Я инвалид(нет одной ноги) на костылях. Уже много раз ездил на этой электричке. Ребята, это что-то! В ролике всё правда - так и есть. Две вещи, которые понравились больше всего: как и сказано - очень лёгкая дверь в туалет, для инвалида это критично(Ласточка с её полукруглой, очень тяжёлой и неудобной дверью, курит в сторонке) и кондиционер - при открытии дверей(в нашем климате это принципиально) автоматически включается "тепловая штора". Работает очень шумно, но это и понятно - сжатый, тёплый воздух встаёт стеной между вагоном и улицей и даже если там холод, в вагон он не попадает. Дверь закрывается - кондиционер через несколько секунд отключается и снова тишина. Да, в вагоне чумовая звукоизоляция, с улицы не слышно ничего, работу движков, стук колёс тоже не слышно, сидишь как дома в кресле. Минус - в очень объёмной раковине какой-то обрубок крана с водой, еле-еле выступающий на чашей раковины - помыть руки и не залить водой всё вокруг просто нереально. Итог: электричке пять баллов. Разрабы молодцы!
@@Demih_top у эп2д ещë хуже. Это первый поезд когда в России научились делать нормальные поезда а не немецкии ласточки и эп2д созданны на платформе ср3. А надëжность это от заказчика. На базе иволга можно создать и пригородный и скоростной и любой поезд . А не эп2дм с новой маске
@@СергейРыбаков-с8т предположу секреты в использовании электрооборудования, фурнитуры с брендами известных фирм, но производимых в России. В кадре это идёт вразрез с заявлении о всём нашенском. ))
Присоединяюсь. Тоже катался, шумоизоляция, кондиционирование, плавность хода и организация внутреннего пространства хороши. По ощущениям внутри места раза в 1.5 больше чем в старых электричках. Вообщем, зачёт!
Олени,так посмотрите в trainpix где и какие поезда и локомотивы!Заодно и узнайте сколько в год закупается новых составов.А то ноете как-будто в поисковых системах забанили.
Вот это я понимаю нормальный современный поезд! Тверской Вагоностроительный Завод, кормилец для Твери! Завод расти и развивайся! Заказов вам побольше, в том числе экспортных! В Российский Экспортный Центр обращались?
@@medvegator и не перестроят.. через жопу сделают но не перестроят.. куда до платформы, на 4х дверную ниву смотрите как двери сделали.. взяли старые двери и 3 соплями кусок металла приварили..
Прикольный поезд ещё говорят электричка, кондукторы как всегда будет, почему я знаю, родители работают в РЖД они сказали кондукторы в этом поезде будут, кто хочет покататься на этот поезде нужно покупать конечно же билеты, кто инвалиды первый, второй и третий группы конечно же бесплатно.
Очень радуют очаги ржавчины на металле ))) Особоенно приятно слышать, что не обязательно делать свои станки, когда их можно купить. Правильно, зачем нам свои станки))) Немцы лучше делают ¯\_(ツ)_/¯ Свои то мы просрали. Гонял на таком, хороший поезд. Но он делается для МСК, давайте не будем лукавить. Дальше, холодильник китайский от корейской фирмы, зачем? У нас есть, ДОН, Бирюса, заказть у своих западло?
Если не ошибаюсь, то при "советской власти" на территории РСФСР вообще не было производства электричек. Все электрички в СССР делали на рижском вагоностроительном заводе (РВЗ).
А вы не нем ездили? Ласточка на голову круче благодаря пневмоподвеске. Она не едет, а плывет. А иволга колбасится на кривых рельсах. И скорость у нее максимальная существенно ниже. И она односистемная
@@Агентмк какие например? в германии переездил в бельгии переездил, ничего особенного, у них сименсы в дизайне такие же , все похоже , что круче? только не надо про тгв рассказывать так как это не электричка
На ЭП2Д прокатитесь или Ласточке. Поймете, чтов этой Иволге ничего хорошего нет. Разве что для крепких людей, которые могут отстоять два с половиной часа в пути.
@@awwa9764 , мне ЭП2Д больше всех нравится. Особенно то что не разделен на отдельные секции. Но он и выпускается не как городской транспорт и больше подходит для длинных дистанций. Иволга же для коротких поездок. Ласточка же что то среднее..и практически та же Иволга. Тем паче что Ласточка уже давно доведенная до ума модель, на УральскихЛокомотивах ее просто импортозаместили по уже готовому тех.процессу. У ТВЗ я считаю все впереди. Собственно и на проект Иволга деньги ТВЗ изыскал из прибыли заработанной во второй половине 2000ых на вагонных заказах РЖД и прочих + удачное стечение с объявлением Москвой конкурса на создание ПС для МЦК в 2013г. Учитывая отсутствие опыта у ТВЗ в создании подобных экземпляров, к запуску МЦК они не успели. Так что Иволга еще очень молодой проект.
@@Илья-ф6ю8ы соглашусь, правильно было сказать для маломобильных групп населения, в которые входят и велосипедисты и женщины с колясками и люди с багажом, и инвалиды
Эти поезда делают только для МЦД, не обольщайтесь. Все направления электричек МЖД чуть дальше Мытищ, Подольска, Одинцова этих поездов никогда не увидят, ибо это проект транспорта Москвы.
13attr да, увы. останутся в большинстве своём наши мерзоидные грохочущие шатающиеся ревущие эд/эр-хлам. пусть даже новые :( если производители до сих пор считают что это норма, когда электричка Так трогается при отправлении.. или там конструкционно нереально трогаться без этого бешеного рывка?🙋🏻♂️
Ну не знаю как на других, но на ярославском(Москва - Пушкино - Софрино - Сергиев-Посад - Александров) направлении ездят одни ЭД4М. Ничего "нового" не завезли, а они про регионы ещё что-то говорят.
У Иволги огромное количество минусов в сравнении с Ласточкой, но в целом мы начали двигаться в правильном направлении. Бестамбурные электрички это правильно
@@sawewe не найдутся :) курят не потому, что национальность у людей какая-то не такая, а в зависимости от созданных условий. Старые электрички располагали к курению, а эти - нет. И это касается не только транспорта
Хорошая электричка, как-нибудь прокачусь. А комментаторы постоянно чем-то недовольны. То станки их импортные не устраивают, типа - свои надо делать. А сам наверняка не может розетку заменить или полку повесить - вызывает мастера. Я молчу про огород и хозяйство, чтобы не покупать банальную картошку и свинину. То ноют, что в регионах они появятся лет через 15. А зачем налаживали производство? Чтобы обеспечить электричками московские диаметры? - Нет, производство рассчитано на длительную работу, иначе было проще закупить у китайцев. Бабло пилят? - Ну как же, делят деньги, а ты в пролёте. Поступай в гос органы и борись с коррупцией. Нет, надо высказать своё фи, а делать должен дядя.
У меня бабушка в советское время работала швеей-мотористкой на швейной фабрике. Рассказывала, что у них были японские станки. И как-то никто не возмущался по поводу страны производства, только ворчали, мол, эти ваши японцы навороченные автоматически через 12 часов работы отключаются, невозможно в три смены работать)) Во времена сталинской индустриализации массово закупались иностранные станки и тоже все понимали, что к чему. Сейчас вот по сути новый виток индустриализации только набирает обороты, а станки с ЧПУ нужны еще позавчера. Не из воздуха же их брать, в самом деле, пока там свое производство подтянется. Но нет, это не наш метод, видим на станке немецкую надпись - кричим "караул, фашистам родину продали" xD
"Поезд отлично приспособлен для людей с ограниченными возможностями, есть даже стойки для велосипедов" Браво) вот оно - подлинное отношение к велосипедистам в России)
акстись мальчик, какое отношение к велосипедистам, даже дорожек нигде нет нихрена, да и электрички предназначены эти только для москвабада, а у регионов на них денег нет, хорошо бы смогли купить б\ушные московские списанные вагоны. всё что у нас в стране делается - делается только для москвы, а на остальные регионы денег нет у властей, они только выкачивают деньги из всей РФ
Радует, конечно, что скоро где-то появятся новые электрички, потому что сейчас пока приходится толкаться в старых электричках, в этих больших железных бункерах, созданных, скорее всего, для перевозки грузов, но не людей. Так что ждём, чтобы везде были такие электрички и спасибо людям, которые участвуют в создании нового транспорта для комфортного перемещения людей!
В смысле "не увидите"? "Ласточки" уже лет десять катаются. Простите за нескромный вопрос, вы в каком регионе живёте? А то сейчас выяснится, что у вас не то что электрички, рельсов никогда небыло.
Офигительно. Будут ходить по маршруту, где я нередко катаюсь, как поезда метро, с интервалов 5 минут - МЦД называется, что раньше для маршрутов из области в Москву было невозможно - для этого построили новые пути и новые платформы в самых удобных местах для пересадки.
Молодцы россияне! И так надо во всех отраслях народного хозяйства! Хорошее начало ! И чем дальше, тем больше прогресс, самое главное, что Россия должна все делать сама, без всякого импорта, зачем платить деньги кому-то, да ещё рано или поздно, попадешь на "подлянку", в виде, каких-то дурацких санкций, от идиотов русофобов! Пусть все производят россияне, до самого последнего винтика и получают за это деньги в свой бюджет, а трудящиеся пополняют свой семейный бюджет и чем дальше, тем больше! Россия вперёд и только вперёд!🇱🇹
Работал вахтой на этом заводе, устанавливал и подключал электро пульты в вагонах, завод отличный! Все процессы сборки отлажены как швейцарские часы, но в отличие от многих мест, к работникам оказано реально человеческое отношение, и дружный коллектив. Одним словом, классный продукт и классный завод!
Тоже ведущий нравится. Позитивный, улыбчивый. Интересные видео. Электричка неплохо выглядит. При этом добавлю, когда у нас появилась Иволга-1, то конечно стараешься подгадать время поездки под нее. Кондиционер - выручает в жаркую погоду. Тихая, быстрая, комфортная. По-моему уже года 3 на маршруте.
@@abcnews777 А при чем тут Латвия? Она что ли Сименс выпускает? Покажи видос в Риге с поездом рижского производства, тогда и квакай, гейропец хренов. Мало ли где что ездит, ты за свою страну отвечай.
@@abcnews777 , вы серьезно? В ЕС-ной Латвии на Сименсах-Штадлерах ездят? )))) Основной состав ЛЖД это экземпляры времен СССР середины прошлого века. В 2020 году в Латвии планируется начать обновление парка электропоездов. Всего к 2023 году должны быть поставлены 32 электрички марки Шкода. Вот вам и ЕС 21 века!! )))))))))))))))
@@VoxiChell Отдельное государство - это содержимое ваших черепных коробок, к сожалению... :( При чем эти государства связи с реальностью зачастую и вовсе не имеют.
@@SurikenTSD Почему вы с хтим не согласны? Это что ни на есть горькая правда которую народ попросту не афиширует, смеритесь, я побывал в разных городах помимо Москвы, и разница между ними со столицей, как разница между отдельными гос-вами.
@@rammsess3000 а по вашему я должен стоять у станка круглосуточно семь дней в неделю??? Если напряжете мозг и перечитаете то что я написал ранее, там про личный опыт написано...
Ну вы даёте,а где клочья от экономике?Где полседний сухарь который доедают?Да и вообще где нищие? И вообще это снимали думаю внаукраине или у прибалтов.МОЛОДЦЫ,дерзайте,работайте и не ждите милости ни от кого.Удачи вам РОССИЯНЕ.
@@awwa9764 так их выпускают... Никто не останавливал их производство. Ласточки закупаются стабильно по 30-35 составов в год, ЭП-2Д тоже стабильно, но составов в год чуть меньше, у иволги за "2" года производства сделано 35 штук
@@СергейАртюгин-ж6э бред говоришь. Асинхронные движки тоже на твоих ЭД4М есть? А может на них быстрый разгон? Особенно когда 5 прицепов и 4 мотора. А хочешь поговорить про систему микроклимата, про адекватность ее работы? А может на ЭД4М такие же без тамбурные салоны? Поговорим про кабину? Которая тут в полтора раза больше, пульты похожие так это понятно их Элара делает. Ну а холодильник как морозит от 110? Хорошо? Микроволновок с завода не было, это бригады ставили. З.Ы Передавай привет Денису Г. с 0377.:-)
я бывал пассажиром на этой электричке, вообще восторг. Спасибо за видео узнал откуда электричка родом. Думал иномарка )) оказалось вон оно чо! Просторно, уютно, тихо, летом свежо, удобно, вобщем за мои две поездки на данном поезде минусов не нашел. ) один раз крепко заснул. )
и бар вместо панели управления. это такая тупость стоять помощнику - камеры давным давно изобрели - экономят суки на ногах людей вместо того чтобы поставить экран и камеру
Недавно прокатился на этой Иволге по рижскому направлению. Просто космос! Очень удобно, мягких тихий ход, красиво, дизайн космический и , вместе с тем, эргономичный. Мне показалось, что комфорт чуть лучше, чем в Ласточке. Ну, по крайней мере не хуже. Только туалеты надо мыть даже в новых составах. А то за 2 года в вагонах Стандарт плюс уже всё пропахло...
Вся электроника по-прежнему импортная. Контроллеры, силовые модули от Siemens (Германия), редукторы от TSA (Австрия), тормоза Knorr-Bremse (Германия), тяговые преобразователи ABB (Швейцария), диодные модули изготовлены из комплектующих компаний Mitsubishi, Semikron и Infineon и тд.
Позор! поезд из стали! технология прошлого века! посмотрите как сименс ласточку собирают, в 2 раза легче и экономичнее. и теше многократно. болгаркой и уровнем стены никто не правит.
@@ЕвгенийИванов-о2р2ж только кузов из аллюминия в 3 раза дороже и плохо ремонтнопригоден. И легкий вес вагона не всегда хорошо🤗. И про шумоизоляцию - чушь полная😎
![Электричка для людей! Самый лучший поезд ИВОЛГА 3.0 [ОБЗОР]](/img/1.gif)
Спасибо за просмотр и лайк!
наш Telegram - t.me/rbtshki
Я инвалид(нет одной ноги) на костылях. Уже много раз ездил на этой электричке. Ребята, это что-то! В ролике всё правда - так и есть. Две вещи, которые понравились больше всего: как и сказано - очень лёгкая дверь в туалет, для инвалида это критично(Ласточка с её полукруглой, очень тяжёлой и неудобной дверью, курит в сторонке) и кондиционер - при открытии дверей(в нашем климате это принципиально) автоматически включается "тепловая штора". Работает очень шумно, но это и понятно - сжатый, тёплый воздух встаёт стеной между вагоном и улицей и даже если там холод, в вагон он не попадает. Дверь закрывается - кондиционер через несколько секунд отключается и снова тишина. Да, в вагоне чумовая звукоизоляция, с улицы не слышно ничего, работу движков, стук колёс тоже не слышно, сидишь как дома в кресле. Минус - в очень объёмной раковине какой-то обрубок крана с водой, еле-еле выступающий на чашей раковины - помыть руки и не залить водой всё вокруг просто нереально. Итог: электричке пять баллов. Разрабы молодцы!
Желаю удачи, брат!
@@Demih_top у эп2д ещë хуже. Это первый поезд когда в России научились делать нормальные поезда а не немецкии ласточки и эп2д созданны на платформе ср3. А надëжность это от заказчика. На базе иволга можно создать и пригородный и скоростной и любой поезд . А не эп2дм с новой маске
@@Plastilinov_cars_and_train какой нафиг СР3? У ЭП2Д компоновка салона от ЭР1.
@@ДмитрийЖестков-о1р а эр1 взял у ср3
@@Plastilinov_cars_and_train вообще то они разные
А где секретный уровень с розыгрышем электрички?😂
Годно👍
Ростислав Линник то самое чувство ,когда хотел написать ,такой же комментарий ,но спустившись он оказался первым
Ну хотя бы карту "тройка"!
Увы данные девайсы в России продаваться не будут(заказывайте через грабр и вам привезут)😁😁😁
@@aviacasper8208 тройку или стрелку было бы не плохо для жителей москвы и химки
Ведущий:
-вам показать не могу
Оператор:
Просто показывает ))
Тайм код
@@Никита-к2ъ3н 4:26
и что же он показал? обшивку?)
@@sho2745 секреты фирмы)))
@@СергейРыбаков-с8т предположу секреты в использовании электрооборудования, фурнитуры с брендами известных фирм, но производимых в России. В кадре это идёт вразрез с заявлении о всём нашенском. ))
Электричка по техническим характеристикам хорошая. Внешний вид, вообще супер. На производстве потрясающая чистота. Молодцы!!!!
Кривые борта. Качество материалов просто ужас.
@@Будни_Алкоголика ты там работаешь?
@@NATALIA100YSPEX , вы решили с алкоголиком поговорить?😁
@@Нина_Т полагаю, человек с опытом, раз так говорит. или вы снабженка предприятия, которая на откате?
@@doggieph , человек с большим опытом😁 по нику понятно🤣 Вам, пожалуй, свой тоже стоит поменять. Например, на "Будни Рентгенолога" или "Вижу все"🤣🤣
Уже катался на таком из Москвы в Одинцово, и это шикарный поезд
А их уже запустили? Вроде же только в ноябре МЦД запустят?
Где ты катался
Там ходит первая версия. А это вторая. Разница,правда минимальная.
@@ErmalayKa
Рижский вокзал, на Истра давно ходят
Присоединяюсь. Тоже катался, шумоизоляция, кондиционирование, плавность хода и организация внутреннего пространства хороши. По ощущениям внутри места раза в 1.5 больше чем в старых электричках. Вообщем, зачёт!
Тверчане молодцы! Развивается предприятие, это очень радует)
ЗАЧЕМ ЭТИ ЖЛОБСКИЕ ЗАВИТУШКИ ПОВСЮДУ?!
Тверичи, если что...
москвчане тоже
Езжу дважды в день на Иволге по МЦД-2. Отличный состав, всё так, как показано на видео. Тверским вагоностроителям - респект и уважуха
Интересно, на Ласточку денег пожалели в ЦППК? Так ЭП2Д могли поставить на рельсы. Респект - это пока здоровье есть.
Работаю в том цехе где собирают эти электрички. И не только их, но и двухэтажные. И не разу не ездил.
@@awwa9764 эп2д норм, а ласточка говнище
Классный поезд. Катался в первом поколении Иволги, был доволен, тут ещё лучше. У Ласточки появился конкурент.
Если регионы захотят... Так выпьем за то, чтобы желания совпадали с возможностями.)))
Сергей Васильев под регионами имел ввиду Питер и Казань наверное)))
Выпьем!
Да , Москва себе все захабала и так дальше будет . Все деньги России там .
Олени,так посмотрите в trainpix где и какие поезда и локомотивы!Заодно и узнайте сколько в год закупается новых составов.А то ноете как-будто в поисковых системах забанили.
Уж лучше пусть возможности совпадают с нашими желаниями! Выпьем за это, россияне!🍷
Вот это я понимаю нормальный современный поезд! Тверской Вагоностроительный Завод, кормилец для Твери! Завод расти и развивайся! Заказов вам побольше, в том числе экспортных! В Российский Экспортный Центр обращались?
Не обращались, нас и так всё устраивает!
Гавно
для современного поезда как-то уровень пола высоковато находится.
@@jewhadiskater406, так вы на высоту платформ в РФ посмотрите, она выше чем в ЕС, не пепестраивать же по всей стране.
@@medvegator и не перестроят.. через жопу сделают но не перестроят.. куда до платформы, на 4х дверную ниву смотрите как двери сделали.. взяли старые двери и 3 соплями кусок металла приварили..
Я бы купил эту электричку, но я вчера потратил все деньги на бэтмобиль
Не ври
Тупой американский юмор
Только стоит она как 12 бэтмобилей.
так в чем проблема? продай бэтмобиль, купи электричку
ты по питеру гонял?
Классная электричка, краткий и в то же время очень содержательный обзор. Ким спасибо тебе и твоей команде за видосы, очень нравятся.
Работало бы это чётко !
Самый толковый ютюбер в России,спасибо тебе огромное за видио,очень приятно посмотреть твои видосы.
Как вам поезд?
Пока только в Москве, но готовы отправить и в регионы!
лет через 25
Ну а другие регионы зато дальше на ЭР-2 и т. д. катаются👍
Прикольный поезд ещё говорят электричка, кондукторы как всегда будет, почему я знаю, родители работают в РЖД они сказали кондукторы в этом поезде будут, кто хочет покататься на этот поезде нужно покупать конечно же билеты, кто инвалиды первый, второй и третий группы конечно же бесплатно.
Разговаривал с людьми которые делают двухэтажные вагоны, к сожалению не так всё радужно благодаря закупкам материалов
Очень радуют очаги ржавчины на металле ))) Особоенно приятно слышать, что не обязательно делать свои станки, когда их можно купить. Правильно, зачем нам свои станки))) Немцы лучше делают ¯\_(ツ)_/¯ Свои то мы просрали.
Гонял на таком, хороший поезд. Но он делается для МСК, давайте не будем лукавить.
Дальше, холодильник китайский от корейской фирмы, зачем? У нас есть, ДОН, Бирюса, заказть у своих западло?
Техника хорошая, но я не удивлён, т.к. давно пора научиться всё наше российское производить и не только электрички
Если не ошибаюсь, то при "советской власти" на территории РСФСР вообще не было производства электричек. Все электрички в СССР делали на рижском вагоностроительном заводе (РВЗ).
Это делали неруси и нацпредатели. Они ведь все космополитами были.
@@сержалмазов-п2ш электропоезда серии "С" производились мытищинским ММЗ и "Динамо". И только потом параллельно их стали делать на РВЗ.
@@сержалмазов-п2ш
А причем тут РСФСР??
Са-мо-дос-та-точ-ность!)
Приятно , когда испытываешь радость за Россию)
Вся радость закончится, когда проедешь стоя от Москвы до Балакирево. Ласточка чем плоха была? В этой Иволги мест мало.
@@ruslansolenko3067 зачем безосновательно оскорблять человека, это его мнение
hucci love зачем безосновательно оскорблять трамвай и его авторов, если они сочли своё детище хорошим, раз выпустили в свет?
Русские делают, украинцы и новиопы пакостят в комментариях.
ramtamtager а также фанаты Навэльного
Ключевое - "Люди трудоустроены, все работают, новые электрички выпускаются."
И это - главное. Данное видео надо показывать всем нытикам, что канючат, как всё херово и ничего у нас не производится.
Хотелось бы узнать статистику и зарплаты рабочих
@@LatyshevAleksandr В чем проблема, узнавайте. Или вы привыкли на готовенькое ?
@@ВикторКалашников-ж4щ, уже узнал. Могу и вам статистику привести, она не очень радужная,.
@@LatyshevAleksandr Скидывать не нужно )) лучше скажите про зарплаты на данном заводе.
Я уже думал, что лучше ласточки электрички быть не может, а тут такая прелесть
Спасибо за такое отличное видео )))
А вы не нем ездили? Ласточка на голову круче благодаря пневмоподвеске. Она не едет, а плывет. А иволга колбасится на кривых рельсах. И скорость у нее максимальная существенно ниже. И она односистемная
Есть много инностранных поездов круче ласточки намного.
@@Агентмк Главное слово "иностранных". Понятно что иностранные лучше...
@@Агентмк какие например? в германии переездил в бельгии переездил, ничего особенного, у них сименсы в дизайне такие же , все похоже , что круче? только не надо про тгв рассказывать так как это не электричка
@@opensky5555 в бельгии? Пххахпхахаххппхах
Езжу на 1 версии "Иволги", которая ездит экспрессом Царицыно - Подольск (Курское направление). Отличная электричка. Едешь и отдыхаешь.
На ЭП2Д прокатитесь или Ласточке. Поймете, чтов этой Иволге ничего хорошего нет. Разве что для крепких людей, которые могут отстоять два с половиной часа в пути.
@@awwa9764 , мне ЭП2Д больше всех нравится. Особенно то что не разделен на отдельные секции. Но он и выпускается не как городской транспорт и больше подходит для длинных дистанций. Иволга же для коротких поездок. Ласточка же что то среднее..и практически та же Иволга. Тем паче что Ласточка уже давно доведенная до ума модель, на УральскихЛокомотивах ее просто импортозаместили по уже готовому тех.процессу. У ТВЗ я считаю все впереди. Собственно и на проект Иволга деньги ТВЗ изыскал из прибыли заработанной во второй половине 2000ых на вагонных заказах РЖД и прочих + удачное стечение с объявлением Москвой конкурса на создание ПС для МЦК в 2013г. Учитывая отсутствие опыта у ТВЗ в создании подобных экземпляров, к запуску МЦК они не успели. Так что Иволга еще очень молодой проект.
Я здесь живу в Подольске микрорайон Климовск, отличные електрички
@@awwa9764 и то и то топ. А если короче - мы ахуенно делаем элки.
В Лен. области и Карелии очень быстро 《Ласточки》появились. Будут и "Иволги", и в регионах тоже.
В СПб тоже будут строить аналог мцд, так как не хватает территорий СПб.
@@TheAshlikenny Бесстыки и прямые ветки и всё ок. Раньше самый быстрый ЭП ну 1:30 СПб-Выборг. Сейчас 1 час.
В Карелии и так хорошие эл. Лоухи - Кемь. Под Москвой хуже бывают - Москва - Монино или Ожерелье!
@@Анд.Т Вот я и говорю, что все в поряде, в регионах.
Одумайтесь, не нужны они вам там. Кто уже ездит на них плюётся
Шикарный видос! Динамично, информативно, а ведущий - позитивоизлучатель ! Очень рад за Тверь, отличное производство, отличная продукция!
Реально классная электричка,главное какой туалет!!!
"Поезд отлично приспособлен для людей с ограниченными возможностями, есть даже стойки для велосипедов!" Отличный поезд! комментатор от Бога.
А может это было два разных предложения?
@@fevzz9764 8.02. нет это не слышится отдельными предложениями.
@@Илья-ф6ю8ы соглашусь, правильно было сказать для маломобильных групп населения, в которые входят и велосипедисты и женщины с колясками и люди с багажом, и инвалиды
Не согласен. Мест очень мало. Придется в час пик стоять и мучиться.
Рад что появляются реально нужные которые сложно заменить спасибо очень классно
Не знаю как кому, а мне понравилась электричка. Давно пора менять парк. Молодцы. 👍
Иван Десятников Рожу сделали в 10 раз красивее по сравнению с первыми прототипами
Эти поезда делают только для МЦД, не обольщайтесь. Все направления электричек МЖД чуть дальше Мытищ, Подольска, Одинцова этих поездов никогда не увидят, ибо это проект транспорта Москвы.
13attr да, увы. останутся в большинстве своём наши мерзоидные грохочущие шатающиеся ревущие эд/эр-хлам. пусть даже новые :( если производители до сих пор считают что это норма, когда электричка Так трогается при отправлении.. или там конструкционно нереально трогаться без этого бешеного рывка?🙋🏻♂️
@@13attr ещё одна балаболка.
Будет заказ будут делать под заказчика.
Ты просто туповат это понять.
@@ZOV_skfo Кто туповат - так это ты.
Если регионы захотят😂 как будто их спрашивают, по регионам б/у трамваи с Москвы раздают, и тому рады
москва вампир сосущий соки из всей России, нужно её отсоединить от РФ
@@MyKsandr1 мск и так уже государство в государстве)
Конечно спрашивают! Деньги есть-могут и заказать,почему бы и нет?!
Ну не знаю как на других, но на ярославском(Москва - Пушкино - Софрино - Сергиев-Посад - Александров) направлении ездят одни ЭД4М. Ничего "нового" не завезли, а они про регионы ещё что-то говорят.
@@lottery7623 Когда скоро?
Looks as good as any modern Siemens train.
Good for Russia, and the people who buy their trains.
"Сименс" вообще хорошо помог России обходить санкции. У немцев в этом хороший опыт - ещё с первой половины 20-го века.
Видео на канале на русском, коменты пишешь на английском.
Ездил, круто! Действительно современно и удобно в пригородных условиях
Очень приятно что все производится в Росии. Чудо техники вы как всегда ❤💪💪💪
Я тоже ездил на иволге, наверное первой версии, но это очень клевая электричка! Тихая и просторная!
У Иволги огромное количество минусов в сравнении с Ласточкой, но в целом мы начали двигаться в правильном направлении. Бестамбурные электрички это правильно
Правда теперь найдутся "умники", курящие прямо в вагоне. Наших людей не исправить
Нет ни какой ласточки, есть переделанная платформа Сименс, называйте вещи своими именами а не чужими...
@@alexeyrus8237 нет никаких наций, да и вообще людей ... есть обезьяны . называй вещи своими именами а не чужими ... .
@@sawewe не найдутся :) курят не потому, что национальность у людей какая-то не такая, а в зависимости от созданных условий. Старые электрички располагали к курению, а эти - нет. И это касается не только транспорта
Интересно хотя бы пяток минусов Иволги новой услышать?
Вот такие современные электропоезда должны быть во всех регионах!!!
Ну так электричка не айфон она дольше собирается.
Все для Москвы, все для Метрополии
@@alexandersundukov3196 не все для нытиков как ты.
@@ZOV_skfo если бы ХМАО был независимым государством, то жил бы богаче Норвегии
@@alexandersundukov3196 ага как Венесуэла
Когда из Подольска и понимаешь, как тебе повезло, что твой город - конечная МЦД
В каком районе живёте? Кузнечики?
И ещё вопрос. Как думаете, пересядут подольчане на мцд после открытия?
@@TheAshlikenny Живу в районе Силикатной, но учусь в Парковом микрорайоне и в основном тусуюсь в Парковом
@@TheAshlikenny думаю да, лично я точно пересяду
Один хер пересадка на метро платнач
когда Москва по всей стране будет!
После революции..
Андрей Шашков Некогда!
@@JobazZzy ты уже вернулся оттуда? По всей видимости ты там находишься.. и не вернёшься никогда..
халил абдуллаев эх красава ,наш человек
@@халилабдуллаев-ж4ы начнем все с начала.
Хорошая электричка, как-нибудь прокачусь.
А комментаторы постоянно чем-то недовольны. То станки их импортные не устраивают, типа - свои надо делать. А сам наверняка не может розетку заменить или полку повесить - вызывает мастера. Я молчу про огород и хозяйство, чтобы не покупать банальную картошку и свинину.
То ноют, что в регионах они появятся лет через 15. А зачем налаживали производство? Чтобы обеспечить электричками московские диаметры? - Нет, производство рассчитано на длительную работу, иначе было проще закупить у китайцев.
Бабло пилят? - Ну как же, делят деньги, а ты в пролёте. Поступай в гос органы и борись с коррупцией. Нет, надо высказать своё фи, а делать должен дядя.
У меня бабушка в советское время работала швеей-мотористкой на швейной фабрике. Рассказывала, что у них были японские станки. И как-то никто не возмущался по поводу страны производства, только ворчали, мол, эти ваши японцы навороченные автоматически через 12 часов работы отключаются, невозможно в три смены работать))
Во времена сталинской индустриализации массово закупались иностранные станки и тоже все понимали, что к чему. Сейчас вот по сути новый виток индустриализации только набирает обороты, а станки с ЧПУ нужны еще позавчера. Не из воздуха же их брать, в самом деле, пока там свое производство подтянется. Но нет, это не наш метод, видим на станке немецкую надпись - кричим "караул, фашистам родину продали" xD
У китайцев игрушки по качеству знаю не по наслышки!
НИ ОДНА СТРАНА В МИРЕ НЕ ПРОИЗВОДИТ 100% ВСЕЙ НОМЕНКЛАТУРЫ ТОВАРОВ, НО МЛЯТЬ ОТ РОССИИ ЭТОГО ТРЕБУЮТ С ПЕНОЙ У РТА.
Абалденный!!!! Мягкий тихий скоростной и с кондёром и с вай-фаем ездил шикарно!!!
"Поезд отлично приспособлен для людей с ограниченными возможностями, есть даже стойки для велосипедов" Браво) вот оно - подлинное отношение к велосипедистам в России)
Да, я тоже посмеялся с фразы. Кстати для меня диаметр подольск-нахабино прям от души. С квартиры до дачи с электросамокатом прям идеальный маршрут.
некоторые велосипедисты ведут себя как раз как ограниченные люди.
акстись мальчик, какое отношение к велосипедистам, даже дорожек нигде нет нихрена, да и электрички предназначены эти только для москвабада, а у регионов на них денег нет, хорошо бы смогли купить б\ушные московские списанные вагоны. всё что у нас в стране делается - делается только для москвы, а на остальные регионы денег нет у властей, они только выкачивают деньги из всей РФ
@@MyKsandr1 уважаемая порода, перечитайте, пожалуйста, комментарии
@@hofiks1 а такие как ты - только пиздеть, вы же не видите реальность что за садовым кольцом
Поезд нового поколения обалденный и комфортабельный и внутри все круто и современно!
Я за ласточки, но эта техника тоже достойная , тем более нашего в ней больше
Круто, что все комплектующие для Тверского вагоностроительного делаются прям там же в Твери) всё под боком)))
Уралвагонзавод в студию😲
Да, с арматурой в руках.
Уралговнозавод
А они то причем?
Был репортаж год назад оттуда про "Ласточки"
Пётр Свиридов
Не путайте Уралвагонзавод в Н.Тагиле с Уральскими локомотивами из Верхней Пышмы. Это два разных завода.
Радует, конечно, что скоро где-то появятся новые электрички, потому что сейчас пока приходится толкаться в старых электричках, в этих больших железных бункерах, созданных, скорее всего, для перевозки грузов, но не людей. Так что ждём, чтобы везде были такие электрички и спасибо людям, которые участвуют в создании нового транспорта для комфортного перемещения людей!
У нас в Нахабино в депо уже стоят, езжу через эстакаду и любуюсь).
Я Иволгу ещё в августе в Холщевиках видел!
Уже с пол года курсируют
Жду, когда горьковское направление модернезируют и включат в МЦД, тоже обещают запустить...
@@RussianEngineer хуй там плавал, ток до жел-дора проведут(
лучше бы Навального включил, он правду скажет, что в России ничего не строится, а ты продолжаешь верить что Россия развивается? ХАХА!
Да-да!!! Крутой👏🏼👏🏼👏🏼 очень вы красиво сняли😍😍😍 пря сама себе завидую, что работаю на ТВЗ😁
2:08 по мужику видно, как ему нравится его работа)))
За 20к робит сто пудов
У нас все с таким лицом работают в цеху)
@@overkill2536 не, не угадал. Множ на 2.5 примерно (я в этом же цеху работаю)
@@hellbreath69 ну получше)
@@overkill2536 для Твери - это даже высокая зп, так как средняя по городу - 25 - 30 т всего. Хрен ли, мы не Москва))
Молодцы, что делаете такие обзоры! +100 к вашей карме!
Лайк, если ждёшь открытия МЦД
Пользуюсь такой электричкой уже год, все классно, но если у вас высокий рост придётся лавировать между синими ручками))
А если маленький рост, дотянуться можно до ручек?
@@ОльгаЛа-ч8к Да
Ну вот, не прошло и сто лет, как в России начали что-то делать руками, а не языком! МОЛОДЦЫ, ребятушки рулят! )))
Ну так ты же не можешь не дождались пока ты рукожопие вылечишь .
Даже под таким позитивным видео куча токсичных коментов
Ну а канал и ведущий как всегда на высоте!
Боты
Это просто никчемные люди, которых будет не устраивать все и всегда при любой власти🤷♂️ искренне жаль таких
Их кто-то четко назвал 2% го..на.
@@Gudskiy С чего они никчёмные?Типо если людям не нравится, что в России твориться то они никчёмные? Твое мнение конечно тупое...
@@user-gm1qr8kv6u
А что творится?
Красавец, электропоезд в смысле👍🇷🇺
Ну приятно смотреть,красота!Есть кто с завода рабочие?Сколько платят на заводе за создание таких современных составов?
Полтинник.
Я думал что вконце будет типо "Ребята секретный уровень, один из вас может выиграть этот поезд" 😂
Аа у нас есть электрички, я просто с деревни!...
Выгляни в окно там поезд подъезжает
У тебя деревня возможно рядом с Москвой, вот у тебя и всё так циливизованно что электрички 2019 ходят)
@Сырник Еврей он удивился что в России есть электрички.
Я уж думал помру а новых электричек не увижу. Неугадал.:)
В смысле "не увидите"? "Ласточки" уже лет десять катаются. Простите за нескромный вопрос, вы в каком регионе живёте? А то сейчас выяснится, что у вас не то что электрички, рельсов никогда небыло.
В Подольске
Офигительно. Будут ходить по маршруту, где я нередко катаюсь, как поезда метро, с интервалов 5 минут - МЦД называется, что раньше для маршрутов из области в Москву было невозможно - для этого построили новые пути и новые платформы в самых удобных местах для пересадки.
Рад за наше производство поездов
Почаще бы таких обзоров! 👍🏻
Иронично то, что с 2019 года в Твери больше не ходят трамваи, их убили(.
спасибо руководству города
В Перми перестали ходить троллейбусы((( Их тоже убили в угоду избавления от огромного количества проводов контактной сети.
Во Владикавказе давно убрали троллейбусы, зато вместо них по городу носятся списанные со всей России газели. Зачем на экология?
@@ДжонСноу-д9о Печалька(
@@alan22tibo58 Это все глупые чиновники
Научились делать то , что уже 40 лет назад надо было уметь ... Спасибо за видео , интересно было)
Красивая электричка. Завод шикарно снят. Смотрел с удовольствием. Царский лайк за такое видео.
Молодцы россияне! И так надо во всех отраслях народного хозяйства! Хорошее начало ! И чем дальше, тем больше прогресс, самое главное, что Россия должна все делать сама, без всякого импорта, зачем платить деньги кому-то, да ещё рано или поздно, попадешь на "подлянку", в виде, каких-то дурацких санкций, от идиотов русофобов! Пусть все производят россияне, до самого последнего винтика и получают за это деньги в свой бюджет, а трудящиеся пополняют свой семейный бюджет и чем дальше, тем больше! Россия вперёд и только вперёд!🇱🇹
Ребята, я просто кайфую от ваших видео и от человеческой изобретательности!) Вагон очень просторный и интерьер радует глаз)
Работал вахтой на этом заводе, устанавливал и подключал электро пульты в вагонах, завод отличный!
Все процессы сборки отлажены как швейцарские часы, но в отличие от многих мест, к работникам оказано реально человеческое отношение, и дружный коллектив.
Одним словом, классный продукт и классный завод!
Там и правда 97% Отечественных комплектующих?
@@Asdfg-cl2ie нет, уже 99% локализации)
👍 Brawo . Pozdrowienia z Polski.
Вот это обзор, так обзор! Мало кто может таким контентом порадовать! Спасибо вам!
Надо будет прокатиться, попробовать, выглядят отлично
Как говорил один известный человек: "Научно-технический прогресс, в наших руках!"
Спасибо за обзор!
Тоже ведущий нравится. Позитивный, улыбчивый. Интересные видео.
Электричка неплохо выглядит. При этом добавлю, когда у нас появилась Иволга-1, то конечно стараешься подгадать время поездки под нее. Кондиционер - выручает в жаркую погоду. Тихая, быстрая, комфортная. По-моему уже года 3 на маршруте.
А давайте электричку не будем разыгрывать😄. Куда ее ставить потом?
Не знаю как качественно он собран но выглядит по европейски красиво, молодцы.
Интересно когда такой в Свердловске появится?!!!
Вам Ласточки мало?
Когда в Москве их спишут через 40 лет. Ждите.
Что это за город свердловск?
@Влад Фурс у тебе делирий, прими лекарство
@Влад Фурс Ты в запое что ли?
Это то, что должен был производить Рижский вагонозавод... Красота!!! Остается только позавидовать!
На хрена оно им надо, в ЕС давно уже на Сименсах-Штадлерах ездят, а до Москвы на 20м году 21го века дошло.
Я больше завидую тем, кто может ездить на ЭП2Д или Ласточке. А тут придется ехать и кряхтеть.
@@abcnews777 А при чем тут Латвия? Она что ли Сименс выпускает? Покажи видос в Риге с поездом рижского производства, тогда и квакай, гейропец хренов. Мало ли где что ездит, ты за свою страну отвечай.
@@abcnews777 , вы серьезно? В ЕС-ной Латвии на Сименсах-Штадлерах ездят? )))) Основной состав ЛЖД это экземпляры времен СССР середины прошлого века. В 2020 году в Латвии планируется начать обновление парка электропоездов. Всего к 2023 году должны быть поставлены 32 электрички марки Шкода. Вот вам и ЕС 21 века!! )))))))))))))))
@@TheKarmoran а в Австрии, Германии, Швейцарии, Эстонии какие поезда ездят ? Совсем не совкового производства ибо им эта рухлядь и даром не нужна.
Какой же ты позитивный :)))) Смотрю с удовольствием!
Ну, наконец-то, нету конкурса в конце!
Хоть можно комментарии адекватные почитать.😆
Класс 5+ Обалдеть. Поезд красавчик .
Классно!!!! Ждём кондиционеров в новых автобусах, Сибирь, Кемерово
В нахабино уже гоняют по линии в тестовом режиме.
Не брат ты лучше сьездий на обзор электрички рязань-сасово вот там технологии просто будешь в шоке.
И что он там увидит?
Приезжайте в екатеринбург, на увз, и много чего интересного в области тут есть,
Ролик на фоне охлаждения взаимоотношений с еэссовцами просто бальзам для души.
Мне 2я версия нравиться только одним: фары не выпирают из каркаса и это классно
10:16 что значит если регионы захотят?
Кто то разве не хочет?
@@ogof2010 все время удивляюсь что Москва это отдельное государство
@@VoxiChell добрый вечер, только вчера родились? она и по размерам как отдельное государство уже.
Регионы не маленькие, пососут.
@@VoxiChell Отдельное государство - это содержимое ваших черепных коробок, к сожалению... :( При чем эти государства связи с реальностью зачастую и вовсе не имеют.
@@SurikenTSD Почему вы с хтим не согласны? Это что ни на есть горькая правда которую народ попросту не афиширует, смеритесь, я побывал в разных городах помимо Москвы, и разница между ними со столицей, как разница между отдельными гос-вами.
Спасибо, за то что обозреваете не только ГадЖеТы... 8-)
это ж его бабки.
Если это реально Российское, а не лицензия Бомбардье или еще кого, то очень приятно, так держать!
9:00 Хочу себе такое кресло для компа)))
2:50 ой заливают - ни чего с деталью не случится, это по опыту работы на таком станке говорю=)
а что же, Вы такой опытный не у станка стоите, а в тырнЭтах дерьмо на вентилятор подбрасываете?
@@rammsess3000 а по вашему я должен стоять у станка круглосуточно семь дней в неделю??? Если напряжете мозг и перечитаете то что я написал ранее, там про личный опыт написано...
Это видео не о станках...
@@konstantin88181 да и мозг свой напрягите, если вместо оного там мышечная масса
Ну вы даёте,а где клочья от экономике?Где полседний сухарь который доедают?Да и вообще где нищие? И вообще это снимали думаю внаукраине или у прибалтов.МОЛОДЦЫ,дерзайте,работайте и не ждите милости ни от кого.Удачи вам РОССИЯНЕ.
С такими размерами и природными богатствами, да и людьми, Россию никто не сможет на колени поставить.
@@МоняИванович но ведь Навальный рассказывал, что все своровано и ничего не строится, ты РАЗВЕ ему не веришь?
Лучше бы ЭП2Д выпускали или Ласточки
@@awwa9764 так их выпускают... Никто не останавливал их производство.
Ласточки закупаются стабильно по 30-35 составов в год, ЭП-2Д тоже стабильно, но составов в год чуть меньше, у иволги за "2" года производства сделано 35 штук
Это очень здорово когда что-то у нас в России делается свое. Молодцы ребята из РЖД!
Интересно, пустят ли этот состав в Санкт-Петербурге 🤔
в магазин гуччи прямой веткой)
@@СергейАртюгин-ж6э бред говоришь. Асинхронные движки тоже на твоих ЭД4М есть? А может на них быстрый разгон? Особенно когда 5 прицепов и 4 мотора. А хочешь поговорить про систему микроклимата, про адекватность ее работы? А может на ЭД4М такие же без тамбурные салоны? Поговорим про кабину? Которая тут в полтора раза больше, пульты похожие так это понятно их Элара делает. Ну а холодильник как морозит от 110? Хорошо? Микроволновок с завода не было, это бригады ставили.
З.Ы
Передавай привет Денису Г. с 0377.:-)
Кран на пульте управления называется кранбалка))) Ребятушки для тех кто на Советских заводах ни разу не был)))
На МЦД-1 уже Иволги ездят, хоть не достроили еще)) И я езжу на первойверсии Иволги) Надеюсь у нас вторую версию запустят...
Собянин обещал Ласточки а закупил это дерьмо
я бывал пассажиром на этой электричке, вообще восторг. Спасибо за видео узнал откуда электричка родом. Думал иномарка )) оказалось вон оно чо! Просторно, уютно, тихо, летом свежо, удобно, вобщем за мои две поездки на данном поезде минусов не нашел. ) один раз крепко заснул. )
наш народ способен создать всего,но если страной управляют вменяемые политики,уважение создателям,да и политикам тоже
Дайте помощнику машиниста барный стул ,высокий!!!
и бар вместо панели управления. это такая тупость стоять помощнику - камеры давным давно изобрели - экономят суки на ногах людей вместо того чтобы поставить экран и камеру
"Почувствуй себя иволгой..." )
Недавно прокатился на этой Иволге по рижскому направлению. Просто космос!
Очень удобно, мягких тихий ход, красиво, дизайн космический и , вместе с тем, эргономичный.
Мне показалось, что комфорт чуть лучше, чем в Ласточке. Ну, по крайней мере не хуже.
Только туалеты надо мыть даже в новых составах. А то за 2 года в вагонах Стандарт плюс уже всё пропахло...
И главное, что электричка сделана в России)
Главное - что на немецких станках. Свои- то производить не выгодно...
ВЕЧЕРНИЙ МУДАЗВОН там только метал из России
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т А люди? Гастеры немцы? Ну пусть поработают на нас.
@@ЧеЛовекПросточеловек-у5т верить Вам на слово или автору репортажа, который говорит о российском продукте на 90%?
Дмитрий Левыкин а вы сами в это верите? На 90%
Скоро 2 ляма наберётся, красиво делаете ребятушки)
Гордость прям распирает, рад что наши могут делать.
Вся электроника по-прежнему импортная. Контроллеры, силовые модули от Siemens (Германия), редукторы от TSA (Австрия), тормоза Knorr-Bremse (Германия), тяговые преобразователи ABB (Швейцария), диодные модули изготовлены из комплектующих компаний Mitsubishi, Semikron и Infineon и тд.
Вы уже тут? Вам наверно платят за такие посты?
Позор! поезд из стали! технология прошлого века!
посмотрите как сименс ласточку собирают, в 2 раза легче и экономичнее. и
теше многократно. болгаркой и уровнем стены никто не правит.
@@ЕвгенийИванов-о2р2ж только кузов из аллюминия в 3 раза дороже и плохо ремонтнопригоден. И легкий вес вагона не всегда хорошо🤗. И про шумоизоляцию - чушь полная😎
@@ЕвгенийИванов-о2р2ж не могу не согласиться, ещё и по цене Иволга вышла как Штадлер. Эдакий ВАЗ по цене Мерседеса.