Essai Citroen C5 Aircross : les trois qualités et trois défauts du cousin du Peugeot 3008

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  • Опубликовано: 8 фев 2025

Комментарии • 138

  • @RayaneHadjisoidiki
    @RayaneHadjisoidiki 12 дней назад +1

    Cette voiture à une bonne forme de rouler ❤😊😮

  • @Caprison2
    @Caprison2 2 года назад +2

    J'ai pas tout regardé là vidéo mais j'ai aimé.

  • @فريدطمار
    @فريدطمار 5 лет назад +10

    Citroën c’est concentré sur les SUV au point au point où ils n’ont plus de berlines dans leur gamme alors que tout le monde n’est pas forcement fan des SUV.

  • @maxreportage
    @maxreportage 6 лет назад +2

    Magnifique sujet !

  • @emmanuelleonard8758
    @emmanuelleonard8758 6 лет назад +12

    Un sondage serait intéressant. Perso, je préfère le C5 Aircross. Et pourquoi pas un mot sur son rétroviseur dashcam ?

  • @stephanegarde2956
    @stephanegarde2956 5 лет назад +2

    Un bon essai 👏👏

  • @jacobsbuhrer9040
    @jacobsbuhrer9040 4 года назад +2

    Magnifique PSA Groupe.

  • @chenzen431
    @chenzen431 5 лет назад +4

    Ça doit être comfortable.mais chez Citroën ont à du mal à sortir des modèles vieillaux.ils devraient faire un effort sur le design.

  • @noeldelaive6677
    @noeldelaive6677 3 года назад +1

    Question : je recharge à la borne ou à la maison, combien va me coûter la recharge ? Plus ou moins que les kilomètres parcourus en essence ?

  • @jluis4241
    @jluis4241 6 лет назад +3

    Enhorabuena: Siempre los primeros en llegar. Además con buena calidad y una reseña escrita muy completa.
    Viendo el video me acuerdo del Rifter y sus parteneres. Al menos en la versión GT Line deberían apostar por soluciones de confort y calidad parecidas a estas. (En mi humilde opinión). Igual en precio se dispararía aún más pero aún en igualdad de precio con un 5008 sería una opción diferente.
    Hablando de esto y aprovechando la oportunidad quizás sería un buen momento para una comparativa vs Kangoo, Touneo, y alguna otra. Por pedir...
    Google Translate:
    Félicitations: toujours le premier à arriver. Aussi avec une bonne qualité et une critique écrite très complète.
    En regardant la vidéo, je me souviens du Rifter et de ses partenaires. Au moins dans la version GT Line devrait miser sur des solutions de confort et de qualité similaires à celles-ci. (À mon humble avis). Le même prix tirerait encore plus mais toujours en égalité de prix avec un 5008 serait une option différente.
    En parlant de cela et en profitant de l’occasion, ce serait peut-être le bon moment pour un comparatif vs Kangoo, Touneo et d’autres. En demandant ...

  • @alainmalisoux1718
    @alainmalisoux1718 6 лет назад +1

    chouette présentation :)

  • @blogcarspassion
    @blogcarspassion 6 лет назад +7

    jadore les lunettes 👓

    • @breckenalejandro3028
      @breckenalejandro3028 3 года назад

      i realize Im kind of off topic but does anybody know a good site to watch newly released tv shows online?

  • @maoulida1206
    @maoulida1206 6 лет назад +12

    C'est bien d'avoir essayer la version essence contrairement aux autres journalistes français (caradisiac, autoplus magazine) que j'ai pu voir. Mais qu'en est-il de la consommation ?

    • @75Geraldine
      @75Geraldine 6 лет назад

      L'Auto Journal a également essayé l'essence...

    • @largus
      @largus  6 лет назад +1

      Bonjour, vous trouverez nos relevés de consommation en accès libre dans notre essai détaillé : www.largus.fr/actualite-automobile/essai-citroen-c5-aircross-essence-le-test-du-16-puretech-180-eat8-9483390.html

    • @didiermariette3136
      @didiermariette3136 5 лет назад

      Maoulida 1 normal en essence sa coute un bras

  • @joelaymarre101
    @joelaymarre101 5 лет назад +2

    Citroen c'est le confort !! au top

  • @Tony.G97
    @Tony.G97 6 лет назад +6

    Oubliez pas de le comparer au grandland X également

  • @naseralhamdan2394
    @naseralhamdan2394 4 года назад

    We learne the value of hard work is working hard. Citroen

  • @alamiabdel5296
    @alamiabdel5296 4 года назад +1

    SVP UN TÉMOIN C'EST AFFICHÉ SUR LE TABLEAU DE BORD IDENTIQUE à celui de frein à main.
    Quel est le problème ?

  • @abdelwahabelkosiri5509
    @abdelwahabelkosiri5509 4 года назад

    Please I want it in Saudi Arabia
    How I can get it please give me answer

  • @aissademsp4168
    @aissademsp4168 5 лет назад

    J'aime la citroën c5 Aircross

  • @tristanrabier8608
    @tristanrabier8608 3 года назад +1

    Dans le citroën il y a un peu moins de qualité que le peugeot 3008 sur le tableau de bord mais c'est moins cher et plus confortable
    Et le citreon est dynamique (225 km/h en puretech 180 CV) et 220 km/h pour le peugeot 3008 sauf dans les virages il est un peu moins bien que le 3008
    PERSO JE PREFERE LE C5 AIRCROSS MAIS LE 3008 EST TRÈS BIEN QUAND MÊME 😎👍

  • @Mikael3011
    @Mikael3011 5 лет назад +3

    Beau le Maroc belle voiture aussi

  • @philippecordier5990
    @philippecordier5990 5 лет назад +1

    J'adore

  • @BigSlow78
    @BigSlow78 5 лет назад +9

    Les 3 défauts n'en sont pas vraiment et Olivier Dubois a vu juste, il cartonne!

  • @RaserBlitz
    @RaserBlitz 6 лет назад +1

    Bonjour j'aurais voulu savoir le mode sport avec les palettes pourquoi personne n"en parle ,y a t'il un bug ? je vais peut être en acheté un.

    • @theboody3852
      @theboody3852 5 лет назад

      En mode sport elle sera plus réactive et les palettes c'est quand tu l'a met en mode manuel tu peux passer les rapports avec les palletes

  • @kkkkkkk419
    @kkkkkkk419 5 лет назад +7

    Marre avec leurs plastiques moussés
    A croire qu'ils dorment dessus

  • @ifri75
    @ifri75 4 года назад +3

    j'ai eu le 3008 mais je préfère le c5 largement

  • @bouchiboujellababouchaib5965
    @bouchiboujellababouchaib5965 5 лет назад

    j aime bien la Citroën aircross

  • @SeatJR
    @SeatJR 6 лет назад +3

    Ouais bon au niveau confort c'est très efficace et Citroën sait faire de ce côté-là !
    Mais qu'en est-il de la tenue de route parce qu'en méttant pause à 1:34s on vois la roue arrière qui décolle à 3 ou 4 bon centimètres du sol qu'arrive t-il si le même cas se produit lors d'un virage.

    • @dorian.m9340
      @dorian.m9340 6 лет назад

      C'est le système de butée, l'image a été énormément ralentie donc je ne pense pas que ça soit si pénalisant que ça

    • @100motorbikes3
      @100motorbikes3 6 лет назад +2

      Le nouveau C4 Cactus avec les mêmes suspensions se débrouille très bien, il passe mieux au test de l'elan qu'une Golf GTI avec un tout autre confort...
      ruclips.net/video/nCOyDu3YeFA/видео.html

    • @SeatJR
      @SeatJR 6 лет назад +3

      @@100motorbikes3 ok merci du renseignement décidément PSA savent y faire niveau suspensions châssis

  • @nicihuatl
    @nicihuatl 3 года назад

    mais elles servent à quoi ces lunettes o_o ??

  • @estebanposadaduque6415
    @estebanposadaduque6415 5 лет назад

    ... de préférence les dessins de la maison PEUGEOT ... et dans ce cas ses beaux 2008 et 3008 ... SUV rénové ...... Même intéressant le confort de votre suspension ...

  • @carolineferrier3568
    @carolineferrier3568 6 лет назад

    Le type qui conduit est petit ou c est la voiture qui a les sieges bas, car avoir il paraît assist part terre et a la fenêtre a hauteurs des épaules comme si il n'y a pas de sieges

  • @florentg7469
    @florentg7469 4 года назад +1

    de vue extérieur , je choisi le C5 AC

  • @psa717
    @psa717 6 лет назад +4

    Si si on retrouve des plastiques moussés j'ai été le voir aujourd'hui.

  • @gil7555
    @gil7555 4 года назад +2

    En revanche le plastique dur du tableau de bord et des contre- portes des C3 et C5 est indigne , c' est franchement rédhibitoire ( très Fiat des années 90 ..! )

  • @albertmoreau192
    @albertmoreau192 6 лет назад +1

    Dans l'espace à bord, la surface vitrée compte également, on ne sent enfermé dans le 3008, moins dans ce modèle à priori, quelqu'un peut confirmer ?

  • @someday6553
    @someday6553 5 лет назад +2

    expect c5 aircross phev 4x4 ~!

  • @Patrick-km8ll
    @Patrick-km8ll 6 лет назад

    Une version électrique à venir.......?

  • @martinerobert2914
    @martinerobert2914 2 года назад

    Les suv n'ont pas de coffre : à quand le retour des VRAIES voitures ?

  • @sinaigordon4911
    @sinaigordon4911 2 года назад

    מצוין

  • @LudovicBAEHR
    @LudovicBAEHR 5 лет назад

    😂 les petites musiques de silent partner

  • @j-p.f-d
    @j-p.f-d 3 года назад

    C'est un peu Lamentable, le journaliste ne se "mouille " pas. En résumé, une vidéo qui n'informe pas la clientèle...

  • @Marius048
    @Marius048 6 лет назад +2

    Bien qu'il soit différent du 3008 pas comme chez VW 🙄

    • @AntoineZertyty
      @AntoineZertyty 6 лет назад

      c'est vrai , le groupe vag c'est plus ce que c'était , on en parle du t roc ???

    • @gti97-two21
      @gti97-two21 6 лет назад +1

      @@AntoineZertyty et du T-Cross aussi

    • @AntoineZertyty
      @AntoineZertyty 6 лет назад

      @@gti97-two21 au secours j'ai peur

    • @dbk2955
      @dbk2955 5 лет назад

      Pas comparable , avec cette marque " germano /merde " !!

  • @mathieurichard
    @mathieurichard 4 года назад +2

    Par contre t'as plus le droit d'avoir un suv qui a de la gueule chez Citroën apparemment...
    Les rondeur partout y'en a marre les gars !!

  • @pierresev.183
    @pierresev.183 5 лет назад +1

    Et toujours cette musique ridicule...

  • @christianclaudel8046
    @christianclaudel8046 6 лет назад +3

    On retombe d'en n'enfance voiture de playmobile fin nul il s'arrange pas de puis qu'il on DS , on mise tous sur DS et Citroën on fait n' importe quoi .

  • @pascalnassogne3417
    @pascalnassogne3417 5 лет назад

    Si vous êtes trop grands, oubliez les places arrières ….

  • @abdelbse5449
    @abdelbse5449 4 года назад +2

    Vraiment le gros défaut qui me gêne pour cette catégorie, c est le bas de gas des matériaux utilisés avec notamment l utilisation abusive des plastiques Dur partout sur les portières et surtout sur le tabl4de bord, sinon il est parfait .

  • @stephaneadamczak3156
    @stephaneadamczak3156 5 лет назад +2

    Pas top vraiment

  • @lukeskywalker3534
    @lukeskywalker3534 6 лет назад +5

    La route n'est pas un circuit ! Le dynamisme à 50 et 130 sur l'autoroute n'a aucun intérêt. Adoptez l'éco-conduite dans vos essais, comme la majorité des conducteurs qui manifestent contre le prix exorbitant de l'essence. Les "fous du volant" n'ont rien à faire sur nos routes !

    • @maxreportage
      @maxreportage 6 лет назад +2

      Il est chaud le Jedi !

    • @bricechampagnay8147
      @bricechampagnay8147 6 лет назад

      Mdr

    • @francois6640
      @francois6640 6 лет назад +2

      Entre fous du volant et conduite dynamique il y a une sacrée marge ! Si c'est pour que le véhicule se vautre dans chaque virage quel est l'intérêt niveau confort sécurité? Et conduire n'est-il pas, pour certains, un plaisir?

    • @equalizer1981
      @equalizer1981 9 месяцев назад +1

      Encore un autophobe qui croit qu'avoir 12 points sur son permis c'est savoir conduire et qui n'a jamais eu plus qu'un 3 cylindres 75 chevaux dans les mains😂😂😂🤡🤡

  • @stephaneadamczak3156
    @stephaneadamczak3156 5 лет назад +1

    Des lunettes de cas SOS

  • @lolicool6920
    @lolicool6920 5 лет назад +3

    Mais quel char d'assaut quelle horreur mais pas étonnant du Citroën pur jus et après les trolls français osent critiquer les voitures japonnaises lol

  • @sergebourry4352
    @sergebourry4352 6 лет назад +2

    Finalement plus une Citroën... Plus hydraulique plus de personnalité et bien sure un calque de la 3008 . Merci de ces informations, la vérité est toujours dure a dire .. Mais la ... Fait avec tac.combien de clients vont ce sentir perdu et les possesseurs et nostalgiques des cx xm c6 bx xantia c5 sont désormais oublier et orphelin surtout que c est plus une vrai berline confortable et autrement.. Définitivement la fin de Citroën.

    • @camilleviegas8936
      @camilleviegas8936 6 лет назад

      N importe quoi le confort est présent il edt pas mal si vous aimez pas passez votre chemin arrêter de critiquer

    • @cyrilleclaudel4290
      @cyrilleclaudel4290 6 лет назад +1

      Je. ne suis pas d’accord avec vous !!
      Après avoir possédé 6 nouveaux 3008 et un ds7, ....et avoir essayé le grandland,je suis convaincu que les ingénieurs de chez PSA font un coup de maitre en arrivant à concrétiser 4 voitures vraiment différentes tout en possédant 80% des composants en commun.
      Pour avoir eu des retours du réseau Citroen, le C5 aircross va offrir d’autres arguments que ces cousins tout en offrant un confort différent...du 3008 plus sportif avec son e cockpit...et du ds7 plus premium en finition intérieure..
      Les suspensions au double butées hydrauliques offrent un confort de l’adn Citroen et j’ai hâte de receptionner le miens apres un 3008 180cv essence eat8...
      Bien a vous
      Cyrille

    • @camilleviegas8936
      @camilleviegas8936 6 лет назад

      A Citroën sa leur coûte très cher La suspension pneumatiques mais ces fameuses butte hydrolique il paraît que c edt bien

    • @clementpontet-rccommunity951
      @clementpontet-rccommunity951 6 лет назад

      Totalement d'accord un 3008 rebadgé Citroën c'est complètement nul y'a même pas d'hydraulique dessus 😭

    • @MrSeb33000
      @MrSeb33000 6 лет назад

      @@camilleviegas8936 J'aime pas aussi et alors? SUV c'est moche à souhait avec les calandres hautes et capot court. Une voiture pour être efficace doit être basse. Mais les français achètent en majorité ces mochetés hautes et courtes avec des écrans partout...

  • @raferjansen267
    @raferjansen267 6 лет назад +1

    Ca fait 20 ans que je roule Citroën,mais celui-là,je ne l'achèterais pas;la finition est à revoir même en version Shine.

    • @seb.
      @seb. 6 лет назад

      Quelle idée d'avoir nommé une version Chine aussi (pardon Shine)

  • @stephaneadamczak3156
    @stephaneadamczak3156 6 лет назад

    1.6 180 cv une tuerie atomique

  • @jokerdz3931
    @jokerdz3931 6 лет назад

    tu peux m'aider

  • @hhuu5237
    @hhuu5237 5 лет назад

    Cet essayeur et déprimant, changer le s'il vous plait.

    • @gil7555
      @gil7555 5 лет назад +1

      HhUu : toi aussi tu es déprimant, achète toi vite un BESCHERELLE pour apprendre à conjuguer correctement les verbes, et ne pas confondre EST avec ET , NIVEAU CM1.

  • @motenai343
    @motenai343 4 года назад

    Encore un SUV bien rond et bien fade de la part de Citroen. Ca m'étonne pas.
    Par contre, est-ce-que quelqu'un peut m'expliquer quelque chose? C'est quoi cette manie chez Citroen de reprendre le nom des anciens model encore et encore?
    Quel est le rapport entre la C5 (qui est à mon sens la dernière grande berline réussie de la marque) par rapport à ce C5 aircross???????
    Ils s'appellent tout les deux C5 mais pourquoi? Ils ont juste rien en commun. Ils auraient fait une C5 à la facon d'une 508 RHX ou d'une Audi all road, je veux bien, mais là!
    Faire du neuf avec du vieux. Comme Renault d'ailleurs...........:/

    • @tristanrabier8608
      @tristanrabier8608 3 года назад

      PEUGEOT ET CITROËN FONT PARTIE DE MÊME GROUPE : PSA
      Peugeot propose son style
      Citroën propose son style
      À toi de choisir ton style

    • @motenai343
      @motenai343 3 года назад +1

      @@tristanrabier8608 En terme d'automobile, chacun ses gouts. Ce que je critique c'est le fait de reprendre un ancien nom sur un nouveau véhicule qui n'a rien à voir avec l'ancien

    • @tristanrabier8608
      @tristanrabier8608 3 года назад +1

      @@motenai343 oui mais c5 et c5 aircross c'est différent. mais ta raison
      Mais c'est pas grave

  • @videospratiques4308
    @videospratiques4308 6 лет назад

    Citroen arrive 10 ans après le début de la bataille et sans proposer d'entrée de jeu de l'hybride, ce qui à l'instar du Kia Niro aurait eu le mérite de les différencier. Next ! Ca fait des années que la production Citroen est merdique, et je possède une Citroen, la dernière bonne citroen à mes yeux, sortie en 2010. Je suis très inquiet pour la marque, soit ces productions merdiques sont dues à un manque d'argent, soit à de mauvais choix stratégiques, dans les 2 cas ça craint.

    • @samibagelis9521
      @samibagelis9521 6 лет назад

      Mais en terme de fiabilité, objectivement en essence, ça vaut quoi une Citroën ? Quand je vois les problèmes du C4 picasso, ça ne donne pas envie...

  • @stephaneadamczak3156
    @stephaneadamczak3156 6 лет назад +1

    Oulala les amies arrêter les commentaires svp déjà qualités de merde finition de merde je répète moteur pourrit ne pas comparer ce qui n est pas comparable quand je vous entend le c5 est mieux qu' un q8

  • @stephaneadamczak3156
    @stephaneadamczak3156 6 лет назад +1

    Qualité archi pourrit

  • @stephaneadamczak3156
    @stephaneadamczak3156 5 лет назад +1

    Il est pourrit

  • @jokerdz3931
    @jokerdz3931 6 лет назад

    Salut je veux que tu aide . Je suis d'Algérie, j'ai une chaîne et je veux être célèbre

  • @robertlucdf
    @robertlucdf 5 лет назад

    Rien à faire. Citroën n'arrive pas à présenter un design sobre et classe. C'est baroque, surchargé et légèrement vulgaire.

  • @stephaneadamczak3156
    @stephaneadamczak3156 6 лет назад +2

    Affreux

    • @p.6944
      @p.6944 6 лет назад

      👏 👏👏 C'est comme sa qu'on t'appelle

    • @gerardv.7318
      @gerardv.7318 5 лет назад +1

      @@stephaneadamczak3156 Vous vous répétez monsieur, trois messages à peut près identique ! Vous travaillez chez Audi?

    • @werfriejuffstehtkummtamendaudr
      @werfriejuffstehtkummtamendaudr 5 лет назад

      Magnifique

    • @BJ-bw2sg
      @BJ-bw2sg 4 года назад +1

      @@gerardv.7318 Non c'est un obsessionnel qui en plus devrait réviser son orthographe afin d' être crédible, ne serait-ce qu'un petit peu.

  • @Ryan-cb9uc
    @Ryan-cb9uc 6 лет назад +5

    C de la merde 😔

    • @philhyp7770
      @philhyp7770 6 лет назад +5

      Tres constructif

    • @eziopetit4928
      @eziopetit4928 6 лет назад

      Ryan ossd pourquoi c est un le Suv le plus confortable du monde

    • @theobrontausor1717
      @theobrontausor1717 6 лет назад +3

      Dire que c'est de la merde sans avance le pourquoi du comment cest la merde