ÉLMÉNYAUTÓ, így utoljára! | Mazda MX-5 (2024) 2.0 G184 | TESZT
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Megszűnik a 2 literes motorral szerelt Mazda MX-5, helyette már csak 1,5 literessel lesz választható. Hogy mi lesz a sperrdifi sorsa, az jó kérdés, viszont most még lehetőségem volt utoljára elvinni az erősebb változatot, ami újfent megújult egy kicsit. Roadsterként továbbra is szinte hibátlan, amit örök mosollyal fogunk vezetni.
Kapcsolat, megkeresés, kérdés:
✉️ drtamzso@gmail.com
Legyél Te is tagja a csatornának:
▶️ / @tamzso
Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
🌎 TikTok: / tamzso
🌎 Instagram: / drtamzso
🌎 Facebook: / tamzsolt
Eszközök, amiket használok:
➤ Kamera I: Sony A7s III + Tamron 28-75 mm f/2.8
➤ Kamera II: DJI Osmo Pocket 3 + DJI Mic 2
➤ Mikrofon I: DJI Mic 2
➤ Mikrofon II: Hollyland Lark M2 Combo
➤ Mikrofon III: FiFine AM8
➤ Telefon I: Apple iPhone 15 Pro
➤ Telefon II: Samsung Galaxy S24 Ultra
➤ Laptop: Apple Macbook Pro 16" M1 Max
#mazda #mazdamx5 #roadster
Keresőszavak: Mazda MX-5, Mazda MX-5 2024, Mazda MX-5 ND, Mazda MX-5 roadster, Mazda MX-5 teszt, Mazda MX-5 fogyasztás, Mazda MX-5 2024 teszt, Mazda MX-5 konfigurátor, Mazda MX-5 2.0, Mazda MX-5 G184, Mazda MX-5 vélemény, Mazda MX-5 fogyasztás, Mazda MX-5 G184 teszt, roadster, roadster vásárlás, Mazda MX-5 vásárlás, milyen autót vegyek, élményautó vásárlás, Mazda MX-5 vezetés, Mazda MX-5 vászon, Mazda MX-5 2024 bemutató, Mazda MX-5 legjobb
Húsz éve van MX-5-öm. Soha nem volt más autóm. NB-vel kezdtem, most egy NC Hardtop van. Ha rajtam múlik, akkor én leszek a hátfájós öregúr, aki alig bír majd kimászni az autójából. ;)
Aki egyedül fogja leélni az életét
@@zsoltkasnyik3685 30 éve élek együtt valakivel, aki ugyanúgy imádja a típust, mint én. Mesélj még! ;)
@@zsoltkasnyik3685 Tényleg?! Mesélj még! :D
Üdv. Milyen motorral?
@@user-wu4ti3wn4t 1.8L
50 ezer feliratkozónál jó lenne egy bebaszos live 😂😂🔥
@@akiralypostaimre8976 Lesz, de ilyen ütemben lesz vagy 2026, mire odaerek :D
@@tamzsougyanmár egy kicsivel több Önbizalmat főnök
Imeldához pont jó minden szempontból, kényelmesen elfér benne és imádja a jó autókat 🌞
Az egyik utolsó jó kis élményautó :)
Nemrég volt lehetőségem egy NC-t kipróbálni, és a Bükkben olyat mentem vele, hogy nem akartam abbahagyni, pedig az csak az 1.8-as, 126 LE-s változat volt. Nem az autópályára való, de vidéken szenzációs élmény a kanyarvadászat. Ha valaki bérbe tudna adni egy ND-t, vagy tudja, hol lehet bérelni, feltétlenül írjon. Nekem is erre fáj a szívem, de sajnos nem olcsó.
Szia. Régen kb június fele egyszer belefutottam egy bérelhető ND-be. 2.0 160lovas példány volt. Egy baj van már nem tudom hol. Rentben vagy valami hasonló oldal volt. Érdemes keresni mert van.
Igen sokan lenézik az 1,5ös 131 lovas változatot amíg nem próbálták de nem olyan rossz az ha alig 1 tonna a kasztni. Érdekesség H kakucson anno a 160 lovas 2 literes picit lassabb volt, mert ott ugye nem jön ki az a plusz teljesítmény cserébe az 1,5ös motor kisebb tömege elöl kifizetődő.
Szép autód lett, remélem megtarthattad! 😅
Kedvencem ❤
Hiányoltam a széles mosolyt, eddig ilyen autót szerettem volna, de ha nem váltja ki azt, hogy nem húzódik széles mosolyra a sofőr szája, akkor nem kell.
Megadja ezt az élményt, hidd el :) csak én a videókban elég tárgyilagos vagyok, nem bohóckodom el, mint sokan mások :)
Majd az Alpine 110R 🙂
Brembo féknyereg, nem fékbetét :)
@@Jazon780 Ah, direkt azt is akartam mondani, de közben már máson járt az eszem. Sorry
@@tamzso Semmi baj :)
Kár hogy Turbó nélkül készültek ezek a motorok. Turbóval még az 1.5 elviselhető lenne. 😂
Arra ott a fiat / abarth 124.
Van jobb választás: Audi TT Roadster. 😉
Miben jobb?
@@0525daniele Mindenben. Összeszerelés minősége, anyaghasználat minősége,több teljesítmány, jobb vezetési élmény, nagyobb helykínálat, modernebb beltér, quattro hajtáslánc és a modernebb fénytechnika, amit sötétetés után tapasztalsz meg.
@@rambustibi Megvan-e az az alaptézis, hogy kommersz gyártó cuccát nem hasonlítjuk össze prémiummal, mert az áruk sem ugyanannyi? Feltennék egy kérdést: az MX-5 ársávjában milyen ütőképes germán alternatíva van? :D Ja, bocs, én vagyok a h***e, amikor a németeket és a jó ár-érték arányt egy lapon említem...