За 6000 лучше взять Zorkiy m30 compact 4500K с размытой СТГ. Они и ярче. Там и гарантия 1г. И возможность установить и на гайку и на шпильки. Хорошо бы увидеть данные модули в тестах.
купил эти линзы в ультрабюджетный проект, термоконтроль появился. На подложке чипа дальнего света распаян. Подложки из меди, довольно толстые (1,2 мм примерно). Добавил термопасту под обе подложки. При включенном вентиляторе корпус модуля (теплоотвод через него, он полностью алюминиевый) через 10-15 минут работы на ощупь около 40-45 градусов при окружающей температуре 23-25
11:37 Солнце... Если есть ДХО, то эти линзы очень имеют право на жизнь. Потому, что включать их будут только в темное время суток и жары точно не будет.
@@Test_Lab я привык ездить с постоянно включённом ближним светом, данные линзы очевидно сгорят, если включены на стоящем автомобиле тем более в пробке под солнцем... Получается я не знаком с физикой или у меня нет головы? Или надо заниматься включением выключением фар?
@@derzhispodalshe ещё недавно езда с постоянно включенными фарами днём в пределах населенных пунктов не была прописана в ПДД. Как вы думаете вам потребуется дополнительные дни к отпуску или более ранний выход на пенсию, если вы, превозмогая дикую усталость и дискомфорт, будете включать ближний свет фары когда действительно надо?
@@АлексейБолдырев-ц4м ездил с ближним даже когда этого не нужно было по ПДД, днём автомобиль так лучше видно - значит безопаснее. Зачем мне их включать/выключать? Зачем вообще об этом думать? Запустил двигатель, включил фары и поехал.
Сейчас многие гонятся за дешевизной, хотят получить хороший свет за недорого, и как бы нае.... ть всех..... и ставят всё что угодно в автомобиль, по этому, когда едешь по трассе, от таких "экономистов" дорогу не видно вообще..... Парни! Задумайтесь о том'😮 что вы не одни на дороге и нужно уважать всех участников движения! А не думать только о том, как ваша машина смотрится издалека......
@@shikosikmutosik7397 это смотря на какой я машине, и смотря какие лампы у меня в дальнем стоят. Они ж поголовно все экономисты, на хорошие лампы у них денег нет
Во многих фарах с hela, линзу можно снять не разбирая фару. Поэтому такой вариант будет востребован. Линзы звёзд с неба не хватают, но светить будут + цена.
Очень интересно было бы посмотреть на разницу температур между чипами и радиатором. Тогда к ним термоконтроль можно сделать по крайней экстренное (полное выключение при перегреве). Светят то они достаточно как я понял и режим держат при работоспособном состоянии. Что касается работы днём, то раз уж взялись за модификацию света, то надо делать по полной - ставить дхо.
А я взял линзы racbox под лампы, они типа под ксенон, но я, с помощью напильника вкорячил туда k8c. Светит достойно. И всего за 4500₽ (2500 лампы на озоне, 2000 линзы на али). Так еще и плюсы есть по сравнению с биледами , например ремонтопригодность, ну и в случае если докопаются ГИБДД, можно воткнуть галоген.
Слушай, подскажи. а ты какие линзы взял? И с каким цоколем лампы? На данный момент езжу с линзами под ксенон, хотел бы уйти от него конечно, лежат биледы, но не охото фары вскрывать. Может можно какие нибудь лед лампы примастырить? ОДнако конечно цоколь у меня там H1. И как я понял туда ни одна лед лампа не залезет(
@@NightmareDedeika цоколь у меня h1 в линзах, лампа k8c, залезла туда (Н1) , но пришлось тело лампы немного подпилить напильником. Но у меня стоят уже китайские линзы, там места меньше чем в родной линзе, хотя та тоже под h1. Добавлю, если ксенон не светит, то и лед светить не будет. Если отражателю на линзе конец, то меняй линзы и не трать деньги на лампы.
@@dasfantast2207 Дело не во свете, дело в том что ксненон неудобный. Долго ждать пока он наберёт яркость. Занимает много места, со всеми своими блоками рожзжига и фишками. Нормально не моргнуть дальним. Вот от этого всего хочу уйти. Конечно лучше сразу поставить биледы, но не хочется ковырять свои фары лишний раз, потому что во второй раз уже точно придётся старый герметик убирать)
Так уже купил дешевку, даже спор с продавцом выиграл и он мне второй комплект ламп прислал. И какой толк? Как первый комплект сгорел, так и второй. Надо брать толковые, а дёшево даже не рассматривать. Как гласит пословица: скупой платит дважды!
Гарантия важна, термоконтроль тоже важен. Если ставишь сам, это одно, если не сам, это другое. Да, ценообразование разное. Хочется все же, каких то плюшек. В виде долговечности и безопастности. 🙂
Тут уже зависит от того кто как пользуется светом , я например не езжу по ночам , а днем всегда на птф , светом пользуюсь только зимой) когда по утрам еще темно и вечером тоже , по этому дешевые линзы имеют право на жизнь в моем случае , т.к зимой особо перегреваться не будут) а для тех кто часто ночью ездит по трассе , то конечно лучше заплатить )
Очень хотелось бы увидеть в сравнениях такой параметр как ширина заливки, может в градусах её измерять или как-то иначе. Так как при установке линз столкнулся как раз с проблемой освещения обочины при отсутствии птф.
А смысл? Все линзованые диоды светят шире галагена.В любом случае будет прирост.И есть более важные параметры.Никто не выберет широко светящую линзу но у которой будет явная синева.Линзы выбирают по яркости а не ширине
А ты замерил как сидела родная линза и как новая? У меня утоплена была на пару см, и реально не хватало ширины освещения, пришлось разбирать заново и гайками добиться заводской установки, светят теперь шикарно
Не всегда. Конкретный случай - форд фокус 3 с рефлектором. На заводском отражателе есть какой-то побочный пучек светящий почти на 90 вбок, из-за этого галоген светил шире.
Не знаю, я выбирал линзы по степени заливки перед носом машины и заливкой вдали от машины. Этот параметр более важен, особенно при длительной езде в темноте. И яркость тут не основное.
@@Test_Lab прекрасно понимаю, и правильно ли сделать вывод что этот китайский модуль на подобие Н3R будет светить лучше? Ваше мнение, как автора, интересно было услышать
Руки у меня из правильного места, гараж имеется, фен у жены на 2 кВт имеется😂 лучше сам на али закажу такие линзы, главное с честным термоконтролем найти такие тыщ за 7. Чем отдавать 20-40 тыщ за работу под ключ, а сэкономленные деньги потратить на семью или так же на свою ласточку четырёх колёсную😊
Так зайти на Озон, за пару сотен купить транзистор, терморезистор и реле - собрать из них отдельно термо контроль и внедрить в линзу. И не надо искать и доплачивать ещё тысячу сверху.
У меня на аозуме оригинальной h4 с линзой вентилятор на одной лампе сдох почти сразу, в гарантии мне отказали, лол, но лампа проработала в таком режиме 4 года в соседстве с очень жарким движком и хоть бы хны.
Aozoom A21 недавно были в продаже на Озоне за 8060 р . Крутые линзы , а мне есть с чем сравнивать . После установки этих модулей двигаться дальше в этом направлении уже некуда 😉 Подобные аналоги пытаются впарить в России примерно за 15 тыщ . 😂
Я с пол года назад заболел этой темой. У меня немного инженерный склад ума. Я изучил практически все что есть на рынке. Хороших линз, меньше чем за 8-10тыс вы не получите!
Нужно сравнение с другими бюджетными решениями, а то так сильно непонятно. Разница с брендом она понятна, но там и разница в цене. Например нужно сравнить с мини линзами, против дешёвого ксенона в линзах, против лед ламп в линзах. У меня дешёвый самый комплект ксенона с линзами с алика. Свет достойный. Но до этого себе покупал в прошлую машину биледы от Synolyn за 5к. Они этот ксенон на холодную пересвечивают в 4 раза. Пришлось отдать другу. Сейчас ездит кайфует. Говорит после стока небо и земля. Прошёл год, стабильно работает. Сейчас себе вообще удалось с алика выписать биледы за 3к по акции. Тоже светят превосходно. Вот думаю ставить вместо ксенона своего. Для меня лично нет смысла переплаты за бренд, тем более такого света вполне достаточно.
@@Semyon_Semenych Это да, но ведь не все могут и хотят вскрывать фару. Тем более ценники у этих мини линз как у полноценных биледов порой. Так что нужно знать насколько отличается освещённость.
И цена важна, и качество. Эти модули я бы не стал брать, в фаре по температуре будет перебор. Надо найти производителя и заставить внедрить термоконтроль🔨
я владелец 5 комплектов модулей с алишки.(не самых дорогих) и все знакомые катаются на +- таких же. но есть гильдия персонажей которым надо вот завтра купить и поставить. они идут и покупают. ставят. итог: с алишки еще не одного отказа в линзе не было. все работают уже не один год, у меня лично работает 3 или 4 год, но модули которые купили по месту горят раз в год стабильно. кто то успевает гарантией пользоваться. кого то посылают. как по мне результат дикая переплата в 3 раза!!!! исход всего проблемный. (это лично моя практика. ничего более) нравиться знать что есть гарантия пожалуйста. нравить пойти купить вперед. я за алишку и за дешевые линзу. последний раз сравнивали линзу за 5.5к и за почти 17к. итог теста: для глаз один и тот же все видно. спору нет дорогой модуль немного шире и немного ярче при встречном авто. но это не говорит о том что переплата в 3раза оправдана.
TEST LAB "" ... если представить что летом вы стоите в пробке , то есть фары без обдува , внутри работает двигатель и не дай Бог ещё солнце светит со стороны фары ..."" Вот это вот поставить себе дорогие BI-LED модули , или не очень дорогие , и не поставить себе ДХО , а ездить с включёнными фарами круглосуточно , и палить свои новенькие BI-LED модули ЛЕТОМ , ДНЁМ , В ЖАРУ , В ПРОБКАХ , - это надо быть совсем мягко говоря недалёким , что-б не сказать грубее . ДХО наверное бесполезное изобретение . 😄
6 лет покупаю на Али, главное не брать то что по средней температуре по больнице дешевле в 2 раза , ничего не покупаю у местных продаванов, лентяи, ни кто работать не хочет.
следы термопасты хоть присутствуют. надо было светодиоды открутить и проверить . и ещё вопрос сильно ли упадёт яркость на ближнем если откинуть светодиод дальнего света. ?
Думаю экономить даже ~5к не имеет смысла, это не лампочки, их нельзя просто так взять вытащить и поменять, надо разбирать всю фару. Это дорого. А в их надежности приходится сомневаться, особенно без термо контроля. Думаю лучше брать с гарантией, какое-то проверенное решение в среднем диапазоне цен.
Пластиковые отражатели норм работают с диодами, у которых минимум ИК-спектра. Нагрев дает только ИК-спектр. В качестве термоконтроля можно впаять позистор (РТС-терморезистор) Разве так сложно было сразу сделать нормально, китайцы?
Я живу в маленьком городке на краю страны, какая блин местная гарантия? Снять линзу отправить на рассмотрение и без машины ждать гарантию несколько месяцев?) Хотелось бы поставить и забыть, но и именитые иногда идут браком😂дак если это всегда лотерея зачем платить больше?) А вообще поддерживаю ребят, ставишт линзы обычные и диоды туда👌в отпуске перегорели, купил в любом магазине и поехал дальше:) гаишники докапались - поменял:) если вдруг выйдет закон и нам закрутят гайки с диодами, очень быстро вернул все в зад
@@liftConnect ваще не факт. Я когда первый раз себе(а потом и другим) ставил у меня получилось лучше того ужаса что иногда делают "типа" профессиональные студии.
@@kc_duke6925 Так чтобы их поставить, нужно быть в теме, проштудировать много инфы по установке. И только тогда пытаться лезть. И желательно начать с крепления под гайку. А человек, судя по вопросу, ничего не понимает. Даже ни разу ни искал сам эту инфу. Зачем тогда лезть в это дело. Лучше отдать людям которые хоть пару раз фару разбирали
😂😂😂Для меня важнее мои глаза, но вам важнее лампочки с алиэкспресс, которые ярче в 6-10 раз!, еще раз в 6-10 РАЗ!!!! Нас противников лгбт мало, но мы есть🎉
Модули дрянь. Вентилятор в боксе, окруженный воздухом комнатной температуры, без пыли - справится, да. А в Нутри фары, по капотом это все равно что с заклинившим вентилятором. Ну и почему не дождались отказа, к чему их беречь-то? Интересно, чип сгорел бы или отпаялся, и сколько времени на это потребовалось бы?
@@TAV7 Я просто хочу поставить себе заместо галогена линзы, до этого смотрел были какие-то линзы с цоколем под h7 светодиоды, сейчас вот это появилось, не могу понять что лучше брать. Беспокоит то, что эти светодиоды могут выйти из строя и получается нужно весь модуль с линзой менять? или он как-то снимается отдельно
@@Test_Lab это я понимаю да, просто меня рентабельность интересует, потому что мне непонятно сколько такие модули со светодиодами могут прослужить особенно в южных регионах
@@IIGIROII рентабельность? Дак вы не по адресу, вам по месту надо обращаться в мастерские, кто у вас автосвет ом занимается, там вам цену установки линзы в фару рефлектора и скажут. Везде по разному, страна большая, мегаполисы (Москва Питер) отдельная история.
09:19 да плевать на термоконтроль в этом куске отходов маркетологов. Даже за 10% от запрошенной стоимости такое Г*** не нужно брать. И тем более - ставить на машину
@@antoniobanderazzz4542 тогда продать машину и ездить на автобусе. По Сеньке и шапка - мудрая русская пословица. Делать качественно, но не плодить дерьма
Смысл делать обзор на дешёвые модули? На данный момент на рынке в таким ценником модулей огромное колличество и у всех средний свет, сделайте лучше обзор на led лампы K9C Pro и K9C Plus от DK
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо Андрей вам за ваши труды, благодаря вам мы узнаём что нам нужно не тратя своих денег😳☺️😃
Вам успехов!
За 6000 лучше взять Zorkiy m30 compact 4500K с размытой СТГ. Они и ярче. Там и гарантия 1г. И возможность установить и на гайку и на шпильки. Хорошо бы увидеть данные модули в тестах.
На компакты 1г гарантии сам себе такие взял
И как, довольны?@@SuperAlexfiles
@@Владимир-у8г4ы вчера только забрал. Еще не ставил. По тестам до 10 тыс я лучше ничего не нашел. Аналогичное это Vision Triled но они стоят 15.000+
Аозоом а13 сейчас столько же на озоне стоит.
@@ЮрийСемчев так это дерьмо собачье а не линзы. С синевой на СТГ и большим количеством отказов в первый год работы.
купил эти линзы в ультрабюджетный проект, термоконтроль появился. На подложке чипа дальнего света распаян. Подложки из меди, довольно толстые (1,2 мм примерно). Добавил термопасту под обе подложки. При включенном вентиляторе корпус модуля (теплоотвод через него, он полностью алюминиевый) через 10-15 минут работы на ощупь около 40-45 градусов при окружающей температуре 23-25
11:37 Солнце... Если есть ДХО, то эти линзы очень имеют право на жизнь. Потому, что включать их будут только в темное время суток и жары точно не будет.
Да, однако я не думаю, что их рабочая температура в закрытой фаре будет далека от 80-90 градусов. Так что на срок жизни это также влияет
Да, если водитель с физикой знаком, то вполне сможет их эксплуатировать долго и счастливо
@@Test_Lab я привык ездить с постоянно включённом ближним светом, данные линзы очевидно сгорят, если включены на стоящем автомобиле тем более в пробке под солнцем... Получается я не знаком с физикой или у меня нет головы? Или надо заниматься включением выключением фар?
@@derzhispodalshe ещё недавно езда с постоянно включенными фарами днём в пределах населенных пунктов не была прописана в ПДД. Как вы думаете вам потребуется дополнительные дни к отпуску или более ранний выход на пенсию, если вы, превозмогая дикую усталость и дискомфорт, будете включать ближний свет фары когда действительно надо?
@@АлексейБолдырев-ц4м ездил с ближним даже когда этого не нужно было по ПДД, днём автомобиль так лучше видно - значит безопаснее. Зачем мне их включать/выключать? Зачем вообще об этом думать? Запустил двигатель, включил фары и поехал.
Сейчас многие гонятся за дешевизной, хотят получить хороший свет за недорого, и как бы нае.... ть всех..... и ставят всё что угодно в автомобиль, по этому, когда едешь по трассе, от таких "экономистов" дорогу не видно вообще..... Парни! Задумайтесь о том'😮 что вы не одни на дороге и нужно уважать всех участников движения! А не думать только о том, как ваша машина смотрится издалека......
Меня такие задолбали, я им дальний начал врубать.
@@BJBlazkovichтак они же тебе дальний обратно включат и тогда ты вообще охренеешь
@@BJBlazkovichОх и звиздишь ты, если в обратную с линзой и рефлектором дадут тебе дальним, ты потеряшься на дороге, навалив кирпичей под сидуху.😂
В последнее очередь будет волновать кого я там слеплю или нет
@@shikosikmutosik7397 это смотря на какой я машине, и смотря какие лампы у меня в дальнем стоят. Они ж поголовно все экономисты, на хорошие лампы у них денег нет
По мне лучше не ставить модуль без терконтроля. Снять, разобрать- собрать поставить фару, то еще удовольствие или цена работы.
Во многих фарах с hela, линзу можно снять не разбирая фару. Поэтому такой вариант будет востребован. Линзы звёзд с неба не хватают, но светить будут + цена.
@@Ivan_honэто в фарах какого авто можно линзу снять не разбирая фару?
Очень интересно было бы посмотреть на разницу температур между чипами и радиатором. Тогда к ним термоконтроль можно сделать по крайней экстренное (полное выключение при перегреве). Светят то они достаточно как я понял и режим держат при работоспособном состоянии. Что касается работы днём, то раз уж взялись за модификацию света, то надо делать по полной - ставить дхо.
А я взял линзы racbox под лампы, они типа под ксенон, но я, с помощью напильника вкорячил туда k8c. Светит достойно. И всего за 4500₽ (2500 лампы на озоне, 2000 линзы на али). Так еще и плюсы есть по сравнению с биледами , например ремонтопригодность, ну и в случае если докопаются ГИБДД, можно воткнуть галоген.
Слушай, подскажи. а ты какие линзы взял? И с каким цоколем лампы? На данный момент езжу с линзами под ксенон, хотел бы уйти от него конечно, лежат биледы, но не охото фары вскрывать. Может можно какие нибудь лед лампы примастырить? ОДнако конечно цоколь у меня там H1. И как я понял туда ни одна лед лампа не залезет(
В Н1 чудесно встает f5c@@NightmareDedeika
@@NightmareDedeika цоколь у меня h1 в линзах, лампа k8c, залезла туда (Н1) , но пришлось тело лампы немного подпилить напильником. Но у меня стоят уже китайские линзы, там места меньше чем в родной линзе, хотя та тоже под h1.
Добавлю, если ксенон не светит, то и лед светить не будет. Если отражателю на линзе конец, то меняй линзы и не трать деньги на лампы.
@@dasfantast2207 Дело не во свете, дело в том что ксненон неудобный. Долго ждать пока он наберёт яркость. Занимает много места, со всеми своими блоками рожзжига и фишками.
Нормально не моргнуть дальним.
Вот от этого всего хочу уйти.
Конечно лучше сразу поставить биледы, но не хочется ковырять свои фары лишний раз, потому что во второй раз уже точно придётся старый герметик убирать)
@@NightmareDedeika тогда покупай к8с, тебе понравятся. Я с 2008 года на ксеноне ездил, а сейчас купил диоды и не нарадуюсь
Так уже купил дешевку, даже спор с продавцом выиграл и он мне второй комплект ламп прислал. И какой толк? Как первый комплект сгорел, так и второй. Надо брать толковые, а дёшево даже не рассматривать. Как гласит пословица: скупой платит дважды!
Гарантия важна, термоконтроль тоже важен. Если ставишь сам, это одно, если не сам, это другое. Да, ценообразование разное. Хочется все же, каких то плюшек. В виде долговечности и безопастности. 🙂
Приветствую Андрей!!!! Спасибо за тест. Отличное видео!!!!
Тут уже зависит от того кто как пользуется светом , я например не езжу по ночам , а днем всегда на птф , светом пользуюсь только зимой) когда по утрам еще темно и вечером тоже , по этому дешевые линзы имеют право на жизнь в моем случае , т.к зимой особо перегреваться не будут) а для тех кто часто ночью ездит по трассе , то конечно лучше заплатить )
Очень хотелось бы увидеть в сравнениях такой параметр как ширина заливки, может в градусах её измерять или как-то иначе. Так как при установке линз столкнулся как раз с проблемой освещения обочины при отсутствии птф.
А смысл? Все линзованые диоды светят шире галагена.В любом случае будет прирост.И есть более важные параметры.Никто не выберет широко светящую линзу но у которой будет явная синева.Линзы выбирают по яркости а не ширине
А ты замерил как сидела родная линза и как новая? У меня утоплена была на пару см, и реально не хватало ширины освещения, пришлось разбирать заново и гайками добиться заводской установки, светят теперь шикарно
@@Lexey_36линзы выбирают и по яркости и по ширине, а лохам впаривают установщики то, что есть в наличии))
Не всегда. Конкретный случай - форд фокус 3 с рефлектором. На заводском отражателе есть какой-то побочный пучек светящий почти на 90 вбок, из-за этого галоген светил шире.
Не знаю, я выбирал линзы по степени заливки перед носом машины и заливкой вдали от машины. Этот параметр более важен, особенно при длительной езде в темноте. И яркость тут не основное.
Важнее конечно надёжность, пусть и дороже.
Очень интересно. Спасибо за работу!
Отлично, хороший обзор, как всегда
Спасибо за проделанную работу!
7 лет назад купил первые модули Aozoom за 4к рублей. До сих пор работают никаких проблем тьфу тьфу.
Надо тест этого Bi-LED с такой же Hella 3R но с светодиодной лампой, интересно что лучше будет для тех, кто хочет подешевле сделать свет лучше
Я так себе сделал. Однозначно билед модуль светит лучше!
@@fanps1 Это понятное дело, но вы покупали такой же модуль? А мне вот интересно сравнение этого модуля с обычной светодиодной лампой в линзе
Ну вы же прекрасно понимаете что H3R с Led лампой светить не будет по сравнению с Biled
@@Test_Lab прекрасно понимаю, и правильно ли сделать вывод что этот китайский модуль на подобие Н3R будет светить лучше? Ваше мнение, как автора, интересно было услышать
@@tronxcreeperworld9292 в несколько раз ярче
Для меня самое важное - долговечность. Значит термоконтроль обязателен. Только вот как узнать что он есть, пока не купишь?
Покупать проверенные годами и тестами модули, а не ширпотреб
Смотреть подробные обзоры и всё будет ясно 😉 .
Вывод: хорошо и круто задёшево не получится 😢😢😢
Задёшево нет, но по-среднему почему бы и да?
Руки у меня из правильного места, гараж имеется, фен у жены на 2 кВт имеется😂 лучше сам на али закажу такие линзы, главное с честным термоконтролем найти такие тыщ за 7. Чем отдавать 20-40 тыщ за работу под ключ, а сэкономленные деньги потратить на семью или так же на свою ласточку четырёх колёсную😊
Все верно, прямота рук у всех разная)
Так зайти на Озон, за пару сотен купить транзистор, терморезистор и реле - собрать из них отдельно термо контроль и внедрить в линзу. И не надо искать и доплачивать ещё тысячу сверху.
На озоне есть линзы criline стоят около 4500, светят достойно
У меня на аозуме оригинальной h4 с линзой вентилятор на одной лампе сдох почти сразу, в гарантии мне отказали, лол, но лампа проработала в таком режиме 4 года в соседстве с очень жарким движком и хоть бы хны.
Aozoom A21 недавно были в продаже на Озоне за 8060 р . Крутые линзы , а мне есть с чем сравнивать . После установки этих модулей двигаться дальше в этом направлении уже некуда 😉 Подобные аналоги пытаются впарить в России примерно за 15 тыщ . 😂
Я с пол года назад заболел этой темой. У меня немного инженерный склад ума. Я изучил практически все что есть на рынке. Хороших линз, меньше чем за 8-10тыс вы не получите!
Скажите пожалуйста, есть возможность заменить одну линзу, если перегорела? Модуль Dixel один чип
Ждали, ждали🤗
Нужно сравнение с другими бюджетными решениями, а то так сильно непонятно. Разница с брендом она понятна, но там и разница в цене.
Например нужно сравнить с мини линзами, против дешёвого ксенона в линзах, против лед ламп в линзах.
У меня дешёвый самый комплект ксенона с линзами с алика. Свет достойный.
Но до этого себе покупал в прошлую машину биледы от Synolyn за 5к. Они этот ксенон на холодную пересвечивают в 4 раза.
Пришлось отдать другу. Сейчас ездит кайфует. Говорит после стока небо и земля. Прошёл год, стабильно работает.
Сейчас себе вообще удалось с алика выписать биледы за 3к по акции.
Тоже светят превосходно. Вот думаю ставить вместо ксенона своего.
Для меня лично нет смысла переплаты за бренд, тем более такого света вполне достаточно.
Мини-линзы будут нервно курить в сторонке, против 3" линзы, т.к. ширина света будет шире.
@@Semyon_Semenych Это да, но ведь не все могут и хотят вскрывать фару.
Тем более ценники у этих мини линз как у полноценных биледов порой.
Так что нужно знать насколько отличается освещённость.
На озоне дешевле. К5 лазер. Двухчиповые стоят 4300р .
Спасибо Андрей!
Подскажите хорошие диодные лампы с Али T10 W5w для подсветки в двери салона. Рассеивание должно быть в бок и вперёд.
Подскажите пожалуйста линзы на установку Лада Веста под гайку какой размер подойдёт без проблем
И цена важна, и качество. Эти модули я бы не стал брать, в фаре по температуре будет перебор. Надо найти производителя и заставить внедрить термоконтроль🔨
Уже написал ему что это важная вешь)
@@Test_Lab хорошо когда производитель заинтересован в результате. Хорошо если бы это был наш производитель.. но увы.
Вчера проезжал мимо твоего гаража. Ехал в питер
Доброго времени 🖐️ Что за тепловизор у вас?
Добрый вечер. С Алишки
я владелец 5 комплектов модулей с алишки.(не самых дорогих) и все знакомые катаются на +- таких же. но есть гильдия персонажей которым надо вот завтра купить и поставить. они идут и покупают. ставят. итог: с алишки еще не одного отказа в линзе не было. все работают уже не один год, у меня лично работает 3 или 4 год, но модули которые купили по месту горят раз в год стабильно. кто то успевает гарантией пользоваться. кого то посылают. как по мне результат дикая переплата в 3 раза!!!! исход всего проблемный. (это лично моя практика. ничего более) нравиться знать что есть гарантия пожалуйста. нравить пойти купить вперед. я за алишку и за дешевые линзу. последний раз сравнивали линзу за 5.5к и за почти 17к. итог теста: для глаз один и тот же все видно. спору нет дорогой модуль немного шире и немного ярче при встречном авто. но это не говорит о том что переплата в 3раза оправдана.
Ссылка на вечные led габаритки Филипс не работает. О какой модели идёт речь?
А можно подсказать по подбору линзу заместо линзы для галогена, но под светодиодную лампу H7 . Нет пока желания ставит модули.
Ок. подумаю над выпуском
@@Test_Lab благодарю за понимание!
Будут ли h15 лёд лампы на обзоре?
Когда нибудь да)
TEST LAB
"" ... если представить что летом вы стоите в пробке , то есть фары без обдува , внутри работает двигатель и не дай Бог ещё солнце светит со стороны фары ...""
Вот это вот поставить себе дорогие BI-LED модули , или не очень дорогие , и не поставить себе ДХО , а ездить с включёнными фарами круглосуточно , и палить свои новенькие BI-LED модули ЛЕТОМ , ДНЁМ , В ЖАРУ , В ПРОБКАХ , - это надо быть совсем мягко говоря недалёким , что-б не сказать грубее .
ДХО наверное бесполезное изобретение . 😄
Хочу у себя в одиннадцатой поменять заводские линзы на что-то получше. Будет ли сравнительный тест биксеноновых линз, которые продаюся сейчас?
Говорят на 10-ой серии фары без линз вполне нормальные...
Но это не точно ...
6 лет покупаю на Али, главное не брать то что по средней температуре по больнице дешевле в 2 раза , ничего не покупаю у местных продаванов, лентяи, ни кто работать не хочет.
следы термопасты хоть присутствуют. надо было светодиоды открутить и проверить . и ещё вопрос сильно ли упадёт яркость на ближнем если откинуть светодиод дальнего света. ?
Если их использовать только в тёмное время суток , то термоконтроль наверное не нужен.
Соглашусь, при их мощности в 50W его отсуствие вполне терпимо
На Чукотке наверно да, но есть в нашей великой и могучей Краснодар и прочие Сочи+ Крым...
Сейчас в Сочи прохладнее, чем в Ростове, Краснодаре, Воронеже)) 32°С против 39 в Ростове)).
Итак: тк днём работают дхо и солнце , пробки, жар от двс не страшен нам, то вполне данные модули имеют шанс на жизнь подольше.
Согласен. Главное чтобы водитель это смог осознать)
Думаю экономить даже ~5к не имеет смысла, это не лампочки, их нельзя просто так взять вытащить и поменять, надо разбирать всю фару. Это дорого. А в их надежности приходится сомневаться, особенно без термо контроля. Думаю лучше брать с гарантией, какое-то проверенное решение в среднем диапазоне цен.
Пластиковые отражатели норм работают с диодами, у которых минимум ИК-спектра.
Нагрев дает только ИК-спектр.
В качестве термоконтроля можно впаять позистор (РТС-терморезистор)
Разве так сложно было сразу сделать нормально, китайцы?
Здравствуйте, сделайте пожалуйста тест 1.8 дюймовых линз
Добрый день. Вы имеете в виду dixel.shop/bi-led-moduli/1-8-2-0/1960/ подобный формат?
@@Test_Lab да. Разных производителей. Можно и с Али.
Протестируйте ПТФ Luxar X5 PRO
Почему такой баланс белого у видео...
Важны всё качества
Мне важно чтобы я поставил светодиодную лампу вместо галогенки и она работала без проблем
Я живу в маленьком городке на краю страны, какая блин местная гарантия? Снять линзу отправить на рассмотрение и без машины ждать гарантию несколько месяцев?) Хотелось бы поставить и забыть, но и именитые иногда идут браком😂дак если это всегда лотерея зачем платить больше?) А вообще поддерживаю ребят, ставишт линзы обычные и диоды туда👌в отпуске перегорели, купил в любом магазине и поехал дальше:) гаишники докапались - поменял:) если вдруг выйдет закон и нам закрутят гайки с диодами, очень быстро вернул все в зад
Безусловно отельно линза + лампа - это проще. Но очень сильно проигрывает в свете Biled модулю.
@@Test_Lab хорршая линза с хорошей лампой диодной, проиграет даже такому модулю?
@@turbonames конечно
Да уж лучше аозум а13 купить на озоне за 6к чем это.
Не очень понял про дешёвый свет, так как на вб есть дешевле, учитывая что к7 стоит сейчас 10к на вб.
в моем понимании 6000Р за свет это даром. Но возможно для кого то это дорого. У всех разное понимание цены этого вопроса
А чё с мотиком, продал?
Да. Квадр вместо него)
Как их поставить в обычную рефлекторную фару? Есть ссылка?
Отпили жопу отражателю и на клепки, или на саморезы к отражателю
Гуглите ретрофит. Есть кратко то это довольно творческий процесс с вырезанием отражателей, сверлением и прочим.
Конечно! Находишь любую ссылку любого установочного центра и едешь туда. Судя по вопросу, любой сервис лучше установит модули, чем вы))
@@liftConnect ваще не факт. Я когда первый раз себе(а потом и другим) ставил у меня получилось лучше того ужаса что иногда делают "типа" профессиональные студии.
@@kc_duke6925 Так чтобы их поставить, нужно быть в теме, проштудировать много инфы по установке. И только тогда пытаться лезть. И желательно начать с крепления под гайку. А человек, судя по вопросу, ничего не понимает. Даже ни разу ни искал сам эту инфу. Зачем тогда лезть в это дело. Лучше отдать людям которые хоть пару раз фару разбирали
на вайлдберис есть 35вт модули за 3000р с термоконтролем
На али если покопаться то и за 500 рублей найти можно.
Тот случай когда скупой платит дважды, сгорят эти модули через месяц
Думаю что это случится только у особо одаренных индивидумов...Для остальных при наличии головы вполне подойдут
Разумеется алиэкспресс итересен. Все эти гарантии миф, отказать причин найдется. Комерсы только о наживе думают, им пох клиентоориентированность.
😂😂😂Для меня важнее мои глаза, но вам важнее лампочки с алиэкспресс, которые ярче в 6-10 раз!, еще раз в 6-10 РАЗ!!!!
Нас противников лгбт мало, но мы есть🎉
Открою тайну - все линзы с алиэкспресс =)
Точно)
👍👍👍
Модули дрянь. Вентилятор в боксе, окруженный воздухом комнатной температуры, без пыли - справится, да. А в Нутри фары, по капотом это все равно что с заклинившим вентилятором. Ну и почему не дождались отказа, к чему их беречь-то? Интересно, чип сгорел бы или отпаялся, и сколько времени на это потребовалось бы?
Для тех кто использует дхо днем на мой взгляд вариант вполне себе жизнеспособный
Скажите пожалуйста в чём разница между вот такой линзой со встроенной лэд лампой и линзой в которую нужно вставлять лэд лампу? какая лучше?
Огромная разница. Билед модуль по свету лучше.
@@TAV7 Я просто хочу поставить себе заместо галогена линзы, до этого смотрел были какие-то линзы с цоколем под h7 светодиоды, сейчас вот это появилось, не могу понять что лучше брать. Беспокоит то, что эти светодиоды могут выйти из строя и получается нужно весь модуль с линзой менять? или он как-то снимается отдельно
Biled будут в несколько раз ярче вашего варианта
@@Test_Lab это я понимаю да, просто меня рентабельность интересует, потому что мне непонятно сколько такие модули со светодиодами могут прослужить особенно в южных регионах
@@IIGIROII рентабельность? Дак вы не по адресу, вам по месту надо обращаться в мастерские, кто у вас автосвет ом занимается, там вам цену установки линзы в фару рефлектора и скажут. Везде по разному, страна большая, мегаполисы (Москва Питер) отдельная история.
09:19 да плевать на термоконтроль в этом куске отходов маркетологов.
Даже за 10% от запрошенной стоимости такое Г*** не нужно брать. И тем более - ставить на машину
Не у всех есть деньги купить не Гэ, да и наличие термоконтроля можно определить лишь после покупки
@@antoniobanderazzz4542 тогда продать машину и ездить на автобусе. По Сеньке и шапка - мудрая русская пословица.
Делать качественно, но не плодить дерьма
Блин вентилятор высокооборотный через пару месяцев сдохнет и что, опять фару расклеивать?
Как показала практика, живут годами. Но то что шумно - да
Смысл делать обзор на дешёвые модули? На данный момент на рынке в таким ценником модулей огромное колличество и у всех средний свет, сделайте лучше обзор на led лампы K9C Pro и K9C Plus от DK
А смысл, вы же и так понимаете что они не актуальны
посмотрим как дешман светит
+
Летом нельзя включать линзы днем ?
В темное время просто использовать а не 24/7
@@Test_Lab понял принял