He accedido a este vídeo porque mi bateria esta ya floja, y buscaba como cambiarla en un Evoque, la verdad es que me ha extrañado eso de desconectar la bateria con el coche en marcha, y según pone en otros comentarios ese puede haber sido el problema, de todas formas lo hare yo siguiendo tu video (excepto coche en marcha, je, je) el cual agradezco y siguiendo la recomendación de esperar un rato antes de poner y conectar la nueva. Gracias por tu aporte.
Buenas tardes. Creo que el problema se originó al cambiar la batería con el motor en marcha, nosotros la cambiamos con el motor apagado, teniendo mucho cuidado con no cruzar los bornes y al poner la nueva teniendo atención a al poner los bornes en el orden que indicas y todo ok, sin alarmas. Un saludo.
Gracias por la aportación, yo he pensado cambiarla yo mismo, pero he pensado llevarlo a mi taller de confianza, que por supuesto no es el concesionario, aunque me cobre una hora de mano de obra, porque es verdad que con tanto cable y el peso que tiene me va a costar mucho. Siempre va a ser más barato que Las Rover
Después de ver el vídeo y leer los mensajes, te doy las gracias por hacerlo, pues si no lo hubieras hecho no habría toda la información de ambas para saber como hacer el cambio de batería de la mejor manera posible. Sin vídeo no hay aportaciones. Un saludo ElCastañus.
Buenas, eso que te ha pasado le pasa a todos los coches. En primer lugar para desconectar una bateria, coche apagado y sin llave en caso de que la tenga. O sea posicion OFF. Para quitar batería siempre todos los coches, primero se desconecta Borne negativo, y a continuacion el Positivo. Para montar la nueva primero conectamos el positivo y a continuacion el negativo. El motivo de que este la llave quitada es para evitar un pico de tension a las centralitas porque la fries. Si algun dia tienes que conectar un Boster o un coche donante lo mismo los dos coches apagados conectas primero pinza positiva del coche donante al receptor, y a continuación negativo del donante al receptor. Una vez conectado se pone en marcha el motor del donante, subimos un poco el regimen del motor y a continuacion el receptor pone la llave e intenta arrancar. Mucha gente lleva pinzas en el coche pero no saben usarlas y despues pasa lo que pasa. Bueno siento la avería tan cara que te ha salido pero es mas por no saber el procedimiento. Un saludo.
@@volamunt3942 Que tal!. Pues la verdad es que me salió bastante bien, sin apenas problemas ni nada raro más allá del mantenimiento habitual de un coche.
Yo cambie la mia y ahora k mire este video puede ser por eso k me presenta la luz de la puerta derecha abierta estado cerrada la puerta y no locked los boton de la puerta solamente abre
Has dejado todas las ecus sin voltaje...se puede cambiar la batería sin problema, lo acabo de hacer. Nunca hacerlo con motor en marcha. En tu caso as sido tu el que ha estropeado el modulo
Caballero le comento ...... para empezar ,en NINGÚN coche se cambia la batería con motor encendido ,eso lo primero ,llave quitada y ni siquiera nada puesto ni encendido ,ni una sola luz interior ,y LO MÁS IMPORTANTE ,cuando se cambia la batería en un coche así ,es necesario tener otra batería o robot ,con eso quiero decir ,que con unas pinzas usted abastece al coche a los bornes mientras se quita la vieja ,se introduce la nueva con sus pinzas puestas ,que le está suministrando el robot o la otra batería ,y cuando se colocan los bornes ,se deja de suministrar corriente con el robot o batería como ya mencione ,así el coche no pierde voltaje,y claro ni se borra nada ,ni tampoco origina ningún problema ,ya que nunca le ha estado faltando corriente ,espero haberme explicado y siento de verdad él problema suyo ,UNA RECOMNDACION ,antes de hacer nada ,aunque sea usted mismo ,pregunte ,asesórese bien ,porque esto que yo le he dicho le hubiese servido sin pasar por taller oficial ,
Hola amigos, yo realicé el cambio y me aparecieron los mismos códigos pero NO quiere decir que estén malos, lo más probable es que la batería no sea la adecuada ya que tuve que utilizar una de gel o motor apagado, después de eso funcionó todo normal, saludos
Hola. Tu relato es el mio.Antes de leer tu recomendacion. Al final opte por cambiar la bateria de mi RR Evoque con motor parado por suerte no se me desconfiguro nada todo funciona perfectamente. Pero no va el star stop. En fin tuve suerte.
Pues si. Lo que está claro que hoy en día con tanta electrónica en los coches un “simple” cambio de batería que Antea uno podía hacer en casa sin problemas ya no es tan “simple” y puede dar muchos problemas de todo tipo si se hace sin contar con el equipo adecuado que sólo tienen en los talleres.
Para reiniciar el start stop, solo si es manual y no automático, haz lo siguiente, con el start stop encendido vas cambiando de marcha a velocidad muy lenta hasta llegar a quinta (obligatorio que sea quinta), calas el coche sin pisar embrague, sin soltar el freno pisas embrague y lo mantienes pisado hasta que arranque el coche por sí solo. Ahora circula y prueba si ya te funciona el start stop.
A Mi también me paso eso, me dijeron que se desconfigura el star stop con el cambio de bateria a una no oficial, entiendo que se puede volver a configurar, probare con lo que dice el compañero @makunan bastion
Yo cambié la bateria del mio (un restyling del 2017) este fin de semana y sin problema. Ni siquiera se borraron las emisoras de la radio ni el bluetooth del movil. Solo poner hora y fecha y a volar. Eso si, como en todos los coches: todo apagado. y primero quitar borna negativa para evitar chispazos. Y también tener unos plásticos y cinta de embalar a mano para evitar que mientras la manipulas algún cable suelto haga un contacto indeseado. Por cierto la batería pesa como un muerto y está a una altura que es dificil de sacar (yo me acabé poniendo de pie en el capó)
Comentario adicional: si la cambias tu mismo y no le haces ningún proceso con la máquina de diagnosis, el start/stop no se activará. Pero para mi es un win-win porque no lo uso (eso de encender y apagar el coche 80 veces no es bueno) y además compré una batería normal que cuesta unos 50-60 euros menos que la especial para start-stop
Tengo el mismo coche. Mismo motor, mismo Año, y misma batería, y la cambie yo solo. El error fue dejarlo encendió, yo cambié la batería y solo perdí la hora y fecha.. dejando pasar unos minutos después de desconectarla. El truco es ese esperar que descargue todo y luego todo vuelve a su lugar. Un saludo
Claro. Por lo que han comentado otras personas parece que ese ha sido el problema. No realizar el cambio con el coche totalmente apagado. Aún así en el propio concesionario me comentaron que con toda la electrónica que llevan hoy los coches es necesario hacer el cambio con equipos específicos y una serie de comprobaciones que no se pueden hacer a nivel particular para asegurar que no se estropee nada ya que es muy habitual que al hacer el cambio se produzcan “picos” de tensión que pueden quemar fusibles u otra cosa.
Efectivamente. Hacerlo con el coche apagado. De todos modos en el concesionario me comentaron que hoy en día con tanta electrónica no es tan sencillo; puesto que ellos además hacen varias comprobaciones electrónicas con sus equipos antes de hacerlo, entre ellas la de otra batería auxiliar que hay detrás de la guantera, conectarle un aparato que le suministra energía al coche mientras se hace el cambio para que no se quede nunca sin “electricidad” para que no se desconfigure el coche, etc... De todos modos, también hay quien ya me ha comentado que le ha cambiado personalmente la batería al Evoque con el coche apagado y no ha tenido ningún problema.
Pues yo cambié la batería en el concesionario oficial. La batería se fastidio por falta de uso. En 5 años que va a hacer mi evoque. Sólo tiene 32.250 kms. No me hago a este coche. Tanta electrónica. Que si cambio automático y no se qué movidas más. Uso el coche viejo que tengo que es todo manual y estoy la mar de contento
su problema creo que fue el dejar el motor arrancado sin alimentacion electrica de ningun tipo. si hubiera dejado el motor parado y el contacto apagado no hubiera tenido ningun problema en el cambio de bateria. saludos.
Creo que lo hicistes mal, es con el motor apagado, la idea es con otra bateria puesta con cables para que no poerda alimentacion mientras la cambias...lo hicistes mal.
He accedido a este vídeo porque mi bateria esta ya floja, y buscaba como cambiarla en un Evoque, la verdad es que me ha extrañado eso de desconectar la bateria con el coche en marcha, y según pone en otros comentarios ese puede haber sido el problema, de todas formas lo hare yo siguiendo tu video (excepto coche en marcha, je, je) el cual agradezco y siguiendo la recomendación de esperar un rato antes de poner y conectar la nueva. Gracias por tu aporte.
Me alegro que te haya sido de utilidad el vídeo, es la idea, y que así tampoco se comentan los mismos errores que yo hice. Un saludo
Buenas tardes. Creo que el problema se originó al cambiar la batería con el motor en marcha, nosotros la cambiamos con el motor apagado, teniendo mucho cuidado con no cruzar los bornes y al poner la nueva teniendo atención a al poner los bornes en el orden que indicas y todo ok, sin alarmas. Un saludo.
Gracias por la aportación, yo he pensado cambiarla yo mismo, pero he pensado llevarlo a mi taller de confianza, que por supuesto no es el concesionario, aunque me cobre una hora de mano de obra, porque es verdad que con tanto cable y el peso que tiene me va a costar mucho. Siempre va a ser más barato que Las Rover
Después de ver el vídeo y leer los mensajes, te doy las gracias por hacerlo, pues si no lo hubieras hecho no habría toda la información de ambas para saber como hacer el cambio de batería de la mejor manera posible. Sin vídeo no hay aportaciones.
Un saludo ElCastañus.
Gracia de verdad lo iba acer yo mismo aora mimo viendo esto ya no gracias de verdad eres un angel
Muchas gracias por la aportación Judith. Para tenerlo en cuenta por si alguien intenta hacer el cambio de batería con el motor en marcha como yo...
Buenas, eso que te ha pasado le pasa a todos los coches. En primer lugar para desconectar una bateria, coche apagado y sin llave en caso de que la tenga. O sea posicion OFF. Para quitar batería siempre todos los coches, primero se desconecta Borne negativo, y a continuacion el Positivo. Para montar la nueva primero conectamos el positivo y a continuacion el negativo. El motivo de que este la llave quitada es para evitar un pico de tension a las centralitas porque la fries.
Si algun dia tienes que conectar un Boster o un coche donante lo mismo los dos coches apagados conectas primero pinza positiva del coche donante al receptor, y a continuación negativo del donante al receptor. Una vez conectado se pone en marcha el motor del donante, subimos un poco el regimen del motor y a continuacion el receptor pone la llave e intenta arrancar. Mucha gente lleva pinzas en el coche pero no saben usarlas y despues pasa lo que pasa.
Bueno siento la avería tan cara que te ha salido pero es mas por no saber el procedimiento.
Un saludo.
Claro. Gracias por el aporte
Muchas gracias por este video. Muy útil. Un abrazo.
De nada. Espero que sea util
otro dia conecta una batería de 12v externa a las bornas y problema resuelto, en algunos casos se puede hacer en el mismo mechero.
saludos
TheFullaraca gracias por el comentario y la información. Un saludo
Hola!..he visto el vídeo ya q me sale batería baja...tengo uno igual..del 2017 dynamic diesel full...q tal salió el tuyo..el mío sin problema..saludos
@@volamunt3942 Que tal!. Pues la verdad es que me salió bastante bien, sin apenas problemas ni nada raro más allá del mantenimiento habitual de un coche.
Yo cambie la mia y ahora k mire este video puede ser por eso k me presenta la luz de la puerta derecha abierta estado cerrada la puerta y no locked los boton de la puerta solamente abre
Has dejado todas las ecus sin voltaje...se puede cambiar la batería sin problema, lo acabo de hacer. Nunca hacerlo con motor en marcha. En tu caso as sido tu el que ha estropeado el modulo
Caballero le comento ...... para empezar ,en NINGÚN coche se cambia la batería con motor encendido ,eso lo primero ,llave quitada y ni siquiera nada puesto ni encendido ,ni una sola luz interior ,y LO MÁS IMPORTANTE ,cuando se cambia la batería en un coche así ,es necesario tener otra batería o robot ,con eso quiero decir ,que con unas pinzas usted abastece al coche a los bornes mientras se quita la vieja ,se introduce la nueva con sus pinzas puestas ,que le está suministrando el robot o la otra batería ,y cuando se colocan los bornes ,se deja de suministrar corriente con el robot o batería como ya mencione ,así el coche no pierde voltaje,y claro ni se borra nada ,ni tampoco origina ningún problema ,ya que nunca le ha estado faltando corriente ,espero haberme explicado y siento de verdad él problema suyo ,UNA RECOMNDACION ,antes de hacer nada ,aunque sea usted mismo ,pregunte ,asesórese bien ,porque esto que yo le he dicho le hubiese servido sin pasar por taller oficial ,
Engeltecnoloyi A muchas gracias por el aporte con la información
Estupenda aclaración, muchas gracias
nunca se debe quedar sin tension , ni cambiarla con el motor en marcha
Tienes algún tutorial para cambiar las escobillas del parabrisas?
La batería hay q cambiarla con el coche parado completamente, para q no pasen estas cisas
Hola amigos, yo realicé el cambio y me aparecieron los mismos códigos pero NO quiere decir que estén malos, lo más probable es que la batería no sea la adecuada ya que tuve que utilizar una de gel o motor apagado, después de eso funcionó todo normal, saludos
Hola. Tu relato es el mio.Antes de leer tu recomendacion. Al final opte por cambiar la bateria de mi RR Evoque con motor parado por suerte no se me desconfiguro nada todo funciona perfectamente. Pero no va el star stop. En fin tuve suerte.
Pues si. Lo que está claro que hoy en día con tanta electrónica en los coches un “simple” cambio de batería que Antea uno podía hacer en casa sin problemas ya no es tan “simple” y puede dar muchos problemas de todo tipo si se hace sin contar con el equipo adecuado que sólo tienen en los talleres.
Para reiniciar el start stop, solo si es manual y no automático, haz lo siguiente, con el start stop encendido vas cambiando de marcha a velocidad muy lenta hasta llegar a quinta (obligatorio que sea quinta), calas el coche sin pisar embrague, sin soltar el freno pisas embrague y lo mantienes pisado hasta que arranque el coche por sí solo. Ahora circula y prueba si ya te funciona el start stop.
A Mi también me paso eso, me dijeron que se desconfigura el star stop con el cambio de bateria a una no oficial, entiendo que se puede volver a configurar, probare con lo que dice el compañero @makunan bastion
Yo cambié la bateria del mio (un restyling del 2017) este fin de semana y sin problema. Ni siquiera se borraron las emisoras de la radio ni el bluetooth del movil. Solo poner hora y fecha y a volar. Eso si, como en todos los coches: todo apagado. y primero quitar borna negativa para evitar chispazos. Y también tener unos plásticos y cinta de embalar a mano para evitar que mientras la manipulas algún cable suelto haga un contacto indeseado. Por cierto la batería pesa como un muerto y está a una altura que es dificil de sacar (yo me acabé poniendo de pie en el capó)
Comentario adicional: si la cambias tu mismo y no le haces ningún proceso con la máquina de diagnosis, el start/stop no se activará. Pero para mi es un win-win porque no lo uso (eso de encender y apagar el coche 80 veces no es bueno) y además compré una batería normal que cuesta unos 50-60 euros menos que la especial para start-stop
Tengo el mismo coche. Mismo motor, mismo Año, y misma batería, y la cambie yo solo. El error fue dejarlo encendió, yo cambié la batería y solo perdí la hora y fecha.. dejando pasar unos minutos después de desconectarla. El truco es ese esperar que descargue todo y luego todo vuelve a su lugar. Un saludo
Claro. Por lo que han comentado otras personas parece que ese ha sido el problema. No realizar el cambio con el coche totalmente apagado. Aún así en el propio concesionario me comentaron que con toda la electrónica que llevan hoy los coches es necesario hacer el cambio con equipos específicos y una serie de comprobaciones que no se pueden hacer a nivel particular para asegurar que no se estropee nada ya que es muy habitual que al hacer el cambio se produzcan “picos” de tensión que pueden quemar fusibles u otra cosa.
Hola Blady, esperaste un rato o con el tiempo que se tarda en quitar y poner vale?.
Muchas gracias me salvaste 👍🏼
Buenos días
Quieres decir que no la cambiemos tú cómo con el coche arrancado,no?
Efectivamente. Hacerlo con el coche apagado. De todos modos en el concesionario me comentaron que hoy en día con tanta electrónica no es tan sencillo; puesto que ellos además hacen varias comprobaciones electrónicas con sus equipos antes de hacerlo, entre ellas la de otra batería auxiliar que hay detrás de la guantera, conectarle un aparato que le suministra energía al coche mientras se hace el cambio para que no se quede nunca sin “electricidad” para que no se desconfigure el coche, etc... De todos modos, también hay quien ya me ha comentado que le ha cambiado personalmente la batería al Evoque con el coche apagado y no ha tenido ningún problema.
Pues yo cambié la batería en el concesionario oficial. La batería se fastidio por falta de uso. En 5 años que va a hacer mi evoque. Sólo tiene 32.250 kms. No me hago a este coche. Tanta electrónica. Que si cambio automático y no se qué movidas más. Uso el coche viejo que tengo que es todo manual y estoy la mar de contento
Pues que buena inversión 😅
@@davidandreu4530 Cuál?
Claro que si Borja!. Y por el módico precio de un cambio de parabrisas!...😢
Pues va bien saberlo👍
Multumesc
Gracias por el consejo
su problema creo que fue el dejar el motor arrancado sin alimentacion electrica de ningun tipo.
si hubiera dejado el motor parado y el contacto apagado no hubiera tenido ningun problema en el cambio de bateria.
saludos.
Miguel leal si, creo que es lo que pasó. Muchas gracias por la aportación
Creo que lo hicistes mal, es con el motor apagado, la idea es con otra bateria puesta con cables para que no poerda alimentacion mientras la cambias...lo hicistes mal.
Si, lo sé. Me ha servido al menos para aprender…
y para que lo haces con el motor arrancado? jajaja joder..... es un cambio de batería. coche apagado cambias y listo.
Ostias.....cambiar batería con motor arrancado......y más en coche moderno.....cagada de las buenas
Pues si, lo he aprendido por las malas…😭 Al menos, que el vídeo sirva para que nadie más lo haga así y tengan los mismos problemas…
Tienes algún tutorial para cambiar las escobillas del parabrisas?