Gracias por el video Mabre. El mejor y más completo que he visto de España. La CFMoto MT 450, posee potencia, buen equipamiento de serie, larga autonomía, actualizaciones vía app de móvil, tubeless, buena ergonomía, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones Kayaba largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros, filtros fácilmente accesibles, me parece bonita y sobre el papel buenos materiales y acabados honestos. Es casi perfecta. Solo le falta para ser perfecta pesar 10 kilos menos, tener diez caballos más y ofrecer Quickshifter. Quizá si como muchos de nosotros esperábamos, hubiera nacido en India como KTM 490 Adventure, Habría podido ser así, pero al final los de Bajaj-KTM, decidieron que fuese una CFMoto, bastante más conservadora, y mucho menos apretada, que las KTMs y llevarse a China la producción. Yo creo que la competencia directa de esa moto por prestaciones, potencia, calidades y peso es la KTM 390 Adventure. Las restrictivas normativas impuestas para Europita Verdecita por la Comisión Europea, subordinada a las élites globalistas, agendatarias, megacorporativas y gigafinancieras anglosionistas yanquis, aquí castran y embozan las motos y coches y las llenan de delicadas y caras electrónicas. Además, volver a introducir a la admisión de nuevo los gases y vapores resultantes de combustión y aceite, llena las cámaras de compresión de suciedad en forma de carbonillas y grasas, dando como resultados motores que se ahogan, poco duraderos y que requieren demasiado gasto en mantenimiento. Bueno... 🤔🤪🤣 Está claro que CFMoto, como hacen otras marcas, no ha querido fabricar una moto dedicada, debilitada y capada para Europita Verdecita, distinta a las del resto del mundo. Me consta que ese motor fuera de Europita puede rendir más de 10 caballos más y ahora mismo, CFMoto ofrece en muchas partes del resto del mundo actualizaciones OTA del software de la MT, que aquí no ofrece. También hay reprogramaciones, aquí prohibidas, que suben de potencia a ese motor, que en sus primas 450s ruteras y sport está limitado de serie a casi 47 caballos, hasta algo más de 50 cv y que a costa de algo más de consumo siguen conservando el par motor en bajas. Incluso los dormidos japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Los fabricantes occidentales y japoneses, ya no quieren fabricar motos así de buenas, completas, ligeras y sencillas. (KLEs, XTs, DRMs-Zs, DRs, Pegasos, GSesitas monocilíndricas, etcétera, nos dieron muchas alegrías). Ellos se lo pierden. ✌
Me ha encantado eso de (en un circuito cerrado que había por aquí cerca se pone a 164 ) mi ídolo jajaja, aquí en Murcia está lleno de circuitos de esos cuando yo pruebo motos 😂😂😂
que haya hablado y mostrado la funcionalidad de la moto con dos pasajeros es un punto ganador, sigue mostrando esa parte en tus videos muy pocos lo hacen... qué calidad de review. Gracias.
Quien dice que los hombres no saben hacer dos cosas a la vez? Este hombre nos demuestra que se puede ir a toda ostia y darte explicaciones de la moto a la vez .probado y testeado ramon.😂
@@s.g.rodriguez4911depende de como sea la pista si es plana pues a todo lo que da no hay problema pero cuando vas trazando absorbiendo baches y demás ahí es cuando cambia la historia
Como siempre tus test son de lo mejor. Si a esto le sumamos el aporte de María, tenemos una idea muy completa de esta moto. Ahh, que sea tubeless a mí me parece un acierto. Muchos de los que hacemos off nunca doblamos una llanta pero si hemos pinchado mil veces... así que lo veo como algo muy positivo. Felicitaciones por el video. Saludos desde Argentina!
Pues yo he tenido una KTM 250 exc 2t y vamos doblabas las llantas que daba gusto, no se que montaña has hecho tu pero yo he doblado llantas a mogollon y sin hacer mucho el loco
Me ha encantado esta prueba 👌 Físicamente la moto es una pasada y viendo esta prueba me parece una 50/50 auténtica 👍 Lo del Hellas sería una pasada habrá que darle la vara a los de CF MOTO 😅 Muy buen video como siempre 👏👏 UN GRAN SALUDO!!👍✌️
Buen video estoy esperando la mia en una semana me llega.🎉🎉🎉Saludos desde Barcelona y recuerdos de parte de mi tio Alberto Salido creo que lo conoces de el Dakar.
El coche Puede ser un Lotus Seven o una imitacion. 😊 Alguna ves quise tener uno pero son nada mas que pa lucirlos. De practicos poco y nada.😅 Pero que guapo🏎️ 😎
Excelente video como siempre. Yo hace un mes me compré una Voge 300 Rally de segunda mano para recuperar sensaciones off de hace bastantes años. Probé la RE Himalayan nueva hace un par de meses y me gustó, pero algo me hace pensar que me puede cuadrar mejor la 450 MT, mi única duda es si me valdrá como única moto. Tengo mucha experiencia ya en motos y he tenido motos muy potentes pero a día de hoy no veo el sentido no la necesidad además de que voy a otro ritmo. A ver si pruebo en breve la 450 MT e intento decidir si cambiar la 300, dejar las dos o finalmente la 300 y otra trail más asfaltica.
Calidad precio, más que bien pocos dan lo que ofeece,es precio para captar clientes , como dacia que eran baratos ya mo lo sin....solo falta ver como le afectan los km osea fiabilidad. 50 60km con solo mantenimientos o aberias que la mandan al desguace, el tiempo lo dirá. Buen video pareja ,a darle chichote del bueno. A topee!!
Excelente información, la haces ver muy divertida; justamente quería saber la comparación vs. la nueva Himalayan y ya lo has hecho, Saludos desde ciudad de México.
Buenas gracias por el video muy bueno, pregunta que me hago que opinas tu una 790 R de segunda mano o la ct 450 mt nueva ... uso trail- enduro- dunas ...., gracias por tu respuesta ...
Me encanta la prueba,la tengo reservada 4 meses de espera,para noviembre la estreno.Viene para compaginar con mi BMW 1200 ADV que no pisa lo marrón por pesada y no arriesgar una caída.
Hola Mario lo primero gracias por el vídeo 📹 creo que es una de las mejores pruebas que se van a ver sobre esta moto a futuro eso creo otra cosa a nivel materiales como manetas de freno piñas y plásticos crees que se puede mejorar gracias y un saludo 🫂
Cómo ves la moto para dos personas, maletas y top case. Para viajes y disfrutar un poquito de alguna ruta un poco off. Estoy entre esta y la voge 525dsx
Estimado, buen review, estaba esperando la hima 450, pero cada vez me inclino más por la CF, el auto es un Lotus seven o una replica. saludos desde Uruguay
@@ViajandoconMabre Una verdadera pena que los precios sean así. Los importadores hicieron su análisis de mercado y entendieron la necesidad de esta moto para la topografía colombiana como una oportunidad de negocio, que quisieron irse por muy encima con el precio. Pero la cruda realidad es que la economía del país no está para esos precios y tendrán que bajarle en cierto punto. A pesar de ser tan apetecida no será la más vendida.
Hola acabo de ver tu video y me a gustado mucho !!!! Solo te queria preguntar que velocidad de crucero es la que puede mantenerse en esta moto sin llevarla forzada , gracias de nuevo y un seguidor mas!!!!!
Enhorabuena. He descubierto tu canal por casualidad y me quedo. De las mejores reviews que he visto. He visto también la de la HIMA 450 y me dio la sensación que te gustó más. Viendo las dos, me parece que la CF es más primera moto para todo , y la RE mas una segunda moto que complemente. Yo por estética , descarto esta CF, y además ya tengo otra moto para viajar. Has probado la Fantic Caballero 500? Me encantaría conocer tu opinión!!!
Gran video Mabre, estoy sacandome el A2 y estoy decidiendo que moto comprarme. Estoy entre la 390 adventure sw y esta, la quiero para un uso bastante mixto aunque no puedo evitar que me guste mucho el campo viniendo de haber hecho motocross toda la vida, cual de las dos me recomiendas?
Me estoy volviendo loco!! Macbor xr 510 o cfmoto 450mt!! Tendré que probar las 2, pero cual es tu opinión? Uso por ciudad pero me encanta la tierra para fines de semana. Muchas gracias por tus videos!
Si es para campo La que tenga llantas con camara puedes doblarla con las rocas y seguir rodando. Aunque de seguro la CfMoto tenga mejor suspencion. 🤔 Quizas.
Bueno Mario! Pues buena prueba, me sorprendió que dijeras que te moló más la Hima 450, evidentemente tus motivos tendrás! 😅 Ahh! Y si tiene usb C. Están juntos los dos, en la misma ranura. Uno encima del otro. 😉
A ver lo que dije es que va mejor la royal en campo y la cf moto mejor en carretera de hay a que me guste más una u otra es como elegir entre papá y mamá pero para mi uso quizás me decantaría más por la cf moto
Hola mabre, entre trk 502x y la mt 450 cuál recomiendas? Siendo que yo quiero algo enfocado más a ruta y de vez en cuando algo de campo! Espero me puedas sacar la duda, gracias!
depende del uso que le des, la 525 es mucho mejor moto de diario, viajes por carretera incluso con dos personas y va muy bien por campo, pero la 450 va mucho mejor por campo
En el mercado fallan, las minitrails, que no tienen caballos, voge300,crf300l,...con 28cv y las trails medias, con 40 y pico de caballos y muchos kilos encima. Si está moto hubiera tenido 60cv pienso que hubiera sido la mejor moto del mercado, y defiendo a muerte que una moto de campo o con 35/40cv le sobra, pero que no pese más de 150ks. Pd: El día que yo haga videos de motos diré, la moto la he puesto a 200 en autopista y en dirección contraria, para que se ofendan bien ofendidos todos esos que se ofenden por todo 😂😂😂 Sabemos que era en autopista 😂 Buen video, saludos
@@ViajandoconMabre que se vendan no significa que funcionen, ¿sabes? Es que no hay otra, la drz desapareció que era la única que en peso/potencia tenía eso. Aunque le faltarán suspensión y otras cosas. Unas motos de campo que no tienen fuerza para cruzar rueda trasera a más de 40kms/h y que no levantan rueda ni picando embrague a fondo, será lo que sea de divertida para quienes nunca han montado en moto. Y no, no quita eso que la moto te lleva al fin del mundo, y haces carreras con ellas, que veo tus vídeos, pero le falta, y la sonrisa no te la sacan. Y te puede gustar más o menos mi comentario, que desde el primer momento ha sido respetuoso, pero es así. 😉
Mi pregunta es en tema de recambios y reparación que tan bien están las cfmoto? Me estoy sacando el carne del A2, y tenia pensado pillar una, pero lo que no quiero es que en caso de algún fallo, que no haya recambios y tenga que esperar varios meses.
Buenas !!!! Gran video. Estoy sacando el A2 , mido 1,83 y peso 90kg. Estaba buscando una moto para viajes sobre todo por autovía, y algo por caminos. Estaba entre esta , la himalayan 410, la voge 525 , y tirando de presupuesto la V strom 650. Cual me recomiendas?. Un saludo!
el coche era un caterham ajjajaja muy buenos estos dias videos...para rallarse a la hora de escoger una u otra, menos mal que estoy contento con la mia jaajajaj
Entonces el deposito no debe estar ahí ! Debe estar debajo el asiento . El centro de gravedad está muy alto.!!! Muchos grandes trail de los 90 le pasaba y después no puedes sujetarlo lo que pasaba a la supertenere.que había que cogerla entre 4
Sigo con la duda de si la mt 450 o la clc 450, soy de ciudad de México. Por una parte siempre he sido fan de las tipo "chopper" más sin embargo con los baches e inundaciones en tiempo de lluvia me hace dudar de cuál es la mejor opción.
Que gran vídeo Mario!! Como siempre lo mejor tú sinceridad. Al final en mi opinión después de probar la RE Y LA CF me quedo con la RE, el motor más suave la CF pero más contundente en la RE y lo que no me gusta nada de la CF es lo que comentas de lo inestable del tren delantero, los tirones del acelerador que no ser si fue mi unidad que probé pero daba unos tirones al abrir gas muy incómodos, nada que ver con la suavidad de la RE. Consumo muy elevado para el motor que es y el asiento no lo encontré cómodo. Y para gustos colores!!! Me quedo con la RE. Gracias Mario sigue a topeee
Hoa Mabre, jajajajaj que risa lo de la serpiente :). Qué opinas de la entrada con toda a España de las motos chinas como esta y la Zontes 703f y con las VOGE. Se que los mercados tienen sus nichos y mucha gente jamás va a comprar una moto china, pero tu como ves el mercado, ¿qué crees que va a pasar? Saludos,
opino que lo están haciendo muy bien y hay que aprovechar el momento ya que paso y pasará igual que con las japonesas, se metieron con buenos precios en el mercado y ahora son referentes y subidas al dólar
Hola Mabre. Estoy dudando entre esta CFMoto, la nueva Himalayan y la Triumph Scrambler 400x. Quiero una moto para pasear por pistas y por carreteras convencionales. ¿ Cual me recomiendas?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Gracias por el video Mabre. El mejor y más completo que he visto de España. La CFMoto MT 450, posee potencia, buen equipamiento de serie, larga autonomía, actualizaciones vía app de móvil, tubeless, buena ergonomía, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones Kayaba largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros, filtros fácilmente accesibles, me parece bonita y sobre el papel buenos materiales y acabados honestos.
Es casi perfecta. Solo le falta para ser perfecta pesar 10 kilos menos, tener diez caballos más y ofrecer Quickshifter. Quizá si como muchos de nosotros esperábamos, hubiera nacido en India como KTM 490 Adventure, Habría podido ser así, pero al final los de Bajaj-KTM, decidieron que fuese una CFMoto, bastante más conservadora, y mucho menos apretada, que las KTMs y llevarse a China la producción. Yo creo que la competencia directa de esa moto por prestaciones, potencia, calidades y peso es la KTM 390 Adventure.
Las restrictivas normativas impuestas para Europita Verdecita por la Comisión Europea, subordinada a las élites globalistas, agendatarias, megacorporativas y gigafinancieras anglosionistas yanquis, aquí castran y embozan las motos y coches y las llenan de delicadas y caras electrónicas. Además, volver a introducir a la admisión de nuevo los gases y vapores resultantes de combustión y aceite, llena las cámaras de compresión de suciedad en forma de carbonillas y grasas, dando como resultados motores que se ahogan, poco duraderos y que requieren demasiado gasto en mantenimiento. Bueno... 🤔🤪🤣
Está claro que CFMoto, como hacen otras marcas, no ha querido fabricar una moto dedicada, debilitada y capada para Europita Verdecita, distinta a las del resto del mundo. Me consta que ese motor fuera de Europita puede rendir más de 10 caballos más y ahora mismo, CFMoto ofrece en muchas partes del resto del mundo actualizaciones OTA del software de la MT, que aquí no ofrece.
También hay reprogramaciones, aquí prohibidas, que suben de potencia a ese motor, que en sus primas 450s ruteras y sport está limitado de serie a casi 47 caballos, hasta algo más de 50 cv y que a costa de algo más de consumo siguen conservando el par motor en bajas. Incluso los dormidos japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Los fabricantes occidentales y japoneses, ya no quieren fabricar motos así de buenas, completas, ligeras y sencillas. (KLEs, XTs, DRMs-Zs, DRs, Pegasos, GSesitas monocilíndricas, etcétera, nos dieron muchas alegrías). Ellos se lo pierden. ✌
Muchas gracias por disfrutar el vídeo ☺️
Me ha encantado eso de (en un circuito cerrado que había por aquí cerca se pone a 164 ) mi ídolo jajaja, aquí en Murcia está lleno de circuitos de esos cuando yo pruebo motos 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
El Jarama claramente
circuito cerrado guiño quiño jajaj pense lo mismo.
Es una put@ suerte tener tan a mano circuitos cerrados!!😂😂😂
Pensé que el circulito ese dando vueltas en el centro de la pantalla era que tenía poca cobertura de Internet. .😅
que haya hablado y mostrado la funcionalidad de la moto con dos pasajeros es un punto ganador, sigue mostrando esa parte en tus videos muy pocos lo hacen... qué calidad de review. Gracias.
Muchas gracias, siempre que se puede lo hacemos ☺️
Suelo dejar este comentario cuando procede: muy bien que no haya música de fondo y buen reporte de la moto. Desde Chile, gracias.
Muchas gracias
Estou muito contente com a minha.
7000 km já rolados e é perfeita para o que procurava 🙌
👏👏👏
Quien dice que los hombres no saben hacer dos cosas a la vez? Este hombre nos demuestra que se puede ir a toda ostia y darte explicaciones de la moto a la vez .probado y testeado ramon.😂
Eso es jajajajajja
Si miras a Sebastián Herrera de Colombia va a 160 explicando cómo va la moto y todo lo qué tiene. Puaffff
Mejor ve a "Nitro interceptor " de México, va en una R6 a todo lo queda y explicando... saludos
@@s.g.rodriguez4911depende de como sea la pista si es plana pues a todo lo que da no hay problema pero cuando vas trazando absorbiendo baches y demás ahí es cuando cambia la historia
@@s.g.rodriguez4911 jajaja cuando le veamos llevar las motos por campo como las lleva mabre nos cuentas
Como siempre tus test son de lo mejor. Si a esto le sumamos el aporte de María, tenemos una idea muy completa de esta moto. Ahh, que sea tubeless a mí me parece un acierto. Muchos de los que hacemos off nunca doblamos una llanta pero si hemos pinchado mil veces... así que lo veo como algo muy positivo. Felicitaciones por el video. Saludos desde Argentina!
Si por eso defiendo que no todo vale para todo el mundo y cada uno tenemos nuestras necesidades
Pues yo he tenido una KTM 250 exc 2t y vamos doblabas las llantas que daba gusto, no se que montaña has hecho tu pero yo he doblado llantas a mogollon y sin hacer mucho el loco
@@rockootto4626 Y... tenes una KTM... Suerte que no se te dobló el cuadro y explotó el motor... :)
Ufff estaba deseando ver la prueba de esta moto desde tu punto de vista!!! 😳💪💪💪💪
Espero que la disfrutaras
Me ha encantado esta prueba 👌
Físicamente la moto es una pasada y viendo esta prueba me parece una 50/50 auténtica 👍
Lo del Hellas sería una pasada habrá que darle la vara a los de CF MOTO 😅
Muy buen video como siempre 👏👏
UN GRAN SALUDO!!👍✌️
A mi me encantaría correr algún rally así con esa moto
Agradezco profundamente la prueba con acompañante! el test muy bueno pero destaca ese punto. Pocos tienen en cuenta que algunos viajamos en pareja.
En un moto tan pequeña no es un punto a destacar, en otras pruebas que hemos hecho si
Buen video estoy esperando la mia en una semana me llega.🎉🎉🎉Saludos desde Barcelona y recuerdos de parte de mi tio Alberto Salido creo que lo conoces de el Dakar.
Seguro que la disfrutas muchisimo
Yo estoy esperando la mía como iniciación en train, espero no haberme equivocado. Muy buen vídeo Marion y Maria.!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Para nada, es una moto para disfrutar muchísimos años
@@ViajandoconMabre que casco lleva Maria? Me gusta 👍🏻
Pues eres un suertudo!!!Seguro que la vas a disfrutar, enhorabuena!!!
El coche Puede ser un Lotus Seven o una imitacion. 😊 Alguna ves quise tener uno pero son nada mas que pa lucirlos.
De practicos poco y nada.😅
Pero que guapo🏎️ 😎
Es un caterham, son coches que los pongas tú
Excelente video como siempre. Yo hace un mes me compré una Voge 300 Rally de segunda mano para recuperar sensaciones off de hace bastantes años. Probé la RE Himalayan nueva hace un par de meses y me gustó, pero algo me hace pensar que me puede cuadrar mejor la 450 MT, mi única duda es si me valdrá como única moto. Tengo mucha experiencia ya en motos y he tenido motos muy potentes pero a día de hoy no veo el sentido no la necesidad además de que voy a otro ritmo. A ver si pruebo en breve la 450 MT e intento decidir si cambiar la 300, dejar las dos o finalmente la 300 y otra trail más asfaltica.
Yo creo que ambas te valen como única moto sin ningún problema, yo iría a por la que más te guste sin pensar en lo demás
Muy bien con el vídeo bro, saludos cordiales desde Xalapa Veracruz 😁 México, esa sera la próxima adquisición para mí
Espero que la disfrutes ☺️
Muy buen video si señor, a mi me gusta la trk 502x ,pero ya a salido esta y de lo que la estoy viendo,me está gustando
la 502 x ya se quedó muy atrás respecto de la competencia
Ya era hora de que alguien hiciera una moto así. Gracias por el video.
La verdad es que si
Le dió con toda, se ve tremendo aparato, buen video, ojalá llegue pronto a Colombia 😊
la tendréis muy pronto ☺️
Calidad precio, más que bien pocos dan lo que ofeece,es precio para captar clientes , como dacia que eran baratos ya mo lo sin....solo falta ver como le afectan los km osea fiabilidad. 50 60km con solo mantenimientos o aberias que la mandan al desguace, el tiempo lo dirá.
Buen video pareja ,a darle chichote del bueno. A topee!!
Hay que disfrutar el momento porque en nada dejaremos de preocuparnos de la fiabilidad y será que no te de una descarga o salga ardiendo la bateria
Excelente información, la haces ver muy divertida; justamente quería saber la comparación vs. la nueva Himalayan y ya lo has hecho, Saludos desde ciudad de México.
Muchas gracias, me alegra que te fuera de utilidad ☺️
Ohhhh está si la quiero ver!!! 😅
👏👏👏👏
Minuto 7:50
"en un circuito cerrado que había por aquí cerca o sea Tranquilamente llega a los 160 incluso podía andar más"
😀😃😄😁😆😅😂🤣
Muito bom!!!😆
Siempre coercitivo cerrado jejeje
Lool!!!😀😃😄😁😆😅😂🤣
parece un cambio natural si vienes de una Voge, tengo muchas ganas de verla en directo. Pero es que mi Voge va tan bien!!.. buen video Mario ✊🏻👏🏻
Eso es lo que la gente se piensa pero no tiene nada que ver
Completo reportaje, gracias!
Esta moto me tiene enamorado...La semana que viene voy probar una demo, a ver qué tal.
Te encantará, eso seguro
Muy buen vídeo! Esta entre las opciones para cambiar mi Voge650 por peso!
La 650 está más pensada para la carretera
Para ser de 450cc y por el precio que tiene , como bien ha dicho se ve una moto fantástica , muy bien explicado el vídeo , te voy a seguir
Muchas gracias por el apoyo ☺️
Hola Mabre, yo este sábado la vamos a probar en Girona, a ver que, pues me a encantado tu opinión y la ee tu mujer , muchas gracias.
Pues te encantará porque es una moto espectacular y lo mejor el motor que tiene
Hola!!... Estoy entre comprar la Benelli trk 502 y esta CF 450 MT y no me decido... Cual me recomdarias?
depende si es solo carretera la benelli y si quieres hacer un poco de todo la cf 450
que buen review Mario , a tope !!!!! saludos desde Chile
Muchas gracias ☺️
Excelente video, que calidad!
Pienso que no hay moto más divertida que una que tenga motor de tractor monocilíndrico 😁.
La verdad es que eso lo pone muy fácil en campo
Buenas gracias por el video muy bueno, pregunta que me hago que opinas tu una 790 R de segunda mano o la ct 450 mt nueva ... uso trail- enduro- dunas ...., gracias por tu respuesta ...
790 r de segunda mano
Es un caterham!!! El próximo día una review del coche!!
Jajajaja Curiosa moto, ganas de probar una! Nos vemos en las pistas! 🤟🏼😝
L verdad es que va muy bien
Muy buen video Mario, pero o me lo perdí o no dijiste con cual te quedarías. Saludos desde Argentina y AAAAA Topeeeee!!!!
Jajajajajja, es elegir entre papá y mama
@@ViajandoconMabre 🤣🤣🤣🤣🤣 muy buena comparación.... nos compramos las dos💪💪💪💪 y recordar AAAA TOPEEEEE
Me encanta la prueba,la tengo reservada 4 meses de espera,para noviembre la estreno.Viene para compaginar con mi BMW 1200 ADV que no pisa lo marrón por pesada y no arriesgar una caída.
Seguro que la disfrutas muchísimo ☺️
Que buen video, excelente prueba para las suspensiones. Saludos desde 🇨🇴.
¡Aaa Tope!
Muchas gracias, un saludo para ti también ☺️
Que buen video! Muy completo. Todo lo que necesitaba saber acá lo encontré. Like!
Me alegra 👏👏👏
Buen vídeo, tiene buena pinta la CF, no conocía esta moto, muchas gracias
la verdad es que va muy bien
Muy buna prueba y comparativa!!
Chichote y a topeee!!!💪👏👏
Muchísimas gracias ☺️
Pinta fenomenal 👍🏼👍🏼 has probado la Rieju Aventura 500?
Saludos!
si y es un poco trasto
@@ViajandoconMabre 😅😅😅
@@ViajandoconMabre Pues al final después de darle muchas vueltas… me he comprado el trasto.. y joer.. no pinta nada mal! 😅💪🏼 🙌🏼
Mabre, esta moto es la moto que compraré; buen video... gracias por los detalles para personas de 1.80.
Espero que la disfrutes ☺️
Muy linda moto! Se ve que anda muy bien en diferentes terrenos.
Es espectacular
Hola Mario lo primero gracias por el vídeo 📹 creo que es una de las mejores pruebas que se van a ver sobre esta moto a futuro eso creo otra cosa a nivel materiales como manetas de freno piñas y plásticos crees que se puede mejorar gracias y un saludo 🫂
Creo que está muy cerca de lo que suele usar Ktm en sus motos así que no está nada mal la verdad
Hola makina. Pero al final con cual de las 2 te quedas? royal endfild o cf moto?
para mí usó iría por la cf moto
La tengo pendiente en probar. Desde que la vi en en las reunión que hicimos CFMOTO en Granada..
Es una moto digna trail
Es una moto espectacular y para el campo no te hace falta mucho más
Muchas gracias muy buen video y explicaciones.
Muchas gracias a ti por verlo
Excelente testeo porque no tuviste miedo de meterla a un camino rudo , saludos desde México.
Muchas gracias ☺️
Cuánto mides María? Porque dice que es cómoda para ella. Excelente video. Saludos desde México.
1,72
Gracias x el video compa que casco llevas mola un monton
es el x forcé de ls2
Cómo ves la moto para dos personas, maletas y top case. Para viajes y disfrutar un poquito de alguna ruta un poco off. Estoy entre esta y la voge 525dsx
Para el uso que me comentas es mejor la 525
@@ViajandoconMabre pasa que la 525 con dos personas y un camino un poco off me parece que va a ir muy sobre exijida
Buenas, me flipa la moto. Opción a cuando saque el A2. Podrías pasarme la ruta que has hecho? Muchas gracias.
las rutas están en mi wikilock
@@ViajandoconMabre Gracias!
@@ViajandoconMabre pásame la cuenta por favor, no la localizo. Gracias
¿Qué precio tiene la primera revisión? Gracias
110 depende
Estimado, buen review, estaba esperando la hima 450, pero cada vez me inclino más por la CF, el auto es un Lotus seven o una replica. saludos desde Uruguay
Eso es, la réplica, un caterham seven
Ojalá salieran esos precios en Latam. En Colombia son unos 8600 euros (sin documentos). Unos 9000 euros lista para rodar. Un 50% más.
Que exageración 🤦
@@ViajandoconMabre Una verdadera pena que los precios sean así. Los importadores hicieron su análisis de mercado y entendieron la necesidad de esta moto para la topografía colombiana como una oportunidad de negocio, que quisieron irse por muy encima con el precio. Pero la cruda realidad es que la economía del país no está para esos precios y tendrán que bajarle en cierto punto. A pesar de ser tan apetecida no será la más vendida.
Para Motos de Campo El mejor canal 🇪🇨✌🏻
Muchas gracias por el apoyo ☺️
me encantou Maria... 😍
muchas gracias ☺️
Hola acabo de ver tu video y me a gustado mucho !!!! Solo te queria preguntar que velocidad de crucero es la que puede mantenerse en esta moto sin llevarla forzada , gracias de nuevo y un seguidor mas!!!!!
al ser una moto trail de poca cilindrada si va alto para poder tener la máxima potencia disponible
Hola, súper el video!
Has probado la voge 525 dsx? tendrías algún punto de comparación entre estas motos?
Si, están también en el canal los vídeos de la 525 y la cf moto es más para el campo
@@ViajandoconMabre a nivel potencia con cual te quedas?
@@ViajandoconMabre Muchísimas gracias, que rápido!
Entre una moto para el día a día viajes y un poco multifuncional, con cual te quedarías?
Cfmoto ha hecho una tremenda moto.
El precio muy bueno, lastima que en Uruguay en vez de 6000 euros vale 12000😢
Que me dices, por ese precio aquí te compras una 890
@@ViajandoconMabreAsi es. Aqui la ktm 890 vale 27k y la version R 29k.
Imaginate jaja
Enhorabuena. He descubierto tu canal por casualidad y me quedo. De las mejores reviews que he visto.
He visto también la de la HIMA 450 y me dio la sensación que te gustó más. Viendo las dos, me parece que la CF es más primera moto para todo , y la RE mas una segunda moto que complemente.
Yo por estética , descarto esta CF, y además ya tengo otra moto para viajar.
Has probado la Fantic Caballero 500? Me encantaría conocer tu opinión!!!
Eso es, era lo que trataba de trasmitir
Deberias probar la nueva CFmoto 800 MTX, es una maxitrail. Saludos desde Peru 🇵🇪!!!
Próximamente ☺️
Muy buena la prueba. La moto en si, por el precio, lo que lleva, es un regalo. Los que esperábamos una KTM 490 Adventure, tenemos esta. A disfrutarla.
Si y mejor que sea cf moto y no ktm
@@ViajandoconMabre😮
La he probado esta mañana en vigo y me ha encantado. y como suena es impresionante
El sonido es espectacular
Hola mabre!! Ojalá llegue pronto a la argentina!!
Tenes que venir a recorrer la ruta 40. Te esperamos.
Ojalá pueda el próximo año
Gran video Mabre, estoy sacandome el A2 y estoy decidiendo que moto comprarme. Estoy entre la 390 adventure sw y esta, la quiero para un uso bastante mixto aunque no puedo evitar que me guste mucho el campo viniendo de haber hecho motocross toda la vida, cual de las dos me recomiendas?
Pues sin duda la mt te dará mucho más juego
¿Como saber cuando entra la reserva de gasolina en la 450 MT?
Te avisa
Me estoy volviendo loco!! Macbor xr 510 o cfmoto 450mt!! Tendré que probar las 2, pero cual es tu opinión? Uso por ciudad pero me encanta la tierra para fines de semana. Muchas gracias por tus videos!
Si es para campo La que tenga llantas con camara puedes doblarla con las rocas y seguir rodando.
Aunque de seguro la CfMoto tenga mejor suspencion. 🤔 Quizas.
Yo en cualquier caso me quedaría con la cf moto
Se notan esos 4 CV que tiene menos que la macbor?
Mario que increíble como manejas y como probas las motos!!!!!! PRUEBA LA TUAREG 660 porfa!!!!!!
Tengo pendiente esa moto
hola que comprarias para andar por pistas esta cf moto o la rieju 500 un saludo y gracias
Todas antes que la Rieju 500
@@ViajandoconMabre motivos la rieju sale mala ?
Mas alla de como va y q las dos son nuevas cual crees q dure mas años o kilómetros cual te da mas confianza la cfm o la royal
Depende del uso pero un motor bicilindrico creo que tiene más posibilidades los mono sufren más
Bueno Mario! Pues buena prueba, me sorprendió que dijeras que te moló más la Hima 450, evidentemente tus motivos tendrás! 😅
Ahh! Y si tiene usb C. Están juntos los dos, en la misma ranura. Uno encima del otro. 😉
Píllate la hima,es mejor moto y te va más ese rollete 😄😄😄😄😄
@@lufelepe creo que no 🙂↔️
A ver lo que dije es que va mejor la royal en campo y la cf moto mejor en carretera de hay a que me guste más una u otra es como elegir entre papá y mamá pero para mi uso quizás me decantaría más por la cf moto
@@ViajandoconMabre Pues nada, a ver si hay suerte, que seguro que sí y te vemos pronto haciendo un rally con ella! 🤜🏼🤛🏼
Y los neumáticos no son Pirelli 😅😅....
Donde esta esa moto para probarla,no la hay por mi zona,buen video
Estaria bien otro video igual de la rieju 500
Es moto es de prensa
Hola mabre, entre trk 502x y la mt 450 cuál recomiendas? Siendo que yo quiero algo enfocado más a ruta y de vez en cuando algo de campo! Espero me puedas sacar la duda, gracias!
La 502x ya descartadisima, está muy atrás de toda la competencia
@@ViajandoconMabre muchas gracias crack 💪saludos desde Uruguay ✌️
Hola, que tal? espectacular el video. Mido 1.83 mts. Es posible levantarla? Hacerla un poco más alta? Que me recomiendas? Muchas gracias.
Mido algo más que tú y no hace falta
原厂有870的增高坐垫
Mabre pars uso mixto 70 campo? Cf moto o voge 300 rally
Prácticamente campo me quedo con la voge
Comparada con la Voge 525 DSX, cuál encuentras mejor?
depende del uso que le des, la 525 es mucho mejor moto de diario, viajes por carretera incluso con dos personas y va muy bien por campo, pero la 450 va mucho mejor por campo
En el mercado fallan, las minitrails, que no tienen caballos, voge300,crf300l,...con 28cv y las trails medias, con 40 y pico de caballos y muchos kilos encima.
Si está moto hubiera tenido 60cv pienso que hubiera sido la mejor moto del mercado, y defiendo a muerte que una moto de campo o con 35/40cv le sobra, pero que no pese más de 150ks.
Pd: El día que yo haga videos de motos diré, la moto la he puesto a 200 en autopista y en dirección contraria, para que se ofendan bien ofendidos todos esos que se ofenden por todo 😂😂😂
Sabemos que era en autopista 😂
Buen video, saludos
Fallar no fallan porque se venden y todo esto funciona por la ley de la oferta y la demanda
@@ViajandoconMabre que se vendan no significa que funcionen, ¿sabes? Es que no hay otra, la drz desapareció que era la única que en peso/potencia tenía eso. Aunque le faltarán suspensión y otras cosas.
Unas motos de campo que no tienen fuerza para cruzar rueda trasera a más de 40kms/h y que no levantan rueda ni picando embrague a fondo, será lo que sea de divertida para quienes nunca han montado en moto.
Y no, no quita eso que la moto te lleva al fin del mundo, y haces carreras con ellas, que veo tus vídeos, pero le falta, y la sonrisa no te la sacan.
Y te puede gustar más o menos mi comentario, que desde el primer momento ha sido respetuoso, pero es así.
😉
"podéis poner ahí una vaca, que no se va a mover" Me ha encantado Mario. Eres el mejor! 😆😆
🤣🤣🤣🤣🤣
Mi pregunta es en tema de recambios y reparación que tan bien están las cfmoto? Me estoy sacando el carne del A2, y tenia pensado pillar una, pero lo que no quiero es que en caso de algún fallo, que no haya recambios y tenga que esperar varios meses.
no sueles tener problemas
Que buena review
muchas gracias 🙌
Para este tipo de reviews, muy bien la cámara en esa posición
Me alegra que te guste ☺️
Que bien me lo he pasado viendo el video. Le das bien chichote a las motos. Eres el amo. Saludos
Muchas gracias, me gusta disfrutarlas jjeje
Que buenos videos vienes subiendo! 😃
Lo dudabas!😂
Muchas gracias ☺️
Buenas !!!! Gran video. Estoy sacando el A2 , mido 1,83 y peso 90kg. Estaba buscando una moto para viajes sobre todo por autovía, y algo por caminos. Estaba entre esta , la himalayan 410, la voge 525 , y tirando de presupuesto la V strom 650. Cual me recomiendas?. Un saludo!
Yo mido algo más que tú y peso más y con la 525 de maravilla, es la mejor de las tres que mencionad
@@ViajandoconMabre muchas gracias por el consejo :).
el coche era un caterham ajjajaja muy buenos estos dias videos...para rallarse a la hora de escoger una u otra, menos mal que estoy contento con la mia jaajajaj
Es lo malo de las motos que a quien le gusta se quedaría con todas jejej
Entonces el deposito no debe estar ahí ! Debe estar debajo el asiento . El centro de gravedad está muy alto.!!! Muchos grandes trail de los 90 le pasaba y después no puedes sujetarlo lo que pasaba a la supertenere.que había que cogerla entre 4
la única que hizo un depósito pensando en el campo es ktm
Creo que estás equivocado con el tema de las llantas. Las de radios, como la del vídeo, reparte mejor el esfuerzo de impacto😊
Radios cruzados caca, radios al centro como las motos de enduro buenos
Totalmente, las llantas tubeless con radios cruzados tipo GS son super frágiles
Sigo con la duda de si la mt 450 o la clc 450, soy de ciudad de México. Por una parte siempre he sido fan de las tipo "chopper" más sin embargo con los baches e inundaciones en tiempo de lluvia me hace dudar de cuál es la mejor opción.
Yo me quedaría con la mt sin duda
Me encanta esa motocicleta, la única duda que queda es el consumo de combustible y precio, comparada con la himalayan 450..
El precio es el mismo y consume menos al ser bi
20:37 un catherham.
Genial el video, tiene mucho plastico la cf moto?
La verdad es que no, la parte central negra es el depósito metalico
🙋🏻♂️ saludos! es un caterham 7 😉
Qué motaza!! A todos los que han probado les ha encantado, incluso comparándola palo a palo con la T7.
Está muy bien equilibrada
Gran video. Intervalos de Mtto? Voge DSX 525 o Está? Ninguna prueba de la CF MOTO 700MT.
Depende la 525 es 70% carretera y la cf moto es una auténtica 50/50
@@ViajandoconMabre De las otras preguntas.
Mantenimiento cada 5000 km o un año
Qe Camera usas no video ???? Go Pro ???
Obrigado. 🤙🏽
Insta360 siempre
Que gran vídeo Mario!! Como siempre lo mejor tú sinceridad.
Al final en mi opinión después de probar la RE Y LA CF me quedo con la RE, el motor más suave la CF pero más contundente en la RE y lo que no me gusta nada de la CF es lo que comentas de lo inestable del tren delantero, los tirones del acelerador que no ser si fue mi unidad que probé pero daba unos tirones al abrir gas muy incómodos, nada que ver con la suavidad de la RE.
Consumo muy elevado para el motor que es y el asiento no lo encontré cómodo.
Y para gustos colores!!!
Me quedo con la RE.
Gracias Mario sigue a topeee
Está claro que la moto perfecta no existe pero la RE va mucho mejor en campo eso sí lo tengo claro
Disculpa pero no se cual es la Re?? Gracias por aclararme
@@oscarherrera7479 se refieren a la Royal Enfield Himalayan 450
Hoa Mabre, jajajajaj que risa lo de la serpiente :). Qué opinas de la entrada con toda a España de las motos chinas como esta y la Zontes 703f y con las VOGE. Se que los mercados tienen sus nichos y mucha gente jamás va a comprar una moto china, pero tu como ves el mercado, ¿qué crees que va a pasar? Saludos,
opino que lo están haciendo muy bien y hay que aprovechar el momento ya que paso y pasará igual que con las japonesas, se metieron con buenos precios en el mercado y ahora son referentes y subidas al dólar
hola Mario a topeeeee!!!
👏👏👏👏
Buenas, entre la MT450 y la voge 525DSX cual elegirías y porque??
Son motos totalmente diferentes, la voge es una trail más asfáltica, yo me quedaría con la 450 porque está más orientada a un uso por el campo
muy buena prueba ¡¡¡
Muchas gracias ☺️
Gran video! En tu opinion para un novato esta o la ktm 390 que ahora mismo estan igual de precio?
Está pero por mucha diferencia y tienes moto para muchos añis
Buen video❤
Muchas gracias☺️
Hola Mabre. Estoy dudando entre esta CFMoto, la nueva Himalayan y la Triumph Scrambler 400x. Quiero una moto para pasear por pistas y por carreteras convencionales. ¿ Cual me recomiendas?
La mejor de todas para ese uso es la cf moto por su motor
@@ViajandoconMabrey la voge 300 rally? Dudo entre esta y la CF moto para este uso. Cual me aconsejas? Enhorabuena por tu canal.