CHẲNG GIỐNG NHAU... Sau một thời gian tham gia cùng một số hội người sử dụng xe SUV cỡ trung, em thấy thế này các bác ạ: 1_Người dùng Fortuner: Ăn chắc mặc bền, không cần quá sung sướng khi lái, miễn là dùng chục năm chẳng phải lo gì 2_Người dùng Everest: Những người biết hưởng thụ, thích lái, đề cao trải nghiệm, nhưng cũng sẵn sàng chấp nhận chi 3_Người dùng Pajero Sport: Thích trải nghiệm, đề cao yếu tố tối ưu và giá trị sử dụng, tiên phong chinh phục khó khăn Còn người dùng Isuzu Mu-X (tạm để nhóm 4) thì em chưa có cơ hội tiếp xúc nhiều nên chưa hiểu mấy. Các bác nào đang dùng hoặc hiểu về người dùng dòng xe này thì chia sẻ đôi chút về cá tính của họ nhé. Trân trọng cảm ơn các bác!
Dân tài xế tải rất thích dòng isuzu : ít hao nhiên liệu , bền , khung gầm ok … chạy thì có kinh nghiệm nuôi ga , lấy trớn thì cảm giác ổn . Đồ chơi thì khg quan tâm lắm . Giới này để giàu đủ khả năng mua xe thì ít nên xe này ế .. kk
Kênh này nếu có bình chọn thì tôi sẽ bình chọn top 1. Mc ăn nói nhã nhặn, thanh lịch có thiện cảm. Không quá lố lăng và quảng cáo nhiều như các kênh khác. Mong kênh sẽ mãi như thế này. Đừng vì đồng tiền mà biến chất
@@K7LifeVlog em thấy rất vui khi bác chia sẻ thẳng thắn, em đúng là còn người CŨ và chậm tiến về khoản hình thức bác ạ. Ước gì có ai đó tư vấn cho thì hay :D
E mới 32t thôi nhưng rất thích phong cách rv của A Việt Anh. Chậm rãi, rành mạch, rõ ràng, ngắn gọn , đúng trọng tâm, ko miên man dài dòng. Độ tin cậy cao. Theo dõi 2 năm nay phong cách vẫn thế. Hy vọng team sẽ tiếp tục như thế ❤ Chứ rv mà cứ nói ào ào, quay loạn xạ , rồi nói phóng đại các thứ là nghe đau đầu luôn.
Vừa có chuyến du lịch Thái Lan, book 5 lần đều trúng con MU-X này, ngồi rất thích không bị say xe như con 4tuner. Tiếc ở VN bán được ít thật nên nêu bỏ tiền ra thì cần phải cân nhắc nhiều thứ như phụ tùng, đại lý
Mình đang dùng mux 2021, và chắc chắn sẽ lên đời em này, thiết kế quá đẹp, máy isuzu thì khỏi phải bàn, rất đáng tin cậy. Dùng 2 năm đi xa nhiều vẫn không vấn đề gì
Isuzu hãng này em cũng để lại trong em khá ấn tượng bác ạ ! Là một trong những hãng xe làm được khá nhiều loại xe khác nhau ( xe tải, xe bus, xe hơi)bên cạnh Mitsubishi, Hyundai.... Và nhà máy Isuzu nằm sát bên nhà máy của Benz ở đường Quang Trung. Ở nơi em sống (Hóc Môn) em thấy có khá nhiều người đi xe Isuzu. Và những xe buýt con ở Sài Gòn phần đa là cũng của liên doanh Samco -Isuzu.
Chờ mãi mới có kênh đánh giá, bữa giờ chẳng thấy ai thèm ngó ngàng tới cái xe này dù đã ra mắt khá lâu, tưởng doanh số ít nên các anh em truyền thông bỏ rơi nó luôn, may qua nay có anh Việt Anh làm, hihi
Em đã trải nghiệm động cơ 1.9 này rồi các bác ạ. Ưu điểm là rất tiết kiệm nhiên liệu, đường trường dưới 6L/100km, khu đông dân cư kiểu các tỉnh lẻ thì 7L/100km, khu đông dân cư kiểu kẹt cứng cũng chỉ 8 9L. Nhược điểm vì máy dung tích bé nên khi vận hành tua máy cao, tầm 1800rpm mới chuyển số khi đều ga và 2200rpm khi thốc ga. Với cục máy này thì lại dành cho các cụ chạy xe lâu năm cảm nhận chân ga lực máy tốt. Vận hành điều kiện bình thường thì quá đủ dùng không thừa không thiếu, chỉ có tăng ga vượt xe thì phải chạy nhiều mới biết được gia tốc và khoảng cách an toàn để vượt. Chốt động cơ tốt nhưng không dành cho những dòng xe 2 tấn này. Isuzu nên sản xuất 1 con xe mpv 7 chỗ xác nhẹ hơn gắn cục 1.9 này lên bao cháy hàng
@@tienha8648 Thoải mái bác ơi. Bác nên xem kỹ các động cơ xe bán tải Nhật nó nghiêng về tải hàng nên tuy mã lực không cao nhưng lực kéo đạt được ở vòng tua rất sớm. 1600-1800 vòng là đạt. Con ranger xls thông số có vẻ cao hơn hilux nhưng công suất đạt được của nó ở ngưỡng tua 2200-2500 vòng thì nó sẽ gào máy, tốn nhiên liệu hơn, còn hilux 1600 vòng đạt đủ lực kéo sẽ khỏe hơn và tiết kiệm hơn. Rõ ràng nhất là các xe không tải trong thành phố mà em đã test là ranger xls 2.2 at 9-11L, hilux 2.4e at 7,8-9L, Dmax 1.9at 7-8L, Triton 2.4at 7-8L. Bác đừng thấy con hilux 141 mã mà chê, riêng về tải hàng quá tải nó hợp lý nhất trong đám, còn dmax ng việt chê 1.9 yếu nhưng bên Thái bán ra lại chủ yếu là 1.9 bạn em làm công ty Thái và xác nhận rồi. Thái nó tải hàng sẽ dùng hilux, dmax, độ kiểng đi chơi là ranger, triton nó dành để đi đua offroad
@@tienha8648đường xá Việt Nam 7 chỗ 1.2 chạy được rồi nói gì 1.5 :)) sự khác biệt là vượt xe. Với lại chạy con 1.5 lái rất hiền và nhường đường, chứ lên con SUV bác chạy khác liền, còn lên con bán tải nữa là bác chạy khác nữa kaka
@@phuctruong4147 kaka đường việt nam đồi núi nhiều nó k bằng phẳng như thái nên cũng lăn tăn bác ạ. Với lại máy chấm nhỏ full tải thường xuyên đường đồi núi nghe sót xe lắm sợ máy k bền
Bác nào đang nhắm đến mua xe chạy dịch vụ thì nên tham khảo Mu-X đời mới này. Chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng thấp nhất phân khúc. Chứ em nghĩ mua cho gia đình họ ưu tiên Everest hơn, mặc dù bản Sport của Everest đắt hơn chiếc này thực tế khoảng 150 triệu.
Rất hiếm chiếc suv nào có hàng ghế thứ 3 rộng và độ ngã lưng lớn như v nếu xét về việc phục vụ gia đình đi lại hàng ngày thì MuX rất đáng để cân nhắc. Thật ra trong phân khúc suv thì mình lại thích Pajero Sport nhất vì nó cân bằng toàn bộ giữa những đối thủ khác hy vọng Mit sẽ trình làng thế hệ mới của dòng Pajero Sport
Theo quan điểm cá nhân của em, con này bán ở Việt Nam chắc chắn vẫn lẹt đẹt không khác gì thế hệ cũ. Những người mua xe này đề cao tính thực dụng là chính, còn ở mình thì thương hiệu + đẹp mới dễ bán được.
Tôi đang tìm mua e này.nhung tôi ở Quảng Bình không có đại lý, ở miền Trung những tinh nào thì có đại lý izuzu các bác nhỉ, xe này bền lắm ít tôn nhiên liệu nữa,, tôi chỉ chê 2 điểm 1 là xí nhan năm phía trong của đèn chính 1 là ghế hàng thứ 2 không trượt được, còn OK
Đời trước thì con Mu X này em thấy xấu, đời này nhìn ngon quá. Nếu đổi xe SUV cỡ trung em sẽ lấy em này. Kiểu dáng mỗi người một góc nhìn, tuy nhiên thế hệ này em nhìn ổn. Công nghệ không màu mè nhưng quá đủ (thiếu cái cam trước như EV mới- nếu có thì ổn hơn). Cái chính giờ ôm 1 con xe là lái phải tương đối thích, bền bỉ, ít hỏng vặt. Con này ăn ít dầu mà cái động cơ hơi nhỏ, nếu có được bản 3.0 thêm lựa trọn thì tốt hơn
Em rất thích chiếc xe này vì tính thực dụng của nó. Khu Em sinh sống ở vùng thôn quê , đồi núi cơ sở hạ tầng giao thông vẫn còn hạn chế , sau bài đánh giá này mình thấy chiếc xe này rất phù hợp với nhu cầu cũng như mục đích sử dụng của mình. Cảm ơn chương trình đã làm ra một Video đánh giá rất hay và công tâm!
K hiểu sao càng nhìn càng k thấy nó xấu nữa, mà thấy đẹp lên. Tính mua pajero nhưng mux trang bị an toàn ngập tràng, có adas tốc độ, cuối năm đổi sang mux vậy
Mình dùng con dmax 4x2 AT tiết kiệm nhiên liệu ối thôi rồi. Nếu ko muốn nói quá so vs xe hạng a i10 chẳng hạn. Con mux chung cục máy mình nghỉ nó sẽ siêu tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc. Chạy dịch vụ bao lời
Thích anh BTV! Nói hay ngắn gọn rõ ràng đầy đủ thông tin cần thiết cũng như chi tiết nhất đến người xem. Chúc kênh càng ngày phát triển mạnh và không bị mất đi chất riêng này
@@TipcarTV bác cho hỏi xe này đổ dầu 0.05 thì hại nhiều hay hại ít, hại ntn ? Việc này quan trọng và nhiều ng mua xe muốn biết vì để quyết định việc cố tìm dầu 0.001 hay đổ tạm 0.05 khi đi xa
Xe tải và xe khách isuzu thì bán chạy và nổi tiếng về độ bền bỉ, nhà mình chạy cả xe huyndai và isuzu samco, thấy samco máy móc êm ái mà nhẹ nhàng hơn hẳn huyndai county
E thấy a đánh giá xe mux rất kĩ. E cũng rất thích chiếc xe này nhưng tầm tiền thì hơi cao so với tài chính. Còn việc k thích nhất là dùng dầu diesel 001 . Chỗ e toàn cây dầu 005 bất tiện cực kỳ. Rất đắn đo mong a chỉ dùng e chỗ này . Chúc team của a nhìu thành công hơn . E cảm ơn a.
Xe ít người mua 1 phần là bởi tiêu chuẩn Euro 5, dầu 0,001S-V, mà phải cây xăng dầu lớn của Petrolimex mới có chứ cây khác thì k, nhiều khi bất tiện lắm ạ
Kết con này nhưng thật sự để mua thì sẽ cân nhắc rất nhiều. Lý do chính là với mức giá này cùng lượng bán ra thì khả năng isuzu rút mẫu này khỏi Việt Nam là rất cao. Như vậy sau này công tác phụ tùng, bảo dưỡng... sẽ rất khó khăn.
E đã đi dòng này tầm chục lần. Điều mà e thắc mắc là tại sao khách hàng lại chi tiền tỷ để mua con xe xấu hơn 4tun, chòng chành và lắc ngang. Nếu mà nói để phục vụ gia đình thì chỉ để tải đồ và ko dành cho người say xe. E đã dùng qua 3 dòng xe và hiện tại đang dùng Subaru nên cảm nhận độ êm của e này thì khá kém
Với giá gần 1.1 tỷ. Chỉ có động cơ 1.9. Thật sự thì k rẻ so vs các hãng khác. Về gói an toàn chủ động. Thấy tiếc vì chỉ là cảnh báo lệch làn đường chứ không phải hỗ trợ lệch làn đường. Thêm cam 360 nữa. Thì giá này sẽ hợp lý hơn.
Có rất nhiều điểm mà mux vẫn ế. Thiết kế ngoại thất vẫn thua đối thủ,có vẻ hơi lỗi thời ko cập nhập, hệ thống đại lý, bảo trì bảo dưỡng quá ít. Đi hàng trăm km để bảo dưỡng thì hơi khó. Trong khi bên Thái họ ra bản nâng cấp rồi mới về Việt Nam bản họ chuẩn bị dừng mà giá cả thì cao hơn rất nhiều. Vậy lý do ế ở đây ko phải là do xe mà do mấy ông kinh doanh của hãng xe MU. Nên học hỏi các hãng khác. Không nên chỉ cần bán cái mình có mà nên bán thêm cái khách hàng cần nữa
Nếu lấy thang điểm 10 cho everest thì tipcar đánh giá từng tiêu chí sau: vận hành, cách âm, treo, không gian của mux 1.9 at thiếu đc bao nhiêu so với everest vậy. Cho hỏi thêm 350nm ở 1750 vòng của mux và 405nm ở 2500vong của everest tipcar cảm nhận sự linh hoạt thay đổi trạng thái trong các dai tốc độ 60km 80km 100km 2 xe ntn. Rất mong tipcar reply.
Chào bác, Mu-X trội hơn ở một số trang bị an toàn và không gian sử dụng hàng ghế thứ 3, còn lại thì Everest vượt trội ở nhiều mặt khác. Cách âm Mu-X đạt khoảng 7/10, còn treo thì 8/10 so với Everest bác ạ, ý kiến cá nhân em.
tipcar khen đoạn cuối thì ok, nhưng đoạn đầu và thân thì lại ko lột tả đc xuyên suốt. cái này thì do kịch bản cần trau chuốt hơn. vd như cả play ko dây, như ga thich ứng, như cốp rộng nhất phân khúc... vài góp ý.
So với cùng tầm tiền thì Mu X xứng đáng là lựa chọn tốt, tiết kiệm và bền bỉ. Đã lái thử và khá là thích không gian rộng rãi của xe, cách âm ở mức trung bình, hệ thống treo rất dễ chịu cho người ngồi 2 hàng ghế sau. Khi nào tích đủ tiền thì mình sẽ chọn em này.
Cảm ơn TipCar. Luôn theo dõi các video của Kênh, đánh giá rất công tâm. Em thuộc nhóm 4 - tư tưởng thực dụng, ưu tiên sự bền bỉ, chi phí hợp lý. Đang rất quan tâm đến Mu-x
chào việt Anh và ekip chúc các bạn sức khỏe và làm nhiều vio.theo tôi thì xe này sử dụng rất lành. bền bỉ. tiết kiệm. chỉ tiết xe không được mọi người quan tâm vì không hào nhoáng như mọi hãng khác .
Mux rat tot. Đã thay đổi rat nhieu. Đau xe đep, neu năng cấp cai đầu xe bự vuông vuông ty. Đầu xe nay nhin hơi thon nhọn . Ngoài ra ok gia cug ok. Thay đổi logo isuzu gọn jong Kia thay đổi.la đúng bài😊😊
Em phải like trước đã rồi mới xem, rất háo hức anh Việt Anh ạ, em cũng là 1 khán giả đã từng đề xuất anh review xe này, em cũng đã tới showroom lái thử nó, để em xem hết video đã nhé. hehe lâu lắm mới có cảm giác mong chờ 1 review thế này.
@@TipcarTV Dạ vâng bác, em ít tuổi hơn bác nhiều, nhưng theo dõi kênh thấy những chia sẻ của bác thực sự là hữu ích và thiết thực, chắc chắn ủng hộ kênh, cả hiện tại và tương lai ạ. quay trở lại chiếc xe này, hôm em tới lái thử tại Hà Nội thì mức giá hiện đang rất ưu đãi, giá đang được giảm cỡ 60tr, còn 1060tr cho bản Prestige, rất hấp dẫn. Điểm trừ của chiếc xe này là NSX đang đề xuất dùng loại dầu DO-0.0001S, em không rõ nếu dùng dầu DO-0.005 thì có vấn đề gì không, bất tiện ở chỗ không phải đâu cũng có loại dầu này + chi phí dầu này khá cao, chênh hơn hẳn đáng kể so với xăng và dầu 0.005
@@tinhphamxuan468 bác cứ qua các cây xăng Petrolmex là có, em đi test xe này cứ tìm theo bản đồ, 1 phát ra ngay bác ạ. Xe nhà em cũng chỉ đổ PV Oil hoặc Petrolimex.
Xe e mux 1.9 AT bác nói đúng hộp số chuyển khá chậm nên ì xe lắm và dễ ra khói như được cái máy k lỗi vặt gì xe e chạy 200 ngàn km rồi ạ 2019 và xe bạn e chạy gần 400 ngàn km luôn máy móc vẫn khá ok được cái máy bền tiết kiệm ạ
Chờ mãi thì cũng có clip, cảm ơn Tipcar đã có đánh giá công tâm về Mu-X Không xét về thương hiệu, và thẩm mĩ Xét về độ bền và trang bị an toàn thì không ngán các đối thủ cùng phân khúc Thật sự mà nói, Isuzu quá yếu về mảnh maketting
Đã đỡ sấu hơn đời cũ. Nhưng còn nhiều điểm mà hãng kinh doanh MU ở việt nam cần phải học hỏi. Xe thì mới tầm ngấp nghé với đối thủ, đại lý thì thưa thớt, giá ban đầu thì cao hơn bên thái nhiều quá trong khi bên thái họ ra bản nâng cấp mới đưa về bản họ chuyển thể hiện ko tôn trọng khách hàng. Đội ngũ kinh doanh của MU cần phải học hỏi các hãng khác dài dài
Mình liên hệ chạy thử MUX ngoài Hà Nội để chốt mà còn chẳng có sale nào buồn liên lạc cơ ; ))) . Hyundai với Mit ho he 1 cái là các sale ào ào alo đi cafe luôn ; ))))
Bạn hãy tham khảo những người đã dùng Isuzu xem hậu mãi của hãng ra sao. Bạn mình chạy Dmax từ 2016 đến nay than phiền về đội ngũ sửa chữa bảo dưỡng hơi kém.
không biết các bác thế nào chứ em xem video mà không có sự phấn kích thích mua xe luôn ah, cảm nhận nội thất chưa thực sự đẹp vẫn còn khô cứng quá. Thực sự là MU - X vẫn khó ở thị trường VN
Nếu bác chạy đường nhựa đẹp, thì Santa Fe hay hơn. Nhưng nếu bác chạy hỗn hợp và đôi khi đường xấu, nhiều ổ gà, xóc, thì Isuzu hơn hẳn bác ạ. Kết luận là San thì chạy kiểu thanh lịch, nhẹ nhàng, còn Mu-X thì chạy bỗ bã kiểu phá phách được.
@@TipcarTV E đang muốn tìm hiểu về bản số sàn để kinh doanh dịch vụ thôi, mà cũng ngại về vấn đề bảo trì bảo dưỡng hoặc sửa chữa nhất là ở tỉnh lẻ, hi vọng Tipcar sẽ có tìm hiểu thêm và chia sẽ ạ
Ở VN thôi. Năm ngoái vẫn bán gần 2k xe mỗi tháng bên Thái, còn Dmax thì hơn 10k mỗi tháng. Phần lớn xe bán ra đều dùng cục máy 1.9 này, nên chắc nó có nhiều điểm để khen đấy, tại cụ chưa thấy thôi
CHẲNG GIỐNG NHAU...
Sau một thời gian tham gia cùng một số hội người sử dụng xe SUV cỡ trung, em thấy thế này các bác ạ:
1_Người dùng Fortuner: Ăn chắc mặc bền, không cần quá sung sướng khi lái, miễn là dùng chục năm chẳng phải lo gì
2_Người dùng Everest: Những người biết hưởng thụ, thích lái, đề cao trải nghiệm, nhưng cũng sẵn sàng chấp nhận chi
3_Người dùng Pajero Sport: Thích trải nghiệm, đề cao yếu tố tối ưu và giá trị sử dụng, tiên phong chinh phục khó khăn
Còn người dùng Isuzu Mu-X (tạm để nhóm 4) thì em chưa có cơ hội tiếp xúc nhiều nên chưa hiểu mấy. Các bác nào đang dùng hoặc hiểu về người dùng dòng xe này thì chia sẻ đôi chút về cá tính của họ nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác!
Mình chọn Mu-X là vì ko đủ tiền mua những dòng kia 😂 (tiền ít hay cố 1 tý)
Dân tài xế tải rất thích dòng isuzu : ít hao nhiên liệu , bền , khung gầm ok … chạy thì có kinh nghiệm nuôi ga , lấy trớn thì cảm giác ổn . Đồ chơi thì khg quan tâm lắm . Giới này để giàu đủ khả năng mua xe thì ít nên xe này ế .. kk
Thích nhất nhóm 3. Giá trị thực, chuẩn luôn giá trị thực👍
E ở nhóm 2 haha, bác Việt Anh ở nhóm nào?
@@tranthuan8917 Chính xác luôn bác, em thích Everest nhưng nhìn cái giá thì hốt em Mu Mu dư mớ tiền lên đồ và đổ dầu bác nhỉ?
Kênh này nếu có bình chọn thì tôi sẽ bình chọn top 1. Mc ăn nói nhã nhặn, thanh lịch có thiện cảm. Không quá lố lăng và quảng cáo nhiều như các kênh khác. Mong kênh sẽ mãi như thế này. Đừng vì đồng tiền mà biến chất
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
cùng quan điểm với bác. Tuy nhiên MC ko đập chai, quá nghiêm nghị lại ăn mặc hơi "quê", đề nghị nghiên cứu cải tiến, kkk nói chơi thôi nhe MC
@@K7LifeVlog em thấy rất vui khi bác chia sẻ thẳng thắn, em đúng là còn người CŨ và chậm tiến về khoản hình thức bác ạ. Ước gì có ai đó tư vấn cho thì hay :D
chuẩn chuẩn chuẩn
@@TipcarTV cá nhân tôi thích những người nghiêm túc và chững chạc như tipcar
E mới 32t thôi nhưng rất thích phong cách rv của A Việt Anh. Chậm rãi, rành mạch, rõ ràng, ngắn gọn , đúng trọng tâm, ko miên man dài dòng. Độ tin cậy cao. Theo dõi 2 năm nay phong cách vẫn thế. Hy vọng team sẽ tiếp tục như thế ❤
Chứ rv mà cứ nói ào ào, quay loạn xạ , rồi nói phóng đại các thứ là nghe đau đầu luôn.
Nghe Lâm "khen" mà review là toàn thấy khen không.
Vừa có chuyến du lịch Thái Lan, book 5 lần đều trúng con MU-X này, ngồi rất thích không bị say xe như con 4tuner. Tiếc ở VN bán được ít thật nên nêu bỏ tiền ra thì cần phải cân nhắc nhiều thứ như phụ tùng, đại lý
Mình đang dùng mux 2021, và chắc chắn sẽ lên đời em này, thiết kế quá đẹp, máy isuzu thì khỏi phải bàn, rất đáng tin cậy. Dùng 2 năm đi xa nhiều vẫn không vấn đề gì
bạn lên đời để lại con xe đo cho mình nhe
Xe đi 2 năm đánh giá sao dk phải tầm 5 năm.
Một người ôm vô lăng xe công trình như tôi thì xe này sẽ là sự lựa chọn đầu tiên. Isuzu bản này đẹp quá.
Isuzu hãng này em cũng để lại trong em khá ấn tượng bác ạ ! Là một trong những hãng xe làm được khá nhiều loại xe khác nhau ( xe tải, xe bus, xe hơi)bên cạnh Mitsubishi, Hyundai.... Và nhà máy Isuzu nằm sát bên nhà máy của Benz ở đường Quang Trung.
Ở nơi em sống (Hóc Môn) em thấy có khá nhiều người đi xe Isuzu. Và những xe buýt con ở Sài Gòn phần đa là cũng của liên doanh Samco -Isuzu.
Từng dùng Dmax không bảnh bao loe loẹt như nhưng hãng khác, nhưng đươc cái máy rất bền, tiết kiêm nhiên liêu, đầm chắc, nhìn xe rất hiền.
Trong tất cả các kênh lẫn các reviewer về xe cộ. Nếu được vote e luôn vote kênh mình và bác đứng đầu luôn chứ không muốn nói là xuất sắc. Mong kênh luôn đi đúng những mục tiêu đề ra và luôn phát triển, chuyên nghiệp hơn trong tương lai :D
Tôi cũng cùng suy nghĩ như bác và đã unsub vài kênh ề à lan man lê thê rồi.
Cảm ơn bác đã quá khen và ủng hộ Tipcar! Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác!
Chung ý kiến, xưa hay xem xe hay, giờ bỏ để qua đây rồi, haha.
@@phanvanan7694 kẽnE HAY giờ nhãm bỏ mẹ. HHUNGF LÂM nhãm bỏ mẹ. Kên đó kg tin cậy đc.
Giờ xem xe hay toàn là quảng cáo, chỈ thích xem tipcar
tipcar là kênh review chất lượng nhất vn, mong bác luôn giữ đc phong độ❤
Tháng 5/2022 tôi lên đỉnh Langbiang- đà lạt- điểm dl dùng xe này chở khách, rất mạnh mẽ và mượt mà…. rất bất ngờ.
Chờ mãi mới có kênh đánh giá, bữa giờ chẳng thấy ai thèm ngó ngàng tới cái xe này dù đã ra mắt khá lâu, tưởng doanh số ít nên các anh em truyền thông bỏ rơi nó luôn, may qua nay có anh Việt Anh làm, hihi
Em đã trải nghiệm động cơ 1.9 này rồi các bác ạ. Ưu điểm là rất tiết kiệm nhiên liệu, đường trường dưới 6L/100km, khu đông dân cư kiểu các tỉnh lẻ thì 7L/100km, khu đông dân cư kiểu kẹt cứng cũng chỉ 8 9L. Nhược điểm vì máy dung tích bé nên khi vận hành tua máy cao, tầm 1800rpm mới chuyển số khi đều ga và 2200rpm khi thốc ga.
Với cục máy này thì lại dành cho các cụ chạy xe lâu năm cảm nhận chân ga lực máy tốt.
Vận hành điều kiện bình thường thì quá đủ dùng không thừa không thiếu, chỉ có tăng ga vượt xe thì phải chạy nhiều mới biết được gia tốc và khoảng cách an toàn để vượt.
Chốt động cơ tốt nhưng không dành cho những dòng xe 2 tấn này. Isuzu nên sản xuất 1 con xe mpv 7 chỗ xác nhẹ hơn gắn cục 1.9 này lên bao cháy hàng
Mình sock với khả năng tiết kiệm của em nó vì mình đang đi xe máy dầu 2.4 của toyota. Đường trường 6L, đông dân cư 8-9L, hỗn hợp 7,7L, tắc đường 9-11L
Full tải đi đường đèo ổn k bác nhỉ, chứ e đi x1.5 máy xăng full tải đi đg tây bắc vượt xe mà vất quá 😂
@@tienha8648 Thoải mái bác ơi. Bác nên xem kỹ các động cơ xe bán tải Nhật nó nghiêng về tải hàng nên tuy mã lực không cao nhưng lực kéo đạt được ở vòng tua rất sớm. 1600-1800 vòng là đạt. Con ranger xls thông số có vẻ cao hơn hilux nhưng công suất đạt được của nó ở ngưỡng tua 2200-2500 vòng thì nó sẽ gào máy, tốn nhiên liệu hơn, còn hilux 1600 vòng đạt đủ lực kéo sẽ khỏe hơn và tiết kiệm hơn. Rõ ràng nhất là các xe không tải trong thành phố mà em đã test là ranger xls 2.2 at 9-11L, hilux 2.4e at 7,8-9L, Dmax 1.9at 7-8L, Triton 2.4at 7-8L. Bác đừng thấy con hilux 141 mã mà chê, riêng về tải hàng quá tải nó hợp lý nhất trong đám, còn dmax ng việt chê 1.9 yếu nhưng bên Thái bán ra lại chủ yếu là 1.9 bạn em làm công ty Thái và xác nhận rồi. Thái nó tải hàng sẽ dùng hilux, dmax, độ kiểng đi chơi là ranger, triton nó dành để đi đua offroad
@@tienha8648đường xá Việt Nam 7 chỗ 1.2 chạy được rồi nói gì 1.5 :)) sự khác biệt là vượt xe. Với lại chạy con 1.5 lái rất hiền và nhường đường, chứ lên con SUV bác chạy khác liền, còn lên con bán tải nữa là bác chạy khác nữa kaka
@@phuctruong4147 kaka đường việt nam đồi núi nhiều nó k bằng phẳng như thái nên cũng lăn tăn bác ạ. Với lại máy chấm nhỏ full tải thường xuyên đường đồi núi nghe sót xe lắm sợ máy k bền
Chiếc xe rất tốt, bền bỉ vô địch, giá cả hợp lý nhất, nhưng luôn bị người tiêu dùng Việt hắt hủi nhất
Gắn logo toyota chắc 2.5 tỏi
Bác nào đang nhắm đến mua xe chạy dịch vụ thì nên tham khảo Mu-X đời mới này. Chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng thấp nhất phân khúc. Chứ em nghĩ mua cho gia đình họ ưu tiên Everest hơn, mặc dù bản Sport của Everest đắt hơn chiếc này thực tế khoảng 150 triệu.
Rất hiếm chiếc suv nào có hàng ghế thứ 3 rộng và độ ngã lưng lớn như v nếu xét về việc phục vụ gia đình đi lại hàng ngày thì MuX rất đáng để cân nhắc. Thật ra trong phân khúc suv thì mình lại thích Pajero Sport nhất vì nó cân bằng toàn bộ giữa những đối thủ khác hy vọng Mit sẽ trình làng thế hệ mới của dòng Pajero Sport
PS đi cực thích off-road chỉ có điều dân VN khoái Fortuner và giá phụ kiện Toyota nên xe ko phổ biến thôi.
@@hellfire6372 đúng thật, mình đi ps mà thấy nó ăn đứt fortuner , fortuner option ít, ăn dầu nhiều, phuộc cứng, giá mắc :(
Anh Việt Anh sử dụng câu từ mang hàm lượng kỹ thuật cao nhưng rất ngắn gọn, súc tích dễ hiểu. Best of the best
Theo quan điểm cá nhân của em, con này bán ở Việt Nam chắc chắn vẫn lẹt đẹt không khác gì thế hệ cũ.
Những người mua xe này đề cao tính thực dụng là chính, còn ở mình thì thương hiệu + đẹp mới dễ bán được.
E đang phân vân với pajero mà chênh nhau có 20tr thì ai lấy con này. Ít cũng phải 100tr mới đáng cân nhắc
@@teotony8526 pajero lăn bánh hcm bao nhiêu hả bác
chuẩn 1000%
Tôi đang tìm mua e này.nhung tôi ở Quảng Bình không có đại lý, ở miền Trung những tinh nào thì có đại lý izuzu các bác nhỉ, xe này bền lắm ít tôn nhiên liệu nữa,, tôi chỉ chê 2 điểm 1 là xí nhan năm phía trong của đèn chính 1 là ghế hàng thứ 2 không trượt được, còn OK
năm nay mê nhất chiếc này, các tượng đài xưa bỏ qua một bên
Đời trước thì con Mu X này em thấy xấu, đời này nhìn ngon quá. Nếu đổi xe SUV cỡ trung em sẽ lấy em này. Kiểu dáng mỗi người một góc nhìn, tuy nhiên thế hệ này em nhìn ổn. Công nghệ không màu mè nhưng quá đủ (thiếu cái cam trước như EV mới- nếu có thì ổn hơn). Cái chính giờ ôm 1 con xe là lái phải tương đối thích, bền bỉ, ít hỏng vặt. Con này ăn ít dầu mà cái động cơ hơi nhỏ, nếu có được bản 3.0 thêm lựa trọn thì tốt hơn
Kênh đánh giá thiết thực, trực quan nhất mà tôi từng xem. Chúc kênh luôn phát triển tốt.
Động cơ isuzu phải nói là rất bền bỉ . Mình xe tải isuzu nên hiểu . Không cần bảo dưỡng nhiều
Xe này đẹp,bền ko hỏng vặt ,tiết kiệm dầu nhất dòng xe máy dầu ở VN
nội dung đánh giá đầy đủ , khoa học, mc trình bày mạch lạc rõ ràng => kênh đánh giá xe mình yêu thích nhất , mong kênh ngày càng phát triển
Cảm ơn bác! Có gì chưa hài lòng thi mong bác góp ý thêm ạ.
Em rất thích chiếc xe này vì tính thực dụng của nó. Khu Em sinh sống ở vùng thôn quê , đồi núi cơ sở hạ tầng giao thông vẫn còn hạn chế , sau bài đánh giá này mình thấy chiếc xe này rất phù hợp với nhu cầu cũng như mục đích sử dụng của mình. Cảm ơn chương trình đã làm ra một Video đánh giá rất hay và công tâm!
Xe này đời mới nhìn khoẻ khoắn thật , dáng đẹp , nhìn chắc chắn , chỉ là hãng isuzu thì ko được người việt yêu thích
K hiểu sao càng nhìn càng k thấy nó xấu nữa, mà thấy đẹp lên. Tính mua pajero nhưng mux trang bị an toàn ngập tràng, có adas tốc độ, cuối năm đổi sang mux vậy
tôi đã xem lịch bên thái gớm 2023 đẹp không thua đối thủ nào trong cùng phân khúc thứ 1 là mặt ga lăng thứ 2 là mâm xe thứ 3 là đuôi gió
Folow a từ hồi video đầu.
Vẫn k làm ng nghe thất vọng gì. Rất hay luôn
Isuzu thì luôn "nồi đồng cối đá" rồi. Động cơ không bốc ào ào nhưng bền bỉ suốt ngày.
Đã lái thử, ì, gào, lái nặng và chán. Giảm giá tầm 900-950, mua làm xe chạy dịch vụ thì phù hợp là gia đình.
Cưng ông này xỉu. Ông xứng đáng có 1 cuộc sống giàu có và 10 người yêu
A nói rất hay k rườm rà..ngắn gọn xúc tích..khiến khách hàng có cảm tình
Mong mãi mới thấy bác Việt Anh đánh giá con này, em đánh giá cao độ bền của xe ISUZU.
Tính ra cũng không hề thua kém đối thủ, ai quan tâm giá trị sử dụng sẽ chọn dùng.
chờ mãi mới Tipcar review em này. sau khi xem thì ra luôn showroom xuống tiền
Mình dùng con dmax 4x2 AT tiết kiệm nhiên liệu ối thôi rồi. Nếu ko muốn nói quá so vs xe hạng a i10 chẳng hạn. Con mux chung cục máy mình nghỉ nó sẽ siêu tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc. Chạy dịch vụ bao lời
E cũng mới lấy dmax , ăn có 5,2l/100km hỗn hợp
@@huyhung6286 đúng rồi. 30 lít nhẹ chận 550km bình thường. Mình lấy đợt t6 giá khá tốt. 700 lăn bánh bản at 4×2. Đc tặng quá trời phụ kiện nuk. Tặng thêm phiếu bảo dưỡng 5tr nuk. Nói chung ko mua lạc vui rồi.
700 lăn bánh á, bạn mua ở đâu@@nhantrang3255
TipCarTV đánh giá về xe phân tích rất rõ và ưu nhược điểm của các dòng xe mình mong TipCar tv ngày đã nhiều video cho moi người được biết
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Thích anh BTV! Nói hay ngắn gọn rõ ràng đầy đủ thông tin cần thiết cũng như chi tiết nhất đến người xem. Chúc kênh càng ngày phát triển mạnh và không bị mất đi chất riêng này
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar! Em sẽ cố gắng để không làm các bác thất vọng.
@@TipcarTV bác cho hỏi xe này đổ dầu 0.05 thì hại nhiều hay hại ít, hại ntn ? Việc này quan trọng và nhiều ng mua xe muốn biết vì để quyết định việc cố tìm dầu 0.001 hay đổ tạm 0.05 khi đi xa
Xe này thì bên ngoài đẹp như mơ, nội thất của xe đầy đủ tiện nghi!
Một chiếc xe tốt, tiếc dân mình hiệu ứng đám đông, coi cái xe ngoài phương tiện như trang sức nên đua nhau mua everest😂
Xe tải và xe khách isuzu thì bán chạy và nổi tiếng về độ bền bỉ, nhà mình chạy cả xe huyndai và isuzu samco, thấy samco máy móc êm ái mà nhẹ nhàng hơn hẳn huyndai county
Xe buýt nhỏ chạy máy Samco như tuyến số 3 ở Sài Gòn nghe rất ngọt và êm ái.
Quá hời luôn. So với mấy con hãng khác thì mua con này còn dư được mớ tiền mà thỏa mãn đủ thứ.
Chỉ thấy kênh này đánh giá xe trực quan nhất. Còn mấy kênh khác toàn là đức vua , với ngai vàng.
Tipcar có thể vui pòng làm ss giữa Mux và Fortuner hiện giờ được ko ạ?
Nhà lấy con này 2023, 1 cầu full option ra biển tỉnh hơn 1t, rộng rãi, chạy êm, 1.9 nhưng k yếu chỉ có hơi gào lúc chạy lên chưa tới 30 40km/h
Gào sao bằng Ranger bác
@duchoang496 chưa chạy ranger bao giờ nên k biết bác, nhưng trên 40 r thì êm ru
@ Ranger đi dưới 60 gào kinh lắm bác. Chạy nó không được mượt
@@duchoang496 mu-x cũng chuyển số chậm, k mượt, trên 40 ms bắt đầu ngon tid
tipcar là kênh mình mong chờ nhất khi đánh giá xe, hi vọng tipcar đánh giá tiếp em cx8 ah !
Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
E thấy a đánh giá xe mux rất kĩ. E cũng rất thích chiếc xe này nhưng tầm tiền thì hơi cao so với tài chính. Còn việc k thích nhất là dùng dầu diesel 001 . Chỗ e toàn cây dầu 005 bất tiện cực kỳ. Rất đắn đo mong a chỉ dùng e chỗ này .
Chúc team của a nhìu thành công hơn .
E cảm ơn a.
rất tin tưởng Tipcar đánh giá và cảm ơn nhiều ! mình sẽ chọn dùng isuzu
Chờ mua INOVA 2023 giá chỉ tầm 9 trăm triệu loại cao cấp nhất. Lúc này ISUZU MUX bảng cao cấp 1 cầu số tự động , giá 8 trăm triệu mới cạnh tranh được
Đúng phết
Xe ít người mua 1 phần là bởi tiêu chuẩn Euro 5, dầu 0,001S-V, mà phải cây xăng dầu lớn của Petrolimex mới có chứ cây khác thì k, nhiều khi bất tiện lắm ạ
Kết con này nhưng thật sự để mua thì sẽ cân nhắc rất nhiều. Lý do chính là với mức giá này cùng lượng bán ra thì khả năng isuzu rút mẫu này khỏi Việt Nam là rất cao. Như vậy sau này công tác phụ tùng, bảo dưỡng... sẽ rất khó khăn.
E đã đi dòng này tầm chục lần. Điều mà e thắc mắc là tại sao khách hàng lại chi tiền tỷ để mua con xe xấu hơn 4tun, chòng chành và lắc ngang. Nếu mà nói để phục vụ gia đình thì chỉ để tải đồ và ko dành cho người say xe. E đã dùng qua 3 dòng xe và hiện tại đang dùng Subaru nên cảm nhận độ êm của e này thì khá kém
Isuzu vận hành rất ổn ...chỉ mong xe này nhập về bản máy xăng hoặc bản máy dầu chấm lớn
Với giá gần 1.1 tỷ. Chỉ có động cơ 1.9. Thật sự thì k rẻ so vs các hãng khác.
Về gói an toàn chủ động. Thấy tiếc vì chỉ là cảnh báo lệch làn đường chứ không phải hỗ trợ lệch làn đường.
Thêm cam 360 nữa. Thì giá này sẽ hợp lý hơn.
Có rất nhiều điểm mà mux vẫn ế. Thiết kế ngoại thất vẫn thua đối thủ,có vẻ hơi lỗi thời ko cập nhập, hệ thống đại lý, bảo trì bảo dưỡng quá ít. Đi hàng trăm km để bảo dưỡng thì hơi khó. Trong khi bên Thái họ ra bản nâng cấp rồi mới về Việt Nam bản họ chuẩn bị dừng mà giá cả thì cao hơn rất nhiều. Vậy lý do ế ở đây ko phải là do xe mà do mấy ông kinh doanh của hãng xe MU. Nên học hỏi các hãng khác. Không nên chỉ cần bán cái mình có mà nên bán thêm cái khách hàng cần nữa
khác với Everest là ko bị lỗi thước lái, lỗi hộp số, chảy nhot, hư lọc dầu vv...
Rat momg dc tipcar tv,dac biet la (anh viet anh)danh gia xe isuzu mu,x mt B7 2023,la hay lam...rat mong...xin chan thanh cam on...
Vâng em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ.
Nếu như tiền ít mà muốn hít đồ thơm, thì MU-X luôn rất sáng giá. Mình có tiền cũng sẽ chọn e nó về đội.
Kênh đánh giá ngắn gọn nhưng đầy đủ và chi tiết. Cảm ơn Kênh!
Nếu lấy thang điểm 10 cho everest thì tipcar đánh giá từng tiêu chí sau: vận hành, cách âm, treo, không gian của mux 1.9 at thiếu đc bao nhiêu so với everest vậy. Cho hỏi thêm 350nm ở 1750 vòng của mux và 405nm ở 2500vong của everest tipcar cảm nhận sự linh hoạt thay đổi trạng thái trong các dai tốc độ 60km 80km 100km 2 xe ntn. Rất mong tipcar reply.
Chào bác, Mu-X trội hơn ở một số trang bị an toàn và không gian sử dụng hàng ghế thứ 3, còn lại thì Everest vượt trội ở nhiều mặt khác. Cách âm Mu-X đạt khoảng 7/10, còn treo thì 8/10 so với Everest bác ạ, ý kiến cá nhân em.
tipcar khen đoạn cuối thì ok, nhưng đoạn đầu và thân thì lại ko lột tả đc xuyên suốt.
cái này thì do kịch bản cần trau chuốt hơn. vd như cả play ko dây, như ga thich ứng, như cốp rộng nhất phân khúc...
vài góp ý.
Cảm ơn bác, đúng là có những thứ em không thể đi chi tiết được, vì muốn tập trung vào một số cái nổi bật và thay đổi khác.
Ngoại - nội thất e không có ý kiến. Chỉ là chỗ cần số và bên phải ghế lái nhiều nút "đen chờ" quá. Phải chi gom gọn lại hoặc bỏ luôn thì ok hơn.
Kênh làm bản B7plus thì hay biết mấy. Bản đó dễ tiếp cận hơn. Hầu như các kênh làm toàn lấy bản cao nhất
Về cơ bản là trải nghiệm lái các phiên bản sẽ giống nhau bác ạ, chỉ khác nhau option và một số trang bị nhỏ thôi.
@TipcarTV làm so sánh muX với Everest mới đi
vận hành, êm ái, cách âm, khung gầm ...
So với cùng tầm tiền thì Mu X xứng đáng là lựa chọn tốt, tiết kiệm và bền bỉ. Đã lái thử và khá là thích không gian rộng rãi của xe, cách âm ở mức trung bình, hệ thống treo rất dễ chịu cho người ngồi 2 hàng ghế sau. Khi nào tích đủ tiền thì mình sẽ chọn em này.
100km / h ...62db mà bác kêu trung bình thì e chịu.
Mức cách âm thuộc hàng top rùi còn gì.
bác cho em hỏi trong phân khúc này xe nào cách âm xuất sắc vậy
@@duchoang496everest bá đạo nhất nhé b!
Chờ video này lâu quá, mãi bác mới ra. Có 1 điều cũng quan trọng mà bác không nhắc đến là hàng ghế thứ 2 có điều chỉnh trượt lên xuống được không
Tiếc là ko được bác ạ.
Cảm ơn TipCar. Luôn theo dõi các video của Kênh, đánh giá rất công tâm.
Em thuộc nhóm 4 - tư tưởng thực dụng, ưu tiên sự bền bỉ, chi phí hợp lý. Đang rất quan tâm đến Mu-x
Chào đồng râm. Nhưng em chưa có tiền 😂
@@tranthuan8917 ủ mưu trước đi đồng râm.
@@Teddy_TP 😂
Chưa có tiền thì mux, có tiền tỉ rồi thì lại ra everets với fortuner thôi bác😂
Vẫn là kênh đánh giá xe thiết thực và công tâm nhất.
1 kênh review rất chân thật. Ko như 1số kênh người ta thuê nên cứ khen lên khen xuống..
chào việt Anh và ekip chúc các bạn sức khỏe và làm nhiều vio.theo tôi thì xe này sử dụng rất lành. bền bỉ. tiết kiệm. chỉ tiết xe không được mọi người quan tâm vì không hào nhoáng như mọi hãng khác .
Mu X giờ đã biết lắng nghe thị trường. Vấn đề giờ là giá phải thật cạnh tranh.
Trung thực mà nói: Lái rất nặng (chứ ko phải là hơi nặng đâu), Máy ì khi tăng tốc, mọi thứ còn lại ổn.
Nếu garanti thì nặng thật ạ. Nhưng chỉ cần ga lên một chút là khác hẳn đó bác.
@@TipcarTV Thật ra là mong muốn nhiều hơn. Nhưng vẫn ngon hơn Fortuner huyền thoại vài điểm. Khổ cái logo xe tải + ít trung tâm.
chắc cụ chưa chạy trợ lực dầu bao giờ. Ga lên môjt chút cho dầu trợ lực bơm lên là nhẹ tênh
Mux rat tot. Đã thay đổi rat nhieu. Đau xe đep, neu năng cấp cai đầu xe bự vuông vuông ty. Đầu xe nay nhin hơi thon nhọn . Ngoài ra ok gia cug ok. Thay đổi logo isuzu gọn jong Kia thay đổi.la đúng bài😊😊
Thích cách tipcar đánh giá xe ghê rất đơn giản và chân thật
Em phải like trước đã rồi mới xem, rất háo hức anh Việt Anh ạ, em cũng là 1 khán giả đã từng đề xuất anh review xe này, em cũng đã tới showroom lái thử nó,
để em xem hết video đã nhé. hehe lâu lắm mới có cảm giác mong chờ 1 review thế này.
Cảm ơn bác đã mong chờ và ủng hộ kênh! Bác xem xong có gì chưa hài lòng thì góp ý thêm nhé.
@@TipcarTV Dạ vâng bác, em ít tuổi hơn bác nhiều, nhưng theo dõi kênh thấy những chia sẻ của bác thực sự là hữu ích và thiết thực, chắc chắn ủng hộ kênh, cả hiện tại và tương lai ạ.
quay trở lại chiếc xe này, hôm em tới lái thử tại Hà Nội thì mức giá hiện đang rất ưu đãi, giá đang được giảm cỡ 60tr, còn 1060tr cho bản Prestige, rất hấp dẫn.
Điểm trừ của chiếc xe này là NSX đang đề xuất dùng loại dầu DO-0.0001S, em không rõ nếu dùng dầu DO-0.005 thì có vấn đề gì không,
bất tiện ở chỗ không phải đâu cũng có loại dầu này + chi phí dầu này khá cao, chênh hơn hẳn đáng kể so với xăng và dầu 0.005
@@tinhphamxuan468 bác cứ qua các cây xăng Petrolmex là có, em đi test xe này cứ tìm theo bản đồ, 1 phát ra ngay bác ạ. Xe nhà em cũng chỉ đổ PV Oil hoặc Petrolimex.
Em chờ Ad ra video này lâu rồi. Thank's Ad!
Về mức độ ổn định thân xe, hệ thống treo có đầm chắc so với Pajero sport ko ad?
Bạn này cũng kiểu mềm mại êm ái, chứ hao hao PS đó bác. Trong nhóm này hiện nay có Fortuner và Everest là hơi khác thôi.
Chờ anh làm clip làm về mux này đã lâu
Bản cũ nội thất nhìn như xe tải, h cả nội ngoại thất đều đẹp r. Chúc isuzu bán chạy
Con xe này bên thái lan bán chạy nhất phân khúc bỏ xa fotuner ở vn các bác cứ thần tượng toy quá
Hơn thôi chứ không xa lắm đâu😅
Xe e mux 1.9 AT bác nói đúng hộp số chuyển khá chậm nên ì xe lắm và dễ ra khói như được cái máy k lỗi vặt gì xe e chạy 200 ngàn km rồi ạ 2019 và xe bạn e chạy gần 400 ngàn km luôn máy móc vẫn khá ok được cái máy bền tiết kiệm ạ
Vâng, đôi khi chờ em nó chuyển số mà cũng sốt ruột.
2019 mà chạy 200k rồi. Time bác ôm vô lăng nhiều hơn ôm vợ rồi 😂
@@tranthuan8917 dạ bác e chuyên dịch vụ mà 🤣
con 4tuner 2.4 cũng 147hp sao ko thấy ai kêu yếu nhỉ ???
@@trongtan8x Sức kéo 4tủn hơn 400Nm bác. Mux 350Nm. E đang đi Mux22 đây cảm nhận ga đầu đuối. Đi điềm đạm thôi 😂
Nội thất của xe rất đẹp, chất liệu ghế da rất tốt 🤩
T đang đi xe đạp nên không có gì để bàn ngày nào cũng uống thuốc ngủ nằm mơ Hoài mà không có tiền mua 😜☺️
vẫn quay lại xem video này vì tiếc em nó không có cam 360 😢
Đã xem xe này, tiếng máy kêu to, mở nắp capo thấy rung nhiều khi để garanti. Hình thức nhìn thực tế đẹp hơn trên ảnh.
Mong muốn a rewiu những chiếc xe 16 chỗ và những chiếc xe lớn hơn. Rất thích những bài rewiu của a
Giấy phép của em lại ko được lái xe 16 chỗ bác ạ.
@@TipcarTV nâng dấu thôi ư
Nâng dấu thôi a
Từ lúc có bằng tới nay đã following tipcar tới giờ. Rất hay và thu hút
Chờ mãi thì cũng có clip, cảm ơn Tipcar đã có đánh giá công tâm về Mu-X
Không xét về thương hiệu, và thẩm mĩ
Xét về độ bền và trang bị an toàn thì không ngán các đối thủ cùng phân khúc
Thật sự mà nói, Isuzu quá yếu về mảnh maketting
Đúng vậy
mux bán ở nước ngoài là chính cụ ạ
@@NguyenNguyen-kx8bi Isuzu đang cố gắng chinh phục thị trường Việt Nam anh ơi
Đã đỡ sấu hơn đời cũ. Nhưng còn nhiều điểm mà hãng kinh doanh MU ở việt nam cần phải học hỏi. Xe thì mới tầm ngấp nghé với đối thủ, đại lý thì thưa thớt, giá ban đầu thì cao hơn bên thái nhiều quá trong khi bên thái họ ra bản nâng cấp mới đưa về bản họ chuyển thể hiện ko tôn trọng khách hàng. Đội ngũ kinh doanh của MU cần phải học hỏi các hãng khác dài dài
Mình liên hệ chạy thử MUX ngoài Hà Nội để chốt mà còn chẳng có sale nào buồn liên lạc cơ ; ))) . Hyundai với Mit ho he 1 cái là các sale ào ào alo đi cafe luôn ; ))))
Mình đang tìm hiểu về chiếc xe này, cảm ơn Tipcar!
Múc đi bác , e trải nghiệm rồi , tiết kiệm , máy đủ dùng , , bữa e tính lấy mà lại chốt dmax , dmax e chạy 5,2l/ 100km cũng máy 1,9 như Mux
Bạn hãy tham khảo những người đã dùng Isuzu xem hậu mãi của hãng ra sao. Bạn mình chạy Dmax từ 2016 đến nay than phiền về đội ngũ sửa chữa bảo dưỡng hơi kém.
chờ a rv về chiếc này lâu nay mới có mừng quá >
thank tipcar
không biết các bác thế nào chứ em xem video mà không có sự phấn kích thích mua xe luôn ah, cảm nhận nội thất chưa thực sự đẹp vẫn còn khô cứng quá. Thực sự là MU - X vẫn khó ở thị trường VN
Thực sự mẫu này quá ổn, nhiều đại lý, phụ kiện thay thế, quảng cáo nhiều chút thì bán tốt ngay
Mux 1.9 đời củ rất dễ ra khói đen mặc dầu sài dầu 0.01 và lọc gió lọc nhiên liệu thay thường xuyên rất nhiều xe bị k riêng gì xe mình
Bác Tipcar cho em hỏi là so với santafe máy dầu ( bỏ giá tiền sang 1 bên) thì con nào ok hơn ạ?
Nếu bác chạy đường nhựa đẹp, thì Santa Fe hay hơn. Nhưng nếu bác chạy hỗn hợp và đôi khi đường xấu, nhiều ổ gà, xóc, thì Isuzu hơn hẳn bác ạ. Kết luận là San thì chạy kiểu thanh lịch, nhẹ nhàng, còn Mu-X thì chạy bỗ bã kiểu phá phách được.
@@TipcarTV cảm ơn bác nhiều ạ!
Vẫn thích động cơ 2.8 của Fortuner legender hơn
Cảm ơn Tipcar, chờ mãi video đánh giá e này, hi vọng sẽ làm thêm về bản số sàn nữa ạ
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar nhé!
@@TipcarTV E đang muốn tìm hiểu về bản số sàn để kinh doanh dịch vụ thôi, mà cũng ngại về vấn đề bảo trì bảo dưỡng hoặc sửa chữa nhất là ở tỉnh lẻ, hi vọng Tipcar sẽ có tìm hiểu thêm và chia sẽ ạ
Điều hòa của hãng nào vậy ad.chạy đường xa trời nóng là quan trọng lắm.có mát sâu không.hay chỉ thoảng thoảng thôi
ko liên quan lắm mà cái camera ở gầm còn ổn ko bác ơi ??? táng vào viên đá mất rồi
Quả đấy suýt toi bác ạ, may mà chỉ bị sứt một miếng ở cạnh ống kính thôi.
xe dành cho những người quan tâm giá trị cốt lõi,ko quan trọng vẻ bề ngoài
Thực sự thì khó mà có thể khen được... với giá bán này thì lại càng khó để có thể phát triển được ở VN
Ở VN thôi. Năm ngoái vẫn bán gần 2k xe mỗi tháng bên Thái, còn Dmax thì hơn 10k mỗi tháng. Phần lớn xe bán ra đều dùng cục máy 1.9 này, nên chắc nó có nhiều điểm để khen đấy, tại cụ chưa thấy thôi