Конструкция хлипкая, диапазон регулировки слишком мало для "кола" да и регулировка всего одна, единственный плюс это дешевизна, но этот плюс не перевесит все минусы...
Видать автор не в курсе что пружины одинаковые, а чашки 2109 и 2110 отличаются ввиду разных опорных подшипников. И с таким розкладом можно применить листовой металл чтоб сделать упор для пружин
И по чему будет так себе работать если по уму пружину отпусил мягче ( городской режим) поднатянул трасса плюс грузы . Я думаю если от штатных в приделах +- 1.5 см
Хобби
Лайк! Здорово придумал 👍
ага...
Во, как можно?
Класс, теперь у меня точно будут койлы))))
Резьба для койловеров должна быть упорной!
Сварочная масса на зеркале штока может уничтожить поверхность
Конструкция хлипкая, диапазон регулировки слишком мало для "кола" да и регулировка всего одна, единственный плюс это дешевизна, но этот плюс не перевесит все минусы...
Видать автор не в курсе что пружины одинаковые, а чашки 2109 и 2110 отличаются ввиду разных опорных подшипников. И с таким розкладом можно применить листовой металл чтоб сделать упор для пружин
А как они стоят на ниве можно обзор или фото
Контрагайку бы еще а то вдруг на ходу будет раскручиваться
Скажите пожалуйста размеры этой втулки?) Не нашел в своих магазинах ))
А установка и тест?
На покой амортизатор на Жигули идёт
а почему прожины то от 9ки?????????????????
Это не койловер. Стойка с регулировкой преднатяга пружины. Работать будет, но так себе. А при выходе из строя придётся новую варить.
Полностью согласен с вашим мнением 😄
И по чему будет так себе работать если по уму пружину отпусил мягче ( городской режим) поднатянул трасса плюс грузы . Я думаю если от штатных в приделах +- 1.5 см