「金にはうるさい」「人員不足が招いた」元従業員が証言…観光船沈没の背景に"社長の経営姿勢"指摘する声 (22/05/04

[@zakiyama2778]

これだけ身内や元身内から暴露される人間も珍しい。
一生懸命考えたり弁護士と相談したりしてるんだけど全くのムダだったね。

[@流れ星キララ]

逮捕はされないと豪語してたみたいだけど、これだけの事件だし執行猶予無し懲役30年とか前例の無い判決でお願いしたい。

[@M.Oplanning]

@@流れ星キララ
これだけひどいと逮捕は免れないと思う。あの飯塚元院長でさえ逮捕されたしな。
懲役はなくても禁固刑は充分ありえるし、罰金は間違いない。
つまり前科は確実につく。

[@don-gt4jr]

そーそれなんですよね。
少しくらい社長はいい人だったとかあってもおかしくないのに。そーゆう言葉はマスコミがカットしてるのか、土地柄なのか、なんにしろ悪いことしか言われない。
ベテラン従業員をクビにしたのがきつかったかな。

[@hm4954]

もう手遅れなので、弁護士も見放してるでしょ。初め、弁護士は会見を社長がする事に反対してた。
そりゃあ、そうだ。取り返しの付かない発言されたら、弁護士が仕事する余地が無くなるからね。全て後の祭り。保険で賠償金は余裕で払えるそうだから、民事の責任裁判官は一人２億以上は取る様に。ホテル等資産処分したら、それでも余裕だ。

[@minii9189]

暴露されるほど人望がないんだろうね

[@ピピピッピ-o2g]

目先の金のことにしか気が回らない小人物が身の丈に合わない権力を握るとこうなるという典型ですね。

[@光光-s1t]

いかに桂田が嫌われていたか分かる話だね

[@パパさんトラッカー]

知人に電話したら、その通話内容までバラされて😅桂田が勝手に友達と思っていただけ。自分がいかに嫌われていたかが解ったんじゃない😱

[@流れ星キララ]

@@パパさんトラッカー 殺人者と友達関係なんてデメリットしか無いからなぁ。それに気づかず録音される間抜け桂田

[@usr747]

@@パパさんトラッカー 知人が社長に電話したんじゃないの。

[@パパさんトラッカー]

@@usr747 そうでしたか、でも桂田の危機管理意識が無い事だけは明らかになったね😅

[@hm4954]

@@流れ星キララ それ、もしかして、最初から録音狙い？
というか完全なる確信犯。

[@PK-wv1ij]

この報道を地元局でやってくれてる事が１番力強い

[@jnr749]

さすが、ローカル局。

[@うみはらゆうやま]

今回のマスコミは「ゴミ」とは思わんね、
ここまでやらないと明らかにならなかったことも多いだろ

[@nekodesuyo]

こんな田舎で、自分の地元でもあるのにここまでみんなが色々言ってるのって今までよっぽど酷かったのかな、漁師の人達も呆れてたよね

[@Gooogle-user]

桂田は本当に道民なのか疑わしいと思います。
セウォル号沈没事故のチョンヘジン海運の兪炳彦オーナーと同じようなことをしているので、そういう系の人なのかと思います。

[@炭酸好き]

地元の天竜人みたいな存在なんだろうな

[@woodbook1014]

@@Gooogle-user すぐに他人を外国人扱いしてまとめてヘイトするのを見るのは同じ日本人としては恥ずかしいです。
日本人にもいろいろな人がいます。

[@dokabenmonth]

@@Gooogle-user
国籍透視&ヘイトコメントに現時点で少なくとも 11いいね!
ニュース動画には精鋭が集まるな

[@user-madmad]

@@woodbook1014
あの文章に、外国人扱いする内容は含まれてないと思う。事件として取り上げただけでしょう。

[@ピロピロ笛]

安月給で酷使するとどうなるかがよくわかる事件
スタッフを大切にしない企業は結果的に顧客の存在も蔑ろにしちゃうって事だね

[@Gooogle-user]

そもそも社会的な信用を失ってしまったので、もうビジネスの継続は困難です。
近江商人の「三方よし」の精神は重要だと思います。

[@るみなす-l3u]

数年前のjr北海道と似てる気が…。

[@andaman9724]

CSRって知らないのかな？

[@中村主水-y2r]

​@@るみなす-l3u
もはや針生エキスプレス(破綻済)やビッグモーターと同じ客や従業員(下請けやアルバイトも含む)を人間扱いは一切しない。いわゆる極悪トラブルメーカーです

[@taskmanegement]

こんな経営者日本には山ほどいて、それがたまたま人命に関わる場所だったという事。経費削減する場所を誤っている経営者は襟を正さないといけない。

[@cvitamin4511]

襟なんか正してほしくない。知床から出てってくれ。

[@manrepair5547]

経営者にサイコパスが多いからね。
他人は、単なる物と同じ感覚のようだから

[@toshitarojyuku5672]

経営者です。仰る通り。プラス、99%が中小零細が日本の現状です。そこへのバックアップは国際的に見ても日本は少ないです。政府民間共に法人への理解がない。規制だらけ。そこを加味しないと世の中は変わらないでしょうね。何故、そんな経営者が出るのか？を考えないと。

[@andaman9724]

@@toshitarojyuku5672 それは経営者の人間性の問題。まともな者は経営者にならない。他人の命を犠牲にしてでもカネカネカネというアタマの人間が経営者になりたがる。

[@toshitarojyuku5672]

@@andaman9724 あなたの周りの経営者はあなたがそうだから、そういう人が多いのでは？私の周りは少なくともまともな経営者が多いです。だから苦しんでます。真面目な人が苦しむ時代です。そこを何故か？を多角度に考えられる人間が増えると良いですね。

[@新妻正美]

衛星携帯の基本料は通常の携帯電話に比べて特別高い物ではない（基本料は5000円程度）
この社長の話を聞くと会社が業務用の電話を契約して料金払うのももったいないので
通信手段を個人用の通常携帯電話で代用したのが今回の事故通報を遅らせた
（本来は、会社の業務で通信手段を確保しないといけないから義務を怠っている）
しかも、この日に船の事故を知らせたのが乗客の携帯（ドコモ）だったそうですね
確か、事故の説明会では【衛星携帯が使えないのは知らなかった】と言ってましたが
自分で契約打ち切って、衛星携帯を使えなくしておいて、とぼけるあたりがいい根性してますね
この社長はそこまで経費を浮かせて、一体何に使っていたんでしょうね
マスコミもそのあたりを調べたら面白いネタがつかめるかもしれない

[@桃の助-c7u]

定番、王道は夜街、女と酒と見栄

[@水谷しんいち-z1i]

いい車乗ってる

[@レガートブルーサマーズ]

客に電話借りるとは、、、

[@ぴよこっこ-y2c]

お客様に出すものをボンドで補修しろ、
とか、除雪のために早くに出勤させても残業代つけないとか。
酷すぎる環境ですね
これじゃ安全対策にお金出してないの予想付きますね
起こるべくして起こった事故ですよね
社長自身による人災ですね

[@don-gt4jr]

除雪のために早くきてもお金出さないとか日本の会社では普通かと思いましたけど。残業代、休みの日に働いても自分でやってるだけと出ない会社もあるくらいだし。。少し早くきて除雪したから、はい、お金っなんて会社の方が珍しいかなと

[@hm4954]

人災→❌
殺人→◎

[@ceres0630]

会社の環境なんてこんなの普通、珍しくないですよこの程度のレベルなら
残業代つかんなら出ないって言えばいいのに命令されたら残業代つかないのに命令に従って出るとか自分の意思主張も満足に出来ないバカ社員ばっかかよ

[@masamisakamo8278]

別の見方もできるよ。景気が悪いから、どんな要求も飲まざるを得ない。社長の言うことを聞かないと、すぐにクビ。生活ができない。ということは、ほかの観光船も大同小異。ほかも調べたらいい。もう一つは、国交省が、全く仕事をしていないこと。末端まで腐っている。

[@レガートブルーサマーズ]

死刑でも生ぬるい

[@ならなりぬり]

元従業員からも恨まれてるのか

[@sunrise.westjr285]

共感します。

[@ceres0630]

そらそうやろ、この社長がいい人に見えてんのはコイツの孫くらいなもんやで

[@中村主水-y2r]

桂田がやってる事はあの惨殺された宝島夫婦と同じ競合業者にも嫌がらせしてトラブルをおこす腐れ人間だな

[@tkaduya5348]

この社長は遊覧船事故の風評被害が自身が経営する旅館にも影響することを気にしていたってニュースを見たとき、人としてかなり足りてない人というのが伝わってきて恐怖を覚えた。

[@hm4954]

漁師で資産家となった金持ちのボンボンだからね。こんなもんじゃない。

[@andaman9724]

経営者っていう人種にまともなのは少ない。アタマの中はカネカネカネというカネの亡者。カネは墓場まで持っていけない。相続税で没収される。

[@hm4954]

@恵一 柳田
お前誰？
失礼な奴には失礼で返すが、
「言え」という言葉はあんたの人間としての貧しさを露呈してる言葉遣い。まず持って言える事は、それだけ感情的になる理由が知りたいものだ。
この社長なる人物の特定は至って簡単。最初の記者会見の様子を見れば、年齢に見合った人生経験の無さが浮き彫り。余りの酷さに自分側の弁護士から、
「会社の存続は無い。」と窘められるお粗末さ。
原因を想像すれば容易に行き着く理由。
分かったかな？？

[@hm4954]

@恵一 柳田 「資本主義の説明は？」
私のどのコメントに対してこの質問が出て来るのかが分からない。

[@ポコすけ-g1k]

日本はこういった残業代をまともに出さない会社ばかりだから、そういったところが他の健全な会社の邪魔をしているから
残業代未払いは罰則規定をちゃんとして、かつ間に入るだけの会社などを取り締まって経済を健全にする必要がある。

[@信楽狸華]

こんなのが人の上に立ち､しかも人の命を預かる仕事を運営しているとは…何も知らずに利用してしまった被害者の方々がかわいそう過ぎる｡

[@レガートブルーサマーズ]

絶対こういう仕事しちゃいけない人でしょ。

[@ひろと-v6o]

日本の町の社長さんは度合いは違えどだいたいこんな感じが多い
後は社会保障的なことをしっかりやってるかどうかの違いもある

[@島崎孝-d4b]

ほんとにそう思う

[@poscanopink9020]

桂田みたいなのはザラだ。また、そういう経営を是としてきたのがここ数十年間の日本だった。
安全性重視は建前で、実際にはいつ起こるかわからないケースに対応するためのコストは「無駄」
だ、とする限り、また同じことがどこかで起こる。

[@杉浦賢治-m9n]

強欲資本主義の慣れの果てですね
現状どの世界見ても桂田社長みたい
人大中小問わず腐るほどいますね

[@PK-wv1ij]

論点逸れてませんかね？

[@jap656]

@@PK-wv1ij 今回の事故に無関係の俺らにしたらこっちが論点だろ。

[@poscanopink9020]

@@PK-wv1ij 何が？

[@ななし権兵衛-m3c]

​規約とか見るとその通りだね。

[@チェーンミール]

こいつホテルも経営してるけど、客が残した料理使い回してそう

[@ぺルペルシアン-j6o]

あっ！それあり得る！ っていうか、去年 知ってるコが 北海道ツーリングで 知床グループの旅館に一泊したんだけど、「なんか料理がおかしい感じがした。もしかして使い回しだったかも・・・」って言ってました。

[@arigatougozaimasu2024]

こいつとか言い方悪いで。

[@map0003]

脱税もしてそう

[@bmjtjwm]

船場吉兆やんけ

[@jap656]

@@bmjtjwm 観光船だけに

[@godream6070]

素手でトイレ掃除させたりする様な問題のあるコンサル会社がこの社長に指導してたんだよね。
コンサル会社の指導に問題がなかったのかも追求しないと理不尽だと思う。

[@daisyyuumi]

人が亡くなるまでわからなかったのか。 で 亡くなってしまったのに 他人事のような社長の態度と
一人一億 でも余る って発言も
人として もう信じられない🤦‍♀️🤷‍♀️🙅‍♀️ 本当に ありえない。

[@んだこら]

よくこんな昭和思考の社長が経営してるよな。すべてこいつの責任だろ

[@samurai19870120]

色々暴露聞いてるとこの社長は金のことしか考えてないな。
安全対策より金が大事なんだな。

[@Yusept]

下劣な人間性に加えて、学習能力もかなり低レベルのおじさん

[@たけし-l7x]

@@japanfutaba-chan6624
勤め先の会社の社長もこんな感じ💧
もう人格障害者ですよ😓

[@ceres0630]

金がなきゃ安全対策出来んからな、金が大事なのは当たり前のことや

[@Yusept]

@@ceres0630
持続化給付金貰っていたはずです！知床村グループの！

[@韓ドラ大王]

一般的には高額では無い経費も、守銭奴社長には不要なモノなんですね💢💢💢
無責任社長の辞書に「安全」という文字は無い💢

[@中村主水-y2r]

桂田、兼重、針生、宝島は完全に人よりも金しか頭の無い人間のクズです

[@kaya_isesaki]

聞けば聞くほどホテルニュージャパンの横井みたいな社長だな

[@jap656]

いたなぁそんな奴

[@jnr749]

懐かしい男だ😸翌日には、日航機事故があったもんね。

[@灘高校クワトロ]

豊田商事会長にも似てるな　永野和男

[@SO-cn7ew]

船の検査会社(国の天下り)も相当やらかしてる事実を忘れるなよ

[@DH-wv2oi]

天下りなの？　ソースは

[@jap656]

@@DH-wv2oi むしろ検査機構で天下りじゃないところを知りたい

[@hm4954]

@@DH-wv2oi 但し、役員さん。
報酬は税金から出るから、何時もニコニコ現金払い。

[@jupiteramaterasu9683]

ここまで騒がれて日数も経って経営を指示してる小山の名前がマスコミやニュースから出てこないのが闇を感じる

[@hirobochannel2652]

コンサルタントの小山氏もダイヤモンド社も顧問弁護士も火の粉を被るのが嫌だから絶対表に出ない。

[@roysr.d3030]

超ワンマン社長‼️
中小零細の社長に多いよね❗️

[@niraikanai1356]

そうなの？

[@愛人歴史]

じゃあこの日本も終わりやな。

[@ヘンリー2世-d6v]

誰もやらない事をやって差別化するのは経営的には正しいのだが、安全性を無視するのは駄目だ。

[@nozawa6770]

宿の方の従業員も何か労働基準法に抵触している案件がもし有れば追求するべし。

[@yoshit1112]

会社経営者の一言
「儲かるぞ(お前に能力が有ればの話だが)」
能力がなく事故起こして多くの人を不幸にする、経営者は能力が無いとダメだと思う。

[@将多郎]

救命いかだで検索すると25人乗りが約70万円50人乗りが約220万円でした。辛坊治郎氏が太平洋横断をヨットでやっている時にクジラと衝突してヨットが沈没したその時、救命いかだで助かりました。観光船、釣り船を予約する時救命いかだがついていますか？と聞いてから予約するのも良いかも知れない‼️

[@jap656]

イカダ無しで安いとこがあればそこに予約するのが日本人

[@lacu_go3729]

無人の救命筏が1つ発見された報道は見掛けました。救命胴衣と同じく法定装備なので最大乗員数分は用意されていると思います。無線電話と違って誤魔化しがきかないでしょうし。荒れた海と傾いた方向・角度の関係で乗移れなかったのかと。

[@将多郎]

@@lacu_go3729 私もその報道は見ました。ただそれは∥救命いかだ∥と言うより救命浮器と呼ばれるもの見たいです。浮いているだけで、捕まっていられるものでした。辛坊治郎氏が救われた救命いかだは∥自動膨張救命いかだ∥です。その中に人が入れるタイプのものです。まあ小型の救命ボートと言っても良いかも知れないです。船から下ろすと一瞬で大きくなります。∥救命いかだ∥で検索するといろいろ分かります。

[@lacu_go3729]

後で判りましたが乗り込むタイプではなく大きな板状の浮き袋で手で握って掴まるタイプだったのですね。だと法定装備としてはOKでも荒れた低温の海という現地の状況では役に立ちませんね。

[@将多郎]

@@lacu_go3729 様わかっていただけて嬉しいです。国土交通省も観光船、釣り船の人数分の∥救命いかだ∥を設置するようにして欲しいと思います。

[@加賀昴-b2z]

やっぱりブラックは潰れて当然。
ブラックは潰さないと、人の命さえなくなる。
管理体制甘すぎ、従業員には厳しすぎ。

[@kazuyukitomita891]

ブラック企業てのは社内体制からして破綻してるからね。
給料だけじゃないんだよ、ブラックて内部も外部も破綻している
ブラックホールと同じなんだよねぇ

[@smallrabbit4750]

この一件の事故のせいで
他の同業者に影響出るのは、どうかと思う。
影響出てるのは、知床に限った事じゃないから…

[@流れ星キララ]

全国の同業者達は業務を妨害されたという事で桂田個人を訴えりゃいい

[@ogakenlp]

コストダウンの鬼才、小山昇氏も国家レベルでやらかしてくれたな。

[@高柳信二]

いつから人の命がこんなに軽いものになってしまったのでしょうか⁉︎
この人の記者会見等を含めた対応とか見てると、腹立たしくてなりません。
今の日本、こんな経営者ばかりで吐き気が止まりません。

[@ceres0630]

そんなのずっと昔からでしょ、源氏と平家の合戦とか○○の乱とかなんちゃら一揆など御立派な大義名分掲げてるだけで一個でも人の命が重いとされる戦あったか？
人間なんて学習能力のないバカばっかなんだから命の重さなんて腰に刀の頃から軽いものでしたよ

[@お腹ぽんぽん-h7u]

遺族も記者も視聴者もみんなもう初めからわかってると思うが、目先の利益しか頭になかったんだと思う。この言葉を吐き出させない限り真の謝罪は始まらない

[@yumpatg]

こういう経営者ってザラにいるんだろうなぁ。
きちんとした企業で働けて良かった。

[@antiJJ]

儲かると他人に言われて安易に会社を買い取るとか論外の一言ですね。
しかも相手に働かせるだけ働かせて対価を支払わないとか・・・。
この世代の人達はどんな教育を受けてきたのだろう？
社会常識が欠落している。

[@jap656]

なんでいきなり世代が出てきた？w

[@antiJJ]

@@jap656 自分の周りにも桂田社長と同世代の人がいて、結構非常識な事をやらかす輩を多く見かけてきたからです。

[@jap656]

@@antiJJ 差別思考はやめた方がいいよ

[@jap656]

@@GG-tb4ru ごめん、今の若い先生でもそういうのはいるんだわ。未成年が人殺してたのも昔からずーっとなんだわ。何も変わってねンだわ。差別はやめようや

[@hm4954]

どの世代も同じ。桂田氏は典型的な金持ちのボンボン。ハッキリ言って、平成よりも、昭和生まれの方が出来た人間多かったよ。
あんな陰湿なイジメが全国津々浦々の全ての学校で普通の現象という事も無かったからね。

[@Mei-kb4pf]

私の職場の社長もだいぶがめついけどまだ命預かる仕事じゃないからなんとかなってる感
昔台風で外れた電線つけろ命令されてたって聞いたときは寒気がした

[@ヤス-l4b]

普通は電線も有資格者しか作業したらあきませんね。そもそも電力会社に連絡いりそう

[@moremore7477]

社長命令が絶対だったとしても船長っていう人物もわざわざ自分の命まで掛かってる中で当日の出港判断したのだから船長自身も相当ヤバい人間だったのかなと。だいたい昨年2度も座礁事故起こしてる人が自信過剰でいられたはずがない。
結局はイェスマンゆえに又は弱みでも握られていたのか、毒社長にとって使いやすかったんだろうかなと。
どちらか片方でもマトモな判断力を備えていたら普通に難なく防げていたかも知れない事例ですね。

[@dddaaa8133]

こういう形で取材に答える元従業員は、恨みつらみが有るだろう
それはそれとして本当だとしても
経営コンサルの人とか、行政の人とか、お客さんとか、船のメンテの人とか
この辺の話の聞きたいなぁ

[@ミッキーマウス-z9f]

真面目に仕事をしている同業の方が可哀想　桂田は早く逮捕して警察が調べないと　いい加減無責任軽い　家族説明会で笑ってるって頭おかしいでしょう　ご家族のこと思うと言葉が見つかりません

[@ナルカミジン]

せめてもの罰として社長にサルベージ代を全て払わせるべき！

[@パパさんトラッカー]

保険金から被害者に払っても、だいぶ余るとかぬかしてやがる😅なら、サルベージ代も払えるでしょ‼️

[@ぽん太くんふもっふ]

税金で賄うのはお門違い。92社長に資産全て差し出させ全額支払わせないと他に示し付かないし、同業者がこの事故のせいでキャンセル被害喰らってるから

[@taks4476]

捜索までは遺族のためなので、国が一時的に費用はだすよ
　サルベージも被害者の損害賠償に関わるから一時的に出すよ
　クジラや自然災害でなかったら、損害賠償額は跳ね上がり　かかった費用は会社や社長に請求が行きますよ
　えげつない取り立てが待ってます
自己破産も倒産しても費用は集金されます　利息もつくので一生償っていくことでしょう

[@isukold]

@@パパさんトラッカー まだ余るとは言ってたらしいけど、だいぶ余るとは言ってなくね？

[@nanri1130]

豊田さんも今年入った20代の甲板員もこの会社に入ったばかりに殺されたんだ。

[@桃の助-c7u]

社畜、消耗品だからお客さんたちみたいに「１億円」も貰えない
結果として命まで無報酬にブラック企業＆社長さんに差し出した形

[@mmikkmikk5229]

人の命より金なんだなぁ…

[@灘高校クワトロ]

あたしもお金好きですけど

[@もも-x5j6y]

カズワンは瀬戸内海用の船だから波や風が強いと出せない
ほかの船はしっかりした船だから出せる
素人社長には分からなかったんです

[@ogrider9041]

瀬戸内海は四国や淡路島に挟まれてますからどちらかと言うと波は穏やかですからね from 瀬戸内海を見て育ってきたマンより。

[@うなむくなむにゃにゃぱぷひむにゃ]

船にもいろんなタイプがあるんだな。

[@シュレック-w9d]

但し、瀬戸内海は海流が複雑で座礁しやすいから。
フェリーは霧が濃くなれば絶対に出港しないよ。

[@すしや-u3u]

金のことグダグダ言うのって結構普通になってる社会がもう腐ってる。

[@灘高校クワトロ]

ビジネスとはそういうもんや

[@ドローンムズい]

サービス残業や時間外労働など、とことん追求して元従業員の方々の支払われるようにしてあげてほしい。
とことんブラック社長なので、あらゆる責任を負わせてやってくれ！

[@hm4954]

ブラック、ブラックって、
そんな事言ってたら、外国人労働者に全て取られるよ。もう少し社会を見ようよ。今は昭和でなく、令和。

[@梶原れん]

もはや事故ではなく殺人ですね。

[@fumizow]

守銭奴が無理矢理行かせた可能性が高い。

[@xxxx-cb7gh]

2:32 人は思い出す時は視線は左、新しいことや空想、嘘を考えてる時は視線が右や右上にいきがちになるって心理ってのがある。
まぁ目線だけじゃなくこいつは普段から嘘をよくつくってのが言動や仕草（パフォーマンス）からよくわかる。
実際家族向けの会見と記者の会見では違う事言ってたし。

[@JP-xz3so]

自然のおそろしさ
人命を守りきる覚悟がなく
自己保身とこれまでの慢心の犠牲になってしまわれた方々が気の毒過ぎる‼️

[@YU0199]

海の知識も船舶免許もない桂田精一がなぜ知床遊覧船買収に走ったのか、その真相が一番知りたい。引き継ぎなしの従業員総入れ替えが今回の悲劇を招いた。

[@yujirouchiya6395]

コンサル会社の助言が出費を兎に角押さえないと、会社を買った返済金が銀行に返せない
他の事業や家を担保に金借りたんだろうから、一番大きな人件費からけちるのが
大道だと勘違いしちゃうわな。　次は固定費をいかに少なくしていくか。
変わらない固定給であれもこれも何でもやらせ始めると、人心は離れていく。

[@antiJJ]

元々、売り上げを上げる算段を付ける能力不足が主原因でしょう。
会社経営ってそんなに簡単な代物じゃないですよ。

[@姉妹-z7u]

桂田社長が船会社を買収しなければ、こんな事件は起こらなかった😢。

[@yashikiba4240]

たまにいるよね、
専門職の知識ないのに口出したり軽視する人
それで結局その専門職の人は別の所にいっちゃう

[@okiteru]

こういう社長は自分の欲を満たすために金を使っているはず。
こういう奴は必ずそう。

[@マンティス-m7t]

団塊世代「80歳～」や団塊ジュニア「50歳～」は全員金が全てです、モラルなんか全く有りません、そういう風に教わって生きてきたから仕方が無い世代でクズしか居ません、この世代が経営者の日本企業は生産第一です、安全第一なんて考えは無く外部に対しては建前でやっているふりをしているだけです、過酷な労働や事故が増えているのは団塊世代やジュニアのせいです。

[@kazuyukitomita891]

こいつら凶暴なのが多いよね。田舎でも。
ガキの時から口が悪いのがスゲーいたな
テレビ洗脳された世代とも言える

[@szksts8688]

これこそ「企業努力」だねwww

[@tom4867]

車は100万、船は１千万、飛行機は1億円から。
新しい社長は、その辺の勝手を知らなかったんだな。
前社長に騙されたのかな？

[@レガートブルーサマーズ]

中国式だね

[@ドラ-s6w]

もちろん社長なんだから従業員よりも給料は多くもらってるはず！その分責任も付いて回るってことを分かってほしい

[@syogekinofuryokawasaki]

前勤務先も北〇銀行副社長、社長は北海道の人で脱税横領粉飾しながら一年おきに経理を変えてました
北海道自体が不法行為を肯定し自己利益を追求するかのような土壌があるのは間違いないですな。

[@-dorahebi]

その社長さんは、知床で4つの宿泊施設を経営しているはずですが、観光船の経営がこんなにずざんだとしたら、宿泊施設の方は大丈夫なのでしょうか？
世界自然遺産の宿しれとこ村、shiretoko HOSTEL hanare、秘境知床の宿　地の涯、流氷と温泉の宿　海に桂田　です。

[@おい-v9e]

死んでもいい奴が生き延びて生きて欲しい人が死ぬ世の中。なんて辛いんだ

[@gaku7683]

保険金で済ませようとしている報道をみたけど、ひどすぎる。カネのことしか考えてないのかなあ？

[@和田智夫]

保険金で余った分はいただこうとしてますからね～

[@gaku7683]

1人１億円としても…とか、お前が決めるなよ👎

[@t-n-o8599]

所詮は金.
はっきり分かるもんだね.

[@yk6857]

因果応報

[@相原哲]

まさにその通り。積み重ねた因が事故という果を招いた。

[@plus-ko5qn]

前に勤めてたブラック企業の社長そっくりや。

[@相原哲]

同感、昔お弁当の配達の仕事してました。本部自体は他に飲食店や色々やってたみたいで・・・。デリバリー部門を後付け、ただあまりにも売り上げが悪いので営業時間をAM11:00〰️AM2:00にされたことありました。約１ヶ月くらい、その月の光熱費が過去最高だから押さえろとか言われて・・・。当たり前だって、時間伸ばせばその分メーター上がるっての。こんな計算出来ない社長かえ〰️っ。結局デリバリー部門は閉鎖。その会社二億の負債抱えて倒産しましたよ。

[@nistf1]

経営のやり方がほとんどマネーゲームでしかない。運輸安全委員会も節穴だし、どこを歩いても危険だらけ。安全な場所など無いと思った方が良い。

[@ch-ex4mh]

金の亡者による完全な人災ですね。それにも関わらず当の本人は『保険あるから大丈夫』とまるで他人事。厳罰に処すしかありません。

[@naNa-rq4dt]

1:35 前にいたブラックもホントそう言うヤツらが上にいた
こういう酷いやつらが潰れていかない社会が憎く思える
こーいう奴はしぶといんだよ。

[@hiro-cq7cl]

音声データもリークされてたね
よほど普段から従業員から信用されてないかわかる

[@akodai0916]

これなんで元従業員は訴えないのでしょうか？
こんな会社や社長がいたら直に訴えることが日本のためです。

[@サッカーバカx]

ブラック企業の典型…こういう企業が日本の至る所にある。
日本は中小企業が多すぎると思う。多いことで過激な価格競争を生み出し利益優先の企業を所謂ブラック企業を生み出し社員のワークライフバランスも壊してるように見える。失業率の悪化には一役買ってるがこういう事件を起こすような企業をのさばらせてしまうのはいかがなものかとと思わざるを得ない。

[@桃の助-c7u]

「働く」が前提、当たり前、義務の日本社会、日本人根源思想の変更しかない
ヨーロッパとかみたいに、働きたい!、金持ちなりたい!奴らだけ「働く」、ソレ以外のヒトたちは国により最低限生活保証貰い働かない社会、結果なるが一番良い
もちろん学費とかもヨーロッパとかと同じ例外なく一律皆、無料
税金も金持ちから盗る、金無しは免税にしたら良い

[@hm4954]

「中小企業多過ぎる」
それ、無茶苦茶危険思想。
ビル・ゲイツみたいに世界は自分の自由になると勘違いしてる輩だな。

[@66_roq]

ホテルニュージャパンの火災事故と似たような感じなんかな.....

[@AG-bw3um]

結局の所、こんな横暴な事をして従業員を解雇出来てしまう今の労働基準法や企業へ対する監査の仕組みに問題がある。田舎は特に横繋がりが酷くクビにされれば他の仕事も見つかりにくい。結果皆が口をつぐむ事になり大事故になるまで表沙汰にならない。
でもこんなに沢山の人が亡くなって救助の人も命をかけて海に出る状況、更に日本全国の観光船への風評被害を考えると取り返しがつかないとしか言いようがない。
社会に貢献する会社が伸びる日本にしなければどんどんこういった被害が増えてくると思う。

[@bi3855]

経費と安全を同時に削減するとは経営者の鑑だな！
本当は遺族の事なんて、一ミリも気にかけていないんだろうな、船首に開いてた穴も接着剤で埋めてそう

[@相原哲]

ガムテープでふさいでたかも・・・。

[@heavenzol29]

この社長にしてこの元従業員って感じ

[@桃の助-c7u]

ヤラれたら、ヤリ返す
世界中の当たり前
ヤラれたくないなら、ヤラない

[@tarou_tanaka857]

事故から１年経過してもヅラ田がまだ車で移動してるのがおかしいと思うわ。
本来ならあんだけ人死に出したら賠償でケツの毛まで抜かれて何一つ残らないでそ。
資産凍結すらされてないのが異常。

[@reallygood2939]

ひとつわかるのは、社長が嫌われまくっていたということ

[@gaku7683]

他の観光船会社　予約キャンセルの半分だけでも補償してあげたいですね…風評被害はあきらかですから。

[@倖田組組員かっちゃん]

えげつなくケチな人はえげつなく損をします。船の引き上げ費用は桂田社長に負担してもらいましょう。

[@シゲフミモトナリ]

まあでも人員不足も怖いことなんだなとこれを見て思ったわ。

[@junichioo1206]

まぁ、固定給なら船出せないなら他で働いてっていうのは普通な気がする、もちろん労働契約によるけど

[@antiJJ]

船長として働く契約しか結んでいないのに旅館で働かせるとか契約違反なのでは？

[@jap656]

@@antiJJ 旅館の方が簡単やろ

[@トシカズ-h8j]

去年2回事故起こした船長は社長の言うことを何でも聞かないとダメになってた、
結果が23日から出航し修理代取り戻せー！
その結果が取り返しの付かない事故になった。

[@桃の助-c7u]

報道にもあった
社長さんに逆らう奴らは許さない、一律クビ!
って現実結果

[@howtowininlasvegas]

経営的な面で大変だったんですね。知らない業界の会社を買うのは危ういですね

[@gilzer2000jp]

この証言も重要な証拠として扱ってもらいたいな。

[@charinko2001]

経営者が金にうるさくて何が悪いんだよ。ボランティアじゃないんだから。

[@MSHG-b7m]

元従業員の話や出来事を聞いてると文句とダメ出しでやいい話が1つも出てこないから人望がないのがわかる
社長の学生の頃の話も服装と見た目だけツッパリ風にしてたって放送されてていい話がないね

[@Xperist]

その会社の元従業員とい事はその金を貰ってたとい事同じ種族だね

[@ケント-l4t]

１日も早くこの社長の家族、親族の声を聞きたいてますね！
もちろん、親族を責めてるわけではないですよ！人物を知りたいんです
事故の日も親族を病院に送り迎え
してたんでしょう！
ぞの方にも報道は聞いて欲しい！

[@kiririnkiririn3391]

社長なら経理にうるさい人もいるのは当然だが、安全軽視は問題。

[@Gooogle-user]

「ちょっと記憶にはございません」
「条件付き運行」
この2つは今年の流行語にノミネートされるのでしょうか。

[@リセマラ太郎-f9m]

経費削減は経営者としては当然だろうけど必要なとこまで削ったらいかんよね。当然TOPが悪いんだけどあまりにパワハラ気質だったのが原因か適切な助言してくれそうな部下や安全基準に関するとこまで削ったらそれは起こるべくしておこるよね

[@mizumon2132]

まともな道具も揃えられない会社はすぐ終わるよ！

[@rinasforever2071]

宿は会社が違うから
風評被害にならないはずだから
問題は無いかと(´・ω・｀)とか言ってたな

[@Echo2876]

必要なところにお金を出すことも大事だけどな

[@owata100]

これだけ良いとこ無しなのもねぇ
零細の社長なんてもともとどっかイカれてるけどこれではね…

[@tマキロン]

この社長。絶対に厳罰にしてほしい！

[@キリン-k5s]

一部の中小企業に働いてる、働いたことがある人ならわかると思うけど、
こういう実態の事業者の会社は、未だ全国にたくさんいると思う…。

[@夜間飛行はとのやす]

今回の事故は昨年から数えて三度目の事故だそうですね。もう起こるべくして起きた事故。
この社長は人命に直接関わる会社を持つべきではなかった。
業務上過失致死でなく、
もっと重い罪を問うべき。
従業員の賃金保証も私財からしっかりさせて。

[@takkt3288]

民間企業ビジネスなんだがらお金が前提なのは当たり前だろ。問題なのはいい加減な会社が営業できてることだろ。行政が無能すぎるんだよ

[@jap656]

早くワタミも潰さないと

[@桃の助-c7u]

何回も内部告発、情報提供して貰い、未然防止出来たのにね〜…

[@jyankuro15]

あぁ、保険目当てだな。

[@メーデー-p7i]

こういう会社の従業員こそストライキして団体交渉権を行使すべきだった

[@hm4954]

労働基準法等というザル法盾にしても、何も出来ないよ。

[@トム三村]

元従業員たちがボロクソ言ってるから相当にひどかったんだなと思う