Тест драйв Е63 E63 W212 800hp 🔥! ! !🚀 FOV личные ощущения . тест-драйв Россия влог
HTML-код
- Опубликовано: 20 фев 2019
- Тест драйв Модель: Mercedes E-Class
• Mercedes Benz E63 AMG ...
Рекомендованная розничная цена: От 8,18 миллиона ₽
Мощность в лошадиных силах: 450 кВт
Разгон до 100 км/ч: 3,4 секунд
Максимальная скорость: 250 км/ч
Расход топлива: 11 л/100 км смешанный (14 город, 8,6 трасса)
Максимальный крутящий момент: 850 Н·м
Двигатель: 4,0 л V8
Mercedes-Benz W212 - четвёртое поколение легковых автомобилей E-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz, представленное в 2009 году на Детройтском автосалоне. Внешний вид модели отрабатывался на концепт-каре Mercedes-Benz ConceptFASCINATION, представленном на Парижском моторшоу в 2008 году. Продажи начались в марте 2009 года. Автомобиль включал множество новых технических решений и технологий безопасности, включая системы обнаружения усталости водителя, предупреждения о сходе с полосы движения, а также технологию распознавания дорожных знаков.
В апреле 2009 года в продажу поступила 5-местная бронированная версия автомобиля (по классу VR4) под названием E-Guard. Летом была представлена высокопроизводительная модификация E63 AMG, а в декабре линейку автомобилей W212 оснастили опциональной системой полного привода 4MATIC 4-го поколения и пополнили версией в кузове универсал (заводской индекс - S212) и купе (C207).
В 2013 году автомобиль претерпел фейслифтинг, придавший ему более современные и спортивные формы[⇨]. Передняя часть кузова получила совершенно новый внешний вид: раздельная передняя оптика, ведущая свои традиции с 1995 года, была объединена в моноблок; обновился дизайн капота и переднего бампера. Впервые для E-класса на решётку радиатора установили эмблему в виде фирменной трёхлучевой звезды (в линии исполнения Elegance). Задняя часть кузова получила обновление фонарей и бампера. Модификации также подвергся и модельный ряд двигателей. В июне 2013 года в продажу поступила модель E63 AMG в кузове универсал.
Автомобиль Mercedes-Benz W212 выпускался в вариантах кузова седан, универсал, купе и кабриолет. Кроме того, автомобиль имеет модифицированные версии от подразделения Mercedes-AMG (E63 AMG, E63 AMG S), а также сторонних международных тюнинг-ателье[⇨]. В 2016 году модель была заменена на 5-е поколение E-класса - Mercedes-Benz W213.
Качество отделки интерьера традиционно высокое для седана бизнес-класса. Салон автомобиля претерпел радикальные изменения по сравнению с предшественником. Стилистика его успешно себя зарекомендовала на C-классе и кроссовере GLK. Салон W212 имеет схожую архитектуру передней панели и центральной консоли, а также угловатый козырёк над приборным щитком, как и у успешной модели Mercedes-Benz W124. При этом уютный интерьер оснастили качественным пластиком, мягкой кожей и приятными металлическими элементами отделки. В ночное время многочисленные светодиоды источают мягкий свет, подсвечивая кожаную обшивку дверей и центральную консоль.
На заказ доступны активные мультиконтурные сиденья с функцией двухступенчатого массажа спины, успешно зарекомендовавшие себя на S-классе. В зависимости от скорости поворота рулевого колеса, поперечного ускорения и скорости транспортного средства, быстродействующие пьезоэлектрические клапаны воздушных камер в спинках сидений изменяют их давление и объём для того, чтобы дать водителю и переднему пассажиру улучшенную боковую поддержку[2]. Дополнительно доступен пакет удобных задних сидений. Он включает в себя функцию подогрева, кожаную обивку, удобные подголовники, шторки на задних окнах с электрической регулировкой и солнцезащитные козырьки.
Рулевое колесо - спортивное, трёхспицевого дизайна.
При рестайлинге 2013 года приборная панель подверглась некоторой корректировке - в достаточно глубокие колодцы поместили три циферблата. Также была модифицирована центральная консоль. Так, например, между двумя дефлекторами отопительной системы появились аналоговые часы, а некоторые управляющие элементы переместили на новые места. Благодаря этим и иным изменениям повысилась эргономичность салона и удобство управления различными системами. россия тест-драйв влог 
Авто/Мото
Полчаса видео стоит в пробке, хороший тест драйв!
Конечно подпишусь,было интересно ввёл Mercedes w212 рест и тут видео вылазеет),с удовольствием посмотрел,тачка просто бомба🤤,было бы круто ещё увидить тест драйв на подобные авто
Будет :)
Машине 10 лет, все еще слюни текут
как часто масло меняешь? и на какое?
В Дагестане помню у соседа такая была ,звук великолепный
Побольше газу 👍👍👍
у тебя уже 211 подписчиков продолжай б отличный видео .
Спасибо 👍😁
Тебе это видео больше всего понравилось?
Давай м5 е60 или что-то подобное 😀
👍👍👍 охуително
Здравствуйте обзор супер!!!такой вопрос хочу купить w212 e300 2012год задний привод пробег 60т.км скажите пжл какие у нее минусы и плюсы и какой расход у нее ?за ранее спасибо с меня лайк и подписка👍👍👍👍
Каким образом усиливают коробку?
Сколько расход топлива
И каковА примерная стоимость раздува до 800+сил?
Аппарат пушка за сколько можно приобрести такую?
Ещё видео с этим 63 212 .
ruclips.net/video/Qiqi2Tohtao/видео.html
Больше видосы е 63го
Поменяли мы его на SL65. На моем канале вижу активности мало. Значит обзор на него сделает мой товарищ. Честно мне и самому стремно на нем ехать. Sl65 - это дикий драгстер.
У МЕНЯ ТОЖЕ Е63 ЕСТЬ ТОКО E63S BRABUS
Скажи ресурс двигателя сток?
120т где-то
Скажите пожалуйста расходы топлива на 100 км сколько литр а
17литров в среднем
@@relvenverse4333 ну спасибо брат лучше надо визат шевроле таха что ли
Relven 17 литров на 800 сильной ешке?
Газ в пол можно и за 40 минут бак высадить . Я говорю про городской режим .
Из каково тюнинг ателье
Мне очень интересно
Моренди
@@relvenverse4333 такой тюнинг ателье не нашол
Дайте сылку
@@jacksonbumer9127 www.morendi.ru/
Jackson Bumer хуже них тяжело придуматт
Сколько проживет двигатель на таком конфиге при боевом использовании ?
Я не знаю. Это нужно у проф гонщиков спрашивать. Они моторы по 2-3 на сезон берут в dtm например. А в городском режиме 150 тысяч км видел живые тачки. А бывает на 20 тысячах задир. Как масло менять и не перегревать главное.
Biturbo , а больше скольки градусов нельзя поднимать температуру масла и двигателя не в курсе ? Можно же доп охлаждение поставить и валить пока бенз не кончится или как ?
@@slava2966 на панеле ведь написано 120 градусов... Дальше уже масло портится и возможны задиры. Менять каждые 7тысяч масло нужно. А лучше смотреть по цвету и менять, как только темнеет и гарью пахнуть начинает. Не забывать чистить радиаторы. Мы ведь про amg моторы говорим?) на других моторах 110 градусов уже много,а тут и 125 допустимо не на долго.
@@slava2966 доп охлаждение можно поставить. Подскажут в Моренди, К8-штрассе, Рамон-перформанс. Это тюнинг ателье в Москве. Расскажут что можно а чего нельзя.
а ты за него налог платишь как за 550 сил,или как за 800?
У них средуха 612 л с
34 минут,короткий обзор,бл это капут