задиры стук редко вызывают,это нужно совсем ушатать цилиндр!Скорее гидрики-клапан,Рвалы или шатуны-вкладыши!Если стук на холодную лишь,с прогревом проходит то да,может и поршневая устала.Насчет эндоскопа,хотел тоже,им катализатор мона смотреть,часто рушится и пыль идет в цилиндры,на корейцах например.Но читая и изучая понял нужно 7-8мм брать и 720P разрешением,а они дороги.А ваш какой 5.5мм?на 640 мелкие риски видны,резкости хватает?например рассмотреть трещину клапана или подобное?
Там можно рассмотреть только в общих чертах и прям присматриваться, иногда приходится по одному и тому же месту несколько раз смотреть, думаю только крупные дефекты видно будет! На моём моторе гидриков нету, да и по поводу стука скажу, мотор уже перебрал, кольца залегшие маслосъёмные, четвертый цилиндр задран был, распреды и вкладыши всё в отличном состоянии
@@ЯСАМ-к6р из за колец стук?сам зазор порш-цил должен быть 0.03 примерно...и стука не должно быть,даже с проблемными кольцами..неужели лишь кольца давали?
Возможно вы не услышали именно тот стук, о котором идёт речь, он идёт не общим фоном, а отдельно в каждый такт цилиндра, когда телефон в районе ремня генератора там на видео его слышно
Нет... Тут нужно слушать между шумом клапанов отдельный стук на каждый такт цилиндра, в следующем видео покажу разбор двигателя, двигатель уже откапиталил, всё никак не доберусь видео выложить)))
задиры стук редко вызывают,это нужно совсем ушатать цилиндр!Скорее гидрики-клапан,Рвалы или шатуны-вкладыши!Если стук на холодную лишь,с прогревом проходит то да,может и поршневая устала.Насчет эндоскопа,хотел тоже,им катализатор мона смотреть,часто рушится и пыль идет в цилиндры,на корейцах например.Но читая и изучая понял нужно 7-8мм брать и 720P разрешением,а они дороги.А ваш какой 5.5мм?на 640 мелкие риски видны,резкости хватает?например рассмотреть трещину клапана или подобное?
Там можно рассмотреть только в общих чертах и прям присматриваться, иногда приходится по одному и тому же месту несколько раз смотреть, думаю только крупные дефекты видно будет! На моём моторе гидриков нету, да и по поводу стука скажу, мотор уже перебрал, кольца залегшие маслосъёмные, четвертый цилиндр задран был, распреды и вкладыши всё в отличном состоянии
@@ЯСАМ-к6р из за колец стук?сам зазор порш-цил должен быть 0.03 примерно...и стука не должно быть,даже с проблемными кольцами..неужели лишь кольца давали?
@@Adi_Bramos время будет, выложу видео по ремонту мотора, там видно как поршня ходят в цилиндрах
Стук ни от клапанов ? -- их же надо регулировать.
Возможно вы не услышали именно тот стук, о котором идёт речь, он идёт не общим фоном, а отдельно в каждый такт цилиндра, когда телефон в районе ремня генератора там на видео его слышно
Нет... Тут нужно слушать между шумом клапанов отдельный стук на каждый такт цилиндра, в следующем видео покажу разбор двигателя, двигатель уже откапиталил, всё никак не доберусь видео выложить)))
@@ЯСАМ-к6р Хорошо, очень интересно. Расход почему так вырос, только из-за задиров ?
@@vittl-6519 судя по всему из-за растяжения цепи, очень сильно вытянулась
@@ЯСАМ-к6р Ждём следующее видео .
А пробег у авто какой?
165 тыс
Хотя у меня пока нет такого звука , могу видео на Вотсап скинуть
В телеграм можно))
@@ЯСАМ-к6р как найти в телеграмм?
@serghant83