Ха. Еще неясно кто кому услугу сделал, мыгко говоря. За рекламу обычно немало платят. Тем боле что хоть канал пока и нетак популярен как у Лапсакова, но сам вездеход известный.
Как сказал Андрей Иванов, спасибо Гринкевичу. вообще рад, что все люди из этой темы общаются и помогают друг-дружке, несмотря на расстояние. как я понял, Гринкевич заказал в Европе на том же заводе пресформу для покрышек, как и делал для своих тром(резина тром 16). всем добра и удачи!
Спасибо Николай за обзор новых колес форэстэр, я думаю Иванову надо подумать о том, что бы подарить тебе колеса, а ведь реальный был тест с твоей стороны, все по простому и в наших условиях, без привлечения дорогих автосервисов и высокотехнологичной техники, молодец Николай!
По поводу водоизмещения -можно делать поплавки на 5 см толще. При погружении до половины колеса + 10 кг водоизмещения на ось. Ну и какая нибудь трубчатая коснтрукция перед передним мостом, невыступающая за длинну вездехода и идущая до яблока моста (с покрытием листом алюминия и набитя бутылками с пеной) . Можно ее кстати и на мост крепить. Сзади то же самое. Сидения может и больше 30 кг весть... По поводу накачки выхлопом - так и Гринкевич, и созадтель Бурлака отзываетса о ней негативно. И замерзание конденсата в шине и разедание етим конденсатом резины (там ведь далеко не аптечный дистилят). К слову - шины шерпа и 10 000 км без без травления воздуха непроходит, возможно как раз частично изза воздействия конденсата выхлопных газов. Тем боле что у бензинового двигателя выхлоп боле "мокрый".
На данный момент тоже стоим перед выбором колес на наш вездеход планировали трэкол 1350*700, теперь думаю понаблюдать за этой шиной как по отзывам будет
Коля здравствуй. Спасибо за обзор, очень познавательно. Ты только так не рискуй, а то вылез. И ещё. Есть такой метод. Делают раздельную подтозмозку колес на одной оси. При пробуксовке подтормаживают одно колесо и дифференциал передает крутящий момент на другое колесо. Примерно так работает АПС.
Неа АПС а ЕПС. Тут плюс в том - что нет допнагрузки на полуоси. Однако проблема - а как знать которое колесо подтормаживать. В автомобиле стоит датчики Хола и комп считывает показания а тут как?
@@darijusv7294 В Колином случае, если поставить на переднюю ось, контролировать можно просто визуально. В том случае, который я наблюдал в детстве. Мужик заколхозил подобное решение на Газ-51. Я был тогда мелкий, и помню лишь то что он также визуально наблюдал высунувшись в окно дверцы. В дальнейшем, я такого не видел. И даже в бытность свою водительскую сам такого приспособления не делал. Потому что ездил преимущественно по асфальту.
Привет Николай! Хороший тест получился, и твоё сравнение понравилось! Эти шины с таким размером для переломак и для лайтовых вездеходов! Не расстраивайся, если хочешь заводские шины, то лучше возьми 1350х700-533 (21") Трэкол, с протектор ёлочка! Плохо что у неё высота протектора конечно малаватая, и разница севолиш в 1500р! Лучше их возьми и попробуй, может она тебе по душе зайдёт! А Форестер уже отпадает к таким вездеходам, он у тебя и так облегчённый, куда там ещё облегчать? Просто Форестер будут у тебя в гараже пылится, а на Трэколовских погоняешь! Так что подумай Николай, и удачи тебе в правильных размышлениях!!!
С блокировкой мостов будешь на лёд выходить ещё проще. А с форестером выход на лёд будет явно хуже. 100 тысяч на мосты или на шины- несложная задача)))
Слушайте ну я обсчитывал водоизмещение форестера относительно урагана. Примерно одинаково получается, разница вообще не значительная да и то в пользу форестера. Конечно расчёты не точные, ураганов реальные размеры брал из под рулетки, а форестера, заявленные, но если верить Андрею Иванову, то у форестера фактический размер соответствует заявленному. Так что особо ничего по весу менять думаю не нужно.
@@wallewalle2718 ну, может быть, высота то понятно что больше я мерил 147 вышло, но уже гораздо. Водоизмещение точно узнавать - только везти Андрею Иванову в бассейне топить 🤭
Привет, не серчай, ты что нибудь придумаешь. Понятно что калеса хорошие, но не забывай что с тобой может быть ещё пассажир,а это плюс 80 кг. Подумай не спеши.
Приветствую, Николай! Спасибо за тест. Можешь сказать свое мнение, какая резина лучше трэкол ёлка, или форестер? По проходимости, плавучести.. Сам сейчас на ёлке, вот делемма, стоит ли менять шило на мыло...
Добрый день. Тоже интересует сравнение с трэкол елкой. А именно проходимость в грязи, в болоте, по вездеходной дороге и по грунтовке. Хотелось бы узнать Ваше мнение.
Коля, где такое болото нашёл, с 8-й минуты, я хоть и местный, но такого не встречал. Сейчас редко в лесу, а в 14-20 лет все леса окрестные с ружьём исползаны. Одно предположение: от Молзина к Уломскому.
@@wallewalle2718 я туда не полезу, не буду тебе "дорогу" ломать, просто интересно. У Городёнка сырое место не так близко к лесу, выезд от Верховья в сторону Красного, маловероятно, хотя там чача тоже зачётная. Может с Раменья в сторону Колоденского? Нет, точно между Уломским и Молзино.
Колян привет. Смотрю твой канал красава. Вездеход 🔥. Хочу строить вездеход на цельной раме и с подвеской. Тапки хочу форесторы. Подскажи пожалуйста какой ширины должен быть диск на эту шину. Спасибо
Коля говоришь что ураган со спайсер не жильцы, а я уже купил ураганы и раму с мостами спайсер, теперь сижу растроенный не знаю что делать, что делать подскажи?
@@wallewalle2718 Спасибо, мне не для соревнований вездеход нужен, езда будет спокойной, двигатель приобрел Тойота автомат, думаю без рывков должен ходить
Ну и делема перед тобой....Перерос ты Валли. По лицу видно, что многим не доволен и многое переосмыслил после этих тестов. Нужно продать Валли и начинать строить новый на эти деньги с учётом новых мыслей. Все идут вперёд и никто не держится за свой первый аппарат. Только благодаря этому достигают новых высот. Опять же отличный контент будет по созданию Валли II. Резина мелкая и облегчать машину нет смысла. На ней и так ничего нет. Ну не на голой же платформе с табуреткой посередине ездить... К тому же груз нужен и пассажиры. Валли уже вошел в историю и когда то именно этот аппарат будет стоить баснословных денег, как прототип всех последующих вездеходов. Но нужно идти вперёд. Туда, где колёса больше (к-700), движка легче, мощнее и на порядок надёжнее (японец), мосты -не из говна- более мощные и т.д. Это именно тот случай, когда размер имеет значение.
Привет колега.Потому что человек такая натура,говоришь Ставь,сделает по своему на оборот!Скажешь не ставь,Тапки уже на готове,болты в литоле,все готово.Делай как знаешь,на ошибках учатся;)Удачи Николай!
Крутяг калян хорошо што вот так резину на тестдрайф дают лесник хорошая компания
Ха. Еще неясно кто кому услугу сделал, мыгко говоря. За рекламу обычно немало платят. Тем боле что хоть канал пока и нетак популярен как у Лапсакова, но сам вездеход известный.
Как сказал Андрей Иванов, спасибо Гринкевичу.
вообще рад, что все люди из этой темы общаются и помогают друг-дружке, несмотря на расстояние.
как я понял, Гринкевич заказал в Европе на том же заводе пресформу для покрышек, как и делал для своих тром(резина тром 16).
всем добра и удачи!
Коля спасибо за видосы, очень познавательно.
Самое главное что определился!👍 А колёса действительно не плохо едут!
Спасибо Николай за обзор новых колес форэстэр, я думаю Иванову надо подумать о том, что бы подарить тебе колеса, а ведь реальный был тест с твоей стороны, все по простому и в наших условиях, без привлечения дорогих автосервисов и высокотехнологичной техники, молодец Николай!
Тем что он сделал это колесо он и так сделал не мало
Хороший человек! Коля!
Мы (мечтатели) о вездеход ах. Тебе доверяем
По поводу водоизмещения -можно делать поплавки на 5 см толще. При погружении до половины колеса + 10 кг водоизмещения на ось. Ну и какая нибудь трубчатая коснтрукция перед передним мостом, невыступающая за длинну вездехода и идущая до яблока моста (с покрытием листом алюминия и набитя бутылками с пеной) . Можно ее кстати и на мост крепить. Сзади то же самое. Сидения может и больше 30 кг весть... По поводу накачки выхлопом - так и Гринкевич, и созадтель Бурлака отзываетса о ней негативно. И замерзание конденсата в шине и разедание етим конденсатом резины (там ведь далеко не аптечный дистилят). К слову - шины шерпа и 10 000 км без без травления воздуха непроходит, возможно как раз частично изза воздействия конденсата выхлопных газов. Тем боле что у бензинового двигателя выхлоп боле "мокрый".
Хочу сериал как Коля не может догнать свой вездеход
🤣🤣🤣🤣
На данный момент тоже стоим перед выбором колес на наш вездеход планировали трэкол 1350*700, теперь думаю понаблюдать за этой шиной как по отзывам будет
Резина хороша но на валли нужна больше диаметром. Или новый вездеход делать именно под эту резину)
Коля здравствуй. Спасибо за обзор, очень познавательно. Ты только так не рискуй, а то вылез. И ещё. Есть такой метод. Делают раздельную подтозмозку колес на одной оси. При пробуксовке подтормаживают одно колесо и дифференциал передает крутящий момент на другое колесо. Примерно так работает АПС.
Неа АПС а ЕПС. Тут плюс в том - что нет допнагрузки на полуоси. Однако проблема - а как знать которое колесо подтормаживать. В автомобиле стоит датчики Хола и комп считывает показания а тут как?
@@darijusv7294 В Колином случае, если поставить на переднюю ось, контролировать можно просто визуально. В том случае, который я наблюдал в детстве. Мужик заколхозил подобное решение на Газ-51. Я был тогда мелкий, и помню лишь то что он также визуально наблюдал высунувшись в окно дверцы. В дальнейшем, я такого не видел. И даже в бытность свою водительскую сам такого приспособления не делал. Потому что ездил преимущественно по асфальту.
@@АнатолийПономарев-з9щ Ну если ограничиватса передней осью - то тогда да, куда проще. Без хотя бы наблюдения колеса смысла маловато.
Можно 2 тормозных педали/2 рычага на левый и правый борта
Прикольно, в конце ролика Николай едет по просторам Великобритании . 😀
Не не это Череповегас 🤣🤣🤣
Резина хорошая, но на Валли маленькая. Можно раздельные тормоза по бортам , а то и по всем 4 колесам)
Привет Николай! Хороший тест получился, и твоё сравнение понравилось! Эти шины с таким размером для переломак и для лайтовых вездеходов! Не расстраивайся, если хочешь заводские шины, то лучше возьми 1350х700-533 (21") Трэкол, с протектор ёлочка! Плохо что у неё высота протектора конечно малаватая, и разница севолиш в 1500р! Лучше их возьми и попробуй, может она тебе по душе зайдёт! А Форестер уже отпадает к таким вездеходам, он у тебя и так облегчённый, куда там ещё облегчать? Просто Форестер будут у тебя в гараже пылится, а на Трэколовских погоняешь! Так что подумай Николай, и удачи тебе в правильных размышлениях!!!
Хорошо по болоту идёт у этого колеса был хороший выход из воды на почву
За 100 тысяч можно приобрести мосты тлк80 или Ниссан Патрол.
Отмени заказ шин.. оставь ураганы
С блокировкой мостов будешь на лёд выходить ещё проще.
А с форестером выход на лёд будет явно хуже.
100 тысяч на мосты или на шины- несложная задача)))
Ушли в прошлое те времена, когда мосты тлк80 стоили 100т.р.
Ну раз есть Валли строй Еву , как в мультике😉
😁👍
Коля, пристёгивайся!
Упс😅
Привет с липецка .вот и сошлись звезды что тебе понадобились колеса и Андрей Иванов создал колеса подходящие для тебя)))
Коляныч пальтишко у тебя моднявое!!! :) Валли хорош как всегда,молодец одним словом!!!
Наглядное и информативное сравнение,а не какое то теоретическое расчётное водоизмещение бла-бла-бла...Отлично!
По снегу должна не плохо идти
Вот тебе пример вывода подкачки возле колеса минуя моста но с такой резиной лучше через мост
Николай, забыл везд грузануть. 👍👍👍😄
У нас ураган и волгоуаз мосты живут долго и счастливо. 🤪🤪🤪
У Андрея Ивановна вся продукция достойна уважения, молодец таких людей бы побольше. Коля, а че они чуть большего размера форестер не делают?
Нет
@@wallewalle2718 жаль, так бы тебе чуть больше размерчик и само то бы было и по водоизмещению и по проходимости. Удачи тебе Николай ✊✊👋
Диски попробуй под развальцовку они легче бедлочных на 8кг примерно каждое =32кг минус
Норм обзор! Тоже думаю что спайсер и эти форестер будут хорошим балансом! Был бы заводской размер на 1450 или 1500 было бы гуд!
Поздравляю с приобретением. Андрей Иванов красавчик! Правильно все сделал.. что кашлееш?!😷😁😁😁😁
Привет приболел
@@wallewalle2718 давай не болей)) ковид?!
@@RudolphBaranov11rus не так по лёгкой горно болело сейчас уже все около дела
Привет, Якутия смотрит
Привет Якутии
Коля привет. Ну ты основательно подошел к испытанию резины !
Слушайте ну я обсчитывал водоизмещение форестера относительно урагана. Примерно одинаково получается, разница вообще не значительная да и то в пользу форестера. Конечно расчёты не точные, ураганов реальные размеры брал из под рулетки, а форестера, заявленные, но если верить Андрею Иванову, то у форестера фактический размер соответствует заявленному. Так что особо ничего по весу менять думаю не нужно.
Здравствуйте по факту ураган немного больше. И водоизмещение тоже немного больше.
@@wallewalle2718 ну, может быть, высота то понятно что больше я мерил 147 вышло, но уже гораздо. Водоизмещение точно узнавать - только везти Андрею Иванову в бассейне топить 🤭
Хорошая шина ,и очищается хорошо, эх блин жаль размерчик маловат.
Молодец Николай Батькович, так держать!!!
Хорошая беседка на колесах )))
На Ураганах обдери шестерёнку , но с центральной ребордой и если по ламелю , то сглаженную по бокам . Чтоб не 7 см по бокам , а 4.5 оставь .
Привет на ураганах обдеру ёлку но по злее
@@wallewalle2718 обязательно засними процессс
👍
Спасибо за обзор!
Андрей на бортоповоротном эти тапочки испытывал, не в курсе?
Сделал бы обзор вездехода.Как и из чего строил.Какой мотор и мосты? Как сделаны все поворотные колеса.Во сколько обошелся? Все интересно.
Глянь на канале, есть обзоры, ответы
Кожух обводной на ремень тут примером переломки чем они полько непрячуть двигателя
О привет,да тапочки для тебя маловаты,над леснику заказать размер под тебя пусь новы колеса штамнуют заодно и 1650 Форест замутят))))
Блокировки поставь мягкие, я себе поставил валресинг 30:70спорт нормально помогают и резких ударов нет как на бетэровских, полуоси дольше проживут.
Привет, не серчай, ты что нибудь придумаешь. Понятно что калеса хорошие, но не забывай что с тобой может быть ещё пассажир,а это плюс 80 кг. Подумай не спеши.
Приветствую, Николай! Спасибо за тест. Можешь сказать свое мнение, какая резина лучше трэкол ёлка, или форестер? По проходимости, плавучести.. Сам сейчас на ёлке, вот делемма, стоит ли менять шило на мыло...
Привет тут все зависит от того где ездить?
Коля какой диск брал в вологде на эти шины , вылет и ширина диска ?
Коля, обдирай ураганы, пропала харизма Walle на новых колёсах. Не то "пальто".
И их тоже обдеру будет два комплекта колёс
николай мы себе ставим мосты с иномарок или мицубиси паджеро и тоета лэнкрузер вот они намного покрепче уазовских . зайди посмотри .
Против шестерёнки нет приемов!)
Отличный выбор !
Добрый день. Тоже интересует сравнение с трэкол елкой. А именно проходимость в грязи, в болоте, по вездеходной дороге и по грунтовке. Хотелось бы узнать Ваше мнение.
трекол 1300-700 не скажу а вот форестер хорошо едет и по болоту и по воде и выход из окон хороший.
Думаю брат Валли будет уже и у А.Иванова нео!? Делай новый с лодкой!!! Удачи!!!
Калян давай по больше контента😉👍
Коля привет! А не рассматривал поднять двигатель? На твоих расстояниях до моста можно поднять!
Привет есть вариант простой скоро все покажу
Коля, где такое болото нашёл, с 8-й минуты, я хоть и местный, но такого не встречал. Сейчас редко в лесу, а в 14-20 лет все леса окрестные с ружьём исползаны.
Одно предположение: от Молзина к Уломскому.
Уууу парень 🤣🤣🤣 у тебя за домом у канавы
ruclips.net/video/xizw2upXqEo/видео.html вот тут 20метров
Это в начале видео ты там, а с 8-й минуты???
Ааа секрет)))))
@@wallewalle2718 я туда не полезу, не буду тебе "дорогу" ломать, просто интересно. У Городёнка сырое место не так близко к лесу, выезд от Верховья в сторону Красного, маловероятно, хотя там чача тоже зачётная. Может с Раменья в сторону Колоденского? Нет, точно между Уломским и Молзино.
Какой вес у вашего вездехода?
@@кириллфедотов-ф5й 1.2-1.3т
Все ок идёт нормально
Хорошие колёса, но для другого вездехода. Валли на них не смотрится, маловаты!
По болоту попробуй " крабом", как Шаман.
Твой вездеход получается без раздатки с коробки сразу на мосты?
Резина огонь.Ок.
👍👏
Николай а червячная блокировка не пойдет
Красава,Коля,а у Андрея нет в планах резину на 1500 делать?
Привет пока не чего не слышал
Коля на ураганах проходимость все равно лучше!
Спасибо за видео ! Тоже 7 мультов вездеход стоит ?
Мой 10 за 7 не отдам 🤣🤣🤣
А если без шуток то 500тр мне обошлась его постройка.
@@wallewalle2718 Спасибо ! Продолжайте строить !!! Ждем новых видео с бездорожья !!! Удачи Вам !!!
@@СергейМайоров-ш2т вам спасибо 🤝
Блокировки при повороте будут рвать полуоси
Именно
Колян как Будулай с конем
Колян привет. Смотрю твой канал красава. Вездеход 🔥. Хочу строить вездеход на цельной раме и с подвеской. Тапки хочу форесторы. Подскажи пожалуйста какой ширины должен быть диск на эту шину. Спасибо
Привет так с ходу не скажу надо смотреть. Диски не сам делал.
@@wallewalle2718 а так резина не плохая хорошо идёт. Сколько у тебя вездеход весит?
@@МихаилПеремитин-з1ъ 1300кг+
@@wallewalle2718 спасибо Колян ждём новых видосов. Удачи в новых проектах. Ждём постройку нового вездехода
@@МихаилПеремитин-з1ъ уже строю.🤫🤫🤫
А если колеса ураган ободрать шестерней я думаю будет огонь
За обзор по резине благодарность. По грузоперевозкам в какие края катаешься?
Коллега.
Привет сегодня на Питер гружусь
@@wallewalle2718 я с набережных челнов, катаюсь на Нижний Новгород.
@@olegkirillov6118 привет в Челнах есть вездеход типа сокол Руслан Трусов делает . Я в основном на питер гоняю
Привет, в Челнах есть вездеход рысак, гусеничный, прикольная штука.
Коля, хорошую рекламу производителю колёс сделал. Надеюсь они тебе за пол стоимости тебе продадут.))
Нет скидок нет радует и то что дали на тест
@@wallewalle2718 это плохо. Могли бы и продвинуться немного.)
Приветствую, хороший обзор👍 развесил ; едет и едет даже меня не подождёт)))) по плавучести если ДВС поднять? Есть место?
Привет есть вариант скоро покажу
Привет Николай, спасибо за обзор. Как шестерня едет по асфальту, на ней можно будет ехать быстро и далеко или всё же ёлка?
На FORESTER 77КМЧ РАЗОГНАЛ ВСЕ ОК
@@wallewalle2718 противники шестерёнки говорят что на ней по асфальту езда будет как по стиральной доске, ты не заметил такого эффекта?
@@КонстантинРябовол-п4ж протектор не высокий и по этому все нормально не трясёт
Придумал танометром давление мерить
Какие размеры у колеса
Привет. 1370на600
Зимой форест не подведет...
А нельзя что то усилить и поставить тром 16?
Надо под тром новый вездеход
А зачем видео отзеркалено? Нарочно или случайно получилось?
Привет когда переключаешь камеру на телефоне получается вот такое зеркало
Коля говоришь что ураган со спайсер не жильцы, а я уже купил ураганы и раму с мостами спайсер, теперь сижу растроенный не знаю что делать, что делать подскажи?
Ну если ездить спокойно то хватит мостов и можно привода Серп и Молт поставить
Главное чтобы протектор был не высокий
@@wallewalle2718 Спасибо, мне не для соревнований вездеход нужен, езда будет спокойной, двигатель приобрел Тойота автомат, думаю без рывков должен ходить
@@wallewalle2718 Коля привода серп и молот надо только на передний мост? или на задний полуоси тоже надо менять на серп и молот?
@@Ridan81 привет у меня два передних моста и по этому в оба моста надо
Даёшь Еву!!!)))
Колеса поменял,а что так
Мои лысые совсем
Николай ты крут! В одиночку на болото...👍 думаешь как облегчить... А не продать ли этот и сделать другой пооптимальнее?
Пока не готов его продать
Они меньше чем у тебя были
По ширине Немного
Ну на хорошо прет
Ну и делема перед тобой....Перерос ты Валли. По лицу видно, что многим не доволен и многое переосмыслил после этих тестов. Нужно продать Валли и начинать строить новый на эти деньги с учётом новых мыслей. Все идут вперёд и никто не держится за свой первый аппарат. Только благодаря этому достигают новых высот. Опять же отличный контент будет по созданию Валли II.
Резина мелкая и облегчать машину нет смысла. На ней и так ничего нет. Ну не на голой же платформе с табуреткой посередине ездить... К тому же груз нужен и пассажиры.
Валли уже вошел в историю и когда то именно этот аппарат будет стоить баснословных денег, как прототип всех последующих вездеходов. Но нужно идти вперёд. Туда, где колёса больше (к-700), движка легче, мощнее и на порядок надёжнее (японец), мосты -не из говна- более мощные и т.д. Это именно тот случай, когда размер имеет значение.
Не ставь
Привет почему???
Привет колега.Потому что человек такая натура,говоришь Ставь,сделает по своему на оборот!Скажешь не ставь,Тапки уже на готове,болты в литоле,все готово.Делай как знаешь,на ошибках учатся;)Удачи Николай!
@@Контейнеровоз..ВКанале будет два комплекта колёс) быстрее до нового вездехода
Доганяй а то уйдет