СВЯЩЕННЫЙ OPEL ПОЛНЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ( OPEL OMEGA B ) В ДЕТАЛЯХ И ПОМОЩЬ ПРИ ВЫБОРЕ !
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2020
- Мой инстаграм instagram _alesha_plus?ig...
Ссылка на продажу черной Омеги: www.avito.ru/ilskiy/avtomobil...
инстаграм Вовы
/ efanov_vvladimi. .
Почта aleshaplus1991@Gmail.com
ТУТ МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ ruclips.net/channel/UC9XG...
Поддержка и помощь в постройке нового гаража!
Карта Сбербанка банка 4276 8300 2164 1146 Любовь Ивановна З.
Или любым другим платежом ниже удобным для вас.
Помощь в постройке гаража www.donationalerts.com/r/ales...
Запасная ссылка www.donationalerts.com/c/alesh.. 
Авто/Мото
![На что смотреть при покупке Опеля Омеги Б, развёрнутая версия [OMEGA LIVE #Бонусный выпуск-5]](http://i.ytimg.com/vi/VDCwaUTjnzQ/mqdefault.jpg)
Парни, в топ пожалуйста. Много текста, но очень советую дочитать до конца. Очень интересно, и для собственного развития. За что нужно ценить Опель, и ненавидеть его инженеров. Всё своими словами. Омега - тачка, у которой мягко говоря огромная история в автомобильной индустрии, + в ней был заводской V8, но он никому не достался. Начнём с Омеги А. Инженеры из Опеля как то познакомились с инженерами из Лотуса, и те сделали из неё Lotus Carlton. Так Омега А стала одним из самых быстрых седанов 90-х, который по сей день стоит от 70 тысяч евро. Так же Омега А существует в Бразилии под названием Chevrolet Omega, в Англии понятное дело Vauxhall, и самое интересное, в Австралии под названием Holden Commodore, который в свою очередь представляет собой Опель Сенатор А, Опель Рекорд А и Опель Омегу А и Б. А теперь самое интересное. Начну с того, что Омега Б обладает безумными комплектациями, которым могут позавидовать даже современные авто. Весь масштаб можно описать так, что в Омегу в 94 году могла устанавливаться штатная навигация, ксенон, память сидений с зеркалами, телефон GSM и саморегулирующаяся задняя подвеска в зависимости от того, сколько нагружено в багажник. Про все возможные обдувы, подогревы и т.д. даже рассказывать нечего, в Омеге было всё. Омега Б имеет много своих копий по всему миру. В Америке она называется Cadillac Catera, выглядит она практически так-же, за исключением полностью стеклянной жопы, в стиле Американцев. Спортивное купе Pontiac GTO и Vauxhall Monaro тоже были построены на базе Омеги, они имеют под капотом легендарный 5.7 V8 LS1 от Chevrolet Corvette, и угадайте, в какой тачке этот двигатель должен был стоять ещё. Омега 5.7 V8 по задумке немцев должна была рвать БМВ, Мерседес, Ауди как тузик грелку, но что то пошло не так. Из-за своего же Кадиллака GM отказались выпускать Омегу с V8, дабы не делать ему конкурента, сказав, что у Омеги слабое охлаждение. В итоге из-за идиотов в GM мир так и не увидел безумную тачку, которая как минимум была бы сложным конкурентом для немецкой тройки. Однако 32 штуки всё же были выпущены на свет, но они небыли распроданы и остались в музее Опель. Так были ли проблемы с охлаждением? Нет. Тот самый Австралийский Holden Commodore выпускался с этим самым двигателем, и у него как ни странно не было проблем с охлаждением, и он развивал 100 км\ч за 5.7 секунды. Да, к сожалению БМВ бы Омега со своим огромным весом так и не объехала, разгон М5 Е39 составлял 5.3 секунды. Сейчас по прежнему в Австралии выпускается Омега под тем же названием Холден Коммодор, и является лучшей семейной машиной в Австралии, и самым быстрым Австралийским спорт седаном. Кстати там её конкурентом является Форд Фалкон. Сейчас в Америке выпускается авто Chevy SS, и он является преемником Катеры. И только в Европе почему то Опель не хочет выпускать преемника Омеги, оставив флагманом Инсигнию Д-класса с передним приводом. И последний вопрос мучающий всех: Почему Омеги, да и старые Опеля в целом гниют? По официальной информации Опель переживал за окружающую среду, и отказался обрабатывать свои кузова, но только для Европы. Facepalm. Да, в Америке Катера на самом севере Канады как ни странно совершенно не гниёт, это касается и Австралии, и Японии. Там эти машины сохранились в идеальном состоянии, и стоят бешенных денег, а казалось бы, всё тот же Опель. Хотя замечу, что в южных странах Омеги абсолютно не подвержены коррозии, но понятное дело - это связано с климатом. Вот так сраные инженеры Опеля убили легендарнейшую модель, свою единственную, которая соперничала с немецкой тройкой, и обходила БМВ и Ауди по комфорту. Неужели вы всё ещё думаете, что Опель - это плохое авто? Это та машина, которая является ярким примером того, как создатель погубил своё детище. По сути Омега имела одну награду - она являлась самым большим европейским универсалом 90х. По факту - эта тачка могла заполучить чуть ли не все награды. Хотелось бы сказать, что этих машин осталось немного в хорошем состоянии, и их нельзя просто убивать, их нужно любить и приводить в порядок. В Германии авто в хорошем состоянии доходят до 6-8 тысяч евро. Лично видел варианты, продававшиеся за 10, 12 тысяч евро. Если за этой машиной ухаживать, даю голову на отсечение - эта тачка вечная, с безумно большой историей, и очень сложной судьбой.
Супер ! много знал про омегу но ты удивил
Полностью согласен с тобой.Просто на минутку подумать- Холден в Австралии где 40 жара в тени v8 не греется,а в Европе сука греется. На лицо заговор.А если еще добавить что был универсал на 8 котлов......в общем покупатели в Европе деньги считать умеют.И если бы пошёл бы в серию v8 то уверен немецкая тройка сосала бы большой и толстый.
Машина супер! У самого такая...
Не стоит переплатить за не электрическую легковушку/минивена больше, чем цена Опеля, а за стоимость Опеля лучше Опеля не найти. Особенно универсалы Опеля мне нравятся, седаны не люблю.
Из за того, что многие не видели хорошие Опеля и не ездили с ним, из за неоднозначного имиджа любители Опелей могут купить те же дешевле, если же все любили бы Опель, стоили by они в вторичке как VW и Toyota.
Очень информативно👍
Царь - омег!!! 100 процентов!!!
Поправочка - БОГ! ... Омег)))
General Лёхars
Омега это ласточка бизнес класса, у меня уже вторая, машина по красоте и комфорту продумана на много десятилетей👍👍👍
@@user-bl4ii9wq1g у меня было 4 омеги б одна омега а и две омеги с
@@user-fd7sx2px5g опель омеги C не существует, только B рестайлинг
0:38 Вступление
2:50 Кузов
10:43 Двигатели
12:49 V6
20:03 X20XEV
27:07 8 клапанный
30:58 Дизель
33:08 X20DTH
35:12 Y22XE
40:55 V8
43:59 Коробки
44:17 R25 механика
44:55 4L30E автомат
52:24 Ходовая
53:31 По подшипникам
55:43 Костяшки
56:19 Cтойки
58:14 Рулевой редуктор
59:37 Салон
Есть опель, а есть омега - отлично сказано!
Аж, гордость берёт за свою Омежку😊
Лёха красава!!!
Удачи тебе братец во всех проектах,и в личном!От души братан.
У меня омега в 1994 г, в мотор C20NE ежу 7 лет очень нравиться большая теплая мягкая хорошая машина за свои деньги за своих лет я за опель
Очень классная машина! ЭТО не понимает только тот, у кого не было омеги, ее не возможно не любить!
К ней реально возникают чувства)))
@@Daniel-ty1jl значит ты не ездил на омега, а я на ауди)))
@@user-rn6ve2dr5h ещё раз говорю. Было две омега б. Машина говно. Высасыватель денег.
Бред Ауди сосет так деньги в три раза больше .
То у тебя убитые были !
@@Daniel-ty1jl вам убитые достались. там двигатель требует внимания, если его нет, то всё
Уважаю твой труд. Удачи тебе, и друзьям.
Купил омегу 98года 2.5 автомат газ/бензин...одной рукой рулю, а другой вытераю слезы радости что это моя машина))
Я дизеля, ненарадаюсь, пушка
У меня дизель, после поездки вылазить не хочу, так бы ехал и ехал.
Цитата дня: -Неплохой мотор, но он г0вн0.
Мы в положительном шоке от обзора. 👍👍👍
Просто молодца. Всё конкретно и с ориентиром на цену. Без муры про кнопочки😂 Первый раз вижу такой обзор. Восторг!!
Это видео - лучшее, что я когда-либо слушал в интернете про Омеги. Авторам большое спасибо! Успехов и всех благ!
Не зря 8-ми клоп купил, Топовый мотор)) спасибо за обзор, лови лайк. Парни накидаем лайков за старание. Пишите комменты поднимаем видео в ТОП.
Жаль что комплектухи как правило дно:(
А он едит вообще?я лучше вешку буду каждый год перебирать чем тошнить на 8 кл.моторе.
@@user-kv6fb4mr5w Чисто по цифрам в восмеклопе 130лс и 170моментп ав в вешке 170лс и 200момента - пущщька гонка)
Дизель м57 топчег
@@user-rs4oo2pp5j на 8 кл.меньше сто кобыл было.А это для полторы тонны совсем мало
Это если про цыфры.
класс когда есть еще настоящие ценители данной модельной линейки. Ребята спасибо за вашу преданность и терпение, связанное с восстановлением и в некоторых случаях реставрации некоторых экземплярах . Удачи в развитии канала и в постройки своего гаража .
Четко, рассказал!!! Мне больше нравится до рест
Владел Омегой 5.5 лет. Настоящий Е-класс за копейки. Шикарная машина.
Ребята! Где же вы раньше были когда я себе Омегу выбирал)
Являлся владельцем трёх ОМЕГ. "А"-одна и две "Б" - с двигателями 16 клапанов 2 литра. Ностальгия. Время их прошло! К сожалению! Но спасибо! Хорошие воспоминания.
Вариант гаража из сэндвич панелей не рассматривал?
Благодарю Алексей)) Сказать, что обзор информативен - ничего не сказать!! УСПЕХОВ парни!
Единственный и самый лучший обзор автомобиля на ютубе, спасибо большое автору. Давно хотел купить себе такой опель, теперь точно куплю.
Это самый лучший обзор opel omega, который я когда-либо видел! Алексей, спасибо!
У меня было 3 омеги. И я снова хочу омегу. Старший сын смотрел со мной и просто офигевал. Я Снова хочу омегу..... Леха, видео ждал с нетерпением. Класс.
Ну а в чём дело покупай этот авто продаётся за 200000 т.р глянь на авито
@@user-qb6qm6ee6x это уже мой выбор с каким мотором покупать. А так, спасибо за совет. Я ведь и не знал..
Скажи пожалуйста запчасти есть на него? Спасибо
Здраствуйте.Андрей.Ш.Нужнь ваш советь.Собираюсь купить омегу б 2003 года 2.6 литра. реалный пробег 137000.все время в одних руках.ездил дед.даже запаску не пустили из багажника.Но одно но у нас в Узбекистане и за монополиста UZAUTO GM.. цены на авто бешеные.хозяин просит 7000$.стоит купить или нет...дайте совет пожалуйста...Спасибо.
@@DOBROTA1980 здравствуйте. Главное кузов, лонжероны это главное. Ремонтируете легко. Если не ушатанная, то бери. От вождения одно удовольствие
Спасибо за видео, я ещё даже не смотрел, но знаю, что будет очень круто!
как всегда супер! про газельку хочется услышать!
Только сейчас подумал. Возможно, пластиковые клапанные крышки как раз и сделаны для большего комфорта, т.к. по идее обладают большим шумопоглощением. А то, что мы гоняем эти машины по второму кругу ресурса, так это не косяк инженеров.
Левый передний лонжерон, по-моему, гниёт не из-за слива воды, а из-за нахождения над ним бочка с тормозной жидкостью и на механике разъёма гидропривода. Левый лонжерон, так или иначе, поливается тормозухой, которая разъедает краску, а дальше всё само собой в труху превращается.
Лучшее решение с теплообменником на V6, всё же, это вынос масляного радиатора вперёд, под бампер. Любые переделки штатного обменника в сторону кондовости, ведут к ухудшению его работы. Про масляный насос на эти же моторы тоже даны ответы по их переделке.
На ЧУМы уже как пару лет доступны алюминиевые клапанные крышки. На барахолках можно найти Б/У уже за пару тыс. Новые 4-5 тыс.
Лех, спасибо за обзор, очень полезно и интересно.
Абсолютно согласен, тоже фанат омег
Лёха спасибо за этот обзор! Теперь свою омежку люблю ещё сильнее 🤝
Отличный видос, очееень много полезной информации. Лёха, знаю что ты за Audi A6 C5 много знаешь, сними пожалуйста подобный видос по возможности.
Обзор Супер! И машина и блогер Класс! 👍👍👍
Очень грамотно все расписал, респект. Владею Омегой 8 лет и думал, что знаю уже все. Но много нового узнал
Молодец таких обзоров да по больше, действительно профессионально и не предвзято, жму руку ты молодец!
Алексей, ты молодец! Отлично и очень подробно рассказал!
ПРОСТО БОМБИЧЕСКИЙ ОБЗОР!!!! Спасибо!!! Смотрел с начала до конца с большим интересом. Без лишней болтовни все по сути и по делу. Хотелось бы услышать про кардан, редуктор и полуося с гранатами. Хотя знаю по омегах а. проблем с ними не было. Ну и ещё, как и у омегах А так и у Б очень бесящий косяк мелкий, это щелкающие ограничители дверей передних. В вашем экземпляре это тоже кстати присутствует))) большое спасибо.
Я тоже люблю Омегу Б. Спасибо за содержательный, интересный обзор.
Лучший обзор про Омегу! ! Алексей красава!
Батя Омег! Спасибо за информацию! Спасибо за старания и конечно же ЛАЙК!))
На 8кл 500000тыс проехал он ещё работает
Омега 1999 г.в. 2.5 тд М51 пробег 352.789 т.км. заглушен ЕГР сразу, никаких проблем нет, ни жрет, ни пьет, не дымит, не пыхтит, работает так как будто только что купил в салоне. Никаких поломок нет, никакого расколбаса нет, все делаю по регламенту рекомендованному заводом изготовителем, да к тому же прочипована доведена мощность до 240 давным давно, даже не помню когда. Что менялось за этот пробег, колодки, резина не в счет, шаровые впереди и сайлент блоки и одна ступица в сборе, рулевая заводская до сих пор как и задние сайлент блоки и амортизаторы тоже, все это дефектовалось и призналось годным к эксплуатации. Расход, по городу даже в режиме газ в пол до 10 л, по трассе при скорости от 140 до 160 ровно7.5 л, а при скорости 90 - 100 ровно 5 литров, и такая экономичность достигнута настройками как турбины и ТНВД с форсунками. Машиной очень доволен, есть жучок по нижней внутреннй полосе карниза, мастер сказал решит проблему за 2 часа без последствий, в остальном доволен, вся электрика климат сидения подогревы все работает.
Классный обзор, Лайк! Очень подробно рассказал про нюансы
Омега универсал Это вогон на колёсах.Очень большая и комфортная.+дешовая и надежная.
Лёха видосик отменный!Красавчик! Нашол Омегу 95год.Правдо с 8кл.мотором,сомневался,а теперь после просмотренного нет сомнений!Да и еще она в стоке 50тис.родного пробега машина в одних руках!
Спасибо!)
Очень информативно)
Ты так всё грамотно рассказал что если будет нормальный вариант у меня то куплю
Спасибо большое за проделанную работу !
очень годный видос
Каналу процветания,на просторах ютюба и вам ребята,Лехе и Вовчику!!!!
Про планку, полностью согласен, сам также понял кайф тачки
Спасибо вам за видео! Очень подробно разобрали! Очень помогли! Буду думать о выборе)
Езжу на Омегах уже 10 лет
Хочу добавить к видео, что передние сайленты надо брать маленькие фирмы Boge и большие Lemferder от БМВ я беру с зеленой вставкой. Тогда они ходят вечно.
Поршни от 2л становятся 1 в 1 на 2.2 мотор и повышается степень сжатия тогда за счет уменьшения камеры сгорания, это идеально для перевода авто под газ
👍👍👍
Вот это обзор!!!🙂
Все косяки что сказал, со всем столкнулся!
Реально царь🤴!!!!!
Вам уже пора сто открывать))))а не гараж строить!
Всех благ !!!!!🤝🤝🤝🤝продолжайте все круто !!!!!больше информации по омегам вряд ли кто даст!супер!👍👍👍👍👍
Ставим лайки поддержим правильных пацанов!👍👍👍👍👍👍👍
прямо сходу подписка и лайк даже не глядя:) приготовился офигевать:))
Спасибо ребята полезный видос каждый выпуск смотрю с удовольствием
Владею омегой уже около пяти лет
Продолжайте удачи вам и успехов💪надеюсь в скором времени построится гараж я о нем мечтаю как и вы))) ✊
Спасибо за данное видео!
Владею омегой б дорестайлинг 1998 год 2 л 16 кл на палке. Не продам, очень хочу довести до идеала. Машина отличная.
Вывод один! Омегай доволен, получаю удовольствие от вождения! Омега топ ☝️
Дядя Леша, обзорчик бы на климат, как устроен и как правильно его ремонтировать, ну как-то так.
Омега 2л 16v огонь. Пока есть Омега другие машины не интересны)
Лёша люди этого не понимают, все гонятся за годами не понимая что на самом деле пакупают новый хлам, чем взять старую безопасную омегу б!
100%
Я хочу её купить,но мне говорят что их живых уже нет лет 10
@@leafi6481 не знаю у меня 1997 живая
Да но эта Омега любит деньги жрать
@@leafi6481купил?
Спасибо,очень крутой обзор!
Нащёт дверных замков , в двери есть регулируемая тяжка и при плохом открытии её нужно чуть чуть раскрутить .
Да тягу надо регулировать это знакомо сам промчался с ней главное поймать правильную длину:)
C20NE пожалуй, один из лучших моторов ушедшей эпохи.
20se самый лучший
C30NE вот это лучший
И самый не едущий по крайней мере на Омега
C20LET просто пушшшка 😅
Лёха Бог Омег) выбераю себе Омегу благодаря твоему видео теперь знаю куда смотреть при покупке. Спасибо
Рахмет огромный, собираюсь купить Омегу, смотрел смотрел обзоры разные, но Этот обзор дал ответы на многие вопросы!
Здорово Лёха Оо ,Видос больше часа👍👍👍
Сам фонат омеги б, у меня рестайлинг, 2003 года выпуска двигатель Z22ZE, хорошие и не дорогой в обслуживании, проехал уже практически 300 тыс. машина действительно очень хорошая, для души по другому и не скажешь. Спасибо видеообзор.
Лёха красавчик!!! Разложил всё по полочкам!
Алексей у меня усамово омежа 1995 года реально поменять ей блок управления двигателем проблема в том же датчике коленвала . А ваш труд полный респект
x20se не убиваемый мотор. самый настоящий миллионик . Спасибо Алексей за подробный обзор
Мотор х20se ходит два ,три круга .Но более нет .Цилиндры не имеют следующего по номиналу размеров.Хон исчезает,масло расходует,катализатор и лямбда+зонд глючат в сторону повышенного расхода.Машина с очень тяжёлыми подвесками.Задний привод не оправдано тяжёлый.Саиый красивый Омега с кузовом Универсал ,при белоснежном одеянии.😂
Йооо Лёха я на работе а тут видос
Лучший обзор на Омегу🔥
У меня с братишкой Омега В 94 год на чумтеке, да много кто отговаривал брать Опель, но за 3 года ни разу не пожалели что взяли её, кайфую от этой машины , Омега пробудила во мне любовь к немцам , хотя раньше японцев любил больше
Очень позновательное видео ролик.я тоже сравнивал с мерином 210 и предпочитал омегу,хотя мало был знаком с этой моделью.классная авто👍
Омега комфортнее но Очкарик крепче
Лёш!!! А теперь так же расскажи про Ауди А8 с 94 года!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да да да раскожи😁👍👍
Моей первой иномаркой был Опель Омега Б 1998 г.в 2 литра на 116 л.с. Очень мне он нравился: и по комфорту, и сам кузов очень красивый: как изнутри, так и снаружи!!!!! Правда кузов был уставший (я купил его весной), и при прошествии зимы, по весне он зацвёл!!!!!!!!!!! Владел ровно год, потом купил автомобиль-мечту: БМВ 525 (М54В25) Е39 2002 г.в. Владею им с мая 2016 (Опель Омега Б был куплен весной 2015), но Омежку до сих пор с теплом в душе вспоминаю!!!!!!! Был бы он не таким ржавым, я до сих пор бы на нём с удовольствием ездил бы....
Кайфую от омег, спасибо за подробности.
Хорошо разложил по омежкам, классный рассказ, хорошая машина.Привет Краснодару из Крыма✌
Всё здорово всё классно.Но хочется продолжения,именно в сравнении конкурентов.Забыли упомянуть про лопающий выхлопной коллектор, разновидности мостов и их частые поломки.А в целом здорово,молодец.
Подробно всё растолковали. Спасибо. Хотелось бы послушать ещё об омежке А.
Главное кадр с "бананами" и центральной панелью всавил)) Интересно смотреть, потому что просто и понятно сказано !
Леха ты супер.проста классс.не могу найти слов братан.
Леш запили видос о вектре б. Хотелось бы услышать твое мнение. А видос зачет,спасибо.
Тоже хочется про Вектру Б и Астру Г обзор..
Wektpa.16.16wintile.1999.98
Poisk
Вектра не то он же сказал, что Вектра помойка
Леха за обзор 👍 однозначно и спасибо!!!
Привет,
сначала я извинюсь за ошибки. Я просто уже давно не писал но русском.
Большой тебе комплимент и огромное спасибо.
Твой ролик мне очень помог купить автомобиль. Ты просто всё объяснил и при покупке мне было понятно на что и куда надо смотреть.
А купил я Омегу с 1997 года. Пробег 109000 км. Кузов и рама без ржавчины. Единственное место где не много ржавеет это задания правая дверь.
Мотор 2.0 16 вентильный работает как часы.
Спасибо ещё раз.
Я вижу у вас эти Опеля очень любят!))
если скачиваю считается просмотренным??? Алексей молодец так держать...
Леха спасибо за подробний обзор ))₽₽ побольше таких обзорв жду с нетерпением))))
Спасибо большое за видио, узнал много нового! Была такая машина, хочу снова такую купить. Расскажите пожалуйста какую лучше 6-ти ступку поставить на 3-х литровую омегу!
Офигенная машина! Эта модель была бы актуальна и сейчас!
*ГЛАВНЫЙ ОПЕЛИСТ сия ЮТУБА СПАСИБО ЗА ИНФУ*
Спасибо. Подробно и понятно.
Эх побольше бы таких глубоких разборов было, думаю себе такую взять, теперь хоть знать буду куда смотреть и что оценивать. Спасибо)
тезка!!! жду!!!! прям ваще жду обзор на баргузинчика!!! парни лайкните,чтобы увидел.
Алешка какой то на кого обзор?🤦♂️🤣
@@user-yz6wj6pv6y на машину
Алешка какой то баргузин это машина?
@@user-yz6wj6pv6y именно! газ2217
просто разложил тачку)) красава Леха!!
Почти 10 лет на омегах.рассказал бы все тоже самое.4 года на v6 .до сих пор привожу в идеальное состояние.менять не собираюсь потому что по состоянию души это моя машина.
Лучший обзор про омегу! Пересел с пассата б5 на омегу, ни капельки сожаления
Приятно посмотреть, 🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лёха классное видео 🎥
Катал такую омежку 12 лет - огонь.
Ты меня зацепил своим видео я прям заскучал за своей Омежкой)- точнее подробно все изложил и сегодня я купил омегу 1995 - 2.0 бельзин. Двигатель и сцепление на подходе (ну и хрен с ним 350 т. км) за то кузов в родной краске даже без подкрашивания в черном цвете
Походу то что ты говорил про музейный экспонат - я сегодня случайно купил))) - буду строить и делиться. Тебе успехов. Классное видео - подробное))) 100 млн. Тебе подписчиков)))
Поменял седан b рестайлинг 2.2 - 2003 (катал 12 лет - огонь) на дорестайл 1995 универ 2.0 - купил тупо из-за кузова (двигатель буду менять - 350 км), как будто вчера с конвейера 25 лет машине ни на мека на гниль. Всю жизнь омега была на ЮБК (эксплуатация Южный берег крыма - никакой слякоти). Нашел бриллиант среди кучи мусора. Буду строить и делится с впечатлениями.
Ну и как, построил?🤔
Если за ней следить, машина -огонь. ❤️
Благодарю за отличный обзор! Вопрос: Омега 2.2 2003 седан, заменил радиатор, датчик вентилятора, антифриз, реле включения вентилятора охлаждения, крышку расширительного бачка. но проблема ухода в красную зону в жару как была так и осталась и только при включенном климате(кондере). При езде без включенного кондиционера в любую температуру даже в пробках 95 градусов не выше. Что это может быть? Заранее благодарю за ответ.
Эххх, часто вспоминаю свою омегу 2003года с М57. Кайфовая была машина! Спасибо за обзор, но делайте покороче. Не каждый день удаётся смотреть видосы больше часа.
Лёха давай обзор на Соболя!👍
Кто за обзор на Кадиллак Катерра?
Спасибо за видео 👍
Алексей обзор просто супер,спасибо огромное