Buster L: Lattian vaihto, keulamoottorin ja latausjärjestelmän asennus
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Videolla esitellään asennustyöt, jotka tehtiin asiakkaan Buster L -veneeseen.
Asennus koostui seuraavista komponenteista:
• 4mm alumiinilevy & haponkestävät vetoniitit
• Naviquest EVA-matto (3 rullaa)
• Motorguide Xi3 12V FW -keulamoottori
• Catchy keulamoottorin asennuslevy, Buster L (Gen. I)
• Pikajalusta, pistokepari & automaattisulake, Motorguide
• Asennusputket & läpivientikumit
• Kytkentäpultti M6/M8 (-)
• Ultimatron 12V/100Ah -litiumakku & akkulaatikot
• Victron Orion-Tr Smart DC-DC 12/12V 18A -välilaturi
• Victron Bluesmart IP67 12V 17A -maasähkölaturi
• MIDI-sulakepesä & 60A sulakkeet
• Vesitiiviit kaapelikengät
• HiFlex -kaapelia (10mm², 16mm² ja 25mm²)
• Johdon suojakäärettä
• Blue Sea -päävirtakytkin
• Blue Sea sulakerasia miinuskiskolla 6GM
• Duraseal-rengasliittimet ja kutistejatkot
Useimpia videolla esiintyvistä tuotteista on saatavilla Boatyn verkkokaupasta, boaty.fi/kauppa
***
www.boaty.fi
hello@boaty.fi
0505463779
Käyntiosoite:
Mikontie 1
11910 Riihimäki
Näyttää hyvältä. Paljon tällaselle rempalle tuli hintaa?
Moi! Lattian vaihto arvioitiin ja laskutettiin vähän alakanttiin. Nyt jos tekisimme uudestaan, niin veloitus olisi töineen ja tarvikkeineen vajaat 2k€.
Onko tuo starttiakkukin Litium jos käytätte samaa maalaturia sekä startti että 100Ah nokkakone akulle? Toinen juttu riittääkö perämoottorin laturin teho lataamaan yhtaikaa molempia akkuja? Minulla käsitys että 100Ah litium vaatii jo yksinään aika tehokkaan laturin että täyttyy etenkin kun otetaan huomioon että perämoottorilla ajomatkat (on latausaika) ovat aika lyhyitä?
Starttiakku on perinteinen lyijy. Maasähkölaturi lataa lyijyakkua, mistä virta kulkee DCDC-laturin kautta myös litiumille KUN päävirtakytkin on päällä.
Onko tuossa siis vedetty moottorin käynnistysjohtokin tuon vanhan katkaisimen kautta?
Joo kyllä. Tuo vanha päävirtakytkin oli niin huonossa kunnossa, että edes trimmi ei jaksanut pyöriä.