Да, и правда, велосипед хороший. Но если знаете, что будете ездить в основном по пересеченке можно взять 200 с одной ведущей звездой. Там в цене по-моему разницы особо нет. Но сейчас нынче дороговато. Товарищ недавно 200 со скидками, за 86к взял.
Здравствуйте для езды по городу стоит его брать за 49 тыс руб? Езжу сам на GT Avalanche 2021 , но что то не нравится мне он а именно взбитости нет что ли. Поэтому хочу поменять вел. Спасибо за ответ
А какой конкретно у вас Аваланч? они же там бывают разные по степени комплектации. Но на самом деле неважно. Если вы планируете ездить по городу, то велосипед с амортизацией вам не нужен. тут я бы посмотрел, что может предложить компания Шульц, они как раз спецы по горным велосипедам, но также у них в линейке есть грэвелы/монстр-кросс велосипеды, на жесткой вилке, с одной ведущей звездой, на широких колесах типа полу-фэт, с возможностью воткнуть туда 29 колеса, ну и руль баран у них, как у шоссеров. Или же просто смотреть вел на 28 колесах с узкой дорожной резиной. Если бы мне надо было носиться по городу, то я точно бы выбрал жесткую вилку, и там либо на фиксе бы ездил или с фривилом. Вес мизерный, выглядит лаконично и прочее. А Велики серии Биг Найн, особенно которые начинаются с моделей 100 и заканчиваются моделью 500. это уже отличные боевые машины для грунта. я сам езжу на Биг Найне 500 2019 года, и по ощущениям, он по асфальту ну типа едет, а вот в парке и на КК-трасах у него как-будто второе дыхание открывается, колесить на нем по лесо-парковой зоне одно удовольствие. По асфальту я на нем почти 200 за раз катал, вроде выполнимо и не напряжно, но без удовольствия.
Я первый попавшийся аваланч погуглил, по сути вы шило на мыло поменяете, хотя этот тройной треугольник у ГТ дает не всегда нужную жесткость. Мерида возможно будет более игривой. А так 300ку могу рекомендоваться абсолютно всем, в ней нет каких-то минусов, идеальный велосипед, в нем есть все современные технологии, чтоб человек не просто ездил, а прям кайфовал от езды, типа чувствовал, что велосипед работает на райдера, но при этом нет лишних наворотов, которые нужны уже прошаренным, кто собирается ездить на нем марафоны. Но даже для марафонов он прекрасно подходит, не в призы конечно, но завезет в любую горку и удержит в любом повороте)
Да, сожалею, что не успел приобрести. А друг которому брали этот вел, еще изначально подумывал взять байк ближе к лету, но он всей кухни не знает, я ему сказал, что модели 2022 года еще Бог знает когда привезут, плюс цена будет отличаться, поэтому если деньги есть, то лучше брать сейчас. Я сегодня цены в Mighty Sport мониторил, мы как раз там байк брали, ну и соответственно 300 уже не было, хотя на момент покупки этого, один у них еще оставался, но видимо когда запахло жаренным, и ценник с 63 до 68к скаканул и второй такой урвали. а модель 2022 года вроде 104к сейчас стоит. Я сам обломался, копил весь год в итоге оставил заявку на Биг Найн 700, сейчас на 500ке 2019 года езжу ну и в конце февраля я понял, что на 500ке я своей ездить буду еще долго. а 700ый изначально на сайтах везде был по 129200, потом ценник поменялся до 155000, потом до 170000, а сейчас он стоит на сайте по цене в 204000р. Дичь в общем.
В принципе он Хорош за свои деньги 💰💰
Классный вел, тоже думаю взять такой. Сбалансирован цена качество. Хорошее навесное, с дальнейшей возможностью прокачки
Да, и правда, велосипед хороший. Но если знаете, что будете ездить в основном по пересеченке можно взять 200 с одной ведущей звездой. Там в цене по-моему разницы особо нет. Но сейчас нынче дороговато. Товарищ недавно 200 со скидками, за 86к взял.
Вилка весит 2.300г против RC или Manitou 1700.Можно еще с колес снять за счёт хорошей резины бескамер ещё 600 точно
Ноги качай и проблема возни с граммами уйдёт. А если всё серьёзно - то придется ноги брить и голову, ведь волосы тоже что то весят.😅
Здравствуйте для езды по городу стоит его брать за 49 тыс руб? Езжу сам на GT Avalanche 2021 , но что то не нравится мне он а именно взбитости нет что ли. Поэтому хочу поменять вел. Спасибо за ответ
А какой конкретно у вас Аваланч? они же там бывают разные по степени комплектации. Но на самом деле неважно. Если вы планируете ездить по городу, то велосипед с амортизацией вам не нужен. тут я бы посмотрел, что может предложить компания Шульц, они как раз спецы по горным велосипедам, но также у них в линейке есть грэвелы/монстр-кросс велосипеды, на жесткой вилке, с одной ведущей звездой, на широких колесах типа полу-фэт, с возможностью воткнуть туда 29 колеса, ну и руль баран у них, как у шоссеров. Или же просто смотреть вел на 28 колесах с узкой дорожной резиной. Если бы мне надо было носиться по городу, то я точно бы выбрал жесткую вилку, и там либо на фиксе бы ездил или с фривилом. Вес мизерный, выглядит лаконично и прочее. А Велики серии Биг Найн, особенно которые начинаются с моделей 100 и заканчиваются моделью 500. это уже отличные боевые машины для грунта. я сам езжу на Биг Найне 500 2019 года, и по ощущениям, он по асфальту ну типа едет, а вот в парке и на КК-трасах у него как-будто второе дыхание открывается, колесить на нем по лесо-парковой зоне одно удовольствие. По асфальту я на нем почти 200 за раз катал, вроде выполнимо и не напряжно, но без удовольствия.
Я первый попавшийся аваланч погуглил, по сути вы шило на мыло поменяете, хотя этот тройной треугольник у ГТ дает не всегда нужную жесткость. Мерида возможно будет более игривой. А так 300ку могу рекомендоваться абсолютно всем, в ней нет каких-то минусов, идеальный велосипед, в нем есть все современные технологии, чтоб человек не просто ездил, а прям кайфовал от езды, типа чувствовал, что велосипед работает на райдера, но при этом нет лишних наворотов, которые нужны уже прошаренным, кто собирается ездить на нем марафоны. Но даже для марафонов он прекрасно подходит, не в призы конечно, но завезет в любую горку и удержит в любом повороте)
Именно 300-тку хочу...но курс доллара и прочая геополитическая чепуха решили ща меня, что стингер мой и так "огого".
Да, сожалею, что не успел приобрести. А друг которому брали этот вел, еще изначально подумывал взять байк ближе к лету, но он всей кухни не знает, я ему сказал, что модели 2022 года еще Бог знает когда привезут, плюс цена будет отличаться, поэтому если деньги есть, то лучше брать сейчас. Я сегодня цены в Mighty Sport мониторил, мы как раз там байк брали, ну и соответственно 300 уже не было, хотя на момент покупки этого, один у них еще оставался, но видимо когда запахло жаренным, и ценник с 63 до 68к скаканул и второй такой урвали. а модель 2022 года вроде 104к сейчас стоит. Я сам обломался, копил весь год в итоге оставил заявку на Биг Найн 700, сейчас на 500ке 2019 года езжу ну и в конце февраля я понял, что на 500ке я своей ездить буду еще долго. а 700ый изначально на сайтах везде был по 129200, потом ценник поменялся до 155000, потом до 170000, а сейчас он стоит на сайте по цене в 204000р. Дичь в общем.