Exacto, muy pero muy buena informacion ,ese problema me estaba pasando asta que deje por si solo quedara al nivel y santo remedio ,,hay que no ser nesios deve de estar por debajo de la pdgaxon de la botella si no te lo tira y te lo tira ha estando poco menos de la mitad alli se qudda buena informacion
DestinyRoyal mi primo que es mecánico le puso agua en frío al radiador estando el auto detenido y sacó el sensor de tempera y le puso anticongelante hasta que comenzó a botar el anticongelante por dónde va el sensor de temperatura.. luego de eso puso el sensor de temperatura y tapo el radiador ..y nunca más tuvo problema de botar el anticongelante por el reserborio eso hace un año ya ... Según mi experiencia creo que es una buena manera de sacar el aire del motor y sistema de enfriamiento.. Que opinas tu maestro DestinyRoyal??
Buena explicación gracias yo tengo problemas con eso ya lo reviso el mecánico le cambio las abrazaderas y sigue tirando el anticongelante y tira😂 se moja el motor y sale humo y me asusto pienso que me explotará pero con sus videos estoy entendiendo
Ami carro se regresaba al deposito y se calentaba era por que no prendían los abanicos resultó ser el relay espero ayudar a alguien que le esté pasando algo similar
Yo tengo un civic 2002 ya le cambiaron la bomba de agua el termostato también perforaron para más flujo, vulvo de temperatura sondearon radiador y cambiaron tapas. Se sigue calentando llega a 3/4 y baja sola la temperatura
Wooo que excelente explicación amigo, gano un suscriptor más por eso desconocía es la verdad me pasaba que lo llenaba de más de esa raya pensando que estaba vació. Pero ya veo que estaba equivocado Gracias 🙏
Excelente. Amigo. Buenos videos. Una consulta. Tengo un honda civic 2005. Cuando lo paso por charcos de agua o esta lloviendo hace un ruido como un zumbido por debajo del carro. Tendrás una idea
Buenas tardes amigo, si me permite una pregunta mi carro esta trabajando sin termostato por que están sepillados blok y cabezote le pusieron empaque doble , y regresa el refrigerante al deposito en poco tiempo se llena. A que se debe eso
Que tal amigo ,tengo una pregunta ,porque se acelerai motor ,y solo lo control desconectando dos conectores del carburador de mi carro honda partner 2002
Hola. consulto. le cambiamos la junta de tapa de cilindros, o empaque de culata. pero sigue tirando el anticongelante por el tanque de reserva. cuando paro el motor, el anticongelante no vuelve al radiador. se queda en el deposito. no tiene termostato, se lo sacaron. motor peugeot 405 diesel, en la TATA SUMO.
Hola buenas noches muy buena explicación amigo me pasa tal cual lo explicas solo que ya cambie el termostato la tapa del radiador y me pasas lo que dijiste al día siguiente amamece sin líquido el radiador a lo que pues del tanque recuperador esta lleno lo que hago aviento del recuperador al radiador pero ya andando la regresa al recuperador y ya lleno la tira por una ranura que tiene el recuperador que puede ser . ¿ La tapa del recuperador ?
Hola destiny gracias por la data tengo una consulta tengo un Grand Siena 2012 motor 1.4... cuando calienta el auto le revise el depósito y me tiró el agua por el depósito de agua... La consulta es puede ser la tapa del depósito xq mire el aceite y no tiene agua cabe aclarar que la bomba de agua y el termostato los cambie hace 3meses y el eléctro (ventilador) prende bien y por suerte no me levanta temperatura en el sensor... Espero tu respuesta gracias... Saludos de Argentina
Buenas y me puede ayudar con una consulta Mi honda 2005 se le quitó el termostato y los abanicos se pusieron a trabajar directo eso influye a qué se recalentamiento de mi auto
Amigo y en el ejemplo que pusiste cuando en la mañana destapas el radiador y está bajo de refrigerante y el tanque está con ese exceso de refrigerante a qué se debe , y que hacer , rellenar el radiador y sacar el exceso del tanque ?
Hola Destiny,,, mi honda civic ex 2002, por la mañana destápo el radiador y sale aire y a veces tmbn anticongelante, y lo enciendo sin el tapon puesto y en el primer minuto de encendido empieza a derramarse el, y antifrizer, y tengo likeo de aceite de motor, no se si tenga que ver lo uno con lo otra,,, Gracias por orientarnos
Que tal me puedes ayudar tengo un honda Civic ex automático 2002 ya lo he llevado con varios mecánicos y no me solucionan nada lo estoy haciendo yo mismo el problema que tiene se calienta pero mis ventiladores si enciende pero no enfría los mismos que puedo hacer
Hola Destiny, gracias por tus videos, queria saber si el Sensor de oxigeno Downstream marca denso D17A1 le queda o se lo puedo poner a mi Honda civic Coupe 2004 D17A2, de antemano gracias por tus videos, saludos desde El Salvador 🇸🇻 y espero tu respuesta bro
Bueno el sensor de oxígeno número 2 o sea el que va en el catalizador o sea el Downstream es simplemente un sensor de oxígeno y no hay diferencia los 2 son lo mismo, sería diferente a un A/F Ratio Sensor que va en la parte cerca del motor del honda civic 2004, por lo tanto como los 2 sensores de abajo son simplemente sensores de oxígeno entonces si lo puede usar siempre y cuando enrosque bien, pero me refiero sí se lo quiere poner siempre en el catalizador del 2004 .
@@DestinyRoyal gracias, gracias, si me refiero al sensor de oxigeno Downstream... Éxitos y gracias por aportarnos parte de tus conocimientos... Bendiciones bro...
Amigo tengo una ,2006 dodge gran caravan,, y calienta vien pero siempre le ase falta antufrizer al radiador,, nunca se llena el radiador, de esa ven, o porque lo gasta esta sierto nivel
saludos me podrias ayudar el problema que tengo es que el agua llega al deposito pero no regresa al radiador cuando reviso siempre le falta un poco de agua y cuando veo esta en el deposito de agua
Amigo tengo un problema con una minivan. El antifreeze hierve y la tira ya le cambie el tapon de radiator, Thermostat, y no keda podrias ayudarme. Gracias
Si estubiera rota una manguera rota,.serìa muy visible o fácil de detectar la fuga, sin embargo si la fuga es mínima, el refrigerante se evapora, por la alta temperatura y no se pudiera detectar!!!
Saludos tengo un Ibiza 2005 quite las mangueras del radiador cheque cambie termostato . depósito radiador Heche anticongelante al depósito pero no sé va el anticongelante que sera gracias saludos espero respuesta
Destiny muchas bendiciones gracias por seguir haciendo excelente vídeos. T compartiendo tus conocimientos muy claro y conciso. Que paso con la.cantada lo haces bien Saludos desde la tierra madre
Buenas noches, tengo un Honda Civic 2001 LX el problema de mi auto es que bota todo el anticongelante al tanque de reserva y queda vacío el radiador. Ya revise todo los puntos y los niveles y me hace lo mismo, por favor que sugiere maestro?
@@hamilton1984 Mire me recomendaron un mecánico que la verdad, revisó mi auto en todo el motor dando a su experiencia el diagnóstico que me dió es la junta de la cabeza (de culata) si me salió un ojo de la cara, pero valió la inversión y ya llevo dos meses que lo reparó, está trabajando sin problemas
Saludos haber si me puedes ayudar, lo que pasa es que mi auto (honda civic 2003) perdió el anticongelante del radiador y al revisar la reserva (yo estoy seguro que la deje a su nivel indicado) no había bajado, incluso subió al punto que había rebosado el recipiente.
Bueno el proceso para poder determinar el porqué del problema sería muy grande, aunque lo más seguro que pudiera ser es problemas con el empaque de la cabeza del cilindro o junta de culata como le llaman otros. Claro yo le pudiera decir que quizás es problema con el termostato, con la bomba de agua, con el radiador que no sirve, o con las mangueras que pueden estar malas, pero para todo esto se necesita dinero 💰 🤷 para poder revisar todas estas partes o cambiar estas partes . Primero se tendría que cambiar el termostato, posteriormente hacer la prueba de presión al radiador y a la tapadera para verificar que estén buenos, ( claro sí le dice a un mecánico lo que le va a decir es que lo cambie ) sí cambiando el termostato y sí cambiamos el radiador ( nota se recomienda que todas éstas partes sean original , no por promocionar la marca ) sino porque las marcas genéricas no las hacen con las mismas especificaciones, también le pudiera decir que cambie las mangueras y aveces el problema puede ser simplemente la manguerita del contenedor de reserva que está mal, pero eso sería suerte, también se le recomendaría cambiar la bomba del agua sí cambiando todas las partes anteriores no se soluciona el problema, también pudiera ser problema con el interruptor de los Ventiladores, pero cuando surje un problema como éste lo más seguro es problemas con el empaque de la cabeza del cilindro.
Mi carro lo cambié. Tapa. Termostato bomba de agua. Igual. Sigue faltando anticongelante en el radiador así mismo. Por donde está debajo la reserva húmedo que seria mi auto tiene 1 40 km es un ki rio me puede ayudar
1. Tendo radiador nuevo y se cambió de empaque de culata debido a un recalentamiento. 2. Carro no tiene termostato. 3 . Se anulo el sistema de calefacción. 4. Por último se detecto fuga en el carro pero no dieron con ello por ende hecharon sellador de fugas . 5. Sigue consumiendo agua del tanque de reserva. Agradecería su asesoría gracias.
Algunos carros al desconectar el sensor de temperatura mantienen funcionando el electroventilador de manera constante, esto es una manera de llevarlo a baja temperatura y lograr llegar al sitio de guardado o al mecánico, sin embargo si el sobrecalentamiento es por fuga no es recomendable ya que al no estar conectado no daremos cuenta cuando haya perdido mucho anticongelante. Recordemos que uno de los indicativos de perder mucho anticongelante-agua es que en lo que el sensor de temperatura deja de hacer contacto con el mismo la aguja en el tablero se va a 0, y si eso pasa detener y apagar el auto es prioridad.
Hermano, tengo un civic 2002 EX, me gustaria saber que bujias (SPARK PLUGS) me recomiendas para este motor, gracias y saludos desde Republica Dominicana
Gracias por el dato, es lo que me pasa a mi carro, ya le sondie radiador, cambió de termostato, me falta checar bomba de agua, pero creo que es el empaque de culata
Tengo un Mercedes Benz modelo 212, con 79. Mil kilómetros, y regresa, el refrigerante,con aire , he revisado todo y sigue lo mismo! Además huele amoniaco y lo vuelve amarillo! me ayuda?
Exacto, muy pero muy buena informacion ,ese problema me estaba pasando asta que deje por si solo quedara al nivel y santo remedio ,,hay que no ser nesios deve de estar por debajo de la pdgaxon de la botella si no te lo tira y te lo tira ha estando poco menos de la mitad alli se qudda buena informacion
Excelentes consejos amigo,,lo felicito, gracias
soy ing.automotriz y toda tu explicacion es la correcta, felicitaciones
Que Buena imformacion gracias vien claro.
muy bien explicado y la verdad muy completa tu información gracias amigo.. saludos desde acapulco guerrero, Mex
Muy bien explicado,está información no la encontraba,un saludo desde la cdmx
Gracias por la clara explicacion por su valioso tiempo y video !😊👏💪👌👍
Exelente explicación. Te hablo desde. RD
DestinyRoyal mi primo que es mecánico le puso agua en frío al radiador estando el auto detenido y sacó el sensor de tempera y le puso anticongelante hasta que comenzó a botar el anticongelante por dónde va el sensor de temperatura.. luego de eso puso el sensor de temperatura y tapo el radiador ..y nunca más tuvo problema de botar el anticongelante por el reserborio eso hace un año ya ... Según mi experiencia creo que es una buena manera de sacar el aire del motor y sistema de enfriamiento..
Que opinas tu maestro DestinyRoyal??
Muy bien explicado...me sirvió bastante...gracias por compartir esos conocimientos.
Gracias excelente información
Excelente explicación muy bueno. Y gracias. Un abrazo Daniel 😁
Gracias por la información 🙏
Exelente explicacion gracias
Gracias broth buen video me a servido de mucho te agradesco por la explicacion bien clara .....👍
Gracias por tu valiosa explicación, saludos desde Guatemala
Muchas gracias amigo, muy amplia y sustancial explicación!
Excelentes videos muy bien explicado maestro
Gracias por la explicación!!!
Muy buen video y bien explicado maestro, gracias
buenos tipss.. exitos y bendiciones amigo... t deseo lo mejor... gracias por todo lo explicado
Bien dato mucha gracias
Buenos comentarios gracias
buenas tardes Saludos gracias por tus vídeos muy buena información 👍🇲🇽👍
Cuánto sabes excelente explicación
excelente..muy buena informacion...ahora entiendo que paso...saludos desde chile.....
Muy Buena informacion gracias. yo tengo ece problema de el rradiador
Buena explicación gracias yo tengo problemas con eso ya lo reviso el mecánico le cambio las abrazaderas y sigue tirando el anticongelante y tira😂 se moja el motor y sale humo y me asusto pienso que me explotará pero con sus videos estoy entendiendo
Muy buena explicacion amigo
Consulta pero si el depósito está lleño y el radiador está bajo, no corre riesgo a q se me caliente el motor si el agua no ase la vuelta al radiador
Muy buen vídeo explicado
Gracias por sus consejos
Gracias hermano buenos tips
Ami carro se regresaba al deposito y se calentaba era por que no prendían los abanicos resultó ser el relay espero ayudar a alguien que le esté pasando algo similar
Pero cual relay?
Graciass
Si amo me pasa
Me pasa eso que como que se sube el refrigerante y se cuenta pero a mi si me enciende el ventilador
Si ami
😔 Gracias... excelente onsejo. 🙂
mas claro ni el agua............saludos desde COSTA RICA,america central
Yo tengo un civic 2002 ya le cambiaron la bomba de agua el termostato también perforaron para más flujo, vulvo de temperatura sondearon radiador y cambiaron tapas. Se sigue calentando llega a 3/4 y baja sola la temperatura
Ya solucionó el problema? Saludos
A mi tmbn me pasa eso en estos momentos. Y nose que mas hacer
Siempre cual fue el problema???
Cómo te fue?? Tengo el mismo problema
El tapón de radiador ya probaron ?
Muchas gracias
Wooo que excelente explicación amigo, gano un suscriptor más por eso desconocía es la verdad me pasaba que lo llenaba de más de esa raya pensando que estaba vació. Pero ya veo que estaba equivocado Gracias 🙏
Información importante
Excelente. Amigo. Buenos videos.
Una consulta. Tengo un honda civic 2005. Cuando lo paso por charcos de agua o esta lloviendo hace un ruido como un zumbido por debajo del carro.
Tendrás una idea
Una explicación excelente, felicidades amigo 👍
Buenas tardes amigo, si me permite una pregunta mi carro esta trabajando sin termostato por que están sepillados blok y cabezote le pusieron empaque doble , y regresa el refrigerante al deposito en poco tiempo se llena. A que se debe eso
Carnal de cuántas libras es mi tapón de mi radiador gran Cherokee 98 gracias
Hola buenas tardes gracias por tus vídeos son para mí de gran ayuda ,una pregunta dónde puedo comprar partes originales de honda Civic
Vives en USA?
@@DestinyRoyal si
@@eloyhernandez6310 www.hondapartsdirect.com
www.bernardiparts.com
www.hondapartsnow.com
Son partes originales pero con descuento.
@@DestinyRoyal muchas gracias voy hacer una compra de bujías y filtros para mí carro ,te agradezco tu ayuda muchas gracias
Buena tarde,si está muy lleno malo verdad?? Y sí esta bajo también pasa lo mismo?? Lo vota también??
Tiene que estar hasta donde dice Max. Casi por la mitad.
Que tal amigo ,tengo una pregunta ,porque se acelerai motor ,y solo lo control desconectando dos conectores del carburador de mi carro honda partner 2002
Hola. consulto. le cambiamos la junta de tapa de cilindros, o empaque de culata. pero sigue tirando el anticongelante por el tanque de reserva. cuando paro el motor, el anticongelante no vuelve al radiador. se queda en el deposito. no tiene termostato, se lo sacaron. motor peugeot 405 diesel, en la TATA SUMO.
Buen día , bien canal,
Mi auto Kia Rio 2015
Se me sobre calienta ( vota el refrigerante por el reservorio ) solo me pasa cuando lo conduzco en lluvia
Hola buenas noches muy buena explicación amigo me pasa tal cual lo explicas solo que ya cambie el termostato la tapa del radiador y me pasas lo que dijiste al día siguiente amamece sin líquido el radiador a lo que pues del tanque recuperador esta lleno lo que hago aviento del recuperador al radiador pero ya andando la regresa al recuperador y ya lleno la tira por una ranura que tiene el recuperador que puede ser . ¿ La tapa del recuperador ?
Hola amigo ...sigues con el problema...ami me pasa lo mismo. K a ti
Gracias por los videos 👏👏👏👏
Gracias
Si la botella del anticongelante está rota se puede calentar si o no quiero saber gracias
Gracias amigo por la explicación 👍
Hola destiny gracias por la data tengo una consulta tengo un Grand Siena 2012 motor 1.4... cuando calienta el auto le revise el depósito y me tiró el agua por el depósito de agua... La consulta es puede ser la tapa del depósito xq mire el aceite y no tiene agua cabe aclarar que la bomba de agua y el termostato los cambie hace 3meses y el eléctro (ventilador) prende bien y por suerte no me levanta temperatura en el sensor... Espero tu respuesta gracias... Saludos de Argentina
Eso mismo me pasa ami
Buenas y me puede ayudar con una consulta
Mi honda 2005 se le quitó el termostato y los abanicos se pusieron a trabajar directo eso influye a qué se recalentamiento de mi auto
exelente
Amigo soy un nuevo seguidor de su canal tengo una toyota rav4 2004 4wd no se mantiene el antifris vi cuando enciendo el carro sale en el escape 💦
Amigo y en el ejemplo que pusiste cuando en la mañana destapas el radiador y está bajo de refrigerante y el tanque está con ese exceso de refrigerante a qué se debe , y que hacer , rellenar el radiador y sacar el exceso del tanque ?
Yo estoy con el mismo problema amigo
Mi carro mw consume el agua pero mi reserva esta full ya lo sondeee ya cambie radiador ,termostato nuevo
Gracias a mi me paso eso muy buen video
Me sirvió mucho tu vídeo...
Grscias!!!
Hola Destiny,,, mi honda civic ex 2002, por la mañana destápo el radiador y sale aire y a veces tmbn anticongelante, y lo enciendo sin el tapon puesto y en el primer minuto de encendido empieza a derramarse el, y antifrizer, y tengo likeo de aceite de motor, no se si tenga que ver lo uno con lo otra,,, Gracias por orientarnos
Que tal me puedes ayudar tengo un honda Civic ex automático 2002 ya lo he llevado con varios mecánicos y no me solucionan nada lo estoy haciendo yo mismo el problema que tiene se calienta pero mis ventiladores si enciende pero no enfría los mismos que puedo hacer
Hola buenas tArdes, cuáles son las fallas si el sensor de temperatura del coolant está malo?
No va marcar temperatura en el tablero y no se activarán los ventiladores.
Hola Destiny, gracias por tus videos, queria saber si el Sensor de oxigeno Downstream marca denso D17A1 le queda o se lo puedo poner a mi Honda civic Coupe 2004 D17A2, de antemano gracias por tus videos, saludos desde El Salvador 🇸🇻 y espero tu respuesta bro
Bueno el sensor de oxígeno número 2 o sea el que va en el catalizador o sea el Downstream es simplemente un sensor de oxígeno y no hay diferencia los 2 son lo mismo, sería diferente a un A/F Ratio Sensor que va en la parte cerca del motor del honda civic 2004, por lo tanto como los 2 sensores de abajo son simplemente sensores de oxígeno entonces si lo puede usar siempre y cuando enrosque bien, pero me refiero sí se lo quiere poner siempre en el catalizador del 2004 .
@@DestinyRoyal gracias, gracias, si me refiero al sensor de oxigeno Downstream... Éxitos y gracias por aportarnos parte de tus conocimientos... Bendiciones bro...
Jo Ñ 9(
Amigo tengo una ,2006 dodge gran caravan,, y calienta vien pero siempre le ase falta antufrizer al radiador,, nunca se llena el radiador, de esa ven, o porque lo gasta esta sierto nivel
Donde tienes tu taller??
saludos me podrias ayudar el problema que tengo es que el agua llega al deposito pero no regresa al radiador cuando reviso siempre le falta un poco de agua y cuando veo esta en el deposito de agua
Quiero saber si sabes porque se acelera mi carro al girar el volante sea a derecha oh izquierda
porque es una carga para el motor,por eso se acelera para evitar que se apague,tienes que revisar todo el sistema de direccion
Amigo tengo un problema con una minivan. El antifreeze hierve y la tira ya le cambie el tapon de radiator, Thermostat, y no keda podrias ayudarme. Gracias
Si estubiera rota una manguera rota,.serìa muy visible o fácil de detectar la fuga, sin embargo si la fuga es mínima, el refrigerante se evapora, por la alta temperatura y no se pudiera detectar!!!
Saludos tengo un Ibiza 2005 quite las mangueras del radiador cheque cambie termostato . depósito radiador Heche anticongelante al depósito pero no sé va el anticongelante que sera gracias saludos espero respuesta
Destiny muchas bendiciones gracias por seguir haciendo excelente vídeos. T compartiendo tus conocimientos muy claro y conciso.
Que paso con la.cantada lo haces bien
Saludos desde la tierra madre
Buenas noches, tengo un Honda Civic 2001 LX el problema de mi auto es que bota todo el anticongelante al tanque de reserva y queda vacío el radiador. Ya revise todo los puntos y los niveles y me hace lo mismo, por favor que sugiere maestro?
Hola solucionaste por que el mio es así
@@hamilton1984 Mire me recomendaron un mecánico que la verdad, revisó mi auto en todo el motor dando a su experiencia el diagnóstico que me dió es la junta de la cabeza (de culata) si me salió un ojo de la cara, pero valió la inversión y ya llevo dos meses que lo reparó, está trabajando sin problemas
Saludos haber si me puedes ayudar, lo que pasa es que mi auto (honda civic 2003) perdió el anticongelante del radiador y al revisar la reserva (yo estoy seguro que la deje a su nivel indicado) no había bajado, incluso subió al punto que había rebosado el recipiente.
Bueno el proceso para poder determinar el porqué del problema sería muy grande, aunque lo más seguro que pudiera ser es problemas con el empaque de la cabeza del cilindro o junta de culata como le llaman otros.
Claro yo le pudiera decir que quizás es problema con el termostato, con la bomba de agua, con el radiador que no sirve, o con las mangueras que pueden estar malas, pero para todo esto se necesita dinero 💰 🤷 para poder revisar todas estas partes o cambiar estas partes .
Primero se tendría que cambiar el termostato, posteriormente hacer la prueba de presión al radiador y a la tapadera para verificar que estén buenos, ( claro sí le dice a un mecánico lo que le va a decir es que lo cambie ) sí cambiando el termostato y sí cambiamos el radiador ( nota se recomienda que todas éstas partes sean original , no por promocionar la marca ) sino porque las marcas genéricas no las hacen con las mismas especificaciones, también le pudiera decir que cambie las mangueras y aveces el problema puede ser simplemente la manguerita del contenedor de reserva que está mal, pero eso sería suerte, también se le recomendaría cambiar la bomba del agua sí cambiando todas las partes anteriores no se soluciona el problema, también pudiera ser problema con el interruptor de los Ventiladores, pero cuando surje un problema como éste lo más seguro es problemas con el empaque de la cabeza del cilindro.
M pasa agua del rallador al recipiente y la ventilación está bien Y fugas no ay
Tengo una pregunta, tengo una mazda cx9 2009, nole encuentro la tapa del radiador , soy in norante en autos.
Te la rifas para maestro
Hola amigo tengo ese mismo problema ya limpie radiador cambie el tapón revise termostato y me sigue devolviendo el coolan al depósito de reserva
Checa el termostato y la bomba de agua
Hola disculpa ami troca sele iso cambio d antifriz y lo tiro por el escape me puedes ayudar por fa ?
Mi carro lo cambié. Tapa. Termostato bomba de agua. Igual. Sigue faltando anticongelante en el radiador así mismo. Por donde está debajo la reserva húmedo que seria mi auto tiene 1 40 km es un ki rio me puede ayudar
En mi coche civic Ep2 2005 , cada 10 kms tengo que rellenar el deposito del maximo al minimo es nomarl que consuma anti congelante????
Perdón x seguir molestando la mangera en do de conecta el tes mostato la mangera no se calienta es normal ??
Que son las juntas de culata? Saludos de México
Es el empaque de la cabeza del motor salu2 amigo
1. Tendo radiador nuevo y se cambió de empaque de culata debido a un recalentamiento.
2. Carro no tiene termostato.
3 . Se anulo el sistema de calefacción.
4. Por último se detecto fuga en el carro pero no dieron con ello por ende hecharon sellador de fugas .
5. Sigue consumiendo agua del tanque de reserva.
Agradecería su asesoría gracias.
Es un honda?
Algunos carros al desconectar el sensor de temperatura mantienen funcionando el electroventilador de manera constante, esto es una manera de llevarlo a baja temperatura y lograr llegar al sitio de guardado o al mecánico, sin embargo si el sobrecalentamiento es por fuga no es recomendable ya que al no estar conectado no daremos cuenta cuando haya perdido mucho anticongelante. Recordemos que uno de los indicativos de perder mucho anticongelante-agua es que en lo que el sensor de temperatura deja de hacer contacto con el mismo la aguja en el tablero se va a 0, y si eso pasa detener y apagar el auto es prioridad.
Osea la aguja baja por qué no hay anticongelante en el sensor, pero si el depósito está lleno en recuperador y radiador.?
Hermano, tengo un civic 2002 EX, me gustaria saber que bujias (SPARK PLUGS) me recomiendas para este motor, gracias y saludos desde Republica Dominicana
NGK IX Iridium Spark Plug 6441el número 6441 es el número de parte en autozone.
@@DestinyRoyal Muchas gracias amigo, bendiciones y saludos hasta Carolina del Norte.
@@DestinyRoyal sabes si hay que calibrarlas antes de su instalacion?
@@esmelinterreroe.5007
No amigo las bujías de iridium no se calibran ya vienen calibradas.
@@DestinyRoyal Excelente, gracias nuevamente.
Una pregunta...y eso provoca calentamiento
Yo tengo una Cherokee que al día siguiente el Depocito de recuperación amanece sin anticongelante que podrá ser
Gracias 🙂 buen video
X que burbujea el agua del radiador
Porque el sistema del radiador está trabajando bien y de burbujas es normal porque está trabajando el sistema
Muy ilustrativo
Excelente video
Tengo una pregunta.
Un radiador puede perder presión si la manguera que viene del tanque de reserva al radiador no está sujetado por la abrazadera.
Bro claramente se va a botar por la presión del motor por eso lleva el tanque de reserva
Gracias por el dato, es lo que me pasa a mi carro, ya le sondie radiador, cambió de termostato, me falta checar bomba de agua, pero creo que es el empaque de culata
Cómo podría fallar el empaque de la culata? Apenas le hice el cambio de ese empaque y empezó con el problema
Porque sabes que es empaque de culata
Qué bien esplico eso me paso el tanque de reserva se rebalso por qué yo lo pasé de el Max y cuando calentó el carro el tanque de reserva se rebalsó
Mi carro con el motor 3800 v6 tiene 270,000 mil millas nunca le e cambiado la junta de culata y no tiene problemas de consumo de antifreez
Tengo un Mercedes Benz modelo 212, con 79. Mil kilómetros, y regresa, el refrigerante,con aire , he revisado todo y sigue lo mismo! Además huele amoniaco y lo vuelve amarillo! me ayuda?
Por fabor quisiera saver que pasa cuando el radiador esta tapado