🛠️Аппаратная замена антифриза на примере JEEP ❗

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 дек 2019
  • Собрал простое приспособление для аппаратной замены охлаждающей жидкости и промывки системы охлаждения.
    Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку ✍ и лайки 👍.

Комментарии • 26

  • @user-vn8ny2zs3v
    @user-vn8ny2zs3v 4 года назад +1

    Здравствуйте хороший аппарат получился для промывки радиатора печки. А для замены антифриза по-моему лучше использовать в в таком случае концентрат,🤝👍

  • @user-xxx2611xxx
    @user-xxx2611xxx Год назад

    Хороший получился аппарат 👍 и подписка, ссылку на насос можно ?

  • @VtialiySobeinik-lk1yl
    @VtialiySobeinik-lk1yl 4 месяца назад

    Здравствуйте
    Решил сделать такую же установку. Подскажите зачем нужен обратный клапан на сливном шланге?

  • @user-gl6er5wy6z
    @user-gl6er5wy6z 3 года назад

    Здравствуйте! У меня Ауди 100 с4 двигатель ААР 2,3 литра, какие показания должны быть на всех управляющих датчиках ке джетроником

  • @4x_GlazadzeStories
    @4x_GlazadzeStories 2 года назад

    Добрый день. Подскажите пожалуйста какой насос должен стоять? У меня стоит циркуляционный доя повышения давления. Максимальное давление 10 Бар. , производительность 3,8. Но, у меня не получилось продавить (открыть ) ТРВ при подаче жидкости в сторону термостата. В чем ошибка? Буду благодарна на подсказку

  • @veaceslavt5613
    @veaceslavt5613 3 года назад

    Лайк автору.
    Я не понял функционал "обратного клапана", поясните пж.

    • @vitaly
      @vitaly  3 года назад +1

      если отвлекут, чтоб не вытекло лишнее и не завоздушило систему.

  • @chim-dok
    @chim-dok 4 года назад +1

    А в радиаторе охлаждения как меняется ОЖ. На видео непонятна схема подсоединения. Покажите более подробно в моторном отсеке. Хорошо бы дополнительно нарисовать подробную схему.

    • @vitaly
      @vitaly  4 года назад

      Как будет время , постараюсь снять подробнее.

    • @Brokernedvizhemost
      @Brokernedvizhemost 2 года назад

      Тоже интересно посмотреть.

  • @zamena_n1
    @zamena_n1 3 года назад

    В горячий двигатель можно ли сразу запускать холодную жидкость, дист вода или антифриз?

    • @vitaly
      @vitaly  3 года назад

      Через данный аппарат холодная жидкость подаётся медленно, ничего страшного мотору не будет.

  • @xanmamay6786
    @xanmamay6786 4 года назад

    Виталий, добрый день, или ночь! )
    Столкнулся с проблемой, по незнанию, у меня Гольф2 с мотором PL с ke-jetronikom, там на дроссельной заслонки есть винт регулировки воздуха, я 4 года назад поменял свой родной на винт от Ауди, они визуально похожи и встал он вроде как родной, но теперь я понял что они разные, а свой родной найти не могу, хочу у токаря заказать новый винт, а размеров родного нет! Может у вас где-нибудь в закромах найдется такой винт, или чертеж его??? Очень нужен! Спасибо, буду ждать ответа!!!

    • @vitaly
      @vitaly  4 года назад

      Здравствуйте, к сожалению помочь не смогу.

    • @xanmamay6786
      @xanmamay6786 4 года назад

      @@vitaly понял! Ок

  • @user-pu6nw3et3b
    @user-pu6nw3et3b 2 года назад

    Прикольно, но этот способ для любителей-химиков. Я лучше по старинке.)))

  • @user-up2bq4ey9s
    @user-up2bq4ey9s 4 года назад

    А как удалить дис. Воду перед заливкой антифриза?

    • @vitaly
      @vitaly  4 года назад

      Антифриз её сам выдавит на слив.

    • @Azis_Khan
      @Azis_Khan 3 года назад

      @@vitaly а они не смешаются?

  • @vitalij6621
    @vitalij6621 2 года назад

    Здравствуйте,какой смысл делать промывку дистиллированной водой? И слив можно сделать в некоторых авто через шланг подогрева дроссельной заслонки

    • @vitaly
      @vitaly  2 года назад +1

      Здравствуйте, вначале мою обычной, в конце перехожу на дистиллированную воду

  • @andreysemenov9300
    @andreysemenov9300 4 года назад

    Здравствуйте, Audi 80 B3, K-Jetronic(или аналог), подскажите, кто знает, может, посоветуете чего.
    Заводится, работает на холостых нормально и когда начинаешь ехать тоже, но вот через пару минут начинают пропадать обороты, педаль в пол, а реакции 0, обороты либо держаться на уровне 2 тыс. либо падают. Думал проблема в бензонасосе, подсоединил другой, та же проблема. стоит ей заглохнуть, тут же запускаешь двигатель и работает как новая, без единого намека на неисправности. Вот и думаю, что бензонасос не успел бы накачать давление между тем, когда машина глохнет и моментальным запуском. Была бы засорена топливная магистраль, тоже бы вряд ли она так лихо реагировала после перезапуска.
    Так же заметил, что даже на ходу, когда пропадают обороты, несколько раз поворачиваешь зажигание туда сюда и машина начинает ехать нормально, но опять же не долго. К концу дня, перестает реагировать даже на перезапуск и работает только на холостых, при попытке поддать газу тут же глохнет.
    В общем голову ломаю, не знаю, что делать и на что смотреть.
    Заранее спасибо.

  • @user-ks6xx5lh7l
    @user-ks6xx5lh7l 3 года назад +1

    Вы на Украине постоянно кустарите, купить аппарат нельзя что-ли.

    • @4x_GlazadzeStories
      @4x_GlazadzeStories 2 года назад +1

      Это гениальный вариант аппарата. Профессиональные аппараты отличаются от данного толко кучей не нужных примочек. Этот аппарат прост и надёжен. Профессиональные аппараты « выросли» с таких кустарных. Их создали такие же неугомонные новаторы.