전세계에서 전고체 하는 업체들은 모두 anode free 방식을 채용하고 있습니다. 처음 만들었을 때는 음극이 없긴 한데, 한번이라도 충방전을 하면 결국 리튬금속 음극층이 형성이 됩니다. 따라서, 전고체 배터리는 "외력에 의해 배터리 내부 물질이 외부에 노출이 되었을 때" 라는, 전해질을 사용하는 배터리와는 다른 종류의 위험성을 내포합니다. 그리고 전고체 배터리 에너지 밀도 정도로 충분하다면 굳이 전고체를 쓸 이유가 없고, 그냥 기존 삼원계 배터리의 플래터 구간을 더 크게 잡으면 됩니다.
기술유출이 특별한지 아셔요 뭐뭐로 만들었다만 유출되어도 상대는 아는 거에요 그래서 공장 내부에 경쟁사가 와서 보면 안되는 거에요 배치도 설비 위치 하물며 어떤 설비를 사용한것 조차도 다 비밀 해야 하는데요 이건 뭐 음극제 양극제 다 노출시키니까요 이런게 기술유출의 단초가 되는겁니다 삼성 SDI 가 전고체 밧데리 플랜트 기사 찿아보세요 어떻게 기밀 유지해라고 지시했는지요 어떤 설비 어떤 배치도 다 누출 조심하라는 신문기사 있어요 이정도 수준인데요 여긴 막 대놓고 뭐로 만들었따까지 나오네요 기술유출의 개념조차 없는것 같네요 아니 생각해 보셔요 뭐로 만들었다까지 도달하려면 수많은 실험을 통해 만든건데 그걸 노출시키나요? 참 기가 막히네요 밧데리 기술 이게 엄청 중요해서 전세계가 사활을 거는 건데요 이 기술에서 세계 1등하면 세계 2등 국가는 될수있는 아주 중요한 산업인데요 저의 말을 못알아 듣는 분들 있네요
어떤 공장이든지 외부인이 들어와서 보면 상대가 공장출신이면 지나가기만 해도 대충 다 보이는게 생산설비에요 하물며 무슨 양극재 음극재 쓴걸 가르쳐주면 거기까지 도달할때까지 연구한 기간이 10년 걸렸다고 하면 그 연구기간이 다 노출되는 거지요 아주 작은거라도 절대 힌트조차 주어선 안되어요 특히 수율싸움인데요 설비 배치 하나에도 수율이 왔다갔다 하는 거에요 똑같은 설비를 사용하더라도요 진짜 공장을 보여주면 공정도 보여주면 원리도 이런거 보여주면 그냥 기술 넘어가는 거에요 타공장 정보는 협력업체를 통해서 정보 빼가는게 보통 많아요
강의 들으면서 감동했습니다. 배터리 작업이 도자기굽는 예술이네요
전고체배터리는 배터리계의 게임체인지라던데 SDI의 기술이 대박나길 바래요
전고체배터리가 중요하니 기대해보겠습니다.
오늘도 좋은 내용 감사합니다 ^^
알아먹을순 없지만 정신이 맑아지네요.;;;
소중한 강의 감사합니다
진짜 배터리 연구는 미시세계의 구조와 원리를 발견하고, 최고의 기능성을 발휘하도록 미시세계를 조작하는 발명의 끝판왕이군요
은탄소층이 전고체 상용화에 중요한 부분이군요.
이거 정말 괜찮은가요..ㅋㅋ 상당히 자세히 알려주시는데요..이걸 이해하실정도면 곧 스카웃 되실듯 ㅋㅋ
삼성의 기술력은 항상
조심 스럽지만 믿어도
될것같다.
세계최고의 기술력이다
너무 감사합니다. LLZO 사용 충방전시 부피팽창이 최소 20um는 있는것같은데 그것이 다시 반복되거나 혹은 계속 성장하는것은 아니겠지요?
좋은 내용 너무 감사드립니다ㅜ 기사에서는 황화물계 고체전해질을 사용한다 했는데 LLZTO는 산회물계인데 기사가 잘못된건가요..?
우선 핸드폰용으로 출시 해서 내구성테스트 하면 좋겠네요.
하이망간을 건너뛰고 전고체로 가는건가요?
가격이 어마어마하지 않을까요?
복잡한 것은 정답이 아니다. 어딘가 간단하면서도 무한한 용량의 배터리가 있겠지
양극에서 나온 리튬이 LLZTO라는 고체전해질과 인위적인 sei층인 은-나노층을 통과해 동박사이에 쌓이는 것이 충전이라고 이해하면 될까요?
그렇다면 LLZTO를 중국에서 만드나본데.. 국내에서 만들기 어려운가요?
전기차 기업 리서치 부탁합니다
엔솔이냐 삼스디냐...ㅠ 일반적 이미지와 다르게 삼스디가 1티어, CATL과 엔솔이 2티어란 말을 듣고 놀랐네요
배터리는 엔솔이 더 잘한다고 생각합니다
@@sunlee3672
catl 취재한 기자들 언급을 보면 엘지는 본인들 보다 아래로 보고
오직 sdi만 주시 한다고 합니다
너무 어렵네요ㅎㅎ열공하겠습니다
혹시 22페이지 LLZTO 출처를 여쭤봐도 될까요-? 전도도값이 일반적인 문헌상의 값과 비교해서 굉장히 높아서요😮
www.alibaba.com/product-detail/Gelon-100g-Price-LLZTO-Li6-4La3Zr1_1600227708215.html
전세계에서 전고체 하는 업체들은 모두 anode free 방식을 채용하고 있습니다.
처음 만들었을 때는 음극이 없긴 한데,
한번이라도 충방전을 하면 결국 리튬금속 음극층이 형성이 됩니다.
따라서, 전고체 배터리는 "외력에 의해 배터리 내부 물질이 외부에 노출이 되었을 때" 라는, 전해질을 사용하는 배터리와는 다른 종류의 위험성을 내포합니다.
그리고 전고체 배터리 에너지 밀도 정도로 충분하다면 굳이 전고체를 쓸 이유가 없고, 그냥 기존 삼원계 배터리의 플래터 구간을 더 크게 잡으면 됩니다.
자동차 필요없다 말타고 다니면 충분하다 하고 비슷한 생각이네요
@@하이볼-n7t 전고체가 아니면 전기차가 성립하지 않는다는 전제를 깐 발상이군요.
아니면 문해력이 없던지.
만들수는 있지만 상용화는 어려울듯요
파일럿라인 장비는 어디 것인지요
근데 이렇게 상세하게 기술을 밝혀도 되는건가?
일반인이야 들어봐도 모르지만 이 계통 연구원들은 보면 금방 알고 응용 할 수 있을텐데...
그러니까공개하겠죵
LLZTO를 LOTTO로 읽은 1人...🙃
전고체... 상용화 가자
글쎄요
역시 문송이에게 화학은 어렵네요.. 뭔 말인지 1도 이해가 안됩니다.
기술 유출되어요 혼자만 아셔야 할것 같아요 경쟁국에서 보면 어떻할려구요 아예 힌트조차 주지마세요 세계 강대국중 2등을 위해서요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개그라면 ~~ 좀치네요
기술유출이 특별한지 아셔요 뭐뭐로 만들었다만 유출되어도 상대는 아는 거에요 그래서 공장 내부에 경쟁사가 와서 보면 안되는 거에요 배치도 설비 위치 하물며 어떤 설비를 사용한것 조차도 다 비밀 해야 하는데요 이건 뭐 음극제 양극제 다 노출시키니까요 이런게 기술유출의 단초가 되는겁니다 삼성 SDI 가 전고체 밧데리 플랜트 기사 찿아보세요 어떻게 기밀 유지해라고 지시했는지요 어떤 설비 어떤 배치도 다 누출 조심하라는 신문기사 있어요 이정도 수준인데요 여긴 막 대놓고 뭐로 만들었따까지 나오네요 기술유출의 개념조차 없는것 같네요 아니 생각해 보셔요 뭐로 만들었다까지 도달하려면 수많은 실험을 통해 만든건데 그걸 노출시키나요? 참 기가 막히네요 밧데리 기술 이게 엄청 중요해서 전세계가 사활을 거는 건데요 이 기술에서 세계 1등하면 세계 2등 국가는 될수있는 아주 중요한 산업인데요 저의 말을 못알아 듣는 분들 있네요
@@KJ-fn9dh이 정도 정보는 이미 오픈된 것이 아닌가요? 따라하면 소송감이니 해볼테면 해보라는 식이겠죠.
어떤 공장이든지 외부인이 들어와서 보면 상대가 공장출신이면 지나가기만 해도 대충 다 보이는게 생산설비에요 하물며 무슨 양극재 음극재 쓴걸 가르쳐주면 거기까지 도달할때까지 연구한 기간이 10년 걸렸다고 하면 그 연구기간이 다 노출되는 거지요 아주 작은거라도 절대 힌트조차 주어선 안되어요 특히 수율싸움인데요 설비 배치 하나에도 수율이 왔다갔다 하는 거에요 똑같은 설비를 사용하더라도요 진짜 공장을 보여주면 공정도 보여주면 원리도 이런거 보여주면 그냥 기술 넘어가는 거에요 타공장 정보는 협력업체를 통해서 정보 빼가는게 보통 많아요
실례지만, 자료 출처가 어딘가요?