Конструкция хлипкая, диапазон регулировки слишком мало для "кола" да и регулировка всего одна, единственный плюс это дешевизна, но этот плюс не перевесит все минусы...
Видать автор не в курсе что пружины одинаковые, а чашки 2109 и 2110 отличаются ввиду разных опорных подшипников. И с таким розкладом можно применить листовой металл чтоб сделать упор для пружин
И по чему будет так себе работать если по уму пружину отпусил мягче ( городской режим) поднатянул трасса плюс грузы . Я думаю если от штатных в приделах +- 1.5 см
Конструкция хлипкая, диапазон регулировки слишком мало для "кола" да и регулировка всего одна, единственный плюс это дешевизна, но этот плюс не перевесит все минусы...
Резьба для койловеров должна быть упорной!
Видать автор не в курсе что пружины одинаковые, а чашки 2109 и 2110 отличаются ввиду разных опорных подшипников. И с таким розкладом можно применить листовой металл чтоб сделать упор для пружин
Сварочная масса на зеркале штока может уничтожить поверхность
ага...
Во, как можно?
Класс, теперь у меня точно будут койлы))))
Скажите пожалуйста размеры этой втулки?) Не нашел в своих магазинах ))
Контрагайку бы еще а то вдруг на ходу будет раскручиваться
А установка и тест?
Это не койловер. Стойка с регулировкой преднатяга пружины. Работать будет, но так себе. А при выходе из строя придётся новую варить.
Полностью согласен с вашим мнением 😄
И по чему будет так себе работать если по уму пружину отпусил мягче ( городской режим) поднатянул трасса плюс грузы . Я думаю если от штатных в приделах +- 1.5 см
А как они стоят на ниве можно обзор или фото
а почему прожины то от 9ки?????????????????
Лайк! Здорово придумал 👍
На покой амортизатор на Жигули идёт