Зажало дверью в метро. Действия машиниста и пассажира.
HTML-код
- Опубликовано: 18 ноя 2021
- Сегодня вы узнаете, что произойдёт, если вас зажало дверями поезда метро. Как действует машинист в данной ситуации, и какие последствия могут быть в этой ситуации.
Почта для связи: prometroo@gmail.com
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро #машинист #вагон 
Авто/Мото
Молодому машинисту налейте молока за вредную работу и поощрите шоколадкой за опыты на себе 😀
Надо Донат ему открыть )))😂
@@PROMETRO 🍩
@@PROMETRO Я его утром на неделе видел, идущим на Пролетарскую)
@@dima020275 Хоть поздоровался, сфоткался с звездой канала?
@@ikinstan Да я на машине там толкался перед светофором)
Скоро паренёк будет ходить на работу с тревогой, ожидая, что придумают ему для съемок на этот раз)))
Ага, особенно после слов инструктора "Давай руку... ну или какой-нибудь другой орган - не важно!"
Ага! "Эй! Иди сюда! Становись! Поезд, поехал!! Давай, падай на рельсы с платформы перед поездом!!! 😁👍"
Хорошо, что не голову...)
Спасибо огромное за подробный и поучительный просмотр этого видео! Вам крепкого здоровья и всех благ земных!
он уехал прочь на ночной электричке ) ехать не хотел, но зажало яички )
Почему то мне жалко стало мальчика)) Но вообще отличная наглядная демонстрация. Кстати, а какие смешные объявления машинистов вы слышали? Буквально неделю назад, отправляясь с Выхино машинист в утренний час пик по громкоговорителю заявил :Уважаемые пассажиры, не ломитесь в вагон, дайте закрыть двери, состав не резиновый. Доехали до Кузьминок, снова обращение :Уважаемые пассажиры, просьба глубоко вдохнуть, снова не могу закрыть двери.
Выхино вообще надо закрыть,чтоб народу меньше было))
@@dir5155 нет, просто нужно мотивировать больше пассажиров электричек делать пересадку на метро в Косино, чтобы более равномерно пассажиропоток распределялся между ТКЛ и НЛ. Ну и конечно Некрасовскую нужно достраивать до второй пересадки с ТКЛ на Волгоградском проспекте.
@@AlexeyLunin1989Tula а может не надо было делать там такие человейники?
Алексей Лунин Так пассажиров электричек матевируют тем что билет до Выхино стоит столько же сколько до Казанского вокзала чтоб они ехали дальше.
тупость властей - что Москва единственный оазис жизни в России. Нужно развивать регионы. тогда не будет весь 150 миллионный народ лезть в москву.
Рыжий в шоке- чуть не забыли про него. Так бы и стоял, пока поезд из депо не начали выводить.
Меня в номерном зажало в первом вагоне на Преображенской площади, до Красносельской ехал с рукой и плечом за дверью... Потом машиниста сменили.
Я даже не подозревал, что в этой работе столько нюансов. Сам попадал в такие ситуации, но всегда выбирался из дверей после первого автоматического приоткрывания. Решил посмотреть, чтобы в случае серьезного застревания быть готовым. Хочется сказать спасибо за то, что такую систему разработали, за бдительность и профессионализм, ну и за информирование, конечно)
Роман Маринин, чтобы не оказаться в "ситуации застревания" - не догадыватесь, что нужно делать? То, что написано в Правилах! Не фиг туда лезть! Задолбали, серьёзно! С детьми, блин, маленькими - несутся в закрывающиеся двери! Сколько раз такое наблюдал! Голова есть вообще? "Спасибо за систему", говорите? А не думали, что система - сделана была от случайностей, а пассажиры - ей стали просто пользоваться, в наглую! Он идёт неторопясь, в почти закрывшиеся двери ставит свою ногу, и двери ему открываются, заходит, как барин. Двери начинают закрываться - тут следующий такой... вот и опоздание, машинисту - нагоняй, что при нынешнем графике, очень сложно, иной раз - невозможно. Вот что сделали-то, по сути, только вред от этой системы. Раньше так не лезли, потому что знали, что зажмёт, а теперь - обнаглели, и пользуются тем, за что штраф положен, по идее.
информироыание самое спасибНое
Этот парень точно в длительной аренде, следующее видео "что делать если упал под поезд", с демонстраций прям на станции, в главой роли с Михаилом Александровичем.
Он готов😂😂
Он возможно подаёт какие-то знаки знам...надо внимательней смотреть видео ..
Пусть тренируется. Заметят ребята с Мосфильма - пригласят на съёмки у Никиты Михалкова. Кинозвездой станет.
@@afsdSDFFFF кстати да, может его в плену держат за то что проехал мимо начальника и неподкинул его до ДЕПО на поезде ...
Это же он снимался в недавнем ролике про оборот поезда и езду по маршруту? Согласился на один и понеслась...)))
Внимание, не пытайтесь повторить! Все трюки выполнены профессиональным машинистом-каскадёром)
Ладно, Москва, в Номерном вообще без руки остался бы)
Ну да ну да пошла бы яуза лесом
@@user-yj3me5pm2t согласен, в Яузе гильотина похлеще
Зажмет дверью и растащит потом по путям и тоннелю,это опасно!
@@user-yj3me5pm2t ?
@@PiratPresent, на Яузе резко и быстро закрываются двери. На Ютубе есть видео..
Как-то забегала в последний вагон и у меня подвернулась нога, я растянулась прям в дверях, одна половина снаружи, вторая внутри, двери сделали несколько закрытий, пытаясь меня перекусить, не получилось. Пользуюсь случаем передать привет и поблагодарить за помощь парня, который помог мне оперативно подняться. А так же извиняюсь перед всеми опоздавшими пассажирами!
2:21 Вот это грамотно придумали разработчики состава. Иначе одного начнёт выпускать - ещё 10 заскочат в другие открывшиеся двери.
Так и было раньше
У меня так сердце билось, когда у молодого машиниста зажало руку😨
Поезда метро: мягко сжимают конечность, не оставляя синяков
Электрички ржд: что насчёт 9 килограмм?
5:19 ведущий:* объясняет почему поезд не поедет
чел с зажатой рукой в дверях: Я ЧТО ДЛЯ ВАС КАКАЯ ТО ШУТКА ЧТО ЛИ???!!!?!!!
Ещё одна причина почему проезд не поедет - он у депо отключен от кс
@@cakelikerblog в депо тормоза отпустят, а тут не отпускают
@@cakelikerblog Управление работает как будь-то ВН было подключено, только електродвигателя не будут работать - в том суть умной смстемы.
@@Nieciej умной системы под названием главный разъединитель?!)))
Вкдущий--препротивный.Ещё и с акцентом --на пультЕ, на пУльте, ёб твою мать!
А если между дверей зажмется что-то тонкое, например длинный ремешок от сумки, сработает ли в таком случае контроль дверей? Особенно интересен случай, когда сумка осталась снаружи, а пассажир внутри вагона и наоборот.
Такой случай был у меня лично, но на старых поездах. На Выхино зажало лямки, рюкзак снаружи. Доехал до Китай города и освободился)))
Скорее всего, нет. Датчик закрытия не настолько точный, чтобы каждый миллиметр учитывать.
Контроль дверей появится и машинист сможет уехать , если лямка тонкая
@@SHOWBACKSTAGE у меня тоже было такое в час пик рязанский проспект, пропустив поезда 3 наверное наконец-то залез в поезд и когда двери начали закрываться, оказалось что часть моей куртки снаружи. Понял я это потому как моя куртка на мне натянулась. Думал откроется, но нет. Так и доехал до следующей станции.
На Москве сработает, на старых поездах нет
"Усилие дверей подобрано таким образом, чтобы не нанести вред"
Номерной:
ЭР-2:
А если куртку зажало на Китай-городе, где платформа справа, двери закрылись... и все? :) Контроль дверей есть, а пассажир в плену остался :)
АОД есть
Датчик на дверях находится около крайнего положения двери.
Сделаем разбор этой ситуации
Экстренное выключение дверей
Видел нечто похожее, но с сумкой(ручки внутри, а сама она снаружи), на каширской, поезд в итоге открыл двери только на конечной после смены направления.
Огромная благодарность за ПРАВИЛЬНОЕ подробное объяснение. Часто езжу по МЦК и слышу раздражённый голос машиниста по радио:" Отпустите двери поезда! Не задерживайте поезд! Следом идёт следующий поезд. " Я подумала: "Ну и что? Я хочу на этот поезд, мне нужно быстрее попасть на работу." И только теперь поняла, почему машинист такой злой и что на самом деле происходит с движением поездов в метро. Спасибо. Когда ПОНИМАЕШЬ ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ ПРОИСХОДИТ, то очень легко соблюдать правила. Конечно, есть и такая малая категория людей, которым наплевать и на свою безопасность и на работу машиниста. Но большинство людей, я уверенна, благодарны Вам за Ваши видео!
Видео вызывает некоторые вопросы: 1) какой ещё орган могут зажать в дверях изобретательные пассажиры метрополитена; 2) за какие грехи машинист Михаил Александрович назначен главным героем этого канала?
P.S. Михаил Александрович, моргните два раза в следующем видео, если вам нужна помощь. ))
Мой друг видел, как одному мужику играли дверьми по булке номерным на каширской) Одно полупопие у него влезло, а вот по второму он получил несколько раз дверьми.
Ох, зря вы это написали - теперь больше мы Михаила Александровича не увидим (как минимум в видео)))
Да просто нашли одного рыжего вот и отдувается
😂🤣🤣🤣
Ногу, очевидно же.
Ребята вы просто молодцы, спасибо вам за ваш труд!
Вы снимаете такие важные видео, ценнейшие для сохранения жизни. Благодарю Вас от Души!!!
Очень важная и полезная информация . Достойная и доступная подача . Спасибо .
Ребята, успехов вам и благополучия в ваших добрых делах и в быту тоже!!!...
Замечательное "живое" видео, без дублей! Спасибо!
Нужно было показать, что будет, если зажмёт фрагмент одежды, плоскую верёвку от рюкзака, или ещё что-нибудь подобное. А то некоторые любят, влезая в вагон в час пик с сумкой на лямке через плечо, сначала пропихнуть впереди себя сумку в закрывающиеся двери, а потом уже как-то пытаться штурмовать вагон. Разумеется лямка пережимается, блокировки собираются, машинист через толпу пойманное тело не видит, ну и дальше понеслась... ))
Хорошая идея 👌 сделаю такое
А вот это уже интерестно , на тонкий предмет АОД может не сработать , а дураков полно
Встречал метро, где вообще нет датчиков на дверях, просто вдоль дверей внутри и снаружи стоят батареи оптопар (сильно по устройству схожи с головкой сканера) и если между них что либо попадает - пищит именно в этом проёме, мигает красная индикация, и дверь закроется только после полного освобождения проёма, однажды видел как палка от лыж у чувака осталась торчать наружу (это около 1 см в диаметре) система сработала, не зажала, и кстати диспетчер/водитель ничего не объявлял.
А сам я в старом метро, в наушниках, увлечённо разговаривая по телефону, не заметил закрывающихся дверей, рюкзак остался снаружи. Скажу так - давило не слабо, внутри две поллитровые банки консервы вскрылись. Отпустил машинист
@@ddjr2223 так в Лондоне новые поезда подолгу на станциях стояли из за каждого волоса. Пришлось отправить на доработку.
@@viniusargentum3835 а я думал это удобно, может там датчики слишком чувствительные были?
Какой работник прекрасный профи, спасибо, так понятно, доступно!🌸
Лайк за Вашу работу! Спасибо!
Я всегда считал, что руководство метрополитена будет выступать против освещения простых и не простых ситуаций, а так же жизни метро в целом. И тут меня ждал сюрприз! Спасибо за интересные и познавательные видео!
Как и почти все мужики, я всегда интересовался метро и хотел стать машинистом.
А запах старого метро является одним из самых моих любимых )))
Наоборот, они первые за.
Почему они будут против?
@@anatoly.1981 Обычно руководство крупных компаний выступает против освещения внутренней жизни
Уважаемый Владимир Викторович! Большое спасибо за Ваши ролики: профессионально, понятно, доступно, очень полезно. Здоровья, счастья и всех благ Вам!
Клёвый канал! Вы не боитесь попробовать ситуации в реальности, не боитесь говорить что-то пассажирам! И да, сделайте тёплый чай тому кому руку зажало, и купите мороженое! :)
И да, как реагируют пассажиры на ваши эксперименты на линии?
Спасибо за каждую важную информацию, о которой говорится . Долгих лет жизни вам всем.
Спасибо за то, что нас информируете
Мега полезный контент
🤗💛
Какой симпатичный мальчик-помощник, вау)
ОДИН ИЗ САМЫХ-САМЫХ-САМЫХ НУЖНЫХ КАНАЛОВ! Благо дарю автора.
Спасибо за очередной урок, это очень полезно знать!!!
Мне понравились ваши ролики. Чувствуется, что Вам очень нравится ваша работа. Спасибо за ваши рассказы о метро и очень полезные советы!
СПАСИБО ЗА КРУТЫЕ РОЛИКИ ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!
Реальный случай из моего детства: Садился на Третьяковской (КРЛ), зажало капюшон. Пришлось ехать до конца линии. Ибо платформа справа, и двери с этой стороны больше не открылись :)
Ещё жил в Москве, в 2013 или 2014 году по Пятницкому шоссе потащило пассажира.
Вот хорошая идея для ролика. "Как работать зеркалом на станциях расположенных в кривой?"
Конечно на ТКЛ станций в кривых нет, но если будет исключительная возможность, будет очень здорово!
На этих не протащит, поскольку только на Русичах мягкий уплотнитель, который обволакивает части тела и позволяет створкам полностью закрыться
Вопрос как его протащило куртку зажало или руку?
@@user-rq3ot4js9g Это какой толщины уплотнитель должен быть чтоб части тела обволакивал так чтобы аппаратура думала что двери закрылись?))
Потащил может тупо из за плохого ремонта блокировок а то и обхода их перемычкой. В лифтах тоже такое встречается часто.
@@Alexandr_Gabershtein в метро никакие перемычки никто не ставит. Это строго под запретом. У Русича действительно слишком широкий уплотнитель, плюс есть особенность конструкции дверей, при которых если снизу поставить препятствие, пойдет их перекос и сверху блокировка замкнется.
Как же здорово, что мы нашли Ваш канал! Очень полезная информация и для взрослых, и детей! 👍 Спасибо
Благодарим вас больше спасибо здоровья здоровья здоровья вам
Мне всегда было страшно, что делать, если зажало ногу или руку. Спасибо большое за информацию)
Помню, на моих глазах мальчику руку зажало. Мужчина в вагоне связался с водителем по связи и попросил освободить руку
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Классное видео ! Спасибо ребята за ваш труд !
Какие ВЫ парни молодцы! Спасибо большое ♥️
Сколько раз видел что бегущий чел встаёт в дверях и держит их пока кто-то его близкий добежит...
А на старых поездах в такую ситуации можно показать?
А в старых лучше не попадать в такие ситуаци
Раньше легко двери развигались руками.Сейчас не знаю.
Очень интересные и познавательные видео у Вас на канале! С удовольствием смотрю! Так держать!
Спасибо большое.Все рекомендации буду выполнять .Подписалась на ваш канал.
Как всегда - интересно и полезно
Усилие подобрано, чтоб не нанести травму. Вспоминаю Яузу на Каховской линии, которая хреначила дверями так, что даже из вагона страшно становилось... :)
Спасибо за Ваш труд!
Очень полезные ролики. Спасибо большое!!!
Был случай лет 7-12 назад, в газетах писали, машинист умер в кабине в момент движения поезда. Между станциями Сходненская и Щукинская. По счастливой случайности в первом вагоне сидел другой машинист-ехал на работу. Он понял что что-то случилось, если Тушинскую проехали, открыл своим ключом дверь машиниста и стал сам управлять составом, тем самым спас ситуацию.
Так тут же рассказывали , что в поезде есть система ,которая сама поезд остановит на станции. В газете видимо куйню написали?
@@kryceknn а на время происшествия вы внимание не обратили? Может, "лет 7-12 назад" механизма автоматической регулировки движения просто не было в составах?
@@mcCartney1966 поверь,и тогда,и уже были механизмы остановки состава,без вмешательства машиниста.
@@sergeysafonov1270 значит, они прошлые отличались от нынешних. В любом случае... я акцентирую внимание не на самих технологиях, а на их развитии во времени; о том, что указанный выше случай из прошлого сегодня бы случился с меньшей вероятностью
Вот поэтому они должны ездить по двое, но не всегда так бывает
Было такое, что зажало лямки рюкзака (с той стороны, где двери не должны были вообще открываться, видимо машинист перепутал) А я облокотился на двери. Что делать, не до конечной же ехать, ехал в центр (На технопарке было дело). Пришлось силой двери пытаться раздвигать + ключами ковырять и доставать лямку. Никакие датчики не сработали. Понятное дело, что можно было суету навести, чтобы связались с машинистом пассажиры, но справился своими усилиями. Как кстати никто из поезда не выпал, когда двери с другой стороны открылись да ещё и на открытой станции я понятия не имею, но думаю машинист в своей кабине нормально кирпичей отложил
Так, там на Замоскворецкой составы "допотопные". В новых датчиков дофига, двери не с той стороны не откроешь.
@@TAURUSDIMA ну это хорошо
Спасибо, ваши видео нужны! Молодцы, парни.
Ребята вы молодцы! Очень многое узнаю из ваших видео.
В подобной ситуации жалко машиниста , он и так может в график не укладываться а тут еще один подарок , так что не суйте ничего в закрывающиеся двери
Я помню, как у одного челика зажало рюкзак его и поезд поехал (это номерной) но его зажало по другому.
А точнее ручки рюкзака и так ехал парень до ледующей станции пока двери не открылись. Повезло ему, что рюкзак с туннелем не перетирался, либо вообще не прижался он к туннелю, а то было очень близко
Береги руку, Сеня!
Здравствуйте! Вы так понятно и прекрасно объесняете! Желаю удачи в вашей работе! И я хотела спросить,что делать если экскалатор остановился когда вы ехали на нём?
Как всегда лайк! Идея для видео: можно снять видео о знаках различия работников метроволитена.
P.s. Это лучший канал)
Да там ничего сложного
Одна лычка - помощник машиниста или обслуживающий персонал;
Лычка с одной звездой - машинист 3 или 2 класса;
Лычка с двумя звездами - машинист 1 класса;
Лычка с тремя звёздами - машинист-инструктор, как автор канала Владимир Викторович.
Есть ещё выше должности, но под землёй, в основном, вышеперечисленные.
Спасибо, а у диспетчеров я видел две лычки, это работает по тому же принципу?
@@KIPARIS._. да, только место дислокации меняется, а звание остаётся
1 звезда без класса и 3 класс , 2 звезды 2 и 1 класс.
Спасибо тем, кто пояснил о знаках различия!
Какой хороший рассказчик!
Молодого человека стало жалко, так руку сжало!
Но раз надо показать, так надо! Ещё раз 🙏💕спасибо!
Очень шикарная подача материала!!!! Спасибо огромное!
Очень познавательное видео 🎞 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пожалуйста! Если будет возможность расскажите про поезд метро МОСКВА 2020 и чем он отличается от поезда МОСКВА 2017 и МОСКВА 2019. ВЗГЛЯД МАШИНИСТА. ПОЖАЛУЙСТА.
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!
Спасибо Вам, дорогие мужчины, такие видосы очень полезны для всех! Отлично у вас получается! Желаю успехов во всех начинаниях!
Какое свежее видио. Сегодня снято в час а вечером уже смотрим. Молодец!
Интересное видео. В питере не так, пассажиры обычно приоткрывают двери чтобы человек зашел, если этого не происходит тогда машинист открывает и закрывает двери. P.S. плохо что про питерское метро таких видео нет, как на вашем канале, интересно было бы посмотреть)
Владимир, расскажите что бывает если поезд на линии сломался и не может ехать? Как происходит замена поезда?)
Спасибо большое. Очень полезные видео.Вас очень приятно слушать
Спасибо, с удовольствием смотрю ваши ролики 😁
*Предложение для нового сюжета* : что будет, если какой-нибудь отважный неадекват начнет пешее движение по тоннелю, если ли какие нибудь преграды. и что будет, если он уйдет далеко и его догонит поезд, который поедет след за ним
На каждой станции, прямо у входа в тоннель, установлено несколько фотодатчиков. Проход человека в тоннель вызовет срабатывание сигнализации и об этом узнает диспетчер. Далее будут приняты соответствующие меры безопасности. Пытающимся обойти системы безопасности, скорее всего, будет вручена премия дарвина и/или смачный подзатыльник от сотрудников безопасности метрополитена :)
@@sergeysonne9316 посмотри как эти датчики обходят на раз два
@@sergeysonne9316 вы забыли упомянуть про огромный штраф за такое действо. Плюс возможный иск за срыв движения от метро.
Здравствуйте,мы всё говорим о пассажирах , а давайте про машиниста , вдруг возникла ситуация что машинисту стало плохо ,не дай бог конечно.
Это лучший канал о жизни метро!!!! Метроканал, это же круто!!!
Спасибо 🙏💕за поучительный ролик!!! Счастливого Пути, без проишествий!!!
Страшно. Машинисту и вам ребят респект!
Сам лично видел как в номерном поезде снаружи вещи пассажиров ехали, там нет проблем с отправлением
Очень нужный канал ... Спасибо за инфо!
Спасибо, отличный канал и подача информации.
это в современных , МОСКОВСКИХ (!), поездах метро так. А в других городах все еще используются вагоны старого образца. Там такой автоматики нет.
А вот мне один раз палец зажало)) Поезд поехал без каких-либо проблем))
Ахахах
Познавательно. Передано очень информативно и с огоньком!)) Лайк.
Познавательное видео. Спасибо, что рассказывает, как правильно себя вести в различных ситуациях в метро.
Да это опасно, но у нас в питере такой системы нету если зажмет любую часть тела то машинист не заметит и поедит.
Я за свои школьные дни много обкатал метро и честно скажу таких 100 раз видел но только шапки и сумки, а не человека.
Думаю что каждый пользователь метро видел подобные ситуации. В этом видео подробно расказано о действиях и о работе систем. Не думаю что специально создавать подобные ситуации на линии целесообразно. Ведь как неоднократно говорил наш замечательный машинист каждая секунда задержки это сбой по всей линии.
Тренажёр же есть, там наверное можно
@@polterageist речь шла о реальной ситуации при работе на линии.
5:21 "Переиграй пожалуйста а-то мы про него забыли" 🤣😂 Какой забавный и забывчивый ведущий 😁
Владимир вы лучший машинист мечтаю свами сфоткаться!!!😎💪💪
Ходят слухи что рыжый так до сих пор и стоит с зажатой рукой и ждет😒
P.S
Шучу,вы молодцы!!!
Снимите как нить пожалуйста видео про контроллер,ну рычаг который скорость набирает,какие режимы у него,как и с какой скоростью поезд едит на разных режимах!!)
Согласен, тоже было бы интересно!
На Таганской радиальной в сторону центра провалился ногой между платформой и составом, когда заходили в вагон (сделал не большой шаг и видимо подтолкнули сзади). Провалился по колено (колено ушло ниже пола). Благо комплекция позволяет и быстро вытащил ногу и поднялся. Случай произошел лично со мной, теперь захожу в вагон ШИРОКО шагая (практически фобия). Как таких случаев избегать, помимо естественно быть внимательнее самому пассажиру? Есть ли какие то системы у поезда которые за этим следят? Понятно что если бы не удалось вытащить быстро, то пассажиры которые были рядом начали махать руками и прочее.
Заранее благодарю за ответ.
Похожую ситуацию наблюдал, только дело было зимой (наледь, скользко) на жд платформе в утренней давке провалилась по пояс в щель между электричкой и платформой бабка (без тележки) субтильного телосложения, но её мгновенно вытащили двое ловких ребят. Всё закончилось хэппи эндом
Есть. Называется человек
Есть видеозеркала, зеркала на станции, плюс есть устройство связи пассажир-машинист, через которое пассажиры оперативно могу сообщить о случившемся. Специальных систем, которые следят за этим нет, их технически невозможно пока что воплотить в жизнь.
@@martinok22 моё предложение кст можно пустить лазерный луч... если он прерывается то подается сигнал...
Спасибо вам огромное за столь полезную информацию , это нужно знать !
Нет в моем городе Перми метро, но с удовольствием подписалась, чтобы в ответственный момент быть во всеоружии. Благодарю за просветительский труд!
Я переживала за руку пассажира, нежели чем за свою, поощрите его чем нибудь
Спасибо! Интересная информация!
Но ещё более интересно было бы узнать, а что если застрянет тонкий ремень или верёвка с мешком на другом конце, или пластиковый пакет, то есть снаружи будет висеть что-то с вещами, а двери смогут при этом практически полностью сомкнуться.
В такой ситуации может ли быть случай, что сигнализация о блокировке дверей у машиниста не сработает и он поедет, или это тоже предусмотрено?
Или ещё хуже случай, что выходящему из поезда человеку прижмёт какой-то длинный элемент одежды.
Что делать в таком случае, если сигнализация у машиниста не сработает?
Молодцы!! Слава Богу за таких неравнодушных!
Спасибо большое! Очень полезная информация!
Однажды, я шла к вагону и впереди медленно шла блондинка, уткнувшись в телефон. Она зашла внутрь и встала как вкопанная сразу за дверями, а меня, так ощутимо, зажало дверьми с двух сторон. Благо на мне был пуховик. К счастью, двери быстро приоткрылись снова и войдя в вагон, я от души толкнула белобрысую клушу локтем в спину.☻
Кстати я сам это только что проверил, так как смотрел премьеру прямо видео прямо в метро в вагоне в час-пик!
Молодец! Всегда проверяй все правила на себе!
Я не все правила проверяю, а только те, которые заведомо относительно безопасны!
@@svyat_electrician Ладно тогда) Но посыл видео было как раз в том, чтобы не совать руки в зарывающиеся двери, и не задерживать поезда в час пик!
@@dmitriydemin4219Благодаря моему эксперименту ещё 1 челочек успел попасть в вагон.
@@svyat_electrician можно по подробнее?
очень всё наглядно! молодцы! и спасибо!
Очень важно и интересно,отдельное спасибо ведущему!!!
Спасибо,очень интересно и понятно да и сам вы приятный человек.