Odlican posao samo malo ismirglaj gde naleze ulozak stavi smirglu na staklo ili slicnom nesto i dal je linijska ili rotaciona uvek se stavlja 130 bari ako pumpa nije radjena ako je pumpa radjena onda se stavlja na 135 bari ako se stavi vise bari od toga moze traktor da zvoni i da ne radi kako treba imao sam slucaj da urade sami i na kraj samo propisaju dizne i na kraj nista nisu uradili ili zaglave i propusaju i naravno nece da rade dizne kako treba...
pozdrav, evo link u kojem sam objasnjavao kako uraditi, mislim da cu svejedno raditi jos jednu spravu pa cu onda objasniti korak po korak - ruclips.net/video/YGfoL-xFNqQ/видео.html
E bok imo bi pitanje znači bio mi je stradao diht glave na 558 pa sam ga zamijenio i stavio drugu glavu koja je ravna i onda sam sve odradio zategnuo i naštelo i traktor je upalio, normalno na početku je dimio i zamastio auspuh e a sad problem nastaje, to ulje na auspuh ne želi stat i traktor dimi jako plavo a i činimi se da troši ulje mada nisam još sasvim siguran jer je novo ulje u njemu
Ove iglice sta si spomenuo da se pripazi da se ne izgube je meni majstor počomio kad je rasklapao valjda kaze nisam mogao dobro nastelati ovu jednu jer su puknute iglice koje odreduju položaj uloška i sad me zanima jel se one mogu zamjeniti i gdje to nabaviti ili da tražim novo kućište dizne
nisam vidio da ih neko mjenja, jer su uprešane bas dobro unutra, neke se klimaju a neke pak nedu van, e sad probaj pitati nekog bošistu drugog mozda zna dal se moze nest rješiti… ne znam za koji traktor trebas ali ako je za imt, imr cijela komp dizna je relativno jeftina a ima u sebi vec element i nastelana je.. e sad kako hoces imas izbor….
Odlican video, zanima me kako si od dizalice napravio instrument za proveru pritiska, ako mozes opisi ili da ti dam kontakt da mi posaljes i slike jer bih napravio i ja.
@@branko4902 pa jako je jednostavno, ukratko, rastavis dizalicu, sami cilindar koji se dize probusis rupu od dole, i izvadis onaj šaraf koji jos stela dodatnu visinu, sastavis i onda zavaris cilindar da se ne dize na glavni šaraf.... i na kraju samo biras hoces variti ili kupiti gotove fitinge i samo zašarafiš.. (ja sam imal doma neke od starih vodovodnih cijevi koje nisu mi uopce trebale pa sam od tog sastavil)
i da zaboravio sam posudu za gorivo.... rijesis kak te volja ja sam zavario neku malu cijevcicu na dizalicu (tamo gdi je cep za tociti ulje) i to je onda to!..
da moze ali nema nikakve oupce prednosti, nista veci pritisak dizni nece pomoci, to su samo prazne price, nekad su ljudi znali naprezati dizne jer kao trosi manje goriva, ali nije istina, samo sto motor onda ima klepetanje pumpe i dizni, pa se u auspuhu cuje ko da netko lupa po njemu sa cekicem, kako je tvornica propisala tako je najbolje....
@@MrDominik nije bas tako dizne nelupaju zbog prevelikog pritiska vec kad glave a na vecem priisku bolje sagorevanje i vise snage manja potrosnja to sam licno ispitivao imt 558 560 roto pumpa 160 bari radi ko doksaa snaga koliko hoces i na vecem pritisku nema dima
@@mateopecar1234 ne, ako je roto pumpa stelaj po uputstvu na 125-130 ali kvalitetne si uzmi, začas bude otišla glava pumpe, vec ako imaš linijsku, moze se pritisak dignuti malo ali nema apsolutno nikakve potrebe niti prednosti, osim kao sto kazem da ne budu ni elementi v linijskoj dugo izdržali, bolje se drzati tvornickih podataka, roto 125-130, linijska 155-160bar no ako su pumpe dobre, ako nisu budes vidio da traktor ne bude ni upalio, dizne tj. uloške uzmi neke kvalitetnije, indijske nemaju dobru raspršenost magle i zbog toga strošeni motori dime, malo teze pali itd. itd., a i kvaliteta je upitna kolko bude zdržalo, trazi talijanske, engleske ili ako imas novaca cav ili bosch....
@@MrDominik pitanje, imt 558, traktor prije obrade glave i mjenjanja uložaka na diznama palio bez grijača, dizne su stavljene na 135 bara i traktor jako teško pali moram obavezno grijat, dal bi to bilo do pritiska ima rotocionu pumpu, hvala na odgovoru
@@danijelhopek1373 vjerovatno su dizne stavljenje najjeftinije za 6e, nemaju dobru maglu i samim tim slaba zapljenost, skini dizne dole i pogledaj cije su, i uzmi česke ili talijanske dizne, nastela 130bar i deri...
imas nekih dijelova za kupiti, a i nije tako jednostavno roto pumpu rastaviti i sastaviti nije ni klipnu ali je malo lakše, ima uglavnom zavisi sta ti tocno treba, dihtunzi, hidro glave, krilca,prsteni transfera, ili vec sto, samo napisi na google i ima nesto, a ako slucajno nema odi kod bošiste on ima sigurno....
@@MrDominik e hvala i gledao sam video o detaljno restauriranoj pvp i sve sam skužio čak sam i zapisivo na koliko se sve steže samo mi dijelovi problem jer prerađujem dobru pvp od 577 u pvp u 558 zato pitam za dijelove jer vidim da ima majstorije u tebi
Pajdo 6267 su od M 33 motora ali sa roto pumu. 6133 su za klipnu pumpu. 6267 je veca rupa za 1 stotu. . A od kog proizvodjača su ti injektori. Jer Cav ili Bosch su mnogo skupi oko 80e 1 kom
@@dulez5400 slusaj me pajdo cav original i Bosch original ulozak su kako sam ti rekao i ja sam se zaprepastio cifri kad mi je prijatelj u Njemackoj provjerio. Mislio sam da su ga slagali jel je taraba od toga međutim nisu kucaj na gogle injector CAV 110S YBdl 6267 ili 6133. I Bosch 110sbdl 1030 isti su samo oznake druge. A Cav je kao i IPM licenca a IPM Mrtav. . A taj sto si naveo cijenu ili je Turski ili Indijski i traje dok traje nista mu ne znas.
Odličan video samo tako nastavi
Odlican posao samo malo ismirglaj gde naleze ulozak stavi smirglu na staklo ili slicnom nesto i dal je linijska ili rotaciona uvek se stavlja 130 bari ako pumpa nije radjena ako je pumpa radjena onda se stavlja na 135 bari ako se stavi vise bari od toga moze traktor da zvoni i da ne radi kako treba imao sam slucaj da urade sami i na kraj samo propisaju dizne i na kraj nista nisu uradili ili zaglave i propusaju i naravno nece da rade dizne kako treba...
Pozdrav video je super.Dali možeš malo bolje pokazati taj manometar za ispitivati dizne i kako si ga napravio.Hvala.
pozdrav, evo link u kojem sam objasnjavao kako uraditi, mislim da cu svejedno raditi jos jednu spravu pa cu onda objasniti korak po korak - ruclips.net/video/YGfoL-xFNqQ/видео.html
Pozdrav, imama Zetora 5211, čije dizne bi mi preporučili(cijena ne "igra" ulogu) i na koliko bara se štelaji. Unaprijed hvala i lijepi pozdrav!
E bok imo bi pitanje znači bio mi je stradao diht glave na 558 pa sam ga zamijenio i stavio drugu glavu koja je ravna i onda sam sve odradio zategnuo i naštelo i traktor je upalio, normalno na početku je dimio i zamastio auspuh e a sad problem nastaje, to ulje na auspuh ne želi stat i traktor dimi jako plavo a i činimi se da troši ulje mada nisam još sasvim siguran jer je novo ulje u njemu
Pozdrav imam pitanje, kada kupim nove dizne za 533 da li ih moram stelati i ako moram na koliko bari posto je motor vec pri kraju?
Ove iglice sta si spomenuo da se pripazi da se ne izgube je meni majstor počomio kad je rasklapao valjda kaze nisam mogao dobro nastelati ovu jednu jer su puknute iglice koje odreduju položaj uloška i sad me zanima jel se one mogu zamjeniti i gdje to nabaviti ili da tražim novo kućište dizne
nisam vidio da ih neko mjenja, jer su uprešane bas dobro unutra, neke se klimaju a neke pak nedu van, e sad probaj pitati nekog bošistu drugog mozda zna dal se moze nest rješiti… ne znam za koji traktor trebas ali ako je za imt, imr cijela komp dizna je relativno jeftina a ima u sebi vec element i nastelana je.. e sad kako hoces imas izbor….
@@MrDominik imt 540 je traktor trazit cu komplet diznu to mi je naj jednostavnije rijesenje jer mi dimi na jedan cilindar bijelo kad je hladan motor
Odlican video, zanima me kako si od dizalice napravio instrument za proveru pritiska, ako mozes opisi ili da ti dam kontakt da mi posaljes i slike jer bih napravio i ja.
budem napravio jos jedan video oko toga, i probat cu objasniti sto bolje....
@@MrDominik hvala
@@MrDominik Da li mi mozes rec koliko se stelaju dizne fiat 640 ili universal hvala.
Na koliko se preliju dizne zmaj 142 s 46 motor
Pozdrav, na koliko podešavate dizne na motoru 8035.01? Inače traktor Fiat 420dt god 1980
podesavaju se od 225 do 235bar.
@@MrDominik hvala.. Pozdrav
gda bude imt 533 barn find restoration od slavkine kaj ga je kupil novog z 8000 radni vur
dok vladina kupi stana v zagrebu i dade zemlju drzavi, onda budu prodavali 533 za 500e z paperima kaj napisu z rukom
@@MrDominik kako si napravio od dizalice za štelovanje dizni , moze nekakav nacrt..
@@branko4902 pa jako je jednostavno, ukratko, rastavis dizalicu, sami cilindar koji se dize probusis rupu od dole, i izvadis onaj šaraf koji jos stela dodatnu visinu, sastavis i onda zavaris cilindar da se ne dize na glavni šaraf.... i na kraju samo biras hoces variti ili kupiti gotove fitinge i samo zašarafiš.. (ja sam imal doma neke od starih vodovodnih cijevi koje nisu mi uopce trebale pa sam od tog sastavil)
i da zaboravio sam posudu za gorivo.... rijesis kak te volja ja sam zavario neku malu cijevcicu na dizalicu (tamo gdi je cep za tociti ulje) i to je onda to!..
@@MrDominik a manometar pritiska od je cega
Roto pumpa imt 558 560 moze u rasponu od 130 do 190 bari stelovat
da moze ali nema nikakve oupce prednosti, nista veci pritisak dizni nece pomoci, to su samo prazne price, nekad su ljudi znali naprezati dizne jer kao trosi manje goriva, ali nije istina, samo sto motor onda ima klepetanje pumpe i dizni, pa se u auspuhu cuje ko da netko lupa po njemu sa cekicem, kako je tvornica propisala tako je najbolje....
@@MrDominik nije bas tako dizne nelupaju zbog prevelikog pritiska vec kad glave a na vecem priisku bolje sagorevanje i vise snage manja potrosnja to sam licno ispitivao imt 558 560 roto pumpa 160 bari radi ko doksaa snaga koliko hoces i na vecem pritisku nema dima
@@imt560dw4 na koliko se štelaju dizne za linijsku pumpu imt 560?
@@markobrkanic 160 bari
@@imt560dw4 hvala,lp
Jel zna ko na koliko treba stelati dizne na zetoru 4911
od 145 do 150bar, a ako traktor bude teze palio malo smanji pritisak npr. 140bar
Na 4911, 5011, 6911 ide 170bara
dali znas kolko se steluju dizne zetora 2011
160bar
na koji pritisak si stavio dizne
16:25 vidi se na videu, 123bar kad se razrade bice i 120...
@@MrDominik NA 130 TOP
@@imt560dw4jel mnogo 130?
nije taman kad se razrade bude to kako treba@@likausrcu3644
na koliko se štelaju na imt 533?
125
E El se smiju dize naštelat na pritisak 160 bara ako je pumpa remontovana
Za 558
@@mateopecar1234 ne, ako je roto pumpa stelaj po uputstvu na 125-130 ali kvalitetne si uzmi, začas bude otišla glava pumpe, vec ako imaš linijsku, moze se pritisak dignuti malo ali nema apsolutno nikakve potrebe niti prednosti, osim kao sto kazem da ne budu ni elementi v linijskoj dugo izdržali, bolje se drzati tvornickih podataka, roto 125-130, linijska 155-160bar no ako su pumpe dobre, ako nisu budes vidio da traktor ne bude ni upalio, dizne tj. uloške uzmi neke kvalitetnije, indijske nemaju dobru raspršenost magle i zbog toga strošeni motori dime, malo teze pali itd. itd., a i kvaliteta je upitna kolko bude zdržalo, trazi talijanske, engleske ili ako imas novaca cav ili bosch....
@@MrDominik pitanje, imt 558, traktor prije obrade glave i mjenjanja uložaka na diznama palio bez grijača, dizne su stavljene na 135 bara i traktor jako teško pali moram obavezno grijat, dal bi to bilo do pritiska ima rotocionu pumpu, hvala na odgovoru
@@danijelhopek1373 vjerovatno su dizne stavljenje najjeftinije za 6e, nemaju dobru maglu i samim tim slaba zapljenost, skini dizne dole i pogledaj cije su, i uzmi česke ili talijanske dizne, nastela 130bar i deri...
@@MrDominikDali je isto stelovanje za linisku I. Kod 539?
E dali bi znao gdje da nabavim dijelove za roto pumpu jer imam jednu pumpu od 558 koju hoću sam reparirat
imas nekih dijelova za kupiti, a i nije tako jednostavno roto pumpu rastaviti i sastaviti nije ni klipnu ali je malo lakše, ima uglavnom zavisi sta ti tocno treba, dihtunzi, hidro glave, krilca,prsteni transfera, ili vec sto, samo napisi na google i ima nesto, a ako slucajno nema odi kod bošiste on ima sigurno....
@@MrDominik e hvala i gledao sam video o detaljno restauriranoj pvp i sve sam skužio čak sam i zapisivo na koliko se sve steže samo mi dijelovi problem jer prerađujem dobru pvp od 577 u pvp u 558 zato pitam za dijelove jer vidim da ima majstorije u tebi
@@mateopecar1234 nije preporuclivo sam da rasturas jer rotor se zubi sa bregastom u pumpi ako krivo uzupcis nemozes paljenje nastelat
@@imt560dw4 ima na glavnoj osovini jedan deblji zub da se ne pogriješi
@@mateopecar1234 spreda da a unutra ne
Pajdo 6267 su od M 33 motora ali sa roto pumu. 6133 su za klipnu pumpu. 6267 je veca rupa za 1 stotu. . A od kog proizvodjača su ti injektori. Jer Cav ili Bosch su mnogo skupi oko 80e 1 kom
Nisam u toku,jel kompletna dizna 80e ili samo ulozak
@@jovangasovic4784 samo ulozak
@@nikolanikic3494 ne. Može biti toliko skupa. Od 10 do 16 evea su ulošci dizna
@@dulez5400 slusaj me pajdo cav original i Bosch original ulozak su kako sam ti rekao i ja sam se zaprepastio cifri kad mi je prijatelj u Njemackoj provjerio. Mislio sam da su ga slagali jel je taraba od toga međutim nisu kucaj na gogle injector CAV 110S YBdl 6267 ili 6133. I Bosch 110sbdl 1030 isti su samo oznake druge. A Cav je kao i IPM licenca a IPM Mrtav. . A taj sto si naveo cijenu ili je Turski ili Indijski i traje dok traje nista mu ne znas.