En teoría, en el manual aparece: Los primeros 500kms a no mas de 4.000rpm. De 500 a 1000 a 5.000rpm... Asi que es peor incluso jajaja A mi se me está haciendo eterno. Buen video y gracias por aportar!
@@adtbdani bueno en el conce ya me dijeron de moverla entre 4 y 5. A 4000 la moto es inutilizable ... y no por eso se daña el motor. De hecho no es tanto las vueltas como, como las subes, de forma lineal sin aceleraciones fuertes o bruscas, etc
Felicidades Genís!!! A disfrutarla. No todo lo chino es malo, yo creo que en Europa deberíamos quitarnos ese prejuicio, hay cosas manufacturadas aquí que dejan mucho que desear. No creo que los chinos se hayan lanzado a conquistar el mundo con chapuzas, claro está que es un producto de entrada, pero lo que no te guste se cambia y listo!! Lo dicho, a disfrutarla!!
Los adhesivos si no limpiaste con un poco de alcohol antes puede que tiviera restos y por eso el pegamento se está mermando. Mi consejo es pues a cierta distancia darle un poco de calor con pistola o secador de pelo muy suavemente e intentar ir pisando progresivamente de interior a exterior con una tarjeta de plástico blando o similar. Está guapísima 😍 Saludos
Gracias por el vídeo. Puedes dar algo de información sobre el soporte de la tablet?, marca, modelo....busco uno para mi vstron 650....tiene ya 18 años y no es fácil encontrar uno para mi modelo. Gracias 😊!
Veo que en off se maneja bastante bien. Te comenté en el anterior video el tema del peso. Estoy pendiente de probarla, necesito ver si hay una diferencia sensible de peso respecto a mi Tuareg ( 210kg llena +/- con las barras de protección y demás) Gracias por el video y ánimo con el rodaje.
@@williampeiper292 William... de mi prueba de la Tuareg... yo diría que se nota la diferencia de peso pero no se si lo sufiente como para hacer un cambio, pruébala y decides. A mi la Tuareg me encanto.
Muchas gracias por el vídeo, a mí me encanta la moto, pero después de montarme en ella creo q llevo las rodillas muy flexionadas (mido 1,9m). Pero mi mayor miedo es q si le pusiera las protecciones vi en otro vídeo q las cogidas chocan justo en las rodillas. Tú q eres alto le pondrás protecciones? Muchas gracias
Es el asiento alto 870 mm opcional de Cfmoto? Solo lo habia visto en color gris claro la parte superior, y para off y con el paso del tiempo no lo veia practico. En negro mucho mejor.
bueno pues vista, gracias Jose por el aviso. realmente coincido con todo lo que dice ... es demasiado peliculero como siempre pero es cierto lo que comenta. Y coincidimos en una cosa ...EL MOTOR ES UNA GOZADA, me recuerda mucho a la T7 es brutal. Respecto a la altura, lo dicho alzas y asiento alto
Buenas, en primer lugar enhorabuena por la moto, a mi me acaban de entregar la mía la semana pasada, me podrías decir que soporte le has puesto a la tablet para esa barra tan fina? Un saludo
a disfrutar si señor!.. seria mucho pedirte alguna toma en el siguiente video donde nos recuerdes tu altura y te subas y podamos observar como te queda?gracias y enhorabuena por tus videos!
@@petergalli2001 bueno, en todas las motos los primeros 1000 hay que hacerlos a medio régimen, estirando por encima de ese medio régimen al final del rodaje. Luego cambias aceite con lo que la gran mayoría de ferrita del rodaje se elimina y ya empiezas a ir estirando marchas hasta en 2 o 3000 km llevarla ya normal
Mucho flipao. Mayoria con GS O KTM gordas que no saben ni lo que es un camino. Otros que se piensan que las suspensiones se lo comen Todo, otros que si este neumàtico no... Que si la presion es alta.... Joder la peña ve de pro y no tiene ni idea. He tenido de todo, con todo tipo de neumàtico, no hace falta tanto. Que aquí nadie compite. Pero postureig...
Totalmente de acuerdo, parece que tienes q tener una moto de 20000 euros para disfrutar con suspensiones diseñadas en la nasa y minimo 150 cv o si no no puedes hacer nada y la mayoria despues ira a beberse un cafe con la moto. La moto esta es lo que es, una moto estandar de 450 cc ya esta, para el 95% de la gente estara bien.
@@donpinponn35 pues puede ser, es un riesgo asumido pero se está vendiendo en todo el mundo ... sería de tontos que CFMoto y KTM no soportarán el producto. De hecho en aliexpress hay un montón de recambio. Sinceramente veo más difícil los recambios con aprilia que con estos chinos
No le des tantas vueltas la moto va sobrada de todo para esos caminos y mucho más, buen vídeo
Ya sabemos que llega a los 250 kilómetros, vamos a por los 500😂😜
Que buena pinta tiene el bicho,a disfrutarla!
En teoría, en el manual aparece:
Los primeros 500kms a no mas de 4.000rpm.
De 500 a 1000 a 5.000rpm...
Asi que es peor incluso jajaja
A mi se me está haciendo eterno.
Buen video y gracias por aportar!
@@adtbdani bueno en el conce ya me dijeron de moverla entre 4 y 5. A 4000 la moto es inutilizable ... y no por eso se daña el motor. De hecho no es tanto las vueltas como, como las subes, de forma lineal sin aceleraciones fuertes o bruscas, etc
Estamos al pendiente de más actualizaciones
Felicidades Genís!!! A disfrutarla. No todo lo chino es malo, yo creo que en Europa deberíamos quitarnos ese prejuicio, hay cosas manufacturadas aquí que dejan mucho que desear. No creo que los chinos se hayan lanzado a conquistar el mundo con chapuzas, claro está que es un producto de entrada, pero lo que no te guste se cambia y listo!! Lo dicho, a disfrutarla!!
Los adhesivos si no limpiaste con un poco de alcohol antes puede que tiviera restos y por eso el pegamento se está mermando. Mi consejo es pues a cierta distancia darle un poco de calor con pistola o secador de pelo muy suavemente e intentar ir pisando progresivamente de interior a exterior con una tarjeta de plástico blando o similar. Está guapísima 😍 Saludos
@@Jon__TF hola Jon, gracias por el consejo.
Gracias por el vídeo.
Puedes dar algo de información sobre el soporte de la tablet?, marca, modelo....busco uno para mi vstron 650....tiene ya 18 años y no es fácil encontrar uno para mi modelo.
Gracias 😊!
Quin soport has possat per la tablet? No ho veig mes a cap comentari de mes amunt. Gràcies
Veo que en off se maneja bastante bien. Te comenté en el anterior video el tema del peso. Estoy pendiente de probarla, necesito ver si hay una diferencia sensible de peso respecto a mi Tuareg ( 210kg llena +/- con las barras de protección y demás)
Gracias por el video y ánimo con el rodaje.
@@williampeiper292 William... de mi prueba de la Tuareg... yo diría que se nota la diferencia de peso pero no se si lo sufiente como para hacer un cambio, pruébala y decides. A mi la Tuareg me encanto.
Muchas gracias por el vídeo, a mí me encanta la moto, pero después de montarme en ella creo q llevo las rodillas muy flexionadas (mido 1,9m). Pero mi mayor miedo es q si le pusiera las protecciones vi en otro vídeo q las cogidas chocan justo en las rodillas.
Tú q eres alto le pondrás protecciones?
Muchas gracias
Es el asiento alto 870 mm opcional de Cfmoto? Solo lo habia visto en color gris claro la parte superior, y para off y con el paso del tiempo no lo veia practico. En negro mucho mejor.
Se te va ha romper la BMW antes que esta, y lo sabes.😂😂😂
Es preciosa esa moto. Ya me pillaré una.
@@emiliofernandez4430 no jodas 🤣🤣🤣🤣
si añades WS2 o h-BN en el aceite del motor notaras mas fluides ... si tienes un compresor de aire tradicional , prueba en proporcion 5g por lt .
Hola! me dirías por favor que tablet usas? tamaño y el soporte usado, muchas gracias! gran video!
@@fpv_wing buenas es un active 3 y el soporte es de la gente de ARN, es de impresora 3d, pesa demasiado para mi gusto pero ya lo aprovecho
Que bueno tio! Esta moto es una de mis opciones de compra y este video es motivador, que neumáticos quieres ponerle?
@@antonioluthier7976 hola Antonio, miras xt+
Seria bueno que vierais la prueba que ha hecho ' viajando con mabre' de esta moto! Le ha sacado la leche a tope ! Vale la pena ' miradla ! 😊
bueno pues vista, gracias Jose por el aviso. realmente coincido con todo lo que dice ... es demasiado peliculero como siempre pero es cierto lo que comenta. Y coincidimos en una cosa ...EL MOTOR ES UNA GOZADA, me recuerda mucho a la T7 es brutal. Respecto a la altura, lo dicho alzas y asiento alto
Buenas, en primer lugar enhorabuena por la moto, a mi me acaban de entregar la mía la semana pasada, me podrías decir que soporte le has puesto a la tablet para esa barra tan fina? Un saludo
@@CampilloGP12 hola Campillo, más arriba le he contestado a otro compañero
Hola,de que zona eres!!
@@tonimartin3341 cat, bcn
a disfrutar si señor!.. seria mucho pedirte alguna toma en el siguiente video donde nos recuerdes tu altura y te subas y podamos observar como te queda?gracias y enhorabuena por tus videos!
Ponle un piñon de 15 en el rodaje, para no ir tan revolucionado.
A las pegatina hay que darle calor, para que no te pase esto.
Los neumaticos van francamente bien, no los prejuzgues.
Rodaje solo 5000 ... ?
Rodaje es cambiar el aceite y no pasarse, pero luego uso normal, incluso pasar las 5000
es mi opinión
@@petergalli2001 bueno, en todas las motos los primeros 1000 hay que hacerlos a medio régimen, estirando por encima de ese medio régimen al final del rodaje. Luego cambias aceite con lo que la gran mayoría de ferrita del rodaje se elimina y ya empiezas a ir estirando marchas hasta en 2 o 3000 km llevarla ya normal
eso del rodaje es cuento chino.. dale alegria que no le pasa nada...
Mucho flipao. Mayoria con GS O KTM gordas que no saben ni lo que es un camino. Otros que se piensan que las suspensiones se lo comen Todo, otros que si este neumàtico no... Que si la presion es alta.... Joder la peña ve de pro y no tiene ni idea. He tenido de todo, con todo tipo de neumàtico, no hace falta tanto. Que aquí nadie compite. Pero postureig...
Totalmente de acuerdo, parece que tienes q tener una moto de 20000 euros para disfrutar con suspensiones diseñadas en la nasa y minimo 150 cv o si no no puedes hacer nada y la mayoria despues ira a beberse un cafe con la moto. La moto esta es lo que es, una moto estandar de 450 cc ya esta, para el 95% de la gente estara bien.
@@mrbola-rm2ur para el 99'99% de la gente. És mas el 99'99% ni se la acaba por caminos
@@enricomorini123 gràcies Enric, ja et demanaré consell 🤣
esa moto en 5 años es el timo de la estampita..esa moto no es off road...el dia que caiga, esperas 5 meses paea una pieza
@@donpinponn35 pues puede ser, es un riesgo asumido pero se está vendiendo en todo el mundo ... sería de tontos que CFMoto y KTM no soportarán el producto. De hecho en aliexpress hay un montón de recambio. Sinceramente veo más difícil los recambios con aprilia que con estos chinos
@@DeuBCNBCN en principio que la compren otros.. yo en 5 años valoro.. de momento sigo cn honda
@@donpinponn35Honda fanboy, era de esperarse... 😂😂😂