Fala meu amigo blz ? Vai ficar top! Uma dica pra vc, era melhor se vc tivesse usado o magneto e o stator da Titan 160, e a ingrenagem cremalheira da partida da CRF da certinho na placa de partida da 160 certinho tanto o magneto no vira como o stator na tampa da CRF da certinho, não precisa de adaptação nenhuma!
Fala meu amigo blz ? Vai ficar top! Uma dica pra vc, era melhor se vc tivesse usado o magneto e o stator da Titan 160, e a ingrenagem cremalheira da partida da CRF da certinho na placa de partida da 160 certinho tanto o magneto no vira como o stator na tampa da CRF da certinho, não precisa de adaptação nenhuma!
será que essa configuração da certo pra xr 200
Parabéns amigo vídeo.
Fala meu amigo, tudo bom ? To com um projeto pareciodo ,como vc fez em relação a chaveta no magneto,tambem não quero deijar magneto sem chaveta
Aí top em vai fica diferenciado
Pior bora pra mais atualização
Você é de qual cidade? To com projeto pela metade em um XR200. Falta apenas as ligações da parte elétrica. Você faz?
já fez ba sua ? tenho uma xr 200 tô pesquisando pra fazer na minha , me.conta sua experiência pra eu poder ter ideias de como fazer
Precisa do sensor de óleo nao ?
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Vc usa o retificador original da Crf ?
Tô querendo passa minha 230 para álcool qual kit cilindro vc me.indica só vou colocar comando 296 e vai fica 230 mesmo carburada
67 ja fica top
Fala aí oq essa crf tem de preparação de peças total
240
Slv
Fica muito caro para colocar injeção na CRF 230 ?
Não so compra chicote completo da titan 150
@@cupimpreparacoesmotoepecas4659 ok vlw
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