekä vielä 80/90-luvun taitteessa Aurassa Kuuskosken kartanossa olleet TW- ja FW-sarjan Fordit. 🤠 Kyseiset koneet ovat edelleen Suomessa, mutta "eläkkeellä" ja tiettävästi ei myynnissä. FW-sarjalaisia Fordeja ei taida muita Suomessa ollakaan kuin ne kaksi.
Sulla on siis komenusta melkein samanlaisista Fordeista, joita olen esitellyt. Hep... muistan nuo Kuuskosken Fordit. Taisivat viettää viimeiset kartanon vuodet ulkona ja pääsivät ruostumaan.
Tässä vaiheessa (vielä en koko videota ole kerennyt katsomaan) voisin sanoo kun näki tuon 8830 foorttin niin Ford on kyllä ollut nii aikaansa edellä että huhhuh..
Historian havinaa...,Vanhan jättiläis WÄRTSILÄN keskustietokone (mainframe) oli NEWHOLLANDIN SISARYHTIÖN UNIVACIN (UNISYS) valmistama, niillä oli sama logokin. NEWHOLLANDIN SISARYHTIÖ BOBCAT , valmistaja INGERSOLL RAND tunnettu valtatie jyristä ja laadukkaista paineilmatyökaluista, joita on nyttemmin saatavilla suomesta. NEW HOLLANDIN menestys perustuu CUMMINGSIN koneisiin, jotka vaihtuvat tänävuonna IVECOIHIN,METSÄmannin etukuormaaja FORD on sekin erikoisuus. ford harrastajille.
Muistan kun olin ylä asteella ja kun kuulin että Ford trarktorit sulautetaan new hollandeihin niin tuntui siihen aikaan pahalta.. Mutta itsellä on taloon aikanaan uutena ostettu super dexta 3000 vm 1965 ja kunnostettu Ford 5000 vuosimalli 1968 eli jo sillä Ford 5000 nimellä mutta 3.8l koneella. Ja oli välillä s.o.s vaihteinen rivipumppuinen 3000 super dexta mutta myin sen kun ei ollut säilytyspaikkaa katon alle..eikä se oikein ole niin mukava vaihteisto perunan kylvöön omaan tarpeeseen kuin constant mesh keppiloota ja jakajapumppu millä pehmeä käyntiääni.. Mukavia ja luotettavia nuo vanhat fordit..
Terve! Osaisitko sanoa kun, minun sukulaisellani on tälläinen 8830 ja siinä hyppii osa vaihteista pois päältä/ ei toimi? nyt on menossa katkaisuun josko vika löytyisi laatikosta, toivottavasti vika on siellä
En uskalla arvata. Toivottavasti vikaa on tutkittu asiantuntevasti ennen katkaisuja. Tuon vaihteiston tuntijoita on tietysti vähän. Hydrauliset paineet tähän ehkä liittyvät ja en tiedä mistä niitä mitataan ja millä arvoilla.
Moi marko sulla hyviä videoita ja tulit mieleen ku mulla alkoi tänään vanhasta dextasta kuulumaan kitisevä sivuääni moottorista osaisitko kertoa mistä mahtaa johtua T antti
@@markoaaltonenHH kiitos vastauksesta kone ku jäähty ni ääniki hävis ja kiitos hyvistä videoista laitan linkin harrastebändini uudesta levystä jos sua musamiehenä kiinnostaa
Ops... olen jo unohtanut. Muistaakseni tiet erosivat hyvin varhain ja tuo saman nimen yhteys on minullakin nyt hämärän peitossa. Googlella selviää jos selvitysintoa riittää.
@@Mersuharrastaja Hakusanalla "Fordson" löytyy Wikipediasta tarkempaa tietoa: Ford näyttäisi muodostuneen Amerikassa 1917. "Minnesotalainen yritys, jonka palveluksessa oli Ford-niminen mies, rekisteröi Fordin itselleen traktoritavaramerkkinä, minkä vuoksi Henry Fordin piti muodostaa Henry Ford and Son -yhtiö vastaamaan Fordin traktorituotannosta. Todellisuudessa Henry Ford perusti Henry Ford and Sonin muista syistä. Ensinnäkin Ford Motor Company ja sen johto olivat täysin haluttomia ryhtymään traktoreiden valmistukseen, mikä puolestaan oli Henrylle tärkeä asia, sillä maanviljelijän poikana hän ymmärsi autoteknologian mahdollisuudet ja hyödyt maataloudelle [1]. Lisäksi Henryn tavoitteena oli saada täysi päätösvalta Ford Motor Companyssä. Tämän saavuttaakseen hän perusti uuden yhtiön ja pelotteli Ford Motor Companyn osakkeenomistajat myymään osakkeensa kertomalla siirtävänsä parhaat työntekijät ja itsensä uuteen yhtiöön [2]. Henry Ford & Son Company yhdistyi Ford Motor Companyyn vuonna 1920 [1]. Traktorin nimeksi Henry valitsi Fordsonin, koska hän oli riidoissa Ford Motor Companyn kanssa eikä näin ollen voinut käyttää Ford-nimeä [1]. Vuonna 1916 kehitettiin rungoltaan valettu Fordson-traktori. Tämä idea oli uusi, ja se kopioitiin myöhemmin kaikkiin traktorimerkkeihin ja on vielä nykytraktoreissakin käytössä.[3] Traktorista tuli kevyt, koska se ei vaatinut itsekantavana erillistä runkorakennetta. "
Hep! Poikkean videon lataajista siinä, etten kerjää tilaajia enkä tykkääjiä. Tarjonta on kylläkin monipuolista ja yllätyksiä tulee sekaan. Kiitän kaikkia mielenkiinnosta.
Hep... piti ihan tarkastaa 755 tiedot. Siinähän on tarkalleen samat tilavuudet ja tehot kuin videoillani esiintyvällä Ford 6810. Mutta ainahan Valmet Fordin voittaa😁
Minulla on myös 4600. Tankki on puhdas sekä suodatin. Lisäohjeita videossa: Ford 6810, CAV DPS Injection Pump (jakajapumppu). ruclips.net/video/u7kWo1WKwaQ/видео.html
4600 on kyllä klassikko. Siinä traktorin hytin ja muiden osien mittasuhteet on hienoimmillaan. Muutenkin mallin hytti ja ovet on komean näköiset. Jos olisin pientilallinen ja muutama hehtaari hoidettavana niin ehdottomasti Ford 4600. Ajoin sillä naapurissa kun olin kouluiässä renkipoikana. Myös vanha kunnon Fordson super major tuli tutuksi ja Fordson manual etukauhalla. Sen koommin en oo tehny maanviljelyshommia mutta silti vieläki haaveilen jos joskus vielä pääsisi maalle ja hankkisi Voortin..
Jotain jäi mainitsematta tosiaan... Henry Ford tietysti laittoi autot ja traktorit alkuun ja USAssa on valmistettu lähes samanlaisia Fordeja kuin Euroopassa. Tuo iso kone on ilmeisesti Belgiassa valmistettu.
Kyllä Ford osasi hyviä traktoria tehä se on tosi. Huippu jutut lopussa. !!!
Tuo mäntien tippuminen isosta Fordista oli ehdottomasti tämän videon paras kohta. :D Tuo ison fordin sivupeltien aukasu ym., hienoja yksityiskohtia videoissa. Jatka samaan malliin Marko!
oli
Männät olivat Amerikan raudasta (malli unohtui). Halkaisija noin sama kuin Fordissa 112mm, mutta lyhyemmät.
Hyvä traktori video 👌😊
FORD IS GOLD 💪👌 SIMPLY THE BEST 👌❤️👍
instablaster...
Super Video greatings from Belgium👍😉
Thank you. The Belgians are the Ford people =))
Very nice
Ford 6.6 l 6-cyl. moottori oli aikanansa paras moottori
Näitä koneita löytyy muutamia kylältä. Pitäisi hieroa tuttavuutta, jotta tuo toinen helmi 8210 tulisi esiteltyä.
@@markoaaltonenHH Lähdin töihin naapurin maitotilalle 1984, olin silloin 7 v. Hänellä on ollut näitä Ford traktoreita niin kauan kun muistan. Eniten hänellä oli 8210. Vuonna 1994 hän osti tehdasviritetyn Ford NH 8340 SLE. Se oli silloin mahtava uutuus.
Minulla on Super Major 1962 mallia + etukuormaaja, teen sillä lumitöitä mökillä.
On jyty Foordi! ;)
Hep... nykyajassa jo pikkuinen.
Itellä ei oo kokemusta Fordin traktoreista mutta olen ajanut Orasvuon konepajan valmistamaa trukkia missä on Fordin traktorin vaihteisto ja moottori.
Isä tekee kotoon kaikki viel ford 3000 super dextalla jossa puoli automaatti laatikko
Ford on itselle ollut aina se "suosikki" traktorimerkki. Omakohtaista kokemusta on äidin isän uutena hankkimasta 4000:sta (vm. '73) ja vuoden 2015 paikkeilla hankitusta 7610 mkII:sta (vm. '86). Myös muutamilla naapuritilojen Fordeilla on aikoinaan tullut ajettua. Erityisesti isoista koneista on jäänyt mieleen erään paikallisen jo lopettaneen maatilan/koneyhtymän laaja Ford/New Holland kalusto sekä vielä 80/90-luvun taitteessa Aurassa Kuuskosken kartanossa olleet TW- ja FW-sarjan Fordit. 🤠 Kyseiset koneet ovat edelleen Suomessa, mutta "eläkkeellä" ja tiettävästi ei myynnissä. FW-sarjalaisia Fordeja ei taida muita Suomessa ollakaan kuin ne kaksi.
Sulla on siis komenusta melkein samanlaisista Fordeista, joita olen esitellyt. Hep... muistan nuo Kuuskosken Fordit. Taisivat viettää viimeiset kartanon vuodet ulkona ja pääsivät ruostumaan.
Tässä vaiheessa (vielä en koko videota ole kerennyt katsomaan) voisin sanoo kun näki tuon 8830 foorttin niin Ford on kyllä ollut nii aikaansa edellä että huhhuh..
Helkatin hyvä lopetus😂😂
Joo... Päivä on taas kummasti pelastettu.
Lopetus on just sellainen, josta mielensäpahoittajat pahoittavat mielensä =)))
Niinpä :D
John deerellä vaan oli täys powershift jo vuonna 1977...
Historian havinaa...,Vanhan jättiläis WÄRTSILÄN keskustietokone (mainframe) oli NEWHOLLANDIN SISARYHTIÖN UNIVACIN (UNISYS) valmistama, niillä oli sama logokin. NEWHOLLANDIN SISARYHTIÖ BOBCAT , valmistaja INGERSOLL RAND tunnettu valtatie jyristä ja laadukkaista paineilmatyökaluista, joita on nyttemmin saatavilla suomesta. NEW HOLLANDIN menestys perustuu CUMMINGSIN koneisiin, jotka vaihtuvat tänävuonna IVECOIHIN,METSÄmannin etukuormaaja FORD on sekin erikoisuus. ford harrastajille.
Uutta tietoa... maatalouskoneista tietokoneisiin =))
Muistan kun olin ylä asteella ja kun kuulin että Ford trarktorit sulautetaan new hollandeihin niin tuntui siihen aikaan pahalta.. Mutta itsellä on taloon aikanaan uutena ostettu super dexta 3000 vm 1965 ja kunnostettu Ford 5000 vuosimalli 1968 eli jo sillä Ford 5000 nimellä mutta 3.8l koneella. Ja oli välillä s.o.s vaihteinen rivipumppuinen 3000 super dexta mutta myin sen kun ei ollut säilytyspaikkaa katon alle..eikä se oikein ole niin mukava vaihteisto perunan kylvöön omaan tarpeeseen kuin constant mesh keppiloota ja jakajapumppu millä pehmeä käyntiääni.. Mukavia ja luotettavia nuo vanhat fordit..
Oho. Siellähän jo kokemusta vuosikymmenten ajalta.
ja mulla vasta 702 leyland. ei voi uudistaa ,kun vimoista vuosikertaa. eipä ole rahaakaan.
Terve! Osaisitko sanoa kun, minun sukulaisellani on tälläinen 8830 ja siinä hyppii osa vaihteista pois päältä/ ei toimi? nyt on menossa katkaisuun josko vika löytyisi laatikosta, toivottavasti vika on siellä
En uskalla arvata. Toivottavasti vikaa on tutkittu asiantuntevasti ennen katkaisuja. Tuon vaihteiston tuntijoita on tietysti vähän. Hydrauliset paineet tähän ehkä liittyvät ja en tiedä mistä niitä mitataan ja millä arvoilla.
Moi marko sulla hyviä videoita ja tulit mieleen ku mulla alkoi tänään vanhasta dextasta kuulumaan kitisevä sivuääni moottorista osaisitko kertoa mistä mahtaa johtua
T antti
Dextaan en ole päässyt tutustumaan ja en osaa vastata =((
@@markoaaltonenHH kiitos vastauksesta kone ku jäähty ni ääniki hävis ja kiitos hyvistä videoista laitan linkin harrastebändini uudesta levystä jos sua musamiehenä kiinnostaa
ruclips.net/video/xNktQjwSyvI/видео.html
* Ohos! Vai ei Foorteja enää tehdä? * Aivan tosia, Arto Lauri RUclips ja laitetaan tilaukseen itselleen ja muille myös.
Juu... ja Arto videoilla vilahtaa Plutonium-myrskyssä välillä MF 590. Esitteleppäs se Fergukaivuri... eräässä videossa oli maininta.
* Ei ole ollut käyttökunnossa se. Akut ainakin paskana nyt. Eiköhän sekin vielä näihin ehdi mukaan.)
@@artolauri Tee vaikka video... "ionit lopussa, mutta ei ydinvoimassa"
ei kukaa tommosta aasia tilaa
* Oletko komissaari teamt aasi? Nyt varmaan kannattaa tutkia geneettinen taustasi!
Ai ei 40-sarja oo muka voorti?
On tietysti Foorti... ja edistyksellinen. Nämä 1965 - 1991 mallit vain ovat teknisesti sukua toisilleen.
Oliko Fordin henkilöauto- ja traktoripuolella samaa omistajuutta vai miksi sama nimi?
Ops... olen jo unohtanut. Muistaakseni tiet erosivat hyvin varhain ja tuo saman nimen yhteys on minullakin nyt hämärän peitossa. Googlella selviää jos selvitysintoa riittää.
@@markoaaltonenHH Ok, WIkipedian mukaan Fordin traktorit oli Fordin omistuksessa ennenkuin myivät sen Fiatille.
@@Mersuharrastaja Hakusanalla "Fordson" löytyy Wikipediasta tarkempaa tietoa: Ford näyttäisi muodostuneen Amerikassa 1917.
"Minnesotalainen yritys, jonka palveluksessa oli Ford-niminen mies, rekisteröi Fordin itselleen traktoritavaramerkkinä, minkä vuoksi Henry Fordin piti muodostaa Henry Ford and Son -yhtiö vastaamaan Fordin traktorituotannosta. Todellisuudessa Henry Ford perusti Henry Ford and Sonin muista syistä. Ensinnäkin Ford Motor Company ja sen johto olivat täysin haluttomia ryhtymään traktoreiden valmistukseen, mikä puolestaan oli Henrylle tärkeä asia, sillä maanviljelijän poikana hän ymmärsi autoteknologian mahdollisuudet ja hyödyt maataloudelle [1]. Lisäksi Henryn tavoitteena oli saada täysi päätösvalta Ford Motor Companyssä. Tämän saavuttaakseen hän perusti uuden yhtiön ja pelotteli Ford Motor Companyn osakkeenomistajat myymään osakkeensa kertomalla siirtävänsä parhaat työntekijät ja itsensä uuteen yhtiöön [2]. Henry Ford & Son Company yhdistyi Ford Motor Companyyn vuonna 1920 [1]. Traktorin nimeksi Henry valitsi Fordsonin, koska hän oli riidoissa Ford Motor Companyn kanssa eikä näin ollen voinut käyttää Ford-nimeä [1].
Vuonna 1916 kehitettiin rungoltaan valettu Fordson-traktori. Tämä idea oli uusi, ja se kopioitiin myöhemmin kaikkiin traktorimerkkeihin ja on vielä nykytraktoreissakin käytössä.[3] Traktorista tuli kevyt, koska se ei vaatinut itsekantavana erillistä runkorakennetta. "
@@markoaaltonenHH Oho. On ollut kimurattia politikointia jo tuolloin. :)
Oliko tuolla tuttavalla viljatila
Kyllä, luomuviljatila.
Ciao Ottimo il video ciao da Roberto
Kaise on pakko tilaukseen laittaa
Hep! Poikkean videon lataajista siinä, etten kerjää tilaajia enkä tykkääjiä. Tarjonta on kylläkin monipuolista ja yllätyksiä tulee sekaan. Kiitän kaikkia mielenkiinnosta.
@@markoaaltonenHH tarkotinkin hyvän videon takia tilaukseen
erinomainen traktori esittely…rummut lopussa +.
Heh... yhdistetty rumpu-traktorivideo. Rumpuraita ajateltu aiheeseen liittyväksi.
Iso täytyy Foordin olla että voi tehdä saman homman mitä tehdään 755 valmetilla.🤣
Hep... piti ihan tarkastaa 755 tiedot. Siinähän on tarkalleen samat tilavuudet ja tehot kuin videoillani esiintyvällä Ford 6810. Mutta ainahan Valmet Fordin voittaa😁
Komeita vortteja!Itteä kiinnostaa enempi just Fordsonit,etenkin Majorit.
Fordson super major löytyypi pihasta
Taitavat olla ikuisia työjuhtia
Great Video, Good to love the blue and white tractors
Thanks 💥👍
Ootko työskennellyt fordin tai new hollandin huoltomiehenä ?
Nuoruudessa olin melkein New Holland huoltomies, kun huolsin ja korjasin Fiatagreja -Alliksia
Selvä. Iso kone on samaa vuosikertaa minun kanssa. Näkyykö äestysvideon taustalla Legendaarinen Abc Aura?
@@markoaaltonenHH Fiiatit on kyllä hienoja vehkeitä
👌🏻👌🏻 joskus pienempänä nostin äestä liikaa ja rupes kippaamaa ympäri onneks oli iskä vieres vahtimas ford 4000 tais olla
No se olikin raskas äes 4-tonniselle. Vähintään Potila 290.
ruclips.net/video/Kua9fNo8_1o/видео.html tässä ajelua meidän harrastetraktorilla.
Tässä pääsee tunnelmaan. Mahdottoman kauniita olivat uutena.
Minulla on Ford 4600, se ajon aikana vähäse töppii. Niinku ajossa hidastuu ja takaisin samaan vauhtiin?
Minulla on myös 4600. Tankki on puhdas sekä suodatin. Lisäohjeita videossa: Ford 6810, CAV DPS Injection Pump (jakajapumppu). ruclips.net/video/u7kWo1WKwaQ/видео.html
4600 on kyllä klassikko. Siinä traktorin hytin ja muiden osien mittasuhteet on hienoimmillaan. Muutenkin mallin hytti ja ovet on komean näköiset. Jos olisin pientilallinen ja muutama hehtaari hoidettavana niin ehdottomasti Ford 4600. Ajoin sillä naapurissa kun olin kouluiässä renkipoikana. Myös vanha kunnon Fordson super major tuli tutuksi ja Fordson manual etukauhalla. Sen koommin en oo tehny maanviljelyshommia mutta silti vieläki haaveilen jos joskus vielä pääsisi maalle ja hankkisi Voortin..
Kyllä se ilmeisesti Henry Fordin tekemisissä USA
Jotain jäi mainitsematta tosiaan... Henry Ford tietysti laittoi autot ja traktorit alkuun ja USAssa on valmistettu lähes samanlaisia Fordeja kuin Euroopassa. Tuo iso kone on ilmeisesti Belgiassa valmistettu.
joka työkoneelle oma traktori ni ei tarvi vekslata
Juu ja talosta löytyy vielä isohko New Holland... tyyppiä en muista.
Neljä kappaletta on neljäkirjaimisia ikiliikkujia siunaantunnut ja harmittaa kun ei enää valmisteta hyviä ovat
Pieniä vanhanmallisia Foorteja tehdään kopiona Intiassa. En nyt enää muista merkkiä... oli näillä kommenttipalstoilla
@@markoaaltonenHH aijaa tuota en tiennyt no mutta sitte on varaosa saanti turvattu
Nykysin sais olla maantienopeus isompi mitä sillon-
Onko suomessa Tümosan traktori?🤔
Kyllä, molemmat Suomessa. 8830 tuotu Saksasta, import Germany.
Hieno toi Fordin sininen väri!
Henry Fordin mielestä ...voi olla minkävärinen tahansa, kunhan se on musta. Myöhemmin siis sininen...
Hieno video. Toi loppukevennys oli hyvä :)