결국 아반떼 셀토스 코나 이런 류랑 비교가 될텐데 쉐보레 특유의 틀내 나는 실내랑 빈약한 옵션이 크리티컬하다고 봄. 우리나라가 미국처럼 쭉쭉 밟을 수 있는 면적의 나라면 모르겠는데 많이 밟아야 130인 나라에서 주행성과 하체가 뭐가 중요한지 모르겠음. 둘 중에 하나 선택하라면 난 서라운드 뷰 순정 네비 등등 옵션과 실내를 선택하겠음
RS트림이 관심있는데 2열에 네살,두살 아기를 태우려고 합니다. 승차감 개선을 위해선 액티브 18인치나 LT트림 17인치까지 교환을 알아봐야 하겠죠...? 현재 차가 아버지가 타던 구형 각 에쿠스인데 17인치 타이어를 끼고 있습니다. 가족을 태우니 승차감을 중요시하게 되서 트랙스도 17인치까지 관심이 가네요 그리고 전시장가서 운전석에 앉아보니 백미러가 상당부분 조수석쪽 시야를 가리더라구요. 시트를 높이면 높일수록 시야(앞유리)를 많이 가리고ㅠ 시트를 낮추면 덜 가리는데 너무 땅에 푹 꺼진 느낌이고.. 시승하실때 백미러 시야부분은 괜찮으셨나요..?
제가 저 차량은 아니지만 비슷한 출력의 쉐보레 차량을 몰아본 경험으로는 130~140km까지는 잘 치고 올라 갑니다. 140km 이상부터 가속이 더뎌지고요. 고속 주행시 힘이 딸린다는 분들은 평소에 카메라 없는 구간에서 160km~200km 사이로 쭉쭉 쏘고 다니는 분들일 겁니다.
시승 잘 봤습니다.
아베오 수동 11년 타고 보내고
레드라인 곧 인수하네요
전 차량에 비해 출력은 뭐 높으니
체감상 잘 나갈듯
정말 축하드립니다! 좋은 차량 받이시길 기원하겠습니다.
차 오늘 나왔습니다!!!!!
너무나 좋은거 ㅠ
축하드립니다!
@@newscar 크...탈수록
느끼는 이 안정감과 코너링..
쥑입니다!!!
쉐보레
최근년식처럼
급발진 없는차면댐.
결국 아반떼 셀토스 코나 이런 류랑 비교가 될텐데 쉐보레 특유의 틀내 나는 실내랑 빈약한 옵션이 크리티컬하다고 봄. 우리나라가 미국처럼 쭉쭉 밟을 수 있는 면적의 나라면 모르겠는데 많이 밟아야 130인 나라에서 주행성과 하체가 뭐가 중요한지 모르겠음. 둘 중에 하나 선택하라면 난 서라운드 뷰 순정 네비 등등 옵션과 실내를 선택하겠음
언더코팅의 필요성은 있을까요?
도심을 주행하신다면 안하셔도 무방할 것 같습니다.
@@newscar 말씀 감사합니다! 신형 트랙스 가격도 디자인도 좋네요! 주행감도 괜찮다고 생각되고요 ㅎ 아 시트는 앉았을 때 푹신 딱딱 어느 쪽에 가깝나요? 트랙스는 너무 딱딱하단 느낌이 강했거든요.
@@rusherChoi 시트는 차량의 성격과 비슷합니다. 조금 단단한 편이라서 시내 주행 중심이라면 19인치 RS 보다는 18인치 액티브 트림을 추천하는 이유입니다.
시승기가 막연하지 않고 실사용적인 측면을 체크하고 구체적이어서 좋네요.
시청해 주셔서 감사합니다.
트랙스 LS 깡통은 18개월을 기다려도 살만한 차라 생각해서 ACC 넣고 2100짜리로 계약했네요. 쉐보레는 결함들만 빨리 개선해주세요. 화이팅!!
미국에서 2700부터 판매...솔직이.투산 산타페 소랜토 살필요 없음 직장인들 40.50.60대들이 많이 삼
오늘도 쉐보레 신형 트랙스 시승기 영상이네요 그리고 신차정보 연못구름님 빠른 좋은 차량 그 정보를 알려주셔서 감사합니다 ^^
항상 빠르게 시청해주시고, 따뜻한 말씀 덕분에 힘이 납니다! 감사합니다!
@@newscar 별말씀을요 😊
오토홀드를 자주 사용하긴 하나봐요 LT 기다리는 중입니다
시승기 잘 보았습니다.
가족차량으로 계약하였는데 마음이 편안해 집니다.
감사합니다.
신뢰도 높은 구체적이고 자세한 리뷰 감사합니다! :)
격려말씀 감사합니다!
차를몰라서 오토홀드가뭔지몰랏는데 골프장 카트에적용된 기능이네요 첫차로 트랙스계약걸엇는데 기대됩니당
안녕하세요 신형 트랙스 계약자 입니다. 액티브 트림에 선루프 빼고 풀옵입니다. 자체 순정네비가 없다고 들었는데 차간간격 자동조절해주는 어뎁티브크루즈컨트롤 사용해보셨나요? 시승기는 잘봤습니다 감사합니다
말리부2.0 풀옵 오너 입니다.말리부 어뎁티브크루즈컨트롤은 너무 좋고 신세계더라구요.현기차는 경험해보지 않아서 비교하긴 그렇지만 전 만족합니다.알아서 가다서다 잘합니다^^;;ㅎㅎ
저는 안드로이드오토 쓰고있는데 너무 만족합니다~
원하는 네비를 쓸수있고 업데이트 걱정없고요
전화걸때도 오케이구글 부르고 저장된이름 부름 통화가능하고 넘 좋아요~
@@골드라군 답변 감사합니다. 아버지차가 트블 풀옵인데 자체 네비가 있어야 ACC가 되는건줄 알았습니다.
@@JJIN2YA 저도 거의 안드로이드오토만 사용할듯 합니다 ㅎ
성능이야 그렇다 치고
수리와 중고가격만 보면 왜 안팔리는지 보이는차...
가격대비 편의사항 부족
이게 제일 크죠
그러나 전 기본기 안전에
트랙스 나오고 수많은 영상들을 다 봤는데 가장 도움이 되네요 오늘 LT+크루즈 계약했구요 영상 잘 보고 갑니다
좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다!
계약하러 가시는 분들 많으시네요!!! 다들 좋은 차 받으세요~~~
저는 내년 풀체인지될 이쿼녹스를 기다려 봅니다!!!!
감사합니다 오늘도 잘 시청했어요 꼼꼼한 시승기 최고네요😊
도움이 되셨다니 너무 감사합니다^^;
아반테 오늘 타고 옴.....소리만 크고 차는 생각보다 안 나감...확실히 차가 가벼움.
디테일한 설명 잘듣고 갑니다 !
신형트랙스 계약하러 갑니다!
감사합니다
기회가 되신다면 꼭 시승해 보시고 좋은 차량 구입하세요!
언전운전 하세요^^ 축하
트랙스가 이번에 확실히 가성비 괜찮게 나와서 첫차로도 손색없을것 같네요! 수입차급 완성도를 누리고 싶은데 저렴한차를 원한다면 트랙스가 소비자들의 가려운 부분을 해결해주지 않을까 싶네요!
리뷰 참 시원~시원~ 합니다. 잘봤습니다^^
좋은 말씀 감사합니다!
차량의 장점과 단점을 깊이있게 사실대로 리뷰해 주셔서 잘 봤습니다. 구독!
감사합니다!
트랙스 lt 주문했습니다. 제 세칸카로도 활용 가능할것같아요~ㅎㅎ기분좋게 주문하고 기다리고 있습니다
가성비 좋은 LT를 구입하셨군요! 좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다.
고속주행시 150에서160사이에 운행시 주행감이 힘든가요
엔진 관점에서는 한계를 느끼지만 플랫폼은 불안하지 않게 안정적인 느낌입니다.
쉐보레차는 고속주행 안정감이 뛰어나기로 유명합니다
스파크 탈때도 150밟아도 그다지 안불안했는데
한상기님이 올린영삿보세요 190까지 나가네여
@@A_bientot 130부터는 조금 힘든게 느껴진다네요... 다른차의 그런 막연함 예상은 좀...
@@H_H_H_H_H 글의 내용을 이해못하시고 적으신거 같은데 댓글로 물어보신분은 출력이 아니라 주행감을 말하는거잖아요.. 쉽게말해 주행 안정감을 말하는겁니다..
LT트림 45번째 순번 기다리고 있는데 3~4년 타고 팔아도 감가 그렇게 많이 안되겠죠 ?????
솔직히 5-600은감가될듯..
베스트셀러가 된다면 기존 숴보레 챠랑들과는 다를 수도 있지요.
저도 첫차가 쉐보레 였지만 쉐보레 감가는 좀…생각하셔야함ㅋㅋ
저는 9백번 넘는다네요 천천히 기다릴려구요
RS트림이 관심있는데 2열에 네살,두살 아기를 태우려고 합니다. 승차감 개선을 위해선 액티브 18인치나 LT트림 17인치까지 교환을 알아봐야 하겠죠...? 현재 차가 아버지가 타던 구형 각 에쿠스인데 17인치 타이어를 끼고 있습니다. 가족을 태우니 승차감을 중요시하게 되서 트랙스도 17인치까지 관심이 가네요
그리고 전시장가서 운전석에 앉아보니 백미러가 상당부분 조수석쪽 시야를 가리더라구요.
시트를 높이면 높일수록 시야(앞유리)를 많이 가리고ㅠ
시트를 낮추면 덜 가리는데 너무 땅에 푹 꺼진 느낌이고..
시승하실때 백미러 시야부분은 괜찮으셨나요..?
와,각 부분상세한 설멍 잘보고 갑니다
곧 주문하러 갈껍니다
도움이 되셨다니 감사합니다
시승기 중 제일 낫네요. 요즘 대형 채널 보면 시승기 엉망인 경우 많은데 이곳은 더욱 신뢰할 수 있네요.
잘 봤습니다.
솔직히 알려드렸는데 도움이 되셨다니 감사합니다!
내부에 노란포인트(송풍구 및 좌석 스티치 등)는 무조건 인가요?
차색깔에 맞게 변경되는거 같던데요
다른 영상에 빨간색 액티브 타신분은 포인트가 빨간거였어요
이번에 계약하러 기서 물어보니 트림에 따라 다르더라구요! 액티브는 노란색 무조건이고 rs는 무조건 빨강이라네욥! Lt ,ls트림은 모르겠네요 ㅎㅎ 저는 액티브 하얀색 계약했는뎅 노란색이 잘 어울리길 빌어욥,,,😂
정 보기싫으면 매직으로 칠해도됨
ㅎㆍㅎ
고급유넣으면 어떤지 궁금합니다.
과급기 엔진은 작던크던 고급유가 좋습니다^^
반반 정도희석해도좋구요
저는 1.4터보 출퇴근용 올뉴크루즈에도 고급유주유합니다
트레버스는 반반씩 섞어 쓰구요
터보엔진들 튜닝해서도탓엇지만
1.4터보도 고급유 주유햇을때와 일반유넣엇을때 노킹부분이나 소음, 회전질감 등을보면 고급유일때가 리스폰스나 모든 부분이 낫긴하지만
우리나라여건상 일반유셋팅으로 셋팅되어잇고 저배기량 터보이기때문에 큰의미는없지않을까 싶습니다
관리의 용이함을위해 저는 고급유넣고다녓구요
형이 지엠직영에 있어서 정비를 병적으로하는편인데
흡기 계통이나 엔진의 실린더 카본찌꺼기등은 거의 없엇습니다
일반유넣으시다가도 좀 주춤하다 싶으시면 고급유한번씩 넣으셔서 쌔리 밟아주시면 완전연소로 엔진관리에 도움이 되지않으실까 싶습니다
아 그리고 지엠의 순정 오일은 덱소스 2 규격 오일이라 순정오일의 성능도좋은편입니다
100퍼센트 합성유이고 덱소스 규격이 원체까다로운데
그규격을 맞춘다는건 좋은합성엔진오일이거든용
Rs에다가 18인치 휠끼어도 되나용..?
연못구름님 항상 잘보고 있습니다. 전달력이랑 말씀이 팍팍 꽂히네요. 항상 응원합니다.
감사합니다! 활기찬 하루 보내세요!
신차정보 연못구름님 이 영상을 끝까지 잘보고 갑니다 ^^
마지막, 추천 트림부터 오디오 나갔네요 ㅎㅎ
아..요목조목 자세한 리뷰였습니다. 역시 쉐보레의 하체!!
오토홀드와 제동성능 주행안정성 역시 기본기의 쉐보레네요
차는 기본기죠 어디처럼 옵션 빨이아니고
연못이형 요즘 시승기 리뷰도 너무 좋네요ㄷㄷㄷ
아이고...부족한 시승기인데 감사합니다!
주행 및 승차감이 트레블과 어떤 차이점 있을까요?
Z 링크가 제공되는 트블이 좀 더 고급진 느낌입니다.
@@newscar 네~ 감사합니다
잘했다 쉐비 !
시승기가 다른 채널처럼 자기가 타던 프리미엄차의 성능과 비교하는듯한 , 인테리어 편의 장비 위주의 하나마나한 리뷰같지 않고, 이 급을 찾는 사용자가 판단하기에 자세하고 좋네요.
감사합니다! 활기찬 하루 보내세요^^
@@newscar 행복한 하루 보내시고~ 채널 더 번창하세요!
그간 신차가 많이 나오긴했지만 이만큼 화제성은 없었는데 기대가 됩니다~ 실차 봐보고 와야겠어요
오토홀드 기능 튜닝한 사람인데, 완성도가 높다니 기분이가 좋네요. 기존 쉐보레 차량들은 미국 엔지니어가 튜닝해서 소음과 진동에 관대해서 차이가 발생한 것 같습니다.
와 능력자 등판.....앞으로도 좋은차 만들어 주세요......트랙스를 눈여겨 보고 있습니다.
개인생각이지만.....요즘 차값이 너무 비싸서....그냥 LS 기본으로 사서 시트, 휠만 사제로 바꿔서 타도 괜춘할듯~
다운사이징을 한다는것은 역으로 기술력이 앞선다고 이해하면 될것입니다.
가술이 업어면 하고싶어도 못하죠 엔진 기술업는 어디랑은 비교불가
3기통 1.35말리부 어른4, 아이두명태우고 가파른 언덕을 5분동안 올라가도 생각보다 힘겨워하거나 그러지않고 경쾌하게 쭉쭉 올라갑니다. 차주인 저도 이럴줄은 몰랐고 탑승자들도 우려했었는데 잘 올라간다고 깜짝놀랐네요. 3기통 차량에 의심이 있으신분들 참고하시라 공유해드립니다. 1.35보단 더 낮은출력이겠지만 빌빌 거릴 정돈 아니라고 생각합니다. 언덕- 제천시 포레 리조트
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!
3기통은 그래봐야 3기통이지
@@grhg-z7q 안타보고 까는거..
안봐도 비디오...
@@grhg-z7q페라리라도타고 다님?
경쾌하게 올라간다는 기준이 사람마다 다른거 같아요 속도 좀 올리려하면 엔진 소리 너무크던디 속도도 잘안오르고 ㅡㅡㅋㅋ
경차처럼 빌빌대지않을뿐 그 이상도 그이하도 아님
연못구름 트랙스 시승 시리즈를 보고나서 첫날 계약하길 참 잘했다고 생각할수 있게끔, 실 사용자에게 필요한 궁금한 점들을 잘 체크해서 보여주신 점. 트랙스 영상중 원탑입니다.
알기쉽게 잘 보았습니다.
작은 도움이라도 되셨다면 다행입니다^^
하체 후리기 해주세요
벌써 하셨쥬~!
그렇죠. 기본기가 가장 중요하죠. 축거, 축거 대 차고비와 함께..
마지막 약3-4분 오디오 고장요~^^
어제 LS계약 했네요. 나이 먹으니 옵션 좋은거 없어도 되겠더라구요.
좋은 차량 받으시길 미리 기원하겠습니다!
혹시 저속에서도 차선이탈방지기능 작동하나요?
트랙스 그래이색상은 없나요
스털링 그레이 있습니다. 저도 액티브 스털링 그레이 계약했습니다.
디자인보고 감탄 실내보고 감탄 하체보고 감탄 주행성능 감탄 안전성은 두말하면 입아프고 가격도 경차값으로 저렴 이번 트랙스 대박 👍😊
누가 경차값이래???
@@웃기지마라-o3h 캐스퍼 풀옵 2천 넘어
쉐보레 간만에 좋은차 나온거같은데 현빠들 중고차값빠질까봐 걱정되는가 됏글수준하곤 나는울아들 차한대사주고 싶어서관심을 가지고 있는데 현기차 5대째샀는데 이젠떠나고싶다 소비자가 봉인거처럼 대하는 현기 시동이 꺼져도 나몰라라 내가 현기사면 사람아님 쉐보레 더좋은차 만들어주세여
여긴 시승기가 꼼꼼하네요
감사합니다!
연못구름님 구독 좋아요 알림설정 완료
자주 소통하시죠^^ 감사합니다.
감사합니다
그 붕슨가튼 sm6 1.3터보도 그랜져2.4 따고 다니는거 보면 확실히 터보가 힘이 세긴 센가봄 타보진 않았지만 트랙스 1200cc절대 힘 부족하다고 느낄일 없응거임 터보는 생각보다 위대함
잘 봤늡니다~!
좀늦게 계약하면 12개월 기다려야 하는거 아닐까요ㅜㅜ
요즘 시대에...다만 창원공장 생산능력이 조금 걱정됩니다.
생산능력이 월 2만대 수준이라고 하는데 수출 나가는거 빼도 초기 물량 소화하는데는 무리 없겠더군요...
4월생산기준 월 2천대에서 4천대로 내수비율 변경 되었어요 2배로 늘어난거죠 개꿀
성남 태평동 언덕한번 오르는거 보고싶네요ㅋㅋ
1.4터보 아베오해치백 16년형 차주인데
4명 성인 꽏 채워도 언덕길 오르막길 그냥 전혀 문제없이올라갑니다 힘이 딸리는걸 전혀 못 느끼다가 모닝3명타고 언덕이 엔진 윙윙 거리는거 보고 아 진짜 힘 좋은 차구나 다시느낌
인정합니다 기본기는 가장중요한 차의 기본입니다
솔직히 저도 쉐비만운용햇지만 하드코어부터 전부튜닝도하고 순정으로도 타고 지금껏 라프 넥스트스파크 아베오 알에스 올뉴크루즈 올뉴말리부2.0 트레버스페리전부 운행해본사람입니다
현재는 넥스팍 올뉴크루즈 트레버스페리 3대운용중입니다
이번에 넥스팍 내어놓고 트랙스 알에스버젼 계약햇구요
젠 3미션욕먹지만 저희아버지 k7 8단타나 지엠타나 욕먹을미션아니라보거든요
올뉴크루즈도그래요
미션 병맛 못느끼겠거든요
차튜닝값만합쳐도 차한대이상은 삿을거같은데요 출력도올려보고 구동계파츠도바꿔보고
터빈업 하체 안해본게 없을정도인데요
지엠의 기본기는 현기가 못비빕니다
저도 가장많이 한튜닝은 아베오 알에스 터빈업까지 해봣는데요 수입해서 국내몇대되지도않는튜닝까지
지금은 나이도먹고 아이들도잇고
자중하지만은
쉐슬람 이란소리보다
타고느껴본 심정이 그러하거든요
현대차량들도 소유햇거든요
2-3년마다 차량을바꿔왓으니 많이도타보기도햇지요
젠1,젠2젠 3 트레버스 9단까지모두운행해본 느낌으론 젠3도 국내주행에부족함 전혀없다 느껴집니다
트레버스 9단도 정말 소프트합니다
정숙성은 말리부 트레버스가 가장좋게 느껴졋고
저도 트랙스시승하면 지금 껏 타봐온 쉐비와 비교가 쉽게될것같은 느낌이네요
형이 지엠직영에 일해서 늘상방문하기때문에 많은차량들의 하제와 간단한경정비등도배우면서 차량을관리해왓기때문에
트랙스시승해보지않아도 충분히 기대이상 일겁니다
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!
쉐보레가 욕은 많이 먹었지만 확실히 동급대비 승차감이나 탄탄함은 한등급 위라고 생각합니다.
현기 아반떼 k3 타다가 쉐보레 크루즈 탈때 그 만족감은 아직도 잊혀지지 않네요. 다만 미션이 그당시 문제많은 보령미션이라는
젠1미션이라 안타까웠네요. 미션까지 좋았으면 지금의 현대기아 독주는 힘들었지 않았을까 싶어요.
이제 내연기관시대는 저물어가지만 하체부문에 강점이 있는 쉐보레니 전기차 출시때도 선전하길 바랍니다.
패밀리카로 쓰려고 계약했는데 멀티링크차만 타와서 앞자리는 몰라도 뒷자리 승차감때매
조금 걱정되는데 어떨지 궁금합니다
17 또는 18인치로 하시고 Z링크가 제공되는 트블도 비교시승해 보세요! 차량은 신중하고 꼼꼼하게 체크해 보시는 것이 좋습니다.
멀티링크가 무조건안락한 승차감을제공하는것은아닙다
오토뷰 김기태피디님도 토션도 어떻게셋팅하느냐에따라 천지차이라고 말씀하십니다
저는 아들딸쌍둥이 키우는 두아이 아빠입니다
큰불편함 없이 아이들도 안락하게잘타고다닙니다
그간의 지엠차량들 많이도탓지만
트레버스빼고 모두 토션빔차량이엇습니다
큰불편함 없으시라 봅니다
@@심지안-v1s 아 감사합니다
토션빔이 무조건 안좋고 다운그레이드라 부정적으로 말들 하셔서요
독점기업 현대 기아에게 한방 먹인것 같아 기분 좋네요
소형차로 가려고 했던 실속파 소비자들에게는 희소식이네요....
다만, 아무리 3기통 엔진이라고는 하지만 ~ 덩치와 무게가 커지니까
엄청난 연비는 기대하지 말아야겠습니다....
역시 트랙스 하체 튼튼
쉐보레는 하체가 전 차량이 튼실 해요^^
연못님 얼굴 첨 보네요ㅎ 영상을 잘보고있습니다 출퇴근용 우리나라에서 타는건 아무문제 없어보이네요 이정도가격이면 현기차 사는것보다는 가성비 갑인듯 저는 쌍용차를 존버하고있기는하지만
이런게 시승리뷰지 어느 여성리뷰채널보니 차를 시승중인데 그냥 스펙나온 수치만보고 얘기하면서깜 ㅋ 그게 시승인지 숫자만보고 설명을 하는거지 진짜 여자들이 리뷰하는거는 그냥 이뻐서 얼굴보러간다는 말이 맞음 전혀 도움이 안됨
아... 달래내 고개에서 앞차가 모닝인데 70km로 늦게가서 나 뒤따라가며 혼자 욕햇는데... 그렇구나! 힘이 딸려서...
쉐보레 화이팅. 현기들 부들부들
지금 여기에 현기 알바들 득실득실 합니다 ^^
전방 주차 센서가 모든트림에 없는건가요....??? ㅠㅠ
이가격에 뭘바래요 ㅎ 그냥 사제로 다셔도 되요 전방카메라도 사제로 다달립니다 요즘 시대엔 웬만한 옵션 튜닝셮가서 달면되요 깡통사서라도 천천히 다시면됨
rs에18인치였으면좋았고 파노라마썬루프넣었으면대박일듯
RS나 ATIVE 리뷰는 많은데, 가성비인 LT나 LS도 해주시면 좋겠어요. 와이프 사줘도 등짝 안맞으런지 판단할 수 있게 😅
그렇지 않아도 기본트림의 차량을 다양한 방식으로 수배하고 있습니다^^공장은 쵤영이 불가이고..누가 도움 좀 알려주시면 좋겠습니다.
이왕 사주는거 액티브 추천드림..
아직 제조사에서 제공하는 시승차량이 액티브랑 RS 뿐이라고 하네요
가족태우고 안전하게 오래 탈라면 이거 사라. 어설푸고 시끄럽고 쿠킹호일 현기 셀토스 코나 이런거 사지말고. 중고차값 때문에 목슴을 걸지말자
ㄹㅇ ㅋㅋ 급발진 일어나서 차가 쿠킹호일처럼 짜부되서 뒤지고 난 뒤는 이미 후회는늦음
ㄹㅇㅋㅋ 아직도 몇백 비싼 동급 쿠킹호일 현기 차량 사는거보면 ㅎㄱ인증 ㄷㄷ
맞는말씀 목슴과 어찌 ㅎㅎ
제발 많이 사줘... 나 셀토스 빨리 받게 ㅠㅠ
구형 트랙스 2013년 플랫폼인데도 미국 충돌테스트에서 상위권으로 튼튼하던데 이번풀체인지 트랙스는 얼마나 더 좋아졌을지 기대하는중입니다.
파노라마 썬루프 마렵다 ㅠㅠㅠㅠ
하체 언더코팅이 필요 할까요?
해주면 좋긴하죠 안하셔도 어디처럼 녹은 안나니 안심하세요
아베오 14년식 타고있는데, 조수석 문짝 아래 가로바가 찌그러진 체로 7년 넘게 탔지만 녹 하나도 안났어요. 언더코팅 같은거 안했어여.
트랙스는 북미기준 안전성으로 만든듯
이제 쌍용 쉐보레 르노 다 분발해서 우리 나라에서 점유율 60%가자 40% 현기하고 그래야 현기가 정신 차립니다
정신차려요 현기가 ? 푸하하하
쉐까 특 : 눈 씨뻘겋게 뜨고 꼬투리 잡을라고 용을 쓰며, 단 한번도 타본적없음❤
한국과 미국 엔지니어의 합체 세보레의 하체 능력은 세계 최고 벤쯔보다 낫더라
급발진사고에 가장 많이 나오는 현대차...
3기통 엔진의 진동은 어떤수준이었나요? 전시장 아이들링 진동이 너무 충격적이었어서..
기통수는 그대로 입니다. 3 < 4 < 6 기통이고 쉐보레 3기통은 평지보다는 기울어진 상태에서 진동이 좀 더 느껴집니다.
전시장 시동 잘 안켜기 때문에 켜고 몇분 기다리면 진동 사라져요
3기통 1.35터보라 정확하지 않지만 4기통과 비교시 일상영역 RPM시나 냉간시동시 확실히 진동은 좀 더 있습니다만 크게 거슬리진 않습니다. 다만 사람마다 다르니 직접 경험해보시는게 좋겠죠
3기통은 처음 시동걸면 냉간 시 소음진동 올라옵니다. 30초지나면 멈춰요. 주행할때는 그렇지 않습니다. 장단점이 있는거죠. 대신 어떤 메이커들처럼 엔진오일이 역류한다거나 없어진다거나 실린더블럭이 깨진다거나 쇠긁는다거나 하진 않는 짱짱한 기술력 엔진입니다.
목소리가 좋으시다😊
좋게 들어주셔서 감사합니다! 저는 톤이 무겁게 느껴져서 좀 가벼운 밝은 톤으로 전달해 드리고 싶은데...말이죠^^
트블 안사고 저거사도 되겟다 돈도 없는데
고속주행시 힘이 딸린다는 영상이 있습니다. 몇키로쯤에서 힘이 딸린다고 하는지 궁금합니다.
영상 유익하게 잘 보았습니다.
체감되는 기준점은 다르겠지만 130km 전후부터는 가속에 차이가 느껴집니다. 중저속을 중점으로 세팅한 것 같습니다.
ㄸ@@newscar
@@newscar 액티브 예약자 입니다. 감사합니다 ^^ 그럼 고속도로에서 가끔 최고 속도를 130~140정도 달릴경우 무리 없게 타고 다닐수 있을까요? 답변 너무 고맙습니다 ^^;;
제가 저 차량은 아니지만 비슷한 출력의 쉐보레 차량을 몰아본 경험으로는 130~140km까지는
잘 치고 올라 갑니다. 140km 이상부터 가속이 더뎌지고요.
고속 주행시 힘이 딸린다는 분들은 평소에 카메라 없는 구간에서 160km~200km 사이로 쭉쭉 쏘고
다니는 분들일 겁니다.
150넘어가야 2.0 na랑 비슷합니다
그 전까지는 2.0na보다 낫구요
2만대? ㄷㄷ;;; 이번년도 차 판매량 5위안에 들라나.. 아반떼를 넘어 설 수 있을 것 인가!!
kr10 출시되면 모든게 뒤집어짐
@@saytohope 고거 비싸자나요ㅋㅋㅋ 기본2500 하고 필요한 것 만 넣으면 3천 그냥 넘길거 같아요
@@saytohope ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 토레스도 욕먹는거 보면 뒤집어질거 같진않은데..
그리고 국내시장에선 현기 독주 바로 밑엔 항상 쉐보레였음
이번에 잠깐 차량출시에 고난을 겪어서 르노가 치고 올라온것뿐
@@saytohope쌍용차는 기술력의 한계라는 게 있어서
구매 지속력이 떨어지는 게 안타깝죠.
열심히 따라가려고 노력하고
가격도 낮춰가며 디자인에도 많은 신경을 쓰는데
뭔가 5% 정도 부족함이 아쉽죠.
@@saytohope 글쎄요 과거 코란도향수로 구입하시는분들도 있겠지만 호불호때매 대중적인차로는 폭넓은 선택받기는 힘들거라 봅니다
인기있겠지만 트랙스와는 좀 다른장르의 차라보여요
오타네요... 절적한 제동력?? ㅋ 순간 속았음!!
👏 👏 👏
👍👍👍👍👍
거기가 궁굼해요 백석동천이라고 네비찍고 가보세요 스파크로 두명타고 차가 멈췄어요 알피엠만 올라가고 ㅋㅋ
자동 변속기 내구성만 검증 되면 더할 나위가 없겠네요.
젠3 변속기는 적용된 차량이 제법 있다보니, 검증은 어느정도 되었다고 생각하셔도 될 것 같습니다!
45도? 그런도로는 없을건데요
대충각도기로 확인하셔도 안될겁니다
자 엔진이 문제가 아니다 미션내구성이 문제다
트레일블레이저 1.2타본 사람으로서 출력이 부족한건 맞긴함. 최대토크일때 139지
일상영역 2~3000 rpm일때 100 도 안될건데
긴언덕을 치고나갈수가잇어야지 그냥 올라가는건 다올라가지 ㅋ
언덕에서 방지턱넘고 재출발도 봐야함
현기나 타라걍 ㅎㅎㅎ 안말려 ^^
@@햄스터-j9u 머래 병시나 반말질이야
LS보다 높은거사면 호구다
1.2e터보라서 환경오염 적어 저공해3종차로 공영주차장 주차요금 반값.연간자동차세 가장적고.경쟁차종대비 가장넓은 실내.멋진 디자인은 매력.❤가장 크면서 가장 경량화된 샤시이면서 가장 탄탄한 하체🎉가격은 god성비.매력넘처요❤
어떻게 트랙스 시운전 하는 사람들이 경사길 테스트 하는 사람은 하나도없노
디테일한 시승기 잘봤습니다
진동에대한 부분도 많이 궁금하군요
소음이야 에프터 마켓에서 방음으로 일정 부분은 잡힐수도 있는 부분이겠지만
3기통 특유의 진동은 근본적인 문제이므로 잡기가 힘들기에
그 진동의 정도가 어느정도인지가 궁금하네요
케바케입니다. 분명한건 기통수에 차이는 존재하지만 상대적인 것이라서 저는 크게 거슬리지 않았습니다. 시승이 정답이겠죠.