브레크 사용을 조심해야 예방 된다고 생각합니다 항시 여유를 두고 급브레이크 삼가하며 길게 그리고 힘껏 밟는 습관도 자제하고 부드럽고 가볍게 작동 시키며 어지간하면 엔진브레이크와 엑셀로 조절해야 좋습니다 국도나 시내길 잦은 정지 반복시에는 기어를 다운시키며 브렉효과 습관들이면 좋을것입니다 급브렉 브렉과열은 차량에 여러모로 악영향을 야기합니다 감사합니다 ㅎ
차량 eq900 입니다. 디스크 몇번 교체 했는데도 브레이크시 떱니다. 그런데 브레이크를 살짝 밟을때 그리고 운행을 많이 안한상태서는 거진 안떱니다. 하지만 브레이크를 많이 밟고 난후는 엄청떱니다. 그러다가 다시 브레이크 안밟고 조금 주행하다 보면 안떱니다. 이경우 허브가 문제 일까요?
그건 오토기어 쇠교수님께서 설명해 주셨는데, 결론부터 말씀드리면 정상입니다. 브레이크 패드 재질 때문에 나는 소리인데, 부하를 높게 거는 대형차나 고성능차의 경우 제동력을 높이기 위해서 메탈재질의 브레이크패드를 사용하는데 이 때문에 끼익~~하는 쇠소리가 나게 되는 겁니다. 다른 차는 아무리 잡아도 소리가 안나는 차도 있는데? 라고 생각하는 그런 차량들은 레진 재질의 브레이크패드를 사용한다고 합니다. 소리는 안나지만 제동력이 약하죠. ^^ 그러니 쇠소리에 너무 신경쓰지 마시고 안전운전 하세요.
![자동차에서 가장 중요한 브레이크! 디스크 이해하기 [디스크 연마] 브레이크 길들이기 방법](http://i.ytimg.com/vi/MV2Qd8g0D2E/mqdefault.jpg)
눈으로 보여주시는 내용. 응용력 대단하시네요. 유머 또한 배우게 됩니다.^^
허브 플랜지 런아웃은 상상도 못했는데 무릎을 탁 치고 갑니다
저두저두 부랄을 탁! 치고갑니다
기술사님 꿀팁
디스크런아웃
디스크변형만교체하지말고
허브후렌지를돌려서페인트도장을입혀서
도라이버로 허브후렌치와접촉을해서
회전을시켜서 편차로 휨상태를
찾아낼수있게됩니다.
정말 못하시는게 없으십니다. 목수는 연장을 가리지 않는다!!! 카메라마사지 좋아요!!! ^^
일반 정비소가서 영상 처럼 점검 해달라 하면 싸다구 맞을듯.그냥 차박사님에게 가야. ㅠㅠ
정말 자동차 명의 이십니다. 기술의 노하우(짬밥)의 경지가 느껴집니다.^^ 늘건강하세요
선반없이 손으로도 육안검사가 가능할줄이야~
실험정신이 대단하세요!!
이런건 사실 상식아닌가요? 회전하는물체가 휘었는가를 확일할때 회전시키고 무엇을 대보면 한쪽만 닿으면 휘었다고 짐작할수있는데
그리 대단할것까진아니라고생각되는데 너무 치켜세우는거같네요 그렇다고 팁이 안좋다는건아닙니다
이런거 정비사들도 대충알텐데 다들 모로쇠하더군요
정말 최고의 정비사 이십니다. 덕분에 정비 지식도 배우고 정말 감사합니다.
차박사님 덕분으로 힘찬하루 시작합니다~
역쉬~ 명장이십니다 ~^^
정비도 생각이 있어야 합니다.
한파에 감기 조심하세요
차근차근 설명해주고 쉽게 이해하면서 배울수 있네요. 정비입문자분게 추천합니다. 차박사님은 정비에서 은퇴하고 정비인게 노하우 전수 교육프로그램 하면 좋겠어요
번창하세요!!!!!!!
보통 시운전 하고 브레이크 밟을때 브레이크 페달이 떨릴때 거의 100% 디스크 (로터)가 변형 된겁니다 . 워런티을 위해 정확한 수치을 요구 할때 다이얼 게이지로 측정할수 있죠 . 박사님 방법도 정비 노하우가 담긴 좋은 방법이네요
감사합니다.
허브가 휜경우도 있군요.
보통 디스크만 교환하거나 연마를 하는데
좋은정보잘보았습니다^^
Instablaster...
선반 밀링 방식을 응용한거군요 👍
와.. 진짜 알짜배기 핵심을 알려주시는 영상이네요. 감사합니다~
차박사 맞습니다. 최고, 최고, 최고
충성^^7🌟
명장님의 영상은 👍
기술사님 고급정보 감사합니다~^^
존경합니다.건강하십시오.
수고 하셨습니다.잘 배우고갑니다.^^
간단하고 멋진 방법입니다. 감사합니다.
좋은 정보 감사합니다. 저희 차량이 이런 일들이 많이 발생해서 항상 여러번 교체를 했거든요.
한수 가르침 잘 배우고 갑니다.
허브까지 생각은 못했네요 감사합니다.
대단한 기술 쉽게 알려주셔서 감사합니다 역시 고수!!
역시 박사님~!!!
좋아요 누르고 갑니다.
베리👍👍👍정보 👍
다이얼게이지를 이용했는데 좋은정보 감사합니다
안녕하십니까 반갑습니다 🚗량 기술사 김창복입니다
런아웃 측정법을 이렇게도 응용 하시네요..^^
차체 띄우고 바퀴빼고 돌렸을때 육안으로도 어느정도 구분이 됩니다..ㅎㅎ
이렇게 양심적이고 정직한 업체가 없다는게 함정입니다
해달라는데로 계속해줘야 돈이 되니깐요
최고입니다!
저는 다이얼 게이지로 측정을 하는데 암튼 대단하십니다
감사합니다
정비사는 아니지만좋은 정보. 감사합니다 굿입니다
휴일이 어떻게 되시나요 늘 항상 잘 보고있습니다 존경합니다
감사합니다.
역시 감솨합니다^^
그런데 싫어요 1분은 뭘까요?^^
동네 정비소는 저런식으로하면 시간이 걸리니 그냥 교체할거같아요.
브레크 사용을 조심해야 예방 된다고 생각합니다
항시 여유를 두고 급브레이크 삼가하며
길게 그리고 힘껏 밟는 습관도 자제하고
부드럽고 가볍게 작동 시키며
어지간하면 엔진브레이크와 엑셀로 조절해야 좋습니다
국도나 시내길 잦은 정지 반복시에는
기어를 다운시키며 브렉효과 습관들이면
좋을것입니다
급브렉 브렉과열은
차량에 여러모로 악영향을 야기합니다
감사합니다 ㅎ
와.....영상하나하나볼때마다 감탄하고갑니다~~~~ㅎ
우와 좋은정보 감사합니다...
아직 경험해보진 못했네요ㅎㅎ
좋은 정보 감사합니다~~
영상 잘보고갑니다^^좋아요, 구독입니다
허브가 휠 수 있다는것도 처음알았네요;
목소리 오랜만 입니다
반갑습니다
짝짝짝
저는 참고로 대형차 전문입니다
후륜자동차는 앞바퀴 어떻게 검사하죠?
랭글러 2.8 crd 차량입니다. 앞 브레이크에서 브레이크 살짝 밟았을 때 소리가 납니다. 며칠전 4짝 모두 페드 교환했는데도 동일한 증상이 반복됩니다. 지역이 어디세요.저는 평택근교입니다.
패드가 같이 왔다 갔다 하니 상관 없지 않나요?
후륜구동은 어떻게 판별할지요?
영상 잘 보았습니다 . 감사합니다
한가지 영상을 보고 의문이 생겼어요
만약 차주가 그냥가고 다음에 온다고 해서 다시 장착을 해달라고 하면
브레이크 패드 와 허브쪽 락카페인트는
제거해 줘야하나요. 아님 어떻게 해야할까요? 너무 우수운 질문이죠? 죄송합니다
저도 이게 궁금하네요 체크 이후에 로터가 문제라서 새으류 바꾼다 하지만 허브베어링 색은 다시 브레이크 클리너로 지워주나요? 아님 그대로?
자동차 정비계의 과학자.
정비사들이 저걸 하겠습니까 소리나는 원인도 못찾는 정비사도 허다합니다
허브가 휘면 계기판 체크불 vsc 하고 미끄럼 불이 들어 오나요?
대문리프트가 필요하다는 건 함정 ㅋㅋㅋ
구동력이 없는 뒷바퀴는 어떻게 합니까? 형님?
영상 잘봤읍니다 .역시 명장님은 다르시군요....근데 보다가 생각난건대..만약 디스크 가 휘었다면 디지털 각도기로 올려서 놓아보면 다르게 수치가 나오지않을까요...디지털 각도기도 판단근거 자료 될수있을듯 싶은데 맞을까요..?
계속 한점을 찍을수있다면 다이얼게이지와 비슷한 가능하겠지만
이곳저곳을 두실거라면 캠버각 때문에 정확하게 확인이 어려울겁니다
디스크 변형은 수치 0.1단위 차이로 나타날수있기때문에
영상의 디스크는 심해서 저런정도의 티가날거같네요
저런거 변형되면 그거 하나면 교체하면 되나요?
아니면 4바퀴 다 갈아야되나요?
차량 eq900 입니다. 디스크 몇번 교체 했는데도 브레이크시 떱니다. 그런데 브레이크를 살짝 밟을때 그리고 운행을 많이 안한상태서는 거진 안떱니다. 하지만 브레이크를 많이 밟고 난후는 엄청떱니다. 그러다가 다시 브레이크 안밟고 조금 주행하다 보면 안떱니다. 이경우 허브가 문제 일까요?
캘리퍼를 탈거한 상태에서도 프런트가 뻑뻑하게 돌아간다면 허브베어링이나 허브의 문제일까요? 캘리퍼 가이드핀이 고착되서 오버홀 하다가 해당 증상을 발견하였습니다.
👍
디스크-> 로터
안녕하세요 지역이 어딘가요?
연마하고 4000키로 못타고 털리는데..
스트레스 받네요
질문 하나 드려도 될까요?
차량은 S350인데 20~30
저속에서 앞바퀴 브레이크 잡으면 쇠소리가 나는데 브레이크패드 교체해도 소리가 납니다
왜그런지 알수 잏을까요?
그건 오토기어 쇠교수님께서 설명해 주셨는데, 결론부터 말씀드리면 정상입니다.
브레이크 패드 재질 때문에 나는 소리인데, 부하를 높게 거는 대형차나 고성능차의 경우 제동력을 높이기 위해서 메탈재질의 브레이크패드를 사용하는데 이 때문에 끼익~~하는 쇠소리가 나게 되는 겁니다.
다른 차는 아무리 잡아도 소리가 안나는 차도 있는데? 라고 생각하는 그런 차량들은 레진 재질의 브레이크패드를 사용한다고 합니다. 소리는 안나지만 제동력이 약하죠. ^^
그러니 쇠소리에 너무 신경쓰지 마시고 안전운전 하세요.
싼타페더프라임2016년식 디스크캘리퍼교체했습니다그런테열이식히후출발할때브레이크밝으면소리나요어떻게해야할지문의
정비소 업체 어디인가요..?
저도 디스크변형와서 교체하고 다시 떠는증상나옵니다
또한 엔진소음이 태핏소음인지 피스톤슬랩인지 잘모르겠습니다
정비소 위치 알려주시면 연락드리고 찾아뵙고싶습니다
여수라고 합니다..ㅠㅠ
페인트 칠한 부품은 다시 사용 가능한가요?
ㅇ
저도궁금하네요 락카칠 하면 디스크 사용 못할것 같은데 박사님 명쾌한 답변 부탁드립니다
브레크몇번 밣으면 없어져요.
@@강과산-i8o 답변해주셔서 감사합니다. 그런데 혹시 열에의해서 페이트가 불에 붙어서 다른 문제가 생기지 않는지 궁금합니다.
ㅋㅋ아무이상없음
어쩧습니까
차박사님 주소부탁드립니다
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1
고맙습니다.