「怒号が飛び交っていた」家族説明会で怒り噴出 「（亀裂から）水が出ていた」証言も 知床観光船遭難 (22/04/25
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 北海道斜里町、知床沖の観光船の遭難事故。4月23日の発生から25日夕方までに11人が見つかり死亡が確認されました。残る15人の捜索が続いています。これまでの動きをまとめました。
（上空のヘリから）：「観光船が浸水してから約5時間が経ちますが、まだ船は見つかっていません。現場海域では海上保安庁の船が観光船を捜索しています」
「浸水している」
4月23日午後1時15分ごろ、北海道斜里町の知床半島沖で消息を断った観光船「KAZU1（カズワン）」。子ども2人を含む26人が乗っていました。
事故発生とともに、危機的な情報が次々と寄せられました。
「船首が浸水して沈みそう」「乗客全員に救命胴衣を着せた」
そして、23日午後2時ごろ…
「船が30度くらい傾いている」
KAZU1はこの連絡を最後に、行方が分からなくなりました。
（上空のヘリから）：「現場の海域は日没の時間を迎えましたが、乗員乗客の安否はわかっていません。今も海上保安庁のヘリが船の捜索を続けています」
世界遺産に登録され、手つかずの大自然とヒグマなど、多様な野生動物が生息する人気の観光名所。
観光船は23日午前10時にウトロ漁港を出航し、目的地の知床岬を折り返し、23日午後1時ごろ「カシュニの滝」近くを航行していたということです。
しかし、この日は波浪注意報が発表され、波の高さは約3メートルと高かったといいます。この日、海に出ていた漁業関係者は…。
地元の漁業者：「西風が結構吹いてきて、仕事にならない。海水温も（23日は）2℃で寒い、冷たいと思う」
地元の漁業者：「結構"しけ"だったので、この日に出たのか、というのが第一印象」
一方、船の航行に詳しい海洋学の専門家は、事故要因の一つに天候の悪さをあげます。
東海大学 海洋学部 山田 吉彦 教授：「今回の事故の一番の原因はこの悪天候、厳しい気象条件の中での運行にあった。波浪注意報が出ている状況、出るような状況では（出航を）見合わせるのが必要だった」
さらに船内は事故直後、短時間で危機的な状況に陥ったのではと指摘します。
東海大学 海洋学部 山田 吉彦 教授：「3メートルの波で、このタイプの観光船での遊覧であれば、ほとんどの人が船酔いしていただろう。おそらく相当短い時間で浸水が始まって傾いて、（傾きが）30度というとほとんど海面が真下に見える状況。あっという間に船内が水に浸かつた。この船だと30度傾いた段階で手の施しようがない、なかったと考えられる」
田中 うた乃 記者：「こちらは知床遊覧船の事務所です。ドアは施錠され、木の板が置かれ、中が見えないようになっています。中には、従業員や警察らがいます」
観光船を所有する会社からは、事故に対する説明はありませんでした。
夜通し行われた捜索。24日、一夜明け地元の漁船も協力するなど、捜索態勢は強化されました。そこに救助の一報が…
24日午前5時すぎ、ヘリコプターが知床岬の先端で3人を発見。さらに、その後も同じ場所で別の1人を発見しました。
中田 和樹 記者：「救助されたとみられる人が救急車へと運ばれて行きます」
24日は日中、男性7人女性3人の計10人が救助されましたが、その後、全員死亡が確認されました。
（上空のヘリから）：「岩場の間に、オレンジ色の浮きのようなものが見えます」
海岸線にはオレンジ色の救命具がみつかり、そこには"KAZU1"の文字が見えます。しかし、付近では船体は確認されていません。
そして24日午後11時10分ごろ。知床岬灯台から東に約14.5キロの海域で、海上保安庁の巡視船が子ども1人を救助。
（上空のヘリから）：「知床岬の東側の海域です。11人目として見つかった子どもが見つかった辺りです」
斜里町によりますと、救助されたのは3歳の女の子で、救命胴衣はつけていませんでした。25日になり、死亡が確認されました。
遭難をめぐっては地元からは不安な声も。
別の遊覧船の船長：「どんどん波が高くなるから、（出航を）やめた方が良いといいました。（Q:船長は? ）『はい』、とは言ったけど」
別の観光船を運航するこの男性は、3月下旬に見たKAZU1の船体に異変を感じていたといいます。
別の遊覧船の船長：「（Q：船首に亀裂は入っていた?）そうでしょう。水が出ていたから。（Q：どれくらいの?）俺が見たのはこれくらい（指で10cm幅くらいを作る）」
国交省によりますと、KAZU1は2021年5月と6月に相次いで事故を起こしていました。
国交省の担当者：「原因究明が使命なので、積極的な情報収集を実施」
斜里町では、24日から国が運航会社の監査を行うなど、調査が進んでいます。
また、KAZU1の豊田徳幸船長は2021年6月、座礁事故を起こし、業務上過失往来危険の容疑で書類送検されていました。
海上保安庁は、今回の事故についても業務上過失致死などの容疑を視野に、捜査を進めています。
一方、乗客の遺体が安置された斜里町内の施設には、身元の確認のため、乗客の家族とみられる人たちが次々と訪れていました。これから現地に向かうという家族も、不安が募ります。
乗船したとみられる男性の家族：「現地に来てくださいというのは、観光船の会社から連絡がきた。まさか、こういうことになるとは思ってなかった」
25日午前には、すでに現地入りしている家族に、運航会社による説明会が開かれました。出席した家族は…
説明会に出席した乗客の家族：「怒号が飛び交っていますよ。みなさんも同じ気持ちです。あまりのずさんさで話にならなくて、退席する人もいました。話にならない。息子を返せと本当に罵声がすごかった」
海上保安庁の担当者：「（家族は）事業者に対して色々と言いたいことがあったと思うが、そこについてはちょっと…」
八木 隆太郎 キャスター：「知床岬の先端です。岬の先端あたりで複数の方が見つかっています」
25日午後6時現在、遭難事故発生から48時間以上が経過。見つからない観光船「KAZU1」。
海上保安庁は、沈没している可能性を示しています。行方が分からない、残る15人の捜索活動が、いまも懸命に行われています。
報道ステーションでやっていたけど、人件費削減するために給料がいい今まで働いていたベテランの船長や従業員を解雇して、安い給料で働いてくれるアルバイトを雇っていたらしい。安全より金を優先して結果がこれ。
責任ないコンサルの影響ってやつね
みんな怖かったろうに。
せめて家族の元へ帰れますように。
沈没の状況で怖くないやつとかいるの？
これから知床の観光業界全体が落ち込むだろうなぁ…
真面目にやってる人が可哀想すぎる
せめて見つかってほしいよね。
ずっと見つからないまま海に置き去りは悲しすぎる。でも日にち経つにつれて見つけるのも絶対難しくなるし。ただ見つかることを願います。
見つけたところで生死は変わらん
捜索に費やす税金がもったいないよ
でも実際は涙なんて出てないだろ？飯うまいよな優しい人格装ってコメ書いたりしながらこんな動画見ると
これ船長ってただの雇われでしょ？
であれば無理を押して出航するメリットなんて全くないわけだから
普段から上の人間からの圧力があり、欠航なんて考えられない状態だったに決まってるやん
仮に船長が経営者側の人間であれば利害関係が絡むので無理な判断をするのも理解できるけどさ
ここの社長は一切姿を現さないがそういう所からもまともではないってのが透けて見えるよな
船長はFacebookで「ブラック企業で大変」みたいなこと言ってたらしいですね
前回、事故した時はお客さんに泣いて謝ってたらしいから船長。そんなタイプが自らの判断で無理して出航は無いと思います。
上からのプレッシャーで
出航せざる得んかったと思います
知床遊覧船許さん。知床ボイコットします。
船長も犠牲者やな。。。こんなん殺人やん。
船長は経営者が代わって以降社長が連れてきた人だそうです。元従業員が証言しています。去年大量に契約解除した時にベテラン船長が切られ、経験の浅い今の船長はなぜか残ったとのことでした。
経営者と船長はかなり近い関係にあり、甘い汁を啜っていた可能性が出てきました。
去年の夏、この会社の観光船に乗車したので他人事とは思えない。辛すぎます…。夏場でも肌寒く、ダウンを着ていたました。少しでも早くご家族の元に帰って来られますように…
あなた、本当に運が良かったね....
俺は１０年前ぐらいにこの会社の船に乗ったぞい！
そん時は甲板員とかたくさん雇ってたな。
なんか、船長ばかりが実名が出たり写真が出たりして責められてるけど、運行会社の社長は顔も出さないし実名も出ないってのはあり得ないだろ？
1人だけ責任逃れとかするつもりはないよなぁ…
ネット上ではバンバン実名も顔写真も出てますけど報道では皆無ですよね。やっぱ親が議員だと違いますね。
家族が怒るのは当然ですね、、、
そりゃあ足組んで説明して謝罪を頑なに拒否してればねぇ…
ぶん殴りたくなるよ
乗る判断したのはドザエモン達だけどな
@@35r75 はい通報☆
@@user-cz7rf7cy9t お前は豊田徳幸かよ。
ね。
足組んで謝る態度じゃなかったって相当やばい社長だな。
教授の話より地元漁師の話の方が説得力あるわ
どんなに苦しかっただろう、怖かっただろう、冷たかっただろう…と思うと涙が出てくる。
ほんと早く全員見つかってほしい。
ポンコツ船にのった家族がわるい 亡くなったことあきらめろばかやろう
早くみんな帰ってこれるといいな
涙なんて出てないだろw
@@user-jl1yt1gb8u 俺は出たけどな。
お前人の心があんなら黙っとけや
社長の危機管理意識の低さが原因。事故調査委員会の徹底解明を。
謝ってすむ問題ではないけど、大勢の人が亡くなってるんだから「船体のキズは知りませんでした」なんて明らかな嘘つかずに、ありのままに
話すしかないよ。
それがせめてもの遺族に対しての誠意なんじゃないのかな。
それが出来たらブラック企業では無いと思います。それを放置する行政も報道姿勢も程度が知れると思います。
ごめん。
よし、許す。
この社長に誠意なんかないよ。あるのは金儲けと責任逃れだけ。
海に詳しいベテラン船長はコスト高いし社長自身より海に詳しいから、社長にとって目障りなので解雇。
そして自分の人命無視の出港指示に逆らわない初心者船長を雇って人件費削減。社長は誠意の倫理もない単なるカネの亡者。
運航会社の社長は、「えらい事になったなあ〜。 どうやって責任逃れようか。。。」が本音。
悪天候で色々施設側がサービスストップした時にすごい文句をゆうてくる人間どうにかしてほしい
悪天候の飛行機とか、線路異常点検の電車とか、止まったら文句言われるよね。
止めても、動かしても、どっちにしても文句出るんですね。
人間て面白い☺☺☺
「死んでも良いんですか？」って言えば黙るよ
過去の例とか挙げて。そこまで言わないと分かんないからさ
企業側はそういう人は相手にしないよ。今回は企業側が強行したんだろね。
北海道のどこかのホテルで喚いてる女の人いたよな
10年以上前、爆弾低気圧で猛吹雪のために陸路空路全てがストップした時に夫婦にしては微妙な感じのカップルがJR駅で駅員に詰め寄ってたのを思い出しました。
本州以南から何がなんでも帰らなきゃならなかったみたいだけど、鉄路は万能ではないのに。
高速バスも止まってたし私たちは諦めたからそのカップルの言い草を冷静に聞いてみた（笑）
文句があるなら自力で行ってみろ、プロがダメだと言ってるのになぜ己のわがままが通ると思うんだろな。
3歳のお子さんは国後島の方に15キロも流された場所で見つかったとか。
これ以上東に流されるとどうなるか分からない。早く見つかってほしい。
周りの船が船を出すのをためらって、更にでない方がいいと言う助言も無視してるのだから、会社の責任は相当あるんじゃないかね。
社長の方針が安全度外視だったのは明白かと。
船長だけの責任ではなさそう。
ひどすぎる事故だよ。
本当にその通りだと思う。会社がやばい。
@@user-df7ub1zv5t 船長がそこまで権限持っているとは思えないし、続々出てくる情報的に、会社が相当ヤバイですよね、、、。
船長が前科者という時点で庇えないだろう…
社長「客の安全なんか知らねえ、全ては金じゃ金」
本当に安全点検、万全の安全をもって営業してほしい。怒号がとびかうのは当たり前でただただ怒りと悲しみの感情。
もし、自分が小型観光船を利用する事がある場合は、天候状況を調べ、乗るか乗らないかを自分で判断し、大切な人の命を救う事をしなければいけないと痛感させられる。これは人災です！
よろしくお願いします
自分も島に住んでいたので3メートルの波がヤバイ事は知ってます（繁忙期でも欠航させる目安）
生きて戻ってほしいですがこんな状況では困難ですかね....
せめて家族のところに戻れるのが救いですね
まだ15人……15体戻ってないけど。
難しいな…
身内の遺体を目の当たりにするのはかなりツラいです。
綺麗な遺体でもしんどいのに…
とはいえ現実から目を背ける訳にもいかんし…ご遺族の気持ちを想像するだけで苦しいですね。
@@user-sj9px8bu7y 想像しなきゃいいだけです。
@@user-lf8hi7os9d
おぉー、割り切り大事っすね。
人生何が起きても大丈夫そうな人で羨ましいですな。
真面目に営業してきた他の会社にも相当影響あるだろうなぁ
そのまま知床観光協会は解散
閑古鳥の鳴く 廃村になるやろなぁ
夕張のようになるやろね
とくに観光船を営業してるところは影響ありまくりでしょう。
コロナに続き、とんだとばっちりや。
なんらかの規制くらいそう
この運営会社のHP見たけど、普通は社長の名前や会社の概要が乗ってるもんだけど、この会社は一切何も乗ってないんだよね。
社長の名前すらわからないし、会社の事も一切判らない。
会社のHPには
「Q:雨でも運行しますか？」
「A:雨ではなく、波が判断基準です、波が高い場合欠航します。雨が余程ひどい場合は欠航します。」
とあるのに、欠航ではなく決行するとは…
おいw
いいコメントだ👍他人事前提で綺麗事抜かす馬鹿とは違う
フルスピードで走るのが俺の人生だった
社長自らブラック企業名乗ってるんだから決まりも何もないだろう。起こるべくして起きたと他の同業者から言われてるし。社長は、お客さん殺したも同然だな。
@@1or137 そのネタもうええ
死人が出れば結果論で攻められる 責められる‼️(-_-;)
船首・バウ近くFRP船体に亀裂が在った状況を、船検で見過ごした国交省の見解を聞きたい。
第一義的には運航会社、そして船長・機関員の責任だが…
海上保安庁の立ち入り捜査では無く、異例なくらい早く国交省本体が動いた不思議…
伊勢の海でさえフィリピンに台風あるだけで波高くなるのに知床とか寒い地域で強風注意報出てんのに舐めたことしてんじゃねーよ本当に、亡くなった方、行方不明の方が浮かばれない、責任者引きずり出せ全員
@yama hiko ビビってるんでしょう。多少の事でも罵声を浴びせられる事もあるのにこんな事してはもう許されませんね
この社長は元陶芸家で経営の素人で、ある経営コンサルタントに操られていたようですね。
ほぼ素人の船長も酷使されてたようです。
操られていたと言うより間違って理解していた様ですね。
大事な所に金を集中投入してどうでもいい事は省きなさいって基本的な教えを何でもかんでも安くこき使えば良いと間違った理解をした様です。
社長の顔も出さないのに船長の顔だすのはまずいんじゃ?
まるでこの船長が全て悪いみたいになっちゃうじゃん。嫌々働いてたみたいだし。
二度も過去事故起こしてた、亀裂走ってたのに直してなかった可能性ある、経験者みんなクビにした、プロでも出港しない状況で強行した……
そら怒るよね。。こんな酷い有様で自分の大切な人奪われたら許せないわ……
せめて同じ目にあって欲しいですね。
夏の水中でもずっと浸かってると寒くなってくるのに2.3℃の海なんて地獄やろなぁ…
これを機に飛行機が悪天候で欠航したり電車が人身事故とかで遅延したりしてる時に文句を言う人が減ったらいいな。安全運行のために必要なんだから
ほんとそう思う 命を守るために安全対策してるのに怒号浴びせるとか異常だよ
ガスおじに人権はない
自然が相手なのに駅員や空港職員に当たり散らすとかアホの極み。
死にたいか？と聞いたらそういう奴に限って死にたくなくて命根性汚いんだよね。
そんなバカなこと言う奴はいつか同じ目に、イヤ、桂田と同じことをやるな🌚
難しい判断ではなかったはず。
人の命ほど大事なものはないのに。許せない気持ちですね。
利益のこと考えたって、事故ったら死ぬほど金払わなきゃいけなくなるって、分かりきってるのにねwよっぽどアホだったんやろうなぁって。
弱い者ほど相手を許すことができない。 許すということは、強さの証だ
てか一般人でも「波強っ」って思うやろ
@@mokumoku91 ウクライナ情勢に置き換えると、プーチンは弱いからウクライナを許せないんだ。スゴくわかりやすいなぁ😃
波高３メートルって釣り船とかに乗った事のある人なら迷いなくキャンセルするレベル。
旅行で楽しみにしてたからって考えは絶対にしてはいけない。
命の灯火が消えるその瞬間まで、乗員乗客の皆さんが味わった不安、恐怖、怒り、悲しみ、絶望、痛み、苦しみをもれなくこの社長に味合わせてやりたいというのが私の本音です。
桂田社長にも流氷浴や冷水浴をさせて、犠牲者の方々が最期に何を思ったのか経験してほしいです。
こんなむごい事故が今の現代に起こることが信じられない。。
投げ出される地獄絵図を想像するに悲しすぎてつらい、、。。
想像しなきゃいいやん。
金しか見てない企業は消さないとね
これからもむごい事はたくさん起きる
人類史のピークはとっくに過ぎた
絶滅もそう遠い先のことではない
@@hiro33lovu83 核戦争か..
怖かっただろうし、本当に可哀想。
全員が1日でも早く家族の元に帰れますように。
この事故の被害者や残された家族のことを思うと震えて汗が出てくる。
どうかせめて家族の元に戻りますように。
知床遊覧船の社長も焦ってますよ。
潰れても別の会社おこしますよ？
日本は強欲資本主義ですから、人命よりも利益優先する国です
涙も出せよ
所詮他人事。震えて汗なんて出るわけない。
( ´•ᴗ•ก )💦ｱｾｱｾ
２回も座礁や衝突事故起こした時点で，もうその船は「いつ沈没してもおかしくない損傷負っている可能性があった」はず。船の使用禁止・解体命令を出すべきだったと思う。
船会社が，乗員や乗客の安全を放棄したに等しい今回の事件は，現場に丸投げで，必要な強制執行をしなかった運輸省も，責任を負うべきだろう。いままで遊んでたのか！
まじで運営会社社長許せない
まだ会社の社長、記者会見してないですよね
まあ、会見なんて出来ないんだろうけど
Twitterとかには個人情報が全部出てるよ。
拡散させて2度と社会に出れないようにしよう
お騒がせして申し訳ありません
は？
100％運営会社による人災ですね。
船も定期的にメンテや検査をやるので会社側が船体の状態を知らない筈はないです。
しかも、座礁事故など度々起してるのなら、その都度、詳細な検査が有ると思います。
新しくなった社長がヤバい奴やった
子供が可哀想でならない。怖かっただろうし冷たかっただろう。悲しすぎる。
その子供だけに焦点あてるのすごいよな。他の人はどうなってても的な発想やろ、とうせ。
まだ人生経験が浅い小さな子ども、もしかしたら初めての船だったかもしれない子どもがそのように遭難したことを思って書かれているのではないでしょうか。
3歳なんてそんな物心ねーよw
@@user-ne5ij8sw8d あるわ阿呆が
お前子育てしたことないだろ。もしくはクソガキなのか？
は？大人は死んでもいいと！？子供だけ助かればいいだなんて...... !!
差別か！？貴様、差別してますよね！？
利益優先にした結果がこれだ
こんだけ死なせて、賠償金とんでもない額になるって分かりきってるから、もはや利益優先とはって感じですなw
@@user-xr1tx1kf6f 最初はこんな事になると思ってないから…利益優先で出港したんでしょ！そしたら…こうなった！賠償金とかは後で付いてきたものだから…まずは利益優先でしょ？
コロナ休業でしっかり補償がでてればよかったのに
@@user-qm4pz6xv7j 補償なんてもったいない、こんなごみ会社なんてさっさと潰れてればよかったのにね
こんな業者を認可していることがおかしい、行政の責任も問え。
同じ3歳の子供居てこれ見ると辛いです。。
じゃあ、見るなよ
亡くなっているとわかってはいても確認が取れるまで「救助」と言わなきゃならないのか…
せめてご遺体だけでも帰ってきて欲しいですね。亡くなられた方々へ謹んでお悔やみ申し上げます。
亡くなっていても生きていても冷たい海の中にいるのは嫌でしょ。
だから救い出すって捉えれるくない？
①外傷でわかる＝救急隊員
②外傷でわからない＝医師
②は法律で決まっている宣告者。
@@user-wh6od5ot8n は？
@@user-lf8hi7os9d ごめんなんか怒らせること言ったかな
@@user-wh6od5ot8n アイツ頭おかしいからしょうがない
やはり怒号飛び交うよね。命預かってるんやから。
よっ、中村屋‼️
@@user-lf8hi7os9d
いろんなところでクソみたいなコメントしてんじゃねぇ
@@user-lf8hi7os9d
アホや
本当に痛ましい事故です。
これは人災ですね。
今は一刻も早く全員救助してあげて！
ちなみに私は磯釣りによくいきますがもちろんライフジャケット装着は当たり前なんですが万が一海に転落したら這い上がろうとせず磯から離れた沖に向かいます。浮いているのでその状態で救助を待ちます。鉄則です。
なぜなら今回のように波が荒いと岩にしがみ付く事すらままならず振り子のように岩に打ち付けられます。
水温が今回のように2、3度というのは想像がつかないですね。
早く救助されてご家族の元に帰れる事を願います。
20000トンの船でも低気圧の中8メートルの波で凄い怖かったから19トンの船で3メートルは地獄だっただろうな…
もう40年以上前の修学旅行で青函連絡船に他の乗客はキャンセルしてたのにもかかわらず私たちの修学旅行では300人近くの教師と生徒が乗船した経験あるな。
青函連絡船には数回乗っていたけどこの時はすごく船内が揺れてひたすら寝ていた私。
乗船経験がない子達は起きて喋ったりウロウロしてはかなり酔ったもよう。
あの時沈没しなくてラッキーだった。
11月なので海に放り出されたら全員あの世行きは間違いなかった。
もし沈んでたら洞爺丸に次ぐ大惨事だったろな〜。
この会社、他に旅館業なども4カ所でやっていて、4、5年前に遊覧船の会社を買ったと
国も道も事業者に対する厳しいチェック体制していない事が問題
すべてがずさん過ぎる
今の社長に変わってからその日までいたベテランの社員は全員解雇されたそうだね。船長だけの責任には思えないよ。
ヤバすぎだよな…
早く見付かって家族の元へ
余りにも惨すぎるし悲し過ぎます。
私も幼い孫がいます祖父母様の姿想像すると泣けてしまいます😢
知床遊覧船でプロポーズする為に知床遊覧船乗ったのに2人バラバラじゃなく指輪付けて見付かって欲しいです！
心から御冥福お祈り申し上げます
余りにも早すぎます😢😢
プロポーズが成功した前提で話してるね(笑)
家でプロポーズしてたらな、平凡だけど長生き出来たのにね、残念(笑)
@@user-lf8hi7os9d 結婚できんやつが僻むなよww
@@user-vs9sd6xr6q
相手にしたらダメですよ！
ご冥福ってどういう意味ですか？使いどころ間違っていませんか？
平日に仕事サボった罰やな
こんなに小さな観光船が知床の悪天候の海に沈んだとすれば、ソナー探索でも見つけるのには時間がかかりそうですね…。
現場海域付近でも遺体が11名ほどしか浮かんでいないとすれば、船内に残りの乗員乗客が取り残されたまま沈んだ可能性が高いですし、せめて身体の形だけでもわかる状態で発見されることを祈ります。
サメ・シャチetc（ムッシャムッシャ…）
@@P-natubata- 現場のカシュニ滝付近で去年はシャチの群れが出現したみたいなので心配ですね。
表現の配慮だけお願いします。
仏さんですもんね‥
行方不明者の表現について
現場で捜索する公務員が
こんな発言をしたならば
コメント主を始めとする
国民の皆様から
激しく非難されるでしょう。
民間人で良かったですね。
シャコが群がるからね。そのシャコが寿司屋で出されてる
そら怒号が無い方がおかしいやろ。
安全を怠ったのに、金はちゃんと請求してるんだから
そら怒りしかないでしょ。
せめて全員が家族の元に帰れますように。
経験豊富な船長が大量解雇された上、湖などでの経験しかない船長が舵取り、毎年交換されるべき防蝕亜鉛すら交換していなかったらしいね・・・・・
ネット掲示板に悪評がいっぱいだったみたいですね。
こういう会社って、事前に運営不良で営業停止にできないものか。
そうでないと、これからも同じ様な事故起きるよね（船に限らず、観光バスとかでもよく起きてるし）。
国交省が安全点検したって言ってるらしいけど癒着があったんじゃないかくらい思ってしまう
@@yuki_1589 ほんとにちゃんと点検したんか怪しいですよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
以前、観光バスでも似たような事があって 運行体制の見直しが強化されたが、まだ こういうのがまかり通るんだと驚きと共に国交省は問題が出ないと動かないのか？と疑問。
何より 残りの方たちか早く見つかる事を願うばかり。
こんな事言うのもあれだけど、船や飛行機の安全に対しての欠航に文句言う人も多いから、利用者もこれを機に考え方を改めるべきだと思う。
運行者は利益優先の危険な事はやめてほしい。
安全対策のために中止したのに怒号浴びせてくる客ほんとなんとかしてほしい
その通りなんだが、今日本貧困だからみんな金無いもんな
人件費でプロを全員解雇したらしいし
こんな日本になってなければこの事故も起きなかったろうな
日本が復興しないと経営者は削減してくるからまた人災が起きる
@@sissy4781 ここの社長、この船長以外全員契約解除にしたそうですね。
金金金だったとも証言されてました。
殺人やん。
同業者や海保は
事故前から杜撰な安全管理に
気付いているという業界の闇。
@@sissy4781 日本の悪い所は会社が多い事
人手が足りない会社もあって、働く場所がない人が居るのは矛盾かなと
競合の末、人件費を抑えて質が落ちるのは当然かと
あとは教育（学校）が古いまま変わってないのが今の日本の現状ですね
この会社にすべて責任を押し付けて終わるのではなく、外部からの再発防止の仕組みを作ってくれ。
3歳の娘がいます。
冷たくて寒くて怖かったやろうなと思うと
胸が痛くて苦しくて涙が出ます
幼い命が失われると、とても悲しいです。
3歳の娘さん、何事もなくスクスク育って欲しいです。
最悪やゎ。こんなクソ会社。皆さんせめて家族の元に戻れます様に。
いや… 色んな人の想いを考えると…
胸が苦しくなるな…。
この上ない人災でちょっと..。
とりあえず遊覧船はもう乗れないな個人的に。信用ならん
@雄米杏 確率云々の前に強行突破の末だからねぇ
確率も糞もないと思うが
@@kk-di8oo
この遊覧船を選ぶ確率とか
旅行に行く行かないとか
確率はあるでしょ
じゃあ乗るなよ。
船にも飛行機にもタクシーにもバスにも。死ぬのはうみだけでじゃねーからな。
交通事故の方が多いよな。
毎日起きているし
@雄米杏 車なんて乗らねーと仕事に行けねーだろ。阿呆だろお前。
運航会社も問題だが、昨年の国土交通省の対応も問題はなかったのか検証が必要。
うちにもまもなく3歳になる子どもがいるから激しく心が痛む。寒かっただろうな、不安だったろうな…。
明日その子と遊覧船行ってこいよ。
@@user-lf8hi7os9d この文章読んでそのコメントできるんやな。人の心何処に置いてきたん？そのまま命も置いてきたら良かったのに。
@@user-lf8hi7os9d
神経を疑うわ
ち〇ぽのカスやな。
うちは先月3歳になりました
コメ主さんと全く同じ気持ちです
全然知らない他人の子供なのにこんないたたまれない気持ちになり、涙が出てくるのですから
もし我が子がこんな目に遭ったら、正気じゃいられなくなると思います…
この船、気候だと絶対すぐに船酔いするよ。船酔いで気分悪くなるわ、沈むわで本当に辛く苦しかったと思う。怖かっただろうな、寒かっただろうな。ニュースを見ているだけでつらい。許せない。
会社に問題あり過ぎ。起こるべくして起きた事故
この会社を認めた海上保安庁や
行政にも責任がある！
昨年に２回も事故おこして
更に運営もずさんな会社なのに
放置した責任は重い！
海上保安庁にそんな権限無いよ。
もちろん権限はあるのよねぇ🤔
海上保安庁法より
第五条 （海保の行う事務）
七 旅客又は貨物の海上運送に従事する者に対する海上における保安のため必要な監督に関すること。
（海保の監督省庁は国土交通省）
第十八条
海上保安官は、海上における犯罪が正に行われようとするのを認めた場合又は天災事変、海難（←ここに書いてあるね）、工作物の損壊、危険物の爆発等危険な事態がある場合であつて、人の生命若しくは身体に危険が及び、又は財産に重大な損害が及ぶおそれがあり、かつ、急を要するときは、他の法令に定めのあるもののほか、次に掲げる措置を講ずることができる。
一 船舶の進行を開始させ、停止させ、又はその出発を差し止めること。
二 航路を変更させ、又は船舶を指定する場所に移動させること。
以下略
@@gonst8174
それは船の今まさに行われている行動に対しての話でしょ。コメ主はこの会社を認めた海保にも責任が云々言ってるから海保に会社の運営を許可する権利は無いでしょって話。船にも車検みたいな制度があるし、船を使った商売をする会社にも定期監査はあるけど、どっちにしても海保の仕事じゃ無いね。
@@user-pf6xb8jd1r ありがとう。勉強になった🙏
それを責任転嫁というのだよ、君
人命軽視は何もこの会社だけじゃなくて、多くの企業で見られることだと思う。
大抵の場合は、犠牲になるのはその会社で働いてる人なわけだが。
確かに企業は利益を追求することが目的の組織だけど、同時に社会を構成する一員でもある。
企業は人の生命・安全・財産に責任を持たなくてはいけない。
利益ではなく人命を最優先することを第一に考えるよう意識を徹底すべきだ。
残念ながらこれなんだよな…ヤバい
同感です。
こんにちは。緑川音風です。私は、現場まで１００キロ、知床峠までは１５０キロの所に住んでおり、北海道のニュースを中心に刻々と新しい情報が入ってくるのですが、ここまでの情報で大変気になる情報がいくつもあります。
まず、この社長自体が、事故を起こした事にまったく罪悪感がないこと。
社長と考え方の違う従業員全員を解雇している事。
会社がコロナの影響を受け、借金をするようになってから営業優先にしてしまっていた事。
事故を起こした船の船長が、現場の海の事をまったく知らなかった事です。
ほかにも、出港をやめるよう忠告した人がいたのに、それを船長が軽視した事です。
以上の事から考えると、この事故そのものは、明らかにこの会社の社長の責任であり、ずさんであることよりもはるかに酷い、愚かでお粗末な事故で、人としての恥です。
そして、私はこの町の事をよく知っていますから、事故を起こしたこの会社の社長には無限大の憤りを感じます。
斜里町、そして斜里町のウトロ地区を含めても、わずか人口１万人の漁師の町で、町に住んでいる皆が知り合いのようなものです。私が北見市からこの町に出かけると、町の皆さんは大変喜んでくれます。 そんな小さな町で起こった大きな事故です。
町が観光シーズンに入り、コロナの影響で観光客が鈍っていましたから、町にとっても、町民の皆さんにとっても、今年の期待が大きかっただけに、いきなり出鼻をくじかれる結果となり、町の皆さんが落胆しています。
この町にとって、町から観光客が離れてしまうと、農業と観光しかないこの町にとって、町が衰退してしまう事を大変懸念していますし、私も同じ思いです。
全国の皆さん、町のために何か協力出来ることがありましたら、惜しみなく協力してあげてください。よろしくお願いしますね。
この会社の責任は重い、ベテランを辞めさせ、アルバイトごときに、運営させるとは、この会社の社長は、逃げるなよ！
3歳なら可愛い盛りじゃないか。ただただ可哀想でならない
いやあんな小さいふねでどう見ても救命ボート付いてないの一目で分かって北海道のめっちゃ冷たい海に3歳連れて行く親もすごいけどね…
3歳じゃなければ、いいのね、あなたは。了解した。
@@nocky3254 ちょー正論
@@nocky3254 沈む前提で旅行のプラン組むヤツおらんやろ。
@@user-vs9sd6xr6q じゃあ、交通事故にならない前提でシートベルトつけんなよ、絶対に。
何を考えたら遊覧船で3メートルの海出るんだよ。漁船でも絶対出ないわ。
自殺行為!船長さんダメだ～!👎
船長が出ないと言ったのに、ざんねんだ。社長は、犯罪だ
結局現場(海の状況)を理解している船長と、
全くそのような事を理解してない、出来ない社長との軋轢なんでしょうね。
何処の職場でも良くある光景でもある。
何で、社長の名前が出ないんだろう。
行方不明な方、全員見つかってほしいです…
社長の話は全くないのはなぜ
自分が乗物酔いするから、余計そう思うのでしょうが、3才で揺れる船に乗せられても困るよ！ブカブカで脱げちゃったんだなあ。ご冥福をお祈りします。
流氷が去って間もなくの海に投げ出されるって考えたら恐怖で仕方ない。残りの方々も見つかることを祈るのみ
事故で亡くなられた方に対して、お悔やみ申し上げます。会社利益のことだけを考えた痛ましい事故である。政府に対してボート、遊覧船、全ての人にライフジャケツト着用を義務つけることをお願いしたい。
ライフジャケットは義務づけてるけどな。ちゃんと確認しとけよ、あほ。
今回ライフジャケットはみんなつけてたと思いますよ
そうですか。事故が起きてからだと遅いので安全第一ですね。
これ明らかに確信犯だろ
沢山の命を奪っておいてなんで書類送検挟むんだよ
普通に考えたら即殺人罪だわこれ
社長には、現行法を越えた厳罰が下る事を願う。
危険運転致死罪、殺人です。
海保や漁船の方々が救出に尽力をつくしている姿に頭が下がります。
損害賠償払えるんかね
遺族は泣き寝入りになりそう
自己破産して逃げておしまい
自己破産の意味を調べてみろ、あほ。
自分は沖縄のクジラの遊覧船で似たような経験しました。台風が近づいていたが何故が出航し、外房出て一時間半経過した時点から船体を叩きつける程の高波の状況になり船内は嘔吐処理が間に合わずパニック状態。かなりヤバかったので船長室まで行って説得して、引き返してもらいました。あの時は凄いシケで周りの状況しかり、ジギング🎣船慣れしていた私しか動くことが出来なかった。
アウトリーフ的な外房？
なげーよ。読む気うせたわ
@@user-lf8hi7os9d 読解力
凄いね～！
で良いのかな？
@@user-lf8hi7os9d じゃあ読まなくていいじゃんw
亀裂入った船って何よそれ？
無線のアンテナ折れてる。なんだそれ？
気狂ってる！
船長の家族も悲惨ですね
長崎から単身赴任。
一人で２隻の船を操船するしかなく、疲れ切っていた、とのこと。
ご家族への誹謗中傷が起こりませんように。
@@corotor 九州からはるか離れた北海道で出稼ぎしていた働き手が帰らぬ人となりニュースで実名と写真と前科を全国に報道される。悲劇でしかないです
@@yuki_1589 さん
本当に。
観光客の犠牲者の手前、
声高には言いにくいですが、
船長も会社の犠牲者ですね。
皆さま横から失礼いたします。私も業種は違えど雇われ船長経験者ですが、社長は会社の長であっても船舶運航の最高責任者は船長であります。乗客と船員、船そのものを守る責任と義務があります。当然ながら間違いでも事故を起こせば海難審判ものです。海域の特性や天候、潮流、船体やエンジン、機器類等のこと、少しでも見逃しのないようにあらゆることを常に頭に入れて運航しなければなりません。それが本職のプロです。中途半端な甘い気持ちや技術では務まりません。社長を説得することもできなかったのでしょうか？行方不明の方が早く帰れますようお祈り申し上げます。
やー、タンカで運ばれてるのが自分の家族と思うときつい。
過去に2回事故歴があり、船に亀裂があり、被害者は救命胴衣を着ていないというのもどういう運営してたのかと。
船舶や車両を利用する観光事業者には、HPに過去の事故歴を記載することを義務化しては？
冷たい海に夜中もずっとさらされて考えるだけでしんどい
これってめっちゃ気になってる事があるんやけど警察がヘリコプターの支援要請を出してから現場まで行くのに掛かった時間ってどのくらいなんだろう？
初動救助が早かったら助かった人も居たのでは？と思うの俺だけなのかな
こんな無責任な社長で利益だけを考えてるような人じゃ話にならない。被害者の気持ち考えるとやりきれない。
原因は天候ではなく判断ミスです。
漁師さんの船が全く出てなくて、凄い天気だった事実。今はネットで情報を色々調べれるのに、何で乗った客も。波浪注意報が出ている日に船乗ったの？アホ？
勿論、船の会社が悪いけど、乗った客も大人やろ。
こんな水温では、先ず助からんやろうな。辛いやろうけど、相手のアホ会社だけのせいにはできへんで。
韓国でも2、3年前に同じ事故あったやん。他人事やったんやな。
何とも苦し過ぎる事故やな。
巻き込まれた子どもさんのご冥福をお祈りします。
おそろしいな。何をするにもこれからは事前に会社の事を調べなければならないとは
面倒くさい作業だけど仕方ないよね。
こんなふうに命とられたらたまったもんじゃない
あぁこれは最終的に社長が首つっちゃうパターンだな。間違いなく裁判になるだろうし遺族に払う金も相当な額になりそう。
被害者の方達はどんなに怖かったろう、辛かったろう。
恐らくこれから経営者のずさんで違法な管理状況が明らかにされるだろうが、
この手の輩は本心は自己保身だけで反省も謝罪も絶対にしないから、
徹底的に捌いて欲しい。
客側のできる対策としては、まず自分で利用しようと思っている運行会社のHPを見たり過去に問題、不祥事を起こしてないか、口コミ評価はどうかを調べることか。
こういう事故を見てしまうと、未然防止の意味でも利用者側もやれるだけの判断をしなくては、と思う。
そんなに良い観光名所なのに、古い故障船と運転で逮捕歴ある船長を使う、って何考えてるの？誰かの故意だと思う。
それに救命胴衣を着用してても救助が遅れたのなら無意味？23日の危ないと連絡受けた時にすぐに通報しました？
何日の何時何分に救助が到着したの？普通はすぐに到着してれば人が浮かび上がっててわかると思ったんですが。
。。。あ、3歳児はなぜ救命胴衣を着用無し？何かがおかしいね、この事故。犯罪のにおいがする
知床岬コース1人¥8800円✖️26＝228800
ボロ船と乗組員2人雇って、社長だけウハウハ！だったハズだったが、コロナ禍で会社が沈没一歩手前だったんだなぁ〜
悲しすぎるつらすぎる
皆さん見つかります様に…
ブラック企業に勤めてる奴はやられた事メモに書いてないと会社から責任全部なすりつけられるぞ
北海道は４月はまだ冬の海！地元の人なら分かる
じゃあ、夏の夜の海で浮いてろよ。
@@user-lf8hi7os9d
日本語！
8月でも釧路は13度だった。去年