Спасибо большое за серию видео отчетов. Иногда пересматривал отдельные видео. У меня А5 купе. 1.8 TFSI gen2 и тоже вариатор, 2011 г с пробегом 38 000 всего, а начитавшись про двигатель и коробку все время жду сюрприза. Ваш опыт эксплуатации развеял эти предрассудки , видимо, от владельца 90% зависит живучесть машины. Класс, Вы молодец. Ждем ролики и отчеты по новой аудюхе, старушку не забывайте, отслеживайте ее жизнь тоже, очень интересно. Спасибо Вам и удачи !
Именно так, много зависит от владельца. Была А6С5 2.5 с ранней версией вариатора, а их было около 300 видов исправляли ошибки. На форумах сплошные жалобы мотор и коробка не надежные. Проехал 280ткм. Все просто, заливай вовремя качественный ГСМ и не участвуй в гонках. Ну либо бодь готов платить.
Эх, как жаль, что продал. Такая машина шикарная во всех смыслах! На моей пробег 135тыс км, понимаю, что ездить и ездить. Напиши пожалуйста засколько продал, сколько сейчас реальная цена бу такой? Авто. Ру смотрел)
Согласен, машина класс. Рынка с таким пробегом нет особо, сравнивать не с чем. Есть пробеги около 300, так цена на них 1100000 - 1300000. А тут ещё 200 тысяч пробега. В итоге за 750.
@ Дешево очень, даже с таким пробегом считаю цена должна быть выше, ведь машина себя зарекомендовала только с хорошей стороны) Все таки причины продажи были, что пробег уже слишком большой и вероятность дорогой поломки возросла или другие причины?)
@valentinkorotkov2362 мне кажется адекватная цена. Предпосылок не было никаких, тем более товарищу бы не отдал с сюрпризами. Продажа только из-за пробега, доездил до символической цифры и пора уже.
Не, другое купил. Мне показалось, что у Лукойла 508 допуска не было. Только потом обнаружил, что есть, когда уже купил несколько канистр Зика. Останусь на этом пока. Расход был такой же как и на Шелле - 500 грамм на 10 тысяч. Последние 3 замены только подрос немного до грамм 800-900. Но самое удивительное, когда продал масло уже было как 5 тысяч заменено и он ещё 5 тысяч проехал и не доливал. Может переборка турбины помогла, не знаю.
Единственное масло официально поставляемое к нам. И покупаю у дистрибьютора. Остальное всё или турецкое производство или разливают у нас в Дзержинске (условно). Ну и цены конечно на них сейчас. Шансов на оригинал очень мало.
@Бортовойжурнал-м1х подскажи ещё один момент! Сегодня ехал на своей с7 почувствовал что с ЭУР что то не то, поворачиваю влево он подкручивает в право, в пробке стоял что то жужало секунды по 2 в рулевой колонке, потом на ходу руль начал бить короткими судоргами влева в право, остановился заглушил и всё прошло! Не было такого на твоей с7?
Нет, не было ничего такого. С рулевым было только, когда крестовина на рулевом кардане приказала долго жить. Появлялась подкусыванием и неравномерностью усилия при поворотах. В мороз особо сильно было с утра первые минут пять езды.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Спасибо большое за серию видео отчетов. Иногда пересматривал отдельные видео. У меня А5 купе. 1.8 TFSI gen2 и тоже вариатор, 2011 г с пробегом 38 000 всего, а начитавшись про двигатель и коробку все время жду сюрприза. Ваш опыт эксплуатации развеял эти предрассудки , видимо, от владельца 90% зависит живучесть машины. Класс, Вы молодец. Ждем ролики и отчеты по новой аудюхе, старушку не забывайте, отслеживайте ее жизнь тоже, очень интересно. Спасибо Вам и удачи !
@@sarahgaga7215 спасибо за такой отзыв. Рад, что был полезен.
Именно так, много зависит от владельца. Была А6С5 2.5 с ранней версией вариатора, а их было около 300 видов исправляли ошибки. На форумах сплошные жалобы мотор и коробка не надежные. Проехал 280ткм. Все просто, заливай вовремя качественный ГСМ и не участвуй в гонках. Ну либо бодь готов платить.
У прошлая Соната была с мотором g4kd, который в интернетах как только не пинали. Продана была на пробеге 570 тысяч.
Эх...по доброму пустил скупую, мужскую слезу 🥲
Спасибо за видео.Очень интересно смотреть, что происходит с авто на таких пробегах, когда их нормально обслуживают.
Спасибо за журнал,по этой машине.Ждём новых видосов .С Наступающим Но
Новым Годом 😊😊
С Наступающим
Ушла легенда
Серьезный мужик, 500 к на немце проехать, не знаю кому нужна машина с таким пробегом, но молодец что по честному
Бегает пока как молодая, хотя пробег такой, что случись что-нибудь, то и не удивишься. Предпосылок пока нет никаких ни с коробкой ни с двигателем.
2.0 tfsi gen 2 на вариаторе?
Да, всё так.
@
Вариатор ремонтировали за этот пробег?
@АндрейСолодилов-р7н только замена масла через 60-70 тысяч. И то только частичная.
Эх, как жаль, что продал. Такая машина шикарная во всех смыслах! На моей пробег 135тыс км, понимаю, что ездить и ездить. Напиши пожалуйста засколько продал, сколько сейчас реальная цена бу такой? Авто. Ру смотрел)
Согласен, машина класс. Рынка с таким пробегом нет особо, сравнивать не с чем. Есть пробеги около 300, так цена на них 1100000 - 1300000. А тут ещё 200 тысяч пробега. В итоге за 750.
@ Дешево очень, даже с таким пробегом считаю цена должна быть выше, ведь машина себя зарекомендовала только с хорошей стороны) Все таки причины продажи были, что пробег уже слишком большой и вероятность дорогой поломки возросла или другие причины?)
@valentinkorotkov2362 мне кажется адекватная цена. Предпосылок не было никаких, тем более товарищу бы не отдал с сюрпризами. Продажа только из-за пробега, доездил до символической цифры и пора уже.
Что взял?
Опять а6
В сумме не считали сколько ушло денег за весь пробег?
Нет, не считал. Вот думаю начать и цены записывать.
Так же катались на Лукойле ?
Да. Получается тысяч 150 на нём проехал - никаких претензий к нему нет. Ни по угару ни по чистоте двигателя.
@ а в новую тоже Лукойл лить будите? И сколько она ела его?
Не, другое купил. Мне показалось, что у Лукойла 508 допуска не было. Только потом обнаружил, что есть, когда уже купил несколько канистр Зика. Останусь на этом пока. Расход был такой же как и на Шелле - 500 грамм на 10 тысяч. Последние 3 замены только подрос немного до грамм 800-900. Но самое удивительное, когда продал масло уже было как 5 тысяч заменено и он ещё 5 тысяч проехал и не доливал. Может переборка турбины помогла, не знаю.
@@Бортовойжурнал-м1х а почему выбор пал на зик?
Единственное масло официально поставляемое к нам. И покупаю у дистрибьютора. Остальное всё или турецкое производство или разливают у нас в Дзержинске (условно). Ну и цены конечно на них сейчас. Шансов на оригинал очень мало.
Что у тебя за работа? Раз такие пробеги
По работе транспорта - бумаги, запчасти, ремонты. Мно езды, в общем. Тысяч по 70- 80 в год получается.
@Бортовойжурнал-м1х подскажи ещё один момент! Сегодня ехал на своей с7 почувствовал что с ЭУР что то не то, поворачиваю влево он подкручивает в право, в пробке стоял что то жужало секунды по 2 в рулевой колонке, потом на ходу руль начал бить короткими судоргами влева в право, остановился заглушил и всё прошло! Не было такого на твоей с7?
Нет, не было ничего такого. С рулевым было только, когда крестовина на рулевом кардане приказала долго жить. Появлялась подкусыванием и неравномерностью усилия при поворотах. В мороз особо сильно было с утра первые минут пять езды.
Опять а6 взяли?:)
@@ove477 да
@@Бортовойжурнал-м1х какую взяли на каком конфиге?
2 литра, 265 сил, на dsg, кватро ультра.
@@Бортовойжурнал-м1х самолет)
Привет , как думаешь стоит брать Q5 2.0 225л.с ZF коробка 13 -14 года???
Почему бы и нет, тоже отличный автомобиль. Всё зависит в каком состоянии и как эксплуатировался.
✌🥂
С учетом того, что запчасти в основном дешманские сюда ставились, в принципе наверное неплохо.
Ну я бы не сказал, что прям дешман.