Yo tengo una y puedo decir que el primer problema es cierto, el catalizador pega muy fácil con obstáculos medianamente altos lo cual puede causar fisuras en el mismo. 2 la temperatura promedio es de 90 C° es decir normal en este tipo de motos, 3. el sensor de cambios falla cuando la cadena no esta bien ajustada. 4 he visto motos hasta con 15 mil kilometros y ninguna que se le haya oxidado la cadena, creo que eso debe ser por otro factor, tal vez vive en una ciudad costera. 5. La pintura de los mandos si se desgasta muy rápido. 6. la farola trae un tornillo en la parte de atrás donde se ajusta la altura de la luz que para ciudad me parece suficiente. 7 los guardabarros si son muy cortos pero se soluciona con extensores. 8 Aunque estas motos por su diseño urbano no se prestan para poner parrilla ni maletero, se puede mandar a hacer una que no quede al nivel del stop. Saludos desde Colombia.
@@irvinperez23 para viaje creo que tiene dos defectos, uno es que la silla del pasajero es demasiado dura, nadie aguanta más de una hora continua, pero yo lo solucioné comprando unos cojines que funcionan bastante bien para trayectos largos. Lo otro es que la moto es un muy bajita y si se va a meter por trocha muy seguramente va a pegar mucho con piedras, pero si es para carretera no hay problema.
Tengo mi 250NK con más de el doble que el amigo aquí y jamas he tenido ningún problema con la moto, lo del desgaste del telecomando puede ser por que no ocupas guantes de calidad, lo de la altura del foco es por que bajaste el monoshock o te la entregaron mal armada, lo de la parrilla siempre dire que es una moto diseñada tipo deportiva y ponerle parrillas es destruir su apariencia, lo de la temperatura he viajado más de 5 horas continua en esta moto con mi pareja y puedo decir que no se que le pasa debes hacerle una buena manutención con buenos productos, la cadena aun esta impecable con mis casi 10.000 km y su limpieza adecuada cada semana, si he raspado el escape pero jamas he roto nada de la moto, y respecto a lo que te muestra en el table de cambio sexta cuando estas en primera? Eso jamas me ha pasado, talvez es del pie muy pesado compa y no trata la maquina como se debe, respecto a la luminosidad del foco puedo decir que es el mejor foco led que he visto en el mercado... saludos y recomiendo la 250NK CON TODO MI CORAZON NO SE AREPENTIRAN! Ahora subiré de cc a la 650MT y continuare en cfmoto enamorado de la marca
Muy de acuerdo contigo! Tengo la 150NK y pienso igual... El estilo de esta moto es deportivo y ponerle parrilla como que no! En todo lo demas estoy enamorado de mi moto! 1ro Dios subiré a la 250NK esta hermosa
@@danielmachaca5453 Si claro! Como las bicicletas de carreras deben de estar predispuestas a tener rueditas de aprensisaje. No señor si querés poner una parrilla pues hágalo pero no lo pongas como defecto de la moto eso es agregado no defecto. Saludos amigo.
@@ElPelao74 no dije que fuera un defecto solo que deberían estar predispuestas obvio que no va ya que malogra el atractivo de la nk pero si uno quiere viajar con su moto entonces...
La tengo con 20mil km.. y el problema más grave es el tensor de cadenilla. El cuál yo mismo cambie, las cunas de dirección se cambiaron. De resto los consumibles normales. Feliz con la máquina.
yo también estoy por comprar un nk 250cc pero aun tengo dudas, sigue subiendo videos amigo a ver si cuando tiene mas kilometraje sigue bien o trae mas problemas, excelente video.
Bro lee los comentarios de gente que la ha tenido, el man del video le está tirando mierda a la moto, se nota que es un descuidado, yo tengo una moto china, la Zongshen Triax 200 que es de mucho menor precio (tiene tablero digital y no falla), yo si podría me iría por la NK 250 sin duda, la mejor en relación calidad precio en su segmento
Amigo, gran parte de los problemas que mencionas, no son problemas, el diseño es bajo, no es una moto para colocar parrilla, quedo muy fea con todo lo que le hiciste pobrecita 😆, yo tuve una 2 años y es una excelente Moto.
Tengo una con 5000 km y solo concuerdo con lo baja que es.. y en mi caso el exosto trae una pintura malísima que ya he repintado.. me sorprende lo de la cadena, pues es de las cosas que mas me gustan de mi moto, no se destiempla nada y pues la lubrico quincenalmente y está como nueva.. igualmente la luz, es cierto que viene enfocada muy alta.. pero hay modo de bajarla con una llave bristol y un screw de estrella.. me parece que ilumina excelente, ya la he comparado con otras motos rodando en plena oscuridad y ninguna se le acerca a la NK en ilumnación, aún a aquellas que les ponen led potentes... La he puesto a prueba en diferentes climas y responde super, no me molesta la temperatura que regula bien el moto ventilador.. en Colombia, donde vivo, algunos compradores se han quejado de la calidad del radiador, pero creo que no es una constante, a algunos se les ha fisurado en poco tiempo y otros llevan 15-20 mil km sin problema.. lo que me lleva a pensar que hay gran parte de la razón en el uso ... buen vídeo saludos!
Tengo una igual y pues apenas con 3000 km tiene un sonido como si la moto se desarmara, tuve que sacar el eje central y engrasar, mejoro algo pero igual incomoda el sonido, además me parece una moto super dura, en ruta larga durisima y peor si la pista tiene muchos huecos, si llevo copiloto termina mal de los riñones. Algo más la acelere al maximo y no me paso de 140 km/h. La ns 200 tiene mucha más velocidad.
El problema con la luz no es necesario poner arendelad, lo pudes regular quitando los tornillos del faro, en la parte trasera tiene un un tornillo de ajuste para el ángulo de distribución de luz. En el manual lo dice.
@@alexisanthonyromansantiban1850 Hola te diré que me compre mi traje de de cuatro estaciones más guantes y botas para el frío y lluvia y asta ahora ya maneje en lluvia ,neblina,viento y casi no se siente el frío buena moto ya voy viajando más de 5 veces para Nazca todo bien .buenos frenos y más que todo tener al día en sus mantenimientos en la misma casa y cualquier falla que tenga la moto cubre la garantía asta los 20,000 km.
Amigo tengo una hace dos años la e caminado bastante sin ningún problema el óxido de la cadena es falta de mantenimiento y algo para tener en cuenta es que es una moto con muchas cualidades más que defectos
Muchas gracias por la informacion clara y transparente. Yo hace tiempo también subi una reseña de mi moto y recibi mucha caca por parte de gente que defiende a capa y espada a las marcas como si a ellas les preocupara tu vida
hummmm, dices tener taller y veo ke la mayoría de "observaciones" ke le haces al modelo es por la falta de "buen cuidado"..... tengo la moto ya casi 2 años y llegando a los 13 000km (parada en pandemia), paseos a ica, carretera central paso por ticlio, full movimientos en lima y hasta ahora tranki, le cambie el escape y tema de altura solucionado... en fin...personalmente recomiendo la marca y el modelo ya que para mi es lo mejor de cf moto. Es una excelente alternativa considerando el costo-beneficio, muy por encima de alternativas de otras motos ke se mencionan en los comentarios. Saludos!!!
Para tener moto hay que conocer algo de mecanica, el bro no sabe ni siquira regular una farola. Yo le recomendaria bajar de cilindrada porque se puede llevar buen susto, en estas clases de motos hay que estar muy pendiente de todo.
Hola, consulta necesito sacar el asiento para cargar la batería ya que se agotó por no uso, pero no puedo sacarlo la llave no gira, que puedo hacer, gracias por su ayuda
Actualización después de 1 semana de uso. La moto como bien especifica es de corta distancia al suelo pero como peso 55 kg no he tenido problemas (siempre paso los rompemuelles lento), la temperatura en un atasco de la calle incluido el sol tremendo sí se siente intenso en todo el cuerpo incluso (no solo piernas), la parte central del tanque se raya con facilidad, tengo problemas con el sensor de velocidad y lo que ves en la pantalla al meter 2da ( me aparece en blanco o bien otro numero ya sea 1, 3, 4, 5 o 6 - es alterno y suele regresar el número 2 a veces) (queda pendiente llevarlo al taller para su revisión ya aprobada por la tienda) , los espejos en alta velocidad te difuminan la imagen, los baches se sienten bastante ( considerando que peso muy poco por ende es como si no hiciera trabajar en precarga), el rango de giro es relativamente corto en comparación a cualquier otra moto pistera de 150 cc ( yo vengo de una 150 cc de marca peruana), la iluminación es más que buena y siempre me ha gustado que ilumine alto (esto ya es a gusto de quién maneja), la posición de los botones como bocina es incómodo para la mano y a veces te hace presionar el cambio de modo de manejo (ya es pendejada pero hasta ahora no me acostumbro), es cagado cuando se te apaga la moto y quieres volver a prenderla porque el sistema de encendido no es común de un solo pulso ( tienes que regresar la cosa esa para arriba y volver a bajarlo, casi casi incómodo si vienes de otra moto que cuando se te apaga solo tienes que presionar un botón sin más), otro factor es su peso (acorde quién la usa - se me hace super pesada a la hora que quieto jalarla de un punto a otro), tiene muy poca cobertura de tiendas oficiales en el país ( mi caso Perú) que me obliga a tener que 1) Llevarla al punto ( ruteando unas 3 horas) o bien buscar un servicio autorizado de alguna marca como KTM o bien otta de confianza para manipulación previa coordinación con los de la tienda por temas de garantía, los repuestos son caros y más aún que tienes que pedirlos con al menos 1 semana de anticipación. El resto es historia, tremenda máquina, transmite seguridad con esas llantas, tablero, velocidad, frenos ABS de muy buen agarre y elegante por donde la mires.
@@jeanpaulrojasgomez9375 Recien voy usandola 300 kms, pese al tiempo que la tengo debido a que tengo otra moto y no me encuentro cerca de la ciudad donde la compré como para poder hacerme mantenimiento.
Bro, será tu moto porque tengo la mía y no le ha pasado eso en la cadena ni se ha borrado la pintura en la parte de el claxon, ha de ser por el año de fabricación.
Hola amigo yo también tengo la nk 250 y tengo el mismo problema de que calienta mucho e incluso cuando voy a más de 100 km el ventilador sigue prendido solo ese ha Sido mi problema la tengo ya 3 meses y está con 2600km de recorrido ya les contaré más que sucede adelante
Estando a dos días de comprar esta hermosura y veo esto la verdad si me decepciona un poco ya que en mi ciudad y en regiones al rededor hay muchos topes para reducir la velocidad y no quiero estar pegando con ellos 😔
Muchas de las cosas que el dice, son por mal cuidado de la máquina. Pero lo que sí es cierto es que es una moto baja. Pero no es nada terrible, yo tengo la misma en Bogotá - Colombia con 10.000 km y me ha ido excelente
Una persona q cuide la moto y sea buen dueño se nota según como tenga el kit de arrastre, esa cadena como no se te va a oxidar si es q ni lubricada está, deja de ser tan abandonado y aprende mas de motos, mas q un problema de la moto es falla del dueño.
Amigo. Yo tengo la NK300 que es prácticamente lo mismo que la NK250 la diferencia es torque y velocidad. Pero lo de la temperatura es falso. Nunca me ha pasado eso, No se siente para nada. El cambio flaso jaja eso tampoco jamás ha pasado eso, más bien llévala a que la chequen por que a lo mejor tuvo problemas de fábrica, por que jamás he tenido eso. La cadena tienes que lubricarla, todas las cadenas se degradan sino se le hace el mantenimiento debido. Yo jamás he tenido ese tema tampoco con el mantenimiento normal. Tengo 7 mil kilómetros y la utilización todos los días he incluso como delivery cuando salgo de mi trabajo todos los días.
La gixxer 250 de Kawasaki no está a la venta en la página de la marca al parecer no hay en stock...también me interesa ese modelo. En tal caso, voy por la nk 250.
Yo si la recomiendo, yo tengo una y mido poco más de 1,87 y queda bien, la postura está muy buena, cuando me la iba a comprar también pensaba en ese problemita pero esta genial en ese ámbito
Súbele número de llanta yo solucione el choque del sielnciador con ello ...y bueno yo tengo mi moto 14 meses ... Y mi cadena sigue bien conservada jeje esque la cuido como una bb
Al mío su sensor de pata es que esta jodiendo, trae muy sensible, he visto que es mejor puntear el sensor y evita que la moto tenga el problemita, osea desde mi punto de vista Ahora tengo que ver en qué parte trae el cable del sensor, creo que va a estar en la parte de abajo del asiento
Pero a mí me parece que todos los problemas que mencionó son "corregibles". No mencionó nada del motor como tal. Y también me parece que cuestiones como la cadena y el desgaste de la pintura es más descuido del conductor. Saludos
No la utiliza para delivery pero le pone parrilla para maletero, que manera de dañar la estética de la moto 🤦🤦🤦, la cadena se oxida rápido 🤔🤔 algo raro hay ahí
Desde que echas a perder esa moto con una parrilla tan fea , esa moto todavía no leva parrilla tu debes estar acostumbrado a traer una cargó de la chamba una como estas no es para ti 😂
Creo que como dueño de taller te falta cuidar mejor las motos.... la mia tiene 6000 kilometros y solo tiene el problema de la altura, nada de pinturas desgastadas, la luz fronta me ilumina bien... mejor que yamaha (Mi anterior moto), a tu cadena le falta lubricacion por eso se oxida...Ojo con lo que publican, ya que otras marcas tienen reales fallas... este video son MALOS CUIDADOS...
Yo tengo una y puedo decir que el primer problema es cierto, el catalizador pega muy fácil con obstáculos medianamente altos lo cual puede causar fisuras en el mismo. 2 la temperatura promedio es de 90 C° es decir normal en este tipo de motos, 3. el sensor de cambios falla cuando la cadena no esta bien ajustada. 4 he visto motos hasta con 15 mil kilometros y ninguna que se le haya oxidado la cadena, creo que eso debe ser por otro factor, tal vez vive en una ciudad costera. 5. La pintura de los mandos si se desgasta muy rápido. 6. la farola trae un tornillo en la parte de atrás donde se ajusta la altura de la luz que para ciudad me parece suficiente. 7 los guardabarros si son muy cortos pero se soluciona con extensores. 8 Aunque estas motos por su diseño urbano no se prestan para poner parrilla ni maletero, se puede mandar a hacer una que no quede al nivel del stop. Saludos desde Colombia.
Excelente comentario David, se agradece; saludos.
Crack
Mi hermano , esa moto es exelente para viaje? Quiero comprarmela y quisiera saber si son buenas ?
@@irvinperez23 para viaje creo que tiene dos defectos, uno es que la silla del pasajero es demasiado dura, nadie aguanta más de una hora continua, pero yo lo solucioné comprando unos cojines que funcionan bastante bien para trayectos largos. Lo otro es que la moto es un muy bajita y si se va a meter por trocha muy seguramente va a pegar mucho con piedras, pero si es para carretera no hay problema.
Q velocidad crucero tiene?
Tengo mi 250NK con más de el doble que el amigo aquí y jamas he tenido ningún problema con la moto, lo del desgaste del telecomando puede ser por que no ocupas guantes de calidad, lo de la altura del foco es por que bajaste el monoshock o te la entregaron mal armada, lo de la parrilla siempre dire que es una moto diseñada tipo deportiva y ponerle parrillas es destruir su apariencia, lo de la temperatura he viajado más de 5 horas continua en esta moto con mi pareja y puedo decir que no se que le pasa debes hacerle una buena manutención con buenos productos, la cadena aun esta impecable con mis casi 10.000 km y su limpieza adecuada cada semana, si he raspado el escape pero jamas he roto nada de la moto, y respecto a lo que te muestra en el table de cambio sexta cuando estas en primera? Eso jamas me ha pasado, talvez es del pie muy pesado compa y no trata la maquina como se debe, respecto a la luminosidad del foco puedo decir que es el mejor foco led que he visto en el mercado... saludos y recomiendo la 250NK CON TODO MI CORAZON NO SE AREPENTIRAN! Ahora subiré de cc a la 650MT y continuare en cfmoto enamorado de la marca
Muy de acuerdo contigo! Tengo la 150NK y pienso igual... El estilo de esta moto es deportivo y ponerle parrilla como que no! En todo lo demas estoy enamorado de mi moto! 1ro Dios subiré a la 250NK esta hermosa
Yo creo que este tipo conduce como un bruto para tenerla en tan mal estado...
Tengo nk300 y es tal cual lo que dices
Precio
Compañero, que tal? Le hago una consulta; como se comporta la nk250 en ruta? Es recomendable? Muchas gracias
la parrilla no es un falla de la moto es um problema tuyo por agregar cosas que no estan en el diseño.
X100
las motos naked siempre deben estar predispuestas a tener parrilla
@@danielmachaca5453 Si claro! Como las bicicletas de carreras deben de estar predispuestas a tener rueditas de aprensisaje. No señor si querés poner una parrilla pues hágalo pero no lo pongas como defecto de la moto eso es agregado no defecto. Saludos amigo.
@@ElPelao74 no dije que fuera un defecto solo que deberían estar predispuestas obvio que no va ya que malogra el atractivo de la nk pero si uno quiere viajar con su moto entonces...
La tengo con 20mil km.. y el problema más grave es el tensor de cadenilla. El cuál yo mismo cambie, las cunas de dirección se cambiaron. De resto los consumibles normales. Feliz con la máquina.
Dóndeee compraste la parrillaaaaa
Puedes regular la Luz de la farola para que sea mas alta o mas baja en youtube hay videos, es fácil y no tienes necesidad de ponerle arandelas
yo también estoy por comprar un nk 250cc pero aun tengo dudas, sigue subiendo videos amigo a ver si cuando tiene mas kilometraje sigue bien o trae mas problemas, excelente video.
Bro lee los comentarios de gente que la ha tenido, el man del video le está tirando mierda a la moto, se nota que es un descuidado, yo tengo una moto china, la Zongshen Triax 200 que es de mucho menor precio (tiene tablero digital y no falla), yo si podría me iría por la NK 250 sin duda, la mejor en relación calidad precio en su segmento
Por si no lo sabías su motor está basado en el de la KTM Duke 250, ya que CF Moto tiene alianzas con KTM y Kawasaki
bro donde conseguiste el protector de radiador, te lo agradeceria muchisimo
Amigo una consulta cuánto te cuesta su mantenimiento ?
Tiene su propio taller autorizado cf motos?
Tbm tiene para pasar scaner
El precio es de 45 soles el mantenimiento preventivo
Amigo, gran parte de los problemas que mencionas, no son problemas, el diseño es bajo, no es una moto para colocar parrilla, quedo muy fea con todo lo que le hiciste pobrecita 😆, yo tuve una 2 años y es una excelente Moto.
La verdad Bro jajaja, esa moto es Naked no tienes por qué andarle poniendo pendejadas o le rompes por completo su línea de diseño jajaja
Tengo una con 5000 km y solo concuerdo con lo baja que es.. y en mi caso el exosto trae una pintura malísima que ya he repintado.. me sorprende lo de la cadena, pues es de las cosas que mas me gustan de mi moto, no se destiempla nada y pues la lubrico quincenalmente y está como nueva.. igualmente la luz, es cierto que viene enfocada muy alta.. pero hay modo de bajarla con una llave bristol y un screw de estrella.. me parece que ilumina excelente, ya la he comparado con otras motos rodando en plena oscuridad y ninguna se le acerca a la NK en ilumnación, aún a aquellas que les ponen led potentes... La he puesto a prueba en diferentes climas y responde super, no me molesta la temperatura que regula bien el moto ventilador.. en Colombia, donde vivo, algunos compradores se han quejado de la calidad del radiador, pero creo que no es una constante, a algunos se les ha fisurado en poco tiempo y otros llevan 15-20 mil km sin problema.. lo que me lleva a pensar que hay gran parte de la razón en el uso ... buen vídeo saludos!
Tengo una igual y pues apenas con 3000 km tiene un sonido como si la moto se desarmara, tuve que sacar el eje central y engrasar, mejoro algo pero igual incomoda el sonido, además me parece una moto super dura, en ruta larga durisima y peor si la pista tiene muchos huecos, si llevo copiloto termina mal de los riñones. Algo más la acelere al maximo y no me paso de 140 km/h. La ns 200 tiene mucha más velocidad.
El problema con la luz no es necesario poner arendelad, lo pudes regular quitando los tornillos del faro, en la parte trasera tiene un un tornillo de ajuste para el ángulo de distribución de luz. En el manual lo dice.
Yo me compré hace poco ya me fuí a Ayacucho de Lima ida y vuelta todo bien por el momento
Hermano qué tal el viaje? Como hiciste con el frío en el camino?
@@alexisanthonyromansantiban1850
Hola te diré que me compre mi traje de de cuatro estaciones más guantes y botas para el frío y lluvia y asta ahora ya maneje en lluvia ,neblina,viento y casi no se siente el frío buena moto ya voy viajando más de 5 veces para Nazca todo bien .buenos frenos y más que todo tener al día en sus mantenimientos en la misma casa y cualquier falla que tenga la moto cubre la garantía asta los 20,000 km.
@@fernandohuamanpoma4448 podrías decirme dónde lo compraste y a qué precio porfa?
CF moto Perú en facebook. Es la tienda oficial.
Broder cuanto de kilometraje. Tiene tu moto? Que tal.se comporta para rutas largas? Lo recomiendas para uso diario?
Amigo tengo una hace dos años la e caminado bastante sin ningún problema el óxido de la cadena es falta de mantenimiento y algo para tener en cuenta es que es una moto con muchas cualidades más que defectos
Muchas gracias por la informacion clara y transparente.
Yo hace tiempo también subi una reseña de mi moto y recibi mucha caca por parte de gente que defiende a capa y espada a las marcas como si a ellas les preocupara tu vida
aun asi con las novedades prefieres la Cf nk 250 o una gixxer 250?
Cf moto , ahora estamos con la 400nk
buen video manito, me podrías decir donde fue que le compraste y pusiste la parrilla ?
En mundo biker
Estos vídeos me animan más por la Suzuki gixxer 250
Se recomienda comprar está moto de segunda ?
Que le hiciste a esa pobre moto con esas modificaciones le quitaste esa belleza que traía la moto
Gracias por su información que tengas bendiciones financieras.!!!!¡¡¡
hummmm, dices tener taller y veo ke la mayoría de "observaciones" ke le haces al modelo es por la falta de "buen cuidado"..... tengo la moto ya casi 2 años y llegando a los 13 000km (parada en pandemia), paseos a ica, carretera central paso por ticlio, full movimientos en lima y hasta ahora tranki, le cambie el escape y tema de altura solucionado... en fin...personalmente recomiendo la marca y el modelo ya que para mi es lo mejor de cf moto. Es una excelente alternativa considerando el costo-beneficio, muy por encima de alternativas de otras motos ke se mencionan en los comentarios. Saludos!!!
En la actualidad cuanto de km. Tiene amigo, fallas comunes? Lo recomiendas segun tu experiencia?
Amigo, según tu experiencia la recomiendas o es mejor ir por otra opción ?
Aún tiene 3500kilometros, está en prueba
Brother porque no haces un vídeo de noche con esas luces auxiliares que se ven chingonas, talvez me animé a comprarlo
Como le adapastaste esa parrilla
Ya casi me falta poco para comprarmela y me topo con tu vídeo, me has puesto en duda mano, yo que le tenía una buena espectativa a este modelo :'c
Estos son errores o detalles mínimos, hasta ahora la moto tiene 4500km y 2 salidas a carretera, hasta ahora se comporta bien
@@mundobikeroficial2233 Yo compraria una Zontes
@@escanorLion168 En Perú zontes solo es una moto descartable ya que no tiene pos venta
@@mundobikeroficial2233 seguro que no tiene? Es una marca con prestaciones de lujo.
@@escanorLion168 Así es, la marca es muy buena (en otros países), en Perú sólo es moto de un solo uso ya que su pos venta es casi inexistente
Para tener moto hay que conocer algo de mecanica, el bro no sabe ni siquira regular una farola. Yo le recomendaria bajar de cilindrada porque se puede llevar buen susto, en estas clases de motos hay que estar muy pendiente de todo.
Pero es una moto pequeña solo es una 250
Hola, consulta necesito sacar el asiento para cargar la batería ya que se agotó por no uso, pero no puedo sacarlo la llave no gira, que puedo hacer, gracias por su ayuda
Actualización después de 1 semana de uso. La moto como bien especifica es de corta distancia al suelo pero como peso 55 kg no he tenido problemas (siempre paso los rompemuelles lento), la temperatura en un atasco de la calle incluido el sol tremendo sí se siente intenso en todo el cuerpo incluso (no solo piernas), la parte central del tanque se raya con facilidad, tengo problemas con el sensor de velocidad y lo que ves en la pantalla al meter 2da ( me aparece en blanco o bien otro numero ya sea 1, 3, 4, 5 o 6 - es alterno y suele regresar el número 2 a veces) (queda pendiente llevarlo al taller para su revisión ya aprobada por la tienda) , los espejos en alta velocidad te difuminan la imagen, los baches se sienten bastante ( considerando que peso muy poco por ende es como si no hiciera trabajar en precarga), el rango de giro es relativamente corto en comparación a cualquier otra moto pistera de 150 cc ( yo vengo de una 150 cc de marca peruana), la iluminación es más que buena y siempre me ha gustado que ilumine alto (esto ya es a gusto de quién maneja), la posición de los botones como bocina es incómodo para la mano y a veces te hace presionar el cambio de modo de manejo (ya es pendejada pero hasta ahora no me acostumbro), es cagado cuando se te apaga la moto y quieres volver a prenderla porque el sistema de encendido no es común de un solo pulso ( tienes que regresar la cosa esa para arriba y volver a bajarlo, casi casi incómodo si vienes de otra moto que cuando se te apaga solo tienes que presionar un botón sin más), otro factor es su peso (acorde quién la usa - se me hace super pesada a la hora que quieto jalarla de un punto a otro), tiene muy poca cobertura de tiendas oficiales en el país ( mi caso Perú) que me obliga a tener que 1) Llevarla al punto ( ruteando unas 3 horas) o bien buscar un servicio autorizado de alguna marca como KTM o bien otta de confianza para manipulación previa coordinación con los de la tienda por temas de garantía, los repuestos son caros y más aún que tienes que pedirlos con al menos 1 semana de anticipación. El resto es historia, tremenda máquina, transmite seguridad con esas llantas, tablero, velocidad, frenos ABS de muy buen agarre y elegante por donde la mires.
Cuánto te consume de gasolina?
@@jeanpaulrojasgomez9375 20 soles la tanqueo del 95 y me dura aprox 150 kms.
@@jeanpaulrojasgomez9375 Recien voy usandola 300 kms, pese al tiempo que la tengo debido a que tengo otra moto y no me encuentro cerca de la ciudad donde la compré como para poder hacerme mantenimiento.
@@luk1861 bro. Recomendarias comprar una de 2da con 35mil kms?
Tiene embrague antirrebote?
Es cierto que los plásticos vibran bastante ?
No vibran
Recomiendas comprar sta moto de 2da???
Pues mientras esté bien la máquina es muy buena
Amigo el faro tiene un orificio de lado derecho Con un destornillador de Crus largo se ajusta
Bro, será tu moto porque tengo la mía y no le ha pasado eso en la cadena ni se ha borrado la pintura en la parte de el claxon, ha de ser por el año de fabricación.
Como va hasta ahora?
Cómo va asta ahora x2
Hola amigo yo también tengo la nk 250 y tengo el mismo problema de que calienta mucho e incluso cuando voy a más de 100 km el ventilador sigue prendido solo ese ha Sido mi problema la tengo ya 3 meses y está con 2600km de recorrido ya les contaré más que sucede adelante
podrias actualizar?
Cómo le salió al final esta moto
Amigo sabes la causa del problema de sensor de cambio el tablero?
Es un problema común que no afecta en nada el manejo de la moto
@@mundobikeroficial2233 claro, pero crees que puede afectar al sistema de embrague o la parte eléctrica?
@@MartyElcaminante no afecta en nada, es solo un sensor
Compras otro sensor de cambios nada más puede venir fallada de fabrica
Me pasa el problema cuando quiero meter 2da velocidad, me queda vacío el cuadro o bien aparece cualquier otro numero (1,3,4,5,6)
Estando a dos días de comprar esta hermosura y veo esto la verdad si me decepciona un poco ya que en mi ciudad y en regiones al rededor hay muchos topes para reducir la velocidad y no quiero estar pegando con ellos 😔
Muchas de las cosas que el dice, son por mal cuidado de la máquina. Pero lo que sí es cierto es que es una moto baja. Pero no es nada terrible, yo tengo la misma en Bogotá - Colombia con 10.000 km y me ha ido excelente
@@juandavidllanos2039te quería preguntar tengo la mía pero se daño el bendix del arranque sabes donde lo puedo conseguir
Lo que choca abajo es como una honda cb 190r ? V1
Y entre esta y una pulsar NS 200?
CF moto 👍 sin duda
Precio de srs250. Color celestes
Yo pienso que son problemas superfisiales y depende mucho del cuidado que el dueño le de
Cuántos les rinde la tanqueada gente?
100km por galón
En Colombia quien la tiene con parrilla de maletero?
Grasa de litio para la cadena ó grasa blanca
Una persona q cuide la moto y sea buen dueño se nota según como tenga el kit de arrastre, esa cadena como no se te va a oxidar si es q ni lubricada está, deja de ser tan abandonado y aprende mas de motos, mas q un problema de la moto es falla del dueño.
La única falla que veo es lo del cambio es restó pura pendejada
Excelente video¡
Buena info
Amigo. Yo tengo la NK300 que es prácticamente lo mismo que la NK250 la diferencia es torque y velocidad. Pero lo de la temperatura es falso. Nunca me ha pasado eso, No se siente para nada. El cambio flaso jaja eso tampoco jamás ha pasado eso, más bien llévala a que la chequen por que a lo mejor tuvo problemas de fábrica, por que jamás he tenido eso. La cadena tienes que lubricarla, todas las cadenas se degradan sino se le hace el mantenimiento debido. Yo jamás he tenido ese tema tampoco con el mantenimiento normal.
Tengo 7 mil kilómetros y la utilización todos los días he incluso como delivery cuando salgo de mi trabajo todos los días.
como carajo estaba prendido el tablero si no estaba puesta la llave ?? JAJAJA WTF bro
Por la alarma que puede ensenderla sin llave
La recomiendan? Me llamo la atención está moto pero originalmente iba por la Duke 250
Pues la duke anda mas, el problema son los repuestos mas caros, yo en mi caso me iria por la gixxer 250
La gixxer 250 de Kawasaki no está a la venta en la página de la marca al parecer no hay en stock...también me interesa ese modelo. En tal caso, voy por la nk 250.
@@MrPabloncho1 la gixxer es de suzuki
Le metió problemas en todo, muy exagerado el muchacho
Vendes ese tipo de slaider?
Si
Recomendas la moto para alguien que mide 1.90?
La moto es poco corta , al igual que las KTM, puede que se te sea un poco incómoda
Yo si la recomiendo, yo tengo una y mido poco más de 1,87 y queda bien, la postura está muy buena, cuando me la iba a comprar también pensaba en ese problemita pero esta genial en ese ámbito
Hola amigo saludo desde Paraguay esa moto tiene balanceado qtal la vibración
Si
Apunto de comprar y me jodes el día jajaj tmre
Mi pulsar mamda el calor a las piernas tambien eso deve ser todas las mptps con enfriamiento
Compra lubricante y echale mas seguido
Se lubrica con ipone cada 3 días
Súbele número de llanta yo solucione el choque del sielnciador con ello ...y bueno yo tengo mi moto 14 meses ... Y mi cadena sigue bien conservada jeje esque la cuido como una bb
Adelante o atrás? Y en qué medidas?
Sabras el precio ?
3534 dólares en Perú
3534 dólares en Perú
Gracias
Al mío su sensor de pata es que esta jodiendo, trae muy sensible, he visto que es mejor puntear el sensor y evita que la moto tenga el problemita, osea desde mi punto de vista
Ahora tengo que ver en qué parte trae el cable del sensor, creo que va a estar en la parte de abajo del asiento
El problema no es el sensor de la pata, el problema es el sensor de cambio, pero es una falla que no afecta en nada
Encontré este video a 8 horas de casi ir a comprarla. 😪 Ya me hiciste dudar
Toda moto tiene sus fallas amigo
@@sebaxperto Sí pero ahorré 2 años. No quiero que sea en vano. Creo que me decidiré por la Pulsar NS200 FI + ABS nada más
@@luk1861 busca un video similar de la pulsar y despues decide
Pero a mí me parece que todos los problemas que mencionó son "corregibles". No mencionó nada del motor como tal. Y también me parece que cuestiones como la cadena y el desgaste de la pintura es más descuido del conductor. Saludos
Llevo con ella un año y no me ha votado ningún problema de los que dices.
No la utiliza para delivery pero le pone parrilla para maletero, que manera de dañar la estética de la moto 🤦🤦🤦, la cadena se oxida rápido 🤔🤔 algo raro hay ahí
Pues la parrilla ayuda para poner una maletera, cuando salimos de viaje 🤷♂️
@@mundobikeroficial2233 por supuesto pero para eso existen las motos doble propósito 🤷🤷🤷
@@MDRB-ie7rv cada quien gasta el dinero como mejor le parezca 🤷♂️
@@mundobikeroficial2233 bien dicho " gastar" y no llorar como lo gastas 🤷🤷
@@MDRB-ie7rv así es, ahora adquirimos la nk400, muy pronto también vídeo de la nk400
Moto tan nueva y con todos esos problemas...
Le estás pidiendo milagros a una moto.que brinda mil en costo beneficio. En comparación con las marcas tradicionales que ni Abs te dan
Que cuesta una moto se esas por favor ?-
Por que las fallas están mínimas
Como trece millones quinientos..
Problemas???? 😂 esos no son Problemas
Buena moto
Y yo que me la quería comprar f😒
Tengo un nk 300 y ya tengo los mil y va de maravilla de verdad creo que eres un mal dueño la cadena se te óxido así por mal cuidado
Cadena lubricada cada 3 días
Desde que echas a perder esa moto con una parrilla tan fea , esa moto todavía no leva parrilla tu debes estar acostumbrado a traer una cargó de la chamba una como estas no es para ti 😂
Casi la compro gracias pensé que era buena
La moto es muy buena, solo tiene unos pequeños defectos
A los 9mil a 10mil me falló los discos de embrague
como te diste cuenta de que te empezaron a fallar?
Creo que como dueño de taller te falta cuidar mejor las motos.... la mia tiene 6000 kilometros y solo tiene el problema de la altura, nada de pinturas desgastadas, la luz fronta me ilumina bien... mejor que yamaha (Mi anterior moto), a tu cadena le falta lubricacion por eso se oxida...Ojo con lo que publican, ya que otras marcas tienen reales fallas... este video son MALOS CUIDADOS...
La moto se está usando para viajar, son desgastes del vehículo
@@mundobikeroficial2233 una cadena oxidada no es desgaste es descuido.
@@henrycolorado1656 la moto moto se está usando para viajar, son desgastes prematuros del vehículo
Estoy por comprar está moto de 2da la recomiendan ? Actualmente quiero dar un brinco tengo una fz 2.0 y quiero cambiarla por está ?
Si, muy recomendado, yo vendí la fz25 para comprar la nk250, vendí la nk250 y actualmente tengo la nk400 (Y)
@@mundobikeroficial2233 perfecto la voy a checar que todo esté bien yo creo que sí la voy a agarrar muchas gracias