Тролейбус Solaris Trollino 12 у Вінниці. Як виглядають польські тролейбуси?
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Привіт! В цьому відео ми детальніше познайомимось з нещодавно привезеними у Вінницю тролейбусами Solaris Trollino III 12 S. Як виглядає новий тролейбус, що у ньому нового - про усе це поговоримо тут.
Підтримка контенту (збираю на новий об'єктив)
monobank- 5375 4114 2567 2701
patreon- / maxtram
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Jeżdżę trolejbusami w Lublinie jako kierowca i muszę przyznać że te Solarisy były najlepsze! Cieszę się również, że moje materiały wideo przydały się komuś 😁
Myślę, że te trolejbusy będą służyć miastu przez długi czas!
a nowe Solarisy są niedobre? a jak te trolejbusy z Łucka?
@@lphnmed482 no fajne były, Smutno mi było jak trolejbus Jelcz odjechał do Łucka.
Я дуже люблю польські тролейбуси я їздив на них мені приємно❤ дякую вам
Дякуємо полякам ❤ і вам за гарну подачу інформації ❤
Дякую і вам!
Super, że mają nowy dom. Niech służą jak najdłużej dla mieszkańców Winnicy
Polska robi wiele dla ukraińskich miast, a Solaris jest tego dodatkowym dowodem
Огромное спасибо полякам за такой подарок Винице и Украине вообще.Я за время войны очень круто поменял своё мнение о поляках.Раньше не сильно хорошо к ним относится.Перечитал истории 😅.Да , несчастье показало ,что лучше они чем наши "спасители из-за поребрика". Поляки действительно наш братский народ .Уверен,что они ещё не раз нам помогут в течении трудного военного времени и после. Поляки красавцы✌️
Це не зовсім подарунок, бо їх купили
Дякую за огляд дуже приємно.🇺🇦🤝🇵🇱 Дякую полякам)
Дякую за перегляд! Дійсно, Польща дуже багато робить для нашої країни.
Вітаю Вінницю зі початком використання тролейбусів цієї моделі в Україні
Не просто катался, а даже работаю на Солярисе в Риге. Машины очень хорошие, особенно поздние 2014-2020 годов поставки. Рижские ещё и с Дизель-генераторной установкой, поэтому остаться без тока - не проблема вообще. Раздельный климат-контроль на салон и водителя тоже помогает
Зараз мешкаю у місті Клуж-Напока. Тут теж використовуються тролейбуси Solaris. Дуже комфортні, с кондиціонером. Ще є автобуси Solaris і електробуси Solaris, автобуси Irisbus, MB Conecto, тролейбуси Skoda-Irisbus, також трамваї румунського виробництва з низькою підлогою. На напружених ділянках у центрі міста для громадсьго транспорту відведені окремі смуги. Ще деякі трамвайні зупинки поєднані з автобусними. То на таку зупинку може під'їхати як автобус так і трамвай.
Дякую за такий змістовний відгук!
Круто подаєщ матеріал, мені подобається що молодь нашої країни цікавиться транспортною тематикою, та урбаністикою. Україна - це Європа, саме за нами)
Дякую за такі слова! Приємно бачити такі повідомлення від глядачів)
До війни мріяв про них у Харкові) Тоді вже у Вінницю поїду😁
Нічого, доб‘ємось, щоб вони і у Харкові були))
декілька автобусів Solaris як мінімум вже є)
@@maxtram może z Gdyni i Tych?
Dobrze by było gdyby ktoś pokazał tramwaje z Warszawy Konstale 105 w Konotopie a potem warszawskie pociągi metra w Kijowie...)))
Te są tramwaje konstale lepsze od Tatry
warto by było porównać stare i nowe trolejbusowe Solarisy, ale w tym celu zapraszamy Ciebie do Gdyni albo do Tych na Śląsku! Bo w Lublinie poprzednich modeli Solarisa już chyba nie ma - wszystkie przekazano do Winnicy.
W Lublinie było tych są trolejbusów 10 szt?
Я катався на автобусі «Соляріс», дуже класний, хотілося б і на траліках таких покататися)
То у Вінниці є як раз можливість)
Бардзо дзенькуєм , польським друзям і за передачу теж.
Зіу будет як герой нашего міста прощай зіу
Зіу ще 10 років, максимум 15 поїздять і вийдуть з ладу.
Вони класні. Шкода, що деякі інші міста мають проблеми із запуском вживаних тролейбусів.
А ось ті 20 Зіу було б дуже непогано, щоб потрапили в якесь інше місто (хоча б в якості донорів): Біла Церква там, Хмельницький..
Вінниця думаю частину з них ще прибереже на запчастини для тих трллейбусів радянських, що ще курсують містом)
Зіу ще 10, максимум 15 років поїздять і вийдуть з ладу.
@@ІгорТкаченко-г5г ну це не так і мало
Як на мене, ці соляріси кращі за БКМ-321. І за рівнем шуму близькі. Радий за Вінницю
Дякую за відгук!
Спасибо.
Solaris to dobra polska poznańska firma a teraz z hiszpańskim właścicielem
В Чернівцях вже вийшли на лінію по 5 маршруту
Треба якось подивитись
В Солярісах гул двигунів як в Богданах ?
По звуку так само, як і у Богданів.
Одеса Краще!
Такі тролейбуси треба Києву
Києву необхідно замислитись над оновленням рухомого складу та вмілою експлуатацією вже наявних сучасних моделей.
З олігофреном Кличком Києву нічого не світить, в принципі кияни самі вже два рази вибирали цьго недомера, так шо не має на шо жалітись, хай їздять далі на совковому металобрухті
Києву не треба, він не цінує наявних, вгробить їх швидко.
Хоча якщо будуть раптом закупівлі нових тролейбусів, то може і Solaris переможе
Solaris produkuje potrójne trolejbusy i one są potrzebne dla Kijowa! Obecnie takie dwuprzegubowe trolejbusy Solaris produkuje razem ze Skodą dla Pragi i to będzie Solaris - Skoda Trollino
@@lphnmed482 also for Bratislava. Theoretically Kyiv can order new Solarises (sadly the main manufacturer of trolleybuses for Kyiv Bohdan is in very difficult situation), but I don't believe that it would be double-articulated trolleys, max traditional articulated.
F.e Kyiv bought polish trams Pesa but they were only 3sections, not 5 or 7
za promocje firmy zakłady Solarisa powinny Maksa zaprosić w odwiedziny zakładów do Poznania! i zrobić swoim ukraińskim przedstawicielem!
😂😂😂
вони наданні чи їх купили?1 : 39 пише "закупили"
Соляріси були придбані, закуплені Вінницею.
Слід зауважити що конктретно ці тролейбуси збирались у Чехії на заводі Skoda
Так, тому модифікація і позначена Шкодівським брендом у назві)
Никогда в жизни Люблинские троллейбусы НЕ СОБИРАЛИСЬ в Чехии, максимум устанавливалось Шкодовское оборудование (вместо Цегелецовского, или мадярского Ганца), у них в городе прекрасная ремонтная база, на которой они самостоятельно переделывали кучу автобусов в троллейбусы от Ельчей до Мерседесов!
Майже кожен день їжджу цими Солярісами по 3 маршруту. Як для пасажира він не дуже зручний. Максимально незрозуміле компанування салону, мало поручнів, полуторні сидіння та багато вільного простору, де можна було би поставити більше сидячих місць. Їхати стоячи незручно. Через двигун в середній частині тролейбуса накопичувальний майданчик перенесли на інший бік. Заїхати туди з коляскою дуже важко, а якщо це робити в час пік - доведеться виганяти купу людей для звільнення проходу.
Із плюсів: велике і яскраве табло, зручні сидіння, плавний хід, більш енергоекономічний.
Дякую, що поділились вашим досвідом поїздок!
@@matters2518 салон VinLine у новому кузові майже такий самий як і у Богдана. Він теж має свої нюанси, такі як велика сходинка в задній частині салону та два сидячих місця розміщені боком. На мою думку у Богдана та VinLine компанування салону на багато зручніше. У них багато сидячих місць як на подіумі так і на низькій підлозі. Мотор в задній частині. Багато поручнів за які можна зручно триматись коли їдеш стоячи. Загалом салон виглядає просторіше ніж у Солярісів.
Це при тому що це масова модель яка вважається найкращим тролейбусом у світі, коментатор каже що це незручно.
@@JandeVu якщо брати по чесному, то у Соляріса є нормальні компановки. Чого Люблін отримав саме таку - велике питання
Катались.
ЗІУ 9 😭
Не треба сумувати, вони ж не зникнуть з міста повністю)
@@maxtramще 10 років, максимум 15 поїздять і гудбай, не тільки у Вінниці а й в інших містах.