Τα πήγες πολύ καλα στο τεστ moose αν το ειχες περισσότερο χρόνο στα χερια σου θα το πήγαινες αριστα και χωρις ηλεκτρονικά! Το αμαξι είναι τρένο! Ωραία παρουσίαση!
Η καλύτερη επιλογή για μένα είναι οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του αυτοκινήτου αυτού(για όποιον μπορεί να φτάσει σε τέτοιο επίπεδο χρημάτων),για να απολαύσει ο οδηγός σε όλο του το μεγαλείο τις ροπές του 1500άρη κινητήρα με αυτόματο κιβώτιο.
Συμπαθεστατε φιλε το τοναλε εχει το γρηγοτοτερο τιμονι στη κατηγορια c suv...και συγκεκριμενα...2.2 στροφες απο ακρη σε ακρη και λογο κρεμαγιερας 13,6 :1 ...αρα για καθε 13,6 μοιρες που στριβεις το τιμονι οι τροχοι στριβουν 1 μοιρα...συμπερασμα...εσυ εκανες μους τεστ και πετσοκοβες το τιμονι...γιαυτο και οι εντονες αντιδρασεις του συγκεκριμενου αυτοκινητου...στη συηκεκριμενη περιπτωση ειχατε ατσουμπαλο-υπερβολικο στριψιμο του συγκεκριμενου τιμονιου...αρα λαθος συμπεριφορα-εκτιμηση του οδηγου...το συγκεκριμενο αυτοκινητο στριβει τρενο...και απολυτα...ισως το καλυτερο suv c στην κατηγορια του στην ενεργετικη ασφαλεια....
Μπορεί να είναι έτσι όπως λέτε, όμως στην ξαφνική αντίδραση δεν ξέρω αν ισχύει. Δηλαδή να κόψεις το τιμόνι ελάχιστα όταν μέσα σε 11 μέτρα και με 80 χλμ/ώρα ταχύτητα, αλλάζεις την γεωμετρία και το κέντρο βάρος ενός αυτοκινήτου και έχεις το υποτιθέμενο εμπόδιο, δηλαδή τον κώνο. Το τιμόνι είναι από τα καλύτερα, το ανέφερα και δεν το αμφισβητεί κανείς. Άλλος επαγγελματίας συνάδερφος σε κανάλι του εξωτερικού που ειδικεύεται σε παρόμοια τεστ το έκανε με ένα χιλιόμετρο μόλις παραπάνω. Τελικά ίσως να φταίει η αντίδραση της στιγμής ή και ο φόβος μην βγεις από το δρόμο (ο συγκεκριμένος είναι στενός, υπάρχουν κολώνες και έχεις ένα καινούριο αυτοκίνητο που στοιχίζει και μια λάθος κίνηση θα είναι μοιραία. Μπορεί να το βλέπετε εύκολο, αλλά είναι τρομερά δύσκολο. Αλλά και τεστ των μηχανικών της εταιρείας επιβεβαιώνουν ότι αυτή είναι σχεδόν η δυναμική σε ταχύτητα με ή χωρίς τα συστήματα υποβοήθησης. Αν και οδηγώ 32 χρόνια, όταν με ρωτάει κάποιος αν ξέρω να οδηγώ λέω ότι ακόμη μαθαίνω... Ισως τελικά να φταίω και εγώ... Ευχαριστώ για την επισήμανση και καλή συνέχεια
μετά από 15 χρόνια θα έχουν αλλάξει τόσο πολύ τα αυτοκίνητα που θα βλέπουμε τα suv και θα γελάμε….Όπως ακριβώς γελάμε με κάτι πολυμορφικά και κάτι άλλα κατορθώματα του μάρκετινγκ. Συνέχισε την καλή δουλειά καλέ μου άνθρωπε!
Σαν εμφάνιση όντως διαφέρει, όμως 47.000 δεν νομίζω να τα δώσουν πολλοί για ένα ιχ που δηλώνει υβριδικό με μια μπαταρία μόλις 0,8kw που δεν μπορεί να βγει και εκτός ασφάλτου λόγω χαμηλής απόστασης από το έδαφος.
παιδιά πολύ ωραία εξωτερικά η Tonale και εσωτερικά ο σχεδιασμός του ταμπλό. Οδηγικά εξαιρετική, η καλύτερη στην κατηγορία. Μέχρι εκεί. Τιμή στην καλή έκδοση Veloce στα 160 άλογα ... 50χιλ ευρώ ! Nissan Qashqai 158hp αυτόματο με super εξοπλισμό και πανοραμική οροφή ... 38χιλ με μεταλλικό ! ΒΜW X1 170hp, η 20i , στην έκδαση X-Line με ενσωματωμένο το Premium Pack και το μεταλλικό χρώμα ... με εξαιρετικό εξοπλισμό ... 41,6χιλ ! Αυτά για να καταλάβουμε ... πόσο ακριβή είναι η Tonale ! Μόνο οι πορωμένοι της Alfa θα την πάρουν ... εάν πληρώνουν με δικά του λεφτά και όχι εταρικό ... εγώ δεν θα πλήρωνα αυτή τη διαφορά χρημάτων, θα πήγαινα η στο Qashqai ή στην BMW X1
Σίγουρα είναι ακριβή. Ομως έχει το κοινό της. Αυτούς που επενδύουν στο συναίσθημα και αγοράζουν με κλειστά μάτια μια Alfa Romeo. Σίγουρα οι δυο επιλογές που προτείνεις είναι από τις καλύτερες στην αγορά για τα χρήματα που θα δαπανήσει κάποιος για να τις πάρεις. Ευχαριστώ και καλή συνέχεια
Αν έχεις 38.000€ σημαίνει ότι έχεις άνεση οικονομική και μπορείς να φτάσεις το ποσόν τον 47.000€, καλύτερα να μας έλεγες ότι σου αρέσει η bmw η το nissan, δεν έχει λογική η σκέψου σου,φιλικά πάντα στο λέω.
Πραγματικά εξαιρετική παρουσίαση
Ευχαριστούμε πολύ...
συγχαρητήρια άλλη μια φορά για την παρουσίαση
Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σας λόγια. Καλή συνέχεια
Τα πήγες πολύ καλα στο τεστ moose αν το ειχες περισσότερο χρόνο στα χερια σου θα το πήγαινες αριστα και χωρις ηλεκτρονικά! Το αμαξι είναι τρένο! Ωραία παρουσίαση!
Εχθρός του καλού, το καλύτερο. Προσπαθούμε να γίνουμε καλύτεροι. Ωστόσο, ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Καλή συνέχεια
Η καλύτερη επιλογή για μένα είναι οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του αυτοκινήτου αυτού(για όποιον μπορεί να φτάσει σε τέτοιο επίπεδο χρημάτων),για να απολαύσει ο οδηγός σε όλο του το μεγαλείο τις ροπές του 1500άρη κινητήρα με αυτόματο κιβώτιο.
Συμφωνώ. Σαν τους πετρελαιοκινητήρες δεν έχει...
👏👏συγχαρητήρια..
Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σας λόγια
Ωραία παρουσίαση
Eυχαριστούμε πολύ...
Συμπαθεστατε φιλε το τοναλε εχει το γρηγοτοτερο τιμονι στη κατηγορια c suv...και συγκεκριμενα...2.2 στροφες απο ακρη σε ακρη και λογο κρεμαγιερας 13,6 :1 ...αρα για καθε 13,6 μοιρες που στριβεις το τιμονι οι τροχοι στριβουν 1 μοιρα...συμπερασμα...εσυ εκανες μους τεστ και πετσοκοβες το τιμονι...γιαυτο και οι εντονες αντιδρασεις του συγκεκριμενου αυτοκινητου...στη συηκεκριμενη περιπτωση ειχατε ατσουμπαλο-υπερβολικο στριψιμο του συγκεκριμενου τιμονιου...αρα λαθος συμπεριφορα-εκτιμηση του οδηγου...το συγκεκριμενο αυτοκινητο στριβει τρενο...και απολυτα...ισως το καλυτερο suv c στην κατηγορια του στην ενεργετικη ασφαλεια....
Μπορεί να είναι έτσι όπως λέτε, όμως στην ξαφνική αντίδραση δεν ξέρω αν ισχύει. Δηλαδή να κόψεις το τιμόνι ελάχιστα όταν μέσα σε 11 μέτρα και με 80 χλμ/ώρα ταχύτητα, αλλάζεις την γεωμετρία και το κέντρο βάρος ενός αυτοκινήτου και έχεις το υποτιθέμενο εμπόδιο, δηλαδή τον κώνο. Το τιμόνι είναι από τα καλύτερα, το ανέφερα και δεν το αμφισβητεί κανείς. Άλλος επαγγελματίας συνάδερφος σε κανάλι του εξωτερικού που ειδικεύεται σε παρόμοια τεστ το έκανε με ένα χιλιόμετρο μόλις παραπάνω. Τελικά ίσως να φταίει η αντίδραση της στιγμής ή και ο φόβος μην βγεις από το δρόμο (ο συγκεκριμένος είναι στενός, υπάρχουν κολώνες και έχεις ένα καινούριο αυτοκίνητο που στοιχίζει και μια λάθος κίνηση θα είναι μοιραία. Μπορεί να το βλέπετε εύκολο, αλλά είναι τρομερά δύσκολο. Αλλά και τεστ των μηχανικών της εταιρείας επιβεβαιώνουν ότι αυτή είναι σχεδόν η δυναμική σε ταχύτητα με ή χωρίς τα συστήματα υποβοήθησης. Αν και οδηγώ 32 χρόνια, όταν με ρωτάει κάποιος αν ξέρω να οδηγώ λέω ότι ακόμη μαθαίνω... Ισως τελικά να φταίω και εγώ... Ευχαριστώ για την επισήμανση και καλή συνέχεια
τα τεστ moose test έγιναν σε dynamic ? ανεξάρτητου τιμής σε σχέση με τον ανταγωνισμό της κατηγορίας πιστεύετε ότι αξίζει ;ευχαριστώ
Οχι, σε normal. Ναι είναι ένα αξιόλογο αυτοκίνητο που προσφέρει συναίσθημα.
μετά από 15 χρόνια θα έχουν αλλάξει τόσο πολύ τα αυτοκίνητα που θα βλέπουμε τα suv και θα γελάμε….Όπως ακριβώς γελάμε με κάτι πολυμορφικά και κάτι άλλα κατορθώματα του μάρκετινγκ. Συνέχισε την καλή δουλειά καλέ μου άνθρωπε!
Και εγώ αυτή την άποψη έχω. Θα είναι διαφορετικά τα αυτοκίνητα. Θα έχει προχωρήσει και η αυτόνομη οδήγηση... Ευχαριστώ για τα θετικά σχόλια...
Σαν εμφάνιση όντως διαφέρει, όμως 47.000 δεν νομίζω να τα δώσουν πολλοί για ένα ιχ που δηλώνει υβριδικό με μια μπαταρία μόλις 0,8kw που δεν μπορεί να βγει και εκτός ασφάλτου λόγω χαμηλής απόστασης από το έδαφος.
Συμφωνώ μαζί σας. Αυτά τα δύο έχουμε επισημάνει και ως αρνητικά στην παρουσίαση. Ευχαριστούμε για την επισήμανση και καλή συνέχεια...
παιδιά πολύ ωραία εξωτερικά η Tonale και εσωτερικά ο σχεδιασμός του ταμπλό. Οδηγικά εξαιρετική, η καλύτερη στην κατηγορία. Μέχρι εκεί. Τιμή στην καλή έκδοση Veloce στα 160 άλογα ... 50χιλ ευρώ !
Nissan Qashqai 158hp αυτόματο με super εξοπλισμό και πανοραμική οροφή ... 38χιλ με μεταλλικό !
ΒΜW X1 170hp, η 20i , στην έκδαση X-Line με ενσωματωμένο το Premium Pack και το μεταλλικό χρώμα ... με εξαιρετικό εξοπλισμό ... 41,6χιλ ! Αυτά για να καταλάβουμε ... πόσο ακριβή είναι η Tonale ! Μόνο οι πορωμένοι της Alfa θα την πάρουν ... εάν πληρώνουν με δικά του λεφτά και όχι εταρικό ... εγώ δεν θα πλήρωνα αυτή τη διαφορά χρημάτων, θα πήγαινα η στο Qashqai ή στην BMW X1
Σίγουρα είναι ακριβή. Ομως έχει το κοινό της. Αυτούς που επενδύουν στο συναίσθημα και αγοράζουν με κλειστά μάτια μια Alfa Romeo. Σίγουρα οι δυο επιλογές που προτείνεις είναι από τις καλύτερες στην αγορά για τα χρήματα που θα δαπανήσει κάποιος για να τις πάρεις. Ευχαριστώ και καλή συνέχεια
Αν έχεις 38.000€ σημαίνει ότι έχεις άνεση οικονομική και μπορείς να φτάσεις το ποσόν τον 47.000€, καλύτερα να μας έλεγες ότι σου αρέσει η bmw η το nissan, δεν έχει λογική η σκέψου σου,φιλικά πάντα στο λέω.
ξεχωρίζει κάπως από τα υπόλοιπα suv
Eίναι από τα αυτοκίνητα που δεν σε αφήνουν ασυγκίνητο...
Καμία σχεδιαστική καινοτομία
Νομίζω θα της πήγαινε καλύτερα το κίτρινο χρώμα τέτοιο περίπτερο που είναι. Επίσης πανάκριβη γι αυτά που προσφέρει.
Το χρώμα είναι προσωπική υπόθεση. Όσο για την τιμή, αυτή είναι πράγματι υψηλή. Όμως είναι αυτοκίνητο που δεν μπορείς να παραβλέψεις. Καλή συνέχεια