Scandalizzéro tutti, ma per me il design è assolutamente azzeccato: "Form follows function". Questa è la vera GS! La standard è una moto di consenso per attirare una marea di acquirenti nuovi ma è troppo perfettina, compattina, bellina e con linee che vanno bene a tutti ma che allo stesso tempo non lasciano il segno e alla fine la fanno diventare banale. Questa invece è un altro pianeta, zero compromessi, zero mode, tutto volto a coccolare, proteggere pilota E passeggero (il passeggero sulla standard puo' stare a casa!). Sarà un successo stratosferico. Ha già stabilito una classe a parte ancora prima di essere messa in strada. Volevo cambiare il mio LC del 2013 che con i km cha ha fatto ha i pistoni che scampanano nei cilindri e la GS di base mi aveva lasciato freddino. Questa è il successore!
@@claudiocinelli5223 La Cicroen Cross non è brutta a me piace, la guiderei senza problemi o vergognarmi di farlo a differenza di questa nuova ADV, già le ADV precedenti erano generalmente più brutte delle standard, ma con questa nuova hanno raggiunto nuovi e impensabili fino adesso livelli.
Dicono sempre così quando esce il modello nuovo, poi sono record di vendite… 😅 anche perché nel segmento sarà comunque un riferimento, poi non può piacere il genere 🤷🏻♂️
Sembra disegnata dai creatori di Minecraft o della Giò Style. I nuovi colori sono funzionali: Blu per l'organico. Rosso per la plastica Nero per l'indifferenziata.
❤non è brutta, peccato che le belle moto sono altre..dopo 5 gs e l’ultimo è il 1250 non ho il coraggio di prendere il nuovo 1300 adv. In quanto inguardabile.. proverò la nuova Ducati multimediale v4 Rally.. mia cara BMW questa volta hai veramente toppato.. bye bye!!!
Da motociclista di 45 anni di esperienza devo dire che una moto più brutta non potevao farla, sgraziata nelle linea disarmonica nei volumi.... perdonatemi ma è proprio un vomito.....
@@andreacino7309 senti,come lui ho la stessa esperienza e forse anche di piu visto che ho praticato quasi tutte le discipline motociclistiche dall'off all'on road,quindi per esperienza la scelta stilistica è intrinseca all'uso del mezzo,spiegami come fai ad andare in giro con un pachiderma del genere in off ad esempio o farti i tornanti dello Stelvio pieno di valigie e con la donna dietro,lo capisci che è un mezzo inutile dove lo metti lo metti ? a cominciare dalla sua estetica che puo piacere solo a chi non è un vero motociclista non ha quello che già capisce i limiti di un simile aborto
😂Ogni uscita di un nuovo modello gs ha sempre destabilizzato molti e riempito la bocca ai satirici! Apprezzo il coraggio di uscir da ogni schema, ormai troppo replicato e anche facilmente a bassocosto dalla Cina. Ammirevole, scontato e divertentissimo leggere i commenti, ma credo che tra qualche anno ...la storia insegna. Mamma bmw non si è smentita neanche stavolta. Top
@@Potty8 e poi ci sono i soliti che se la fanno piacere a forza. Peccato che a sto giro sembri tutto tranne che una moto. Brutta forte, sproporzionata tanto. Il GS vecchio al paragone e' un opera d'arte, detto tutto.
...il progettista della C3 aveva ancora una settimana di ferie arretrate in citroen e ha approfittsto, tolte due ruote e daje col progettino adventureee😂😂😂
È orrenda dai. Davanti realmente mi sembra un termosifone di quelli bassi sotto finestra ne ho uno simile in cucina e camera da letto. È per me inguardabile. Pan america simile? Forse.
Il nuovo serbatoio sembra una borsa frigo...gli manca solo la presa accendisigari 😁...e se è vero che l'estetica rimane sempre qualcosa di molto personale anche dopo averla vista senza borse , bauletti e accessori vari sono sempre più contento della mia 1250.... perché se la 1300 proprio non mi convince questa la ritengo veramente inguardabile
BMW, come sulle macchine, credo stia facendo dei test su quanto può spingersi nello fare schifo prima che si smetta di comprare mezzi del marchio. Auto o moto che siano fanno ribrezzo, sono ridicole grosse, goffe e sgraziate, ma le comprano perché "sono moderne" vabbè... Contenti voi, ma si è perso il gusto e le proporzioni, ricordiamoci che grosso non significa bello. Andrà benissimo, non lo metto in dubbio, ma esteticamente è davvero uno test.
ciao Luca, una Casa Motociclistica o automobilistica che sia produce mezzi per venderli non per "fare dei test". Perchè se non le vendono poi falliscono. Ora sulla linea non ci siamo permessi di giudicare perchè il gusto estetico è del tutto personale. Ma non credo che a Monaco ci siano degli sprovveduti che disegnano moto per "fare dei test". Hanno azzardato moltissimo, questo è certo e spesso quando si esce dal seminato o dalla comfort zone visiva del pubblico si è coperti di critiche. Ma poi alla fine è sempre il mercato a vergare il giudizio definitivo. Ripeto, il GS è la punta di diamante di BMW e a Monaco non ci sono sprovveduti. Attendiamo che la moto sia visibile dal vivo e con il pilota a bordo per capirla veramente fino in fondo. e soprattutto attendiamo i risultati di vendita. Ciao!
@@REDLiveVideo con tutto il rispetto ma il vendere tanto non significa poi molto, basta fare un buon accesso al credito (senza nulla togliere alla moto in se che sarà, come tutte le GS, ottima). Potevano farla bella, i gusti sono gusti, su questo non ci piove, ma qua mancano le proporzioni e l'armonia, può non piacere il disegno ma se ben proporzionato ha senso, questo GS (come tutta la gamma auto BMW ) sono sgraziate e fuori forma. Un conto è essere originali, un conto è volerlo essere a tutti i costi, ma è una moda di tutti: vendono prodotti sgraziati e deformi come fossero innovativi. No, sono solo pezzi a caso. Il GS è sempre stato "strano" ma qua si esagera, come la serie4,5 e 7, le varie X o elettriche: loro dicono che "tra qualche anno capirete", rispondo che di auto/moto obese, sfatte e sgraziate non se ne sente il bisogno... Poi venderà, finché l'accesso al credito sarà garantito venderanno ma tra problemi e design è un attimo.
Onestamente a me il design ricorda moltissimo un cassonetto della spazzatura mq di quelli vecchi con l’apertura a pedale. Mi spiace sara anche ipercomoda e ipertecologica ma la moto deve, a mio parere, essere anche un piacere da guardare e qui non ci siamo. Per fortuna costerà pochissimo sicuramente resterà sotto i 40.000€😱😱😱
A me piace, osa tanto, e questo è positivo Bmw inoltre ha sempre badato più ai contenuti che all'estetica, tutto deve essere votato alla pratica e all'utilizzo su lungo raggio. Mi fa sorridere che gli haters abbiano prima criticato la standard perché troppo piccola( apparentemente) e ora questa che è imponente viene criticata perché troppo grande
È larga come una macchina, costa come una macchina (media), pesa come una macchina, imbottita di elettronica (guida da sola?)... In compenso è "bellissima..." quanto un forno. Ne venderanno uno sterminio...
@@maluca2129 l’ho provata ma sinceramente non mi è piaciuta, ma solo perché personalmente non ho avuto io feeling con la moto, ma attenzione, la reputo una gran moto. E’ solo che da BMW con i prezzi che ha mi aspettavo qualcosa di diverso
Sicuramente peserà meno e costerà meno della precedente però a mio avviso molto più bella della precedente. Ne venderanno tante ma non fa per me!. Ciao
Sarò controcorrente ma la trovo interessante e sicuramente con più carattere della std. Visto il peso considerevole avrei visto volentieri tra gli optional la retromarcia.
Inutile polemizzare tanto, é una Gran moto e credo avrà un grande successo malgrado le tante perplessità. Comunque certamente va provata per avere un giudizio più obiettivo.
Mi ricorda il concetto della nuova Defender....accessori inutili per sentirsi WILD...al bar! PS: telaietti porta borse in alluminio, ideali in caso di caduta!!!
Questo è il futuro! Occorre assimilare la linea. Nessun commento sulla tecnica? Da italiani guardiamo solo lo styling Risentiamoci tra 1 anno e molti cambieranno idea
A me pare quasi una versione ricca ed estremizzata della V-Strom 800, ma a differenza di questa, BMW avrà successo proprio perché è un prodotto estremo, innovativo, ricchissimo e supportato da un marketing tribale e da un brand prestigioso. Va dato merito a BMW di aver sempre creduto e investito nel progetto.
La moto a me piace. Ogni cosa che rompe con il passato sconcerta, ma il cambio generazionale è anche questo. Il rosso non le rende onore, ma scommettiamo che ne vedremo in giro a quintali e che la comprerà soprattutto chi dice che fa schifo?
Vero, anche a me piace, anche se non amo il genere e preferisco altro, ma sarà sicuramente il nuovo riferimento nel segmento. Capisco a chi non piace, ma non capisco le offese e insulti, che poveretti 🤷🏻♂️
Non é che rompe con il passato, é che ha rotto con il buongusto, ha litigato con le proporzioni, ha divorziato dell'armonia. Ê bella come un rutto al ballo delle debuttanti.
Tu cosa sei un designer pluripremiato o è semplicemente un tuo parere personale?! Perchè poi bisogna capire chi è che non capisce una mazza sul design.
Come nello stile BMW è una moto che uscendo dai soliti canoni fa discutere e quindi si venderà se non ci soffermiamo solo all' estetista ma entriamo nei dettagli possiamo capire lo studio che c'è dietro .si può avere una bicicletta senza nessun optional oppure avere un iveco Stralis brava BMW come sempre con il GS ha il coraggio di osare unica pecca il prezzo ...ma la tecnologia si paga
Personalmente trovo che faccia proprio schifo! Però , visto che è una bmw, come al solito ne venderanno a pacchi. Vuoi mettere andare in ufficio o al bar con la adventure tutta bella accessoriata con i comodini attaccati dietro e qualche altro borsello qua e la....ma per piacere
Sono uno dei pochi che trova questa moto , talmente particolare da trovarla bella? Del resto mi piace anche il Cybertrack Tesla😂. Sono convinto che oltre che vendere tantissimo, con un po di tempo impareremo in tanti apprezzarla . Comunque la trovo molto + originale del 1300 std .
La endurona ora rimane la Honda… poi c’è la Ktm.. Questa è sicuro cattiva, modaiola alla MadMax (total black) a prezzi folli: VENDERÀ TANTISSIMO! Io rimango con la giovincella di 18anni 😂
Ecco dove l'avevo già vista...l'ultima Honda Grom 125 😅😅 A parte gli scherzi dato che dopo averla digerita mi piacerà diciamo che mi piace da subito. BMW molto coraggiosa. In un settore parecchio appiattito sul tema design loro rompono gli schemi e rischiano di far invecchiare la concorrenza. Ricordate quando propose il doppio rene XL sulle auto? Quasi tutti inorriditi ora quella calandra diivide il nuovo dal vecchio. Poi andrà vista dal vivo. Una curiosita, ma alla fine la sella a quanto può scendere al minimo abbassatore compreso? Grazie RED
ciao, non abbiamo ancora il dato della altezza sella, anche perché ce ne saranno di diverse altezze. In ogni caso l'abbassatore fa scendere tutta la moto di 30 mm
Cazzo ma cosa si è fumato il neo responsabile del design! Va bene volersi staccare dal passato, ma così tanto da sconfinare nel mondo delle friggitrici professionali! 😂
Quando l'hanno progettata ,il boss di bmw motorrad, ha chiesto di farsi venire un idea originale, anche uno schizzo su un kleenex, un tovagliolo o uno strappo di carta igienica usata: hanno scelto l'ultimo.
Quando presentarono la 1300 standard, restai stupito dalla mole di aggiornamenti che aveva ricevuto la moto, E, in tutta onestà, Escluso il faro anteriore, Mi piacque molto, Questa qua, perlomeno esteticamente è talmente originale ed inedita che mi verrebbe da dire, fin troppo coraggiosa, Sono però sicuro che per quanto riguarda il comfort e l’ergonomia sarà sicuramente al top della categoria, Quindi vedremo se la scelta di dare più importanza alla funzionalità piuttosto che al design pagherà. Non penso che in BMW siano degli sprovveduti, quindi avranno fatto i loro calcoli. Personalmente, trovo molto più bella la standard, Negli anni L’adventure è diventata sempre meno fine a livello di estetica, (Le vecchie 1150 o le prime 1200 a gusto mio personale erano infinitamente più belle in versione adv) sicuramente più funzionale, Ma penso che l’occhio voglia sempre e vorrà sempre la sua parte. Esempio: il lavoro che ha fatto Ducati con la multi strada v4s o la grand tour, senza parlare delle versioni da amatori (pikes e rs) È decisamente più accurato, Sicuramente viaggiare con una gs adv o una multistrada non sarà la stessa cosa, ma in un caso la guardi ed è bellissima, nell altro, la guardi e forse ti senti un po’ male. Pace e bene, Buona strada a tutti
@@REDLiveVideo quando volete, sono pronto per candidarmi in redazione, Il lavoro che fate mi piace tantissimo. Veramente di qualità. E contribuire sarebbe davvero stimolante. 🇮🇹😃
Mi sembra di capire che molti di quelli che scrivono qua abbiano anche un GS. Ora mi domando: ma se quelli con un GS (me compreso) pensano di NON comprare questa moto, evidentemente BMW o si rivolge ad un altro tipo di clientela e mercato o ha completamente travisato i desideri di chi, comperando la moto, l'ha trasformata in un'icona
Ho un GS 1200, deluso dalle linee del 1300 aspettavo l'Adventure per cambiare moto sperando che correggessero i punti critici nella linea del 1300 tipo il faro anteriore, ma questa proprio non si guarda, un incrocio tra un Harley un V Strom e un frigorifero.
Scandalizzéro tutti, ma per me il design è assolutamente azzeccato: "Form follows function". Questa è la vera GS! La standard è una moto di consenso per attirare una marea di acquirenti nuovi ma è troppo perfettina, compattina, bellina e con linee che vanno bene a tutti ma che allo stesso tempo non lasciano il segno e alla fine la fanno diventare banale. Questa invece è un altro pianeta, zero compromessi, zero mode, tutto volto a coccolare, proteggere pilota E passeggero (il passeggero sulla standard puo' stare a casa!). Sarà un successo stratosferico. Ha già stabilito una classe a parte ancora prima di essere messa in strada. Volevo cambiare il mio LC del 2013 che con i km cha ha fatto ha i pistoni che scampanano nei cilindri e la GS di base mi aveva lasciato freddino. Questa è il successore!
Ci vorrebbe un Feltri del motociclismo, così spregiudicato da chiamare “cessi” I “cessi” 😂
Praticamente è la multipla in versione motociclistica, utile, pratica e comoda ma quando la guardi fa cagare
😂
Direi più Citroen Cross, potrebbero fare una serie speciale Ikea gli spigoli sono quelli.
@@claudiocinelli5223 La Cicroen Cross non è brutta a me piace, la guiderei senza problemi o vergognarmi di farlo a differenza di questa nuova ADV, già le ADV precedenti erano generalmente più brutte delle standard, ma con questa nuova hanno raggiunto nuovi e impensabili fino adesso livelli.
@@ginoginowolfla 1150 adv era stupenda
Utile? Pratica?
Splendida motozappa per la vigna!😂
Lo striminzito codino da trial al posteriore si sposa benissimo con il frigorifero marchiato BMW all'anteriore.
😂😂😂😂😂 con congelatore
Doppio congelatore rotante😂
😂😂😂😂😂😂😂
Eh però vedrai quanti di questi frigoriferi venderanno ugualmente
Brutta e costosa come poche.
Ne venderanno a pacchi.
Tanti controlli x il traffico del deserto🐪🦂🐍
Un vomito inguardabile da quasi 35k.....ma manco se me la regalassero
Oddioooooo 🤦♂️……..se avevo una mezza idea di cambiare il mio 1250, adesso mi sono convinto…… me lo tengo stretto!
Saliranno di prezzo 👍
Puoi dirlo forte… hanno fatto un obbrobrio con questa 1300
Dicono sempre così quando esce il modello nuovo, poi sono record di vendite… 😅 anche perché nel segmento sarà comunque un riferimento, poi non può piacere il genere 🤷🏻♂️
@@marcopoggioli incredibilmente vero,sempre successo,perché non rappresenta una moto ,bensì uno status symbol.
Ma non si può guardare,...altro che record di vendite e status symbol,... secondo me si sono veramente stufati di fare moto
Non saprei dire perché ma mi piace....è come quele fighe brutte di viso ma che fanno sangue...😂😂 Comunque è originale e affascinante
design coraggioso .... staremo a vedere, io non credo molto a queste super maxi adventure,
sposo in toto la filosofia Honda della nuova africa twin
manca il cannone da 105 e un verde mil-spec adatto, poi è il prefetto MBT per la bundesgewehr
Sembra disegnata dai creatori di Minecraft o della Giò Style.
I nuovi colori sono funzionali:
Blu per l'organico.
Rosso per la plastica
Nero per l'indifferenziata.
❤non è brutta, peccato che le belle moto sono altre..dopo 5 gs e l’ultimo è il 1250 non ho il coraggio di prendere il nuovo 1300 adv.
In quanto inguardabile..
proverò la nuova Ducati multimediale v4 Rally.. mia cara BMW questa volta hai veramente toppato.. bye bye!!!
Dopo 4 gs e attualmente una Boneville ero in attesa di questa....
Mi sa che la Boneville eventualmente avrà una ktm come sorella in garage....
Tutto inventato, probabilmente hai il tmax
Inguardabile, gli manca solo il portapacchi anteriore stile Vespa Piaggio
@@andycino piuttosto che il tmax prendo una bella ebike!
@@andycinoverissimo 😂😂
C’è anche l’optional “saluto” , si attiva automaticamente quando si viene salutati e fa staccare la mano dal manubrio .
Genio!!
🤣🤣🤣
@@ft509 saluto nazista ovviamente 🤣😂😂
ovviamente a pagamento
😂😂😂😂
Una betoniera
Mi hai tolto le parole di bocca 😂
@@fabrizioveneziano9003 dalla vista frontale è, se possibile, ancora più ridicola
Un panzer con iluminación de jardín y recambios de Leroy Merlín 😂
AHAAHHAHAAHAH
Da motociclista di 45 anni di esperienza devo dire che una moto più brutta non potevao farla, sgraziata nelle linea disarmonica nei volumi.... perdonatemi ma è proprio un vomito.....
45 anni di esperienza non fanno di te un designer di moto.
@@andreacino7309 ma sicuramente uno che di moto ne capisce a differenza degli amanti di questo genere
@@desmo1full ma che vuol dire, dare un parere estetico tirando fuori l’esperienza motociclistica non ha senso.
@@andreacino7309 senti,come lui ho la stessa esperienza e forse anche di piu visto che ho praticato quasi tutte le discipline motociclistiche dall'off all'on road,quindi per esperienza la scelta stilistica è intrinseca all'uso del mezzo,spiegami come fai ad andare in giro con un pachiderma del genere in off ad esempio o farti i tornanti dello Stelvio pieno di valigie e con la donna dietro,lo capisci che è un mezzo inutile dove lo metti lo metti ? a cominciare dalla sua estetica che puo piacere solo a chi non è un vero motociclista non ha quello che già capisce i limiti di un simile aborto
@@desmo1full non condivido nulla. Saluti.
È molto più bello il Tuo bidone della Beta
😂Ogni uscita di un nuovo modello gs ha sempre destabilizzato molti e riempito la bocca ai satirici! Apprezzo il coraggio di uscir da ogni schema, ormai troppo replicato e anche facilmente a bassocosto dalla Cina. Ammirevole, scontato e divertentissimo leggere i commenti, ma credo che tra qualche anno ...la storia insegna. Mamma bmw non si è smentita neanche stavolta. Top
Difficile accettare che possa davvero fare schifo a molti
@@Potty8 e poi ci sono i soliti che se la fanno piacere a forza. Peccato che a sto giro sembri tutto tranne che una moto. Brutta forte, sproporzionata tanto. Il GS vecchio al paragone e' un opera d'arte, detto tutto.
@@PaoloD2R2 si chiamano "fanboy"
...il progettista della C3 aveva ancora una settimana di ferie arretrate in citroen e ha approfittsto, tolte due ruote e daje col progettino adventureee😂😂😂
È orrenda dai. Davanti realmente mi sembra un termosifone di quelli bassi sotto finestra ne ho uno simile in cucina e camera da letto. È per me inguardabile. Pan america simile? Forse.
La harley é molto più bella.
@@alessandromolinari2614 assolutamente si
Raga scusate, davvero non capisco da che parte la si guarda. Magari a vederla in azione si capisce quale é il davanti e quale il di dietro.
Ahahah morto
Tanta roba
Aspettiamo di vederla dal vivo
Strana come la prima 1200 GS
Anche la posizione di guida del mio frigo non è male !
ritorno al rosso stupenda.. la trophy è meravigliosa
Stupenda
ma ora che ci penso non potevano anche aggiungere altre 2 ruote?
Ahahah 😂
No no di male in peggio
In pratica è come avere un comodino in mezzo alle ginocchia
Il nuovo serbatoio sembra una borsa frigo...gli manca solo la presa accendisigari 😁...e se è vero che l'estetica rimane sempre qualcosa di molto personale anche dopo averla vista senza borse , bauletti e accessori vari sono sempre più contento della mia 1250.... perché se la 1300 proprio non mi convince questa la ritengo veramente inguardabile
La moto è emozione, questa GS non mi piace, andrà bene, ma è goffa e sgraziata, speravo in qualcosa di diverso.
Menomale ! Il prossimo anno si troveranno le 1250 in condizioni da vetrina, grazie bmw
Ne venderanno a pacchi
BMW, come sulle macchine, credo stia facendo dei test su quanto può spingersi nello fare schifo prima che si smetta di comprare mezzi del marchio.
Auto o moto che siano fanno ribrezzo, sono ridicole grosse, goffe e sgraziate, ma le comprano perché "sono moderne" vabbè... Contenti voi, ma si è perso il gusto e le proporzioni, ricordiamoci che grosso non significa bello.
Andrà benissimo, non lo metto in dubbio, ma esteticamente è davvero uno test.
ciao Luca, una Casa Motociclistica o automobilistica che sia produce mezzi per venderli non per "fare dei test". Perchè se non le vendono poi falliscono. Ora sulla linea non ci siamo permessi di giudicare perchè il gusto estetico è del tutto personale. Ma non credo che a Monaco ci siano degli sprovveduti che disegnano moto per "fare dei test". Hanno azzardato moltissimo, questo è certo e spesso quando si esce dal seminato o dalla comfort zone visiva del pubblico si è coperti di critiche. Ma poi alla fine è sempre il mercato a vergare il giudizio definitivo. Ripeto, il GS è la punta di diamante di BMW e a Monaco non ci sono sprovveduti. Attendiamo che la moto sia visibile dal vivo e con il pilota a bordo per capirla veramente fino in fondo. e soprattutto attendiamo i risultati di vendita. Ciao!
@@REDLiveVideo con tutto il rispetto ma il vendere tanto non significa poi molto, basta fare un buon accesso al credito (senza nulla togliere alla moto in se che sarà, come tutte le GS, ottima).
Potevano farla bella, i gusti sono gusti, su questo non ci piove, ma qua mancano le proporzioni e l'armonia, può non piacere il disegno ma se ben proporzionato ha senso, questo GS (come tutta la gamma auto BMW ) sono sgraziate e fuori forma.
Un conto è essere originali, un conto è volerlo essere a tutti i costi, ma è una moda di tutti: vendono prodotti sgraziati e deformi come fossero innovativi. No, sono solo pezzi a caso.
Il GS è sempre stato "strano" ma qua si esagera, come la serie4,5 e 7, le varie X o elettriche: loro dicono che "tra qualche anno capirete", rispondo che di auto/moto obese, sfatte e sgraziate non se ne sente il bisogno...
Poi venderà, finché l'accesso al credito sarà garantito venderanno ma tra problemi e design è un attimo.
Ma dai è un’harley panamerica 😂
Commento super centrato 👌👍👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Vero.....bmw scopiazza ma in negativo😂😂😂😂😂
É molto peggio
Esatto!! Un PACHIDERMA! Sembra un CARRO ARMATO.
Semplicemente allucinante, una via di mezzo fra un carro armato ed un TIR
😂😂volevi dire uno scalda bagno
@@franklife6666 🤣🤣🤣
@@rossanodellatorre8752 1250 rt a vitaaaaaa
L'ho scritto già scritto in altri commenti, è un capolavoro di tecnica ed estetica.
A me ricorda il Gundam ahahahahahaha
Aspetto il prossimo modello come sempre ,!!! E aspetto ancora un piccolo aumento di peso e di cilindrata !!! 😊
Ussignurrrr 😮 oltre 300kg
Troppo troppo squadrata e si lamentavano della Panamerica
Nel complesso mi piace molto, il serbatoio soprattutto, anche la parte finale la trovo molto pulita. Non vedo l'ora di vedere la vostra prova!
Onestamente a me il design ricorda moltissimo un cassonetto della spazzatura mq di quelli vecchi con l’apertura a pedale.
Mi spiace sara anche ipercomoda e ipertecologica ma la moto deve, a mio parere, essere anche un piacere da guardare e qui non ci siamo.
Per fortuna costerà pochissimo sicuramente resterà sotto i 40.000€😱😱😱
A me piace, osa tanto, e questo è positivo
Bmw inoltre ha sempre badato più ai contenuti che all'estetica, tutto deve essere votato alla pratica e all'utilizzo su lungo raggio. Mi fa sorridere che gli haters abbiano prima criticato la standard perché troppo piccola( apparentemente) e ora questa che è imponente viene criticata perché troppo grande
“BMW ha sempre badato più ai contenuti che all’estetica” é una debolissima scusa per giustificare una moto orrenda
Armonioso ? Ma che ha di armonioso, è inguardabile !
È larga come una macchina, costa come una macchina (media), pesa come una macchina, imbottita di elettronica (guida da sola?)... In compenso è "bellissima..." quanto un forno.
Ne venderanno uno sterminio...
Sembra un V-strom
Harley panamerica secondo me
@@endriroshi4665 vero, somiglia anche a lei
Col ca....che assomiglia alla v strom
Se il tuo giudizio e' in senso dispregiativo ti consiglio di provare il Vstrom per poi riproporre il tuo commento
@@maluca2129 l’ho provata ma sinceramente non mi è piaciuta, ma solo perché personalmente non ho avuto io feeling con la moto, ma attenzione, la reputo una gran moto. E’ solo che da BMW con i prezzi che ha mi aspettavo qualcosa di diverso
Di sicuro non è facile fare un modello nuovo ma a questo giro non si sono impegnati molto
Sicuramente peserà meno e costerà meno della precedente però a mio avviso molto più bella della precedente. Ne venderanno tante ma non fa per me!. Ciao
Cos'ha? Un bauletto in alluminio al posto del serbatoio?
aspetto la nuova RT , questa GS ADV non si puo' proprio guardare
Sembra fatta dal designer della multipla ma che ha digerito male e ha rigurgiti frequenti 😂😂
Un cassonetto inguardabile ✌🏍🐺
Tutti disdegnati!! ma tutti la vorrebbero nel proprio garage!! Siete fatti così!! 😂😂
esatto
Regalamela e ti giuro che la svendo il giorno dopo
Parla per te… vorrei ma non posso in questo caso é decisamente fuori luogo. Tengo il mio 1250 for ever se questo è il futuro di BMW
Ma quando mai, te lo puoi tenere sto boiler
Nel mio garage non ci starebbe neanche
La classe G delle moto
Sarò controcorrente ma la trovo interessante e sicuramente con più carattere della std.
Visto il peso considerevole avrei visto volentieri tra gli optional la retromarcia.
Bellissima!
Spettacolare!!!!!
Ma hanno messo le valigie davanti al posto del serbatoio? Orribile...anche perche il mio Gs Adventure perfetto è quello del 2003...
Inutile polemizzare tanto, é una Gran moto e credo avrà un grande successo malgrado le tante perplessità. Comunque certamente va provata per avere un giudizio più obiettivo.
Mi ricorda il concetto della nuova Defender....accessori inutili per sentirsi WILD...al bar! PS: telaietti porta borse in alluminio, ideali in caso di caduta!!!
Questo è il futuro! Occorre assimilare la linea. Nessun commento sulla tecnica? Da italiani guardiamo solo lo styling
Risentiamoci tra 1 anno e molti cambieranno idea
A me pare quasi una versione ricca ed estremizzata della V-Strom 800, ma a differenza di questa, BMW avrà successo proprio perché è un prodotto estremo, innovativo, ricchissimo e supportato da un marketing tribale e da un brand prestigioso. Va dato merito a BMW di aver sempre creduto e investito nel progetto.
La moto a me piace. Ogni cosa che rompe con il passato sconcerta, ma il cambio generazionale è anche questo. Il rosso non le rende onore, ma scommettiamo che ne vedremo in giro a quintali e che la comprerà soprattutto chi dice che fa schifo?
Vero, anche a me piace, anche se non amo il genere e preferisco altro, ma sarà sicuramente il nuovo riferimento nel segmento. Capisco a chi non piace, ma non capisco le offese e insulti, che poveretti 🤷🏻♂️
Non é che rompe con il passato, é che ha rotto con il buongusto, ha litigato con le proporzioni, ha divorziato dell'armonia. Ê bella come un rutto al ballo delle debuttanti.
"Penso che ancora non siate pronti per questa musica... Ma, ai vostri figli piacerà!"Cit
@@alessandromolinari2614 é il progresso! Mamma mia che schifo
Vederne in giro a quintali sarà facile: con tre esemplari si è già a 9 quintali!
Ahahah ....270 kg in ordine di marcia per ipotetiche gite in fuoristrada ....ma per piacere!!!!...e auguri!!
Ha i bauletti anche davanti? 😂
Non capite una mazza questa Adventure è la più bella mai costruita
😂😂😂😂😂😂vedendo i polli vero😊
Tu cosa sei un designer pluripremiato o è semplicemente un tuo parere personale?! Perchè poi bisogna capire chi è che non capisce una mazza sul design.
@@MrGoffredo75 He/She is a BMW seller, for sure.
@@MrGoffredo75 😂😂😂😂😂😂 ci sei cascato.......
Concordo con Andrea!!!
Ma la cordicella per tirare l’acqua come tradizione bmw l’avranno messa optional!
Come nello stile BMW è una moto che uscendo dai soliti canoni fa discutere e quindi si venderà se non ci soffermiamo solo all' estetista ma entriamo nei dettagli possiamo capire lo studio che c'è dietro .si può avere una bicicletta senza nessun optional oppure avere un iveco Stralis brava BMW come sempre con il GS ha il coraggio di osare unica pecca il prezzo ...ma la tecnologia si paga
A me piace.... Non la comprerei ma mi piace 👍
Ogni volta che vedo un cesso del genere affiancato alla parola "Enduro" mi viene un embolo.
È più grande della mia auto.
il catino per lo sbocco e' di serie, o e' necessario acquistare un pacchetto a parte?
A me piace, magari sarà la prossima moto
Personalmente trovo che faccia proprio schifo! Però , visto che è una bmw, come al solito ne venderanno a pacchi. Vuoi mettere andare in ufficio o al bar con la adventure tutta bella accessoriata con i comodini attaccati dietro e qualche altro borsello qua e la....ma per piacere
A parte l'estetica discutibile,ma a sto punto a uno si compra un'auto a quattro ruote e su dai .......
Orrenda
Sono uno dei pochi che trova questa moto , talmente particolare da trovarla bella? Del resto mi piace anche il
Cybertrack Tesla😂. Sono convinto che oltre che vendere tantissimo, con un po di tempo impareremo in tanti apprezzarla . Comunque la trovo molto + originale del 1300 std .
Sono gusti personali.A me piace di più questa Adventure,che quella normale 1300 GS.
Molto personali….
tra le 2 anche a me .. ma in generale mi sembra meglio il 1250
Anche a me , la gs 1300 non mi piace, la adventure invece “ mi fa sangue “!
Anche a me , la gs 1300 non mi piace, la adventure invece “ mi fa sangue “!
Sembra l'astronave di spazio 1999
La endurona ora rimane la Honda… poi c’è la Ktm..
Questa è sicuro cattiva, modaiola alla MadMax (total black) a prezzi folli: VENDERÀ TANTISSIMO! Io rimango con la giovincella di 18anni 😂
ciao MCz però se fossero tutti come te (con le moto di 18 anni) le aziende sarebbero già fallite... 😉
Poi non si lamentino i piloti della domenica se vanno giù con questo elefante di 300 kg sui tornanti dello Stelvio
L’arrivo delle moto cinesi e royal enfield ha davvero messo paura a bmw, hanno stravolto il design per differenziarla dalle altre 😂
No per fargli un piacere!
Ecco dove l'avevo già vista...l'ultima Honda Grom 125 😅😅
A parte gli scherzi dato che dopo averla digerita mi piacerà diciamo che mi piace da subito.
BMW molto coraggiosa. In un settore parecchio appiattito sul tema design loro rompono gli schemi e rischiano di far invecchiare la concorrenza. Ricordate quando propose il doppio rene XL sulle auto? Quasi tutti inorriditi ora quella calandra diivide il nuovo dal vecchio.
Poi andrà vista dal vivo.
Una curiosita, ma alla fine la sella a quanto può scendere al minimo abbassatore compreso?
Grazie RED
ciao, non abbiamo ancora il dato della altezza sella, anche perché ce ne saranno di diverse altezze. In ogni caso l'abbassatore fa scendere tutta la moto di 30 mm
Cazzo ma cosa si è fumato il neo responsabile del design! Va bene volersi staccare dal passato, ma così tanto da sconfinare nel mondo delle friggitrici professionali! 😂
A me ricorda la HD Pan America.....con l'aggiunta del becco BMW
Veramente bella complimenti BMV
non la comprerò mai ma è una gran moto che venderà moltissimo
Quando l'hanno progettata ,il boss di bmw motorrad, ha chiesto di farsi venire un idea originale, anche uno schizzo su un kleenex, un tovagliolo o uno strappo di carta igienica usata: hanno scelto l'ultimo.
Una grande moto
Io più la guardo e più mi piace….ne venderanno come al solito tantissime !
per quelli che vogliono fare i fighi si, per quelli che hanno un minimo base di occhio e gusto del passabile no!
È inguardabile..e comunque però è seconda nelle vendite,dopo la Benelli che ne costa un quarto...boh
Nò comment......🤭
Quando presentarono la 1300 standard, restai stupito dalla mole di aggiornamenti che aveva ricevuto la moto,
E, in tutta onestà,
Escluso il faro anteriore,
Mi piacque molto,
Questa qua, perlomeno esteticamente è talmente originale ed inedita che mi verrebbe da dire, fin troppo coraggiosa,
Sono però sicuro che per quanto riguarda il comfort e l’ergonomia sarà sicuramente al top della categoria,
Quindi vedremo se la scelta di dare più importanza alla funzionalità piuttosto che al design pagherà. Non penso che in BMW siano degli sprovveduti, quindi avranno fatto i loro calcoli.
Personalmente, trovo molto più bella la standard,
Negli anni L’adventure è diventata sempre meno fine a livello di estetica,
(Le vecchie 1150 o le prime 1200 a gusto mio personale erano infinitamente più belle in versione adv) sicuramente più funzionale,
Ma penso che l’occhio voglia sempre e vorrà sempre la sua parte.
Esempio: il lavoro che ha fatto Ducati con la multi strada v4s o la grand tour, senza parlare delle versioni da amatori (pikes e rs)
È decisamente più accurato,
Sicuramente viaggiare con una gs adv o una multistrada non sarà la stessa cosa, ma in un caso la guardi ed è bellissima, nell altro, la guardi e forse ti senti un po’ male.
Pace e bene,
Buona strada a tutti
ciao, complimeni per il commento. Moderato e sul pezzo.
@@REDLiveVideo quando volete, sono pronto per candidarmi in redazione,
Il lavoro che fate mi piace tantissimo. Veramente di qualità.
E contribuire sarebbe davvero stimolante.
🇮🇹😃
Bellissima...vale ogni euro che costa 😂😂😂😂
Mi sembra di capire che molti di quelli che scrivono qua abbiano anche un GS. Ora mi domando: ma se quelli con un GS (me compreso) pensano di NON comprare questa moto, evidentemente BMW o si rivolge ad un altro tipo di clientela e mercato o ha completamente travisato i desideri di chi, comperando la moto, l'ha trasformata in un'icona
Non riesco a capire se il bucato si carica di fronte o sopra .
Una lavatrice è più bella😮
Ho un GS 1200, deluso dalle linee del 1300 aspettavo l'Adventure per cambiare moto sperando che correggessero i punti critici nella linea del 1300 tipo il faro anteriore, ma questa proprio non si guarda, un incrocio tra un Harley un V Strom e un frigorifero.
Vedremo chi ha il coraggio di acquistarla
Ma questi vogliono chiudere? Oscena❗️🤮
Anteprima anche per il Pacchetto astinasti real SUCA PrO. Utile per aperitivi avventurosi
Grazie bmw per averci fatto sognare tutti questi anni, ma come tutte le cose belle finiscono.
RIP borgo panigale arrivooooo