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フロント周りの進化などは素晴らしいと思う。ただ、BBXをすでに持っていると買い足す必要性は感じないかなあ。ダートを走るにもボールデフが向いているから、あとからそういうものを色々買うと結構高くなりそう。BBXなら最初からボールデフ仕様だしスリッパーも売ってるから発展性もある。ダンパーも最初から金属だし。個人的にいつも思うのは、ホビーラジコンは受信機とかサーボ、ESCなどが高いから、どうせ買うならキットもBBXあたり買っておいてもいいような気がする。DT-04を買ったら、おそらくBBXが気になるけど、最初にBBX買えばDT-04はスルーできると思う。ラジコンをもう一台買うとなると出費がすごい。なので最初に買うラジコンは少し無理しても1番欲しいもの買ったほうがいい気がする。結果的にそのほうが安上がりかと。あと、好きなボディを載せやすいのはいいことだけど、このシャーシにピッタリのポリカボディがあったら防塵カバーとしても使えるのでポリカボディも考えてもらえると嬉しいかな。塗装というハードルを避けるための樹脂パーツボディだと思うけど、隙間などが多いのでホコリとか掃除が大変そうな気がする。塗装のハードルは塗装済みボディを付ければOKかと。色々書いたけど、いろんな新製品が出るのは大歓迎です！
BBX風なスタイルは歓迎ですけど、DT02・DT03餅からすると焦って買うようなマシンじゃない気もする
ビッグウイッグは覚悟してたけどまた欲しいモノが生えてきた...教えてくれ五飛....俺たちはあとどれだけタミヤに貢げばいいんだ?
Hayateさんなら解説してくれると思っていました！
入門用DT系としては、課題とも言えるステアリング周りやフロント六角ハブなど、いろいろと改良されているけど、リヤ周りはギヤボックスを含めてそのままなんですね。このギヤボックスだと540モーターは08モジュールの17Tと19Tしか選べないから、フロント周りやシャーシ構成に比べて、手抜きに思えてしまう。もっともドライバーフィギュアのせいで、コミカルな感じに見えるけど、実際にはかなり戦闘力が高そうなところが、タミヤらしい。
DT04が発売されたら、ホーネットエボの存在意義はどうなる？ロマン枠だからいいのかな？DT02より車重が重いけど…
ギアボックスの穴が四つ多くあってもしかしたらBBXのギアボックスの流用出来るかもしれないと考察あって面白いことになりそうですね
エントリーモデルとして02や03からかなり大幅に進化したと思いますけれど…なにかこう、煮えきらない感っていうか「もうちょい頑張れ」感が否めないBBXの時にも上記のように思ったけれどDT系の先が見えるギアBOX(ミッション)を使うよりBBXのミッションを使った方がよかったんじゃないだろうかとスリッパーついてるしモーターの適応範囲も広いしなによりも設計が新しいコスト面で減価償却しきってるのはわかるけど…アッパーミドルからハイエンドは「(他メーカーに)買換えてください」と言ってるみたいな上にはTDしかタミヤには選択肢が無いにもかかわらず…市場にDN-01が潤沢に出回っているのならまだしも実質絶版だし樹脂パーツの素材置き換えてミッションをBBXに変更してホイールベースをちょっと延ばした「DN-02」発売希望税抜定価25800円くらいでザハーク 一応カタログモデルなんよね
しばらくの間はDT02・03とは価格帯で住み分けが続くと思います。装備面も強化されている分、駆動系を流用した上位機種という立ち位置に感じてしまいます。パーツ点数の増加も考えると、これを最初の1台目として購入するには少々敷居が高いかもしれません。
コメ欄否定的な人見受けられる新型が発表されて、自分の愛車が型落ちになって時代遅れになっていく嘆きがそうさせるのかな自分はワクワクしかないが
ポリカはミッチャクロンとかプライマー塗ればラッカーでもいけるミニ四駆みたいにボディ色々出たらいいんだけどなぁ
安価なBBXだと思う、Cハブとナックルだけ買ってDT03に移植かな。
ミニ四駆のデクロスみたいに形状違いのボディパーツを組み合わせて自分オリジナルのカスタマイズボデイとか出来たら面白いな😊
DT02が安すぎたとも言えるでしょう
コメント欄見た感じ不評寄りみたいですがそこまでスリッパーが無いことが致命的な問題になるんでしょうか？値段が02,03より大幅に上がった割にプラベアだったりして割高感がある気もしますが物価上昇ゆえにしょうがない無いと思うのですがどう思いますか？
タミヤ公式のコメントで外国人が不満を書いていたね
ん～、ジャンプすると着地の時に、バリッって言うから出来ればオプションでも良いから付いて欲しい😊
DT03にスリッパー付けて、六角ハブにしてくれるだけで良かったとか言ったらダメ？
六角ハブ周りはみんな買うだろうね。 タミヤ製だとなんのFホイールが良いかな？ あまり太くてもアレだよね？
TD2アスチュート用とかどうでしょう？
F六角ハブのために生み出されたとしかフルベアならともかくプラベアエントリーモデルで値段釣り上げるのも如何なものかとそりゃゴーヨンマルならスリッパー要らないけど設定無いのは痛いよな
オプションでいいのでなんとかスリッパー載せられないかなあ…それ以外は満足ー。
Fロワアームの入替でホイルベースが長短 組分けられる様になってるけど、単純に組替えただけだと、フロント車高が下がるんだが（スキッドついてるから）、追加部品無しで組めるのかな（２種類のピストンロッドが入ってるとか）ダンパーマウントが前後共用って事は、フロントにもウィング付くのよね。白ポリカのボディは、無塗装だと経年変化でどれくらい黄化するんだろ？
フロント周りの進化などは素晴らしいと思う。
ただ、BBXをすでに持っていると買い足す必要性は感じないかなあ。
ダートを走るにもボールデフが向いているから、あとからそういうものを色々買うと結構高くなりそう。
BBXなら最初からボールデフ仕様だしスリッパーも売ってるから発展性もある。ダンパーも最初から金属だし。
個人的にいつも思うのは、ホビーラジコンは受信機とかサーボ、ESCなどが高いから、どうせ買うならキットもBBXあたり買っておいてもいいような気がする。
DT-04を買ったら、おそらくBBXが気になるけど、最初にBBX買えばDT-04はスルーできると思う。
ラジコンをもう一台買うとなると出費がすごい。
なので最初に買うラジコンは少し無理しても1番欲しいもの買ったほうがいい気がする。
結果的にそのほうが安上がりかと。
あと、好きなボディを載せやすいのはいいことだけど、このシャーシにピッタリのポリカボディがあったら防塵カバーとしても使えるのでポリカボディも考えてもらえると嬉しいかな。
塗装というハードルを避けるための樹脂パーツボディだと思うけど、隙間などが多いのでホコリとか掃除が大変そうな気がする。
塗装のハードルは塗装済みボディを付ければOKかと。
色々書いたけど、いろんな新製品が出るのは大歓迎です！
BBX風なスタイルは歓迎ですけど、DT02・DT03餅からすると焦って買うようなマシンじゃない気もする
ビッグウイッグは覚悟してたけどまた欲しいモノが生えてきた...教えてくれ五飛....俺たちはあとどれだけタミヤに貢げばいいんだ?
Hayateさんなら解説してくれると
思っていました！
入門用DT系としては、課題とも言えるステアリング周りやフロント六角ハブなど、いろいろと改良されているけど、リヤ周りはギヤボックスを含めてそのままなんですね。
このギヤボックスだと540モーターは08モジュールの17Tと19Tしか選べないから、フロント周りやシャーシ構成に比べて、手抜きに思えてしまう。
もっともドライバーフィギュアのせいで、コミカルな感じに見えるけど、実際にはかなり戦闘力が高そうなところが、タミヤらしい。
DT04が発売されたら、
ホーネットエボ
の存在意義はどうなる？
ロマン枠だからいいのかな？
DT02より車重が重いけど…
ギアボックスの穴が四つ多くあってもしかしたらBBXのギアボックスの流用出来るかもしれないと考察あって面白いことになりそうですね
エントリーモデルとして02や03からかなり大幅に進化したと思いますけれど…
なにかこう、煮えきらない感っていうか「もうちょい頑張れ」感が否めない
BBXの時にも上記のように思ったけれど
DT系の先が見えるギアBOX(ミッション)を使うより
BBXのミッションを使った方がよかったんじゃないだろうかと
スリッパーついてるしモーターの適応範囲も広いしなによりも設計が新しい
コスト面で減価償却しきってるのはわかるけど…
アッパーミドルからハイエンドは「(他メーカーに)買換えてください」
と言ってるみたいな
上にはTDしかタミヤには選択肢が無いにもかかわらず…
市場にDN-01が潤沢に出回っているのならまだしも実質絶版だし
樹脂パーツの素材置き換えてミッションをBBXに変更して
ホイールベースをちょっと延ばした「DN-02」発売希望
税抜定価25800円くらいで
ザハーク 一応カタログモデルなんよね
しばらくの間はDT02・03とは価格帯で住み分けが続くと思います。
装備面も強化されている分、駆動系を流用した上位機種という立ち位置に感じてしまいます。
パーツ点数の増加も考えると、これを最初の1台目として購入するには少々敷居が高いかもしれません。
コメ欄否定的な人見受けられる
新型が発表されて、自分の愛車が型落ちになって時代遅れになっていく嘆きがそうさせるのかな
自分はワクワクしかないが
ポリカはミッチャクロンとかプライマー塗ればラッカーでもいける
ミニ四駆みたいにボディ色々出たらいいんだけどなぁ
安価なBBXだと思う、Cハブとナックルだけ買ってDT03に移植かな。
ミニ四駆のデクロスみたいに形状違いのボディパーツを組み合わせて自分オリジナルのカスタマイズボデイとか出来たら面白いな😊
DT02が安すぎたとも言えるでしょう
コメント欄見た感じ不評寄りみたいですがそこまでスリッパーが無いことが致命的な問題になるんでしょうか？
値段が02,03より大幅に上がった割にプラベアだったりして割高感がある気もしますが物価上昇ゆえにしょうがない無いと思うのですがどう思いますか？
タミヤ公式のコメントで外国人が不満を書いていたね
ん～、ジャンプすると着地の時に、バリッって言うから
出来ればオプションでも良いから付いて欲しい😊
DT03にスリッパー付けて、六角ハブにしてくれるだけで良かったとか言ったらダメ？
六角ハブ周りはみんな買うだろうね。 タミヤ製だとなんのFホイールが良いかな？ あまり太くてもアレだよね？
TD2アスチュート用とかどうでしょう？
F六角ハブのために生み出されたとしか
フルベアならともかくプラベアエントリーモデルで値段釣り上げるのも如何なものかと
そりゃゴーヨンマルならスリッパー要らないけど設定無いのは痛いよな
オプションでいいのでなんとかスリッパー載せられないかなあ…
それ以外は満足ー。
Fロワアームの入替でホイルベースが長短 組分けられる様になってるけど、
単純に組替えただけだと、フロント車高が下がるんだが（スキッドついてるから）、
追加部品無しで組めるのかな（２種類のピストンロッドが入ってるとか）
ダンパーマウントが前後共用って事は、フロントにもウィング付くのよね。
白ポリカのボディは、無塗装だと経年変化でどれくらい黄化するんだろ？