【近鉄電車】大阪から名古屋まで特急を使わずに快速急行と急行でクロスシートだけで乗り通してきた！

[@bikkururi]

東武では一般車の長距離列車が無くなってしまったので羨ましい。

[@user-ny4nu4xn2f]

難波駅にもあるけど私はいつも上本町駅でアンファンのシュークリーム買って行きます。凄く美味しい🥰

[@kapibara.26]

大阪線で5200系来たら快適に乗れるから5200系は好きです

[@user-xk3zo6uw1y]

大阪線の大阪上本町からですね。
そこからだと伊勢中川乗り換えの1回だけなのでうらやましいです。
私は快速急行はあまり見ないですね。
急行がほとんどです。
うちは南大阪線なので、どうしても橿原神宮前と大和八木の2回乗り換えがつきものとなってしまいます。
大和八木からは同じですね。
伊勢中川乗り換え(トータル3回乗り換え)で名古屋です。

[@tohriyamasachiyo3889]

@リョウさん私も同感ですね

[@KS-te7jj]

クロスシートは天国だゼー

[@user-xk3zo6uw1y]

ですね。
クロスシートは特急とほぼ同じ感覚で乗ることができますから、急行や快速急行の特急版と考えても良いでしょう。

[@Ko_channels]

クロスシートだけに乗ることにはある理由があります。
まず奈良線系統にはクロスシート車両は特急を除いて一般車両にはいなくかつ5800系及び5820系のL/Cカー改めデュアルシートの車両があります。
しかし、今回の撮影は平日ダイヤのものでL/Cカー(5800系・5820系)の場合は平日にはロングシートの状態となり、土休日と大阪線・名古屋線で長距離運用の一部を含みますがクロスシートの状態になります。
その関係で大阪難波ー大阪上本町駅間は今回については省略して、大阪上本町からになりました。理由としてはクロスシート縛りになると平日ダイヤの難波線区間(大阪難波ー大阪上本町駅間)は特急だけに限られることになります。
そこまで詳しく言うことではありませんが、少し間違えがありましたらすいません(^^;

[@user-cv5fi3op2r]

去年の夏休みに乗って、春休みくらいにまた乗りに行く予定です。
5200系快適でした。

[@user-bj6qs2st8w]

自動車内放送がなかった頃、逆ルートで乗ったことがありますが、大阪線側はロングシートでした。

[@user-gt1rz9md4i]

撮影♬お疲れ様♬

[@akagumasony]

快速急行でも案外はやく名古屋に行けるのですね。

[@user-xk3zo6uw1y]

大阪上本町からの場合は快速急行は急行と比べて停車駅が少なめであることや乗り換えが伊勢中川の1回のみという行き方になるので、割と早いです。
動画の通り、大阪線の快速急行と名古屋線の急行が特急を使わない行き方の中では一番早い行き方です。

[@user-zt5lv4yw4u]

おはようございます。近鉄の特急を使わずに名古屋まで行く場合伊勢中川まではシリーズ21に乗車することができますが。大和八木駅までは大和西大寺駅経由の方がシリーズ21に当たり安いですね。

[@saiyakimura1007]

そういえばアーバンライナー21000系のも重大インシデントで五位堂入場中です❗

[@user-io6us4li3x]

私鉄で有料特急用車両以外の一般車両でフルクロスシートにトイレ付きの電車を運行しているのは近鉄だけでしょう。スケールが大きい鉄道会社ですね。

[@user-zt5lv4yw4u]

この松阪行き快速急行は運用次第で名張までは4色団子になることがある。

[@user-zt5lv4yw4u]

こんばんは。近鉄電車で大阪から名古屋まで特急を利用せずに向かう場合私の予想では3時間かかると予想します。

[@tohriyamasachiyo3889]

私も同感ですね

[@user-zt5lv4yw4u]

@@tohriyamasachiyo3889 さんおはようございます。そうですね。その通りですね。なおJR西日本とJR東海の快速(新快速)をのりついでいってもそれ位かかるでしょうね。

[@tohriyamasachiyo3889]

@@user-zt5lv4yw4u 私も大晦日(20時台)から元旦(5時台)の時間帯にかけて近鉄終夜運転を利用して奈良県内の泊まり無し年越し1人旅(2019年度は橿原神宮、2021年度は総本山長谷寺)に行って来ましたが大阪難波から特急ではなく鶴橋経由で一般電車を利用しています(橿原神宮の年越し1人旅は大和八木から橿原神宮前まで一般電車を利用)。2019年度は橿原神宮初詣を兼ねて大和八木駅&橿原神宮前駅、2021年度は総本山長谷寺の年越しカウントダウンイベント(観音万灯会&除夜の鐘)を兼ねて長谷寺駅&大和八木駅で近鉄終夜運転一般電車の撮影🎥もしました

[@user-zt5lv4yw4u]

@@tohriyamasachiyo3889 さんおはようございます。そうなんですか。いろいろ回られたんですね。

[@user-xk3zo6uw1y]

だいたいそれぐらいか時間帯によってはもう少しかかる場合もあります。

[@manokiyuno]

名古屋線はこの車両が多いです。

[@Ko_channels]

確かに！名古屋線にありますよね！(5200系)

[@user-mx6xg9py8k]

たまに特急無しで乗りますが、クロスシートのみで行けるのがいいですね。
ていうか、まだスーツ氏看板あるんですね。しかも、ちゃんとアップにするというw

[@user-sg3no6hz1g]

クロスシート縛りで移動したい場合運ゲーですか？
それともどこかで調べていけば可能なのでしょうか？

[@10.3rdfujimura.4]

大阪線、5200の遭遇率低いからかなわんわ

[@user-ri3bf4nm9x]

大阪教育大前通過後の県境トンネルを走行する場面がカットされてて残念です。

[@user-zt5lv4yw4u]

今回は大阪上本町駅から近鉄名古屋駅まで特急を利用せずに向かったらどれぐらいの時間がかかるかですが。大阪上本町駅からではなく大阪阿部野橋駅から特急を利用せずに名古屋まで向かったらどれぐらいの時間がかかるだろうか。

[@user-xk3zo6uw1y]

おお、それ私が持っている通勤定期券と同じ区間ですね。
大阪阿部野橋→橿原神宮前→大和八木→伊勢中川→近鉄名古屋
ですよね。
その経路だと4時間ぐらいはかかります。
早くても3時間40分ぐらいです。
ちなみに距離は195.9kmになるので大阪上本町よりも距離が長く、時間もかかります。
定期券は1か月で50,940円という5万越えの金額です。
なかなか高いですよ。
2023年4月にもなれば60,420円にもなりますから。

[@user-zt5lv4yw4u]

@@user-xk3zo6uw1y さんおはようございます。そうなんですか。わかりましたありがとうございます。

[@R.K.1964.]

大阪難波から乗ればいいのに…。