【2005年収録より】寝台特急3,000km日本縦断の旅

今はなき、定期営業寝台客車列車を含めたTV番組です。
一部編集により列車に関する内容に特化しております。

[@user-hl9tf8yh2f]

十五年くらい前、毎年のように12月31日に上野発の夜行列車「北斗星☆彡」に乗車してました。大晦日、パブタイムにはこの日だけの特別メニュー。グランシャリオでいただく「年越しそば」は、忘れられません。歳が変わり、車窓から雄大な初日の出を愛でながら元旦の札幌駅に着いたあと、北海道神宮 へ初詣・・。そんな正月が６年間続きました。もう叶わない私の宝物です・・ ♪

[@shimaken885]

素晴らしい思い出ですね！コメントを有難うございます。
トワイライトのダイジェスト車窓動画をUPしましたが、北斗星につきましても収録してますので、楽しみにお待ちいただけましたら幸いです。

[@oozuwai]

貴重映像ありがとうございます🙇
つい１５年前にはこれだけの寝台特急が走っていたのに、気がつけばサンライズを残すのみ。。。鉄オタにとってはいい時代でした。。

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
テッチャン目線で寝台列車をどのようにみるか？楽しい番組だと思いましたのでUP致しました。
確かに、あれよ！あれよ！と寝台列車が消えてしまいましたね。。
晩年は車両の痛みも激しく、哀しみすら感じました。。

[@sintetu]

@@shimaken885 WESTExpress銀河もお忘れなく！定期列車ではありませんが、ブルトレの一員だと思いますよ！！

[@shimaken885]

@@sintetu 様
車体色を見れば・・ですね。まずはこの映像からは定期営業という事で。

[@laland307]

そのサンライズも、東京～平塚間ホームドア設置計画の障壁に。
老朽化もあるので、丁度いいでしょ。
ホームドアのために廃止して貰って。

[@satsuki-hinako-ken1224]

これ録画してました……
まだ子供の頃です……
懐かしすぎて涙出ちゃう……

[@shimaken885]

コメントを有難うございます！
録画してたんですね～。
UPした内容は鉄道に特化して編集してますので番組全てではございませんが、楽しんでいただけた様子でこちらとしても幸いです。
他にも色々と動画をUPしております。見てみて下さいネ！
ありがとうございます。

[@dsnmb6451]

第一列車の特急利尻号、2004年に乗車しました。日本全国放浪の旅で札稚内から札幌に行くときに利用しました。乗ったのが寝台車。夏の観光シーズンでしたが寝台車には余り乗っておらず一区画に私だけでゆったりとした旅でした（寝台車一両で数人程度、座席車はかなりの乗車率）。遅くに稚内を出て札幌に早朝に着くダイヤで非常に効率的に時間が使え、寝台車であれば熟睡出来るので翌日もフル回転（座席車だと寝台車程は寝れず翌日に疲れが出てダウンしがち）出来ると言う理想的な列車。しかし今はもう無いわけでなんとも勿体無い話だと思います。
そう言えば稚内で利尻に乗車する前に入った銭湯で湯槽が浴室のど真ん中にあり関東の壁際に湯槽があるのしか知らなかった私はビックリしたのも良い思い出です。

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
私は2003年6月に、逆の札幌→稚内の寝台車を利用しました。
網走・稚内・釧路・函館⇔札幌には、当時到着の早い便利な夜行が存在しましたね。
やはり寝台列車は身体を横にして休めるというのが、疲労感ホボ無しで旅する事が出来た感があります。
有難うございました。

[@user-wy4zz9go4e]

宇都宮さんが若いｗ 博多駅で他会社ながらご一緒に仕事をさせていただきました。

[@user-nu6gd5zm3d]

2000年前後が1番いい寝台特急の時代だった

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
横になって目覚めれば現地。
身体を横にしてるから意外と疲れ知らずだった記憶が。

[@Boke新人おっさん]

数多くあった寝台特急はサンライズだけになってしまった。
最後の砦であるサンライズは、もう28歳くらいになり、この先どうなるのか…。

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
サンライズも更新工事を受けてはいますが、車齢を考えると次世代の編成も気になりますね。
Nightjetみたいな革新的な車両にも期待したくなりますが、お気軽感のハズのWE銀河もチケットが入手困難だったりするのも困りものですね。
シャワーカードも争奪戦だったり。。
私自身、プライベートな鉄道の旅もご無沙汰となってしまいました。

[@poronyumeno3904]

1:13　長谷川初範さんって、あのウルトラマン80で主人公の矢的猛を演じた人だ！

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
ですよね？だったよなぁ〜と思いながら。。

[@remilialatiosinternational7294]

コロナ禍の今は流石にダメですが
昔だからできたこと
というか寝台特急がサンライズぐらいしか
今は残っていないけど
この頃に戻れたら一度乗ってみたいな

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
個室が増えてきている段階で終焉が迫っていたのかな？と。
今の時代、カーテン一つで仕切っていたというのが怖い気もしますね。
ある意味旅情があって良い時代だったのかな？なんて。

[@user-my6mo6kb3g]

枕が代わると寝れない私は寝台列車はなかなか寝れなかったですねぇ!よき思い出ですね。

[@shimaken885]

過ぎゆく景色を眺める。。それも通路の補助椅子に腰掛け、冷水器の水をチビチビいただきながら。。☺️

[@user-my6mo6kb3g]

@@shimaken885 様
私もそれやりました。安上がりで旅情を楽しめますよね!

[@shimaken885]

@@user-my6mo6kb3g 様
なんかセンチになるんですよね～
夜行一人旅を経験すると特に・・。

[@sintetu]

何かしらの形で復活して欲しいですね！！東京博多間の寝台特急は可能でしょうか？

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
う〜ん。企業間跨ぎ、定期需要が見込めるかどうか。
日中停泊の取り決め等、ハードルが色々とありそうですね。

[@sintetu]

@@shimaken885 なるほど💦再国有化するよりJRを結合した日本鉄道公社なら行けそうな？牽引機はEF510で付け替えなし！！時間短縮にもなりそう！？

[@shimaken885]

@@sintetu 様
全国的にみれば貨物様が釜を所有していたり、一括運用してますが、旅客ライセンスとか我々の知らない面でのハードルもありそうですね。
そう考えると、国鉄→JR化初期はネットワークも充実していたのかな？と。
もし実現するならば、クルーズトレインの遠征が近道かもしれませんが、それも出来ない状況下なんでね。。なかなか。。

[@sintetu]

@@shimaken885 なるほど💦

[@sunami808]

ブルトレ路線で一番最初に没落した区間でしたよ。博多行あさかぜなくなる何年か前に食堂車なくなって、その時代でガラガラでした。新幹線航空機という強烈なライバルいては仕方ない。新幹線開業後15年以上良く持ったと思います

[@437phw]

サンライズ東京から出発はもう２１時台に繰り上げ;大阪から上りは深夜一時台~~^^

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
利用するにも辛い時間帯ですね。。

[@62toppy]

この特番、今でも録画した奴がDVDに残っています。石井さんが、北斗星に乗り遅れて新幹線で追いかけて
再乗車するシーン、はっきり覚えてますよ。

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
録画を保管されているのですね！
今は全く！ってテレビを見る機会が無いのですが、当時は鉄道ネタ番組は私も収録していましたね。
併せて、CMも。この時間ならアル～でピンポイント狙いで。

[@sintetu]

36:59 ハイケンス

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
フルコーラスではありませんでしたが流れてましたね🥹

[@user-fy5nt4br6v]

豊岡さん今でも活動されてるんですね(^^)

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
はい。ご活躍されてますね😊

[@user-wt4xu9kb1r]

そういえば見てたな。

[@shimaken885]

たまたま残っていて、内容的にも面白かったので😅

[@user-kl4lg2cr9k]

さくらもはやぶさも新幹線の名前になってしまった。

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
さくら、はやぶさ、みずほ・・寝台列車の名前でもあり、馴染み深かったのもあるでしょうね。

[@user-kl4lg2cr9k]

@@shimaken885 はやぶさが東北方面なのも違和感。九州新幹線がみずほ・はやぶさで西九州新幹線がさくらであってほしかった。

[@shimaken885]

@@user-kl4lg2cr9k 様
ま、事後結果ですけどね。
新幹線の“はやぶさ”は当時欠番であり、速いイメージから応募し、私も名付け親となりました。

[@sintetu]

バス旅の蛭子さんがブルトレに！！

[@shimaken885]

長崎の方ですからね。想いも一入でしょう。。

[@sintetu]

@@shimaken885 ってことはPF時代から！？羨ましいですなぁ！！バス旅で東京から長崎まで行ったらどれほど掛かるのやら(笑)

[@shimaken885]

@@sintetu 様
てか、20系運用の時をご存知かも。佐世保編成でマヤ20を使っていた頃とかですね。。多分。

[@sintetu]

@@shimaken885 なるほど！！20系時代では一人用個室がありましたからね！！

[@shimaken885]

@@sintetu 様
ルーメットと呼ばれる1人用個室と、オープン寝台の合造だったみたいですね。

[@sintetu]

更に10年以上前だったら多数いましたよ！！

[@shimaken885]

はい。リアルに活躍を知ってます。ですんで、晩年の衰退ぶりにはやるせない思いです。
営業中でも、個室の鍵が閉まらなかったり、通路の絨毯がめくれ上がり、ガムテで補修されたり。
あのトワイライトでも幌に穴が開き、雨漏りしていたというリアル体験もしてます。

[@sintetu]

@@shimaken885 ありゃ💦

[@shimaken885]

@@sintetu 様
あまりそのような負の内容は上がってないですからね。。
外観はパッチワーク状態だったり、月面クレーター状態が知られてますが。。
補修して残して営業の動き等ありますが、やはり現役時代とは異なる姿。轍の響きを味わいながらがやはり寝台列車の醍醐味と感じます。

[@sintetu]

@@shimaken885 なるほど💦他に特集があったらぜひお願いします！国鉄のはさすがに無いですね💦

[@shimaken885]

@@sintetu 様
BSとかではあるのでは？
個人撮影分なら躊躇なくUPできるのですが、ワタシが個人撮影を始めたのが2004年～。
他はTV番組が頼りです。それでもBGM音楽に著作権があったりと公開が面倒なんです。
RUclipsでも、よく撮っていたね～さんとか貴重な映像をUPされている様子ですよ。

[@user-ky3dk5cc2r]

利尻は電車じゃない🤣🤣🤣

[@shimaken885]

列車の表現かな？
気動車！とか言われると、お主！デキル😏
ま、電車ばかりの地域性もあるかな。

[@user-sw4vz2ol6w]

甲本雅裕さんの両親が出ていたな。(笑)

[@shimaken885]

コメントを有難うございます。
もしかしてのびのび座席におられた方かな？🤭

[@user-sw4vz2ol6w]

@@shimaken885 さん。そうです。お兄さんもミュージャンの甲本ヒロトさんです。

[@shimaken885]

@@user-sw4vz2ol6w 様
親子で仕事とはいえ、同じ列車に乗れたって素晴らしいですね👍

[@micchan-ainokaze]

ご褒美企画?

[@shimaken885]

今のご時世を考えると、とても羨ましい旅ですね。

[@user-bf6lc9hb6o]

史上最悪の過密な旅。

[@shimaken885]

北海道で夜行泊でアチコチ回った旅を思い出しました😁