La rejilla o tope que trae el estanque de bencina es además , para que la pistola no dañe el revestimiento interior, que es antioxidante. Los bomberos suelen dañar el interior del estanque incluso abollarlo.
Muy buen comentario yo tengo una crf 250 L año 2017 muy buena maquina cero prolema con ella solo mantencion me lleva a cuarceel lado felis d la vida con mi moto
6:23 Respecto a la bocina. Le pones la pega de que está a altura intermedia y ésto te molesta porque no estás acostumbrado. Es cuestión de acostumbrarse, nada más. Deberías pensar en por qué esta ahí puesto el botón, yo te daré la respuesta gratis. Básicamente qué utilizas más a lo largo del día, ¿la bocina o los intermitentes? ( o indicadores de viraje como dices tu) Me gustaría que te planteases la idea de que cuando llegas a un cruce y estás apretando el embrague, apretar el intermitente a altura media hace perder poder de agarre en el manillar. Puede costar hacer este movimiento o incluso llegar a ser imposible. Por eso teniendo el botón de los intermitentes más abajo, ganas comodidad porque lo tienes más accesible, ganas seguridad porque sujetas mejor el manillar en todo momento. y para los que digan que ganas más teniendo seguridad pudiendo hacerte oír con el claxon, les planteo una cuestión, ante una caída inminente ¿ qué haces? salvar tu vida o ponerte a pitar como si ésto te fuera a salvar la vida? yo pienso que cuando ves algo con suficiente tiempo como para pitar y advertir de tu presencia , no estás en peligro. En fin, ese es mi puto de vista, más seguridad, más ergonomía.
Hola. Gracias por compartir tu punto de vista. A mi me incomoda y no he sido el único. Sobre todo si manejas otras motos a la par que poseen el sistema "clásico". Pero como tu dices es solo cosa de costumbre. Saludos!
Hola Javier. Detallado video. Sobre el asiento es muy incomodo para viajar y la autonomia para viajar 230 km es poco. PERO la gran Ventaja es su fidelidad. Saludos Javier.
JAVIER muy buen resumen en 10 mts, comparto ciento por ciento lo que opinas y al ser tu moto particular me gustaria saber un poco mas como tambien compartir contigo otras mejoras y accesorios agregados muchas gracias y espero estar en contacto
Me sorprendiste gratamente al hacer rutas en la crf250l, buena moto muy fiel y concuerdo con ud en los puntos en contra, tuve una 2015 muy fiable y de buenos materiales. Yo pienso que es mas para hacer sus pequeños arrancones de fin de semana y uso en ciudad, yo le llegue a testear 33km/litro a 70/80 kmh, pero si habría estado la hymalayan en ese tiempo, jajajajaja, muchos saludos¡¡¡¡
@@motomunditv Gracias por responder, yo espero reponerme pronto de mi enfermedad (mieloma multiple) para poder de nuevo rutear en moto que es mi pasión, actualmente tengo una cb500f pero mi sueño es tener una trail de media cilindrada, muchos saludos y buenas rutas.
Muy buen review. En los próximos podrías agregar el tipo de aceite que usas, el que recomienda el fabricante, la frecuencia de cambio, sus filtros de aceite y aire, que tan sencillo es conseguirlos, sus valores aproximados, que alternativas tenemos, pastillas de frenos, cuales serían las alternativas, etc... Todo para tener los reviews más completos. Saludos, sigo todos los videos y programas.
Hola Jose, parte de eso esta en el manual de la moto, y en la ficha técnica. Te comento que los cambios de aceite se hacen cada 12.000 en este motor.La moto no consume nada de aceite, y lo que es repuestos básicos los encuentras fácil en Chile. Excepto los plásticos, que hasta hace un tiempo me dijeron que había que encargarlos. Saludos!
@@motomunditv así es ! Es de enduro solo para uso de deporte , yo la tengo es una maravilla !!! Pero si es para ruta y aventura la 250l es una buena opción
Estaría bueno o por lo menos a mi me interesaría si algún día llegas a mostrar cómo es el mantenimiento de la moto, si se lo haces vos o si la llevas a algún mecánico. Al tornado como es una moto más básica se lo he hecho yo.
Un mismo puede hacer el mantenimiento, que se reduce a cambio de aceite y filtro, ademas de filtro de aire. Si eres dado a la mecánica y tienes la herramienta puede tu mismo, cambiar el aceite de los barrales(horquilas), cambio e neumáticos o regular la altura o dureza del amortiguador, solo tiene esa posibilidad de regulación.
Exelente comentario de la moto tengo una y estoy muy contento con ella, el problema de su reducido estanque de combustible lo solucione adaptando un estanque adicional bajo una parrilla que yo le hice, con eso tengo cuatro litros más que salvan bastante, esta conectado hacia el estanque original por una manguera que cae por gravedad todo esto muy bien sellado y con un filtro adicional, saludos
Hola Carlos, muy buena adaptación la que has hecho. En la CRF es necesario estar pendiente con la gasolina si no se lleva ninguna reserva. Saludos! -Javier.
Javier. Buena ( o no tan buena) la experiencia de quedarte sin gasolina en la patagonia. Otra. Llevabas buena compañia en el parabrisas. Suscrito. Un saludo
Cada vez que veo el video lo encuentro más interesante y me gusta aún más la motocicleta. Una consulta sobre las ruedas. Son radiales o usan neumáticos?
@@felipebenard3789 No creo que llegué a chile porque esa modelo crf450L es muy muy cara que cuesta el doble es decir podría llegar a costar entre 8 a 9.5 millones de pesos.. sería un mal negocio traer a chile porque primero ante todo tendrá la obligación de tener stock de repuestos a pesar se va a vender muy poco motos casi nada.. eso sería perdída total.
Hola crack, quería hacerte una pregunta. Me voy a iniciar en el mundo del enduro y tengo algunas dudas respecto a esta moto... Vengo de una moto de carretera mediana (700cc), no sé si esta me va a quedar cortita o no, solo la voy a meter en carretera para llegar a las pistas para hacer offroad. Lo digo porque no me importa sacrificar un poco de velocidad para tener un poco más de par cambiando el piñón como has hecho. Mi enduro creo que van a ser trialeras, pistas, predegales y poco más, nada demasiado forzado. He estado mirando en foros y todos comentan que esta moto para aprender está bien pero que el poco motor que lleva, al final se va a quedar corto. No sé si para lo que la voy a usar realmente se va a quedar corta o no :( Me ha salido una oferta decente en un concesionario y la estoy valorando seriamente. Tras buscar en foros todos dicen que lo ideal para iniciarse es efectivamente es una 4t no muy grande, pero que una 200 o 250 de 2t a la larga va a salir mejor. Para coger experiencia y en recambios más que nada. No sé si puedes decirme tu experiencia con la moto, creo que para lo que la voy a usar me puede llegar pero prefiero que me lo diga alguien que lo sabe de primera mano! Las preguntas serían: ¿Se me va a quedar corta? ¿Es la moto indicada para el uso que quiero darle? (Trialeras, pistas, predegales y poco más) ¿Será mejor invertir estos 4k/5k en la moto en vez de un poco menos en alguna antigua de 2t? Muchas gracias de antemano y un saludo.
Lo que me gustaría es que alguien hiciera una comparativa entre esta y la tornado para ver cuales son las diferencias y la conveniencia de comprar una o otra...mas allá de lo obvio del cuadro ruedas en aluminio suspensiones y frenos que son mejore etc..ver si la diferencia entre una y otra (por lo menos acá en Argentina) justifica la diferencia de precio
Muy buen Review de sherlie, jajajaja recordé al bombero que se embobo con la niña pegada en la moto y te boto combustible jajajaja. Tiene el mismo problema que la mia (XR125L) el aisento, muy duro y angosto, lo que si, no entiendo el porque del estanque tan pequeño, la mia tiene 12 y me da mmm 358KM, probada hasta llegar a modo off. Lo que si, Honda es una marca muy confiable, de pocas panas, por no decir ninguna, pero si sufren de equipamiento y creo que en comparativa con sus rivales, se queda un poquito atras, fuera de eso excelentes motos y la CRF 250L es un claro ejemplo. Saludos y buenas rutas siempre.
Excelente review es una buena opcion pero el costo es alto ya que hay que equiparla megustaria que hicieras un review de la zong shen rx3 o la tekken 250 touring amigo ya que mision atagonia fue genial y estas son opciones mas economicas saludos ojala hagas otra ruta nueva suerte y buena ruta
Hola Juan! La RX3 tiene muy buena pinta. Eso si en calidad de componentes y fierros no le llega ni a los talones a la CRF. Te lo digo por que la conozco y tengo varios amigos de confianza que la han tenido. Ya habrá tiempo para ese review. Por otro lado me alegro que hayas disfrutado de la serie Misión Atagonia. Pronto se viene una nueva aventura Ida y Vuelta en Moto. Atento con ello. Saludos!
Hola crack, quería hacerte una pregunta. Me voy a iniciar en el mundo del enduro y tengo algunas dudas respecto a esta moto... Vengo de una moto de carretera mediana (700cc), no sé si esta me va a quedar cortita o no, solo la voy a meter en carretera para llegar a las pistas para hacer offroad. Lo digo porque no me importa sacrificar un poco de velocidad para tener un poco más de par cambiando el piñón como has hecho. Mi enduro creo que van a ser trialeras, pistas, predegales y poco más, nada demasiado forzado. He estado mirando en foros y todos comentan que esta moto para aprender está bien pero que el poco motor que lleva, al final se va a quedar corto. No sé si para lo que la voy a usar realmente se va a quedar corta o no :( Me ha salido una oferta decente en un concesionario y la estoy valorando seriamente. Tras buscar en foros todos dicen que lo ideal para iniciarse es efectivamente es una 4t no muy grande, pero que una 200 o 250 de 2t a la larga va a salir mejor. Para coger experiencia y en recambios más que nada. No sé si puedes decirme tu experiencia con la moto, creo que para lo que la voy a usar me puede llegar pero prefiero que me lo diga alguien que lo sabe de primera mano! Las preguntas serían: ¿Se me va a quedar corta? ¿Es la moto indicada para el uso que quiero darle? (Trialeras, pistas, predegales y poco más) ¿Será mejor invertir estos 4k/5k en la moto en vez de un poco menos en alguna antigua de 2t? Muchas gracias de antemano y un saludo.
Excelente video! Me encanta esa moto, lastima que no la vendan en argentina. Yo tengo un tornado, me gustaría aparecer en moto propietario pero estamos muy lejos 😅
Entiendo que en Argentina si está, pero es bastante costosa. Y llegaron unas pocas. La Tornado...muy buena máquina. Probada hasta en el Dakar.👍 Saludos!
@@idayvueltaenmoto en argentina se trajo en el año 2013 y 2014, después se dejo te traer al país. Entonces las que hay son del modelo viejo, usadas y como bien dijiste, muy costosas :(
Hola amigo Javier .. primero que nada felicitarlo por el canal ( me vi todo misión antagonia) Queria hacerle la consulta sobre una moto... La Yamaha ttr 250 la 2000
Hola amigo. La TTR es una moto muy fiable y probada mecanicamente, lamentablemente el modelo que me indicas se descontinuó. Ahora las doble propósito de Yamaha son la XT250 y WR250R. En lo personal yo no iría por una moto DOBLE PROPÓSITO de más de 10 años de atigûedad, te puedes sacar la lotería con alguna falla mecánica producto del uso anterior. A menos que sea de alguien de confianza y que tenga poco kilometraje y a un super precio. Saludos!
Muy buen video amigo consulta habrá alguna fecha de arribo de la 250 rally o esta no llegaría a chile tienes algún conocimiento de eso Saludos y gracias por el video
Que buen video, muy objetivo y responsable con la información. Yo desafortunadamente vendí mi chancha una 600, pero esta moto es mi mejor opción para el futuro próximo. A juntar las chauchas para poder tenerla. Saludos desde Chillán
me gustan mucho tus videos y me ayudas mucho para decidirme, por casualidad has probado la xre 300, dejando afuera la mayor capacidad del estanque y el asiento cual me recomiendas en calidad ? quedo atento a tu respuesta
Hola Mauricio, te dejo el link del review que le hice a la XRE300 ruclips.net/video/xUoRkWalf7A/видео.html Ambas motos son de buena calidad. La CRF posee un par de componentes mejores que la XRE. (Suspensiones, frenos) Saludos!
Hola Oswaldo. Primero que todo tienes que definir el tipo de moto. Son motos muy distintas. Eso es más importante que lo del radiador. Yo he tenido todo tipo de motos. Enfriadas por aire, aire-aceite (radiador de aceite) y agua. No es que es mejor. En mi opinión menos es más. Pero cuando tienes una Ninja 400 o una KTM 1190 en un semáforo en pleno verano o en un viaje en un clima desértico si o si ese motor requiere de radiador de agua. En cambio para motos urbanas de pequeña cilindrada no es necesario un radiador ya que no levantan altas rpm. En mi caso de viajero me gusta mucho la moto que sea enfriada por aire y que se apoye con un radiador de aceite. Acá lo bueno es que no requiere liquídos extras ya que ocupa el mismo aceite del motor. Respecto de tus opciones (Twister y la CRF)...ya te imaginarás cual te recomendaría...jajaja. Saludos y vaya por la que más te guste. Javier.
Hola. Un cordial saludo. Consulta: recomendaría este modelo para trabajo? Es decir, trabajo todo el día sobre la moto, por toda la RM. En las noches y fines de semana hago Delivery y busco una mayor cilindrada para obtener mayor rendimiento (actualmente tengo un 125) además quisiera los fines de semana uno que otro paseo a alguna región cercana. Sé que es un modelo caro, pero es hermosa moto y potente. Mis gustos siempre han sido más de multiproposito o todo terreno más que de calle. Un XR 190? No me gusta para nada... Gracias anticipada por sus consejos!
Hola Luis, la recomiendo totalmente. Eso si es una moto doble propósito que tiene muy poca capacidad de combustible. Si trabajas con la moto, estarás cargando bencina bastante seguido. Si te gustan las motos doble propósito la XR190 con su estanque de combustible de mayor capacidad es una muy buena alternativa a mi juicio. Pero bueno tu decides. Saludos!
MotoMundiTV Vale muchas gracias por responder, sigo con la duda ya que aún sigo viendo malos comentarios del 190, sobre todo porque tiene el mismo motor de la CB190. Seguiré investigando y cuando tome la decisión seguro te contaré. Agradecido por tus vídeos. Saludos
Me gusta esa y la gas gas ec cami 250... la gas gas tiene 26cv cuantos cv tiene la honda? Cual crees que es mejor moto... luego también me gusta la suzuki drz400e todas aqui en España tienen valores similares y para la restricción de carnet a2 tienen la potencia legal. Tu cual comprarías?
Hno estoy a punto de Comprarme una Honda CRF250L año 2021 con 3,700km según reales, mi pregunta es, la puedo usar para enduro también o solo es moto para viajes?
Excelente mi estimado de antemano te pregunto algo cuando hago los cambios el motor suena es por la cilindrada o que yo siempre e tenido 150 como máximo me parece que eran más suaves.
Hola excelente review y buen viaje el de atagonia, llevo tiempo tratando de decidirme para iniciarme en trail desde una duke 200, pregunta sabes algo si se vende crf450l en Chile?
Gracias por el link.... Muy buena moto... Ya estoy decidido... Pero que tan costosa es su mantención?? Pastillas Catalina cadena?? Usa filtro de aceite?
Hola que tal? Muy buen vídeo!!! mi pregunta es si has regulado el amortiguador trasero para llevar equipaje en tu viaje. Tengo entendido que se puede regular la precarga. Y sí lo has hecho en que nivel lo has puesto para el peso que has llevado. Saludos!
Hola Germán,a la suspensión trasera le dí un par de vueltas para que quedara más alta y no se bajará tanto con equipaje.Lo que si te comento que el ajuste no tiene casi nada de recorrido. Saludos.
Excelente video Javier, tu que tienes experiencias en viajes y que he seguido varias de tus aventuras, me gustaría saber si conoces algún transportista o alguien que traslade una moto 125 de calle de Santiago a Valdivia. Por diversos motivos no puedo irme en ella. Agradezco cualquier sugerencia, gracias 👍🏻✌🏻
Hola amigo, lamentablemente no conozco a ninguno. Lo siento. Te recomiendo preguntar abiertamente en el facebook de motociclistas.cl . Hay muchas personas y de seguro te podrán dar algún dato. Saludos!
Buenas tardes, saludos desde Perú. Yo poseo la CRF250RALLY, y lo que no me gusta es los posa pues del pasajero (muy incomodo, esta muy arriba) que opinas sobre ello!
La verdad que quien tiene que opinar es el pasajero :) jeje . La vez que llevé alguien para algún paseo, no recuerdo que se haya quejado de ello. Quizás por ser de baja estatura. Saludos!
Amigo excelente video, una consulta por que compraste esta y no la xr tornado? Y cuanto vale de mas esta en comparacion a la tornado aca en mi pais la tornado esta casi en 5mil dolares, en cuanto esta la crf pero hay que aceptar que la crf esta mas Linda que la xr pero casi tienen las mismas prestaciones en el motor. Gracias y que Dios te bendiga.
Hola Carlos, pasa que en Chile se dejó de importar la Tornado hace muchos años. La Tornado es mucho más cómoda para viajar. Pero para uso urbano y off road la CRF se lleva la delantera. Saludos!
Hola Javier! Gran review de la moto. Veo que sus contras son la capacidad del tanque y el asiento. Aquí en Perú si llegó la CRF Rally que tiene el tanque un poco más grande. Me recomendarías esa para un viaje ida y vuelta a Ushuaia? O me recomiendas algún otro modelo con similares características. Saludos hermano!
Hola Kevin, la recomiendo totalmente (CRF300 Rally), aunque es algo costosa. En Chile no la tenemos por lo mismo. Sino, la XRE300 o la Himalayan. Saludos! -Javier.
Consulta, qué valor tenía nueva años anteriores? Como para saber si ha subido mucho por la contingencia, actualmente sale a 4,4M en honda, pero Nose si es modelo 2020 o 2021 ya que entiendo cambio el modelo este año
¡Hola! Yo hago hard enduro, al ser doble propósito me saca de onda porqué porque la veo más en ciudad que en cerros ¿Me la recomiendas para hacer enduro? Quiero tu punto de vista🔥
Hola Nico, es tal como lo mencionas. NO la recomiendo para hacer Enduro ya que NO es una moto de enduro. Es más pesada, le falta potencia, torque y tiene más para romper. Saludos!
hola javier... cuanto es lo que gastaste en equipar con accesorios la crf... estoy pensando en adquirir una y no se el presupuesto aproximado en accesorios para viajar....
Chuta es una pregunta muy amplia y variable. Te aconsejo cotizar parrilla, cubre puños y parabrisas. Puedes ahorrar los soportes laterales si ocupas el mismo sistema de alforjas que yo ocupe en mis dos grandes viajes con ella. Bolsos Givi GRT 708. Saludos!
Vos tenías antes una Euromot a inyección (yo tengo una 250 Euromot a carburador). Contame que tal te resultó la Euromot para viajar? Que opinas de la moto?
Hola Cristian,la inyección de ese modelo no me dio la confianza que sí me dio la Euromot gxt200 a carburador, con la que hice parte de sudamérica. Por ende con la 250 casi no viajé, no por mala, sino porque la cambie antes de viajar largo. Saludos!
La verdad que ya le hecho bastante off road, solo que las imágenes no están incluidas en el video. Desde ya te digo que en su segmento destaca por su buen comportamiento off road. Saludos!
Una análisis preciso para mi!!! Justo todo lo que quería saber sobre esta moto!! Pocos videos en RUclips son así.
Saludos
Disculpa la demora, gracias por el comentario Andres!
La rejilla o tope que trae el estanque de bencina es además , para que la pistola no dañe el revestimiento interior, que es antioxidante. Los bomberos suelen dañar el interior del estanque incluso abollarlo.
Muy buen comentario yo tengo una crf 250 L año 2017 muy buena maquina cero prolema con ella solo mantencion me lleva a cuarceel lado felis d la vida con mi moto
6:23
Respecto a la bocina.
Le pones la pega de que está a altura intermedia y ésto te molesta porque no estás acostumbrado. Es cuestión de acostumbrarse, nada más.
Deberías pensar en por qué esta ahí puesto el botón, yo te daré la respuesta gratis.
Básicamente qué utilizas más a lo largo del día, ¿la bocina o los intermitentes? ( o indicadores de viraje como dices tu)
Me gustaría que te planteases la idea de que cuando llegas a un cruce y estás apretando el embrague, apretar el intermitente a altura media hace perder poder de agarre en el manillar. Puede costar hacer este movimiento o incluso llegar a ser imposible.
Por eso teniendo el botón de los intermitentes más abajo, ganas comodidad porque lo tienes más accesible, ganas seguridad porque sujetas mejor el manillar en todo momento.
y para los que digan que ganas más teniendo seguridad pudiendo hacerte oír con el claxon, les planteo una cuestión, ante una caída inminente ¿ qué haces? salvar tu vida o ponerte a pitar como si ésto te fuera a salvar la vida?
yo pienso que cuando ves algo con suficiente tiempo como para pitar y advertir de tu presencia , no estás en peligro.
En fin, ese es mi puto de vista, más seguridad, más ergonomía.
Hola. Gracias por compartir tu punto de vista. A mi me incomoda y no he sido el único. Sobre todo si manejas otras motos a la par que poseen el sistema "clásico". Pero como tu dices es solo cosa de costumbre. Saludos!
Hola Javier. Detallado video.
Sobre el asiento es muy incomodo para viajar y la autonomia para viajar 230 km es poco. PERO la gran Ventaja es su fidelidad. Saludos Javier.
Si. La moto es muy fiel. Motor muy firme y fiable. Se le conoce por ello. Además de sus componentes de primera. Saludos!
@@idayvueltaenmoto Hola amigo, ¿cómo dijiste que se llama el asiento inflable que le colocas a tu moto para viajes largos?
Gracias y saludos
@@alantaboada8086 se llama Airhawk. Búscalo en la web de Motomundi. Saludos!!!
Buena pelao!! Al fin una review chilena que considera los puntos negativos, no como los clásicos "Este auto chino está increíble!!!"
Saludos!
Excelente y sincero review, me parece que el neumático delantero está montado al revés
Hola Francisco, me alegro te haya gustado el review. El neumático esta bien instalado. La flecha del sentido de rotación apunta al frente. Saludos!
JAVIER muy buen resumen en 10 mts, comparto ciento por ciento lo que opinas y al ser tu moto particular me gustaria saber un poco mas como tambien compartir contigo otras mejoras y accesorios agregados muchas gracias y espero estar en contacto
Hola Patsy, gracias por tu comentario y me alegro te haya gustado el video.
Saludos!
Buen Review!!!! Justo la opinión que necesitaba!!! Saludos!!!
Muy bueno. Al fin. Lo estaba esperando. Sdos desde Patagonia Argentina
Expectacular video se le agradece un monton linda y buena moto saludos desde parral chile
Me sorprendiste gratamente al hacer rutas en la crf250l, buena moto muy fiel y concuerdo con ud en los puntos en contra, tuve una 2015 muy fiable y de buenos materiales. Yo pienso que es mas para hacer sus pequeños arrancones de fin de semana y uso en ciudad, yo le llegue a testear 33km/litro a 70/80 kmh, pero si habría estado la hymalayan en ese tiempo, jajajajaja, muchos saludos¡¡¡¡
Hola Paulo, me alegro que estés de acuerdo y te haya gustado el video.
Saludos!
@@motomunditv Gracias por responder, yo espero reponerme pronto de mi enfermedad (mieloma multiple) para poder de nuevo rutear en moto que es mi pasión, actualmente tengo una cb500f pero mi sueño es tener una trail de media cilindrada, muchos saludos y buenas rutas.
@@pauloalvarado1430 te deseamos una pronta y buena recuperación para así seguir con las pasión de las motos.
Muy buen review. En los próximos podrías agregar el tipo de aceite que usas, el que recomienda el fabricante, la frecuencia de cambio, sus filtros de aceite y aire, que tan sencillo es conseguirlos, sus valores aproximados, que alternativas tenemos, pastillas de frenos, cuales serían las alternativas, etc... Todo para tener los reviews más completos.
Saludos, sigo todos los videos y programas.
Hola Jose, parte de eso esta en el manual de la moto, y en la ficha técnica. Te comento que los cambios de aceite se hacen cada 12.000 en este motor.La moto no consume nada de aceite, y lo que es repuestos básicos los encuentras fácil en Chile. Excepto los plásticos, que hasta hace un tiempo me dijeron que había que encargarlos.
Saludos!
Muy buen video. Me encantaría que hagas un video sobre la CRF 250F para uso diario y personal. Estoy pensando en comprarme una.
Hola Max, la CRF250F es enduro, por tanto no habrá review. No se puede utilizar para desplazamientos urbanos. Saludos!
@@motomunditv así es ! Es de enduro solo para uso de deporte , yo la tengo es una maravilla !!! Pero si es para ruta y aventura la 250l es una buena opción
Estaría bueno o por lo menos a mi me interesaría si algún día llegas a mostrar cómo es el mantenimiento de la moto, si se lo haces vos o si la llevas a algún mecánico.
Al tornado como es una moto más básica se lo he hecho yo.
Un mismo puede hacer el mantenimiento, que se reduce a cambio de aceite y filtro, ademas de filtro de aire. Si eres dado a la mecánica y tienes la herramienta puede tu mismo, cambiar el aceite de los barrales(horquilas), cambio e neumáticos o regular la altura o dureza del amortiguador, solo tiene esa posibilidad de regulación.
Exelente comentario de la moto tengo una y estoy muy contento con ella, el problema de su reducido estanque de combustible lo solucione adaptando un estanque adicional bajo una parrilla que yo le hice, con eso tengo cuatro litros más que salvan bastante, esta conectado hacia el estanque original por una manguera que cae por gravedad todo esto muy bien sellado y con un filtro adicional, saludos
Hola Carlos, muy buena adaptación la que has hecho. En la CRF es necesario estar pendiente con la gasolina si no se lleva ninguna reserva. Saludos! -Javier.
Genial ,que buenos comentarios todo lo que uno quiere saber
Muchas gracias amigo ver bien el tema
Bravos! Nice review! All the best!
Javier. Buena ( o no tan buena) la experiencia de quedarte sin gasolina en la patagonia.
Otra. Llevabas buena compañia en el parabrisas. Suscrito. Un saludo
Jajaja. Exacto Jorge.
Saludos! -Javier.
Cada vez que veo el video lo encuentro más interesante y me gusta aún más la motocicleta. Una consulta sobre las ruedas. Son radiales o usan neumáticos?
Hola Maryon, la CRF utiliza cámara (tripa, neumático). No es tubeless. Saludos!
Buen Review!! eh pensado en comprarme esa moto, esto ayuda, gracias!!
excelente video. opinión q ayuda a decidirse y pensar y comprar esta moto. saludos de lima Perú
Hola, también soy de lima Perú y tengo una y es muy buena ya he viajado por varias partes de mi Perú.
Buena Javier, por fin tu opinión sobre tu moto.
Abrazo Man
Buenísimo el video papá! Saludos desde Paraguay
Hola Facundo,gracias! Saludos para Paraguay! Recomiéndanos!
Estoy ahorrando para esa moto es increible
Excelente video y sigue mostrando más motos, Saludos de Cun
A esperar que llegue la crf450L y la rally, buen review! Era bien esperado jajaja
llegará la version rally a Chile??
@@felipebenard3789 No creo que llegué a chile porque esa modelo crf450L es muy muy cara que cuesta el doble es decir podría llegar a costar entre 8 a 9.5 millones de pesos.. sería un mal negocio traer a chile porque primero ante todo tendrá la obligación de tener stock de repuestos a pesar se va a vender muy poco motos casi nada.. eso sería perdída total.
No conozco Honda (o moto) que no lleve los topes en el tanque de combustible. Me ha hecho gracia que avisaras en las gasolineras xD
Hola Rubén, que extraño. Llevo más de 9 motos, probado otras varias y ha sida la única que posee este tope tan invasivo. En fin. Saludos!
Exelente review, saludos!!
gracias por el video tengo un crf 250L es modelo 2017 y tiene 11.004km !!!!!!
Hola crack, quería hacerte una pregunta. Me voy a iniciar en el mundo del enduro y tengo algunas dudas respecto a esta moto... Vengo de una moto de carretera mediana (700cc), no sé si esta me va a quedar cortita o no, solo la voy a meter en carretera para llegar a las pistas para hacer offroad. Lo digo porque no me importa sacrificar un poco de velocidad para tener un poco más de par cambiando el piñón como has hecho.
Mi enduro creo que van a ser trialeras, pistas, predegales y poco más, nada demasiado forzado. He estado mirando en foros y todos comentan que esta moto para aprender está bien pero que el poco motor que lleva, al final se va a quedar corto. No sé si para lo que la voy a usar realmente se va a quedar corta o no :(
Me ha salido una oferta decente en un concesionario y la estoy valorando seriamente. Tras buscar en foros todos dicen que lo ideal para iniciarse es efectivamente es una 4t no muy grande, pero que una 200 o 250 de 2t a la larga va a salir mejor. Para coger experiencia y en recambios más que nada.
No sé si puedes decirme tu experiencia con la moto, creo que para lo que la voy a usar me puede llegar pero prefiero que me lo diga alguien que lo sabe de primera mano!
Las preguntas serían:
¿Se me va a quedar corta?
¿Es la moto indicada para el uso que quiero darle? (Trialeras, pistas, predegales y poco más)
¿Será mejor invertir estos 4k/5k en la moto en vez de un poco menos en alguna antigua de 2t?
Muchas gracias de antemano y un saludo.
Lo que me gustaría es que alguien hiciera una comparativa entre esta y la tornado para ver cuales son las diferencias y la conveniencia de comprar una o otra...mas allá de lo obvio del cuadro ruedas en aluminio suspensiones y frenos que son mejore etc..ver si la diferencia entre una y otra (por lo menos acá en Argentina) justifica la diferencia de precio
Buen video y cuanto te costo tu parrilla donde encuentro e esa parrilla
Muy buen Review de sherlie, jajajaja recordé al bombero que se embobo con la niña pegada en la moto y te boto combustible jajajaja. Tiene el mismo problema que la mia (XR125L) el aisento, muy duro y angosto, lo que si, no entiendo el porque del estanque tan pequeño, la mia tiene 12 y me da mmm 358KM, probada hasta llegar a modo off. Lo que si, Honda es una marca muy confiable, de pocas panas, por no decir ninguna, pero si sufren de equipamiento y creo que en comparativa con sus rivales, se queda un poquito atras, fuera de eso excelentes motos y la CRF 250L es un claro ejemplo. Saludos y buenas rutas siempre.
Opino de manera similar. Ojalá llegue algún día la crf250 Rally. Por ahora mi moto resulta un fierro muuuuy confiable. La recomiendo.
@@idayvueltaenmoto A si es, o podrían traer la 450 Rally que es una bestia de maquina.
No existe aún de serie. Lo presentado en Milán es solo un prototipo. Primero que Honda traiga la 250 Rally...😉
@@idayvueltaenmoto jajajajja me adelanté un poco jajajaja
🙏👍🏽
desde República Dominicana 🇩🇴
su gusto
muy buen video 💪
gracias 🙏
Me gusta esa maquina, saludos desde Honduras
Excelente review es una buena opcion pero el costo es alto ya que hay que equiparla megustaria que hicieras un review de la zong shen rx3 o la tekken 250 touring amigo ya que mision atagonia fue genial y estas son opciones mas economicas saludos ojala hagas otra ruta nueva suerte y buena ruta
Hola Juan! La RX3 tiene muy buena pinta. Eso si en calidad de componentes y fierros no le llega ni a los talones a la CRF. Te lo digo por que la conozco y tengo varios amigos de confianza que la han tenido. Ya habrá tiempo para ese review. Por otro lado me alegro que hayas disfrutado de la serie Misión Atagonia. Pronto se viene una nueva aventura Ida y Vuelta en Moto. Atento con ello.
Saludos!
@@motomunditv gracias por la respuesta estaré esperando la nueva aventura saludos desde Puerto Montt
Hola crack, quería hacerte una pregunta. Me voy a iniciar en el mundo del enduro y tengo algunas dudas respecto a esta moto... Vengo de una moto de carretera mediana (700cc), no sé si esta me va a quedar cortita o no, solo la voy a meter en carretera para llegar a las pistas para hacer offroad. Lo digo porque no me importa sacrificar un poco de velocidad para tener un poco más de par cambiando el piñón como has hecho.
Mi enduro creo que van a ser trialeras, pistas, predegales y poco más, nada demasiado forzado. He estado mirando en foros y todos comentan que esta moto para aprender está bien pero que el poco motor que lleva, al final se va a quedar corto. No sé si para lo que la voy a usar realmente se va a quedar corta o no :(
Me ha salido una oferta decente en un concesionario y la estoy valorando seriamente. Tras buscar en foros todos dicen que lo ideal para iniciarse es efectivamente es una 4t no muy grande, pero que una 200 o 250 de 2t a la larga va a salir mejor. Para coger experiencia y en recambios más que nada.
No sé si puedes decirme tu experiencia con la moto, creo que para lo que la voy a usar me puede llegar pero prefiero que me lo diga alguien que lo sabe de primera mano!
Las preguntas serían:
¿Se me va a quedar corta?
¿Es la moto indicada para el uso que quiero darle? (Trialeras, pistas, predegales y poco más)
¿Será mejor invertir estos 4k/5k en la moto en vez de un poco menos en alguna antigua de 2t?
Muchas gracias de antemano y un saludo.
Primer comentario! Saludos Javier! Buen review
Muy buen video todo bien esplicado un saludo cordial 😉💪👌👏👍
Por fin salió humo blanco! Jajaja gracias Javier, buen review
La esperamos en Guatemala x favor aquí sería muy interesante en la agencia Honda🙏😎😍
Cuando cresta llega 🥺 esperando de octubre ;/ Buen review , saludos
Hola Moisés , tengo entendido que el nuevo embarque de CRF 250 L llega en Marzo a Chile.
Saludos!
MotoMundiTV paciencia!!! Saludos
Excelente video! Me encanta esa moto, lastima que no la vendan en argentina.
Yo tengo un tornado, me gustaría aparecer en moto propietario pero estamos muy lejos 😅
Entiendo que en Argentina si está, pero es bastante costosa. Y llegaron unas pocas.
La Tornado...muy buena máquina. Probada hasta en el Dakar.👍 Saludos!
@@idayvueltaenmoto en argentina se trajo en el año 2013 y 2014, después se dejo te traer al país. Entonces las que hay son del modelo viejo, usadas y como bien dijiste, muy costosas :(
Buena compare... te pasaste..!! Saludos.
Esta sección la encuentro excelente saludos
Hola amigo Javier .. primero que nada felicitarlo por el canal ( me vi todo misión antagonia)
Queria hacerle la consulta sobre una moto... La Yamaha ttr 250 la 2000
Hola amigo. La TTR es una moto muy fiable y probada mecanicamente, lamentablemente el modelo que me indicas se descontinuó. Ahora las doble propósito de Yamaha son la XT250 y WR250R. En lo personal yo no iría por una moto DOBLE PROPÓSITO de más de 10 años de atigûedad, te puedes sacar la lotería con alguna falla mecánica producto del uso anterior.
A menos que sea de alguien de confianza y que tenga poco kilometraje y a un super precio.
Saludos!
muy buen video una consulta donde puedo adquirir el estanque mas grande para la crf el acerbis?
Hola Criatian, visita crfsonly.com o proccycle.us
Saludos!
Saludos, tengo una duda .. ¿Qué tanto quema aceite se motor? Porque la XR190 algo y la 150 mas.
Algún día llegará el modelo rally, te consulto donde tú tienes contacto directo con tus auspiciadores
Hola Louis, por el momento no hay ni rumores.
Me parece que es por el precio. Una lastima.
Saludos.
Muy buen video amigo consulta habrá alguna fecha de arribo de la 250 rally o esta no llegaría a chile tienes algún conocimiento de eso
Saludos y gracias por el video
Hola Max, según fuentes de Honda no hay intenciones de traerla por ahora. Algo lamentable por cierto. Saludos!
@@motomunditv gracias amigo una pena que no llegue a Chile ojalas cambien de opinión
Grande, Shirley!
Que buen video, muy objetivo y responsable con la información. Yo desafortunadamente vendí mi chancha una 600, pero esta moto es mi mejor opción para el futuro próximo. A juntar las chauchas para poder tenerla. Saludos desde Chillán
me gustan mucho tus videos y me ayudas mucho para decidirme, por casualidad has probado la xre 300, dejando afuera la mayor capacidad del estanque y el asiento cual me recomiendas en calidad ? quedo atento a tu respuesta
Hola Mauricio, te dejo el link del review que le hice a la XRE300 ruclips.net/video/xUoRkWalf7A/видео.html
Ambas motos son de buena calidad. La CRF posee un par de componentes mejores que la XRE. (Suspensiones, frenos) Saludos!
Cuántos kilómetros por hora alcanza la velocidad tope
Excelente video.
Gracias por el video y aproposito tu no tenias antes una Royal Enfield Himalayan?
Hola Jesus, este video es anterior a la Himalayan.
Por fin!
Genial el vídeo, tengo una duda tengo una crf 250 l 2015, su luz testigo del agua ahora prende roja, y antes solo azul... Que puede ser...
Hola Nicolas, la verdad que no tengo idea. Lo mejor sería que fueras a un taller Honda. Saludos! -Javier.
Buen video , quiero saber que diferencia hay entre radiador de agua a aceite cuál es mejor , estoy entre está moto crf y twister 250 cc... gracias
Hola Oswaldo. Primero que todo tienes que definir el tipo de moto. Son motos muy distintas. Eso es más importante que lo del radiador.
Yo he tenido todo tipo de motos. Enfriadas por aire, aire-aceite (radiador de aceite) y agua.
No es que es mejor. En mi opinión menos es más. Pero cuando tienes una Ninja 400 o una KTM 1190 en un semáforo en pleno verano o en un viaje en un clima desértico si o si ese motor requiere de radiador de agua. En cambio para motos urbanas de pequeña cilindrada no es necesario un radiador ya que no levantan altas rpm.
En mi caso de viajero me gusta mucho la moto que sea enfriada por aire y que se apoye con un radiador de aceite. Acá lo bueno es que no requiere liquídos extras ya que ocupa el mismo aceite del motor.
Respecto de tus opciones (Twister y la CRF)...ya te imaginarás cual te recomendaría...jajaja. Saludos y vaya por la que más te guste. Javier.
Excelente Javier👍
Excelente. bro me la comprare de tornado a crf
Buen aporte
Hola. Un cordial saludo. Consulta: recomendaría este modelo para trabajo? Es decir, trabajo todo el día sobre la moto, por toda la RM. En las noches y fines de semana hago Delivery y busco una mayor cilindrada para obtener mayor rendimiento (actualmente tengo un 125) además quisiera los fines de semana uno que otro paseo a alguna región cercana. Sé que es un modelo caro, pero es hermosa moto y potente. Mis gustos siempre han sido más de multiproposito o todo terreno más que de calle. Un XR 190? No me gusta para nada... Gracias anticipada por sus consejos!
Hola Luis, la recomiendo totalmente. Eso si es una moto doble propósito que tiene muy poca capacidad de combustible. Si trabajas con la moto, estarás cargando bencina bastante seguido. Si te gustan las motos doble propósito la XR190 con su estanque de combustible de mayor capacidad es una muy buena alternativa a mi juicio. Pero bueno tu decides.
Saludos!
MotoMundiTV Vale muchas gracias por responder, sigo con la duda ya que aún sigo viendo malos comentarios del 190, sobre todo porque tiene el mismo motor de la CB190. Seguiré investigando y cuando tome la decisión seguro te contaré. Agradecido por tus vídeos. Saludos
Excelente vídeo .... Saludos...
Muchas gracias Pedro. Saludos! -Javier.
Muy buen análisis, gracias
Me gusta esa y la gas gas ec cami 250... la gas gas tiene 26cv cuantos cv tiene la honda? Cual crees que es mejor moto... luego también me gusta la suzuki drz400e todas aqui en España tienen valores similares y para la restricción de carnet a2 tienen la potencia legal. Tu cual comprarías?
buen video compañero me suscribo
Buen video, sabes si llegara a Chile la CRF 250 rally? O la 300 rally?
Saludos
Consulta, velocidad crucero de esta moto en carretera?
Buenas..que aceite lleva la crf? Mineral o semi sintético
Hno estoy a punto de Comprarme una Honda CRF250L año 2021 con 3,700km según reales, mi pregunta es, la puedo usar para enduro también o solo es moto para viajes?
Hola Adolfo,
Es una moto polivalente, el tipo de neumático te dará las opciones de acceso a los terrenos diferentes.
Mucho éxito.
Hola. Donde puedo comprar los accesorios que mencionaste? Estanque de mayor capacidad, parabrisas? Y otros como porta gps, tomas de corriente etc?
Hola Alvaro, para la CRF te recomiendo procycle.us o crfsonly.com
Saludos. -Javier.
Buen video, felicitaciones, puedes hacer un video sobre la crf 250 rally?
Hola Victor, lamentablemente la CRF250 RALLY no está en Chile.
Saludos!
@@motomunditv muchas gracias de todos modos, saludos
Excelente mi estimado de antemano te pregunto algo cuando hago los cambios el motor suena es por la cilindrada o que yo siempre e tenido 150 como máximo me parece que eran más suaves.
Hola William, meter primera me suena, el resto nada. Si piensas que tienes un problema mejor preguntar en un concesionario. Saludos!
Buena moto, saludos desde España
Sin duda, una moto muy confiable. Saludos por allá y recomienda el canal con los colegas!
En algun futuro llegaran a mexico? Yo quiero esa maldita moto!!!
Hola Edi, lamentablemente no manejamos esa información. Pregunta en Honda México a ver como te va. Saludos!
Hola Javier, buen vídeo, quiero comprarme esta moto pero mido 1,65 ... cuando la fui a ver la encontré gigante jajaj tiene regulación? O algo?
Te subiste a ella?? La suspensión trasera es bastante blanda y cuando uno se sube la moto baja varios cms. Más con equipaje o acompañante.
Yo me he subido a la xre 300 y mido 1,65, llegando con las puntas de los pies o bajando un solo pie para inclinarse en parado y estás al otro lado
Hola excelente review y buen viaje el de atagonia, llevo tiempo tratando de decidirme para iniciarme en trail desde una duke 200, pregunta sabes algo si se vende crf450l en Chile?
Hola Roccoto, la CRF450L no se vende en Chile.
Está difícil que llegue ya es extremadamente cara.
Saludos.
Hola! Que parabrisas has adquirido y como lo has montado? Muy buena review!
Hola Máximo, ese parabrisas es universal. Va al manillar. Lo he utilizado en 4 motos. Me lo regaló un amigo de Argentina.
Saludos!
Hola Javier tuviste que endurecer el shock, al ser así que medida de llave utilizó ?.
Hola solo lo deje en la medida máxima de ajuste para que no bajara tanto al viajar con equipaje.
Ni idea de que llave se utilizó.
Saludos.
Acersis vende tanque de 3.5 galones que serían más de 13 litros y calsa para las 2019. No es caro. Y excelente calidad.
Si Angel. Sacaron uno hace poco para los nuevos modelos de crf250l . En el tiempo que tuve esa moto no habían. Saludos!
Gracias por el link.... Muy buena moto... Ya estoy decidido... Pero que tan costosa es su mantención?? Pastillas Catalina cadena?? Usa filtro de aceite?
Desconozco valores Camilo. Te recomiendo preguntar a algún concesionario. Colvin & Colvin esta en la zona oriente y tiene taller. (Colvin.cl)
Saludos.
Hola que tal? Muy buen vídeo!!! mi pregunta es si has regulado el amortiguador trasero para llevar equipaje en tu viaje. Tengo entendido que se puede regular la precarga. Y sí lo has hecho en que nivel lo has puesto para el peso que has llevado. Saludos!
Hola Germán,a la suspensión trasera le dí un par de vueltas para que quedara más alta y no se bajará tanto con equipaje.Lo que si te comento que el ajuste no tiene casi nada de recorrido. Saludos.
Está motocicleta é muito bacana. Infelizmente não temos aqui no Brasil. Abraços. 🇧🇷
Hola Paulo. Que pena que no la tengan.
Tendrán que conformarse con la XRE300.
Saludos! -Javier.
Excelente video Javier, tu que tienes experiencias en viajes y que he seguido varias de tus aventuras, me gustaría saber si conoces algún transportista o alguien que traslade una moto 125 de calle de Santiago a Valdivia. Por diversos motivos no puedo irme en ella. Agradezco cualquier sugerencia, gracias 👍🏻✌🏻
Hola amigo, lamentablemente no conozco a ninguno. Lo siento.
Te recomiendo preguntar abiertamente en el facebook de motociclistas.cl . Hay muchas personas y de seguro te podrán dar algún dato.
Saludos!
Buenas tardes, saludos desde Perú. Yo poseo la CRF250RALLY, y lo que no me gusta es los posa pues del pasajero (muy incomodo, esta muy arriba) que opinas sobre ello!
La verdad que quien tiene que opinar es el pasajero :) jeje . La vez que llevé alguien para algún paseo, no recuerdo que se haya quejado de ello. Quizás por ser de baja estatura. Saludos!
Amigo excelente video, una consulta por que compraste esta y no la xr tornado? Y cuanto vale de mas esta en comparacion a la tornado aca en mi pais la tornado esta casi en 5mil dolares, en cuanto esta la crf pero hay que aceptar que la crf esta mas Linda que la xr pero casi tienen las mismas prestaciones en el motor. Gracias y que Dios te bendiga.
Hola Carlos, pasa que en Chile se dejó de importar la Tornado hace muchos años. La Tornado es mucho más cómoda para viajar. Pero para uso urbano y off road la CRF se lleva la delantera. Saludos!
Que tipo de foco tiene, es H4 o BA20D? O de cual?
Hola buena tarde. Javier valenzuela. Quisera compartir un mensaje. Súper corto. Tengo una duda Crf250l 2020. Tienes ABS la 2 rueda.. gracias saludo
La que llega a Chile no. Entiendo que para otro mercado existe una versión con ABS.
Saludos!
Hola, donde se pueden encontrar los graficos originales de la moto honda CRF250L ??? saludos muy buen video
Hola David, consultaste con distribuidores de Honda Motos?
Hola Javier!
Gran review de la moto. Veo que sus contras son la capacidad del tanque y el asiento. Aquí en Perú si llegó la CRF Rally que tiene el tanque un poco más grande. Me recomendarías esa para un viaje ida y vuelta a Ushuaia? O me recomiendas algún otro modelo con similares características.
Saludos hermano!
Hola Kevin, la recomiendo totalmente (CRF300 Rally), aunque es algo costosa. En Chile no la tenemos por lo mismo.
Sino, la XRE300 o la Himalayan. Saludos! -Javier.
Hola 👋mido 1.70mts crees que me venga bien esta moto con respecto a mi altura. Actualmente tengo una XR650L pero no me hago a su altura
Que buen video, uds la venden?, estoy más que entusiasmado en comprarmela.
Hola Mauricio, si eres de Chile puedes comprarla en colvin.cl , nosotros no vendemos motos. Saludos y éxito!
Consulta, qué valor tenía nueva años anteriores? Como para saber si ha subido mucho por la contingencia, actualmente sale a 4,4M en honda, pero Nose si es modelo 2020 o 2021 ya que entiendo cambio el modelo este año
Hola Edward, cuando yo la compré en Octubre del año 2017, la moto costaba (nueva) $3.800.000
Saludos! - Javier
¡Hola!
Yo hago hard enduro, al ser doble propósito me saca de onda porqué porque la veo más en ciudad que en cerros
¿Me la recomiendas para hacer enduro?
Quiero tu punto de vista🔥
Hola Nico, es tal como lo mencionas. NO la recomiendo para hacer Enduro ya que NO es una moto de enduro. Es más pesada, le falta potencia, torque y tiene más para romper. Saludos!
hola javier... cuanto es lo que gastaste en equipar con accesorios la crf... estoy pensando en adquirir una y no se el presupuesto aproximado en accesorios para viajar....
Chuta es una pregunta muy amplia y variable. Te aconsejo cotizar parrilla, cubre puños y parabrisas. Puedes ahorrar los soportes laterales si ocupas el mismo sistema de alforjas que yo ocupe en mis dos grandes viajes con ella. Bolsos Givi GRT 708. Saludos!
500 lukitas en accesorios?
Vos tenías antes una Euromot a inyección (yo tengo una 250 Euromot a carburador). Contame que tal te resultó la Euromot para viajar? Que opinas de la moto?
Hola Cristian,la inyección de ese modelo no me dio la confianza que sí me dio la Euromot gxt200 a carburador, con la que hice parte de sudamérica. Por ende con la 250 casi no viajé, no por mala, sino porque la cambie antes de viajar largo. Saludos!
Esto quería ver como ponerle el porta equipaje
Es una moto para uso diario como la xr?
bkn revisión. Prueba offroad?
La verdad que ya le hecho bastante off road, solo que las imágenes no están incluidas en el video.
Desde ya te digo que en su segmento destaca por su buen comportamiento off road. Saludos!