Verdade... foi imparcial e disse o que alguns RUclipss não tiveram coragem de dizer ou foram pagos para omitir o HB 20 ficou horrível um bagre era uma vez.... Onix plus é um show......
Sem dúvida o canal a roda, vem se saindo muito bem, opinião própria sem alisadinho com montadora nenhuma mostrando as qualidades e defeitos, Jana vem mandando muito bem
Video super completo!! Jóia demais! O tutorial mais honesto q vi de todos! Sem puxação de saco como na maioria dos vídeos q vi antes. Você Elogiou qndo mereceu, e não ficou com frescura pra criticar os defeitos, mesmo com os funcionários da consecionária do lado rs. Parabéns!
Quem fala de carro sem testar, ver pessoalmente, observar os detalhes de acabamento, conhecer os equipamentos instalados, é piloto de youtube. Excelente video. Quem conhece ao vivo esse carro, e faz o teste drive, sabe do prazer de dirigir.
O melhor canal automotivo do RUclips. Sem fazer média,as sem ser grosseiro. Bem humorado, sem ser sarcástico. Bom conhecimento técnico, sem ser arrogante. Parabéns! Agora, a HMB vai ter a decepção que merece, por subestimar a concorrência.
João mais pra frente tenta conseguir o basico 1.0 que esta mais barato até que o Onix Joy um valor bem interessante para quem quer comprar o seu primeiro carro zero e não tem tanto recurso , acho que sera bem vendido talvez até tome mercado do Onix Joy que é o concorrente mais vendido .
Resumo da ópera: O custo de se fazer um carro feio é o mesmo de fazer um bonito. Quando o consumidor entender que é "ele" quem manda no mercado, aí talvez as coisas mudem para melhor e não só maquiagem.
Eu vendi muitos hb20 no boca a boca desde 2012. Eu não mais indicarei...Esperando uma oportunidade de ir a concessionária e deixar claro minha posição.
Hyundai uma baita marca, 5 anos de garantia, carros muito agradáveis de guiar, bem construídos. Estão focando demais em chineses, estou começando a pensar em me despedir dessa marca (que tanto gostei)!!!
O Vídeo ficou escurecido... como se estivesse usando um filtro... anyway... o melhor review... muito completo de informações.. e análise extremamente imparcial. Gostamos assim!! Parabéns Janacletoooo!!
Os Designers se defendem assim: O NOVO DESENHO CAUSOU DIVISÄO ATÉ NA EQUIPE. Porisso a pergunta que não quer calar: uma empresa dividida prospera? Eu nunca vi um fiasco em design nessa magnitude...#voltaprapranchetahb20.
Mais no Brasil tá tudo caro mesmo. 1.0 tá com valores de carros 2.0 semi usados. Aqui onde moro só se ver carros novos nas ruas. Se chaga um novo com poucos dias já ver ele rodando.
A culpa do preço não é somente os impostos mas sim também do povo brasileiro que aceita. As montadoras colocam os preços lá em cima pq sabe que o povo brasileiro aceita e paga. O mercado e feita por movimento se o povo decidir parar com essa sacanagem basta da um sinal deixando as lojas sem vendas por um tempo.
A fala serio ne e este o valor kkkkk parese um gorde ka sapo com mistura de focus kkkk o antigo era bem mais bonito se ele e feio pelo video quando vir na rua e pior
Se utilizassem esse acabamento de teto flutuante para colocar a maçaneta da porta como no HRV ficaria bacana. O resto das ideias de design não salva nada, dizer que fazer formas exageradas e sem harmonia é inovar é amadorismo puro. O design bonito é clean e não é algo que salta aos olhos. É questão de harmonia, de naturalidade.
Como proprietário de um HB 20 Premium automático, digo que vou trocar neste 1.0 turbo. Apesar de ter achado feio pra "bragaio". Mas acho o acerto de cambio, motor e acelerador o melhor, principalmente na cidade, onde rodo 90% do tempo. Já aluguei Virtus, Onix plus e fiz teste drive no Argo automático e gostei mais do acerto do HB 20 turbo, até o meu 1.6 acho melhor acertado do que estes citados. Agora carro que aluguei e fiquei encantado foi o Cruze 2019. Na estrada a estabilidade e o desempenho é muito bom, assim como outros sedãs médios. Quando lançaram o Cruze achei o banco do motorista horrível. No modelo 2019 ajustaram o banco e ficou muito macio e com encaixe perfeito. Mas para andar na cidade nem o Cruze possui a harmonia mecânica do HB 20 seja 1.0 turbo ou 1.6. O problema é que quase todos carros hoje são focados em economizar combustível e não no prazer de dirigir. HB 20 é um dos poucos que foge a regra, por isto quem dirige gosta do carro, em função do acerto mecanico. O Cruze sport 6 é o único que continua no páreo.
Onix não.... O argo, ka, gol, polo... Etc.... Todos agradecem por essa feiúra. É tão esquisito por fora que não dá bem para elogiar algumas coisas boas que tem por dentro.
Onix e hb20 são carros populares metido a besta concorrentes do Argo. O polo é de uma categoria acima. Oferece porte de hatch médio (Largo, baixo e comprido), freio a disco nas 4 rodas, rodas 17" e o painel digital. Nem se compara. O polo é grife. Tem mais de 40 anos de história nesse segmento.
Era tão bonito quando os hyundai tinham os antigos painéis estilo cascata, tipo HB20, i30, Veloster... Mas infelizmente essas multimídias flutuantes estão deixando todos os carros iguais por dentro
João, gosto muito do seu canal, inclusive sou um dos primeiros aqui, não sou de comentar, mas acredito que o microfone deveria ser um um pouco melhor. Sou seu fã, abraço.
Esse novo Bagre 2020 com painel da XJ6 e com um motor turbo falsificado nunca vai superar o novíssimo Ônix TURBO original e top polo. Excelente vídeo parabéns
Achei uma das coisas mais absurdas da história automotiva do brasil, esse carrinho popular com preço do polo highline. Isso só pode ser "zuação" da Hyundai. Com 80 mil reais pego um polo 200TSI highline que tem porte de hatch médio (Largo, baixo e comprido), freio a disco nas 4 rodas, rodas 17" e painel 100% digital.
Concordo com quase tudo, menos o porte de Hatch médio, pode lembrar um, mas não tem porte, só colocar ele ao lado de um golf pra ver! De resto concordo que polo e o novo Onix são mais carros. Até o argo é melhor do que esse Hyundai!
Não há nada de médio no Polo, acho que vc nao conhece carros médios. No mais, é isso mesmo, é superior a esse HB20 claramente, já que mantiveram a plataforma.
Nenhum momento disse que o polo era um hatch médio, embora ele seja maior que o golf mK IV. O que falei foi: ele tem porte , AS PROPORÇÕES, de im médio. É só observar. Lago e baixo. Fazendo uma analogia, o Kiwd , que não tem o tamanho de um SUV, tem as proporções de um SUV. O mesmo vale para o polo. Não tem tamanho de médio, mas tem sim as proporções. É um mini-médio.
@@danielmoraes6472 entendo o seu ponto de vista, o que vc está querendo dizer é o pólo tem aparência de médio, no hesito dimensões ele não se enquadra como médio. Foi exatamente o que eu disse do seu comentário, " ele lembra um médio" mas não é. E no quesito carros antigos só pensar que hj um Civic quase o mesmo tamanho de um omega na nacional. O carros cresceram muito, não tem como compara-los com os de antigamente.
@Caoa Cherma Nada a ver. Os compacto geralmente são mais estreitos e mais altos. Coloque um Argo e o Polo de frente e perceba que o Fiat é estreito e maus alto. Ou seja, um autêntico compacto. Já o polo passa a impressão de ser um médio, mesmo não sendo. Isso deixa o carro bem mais atraente.
Gostei da sua visão, muito honesto não puxou da saco da marca, só o som que ficou ruim, precisa de um microfone de maior qualidade, ganhou mais um inscrito. Agora o carro é um desastre, acabaram com HB20, mais feio que bater em mãe no Natal, era meu sonho de consumo, ou compro modelo antigo ou novo Onix que tá dando de lavada nesse bagre, Frankstein painel do Onix, lanterna BMW X1, frente do Focus.
Sobre o video: Som estourado. Mas parabéns, adoro suas avaliações, tirando umas que assisti que tinham propagandas! Sobre o carro: Carro feio da peste. O da primeira geração era muito mais bonito. Olha o painel de moto que o onix finalmente abandonou. Kkkkkk Se o HB20 da geração passada, que era menos feio, não vendia nem metade do Onix, imagina agora com essa catrevagem aí. Kkkkk
Obrigado pelo vídeo João Anacleto e estou aquí só na expectativa sobre o modelo da marca coreana e não achei o modelo tão questionável em seu visual! E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o compacto da Hyundai. E sendo sincero o que me assusta é a precificação das configurações mais completas de seu hatch. E também não posso deixar de dizer que a comparação com o Novo Ônix Hatch é inevitável. Obrigado pela oportunidade de estar aquí e melhorar a minha compreensão sobre o HB20 de nova Geração. VRB. 🚘🚘🚘👍
Agradeço pela gentileza de sua parte João Anacleto e estou aquí planejando e lendo matérias sobre o Novo Ônix hatch e HB20. O seu vídeo de avaliação me ajuda muito a responder positivamente sobre o que pode ser decisivo para a escolha de meu próximo veículo. E para terminar penso que a Hyundai Brasil vai ter que reformular a estratégia comercial de sua Família HB20! VRB aquí sempre querendo APRENDER COM O SEU TRABALHO. Vamos aguardar para ver como será a disputa no mercado de veículos compactos.
É João...sua analise foi bem sincera e não tentou distorcer a realidade como outros canais automotivos maiores tentaram... Esse HB20 não esta ruim, não é demasiado feio como o Etios ou outroa carros, não parece andar mal e até tem deralhes e recursos interessantes... Mas realmente com o que o novo Onix trouxe(ou trará) e pelos preços, a vida desse HB20 não sera nada boa... *MAS!!!* ...mas tambem se o novo Onix for essas "coca-cola" toda que o pessoal ta falando, é bom que ele arrebente ainda mais nas vendas e faça não sô a Hyundai como outras montadoras se mexerem e melhorar os carros nos preços e no que oferecem... ...se for assim, finalmente nós consumidores temos muito a ganhar...
Pow Jão seus vídeos sempre top mais o cara que trabalha no áudio meio que sem querer cagou o áudio. Mais vídeo top não vi nenhum vídeo do HB20 pra ver o seu 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Honestamente, essa versão hatch só não ficou pior do que a sedan, que não tem proporção alguma. Esse carro vai virar mico, e sofrer uma reestilização muito rápido. Acho que a Hyundai tentou foi cortar custos no desenvolvimento usando a mesma plataforma, e caiu do cavalo.
A intenção foi aproximar o HB20 do Etios, no visual...hahaha Ficou bem estranho o modelo que tinha linhas agradáveis. No início do vídeo o som estava meio estourado, depois melhorou, mas a análise do veículo sempre impecável.
Olhe pelo lado bom, eu sempre achei que a Monstrana era o carro mais feio já produzido em terras tupiniquins, hoje já não mais.... graças ao HB “boca de bagre”.
Pra mim o carro mais feio do Brasil foi o Clio sedan...depois o Versa e o Feiétios... Mas agora o HBagre 20 acabou com a discussão.. nem tem mais graça discutir o carro mais feio daqui...
"Darra pra milhor, com certeza, qué dizê que ia mudá pra milhor, já tarra bão, diz que ia mudá é pra milhor, não tarra muito bão, tarra mei ruim tamém, tava ruim. Agora parece que piorô".
Isso aí J.A, vc foi o primeiro a falar a verdade realmente... os outros ficam rasgando ceda...kkkk tem que falar que ficou muito feinho mesmo... olha o 2019 que obra prima... agora esse aí minha nossa......
Palmas pelo vídeo e vaias pelo design. A primeira geração do HB20, na minha opinião, foi a mais acertada; principalmente aquela versão mais antiga com detalhe da grade em black piano. E onde foi parar a manta acústica que deveria estar no capô?
Achei que o único avanço nesse carro foi esse motor TGDI do resto exterior e interior n me agrado. Porém essa versão com esse motor tem o preço muito salgado.
Eu concordo que o HB20 ficou para trás em relação ao Onix e Polo, mas me parece o que a Hyundai quer mesmo é vencer a batalha contra o Ka, que nesse momento de mercado parece um pouco envelhecido frente aos rivais. Mesmo que o Ka custe menos e consequentemente oferecendo pouco, acho que a Hyundai não está em uma situação tão ruim quanto parece, e isso sem falar na dupla fit/city que também estão envelhecidos e perdendo vendas, pode ser um bom grupo de consumidores para Hyundai
Em parte concordo contigo. Mas acredito que o Ka vai continuar bem na fita. Comparando as versões de entrada o Ka sai na frente tem motor um tiquinho mais pontente e de equipamentos a diferença é mínima. O público deste carro vai por preço e o da Ford tá mais em conta. Agora vamos ver o que vai ocorrer. Só sei que Hyundai realmente não quer brigar pela liderança mesmo pois com este preço e por ter um parque produtivo menor que outras marcas.
Lembra o antigo Ford K... não foram felizes nesse design, mas podem corrigir melhorando o preço em relação a concorrência. E atrás sem saída do ar, sem uma única entrada USB...complicado.
Que horror. Achava a frente feia, mas a traseira se superou na feiura. Fora o interior! Onix que ja estava em primeiro agora vai ficar mega isolado. Ótima análise!
A injeção direta no brasil só da problema, quantos Jetta, Polo abrindo o motor com menos de 100 mil km, entre outros carros. Isso ainda deixando o visual interno a cor marrom com azul. Se fosse só por fora ainda passava, mas a cor interna. Polo apertado para quem senta no banco traseiro. Conclusão Fico com Onix, além de ser 1 segundo mais rápido e melhor espaço interno.
Outros youtubers bateram 180 km/h, quando vi que o João bateu 160km/h já imaginei o peso do garoto. hahahahha Concordo com ele, o problema está mais na moldura cromada exagerada do que no tamanho da boca em si, vide o Ford Ka que também tem bocão e não destoa do conjunto. Ótimo vídeo, parabéns!!
Alguns pontos sobre o design do carro... A frente não ficou feia. Se você diminuir esse friso cromado gigante, melhora 200%. O formato da lanterna traseira não é o problema, mas sim a cor...tinha que ser metade vermelha metade branca igual o corolla. Essa faixa colorida no painel não tem nada a ver! Tem que ser de uma cor neutra, tipo um tom diferente do restante do painel. O detalhe na coluna traseira ficou legal, e o tamanho das rodas, realmente não combinam com a caixa de roda.
ISSO AÍ DEU SUA OPINIÃO SINCERA DEU A CARA A TAPA SEM FICAR FAZENDO MÉDIA PARABÉNS !!!
Diferente do video do ford ka, que ficou um nojo
Exatamente vi um monte de canal “justificando” o design, como se depois da explicação ele fosse ficar bonito, novidade, continua horrendo.
Esse dai realmente não foi pago.
Verdade... foi imparcial e disse o que alguns RUclipss não tiveram coragem de dizer ou foram pagos para omitir o HB 20 ficou horrível um bagre era uma vez.... Onix plus é um show......
Na verdade está versão é o face lift. O que não deve demorar muito é uma nova versão. Caso contrário, sairá da lista dos 10 mais vendidos.
De longe achei esse carro esquisito, mas ao ver de perto: parecia que estava longe.
Kkkkkk
Kkkkk
*"Parece um peixe desenhado por uma criança de 9 anos"* João Anacleto - KKKKKKKKK
Sobre o carro: Parece uma nova versão do primeiro ford Ka !
Sobre o conteúdo: Mais um vídeo muito bem informativo e completo! ( msm com o áudio ruim)
A Chevrolet agradece!! Não vê ninguém à sua frente!! Valeu João ;)
Ponto Positivo: " Carro feio, ninguém rouba"
Por onde passa o povo olha kkkkk, ai não dá pra fugir
Prevejo o apelido "HB20 boca de curinga"....kkkk
@@CanalBoraFalardeCarro Decepcionado...
kkkkk
Boa kkkk
Rapaz..... "Evolução" do design da Hyundai nesse modelo, está como o atual cenário musical do país, salvo raras exceções, um verdadeiro DESASTRE!!
Concordo
Melhor comentário!
Sem dúvida o canal a roda, vem se saindo muito bem, opinião própria sem alisadinho com montadora nenhuma mostrando as qualidades e defeitos, Jana vem mandando muito bem
*SÓ SEI QUE O FACELIFT NÃO VAI DEMORAR MUITO PRA ACONTECER*
2020 já tem que sair o facelift kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Esse é um facelift, a base continua a mesma, ao contrário do onix
Acho que um simples facelift nao vai resolver o problema aí não... só uma nova geração para dar um jeito nisso
Vai ter que fazer um facelift antes de chegar às lojas kkkk
Carro muito feio e caro
O carro não e ruim,mas essa boca de ministro Gilmar Mendes ficou foda kkkk
Kkkkkkkkk
KKKKK eu lembrei do Gilmar Mendes.
Hahahahahahahahaaha
kkkkk Pior que o Gilmar está agorinha mesmo no bial kkk estou olhando ele agora e parece mesmo kk.
Kkkkk
Video super completo!! Jóia demais! O tutorial mais honesto q vi de todos! Sem puxação de saco como na maioria dos vídeos q vi antes. Você Elogiou qndo mereceu, e não ficou com frescura pra criticar os defeitos, mesmo com os funcionários da consecionária do lado rs. Parabéns!
Estragaram um carro bonito e o áudio veio de uma caixa de marimbondos.
A frente já tava feia,quando apareceu a traseira!!!!!kkkkk que merda isso!
Quem fala de carro sem testar, ver pessoalmente, observar os detalhes de acabamento, conhecer os equipamentos instalados, é piloto de youtube. Excelente video. Quem conhece ao vivo esse carro, e faz o teste drive, sabe do prazer de dirigir.
O melhor canal automotivo do RUclips. Sem fazer média,as sem ser grosseiro. Bem humorado, sem ser sarcástico. Bom conhecimento técnico, sem ser arrogante. Parabéns! Agora, a HMB vai ter a decepção que merece, por subestimar a concorrência.
Parabéns pela sinceridade na tua avaliação do carro outros canais não tem a mesma postura !
Esse é o "animal" de grande porte que mais sabe avaliar carros no Brasil. Parabéns!!! Continue assim.
Eu gostei do design e principalmente mecânica + 5 anos de garantia.....tanto que acabei comprando um.
João mais pra frente tenta conseguir o basico 1.0 que esta mais barato até que o Onix Joy um valor bem interessante para quem quer comprar o seu primeiro carro zero e não tem tanto recurso , acho que sera bem vendido talvez até tome mercado do Onix Joy que é o concorrente mais vendido .
Nao teve avaliações dessa versão de entrada... quero ver tbm!
tomar mercado de qualquer carro sendo feio desse jeito? impossível. Só se fizessem um preço bem menor que o do Joy...
Ar condicionado digital? Não seria a/c analógico apenas com o visor digital?
É analógico, com um painel digital
@@carlosmid1 Pois é, até onde sabia era assim. Rsrsrs
Pra que ter um visor digital se o ar é analógico? Muito inútil isso.
O fato dele não ser automático nao impede de ser digital.
Resumo da ópera: O custo de se fazer um carro feio é o mesmo de fazer um bonito. Quando o consumidor entender que é "ele" quem manda no mercado, aí talvez as coisas mudem para melhor e não só maquiagem.
Eu vendi muitos hb20 no boca a boca desde 2012. Eu não mais indicarei...Esperando uma oportunidade de ir a concessionária e deixar claro minha posição.
Sua opinião é bem sincera!O melhor é que você não exagera, mas é o que nós também percebemos!Parabéns pelo seu trabalho sincero e imparcial.
Tantos pontos para lembrar um peixe e aos 11:14 ele solta um “aqui tem uma escama” para a parte dos tweeters! kkk
Hyundai uma baita marca, 5 anos de garantia, carros muito agradáveis de guiar, bem construídos. Estão focando demais em chineses, estou começando a pensar em me despedir dessa marca (que tanto gostei)!!!
O Vídeo ficou escurecido... como se estivesse usando um filtro... anyway... o melhor review... muito completo de informações.. e análise extremamente imparcial. Gostamos assim!! Parabéns Janacletoooo!!
Os Designers se defendem assim: O NOVO DESENHO CAUSOU DIVISÄO ATÉ NA EQUIPE. Porisso a pergunta que não quer calar: uma empresa dividida prospera? Eu nunca vi um fiasco em design nessa magnitude...#voltaprapranchetahb20.
Sensacional a análise. Mais um inscrito. Parabéns!
O cara que paga R$ 78.000,00 numa coisa dessas deveria ser interditado judicialmente.
Devia ser espancado em praça pública.
Mais no Brasil tá tudo caro mesmo. 1.0 tá com valores de carros 2.0 semi usados. Aqui onde moro só se ver carros novos nas ruas. Se chaga um novo com poucos dias já ver ele rodando.
A culpa do preço não é somente os impostos mas sim também do povo brasileiro que aceita. As montadoras colocam os preços lá em cima pq sabe que o povo brasileiro aceita e paga. O mercado e feita por movimento se o povo decidir parar com essa sacanagem basta da um sinal deixando as lojas sem vendas por um tempo.
A fala serio ne e este o valor kkkkk parese um gorde ka sapo com mistura de focus kkkk o antigo era bem mais bonito se ele e feio pelo video quando vir na rua e pior
VIm do futuro pra dizer que a versão Básica agora já custa 72 mil hahaha
Se utilizassem esse acabamento de teto flutuante para colocar a maçaneta da porta como no HRV ficaria bacana.
O resto das ideias de design não salva nada, dizer que fazer formas exageradas e sem harmonia é inovar é amadorismo puro. O design bonito é clean e não é algo que salta aos olhos. É questão de harmonia, de naturalidade.
Como proprietário de um HB 20 Premium automático, digo que vou trocar neste 1.0 turbo. Apesar de ter achado feio pra "bragaio". Mas acho o acerto de cambio, motor e acelerador o melhor, principalmente na cidade, onde rodo 90% do tempo.
Já aluguei Virtus, Onix plus e fiz teste drive no Argo automático e gostei mais do acerto do HB 20 turbo, até o meu 1.6 acho melhor acertado do que estes citados. Agora carro que aluguei e fiquei encantado foi o Cruze 2019. Na estrada a estabilidade e o desempenho é muito bom, assim como outros sedãs médios. Quando lançaram o Cruze achei o banco do motorista horrível. No modelo 2019 ajustaram o banco e ficou muito macio e com encaixe perfeito. Mas para andar na cidade nem o Cruze possui a harmonia mecânica do HB 20 seja 1.0 turbo ou 1.6. O problema é que quase todos carros hoje são focados em economizar combustível e não no prazer de dirigir. HB 20 é um dos poucos que foge a regra, por isto quem dirige gosta do carro, em função do acerto mecanico. O Cruze sport 6 é o único que continua no páreo.
Onix não.... O argo, ka, gol, polo... Etc.... Todos agradecem por essa feiúra. É tão esquisito por fora que não dá bem para elogiar algumas coisas boas que tem por dentro.
Onix e hb20 são carros populares metido a besta concorrentes do Argo. O polo é de uma categoria acima. Oferece porte de hatch médio (Largo, baixo e comprido), freio a disco nas 4 rodas, rodas 17" e o painel digital. Nem se compara. O polo é grife. Tem mais de 40 anos de história nesse segmento.
Oopaa! Vim correndo dá like rsrs excelente vídeo; povo de Roma 👍🏼😅
Imitaram a Chevrolet em dois itens. O teto "flutuante" que imitou o Agile e o painel do Onix de primeira geração.
Resumindo pegaro um lixo e fizeram uma lixeira kkkkk
Carro muito bonito, excelente design, ótimo acabamento e frente muito bonita! Parabéns Onix!
Quando o engenheiro desenvolveu esse desing pensou que ia pra china kkkkkkk
"aqui na porta temos uma escama" kkkk o jana foi pra Bahia pra pescar e de quebra avaliou o HB20 😀
Era tão bonito quando os hyundai tinham os antigos painéis estilo cascata, tipo HB20, i30, Veloster... Mas infelizmente essas multimídias flutuantes estão deixando todos os carros iguais por dentro
João, gosto muito do seu canal, inclusive sou um dos primeiros aqui, não sou de comentar, mas acredito que o microfone deveria ser um um pouco melhor. Sou seu fã, abraço.
Bom demais ... A melhor avaliação com certeza !
Verdade, não é só a frente que parece peixe, a coluna traseira é o desenho de um peixe certinho kkkkkkkkk
Boa noite João Anacleto!
Boas explicações!
Até mais.
A frente desse carro tá tão feita que lembra uma versão do Fiesta, que se parecia com o Darth Vader de Guerra nas Estrelas!
Esse novo Bagre 2020 com painel da XJ6 e com um motor turbo falsificado nunca vai superar o novíssimo Ônix TURBO original e top polo.
Excelente vídeo parabéns
Parabéns pela apresentação do vídeo, você expressou nossa opinião
Achei uma das coisas mais absurdas da história automotiva do brasil, esse carrinho popular com preço do polo highline. Isso só pode ser "zuação" da Hyundai. Com 80 mil reais pego um polo 200TSI highline que tem porte de hatch médio (Largo, baixo e comprido), freio a disco nas 4 rodas, rodas 17" e painel 100% digital.
Concordo com quase tudo, menos o porte de Hatch médio, pode lembrar um, mas não tem porte, só colocar ele ao lado de um golf pra ver! De resto concordo que polo e o novo Onix são mais carros. Até o argo é melhor do que esse Hyundai!
Não há nada de médio no Polo, acho que vc nao conhece carros médios. No mais, é isso mesmo, é superior a esse HB20 claramente, já que mantiveram a plataforma.
Nenhum momento disse que o polo era um hatch médio, embora ele seja maior que o golf mK IV. O que falei foi: ele tem porte , AS PROPORÇÕES, de im médio. É só observar. Lago e baixo. Fazendo uma analogia, o Kiwd , que não tem o tamanho de um SUV, tem as proporções de um SUV. O mesmo vale para o polo. Não tem tamanho de médio, mas tem sim as proporções. É um mini-médio.
@@danielmoraes6472 entendo o seu ponto de vista, o que vc está querendo dizer é o pólo tem aparência de médio, no hesito dimensões ele não se enquadra como médio. Foi exatamente o que eu disse do seu comentário, " ele lembra um médio" mas não é. E no quesito carros antigos só pensar que hj um Civic quase o mesmo tamanho de um omega na nacional. O carros cresceram muito, não tem como compara-los com os de antigamente.
@Caoa Cherma Nada a ver. Os compacto geralmente são mais estreitos e mais altos. Coloque um Argo e o Polo de frente e perceba que o Fiat é estreito e maus alto. Ou seja, um autêntico compacto. Já o polo passa a impressão de ser um médio, mesmo não sendo. Isso deixa o carro bem mais atraente.
Como sempre avaliação top João é zica
VALEU A RODA, PARABENS !
Gostei da sua visão, muito honesto não puxou da saco da marca, só o som que ficou ruim, precisa de um microfone de maior qualidade, ganhou mais um inscrito.
Agora o carro é um desastre, acabaram com HB20, mais feio que bater em mãe no Natal, era meu sonho de consumo, ou compro modelo antigo ou novo Onix que tá dando de lavada nesse bagre, Frankstein painel do Onix, lanterna BMW X1, frente do Focus.
🤔Roubaram a manta termoacústica debaixo do capô dessa versão topo de linha ou esqueceram de colocar?
Sobre o video: Som estourado. Mas parabéns, adoro suas avaliações, tirando umas que assisti que tinham propagandas!
Sobre o carro: Carro feio da peste. O da primeira geração era muito mais bonito. Olha o painel de moto que o onix finalmente abandonou. Kkkkkk
Se o HB20 da geração passada, que era menos feio, não vendia nem metade do Onix, imagina agora com essa catrevagem aí. Kkkkk
Ótimo vídeo.. estou na dúvida entre 1.0 turno e o 1.6 at HB20X. Sugestão?
Em breve vídeo no ar!
Imagina a equipe de design :
2012 Lançamos o carro mais bonito do segmento
2019 Lançamos o carro mais esquisito do mercado Brasileiro
Segundo a Hyundai, carro com linhas "sebsuais"...pensei que carro era pra dirigir. Não sabia que era pra levar pro motel...
Credo...imagina um mano enrabando um Bagre
Muito bom o vídeo João como sempre um bela apresentação e conhecimentos, mais o audio ficou meio roco!
O bom é que quando eu vê na rua, vou da umas boas risadas. 😂
Obrigado pelo vídeo João Anacleto e estou aquí só na expectativa sobre o modelo da marca coreana e não achei o modelo tão questionável em seu visual! E vou refletir sobre o que VC destaca sobre o compacto da Hyundai. E sendo sincero o que me assusta é a precificação das configurações mais completas de seu hatch. E também não posso deixar de dizer que a comparação com o Novo Ônix Hatch é inevitável. Obrigado pela oportunidade de estar aquí e melhorar a minha compreensão sobre o HB20 de nova Geração. VRB. 🚘🚘🚘👍
Agradeço pela gentileza de sua parte João Anacleto e estou aquí planejando e lendo matérias sobre o Novo Ônix hatch e HB20. O seu vídeo de avaliação me ajuda muito a responder positivamente sobre o que pode ser decisivo para a escolha de meu próximo veículo. E para terminar penso que a Hyundai Brasil vai ter que reformular a estratégia comercial de sua Família HB20! VRB aquí sempre querendo APRENDER COM O SEU TRABALHO. Vamos aguardar para ver como será a disputa no mercado de veículos compactos.
Incrível como esse canal ainda não tem milhões de inscritos! Excelente análise e trabalho! Gosto do seu veredito no final . Eu ficaria com o onix
Tem o porta-óculos no teto junto às luzes de cortesia?
Excelente vídeo!
É João...sua analise foi bem sincera e não tentou distorcer a realidade como outros canais automotivos maiores tentaram...
Esse HB20 não esta ruim, não é demasiado feio como o Etios ou outroa carros, não parece andar mal e até tem deralhes e recursos interessantes...
Mas realmente com o que o novo Onix trouxe(ou trará) e pelos preços, a vida desse HB20 não sera nada boa...
*MAS!!!*
...mas tambem se o novo Onix for essas "coca-cola" toda que o pessoal ta falando, é bom que ele arrebente ainda mais nas vendas e faça não sô a Hyundai como outras montadoras se mexerem e melhorar os carros nos preços e no que oferecem...
...se for assim, finalmente nós consumidores temos muito a ganhar...
A parte legal é a cara de assustado do instrutor João. kkkkkkkkkkk kkkkkkk kkkkkkk Parabéns pela sua sinceridade na avaliação.
Pow Jão seus vídeos sempre top mais o cara que trabalha no áudio meio que sem querer cagou o áudio. Mais vídeo top não vi nenhum vídeo do HB20 pra ver o seu 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Carro mico de 2019. Compre e fique pra sempre com ele. Ninguem vai querer nao.
Quando a matéria não É comprada, ( nada contra muito menos a favor ) da até gosto de assistir. Não achei feio, diferente de tudo, gostei disso.
Honestamente, essa versão hatch só não ficou pior do que a sedan, que não tem proporção alguma. Esse carro vai virar mico, e sofrer uma reestilização muito rápido. Acho que a Hyundai tentou foi cortar custos no desenvolvimento usando a mesma plataforma, e caiu do cavalo.
Tem lojas vendendo Cruze 2019 por 84mil... Definitivamente, não vale a pena.
A intenção foi aproximar o HB20 do Etios, no visual...hahaha
Ficou bem estranho o modelo que tinha linhas agradáveis.
No início do vídeo o som estava meio estourado, depois melhorou, mas a análise do veículo sempre impecável.
Se tem o Gol bolinha, esse é o HB20 - Gilmar Mendes (os intocáveis) hahahahahahaaha - tirando o áudio. Ótimo vídeo. João.
Meu Deus o que fizeram com ele KKK,agora o Etios não está sozinho .
João, pra quem vai dirigir uns 10 mil quilômetros por ano, vale mais a pena o 1.6 ou o 1.0 turbo (levando em consideração apenas os custos)?
Olhe pelo lado bom, eu sempre achei que a Monstrana era o carro mais feio já produzido em terras tupiniquins, hoje já não mais.... graças ao HB “boca de bagre”.
Pior mano kkkkk
Pra mim o carro mais feio do Brasil foi o Clio sedan...depois o Versa e o Feiétios...
Mas agora o HBagre 20 acabou com a discussão.. nem tem mais graça discutir o carro mais feio daqui...
Um abraço de JAÚ ,- SP.
😆😆😆😆😆
Meu irmão eu me divirto com vc ...excelente review...tmj
"Darra pra milhor, com certeza, qué dizê que ia mudá pra milhor, já tarra bão, diz que ia mudá é pra milhor, não tarra muito bão, tarra mei ruim tamém, tava ruim. Agora parece que piorô".
Mais feio que bater em mãe, quem foi o cidadão que achou isso bonito, decepção em ...
Kkkkkk
Lindo carro...
Gosto cada um tem o seu né 🤷
eu por exemplo, achei muito dahora... mas é gosto né cara, não pode julgar o dos outros pelo seu
@@soul-shifters também penso assim
Isso aí J.A, vc foi o primeiro a falar a verdade realmente... os outros ficam rasgando ceda...kkkk tem que falar que ficou muito feinho mesmo... olha o 2019 que obra prima... agora esse aí minha nossa......
Olá João o HB20 anda mais menos ou igual ao Polo TSI valeu!
Palmas pelo vídeo e vaias pelo design. A primeira geração do HB20, na minha opinião, foi a mais acertada; principalmente aquela versão mais antiga com detalhe da grade em black piano. E onde foi parar a manta acústica que deveria estar no capô?
Esse carro é do Aquaman, boca de peixe na dianteira, peixinho no teto flutuante , escamas nas portas e painel de submarino.
Kkkkkkkkkkkkkkk
Tirando o motor turbo com injeção direta, a aparência piorou bastante, esta parecendo um tamagotchi triste que quer chorar
Achei que o único avanço nesse carro foi esse motor TGDI do resto exterior e interior n me agrado. Porém essa versão com esse motor tem o preço muito salgado.
O única coisa q me chamou atenção foi a velocidade final 180
Achei diferente, não feio, é só pintar a grade de bleck piano que muda totalmente essa frente.
Eu concordo que o HB20 ficou para trás em relação ao Onix e Polo, mas me parece o que a Hyundai quer mesmo é vencer a batalha contra o Ka, que nesse momento de mercado parece um pouco envelhecido frente aos rivais. Mesmo que o Ka custe menos e consequentemente oferecendo pouco, acho que a Hyundai não está em uma situação tão ruim quanto parece, e isso sem falar na dupla fit/city que também estão envelhecidos e perdendo vendas, pode ser um bom grupo de consumidores para Hyundai
Em parte concordo contigo. Mas acredito que o Ka vai continuar bem na fita. Comparando as versões de entrada o Ka sai na frente tem motor um tiquinho mais pontente e de equipamentos a diferença é mínima. O público deste carro vai por preço e o da Ford tá mais em conta. Agora vamos ver o que vai ocorrer. Só sei que Hyundai realmente não quer brigar pela liderança mesmo pois com este preço e por ter um parque produtivo menor que outras marcas.
Ainda colocaram a luz de ré do lado errado, era para ser do lado direito, ou será que fizeram o carro para quem dirige do lado direito?
Vi que o Onix Plus 2020 ainda usa correia dentada e nao corrente e o HB20 usa corrente? Em BH o minério detona essas correias.
Lembra o antigo Ford K... não foram felizes nesse design, mas podem corrigir melhorando o preço em relação a concorrência. E atrás sem saída do ar, sem uma única entrada USB...complicado.
“Compraria “ será se ganho 70% de desconto pela feiúra 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
eu vi foi o Peugeot 208 novo, ali ta bonito tanto por dentro qto por fora, tomara q n estraguem ele quando chegar no brasil.
Chamaram o designer do éticos pra desenhar esse carro, só pode.
Que horror. Achava a frente feia, mas a traseira se superou na feiura. Fora o interior! Onix que ja estava em primeiro agora vai ficar mega isolado. Ótima análise!
A injeção direta no brasil só da problema, quantos Jetta, Polo abrindo o motor com menos de 100 mil km, entre outros carros. Isso ainda deixando o visual interno a cor marrom com azul. Se fosse só por fora ainda passava, mas a cor interna. Polo apertado para quem senta no banco traseiro. Conclusão Fico com Onix, além de ser 1 segundo mais rápido e melhor espaço interno.
Essa sim deveria ter sido a primeira geração, aí eles teriam acertado!!! 😩
Ta na hora de comprar um microfone melhorzinho neh rsrars mais a analise continua smp a mais top,mais da uma melhora no audio ai pra gente, abraco
Podia pegar a fábrica da Ford em SBC e aproveitar o ferramental do Fiesta 👌👌
16:29 o cara perdeu a barba e engordou😂😂😂😂
Concordo com tudo o que foi dito, exceto do desempenho superior ao Polo, ñ é o que dizem os números.
Com toda a certeza vão reestudar estes preços!
Apesar do design... que é um ponto negativo no gosto da maioria... o carro é muito equilibrado em todo resto ... suspensão motor etc
Outros youtubers bateram 180 km/h, quando vi que o João bateu 160km/h já imaginei o peso do garoto. hahahahha
Concordo com ele, o problema está mais na moldura cromada exagerada do que no tamanho da boca em si, vide o Ford Ka que também tem bocão e não destoa do conjunto.
Ótimo vídeo, parabéns!!
Foi 180, amigo
Alguns pontos sobre o design do carro... A frente não ficou feia. Se você diminuir esse friso cromado gigante, melhora 200%. O formato da lanterna traseira não é o problema, mas sim a cor...tinha que ser metade vermelha metade branca igual o corolla. Essa faixa colorida no painel não tem nada a ver! Tem que ser de uma cor neutra, tipo um tom diferente do restante do painel. O detalhe na coluna traseira ficou legal, e o tamanho das rodas, realmente não combinam com a caixa de roda.
Quem vai ter orgulho de falar que comprou um bagre turbo coreano por $78.000,00. 😭
Este HB20 tá um chapéu velho.