Два месяца назад промывал форсунки на отцовском акценте. Снимал рампу, снимал форсунки, подавал на них напряжение и с помощью шприца и балончика с промывающим составом всё промыл. Давления балончика хватает с избытком. Все форсунки пришлось промывать по 3 раза, пока на выходе не получил распыление в виде конуса. Теперь машина обрела вторую жизнь!!! Перед промывкой не забудьте купить уплотнительные колечки в количестве 8 штук, т.к. от промывочного средства родные колечки разбухают.
@@s7ven48 процедуру промывки можно найти в интернете, про это написано много статей и снято достаточное количество видеороликов. Напряжение на форсунки подавал 9 вольт. Прочищал средством для промывки карбюраторов и инжекторов, в красном балончике, как называется не помню уже. Главное чтобы на балончике было указано что "средство при попадании повреждает лакокрасочное покрытие (т.е. краску) и огнеопасен!". Аналогичное средство продается в синем балончике под названием ABRO (180руб). Felix не берите, он ничего не очищает, полнейшее дерьмо! Пробег у авто почти 350 000км! Насчёт расхода ничего сказать не могу, в основном на нем отец катается. По идее должен снизится. По поводу тяги, машина стала намного бодрее, по ощущениям будто увеличилось количество лошадиных сил. До промывки можно было конечно разогнать машину, но делать это нужно было очень медленно и плавно, т.к. при чуть резком нажатии на газ машина начинала дёргаться/захлёбываться, будто не хватало топлива. Кстати, до промывки меняли бензонасос, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, свечи зажигания, свечные провода - ничего не помогло, машина продолжала дергаться... Выйти на обгон или проехать лежачий было просто кошмаром. Зато сейчас получилась не машина, а гоночный болид) P.S. если найду ссылку на статью поделюсь.
@@migoffmig похожие симптомы били на ASX на низах, заскочил к знакомому диагносту, он глянул через пк- говорит смесь бедная смотри фильтр в баке, пробег 160, начал разбирать и что я вижу, на шпильках крышки заводская краска(туда не разу не кто не лазил), снял и офигел, фильтр бензонасоса аж разбух, поменял - другая машина!( может кому пригодится) Кстати диагност сказал что дело точно не в форсунках, но думаю для профилактике и себе и бате на раф4 промыть не снимая
Промывал форсунки лавром зимой на улице около двора. По ощущению промылось нормально. До промывки по трассе расход был 6.5л, после стал 5-5.5л на 100км. Приора. 2011г. Пробег 150000км.
заделал также, только от баклуши кинул свой шланг прозрачный, теперь можно видеть идет жижа или нет. как только пузырьки пошли, все приехали, примерно знаешь что промывка на исходе. Хороший канал, познавательный
Здравствуйте! Обзор интересный! Но есть варианты сделать очистку проще и быстрее при помощи экспресс-раскоксовки Rutec. Есть предложение. Сделайте, пожалуйста, тест добавок Рутек. Можно взять Экспресс-раскоксовку - самый востребованный и популярный продукт. С Вашим подходом многим будет интересен такой обзор! Соберете много просмотров и благодарностей! Добавка простая и эффективная в применении.
@OPK126 имел ввиду в серии продуктов RUTEC. В любом случае, теперь и Вы услышали. Если найдете время посмотреть информацию о данной раскоксовке и о бренде в целом, сможете оценить продукт по свои критериям. Рекомендую применять на рабочем двигателе для профилактики. Результаты порадуют!
@OPK126 есть серия, которая предназначена в т.ч. для АКПП, называется - Концентрат Мастер Рутек. Но, перед применением, позвоните в техподдержку и уточните по своей ситуации, подойдет он или нет.
@@СергейДроздов-щ5ш Потому что состав сгорает в камере сгорания и до масла не доходит, это же промывка форсунок и частичная раскоксовка компрессионных колец, а вот если делать раскоксовку, то масло менять обязательно, там состав просачивается в масло...
Данный тип промывки самый эффективный, отмываются не только форсы но и клапаны с поршнями, на них образуется нагар и он способствует детонации. После данной процедуры обязательно нужно менять масло, из светлого оно превратится в чёрное, это и будет вся растворенная грчзь с поршней и клапанов. Свечи тоже желательно вкручивать другие перед промывкой. В общем делайте, не пожалеете. Рекомендую делать от 40 т.км. Стаж промывки 6 лет и ниодного возврата и претензий! Все клиенты довольны!
В Донецке так мыли еще в средине 90 когда еще инжекторы были большими, сам такими промывками балуюсь. На днях FSI мыл, клиент очень доволен, мусорные ошибки по смеси пропали и расход на литр уменьшился.
Была проблема YAMAHA T MAX 2010, на горячую после пробок если заглушить то через некоторое время был сильный запах бензина, мой вывод:течь форсунки, думал менять , снимать чистить… В итоге в супермаркете купил случайно жижу за 3€ и очудо запах пропал, я не ожидал… Италия супермаркет это мазагин продуктов типа аушан)))
Доброго времени суток. После проведенных манипуляций в цилиндрах размокшие отложения и мокрые свечи. Вопрос: на каких оборотах Вы гоняли эти 100 километров, чтобы максимально очистить камеру сгорания и поршень?
Приветствую. Можно ли начинать промывку на теплый двигатель (40-60°С)? Не будет ли эффективней? Дальше, после 15 минут работы на холостых глушим двигатель на 15-20мин но... Если заглушить, снять центральный провод зажигания и провернуть секунд 5-10 мотор стартером. Таким образом смесь не будет воспламеняться но через форсунки какое-то количество промывки просто попадет во впускной коллектор, цилиндр... Дабы лучше откисал весь нагар? Ну и через 20 мин продолжаем процедуру по инструкции... Что скажете?
А где на этом авто центральный провод зажигания ? внимательней надо быть ... Суть то понятна , что погонять мотор без запуска , но выражать свои мысли надо верно.
Это раскоксовка форсунок а не поршней , для поршней не лучше использовать пенный очиститель ? Или хотите как говорится и рыбку съесть и косточкой не подавится ?
я тоже промыл всю топливную систему так как форсунка ссцала , но потом перестала все четко , работа мотора стабилизировалась , но много густого дыма осталось , как думаете это выгорают остатки или же все плохо?
Машина плохо заводилась, посоветовали заменить топливный фильтр. Замерили давление топливной в рампе оно оказалось в норме. Тогда решил почистить форсунки LAVR. Результат отличный, заводится с пол тычка.
обязательно ли после жидкости для промывки двигателя менять масло? и можно ли использовать эту жидкость через несколько дней после промывки форсунок, например я хочу промыть форсунки в воскресенье а двигатель промыть этой жидкостью к примеру в среду?
Скажите пожалуйста,а как определить, есть на моторе "обратка" или нет ? Не хочется,чтобы во время промывки форсунок,промывочная жидкость ушла в бак... Если на рампе нет РДТ,то и "обратки" нет ?
Спасибо за видео, способ действительно интересный. А а в условиях обычного гаража, без использования установок, смахивающих на самогонный аппарат, чем можно добиться похожего эффекта? Мне в сервисе промывали ликвимолевской химией ещё давно, пока она в приоритете, но интересно ещё парочку аналогов подобрать, чтобы сравнить их плюсы и минусы.
Да в ютюбе набери, там масса этих видео, полторашка, два соска от бескамерки, шлангочка подходящего диаметра и насос, ничего сложного, хоть в гараже, хоть на трассе можно промыть.
все верно, промывочную станцию можно собрать из подручных средств, но при использовании самодельного оборудования нужно быть крайне аккуратным, т.к. это пожароопасно.
баллон очистителя карбюратора. На трубочку переходник на 8мм, и подцепи в шланг подачи. Обратку зажать. Помощник нажимает баллон, а сам заводи в этот момент. Машина некоторое время проработает на баллоне, почистит
Можно и со старым, но если фильтр грязный и забитый, то у него скорее всего открыт перепускной клапан и если его не поменять, то весь шлак, который отмоет промывка будет просто гоняться по двигателю. Цена фильтра в районе 200 руб, можно взять для промывки самый дешевый, подходящий под автомобиль.
Приветствую, спасибо за видео, собираюсь себе тоже купить такого плано аппарат. Хочу поинтересоваться, сколько жидкости уходит на стандартный двигатель?
Да сколько нальёте. У каждой жидкости свои нормы. Обычно в инструкции к средству написано. Емкость этой станции 600мл. Я мыл полной, с перерывом на откисание минут на 20, и пока не заглохнет.
@@ЯДмитрий-л9у Когда красивая, всё блестит и т.п. Это хорошо. Сделай сам из 1.5 литровой или 2литровой баклажки. Цена вопроса 2х50руб. - соски для б, к шин. отрезок шланга для бензина на ваз ф8 метра 2,и пару червячных хомутов. На круг - рублей 300. Хоть обмойся.
@@ВиталийБычков-щ2ц еще кусок алюминиевой проволоки, чтоб подвесить за капот, а давление воздуха можно подать из запасного колеса, предварительно накачав на заправке 4 атм.
@@engineerdays я обратку заглушил у меня клапан на рампе вырубило, вот я подумал может обратку сливали или по кругу пустили! У меня ФФ1! Но помогло компрессия до 13 поднялась!!!
Ну, фильтр с трубками такое себе под 4бара ... Зато баклаха огонь. Очки нужно одевать и два огнетушителя рядом.. С таким соединением карбюраторного типа...
@@ВасяЕ-ф1п К форсункам только это отношения не мимеет - они от бензина а не от масла загрязняются. А масла энеос были всегда хорошие, я тоже их лил. В последнее время на российском рынке по этим маслам поменялись разливщики, какие то новые марки непонятно какого производства появились.
Сменил бензин на gdrive95 и эффект мне кажется тоже есть, спустя пол года лошадей стало на порядок больше, есть смысл мыть лавром? Мне кажется gdrive сделал такую же процедуру, только мягче за счет длительного периода.
Здравствуйте, всё зависит от степени износа мотора, как он настоян и работает, какое топливо заливаете. Какие то моторы работают хорошо и им данная процедура нужна как профилактика, какие то не стабильно и сильно засирают камеру сгорания клапана, свечи и и.д. им данную процедуру нужно делать чаше для поддержания нормальной жизни. При нормальных условиях через 40-50т.
Согласен. Перешел на лукойл то-ли люкс то-ли супер не помню как называется. Синтетика 5-40. Меняю каждые 7500. Двигло внутри белеет на глазах. Стоит копейки. Хоть раз в 3тыщи меняй.
Ваш лукойл и есть гуано. Лил люкс,армотек лет шесть,когда снял крышку охренел от лака. Пришлось отмывать двигло промывкой,раскоксовкой и дорогим маслом. Перешел на польское Лотос 5/40 ,моет хорошо.
@@sergemoreman7806 Может вы лили кастрюль, а не армотек?? Или покупали где-либо ещё кроме заправок лукойловских. Или долго не меняли. У меня есть пруфы с разборкой двигла и его капиталкой. И в двигде после лючка всё чисто за исключением остатков говн после хвалёного шела, которые маслом вымыть не удалось. Если интересно, могу вам ссцылку на свою страницу на драйве скинуть и сами посмотрите.
@@TheAlexand11111 в том то и дело что заливал с канистры сначала люкс10/40,потом прешел на генезис. У нас филиал фирмы Лукойл много лет,живу в Ташкенте и пробеги не более 5000 в год работа-дом. Да ,армотек не лил,извиняюсь. Сейчас на польском Лотосе 5/40 хорошо моет и мотор тише работает
Блин. У меня на элантре ХД каждое выкручивание свечей чревато заменой ВВ проводов. Либо силиконовые колпачки прикипают, либо вообще железный штепсель что надевается на наконечник свечи, срывает с провода и остаётся на свече. Соответственно после этого провод уже никуда не годен. Очень неудачная конструкция с этими наконечниками. У вас не было такой проблемы? Если да то как боретесь с ней?
Доброго дня всем, я этот фокус с ЛАВР ом уже 4 й раз вижу с разными приспособлениями отмывают камеру сгорания, возникает вопрос, а почему нельзя сразу с бензобака эту смесь долить и ехать, ну там и сама промоется, обязательно с каким-то приспособлением время терять?
Не знаю что он заливал, но рекомендую применять добавки Rutec, они много разной пользы приносят, в т.ч. и гидрики "успокаивают", если конечно они ещё живые.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ниссан ноут 1.6, пробег 180т.км. Промыл форсунки(Лавр кокс) , поменял свечи, помыл дроссель. Результатом очень доволен. Скажем так, небо и земля.
Два месяца назад промывал форсунки на отцовском акценте. Снимал рампу, снимал форсунки, подавал на них напряжение и с помощью шприца и балончика с промывающим составом всё промыл. Давления балончика хватает с избытком. Все форсунки пришлось промывать по 3 раза, пока на выходе не получил распыление в виде конуса. Теперь машина обрела вторую жизнь!!! Перед промывкой не забудьте купить уплотнительные колечки в количестве 8 штук, т.к. от промывочного средства родные колечки разбухают.
Можете подробнее написать, какой пробег, упал ли расход, стало ли тянуть бодрее?
@@s7ven48 процедуру промывки можно найти в интернете, про это написано много статей и снято достаточное количество видеороликов. Напряжение на форсунки подавал 9 вольт. Прочищал средством для промывки карбюраторов и инжекторов, в красном балончике, как называется не помню уже. Главное чтобы на балончике было указано что "средство при попадании повреждает лакокрасочное покрытие (т.е. краску) и огнеопасен!". Аналогичное средство продается в синем балончике под названием ABRO (180руб). Felix не берите, он ничего не очищает, полнейшее дерьмо!
Пробег у авто почти 350 000км!
Насчёт расхода ничего сказать не могу, в основном на нем отец катается. По идее должен снизится.
По поводу тяги, машина стала намного бодрее, по ощущениям будто увеличилось количество лошадиных сил. До промывки можно было конечно разогнать машину, но делать это нужно было очень медленно и плавно, т.к. при чуть резком нажатии на газ машина начинала дёргаться/захлёбываться, будто не хватало топлива.
Кстати, до промывки меняли бензонасос, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, свечи зажигания, свечные провода - ничего не помогло, машина продолжала дергаться... Выйти на обгон или проехать лежачий было просто кошмаром. Зато сейчас получилась не машина, а гоночный болид)
P.S. если найду ссылку на статью поделюсь.
@@migoffmig спасибо
@@migoffmig Спасибо друг! завтра промою форсунки по этому методу. Те же самые болячки. всё перепробовал. грешил уже на износ двигла
@@migoffmig похожие симптомы били на ASX на низах, заскочил к знакомому диагносту, он глянул через пк- говорит смесь бедная смотри фильтр в баке, пробег 160, начал разбирать и что я вижу, на шпильках крышки заводская краска(туда не разу не кто не лазил), снял и офигел, фильтр бензонасоса аж разбух, поменял - другая машина!( может кому пригодится) Кстати диагност сказал что дело точно не в форсунках, но думаю для профилактике и себе и бате на раф4 промыть не снимая
Промывал форсунки лавром зимой на улице около двора. По ощущению промылось нормально. До промывки по трассе расход был 6.5л, после стал 5-5.5л на 100км. Приора. 2011г. Пробег 150000км.
Приора 4.8 летом по трассе можно выжать средний расход
@@Алекс-ж9х да можно 👍
У меня 13 15 расход 😂🤣
@@Алекс-ж9хНу если временами толкать,то можно и 3л.😂😂😂
заделал также, только от баклуши кинул свой шланг прозрачный, теперь можно видеть идет жижа или нет. как только пузырьки пошли, все приехали, примерно знаешь что промывка на исходе. Хороший канал, познавательный
Здравствуйте, братуха. Шикарный вид. Большое спасибо за видеурок.
Астана. Казах.
делал в прошлом году осенью ,рекомендую.Кольца тоже отмывает маслажер исчезает.
На диагностике приговорили форсунку 2-го цилиндра (нестабильная подача топлива). Промыл жидкостью lavr помогло.
Здравствуйте! Обзор интересный! Но есть варианты сделать очистку проще и быстрее при помощи экспресс-раскоксовки Rutec. Есть предложение. Сделайте, пожалуйста, тест добавок Рутек. Можно взять Экспресс-раскоксовку - самый востребованный и популярный продукт. С Вашим подходом многим будет интересен такой обзор! Соберете много просмотров и благодарностей! Добавка простая и эффективная в применении.
@OPK126 имел ввиду в серии продуктов RUTEC. В любом случае, теперь и Вы услышали. Если найдете время посмотреть информацию о данной раскоксовке и о бренде в целом, сможете оценить продукт по свои критериям. Рекомендую применять на рабочем двигателе для профилактики. Результаты порадуют!
@OPK126 есть серия, которая предназначена в т.ч. для АКПП, называется - Концентрат Мастер Рутек. Но, перед применением, позвоните в техподдержку и уточните по своей ситуации, подойдет он или нет.
на третьем этапе нужно(по инструкции) делать прогазовки до 2500 и масло менять не обязательно, больше 50 машин промыл, результат всегда положительный)
@@СергейДроздов-щ5ш Потому что состав сгорает в камере сгорания и до масла не доходит, это же промывка форсунок и частичная раскоксовка компрессионных колец, а вот если делать раскоксовку, то масло менять обязательно, там состав просачивается в масло...
После промывки потекли все 4 форсунки......
@@Timon54w значит игла была уже не герметична и всё было герметизировано отложениями.
Все возможно.......но такое получилось на двух машинах сразу....... теперь на своей хонде что то боязно ......
У меня гидрокомпенсаторы начали стучать после промывки
Езжу на mazda Axela skyactiv, на пробег 43тыс вылез чек бедная смень, промыл лавром мл 101 все вылечело, результат есть жижа работает 👍
Данный тип промывки самый эффективный, отмываются не только форсы но и клапаны с поршнями, на них образуется нагар и он способствует детонации. После данной процедуры обязательно нужно менять масло, из светлого оно превратится в чёрное, это и будет вся растворенная грчзь с поршней и клапанов. Свечи тоже желательно вкручивать другие перед промывкой. В общем делайте, не пожалеете. Рекомендую делать от 40 т.км. Стаж промывки 6 лет и ниодного возврата и претензий! Все клиенты довольны!
Что со свечами не так
Делал промывку на 47т лавром 201 а затем 203 результат обалденный. Летом повторю.
Что именно изменилось?
Поршня стали как новые пробег был 47т сейчас 72т хочу повторить с замером компресии до и после.
Юрий Викторович зачем на таком пробеге это делать?)))
у меня пробег 120 нагара нет
просто надо мотор крутить...
В Донецке так мыли еще в средине 90 когда еще инжекторы были большими, сам такими промывками балуюсь. На днях FSI мыл, клиент очень доволен, мусорные ошибки по смеси пропали и расход на литр уменьшился.
А куда девается нагар, и вся остальная грязь? В католизатор?
Результат то виден!
👍👍 !
интересно было бы взглянуть на клапана
Как влияет промывочная жидкость на резину, пластик? Не разъесть ли прокладки и уплотнители?
Жаль компрессию до и после не замерил. Ок
Мыл жидкостью W'ynns. Компрессия подросла и выровнялась.
Винс это лучшая жидкость! но она в 2-2,5 раза дороже лавра!, тут уже люди сами выбирают
Поршни стали стабильно чёрные. Равномерно.
Это у них называется "промывка", ничего ты не понимаешь =DDD
😂
У меня ретро 412 вот где надо всё чистить. Всем всех благ
А, зачем фильтр топливный тонкой очистки ставить? Смысл? Промывка... вроде чистая? 😜👍
Была проблема YAMAHA T MAX 2010, на горячую после пробок если заглушить то через некоторое время был сильный запах бензина, мой вывод:течь форсунки, думал менять , снимать чистить…
В итоге в супермаркете купил случайно жижу за 3€ и очудо запах пропал, я не ожидал…
Италия супермаркет это мазагин продуктов типа аушан)))
А что интересно с резинками форсунок и интересно было бы заглянуть в катализатор после этих манипуляций
все там нормально
Нормальные поршни . Видно не встречал сильно загаженных.
InstaBlaster
Да там все норм. Ерундой он занимается
Доброго времени суток. После проведенных манипуляций в цилиндрах размокшие отложения и мокрые свечи. Вопрос: на каких оборотах Вы гоняли эти 100 километров, чтобы максимально очистить камеру сгорания и поршень?
Приветствую. Можно ли начинать промывку на теплый двигатель (40-60°С)? Не будет ли эффективней?
Дальше, после 15 минут работы на холостых глушим двигатель на 15-20мин но...
Если заглушить, снять центральный провод зажигания и провернуть секунд 5-10 мотор стартером. Таким образом смесь не будет воспламеняться но через форсунки какое-то количество промывки просто попадет во впускной коллектор, цилиндр... Дабы лучше откисал весь нагар?
Ну и через 20 мин продолжаем процедуру по инструкции...
Что скажете?
А где на этом авто центральный провод зажигания ? внимательней надо быть ... Суть то понятна , что погонять мотор без запуска , но выражать свои мысли надо верно.
Это раскоксовка форсунок а не поршней , для поршней не лучше использовать пенный очиститель ? Или хотите как говорится и рыбку съесть и косточкой не подавится ?
@@нефтяной-ь2лне лучше.
@@СергейИванов-г1у1фснять разъёмы с катушек зажигания тоже не особо проблемно
Здравствуйте гетц 1.3 на автомате мне кажется что срабатывает вентилятор охлаждения при торможения
Хороший обзор, все четко по делу, молодец. !!!
спасибо
Как расход после промывки и ощущения ?
ланцер9
был 10
стал 8
@@kirillkkv123 пипец 8 расход... 2 литра прям разница))
@@ЧёрныйВорон-у3ф 2л это хороший результат!!!!
Аж птички запели в поршнях😅
я тоже промыл всю топливную систему так как форсунка ссцала , но потом перестала все четко , работа мотора стабилизировалась , но много густого дыма осталось , как думаете это выгорают остатки или же все плохо?
Возможно остатки, но надо понаблюдать.
У меня V6, на одном блоке коррекция -16%, промывка Lavr ничего не помогла. Промывали со станции как в видео и заливал в бак другой состав.
Что бы ,китайским эндоскопом смотреть клапана, нужна зеркальная насадка, она идет в комплекте !
Да она есть, но с него толку нет!
Всё грамотно и Понятно спасибо
А топливные коррекции до и после кто будет смотреть и сравнивать?
Коммент по делу
Здравствуйте.Autool c80 и Autool c100 чем разница есть
А куда обратка девается? Регулятор давления начинает скидывать уже на 2,3 примерно очей
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста американские или немецкие промывки. Такой набор в точности как у вас у меня есть. Спасибо
Лучше снять, поменять колечки и норм почистить, по цене выходит так же, но зато уверенее
А как камеру сгорания помыть голову снимать.
Машина плохо заводилась, посоветовали заменить топливный фильтр. Замерили давление топливной в рампе оно оказалось в норме. Тогда решил почистить форсунки LAVR. Результат отличный, заводится с пол тычка.
А что произойдет с катализатором? интересно бы в него заглянуть после этой процедуры эндоскопом!!
Я думаю катализатору придёт хана
ни че ему не будет. весь мусор сгарает. а он так и так у тебя забьется
Открути лямбду зонт и глянь. Без индоскопа видно
Какой хитрый глаз используется, есть ссылка?
Где такую станцию приобрели
1996 года ниссан 2.0 бензин голову поднимал поршня как новые без нагара и без всяких присадок
Что на счёт GDI, всё то же самое?
обязательно ли после жидкости для промывки двигателя менять масло? и можно ли использовать эту жидкость через несколько дней после промывки форсунок, например я хочу промыть форсунки в воскресенье а двигатель промыть этой жидкостью к примеру в среду?
каким составом промывали?спасибо
День добрый
А что на современном корейце забьёт кат?
Здравствуйте. Всё не могу эндоскоп подобрать оптимальный. Чем пользуетесь, устраивает? Напишите пожалуйста
Идеальные свечи и немного нагара на поршнях. Мотор в отл сост.
Здравствуйте можно залит баг этот лавр?
Нет
Скажите пожалуйста,а как определить, есть на моторе "обратка" или нет ? Не хочется,чтобы во время промывки форсунок,промывочная жидкость ушла в бак... Если на рампе нет РДТ,то и "обратки" нет ?
Чем промывал то????
Главного не сказали. Двигатель с непосредственным впрыском или коллекторным?
Добрый день. Как называется камера, которой вы заглядывали в целиндры. Если можно ссылочку. За ранее благодарен
Добрый день. Это эндоскоп, брал тут alii.pub/5njkep
@@engineerdays ссыль корявая.как и все твои рассуждения.
Где брал промывачный бачок.
Ссылка на промывочную станцию в описании к видео.
Спасибо,было интиресно
Здравствуйте а масло надо менять после этого?
Здравствуйте, не обязательно.
Спасибо за видео, способ действительно интересный. А а в условиях обычного гаража, без использования установок, смахивающих на самогонный аппарат, чем можно добиться похожего эффекта? Мне в сервисе промывали ликвимолевской химией ещё давно, пока она в приоритете, но интересно ещё парочку аналогов подобрать, чтобы сравнить их плюсы и минусы.
Да в ютюбе набери, там масса этих видео, полторашка, два соска от бескамерки, шлангочка подходящего диаметра и насос, ничего сложного, хоть в гараже, хоть на трассе можно промыть.
все верно, промывочную станцию можно собрать из подручных средств, но при использовании самодельного оборудования нужно быть крайне аккуратным, т.к. это пожароопасно.
баллон очистителя карбюратора. На трубочку переходник на 8мм, и подцепи в шланг подачи. Обратку зажать. Помощник нажимает баллон, а сам заводи в этот момент. Машина некоторое время проработает на баллоне, почистит
из огнетушителя можно сделать похожую конструкцию , сосок на резьбе продаются внедрить в огнетушитель на компресосром до 3-4 очков
1 банки хватит для одной промывки?
Да.
Надо было заиеры компрессии сделать, до и после.
Кольца тоже промываются ?
Промывка для форсунок. Остальное как получится. До третьего маслосъемного кольца скорее всего не дойдет.
не пойму, нафига ставить фильтр на подачу чистой жидкости из новой упаковки?
Можно и со старым, но если фильтр грязный и забитый, то у него скорее всего открыт перепускной клапан и если его не поменять, то весь шлак, который отмоет промывка будет просто гоняться по двигателю. Цена фильтра в районе 200 руб, можно взять для промывки самый дешевый, подходящий под автомобиль.
Приветствую, спасибо за видео, собираюсь себе тоже купить такого плано аппарат. Хочу поинтересоваться, сколько жидкости уходит на стандартный двигатель?
Да сколько нальёте. У каждой жидкости свои нормы. Обычно в инструкции к средству написано. Емкость этой станции 600мл. Я мыл полной, с перерывом на откисание минут на 20, и пока не заглохнет.
Здравствуйте. А где такую станцию купить?
@@ЯДмитрий-л9у, сам сделай из кококольной баклажки и безкамерных сосков.
@@ЯДмитрий-л9у
Когда красивая, всё блестит и т.п. Это хорошо.
Сделай сам из 1.5 литровой или 2литровой баклажки. Цена вопроса 2х50руб. - соски для б, к шин. отрезок шланга для бензина на ваз ф8 метра 2,и пару червячных хомутов. На круг - рублей 300. Хоть обмойся.
@@ВиталийБычков-щ2ц еще кусок алюминиевой проволоки, чтоб подвесить за капот, а давление воздуха можно подать из запасного колеса, предварительно накачав на заправке 4 атм.
Вот бы видео инструкцию по использовании станции для промывки инжектора. и названия промывок. Спасибо.
Вопрос? А обратку куда запускал? или глушил?
С обратной ничего не делал. Подключался прям в рампу. Бензонасос отключал.
@@engineerdays я обратку заглушил у меня клапан на рампе вырубило, вот я подумал может обратку сливали или по кругу пустили! У меня ФФ1! Но помогло компрессия до 13 поднялась!!!
@@engineerdays на другой хочу попробовать Wynn's говорят хорошая штука!
там что разные поршня?
Ну, фильтр с трубками такое себе под 4бара ...
Зато баклаха огонь.
Очки нужно одевать и два огнетушителя рядом..
С таким соединением карбюраторного типа...
Зрители что не заметили циковки под клапана на первом и четвёртом как так то? И он с одной стороны на 16 v моторе!
что тебе не заметно?
Масло меняли после промывки ?
Да.
@@engineerdays 15 лет применяю только масла енеос,никогда ничего не промывал
@@ВасяЕ-ф1п К форсункам только это отношения не мимеет - они от бензина а не от масла загрязняются. А масла энеос были всегда хорошие, я тоже их лил. В последнее время на российском рынке по этим маслам поменялись разливщики, какие то новые марки непонятно какого производства появились.
@@АндрейСидорчук-т4я В ведрах железных енеос по 20 литров покупаю
Сменил бензин на gdrive95 и эффект мне кажется тоже есть, спустя пол года лошадей стало на порядок больше, есть смысл мыть лавром? Мне кажется gdrive сделал такую же процедуру, только мягче за счет длительного периода.
На порядок это как то прямо крутовато. То есть 100 лошадей превратились в 1000? 😂
Арифметику по всему в школе прогуливал😢
Здравствуйте, через какое время можно опять проделать такую процедуру ?
Здравствуйте, всё зависит от степени износа мотора, как он настоян и работает, какое топливо заливаете. Какие то моторы работают хорошо и им данная процедура нужна как профилактика, какие то не стабильно и сильно засирают камеру сгорания клапана, свечи и и.д. им данную процедуру нужно делать чаше для поддержания нормальной жизни. При нормальных условиях через 40-50т.
Заливай в дрыгло лукойл армотек и никакими промывками пользоваться не надо будет. Гуано в дрыгле отмывает на ура.
Согласен. Перешел на лукойл то-ли люкс то-ли супер не помню как называется. Синтетика 5-40. Меняю каждые 7500. Двигло внутри белеет на глазах. Стоит копейки. Хоть раз в 3тыщи меняй.
@@СорокинПавел-и5ш я армотек 5в30 лил. До этого Шелл лил. Двигало очистило, но местами всё же остались куски говна после шела.
Ваш лукойл и есть гуано. Лил люкс,армотек лет шесть,когда снял крышку охренел от лака. Пришлось отмывать двигло промывкой,раскоксовкой и дорогим маслом. Перешел на польское Лотос 5/40 ,моет хорошо.
@@sergemoreman7806 Может вы лили кастрюль, а не армотек?? Или покупали где-либо ещё кроме заправок лукойловских. Или долго не меняли. У меня есть пруфы с разборкой двигла и его капиталкой. И в двигде после лючка всё чисто за исключением остатков говн после хвалёного шела, которые маслом вымыть не удалось. Если интересно, могу вам ссцылку на свою страницу на драйве скинуть и сами посмотрите.
@@TheAlexand11111 в том то и дело что заливал с канистры сначала люкс10/40,потом прешел на генезис. У нас филиал фирмы Лукойл много лет,живу в Ташкенте и пробеги не более 5000 в год работа-дом.
Да ,армотек не лил,извиняюсь.
Сейчас на польском Лотосе 5/40 хорошо моет и мотор тише работает
А в катализатор не пробовали заглянуть нагар может и туда отправиться после очистки
про чистку катализатора тут показывал ruclips.net/video/XWlevT_0iUg/видео.html
Скажи пожалуйста на 1.4 tsi BLG реально промыть форсунки без снятия ,это поможет?
Не сталкивался.
а что если вытащить бензанасос из машины и вставить в эту жидкость и не делать не каких доп приколюх?
Запросто!
Подскажите используемым фильтрам (воздух + топливо) какие поставиль допом на станцию?!
По маркам абсолютно любые. Можно на воздух влагоуловитель, а на топливо обычный жигулевский.
Свечи проверяют на аппарате Э 203, 25 - 30% только купленных свечей свечей всех фирм брак.
Блин. У меня на элантре ХД каждое выкручивание свечей чревато заменой ВВ проводов. Либо силиконовые колпачки прикипают, либо вообще железный штепсель что надевается на наконечник свечи, срывает с провода и остаётся на свече. Соответственно после этого провод уже никуда не годен. Очень неудачная конструкция с этими наконечниками. У вас не было такой проблемы? Если да то как боретесь с ней?
Нет, не было.
Спасибо за видос. Но эндоскоп хрень конечно.Надо что бы кончик с камерой поворачивался, а так клапана не посмотришь!
Странно мотор шеснарь а выемки под клапана только с одной стороны
что с обраткой, глушить надо?
Обратку надо обязательно,иначе вся промывка уйдет в бак.
Здравствуйте, с объёмом дв 3.2 одного литра достаточно для применения данной продукции?
Нет, этой промывки до 2 литров обьема можно мыть
Это не вредно для двс?
А лямбда зонд не накроется?
После промывки нет.
@@engineerdays там же сольвент содержится , он вроде как убивает керамику на лямбда зонде, ну будем надеяться что все будет ок
При по следующей замене масла, на всякий случай сделай раскаксовку двигателя. Думаю хуже не будет
Проще кольца будет поменять, там уже видно на поршнях, что кольца в ноль закоксовались
@@АлександрЗюков-й7л bg109 для промывки масляной
Доброго дня всем, я этот фокус с ЛАВР ом уже 4 й раз вижу с разными приспособлениями отмывают камеру сгорания, возникает вопрос, а почему нельзя сразу с бензобака эту смесь долить и ехать, ну там и сама промоется, обязательно с каким-то приспособлением время терять?
Это не топливо. У неё назначение мыть, ехать машина будет совсем никак.
В бензобак у них тоже есть, кстати этикетки похожи.
А также что за присадку добавили для гидриков?
Не знаю что он заливал, но рекомендую применять добавки Rutec, они много разной пользы приносят, в т.ч. и гидрики "успокаивают", если конечно они ещё живые.
Здравствуйте. Подскажите, как к рампе подсоединить трубопровод?
В комплекте есть быстросъёмный штуцер с ёлочкой под простой шланг.
У меня на калине нет быстросьема на рампе. Как подсоединить?
@@НадяПонкратева одвает обычный топливный шланг и хомут
@@НадяПонкратева на правой стороне рампы есть колпачек ,откручивай там золотник и подсоединяй штуцером от манометра,которым давление в рампе измеряют
интересно какое влияние на плотно подогнанные трущиеся детали такие как клапана,кольца, и т.д , этот нагар образив.
плохое охлаждение цилиндов, уменьшается объем камеры сгорания, весь шлак может попасть на свечки и т.д.
Выезжает на трассу , втыкаешь 3 передачу и на оборотах ок 4000об/мин едешь минут 10-15 , эффект будит ещё лучше всяких лавров.
А обратки нету?
При чём здесь клапанная крышка и поршневая группа я так и не понял, а так неплохой видео урок.
Куда думаешь этот шлак вылетает? Через выпускной клапан и в катализатор...
Интересно , а обратку не отключают ?
Давление в рампе 3 бара воздухом сделано. Датчик сбрасывает где то на 3.5. Так что все ок.
На Ларгус с приоровским двиг 129 также можно форсунки прочистить или нет
Не понял с обраткой у меня регулятор на рампе что делать кольцевать?
Шлан от регулятора в пустую тару.Чтобы в бак обратка не шла.
Если не заводится мотор от забитых форсунок.
С ТАКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ЕСЛИ НАЧАТЬ ДЕЛАТЬ ЛАВРОМ ,ЗАВЕДЕТСЯ? для проведения процедуры?
начинать промывку нужно на прогретом двигателе?
Не обязательно. Двигатель на промывке работает больше часа. Успевает прогреются и помыться.
@@engineerdays большое спасибо
В четвертом стало обогащать смесь как во втором до промывки Машина работает на слегка обеденной смеси Может была прошита на экономию топлива