SAUBER,- angenehm spielerisch und professionell zugleich. Zack peng bumm!!! Danke, obwohl ich gerade FERTIG hatte (R 1150 GS =neuer Anlasser).Werde den ALTEN KURZSCHLUSSPRODUZENTEN jetzt noch sezieren! GRÜßE v. ROBIN
Find das Video auch super, Es hat mir sehr geholfen, zu verstehen, warum mein Anlasser von jetzt auf gleich einfach mal den Geist aufgegeben hat. Bei mir sind die Magnete gar nicht festgeklebt gewesen, bzw. hatten sich schon gelöst. Und infolgedessen haben sich zwei der Magnete Komplett verabschiedet, sprich: in einige viele Einzelstückchen zerlegt. Hoffe, daß ich irgendwo jetzt ein entsprechendes Gehäuse finde. Außerdem erklärt es mir jetzt auch, warum die Maschine in dem Bereich so extrem dreckig ist/war. Die Magnete sind wohl zum teil richtig pulverisiert worden. Liebe Grüße Thomas
Habe die Scheibe, die über den Sprengring muss, nicht im Peng-Bumm-Verfahren drüber bekommen. Mit einem Abzieher, was etwas schwieriger war, hat es dann aber geklappt. Danke für das sehr gute Video.
Moin Mart! Dank nicht mir, sondern dem Detlev aus dem Forum. Ohne Ihn hätte ich das auch nicht gewusst. ;) Aber ich finde es auch gut, da man kein Spezialwerkzeug benötigt! Schöne Grüße Qchn
Suuupppper als alter BMW Fahrer (R850R) hatte ich jetzt auch das Problem eines defekten Anlassers .Zuerst nur leichtes Rasseln (Dachte das meine Steuerkette bzw. Spanner defekt sind) dann laute Geräusche Nein es war der Anlasser zwei Magnete lose, dann haben sich klein-geraspelte Mag.Teile im ganzen Gehäuse verteilt. Dank deiner Super Anleitung alles Demontiert, und Magnete (3D Drucker sei Dank) mit einem Kunststoff-Käfig versehen und wieder eingeklebt. Die alten Magnet-Splitter ließen sich mit Klebeband gut entfernen, Vielen Dank & Weiter so. Gruß HGF
Freut mich dass Du wieder zurück bist👍....hoffe dass dein Schwerpunkt wie in der Vergangenheit BMW ist. Deine Videos waren für mich immer sehr hilfreich wenn ich an meiner BMW was gemacht habe LG Jürgen🙋♂️.
Moin Jürgen! Schön dich wieder zu sehen! ;) Und keine Sorge, es kommt ganz sicher noch BMW-Kontent! Wie gesagt, da oben steht noch ein Rahmen von einer 2-Ventiler und den Rest davon habe ich in 4 Kisten dazu bekommen. :D Das ist noch ein großes Puzzle, was ich hier auf diesem Kanal fertig mache! Schöne Grüße Qchn
Ich grüsse Dich und ich freue mich das es wieder Videos gibt und ja fang ruhig langsam an Hauptsache überhaupt. Schade das Dein Projekt nicht geklappt hat aber vieleicht gibts ja irgendwann nochmals so eine Möglichkeit. L.G. Roland
Hey, toll das Du wieder da bist. Macht Spaß deine Videos zu schauen und von Dir zu lernen. Und auch ich fahre Yamaha. Ist also nix schlimmes 😉 Dafür habe ich meine erste BMW in der Garage und muss einiges dran machen. R 45S BAUJAHR 1979
Moin Ronny! Auch schön, dass du wieder da bist! ;) Und danke! Das sind Hochschulterfelgen von XS-Performance. 2,5" vorne und 3" hinten auf original Felgennarben eingespeicht. Wenn du das auch vor hast, dann musst du aber darauf achten, dass die hintere Felge etwas außermittig eingespeicht werden muss. (Sonst gibt es Probleme mit der Schwinge) Bei mir sind es 7mm, was du beim fahren nicht merkst. BMW hat original 5mm bei vielen Modellen verbaut. hat was mit dem Lastverhalten von Motor zutun, warum die das machen. Schöne Grüße Qchn
Moin Elucha! Radlager bei der BMW einstellen ist so eine Sache. Dafür braucht man ein Messgerät, was ich nicht habe. Und wenn ich es ohne mache, dann braucht man dafür Gefühl. Obendrauf Braucht man unterschiedliche Distanzringe, die auch was kosten... Du hörst schon, das ist A. nicht einfach und B. braucht man mehrere Teile, bzw. Spezialwerkzeug, was man einfach als Hobbyschrauber nicht hat. Und alles kaufen für einmal einstellen?! Das kann man tatsächlich besser abgeben. Ist leider so... :-/ Schöne Grüße Qchn
Tut mir wirklich leid. Aber Glück im Unglück: Ich freu mich auf neue Videos vom Schrauber meines Vertrauens. Mach weiter so! Und stress dich am Anfang nicht. Piano ist am Anfang völlig in Ordnung für uns :)
Moin Andre! Brauch dir nicht leid tun! Ist nur eine Frage der Zeit und dann kommt ganz sicher noch was schickes. ;) Aber bis dahin geht es hier auf jeden Fall weiter! Schöne Grüße Qhn
Sehr schön wieder was von dir zu sehen :) , Eine Schwalbe hab ich auch (kr51/1s) Bei der eine komplette Motor-regeneration fällig ist, evtl was für ein Video ?*g*... Das mit den Großprojekten die nicht klappen kenne ich auch, Kopf hoch, die Erfahrung die man dabei macht ist auch wertvoll, selbst wenns nicht klappt. Demnächst wird mir dein Gabelvideo von Nutzen sein, wenn ich meiner R100S die Wilbers Federn angedeihen lasse. Mach weiter Videos, so wie du Bock hast und wie es von der Hand geht, eine Timeline erzwingen macht nur die Freude am Schrauben kaputt :)
Moin Tibo! Also eine 3-gang Gebläse Schwalbe! Sehr cool! ;) Das mit dem Großprojekt ist einfach so. Da kommt ganz sicher nochmal eine Gelegenheit, von daher mache ich mir keinen Kopf. ;) Dann mal noch frohes Schrauben an der R100S! Schöne Grüße Qchn
@@qchnsgaragediy310 Keinen Kopf machen ist gut. Manchmal trauere ich der Gelegenheit damals (wäre ne alte Schreinerei gewesen, richtig platz zum schrauben + wohnung) immer noch nach. Ich drück dir ganz fest die Daumen dass noch was besseres nach kommt :)
Deine Video's sind spitze! Kannst du auch mal zeigen, wie man einen Simmerring an einer BMW am Endantrieb wechselt, oder gibt es davon schon eins? Gruß Heiko
Interessant waere mal zu sehn wie man die obere huelse mit dem runddraht sprengring ueberhaupt erst mal rausbekommt ,da verzweifle ich dran ,man kommt da gar nicht rein mit irgendeiner zange 19:59
Hallo Ich wollte meinen Valeo auch Reparieren, da sich die Magnete gelöst haben... Kann es sein das bei einem neuem Magnetgehäuse diese Diamantscheibe nicht mehr gebraucht wird? Die 2 Frage hät ich zu der Feder für die Kohlen... Bei dir sieht es so aus ,als ob nach dem einsetzen der Feder alles fest ist... Mir drückt die Feder alles wieder auseinander.... Gruss Sascha
Moin PDD87! Ne, dass kann ich leider nicht, da man sich zuerst im 2-ventiler Forum anmelden muss. Dann kannst du die Anleitung in der Datenbank finden! ;) Schöne Grüße Qchn
SAUBER,- angenehm
spielerisch und professionell zugleich. Zack peng bumm!!! Danke, obwohl ich gerade FERTIG hatte (R 1150 GS =neuer Anlasser).Werde den ALTEN KURZSCHLUSSPRODUZENTEN jetzt noch sezieren! GRÜßE v. ROBIN
Find das Video auch super, Es hat mir sehr geholfen, zu verstehen, warum mein Anlasser von jetzt auf gleich einfach mal den Geist aufgegeben hat. Bei mir sind die Magnete gar nicht festgeklebt gewesen, bzw. hatten sich schon gelöst. Und infolgedessen haben sich zwei der Magnete Komplett verabschiedet, sprich: in einige viele Einzelstückchen zerlegt.
Hoffe, daß ich irgendwo jetzt ein entsprechendes Gehäuse finde.
Außerdem erklärt es mir jetzt auch, warum die Maschine in dem Bereich so extrem dreckig ist/war. Die Magnete sind wohl zum teil richtig pulverisiert worden.
Liebe Grüße Thomas
Habe die Scheibe, die über den Sprengring muss, nicht im Peng-Bumm-Verfahren drüber bekommen. Mit einem Abzieher, was etwas schwieriger war, hat es dann aber geklappt. Danke für das sehr gute Video.
Willkommen zurück und vielen Dank für das Valeo-„Anlasser-Refreshvideo“. Einfach genial wie du Vorgelege auseinander und wieder zusammen gebaut hast.
Moin Mart!
Dank nicht mir, sondern dem Detlev aus dem Forum. Ohne Ihn hätte ich das auch nicht gewusst. ;) Aber ich finde es auch gut, da man kein Spezialwerkzeug benötigt!
Schöne Grüße
Qchn
Der Yoda des BMW schraubens ist wider da!!!!!!!!
Ich freu mich so !!! MASTER!!!!!!!
Moin Maddin!
Danke! :D Freut mich auch riesig, dass auch du wieder da bist! :)
Schöne Grüße
Qchn
Gerade eben habe ich dank deiner Anleitung mein Anlasser überholt. Danke für das Video 😎👍
Schön das du wieder da bist. Freue mich auf folgende Videos und vergangene Videos haben auch schon geholfen👍👍👍
Moin Chris!
Dankeschön und freut mich zu hören, dass dir die Videos geholfen haben! :)
Schöne Grüße
Qchn
Piano geht voll klar! Toll dass Du weitermachst und wie immer danke für die tollen Tipps. Grüße aus OWL 😉
Moin Hape!
Schön wieder von dir zu lesen! :) Danke für den netten Kommentar und fürs wieder einschalten!
Schöne Grüße
Qchn
Welcome back und nur keinen Stress! Und ich freu mich schon auf die Abwechslung!
Moin Stefan!
Schön zu hören, dass du dich darauf freust! :)
Schöne Grüße
Qchn
Suuupppper als alter BMW Fahrer (R850R) hatte ich jetzt auch das Problem eines defekten Anlassers .Zuerst nur leichtes Rasseln (Dachte das meine Steuerkette bzw. Spanner defekt sind)
dann laute Geräusche Nein es war der Anlasser zwei Magnete lose, dann haben sich klein-geraspelte Mag.Teile im ganzen Gehäuse verteilt. Dank deiner Super Anleitung alles Demontiert,
und Magnete (3D Drucker sei Dank) mit einem Kunststoff-Käfig versehen und wieder eingeklebt.
Die alten Magnet-Splitter ließen sich mit Klebeband gut entfernen, Vielen Dank & Weiter so.
Gruß HGF
Freut mich dass Du wieder zurück bist👍....hoffe dass dein Schwerpunkt wie in der Vergangenheit BMW ist.
Deine Videos waren für mich immer sehr hilfreich wenn ich an meiner BMW was gemacht habe
LG Jürgen🙋♂️.
Moin Jürgen!
Schön dich wieder zu sehen! ;)
Und keine Sorge, es kommt ganz sicher noch BMW-Kontent! Wie gesagt, da oben steht noch ein Rahmen von einer 2-Ventiler und den Rest davon habe ich in 4 Kisten dazu bekommen. :D Das ist noch ein großes Puzzle, was ich hier auf diesem Kanal fertig mache!
Schöne Grüße
Qchn
Moin. Schön das du wieder da bist. Mach mal ganz in Ruhe. Freue mich wieder auf super Videos von dir.👍 VG Rainer
Moin Rainer!
Dankeschön und mach ich. ;)
Schöne Grüße
Qchn
Endlich zurück -
Moin Bimota!
Danke! Und schön auch dich wieder zu sehen! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Klasse, dass wieder da bist!👍👍👍
Moin bogo!
Danke dir! :) Und dito, schön, dass du wieder da bist! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Welcome back!😍💪
Moin Fork!
Thx! Und welcome back, too! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Guten Morgen! Schön Dich wieder zu sehen! Ich freue mich sehr, Video schau ich mir heute Abend an. Gehe jetzt erstmal Mountainbiken 😊
Moin Torsten!
Dann mal viel Spaß beim Moutainbiken! Ist auch ein geiles Hobby! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Ich grüsse Dich und ich freue mich das es wieder Videos gibt und ja fang ruhig langsam an Hauptsache überhaupt. Schade das Dein Projekt nicht geklappt hat aber vieleicht gibts ja irgendwann nochmals so eine Möglichkeit.
L.G. Roland
Moin Roland!
Danke für deine Worte! Und ich bin mir sicher, dass es noch was besseres geben wird. Nur eine Frage der Zeit ;)
Schöne Grüße
Qchn
Hey, toll das Du wieder da bist. Macht Spaß deine Videos zu schauen und von Dir zu lernen. Und auch ich fahre Yamaha. Ist also nix schlimmes 😉
Dafür habe ich meine erste BMW in der Garage und muss einiges dran machen. R 45S BAUJAHR 1979
Moin Kay!
Schön zu hören, dass du dich auch auf die Yamaha Videos freust! :)
Und viel Erfolg beim schrauben an der kleinen Q! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Danke Qchn. Ich habe schon angefangen und finde es toll an so einem Motorrad zu schrauben. Bis bald mal 😁
Schön das du wieder da bist. Ps Die Felgen deiner BMW sind wunderschön!!!!
Moin Ronny!
Auch schön, dass du wieder da bist! ;)
Und danke! Das sind Hochschulterfelgen von XS-Performance. 2,5" vorne und 3" hinten auf original Felgennarben eingespeicht. Wenn du das auch vor hast, dann musst du aber darauf achten, dass die hintere Felge etwas außermittig eingespeicht werden muss. (Sonst gibt es Probleme mit der Schwinge) Bei mir sind es 7mm, was du beim fahren nicht merkst. BMW hat original 5mm bei vielen Modellen verbaut. hat was mit dem Lastverhalten von Motor zutun, warum die das machen.
Schöne Grüße
Qchn
Welcome back 🙌🏻
Moin Luzenify!
Dankeschön und schön, dass auch du wieder da bist! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Wow! Du bist wieder da??!! Perfekt!! Die Arbeit geht weiter😁
Moin Tom!
Jau, ich bin wieder da und habe wieder richtig Bock! ;)
Schöne Grüße
Qchn
@@qchnsgaragediy310 Gut so!! Habe mir noch ne R100 zugelegt, an Arbeit mangelt es also nicht😂
Endlich wieder ein Video ;)
Hoffe du hättest mal Zeit um Radlager-instandsetzung Tutorial zu machen :D
Liebe grüße und alles gute
Moin Elucha!
Radlager bei der BMW einstellen ist so eine Sache. Dafür braucht man ein Messgerät, was ich nicht habe. Und wenn ich es ohne mache, dann braucht man dafür Gefühl. Obendrauf Braucht man unterschiedliche Distanzringe, die auch was kosten... Du hörst schon, das ist A. nicht einfach und B. braucht man mehrere Teile, bzw. Spezialwerkzeug, was man einfach als Hobbyschrauber nicht hat. Und alles kaufen für einmal einstellen?! Das kann man tatsächlich besser abgeben.
Ist leider so... :-/
Schöne Grüße
Qchn
@@qchnsgaragediy310 Ahhh ok verstehe, dann lass ich das wohl lieber machen :) Vielen dank für den Tipp
Tut mir wirklich leid. Aber Glück im Unglück: Ich freu mich auf neue Videos vom Schrauber meines Vertrauens. Mach weiter so! Und stress dich am Anfang nicht. Piano ist am Anfang völlig in Ordnung für uns :)
Moin Andre!
Brauch dir nicht leid tun! Ist nur eine Frage der Zeit und dann kommt ganz sicher noch was schickes. ;)
Aber bis dahin geht es hier auf jeden Fall weiter!
Schöne Grüße
Qhn
Welcome back 🤘
Danke! ;)
He is back!!!!
Yes! ;)
Sehr schön wieder was von dir zu sehen :) , Eine Schwalbe hab ich auch (kr51/1s) Bei der eine komplette Motor-regeneration fällig ist, evtl was für ein Video ?*g*... Das mit den Großprojekten die nicht klappen kenne ich auch, Kopf hoch, die Erfahrung die man dabei macht ist auch wertvoll, selbst wenns nicht klappt. Demnächst wird mir dein Gabelvideo von Nutzen sein, wenn ich meiner R100S die Wilbers Federn angedeihen lasse.
Mach weiter Videos, so wie du Bock hast und wie es von der Hand geht, eine Timeline erzwingen macht nur die Freude am Schrauben kaputt :)
Moin Tibo!
Also eine 3-gang Gebläse Schwalbe! Sehr cool! ;)
Das mit dem Großprojekt ist einfach so. Da kommt ganz sicher nochmal eine Gelegenheit, von daher mache ich mir keinen Kopf. ;)
Dann mal noch frohes Schrauben an der R100S!
Schöne Grüße
Qchn
@@qchnsgaragediy310 Keinen Kopf machen ist gut. Manchmal trauere ich der Gelegenheit damals (wäre ne alte Schreinerei gewesen, richtig platz zum schrauben + wohnung) immer noch nach.
Ich drück dir ganz fest die Daumen dass noch was besseres nach kommt :)
Deine Video's sind spitze!
Kannst du auch mal zeigen, wie man einen Simmerring an einer BMW am Endantrieb wechselt, oder gibt es davon schon eins?
Gruß Heiko
Servus! TOP Video!
Ne Frage, wo bekommst du Ersatzteile? Hast ein Link?
Grüsse aus Sigmaringen!
Interessant waere mal zu sehn wie man die obere huelse mit dem runddraht sprengring ueberhaupt erst mal rausbekommt ,da verzweifle ich dran ,man kommt da gar nicht rein mit irgendeiner zange 19:59
Super Video, hat mir sehr geholfen.
Welche Fette brauche ich?
Gruß
Genau den gleichen Fehler habe ich auch. Kann man die Scheibe nicht besser und sicherer einsetzten ?? Ob das einschlagen alleine hält ???
Hallo
Ich wollte meinen Valeo auch Reparieren, da sich die Magnete gelöst haben...
Kann es sein das bei einem neuem Magnetgehäuse diese Diamantscheibe nicht mehr gebraucht wird?
Die 2 Frage hät ich zu der Feder für die Kohlen...
Bei dir sieht es so aus ,als ob nach dem einsetzen der Feder alles fest ist...
Mir drückt die Feder alles wieder auseinander....
Gruss Sascha
Wo gibt es Ersatzteile.
Kannst du d bitte die Anleitung noch verlinken? Ich muss im Winter auch den Anlasser überholen
Moin PDD87!
Ne, dass kann ich leider nicht, da man sich zuerst im 2-ventiler Forum anmelden muss. Dann kannst du die Anleitung in der Datenbank finden! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Gibt es demnächst auch Rennstreckencontent? Würde mich freuen 😁
Moin PDD87!
Dieses Jahr wohl nicht mehr (zu kalt/nass), aber nächstes ist definitiv was geplant! ;)
Schöne Grüße
Qchn
@@qchnsgaragediy310 Nice 😍