Don norman yo soy muy cuidadoso al conducir mi moto, siempre conduzco a la defensiva y preventiva para poder respetar las señales de tránsito, mi integridad mía y de los demás y por último cuidar mi moto. Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
Muy de acuerdo con las cuatro Observaciones. Duran más las llantas y no sólo eso, sino también la gasolina, las pastillas de freno, la moto misma y lo aún más importante, la integridad física propia y hasta de terceros, si no es que la misma vida.
¡Gracias!, hola don Norman muchas gracias por sus consejos, son de mucho valor, este pequeño aporte es para que se tome usted un tinto o una cerveza a mi salud, no nos conocemos ni conozco Colombia pero de verdad le deseo que este usted muy bien
Hola Hector. Con mucho gusto lo haré. Me.llama la atención que el comentario aparece en amarillo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Год назад+9
Yo soy de México, uso michelin, acá todos manejan diferentes y de tus consejos solo es aplicable la presión de las llantas, tienes que seguir el paso de los carros por qué si no corres el riesgo que te peguen
Hola Gabriel, aunque aquí muchos manejan fuerte , la mayoría respetable velocidad máxima de 50 k/h si alguien va más hacelerado lo dejamos pasar . Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
El primero de desacelerar antes de empezar a frenar no solo va a ayudar a tus llantas. Incluso en autos, va a prolongar mucho también la vida de tu embrague. Obvio gasta más los frenos por no frenar con motor, pero cuesta más reemplazar embrague qué reemplazar pastillas o balatas de frenos. También tienes que perderle el miedo al freno delantero. Lo repiten mucho pero es obvio que está mal no usarlo.
Gracias don Norman, Gracias a sus videos he aprendido muchas cosas de moto y a tratarla como se debe, me preocupa mucho las personas que no tienen conciencia. De los peligros que hay en la calle. Parecen dueños de las vías. saludos, todos somos Colombia.
buen video y excelente explicación sobre este tema de las llantas ya que las ensambladoras de motos en su mayoría cada ves que sacan motos nuevas siempre le ponen pésimas llantas alas motos saludos
Totalmente de acuerdo con su opinión sobre esa llanta , la uso en mi cb 160 y excelente agarre, gracias por sus recomendaciones como siempre , un saludo desde pereira
Un quinto enemigo de las llantas es el calor del asfalto y un sexto, la velocidad al conducir. En Argentina tenemos temperaturas por encima de los 40 grados en verano. Transitar en el pavimento, que hierve, con esas temperaturas, es terminal para las llantas. Y si a eso le sumamos la velocidad, se transforma en un cóctel mortal del caucho. Le dejo un saludo don Norman.
Muy excelente Don Norman, cada vídeo en su canal, es de mucha ayuda, se aprende algo cada día. Dios le guarde siempre y a disfrutar de ésa máquina, saludo motero desde Chicago, ✌️✌️🙏🙏
Norman...como detalle adicional todo esto se puede comprobar al ver siempre la llanta posterior, que es la que hace la tracción y mas frenado, es la que mas se desgasta. En mi experiencia he cambiado dos llantas traseras por una delantera. Entoces evitar arranques y frenados bruscos.
Norman es un muy buen consejo para el cuidado y durabilidad de las llantas y el mantenerlas bien calibradas ayudan mucho más,, gracias por tan excelentes consejos.
Don Norman, Buenos sus videos, uno aprende y más con esta misma moto.año 22. Estoy muy contento con ella.y x su intermedio y Lalo Motos , siempre comparo información.me ayudan mucho . Bendiciones amigo .
Hola Don Norman, excelente video, acá en mi méxico mágico es complicado frenar despacio ya que los autos van muy pegados y desesperados y los camaradas moteros llevan aun más afán, sobre todo en hora pico, cada cuando recomienda revisar la presión de las llantas? Yo las reviso cada 3 semanas máximo y siempre les falta al menos un poco de presión. Saludo motero y qué esté muy bien.
Que excelente concejos los que nos comparte Estos son los errores comunes que cometemos en la condición y después le echamos la culpa a las llantas que salen malas
Buenos días don Norman, hace poco compre mi motico, mi consentida, y gracias a sus videos he aprendido mucho.... Muchas gracias dios me lo bendiga y lo proteja siempre,.. Saludos desde cartago valle del cauca
Gracias por darnos elementos para cuidar nuestra motos ,y quiero compartiles que tengo también unas cubiertas duplo y algo que desgasta rápidamente es andara rápido se las come ya a más de 60 kilómetros por hora se nota enseguida el desgaste bueno un abrazo , una recomendación usen casco ,calzado adecuado , mantengan distancia, y estén atentos . Permítanme otro comentarios estaba recordando las cubiertas baratas y de mala calidad a la hora de frenar en padimento seco o mojado como se deslizan por eso recomiendo gastar un poco más y comprar asesorado por personas onestás de aquellas que a la hora de frenar tenga mayor agarre en lo seco y en lo mojado o umedo .
Hola. Te comento que en los viajes voy por lo general entre 90 y 100 k/h. Sin embargo me duram 27.000 kilómetros. Creería yo que si se hace por largas jornadas si. Saludo motero ✌️
Excelente información si vinieras aquí a Barinas Venezuela gozarias un imperio. Primero no hay funcionarios en los semáforos ni el alcanalas. Sin casco, de 3 a 4 personas en la moto, sin espejos, sin luces, a exceso de velocidad 3a4 muertos diario que Dios te cuide y proteja
Hola. Lo normal es que se gasten dos neumáticos traseros ( llantas como decimos aquí) por cada uno delantero. De pronto le vendieron uno de muy mala calidad o imperfecto. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
gracias por expandir su conocimiento. tengo una xr250 y le tengo las llanta de marca original, metzeler sahara, habra otra de mejor marca y de un medio perfil$$$$. gracias.
En Paraguay 🇵🇾 lo llamamos cubierta a los neumáticos! Tengo una moto enduro. Con 17.000 kilómetros de recorrido y se ha desgastado más la llanta delantera que la trasera
Hay más factores. Calidad del compuesto, blando o duro. Peso que debe soportar la moto. La clase de llanta que necesita la moto. El terreno por donde se transita. Por ejemplo, yo tengo una doble propósito, este solo hecho hace que la llanta que debo utilizar son las de las motos doble propósito, con cascos, estas llantas son mucho más blandas. Por lo tanto a mi la trasera me dura máximo 12 mil km y la delantera 18 mil. Esta cifra es constante por todos los factores que acabo de enunciar, uso llantas blandas (Michelin Sirac), la moto pesa 160 kg pero tranquilamente le puedo meter otros 170-180 kg. Vivo en Pereira, zona que va de semi a montañosa con mucha facilidad. Tránsito mayoritariamente en asfalto (el mayor enemigo de las llantas doble propósito) y el clima oscila entre cálido y lluvioso, el primero de los cuales derrite con mucha facilidad la goma blanda. Todo eso hay que conocerlo para elegir bien las llantas, mantenerlas lo mejor que se pueda y calcular el tiempo de desgaste. Lo que debe aguantar la llanta trasera es una barbaridad. La sola tracción y el peso es una carga brutal.
Hola Paulo. Tu comentario es acertado. Sin embargo, frenar y arrancar brusco y el mal nivel de aire son malos amigos de cualquier llanta. Saludo motero ✌️
Saludos desde el Ecuador estimado amigo... su canal es muy bueno y excelentes recomendaciones... por acá lo seguimos muy atentos, por que la experiencia no se puede comprar...
Muy buena información. Yo también acabo de comprar las dos llantas dunlop arrowmax para mi pulsar as 200 y estoy muy feliz con el desempeño que han tenido las llantas, muy buen agarre. Vamos a ver cuanto me duran
Hola mi estimado norman mi pregunta es las llantas de marca pirelli que tan recomendables son para salir a carretera y de antemano le agradezco por tan buenos consejos para el buen cuidado y uso de la motocicleta le mando un saludo desde quretaro México ❤
Hola don Norman buen día y buen día a todos sus seguidores,muy buenos consejos en su video para conservar muy bien los neumáticos,quiero aprovechar para hacerle una consulta xq en algunas motos e visto en la llanta trasera en la toda la línea central de la llanta se como deformada y eso q la llanta es la medida q requiere el fabricante esa deformación a q se debe don Norman,desde Lima Perú 🇵🇪 saludos mortero para todos ✌🏻
Buen vídeo, pero considero que cuando se va a llegar a un semáforo o algún taco o trancón lo mejor es solo soltar el acelerador en una distancia que ayude a disminuir la velocidad y así cuando se esté llegando ir bajando la velocidad y frenar, ayuda a ahorrar desgaste en la llanta y en los frenos, ya que al desembragar tambien acelera el desgaste del clutch Saludos!
Aparte, le aclaro que al desembragar NO va a gastar más los discos pues estos quedan separados de la campana, por algo mi moto tiene los originales con 130.000 kilómetros.
@@agustinvaltierra6135 Error, al soltar el acelerador los discos estan embragados y mantienen la velocidad del motor sin generar desgaste, en cambio desembragar con el motor andando y luego embragar esto si acelera el desgaste de los discos, en mi percepción es mejor al momento de saber que vas a bajar la velocidad llevar una velocidad prudente y que al momento de soltar el acelerador(no de golpe) de manera gradual el motor trabajará sin esfuerzo y así al momento de llegar al semáforo este ayudará a bajar la velocidad y cuando vayas a frenar muy probablementa solo sea desembragar y bajar hasta neutro Saludos
Entonces me va bastante bien con la marca de llantas qué usa mi motocicleta , durán 35.000 km y un poco más , con todas las recomendaciones qué acabo de mencionar don Norman
Saludos cordiales desde Medellín Colombia 🇦🇲 Don norma yo uso las Corsa doble propósito y ya hace mucho,la verdad me han salido súper buenas ,pero quiero cambiar de llanta, aveces la motocicleta derrapa de la llanta trasera en ciertos giros eso si me preocupa con la llanta Corsa,
Interesante vídeo amigo. Felicidades. Una consulta si voy a viajar y tengo una XTZ Yamaha 250 cc y la he adaptado para ponerle maleta central y alforjas. Con cuánto de peso le puedo cargar, si voy además con pasajero o solo??? Muchas gracias!!!
Hola! Nos podría ayudar con un video de manejo de motoneta en calle con piedras sueltas. Hace poco me derrape en motoneta en un camino de piedritas sueltas, no tuvo agarre en llanta. Gracias saluditos
Norman. Me agrada ver sus videos. Aunque ya sepa andar en moto, manejar y reparar una que otra cosa. Yo refuerzo mis conocimientos, viendo este tipo de videos, puesto que nunca está demás. Una cosita. No tengo dónde escribirle por interno. Quisiera saber, usted qué me podría decir de la marca de llantas MRF que ya vienen desde concesionario. Me parece, a mi modo de ver y conducir, que son muy inseguras, pero una opinión no me caería mal. Le agradezco!!.
Son de compuesto duro, son excelentes en climas calientes, en climas fríos no funcionan muy bien, no tienen una buena evacuación de agua. Digo esto por que vendo llantas de moto. Las MRF las recomiendo para gente de busca duración y no agarre o tracción, preferiblemente si viajas a una baja velocidad o eres mensajero.
Hola Jorge. Cada llanta trae unos indicadores de desgaste. Se calcula 1 milímetro de profundidad en la parte más alta. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Don Norman saludo motero, otro factor importante que acaba con la vida útil de las llantas es la temperatura de la cubierta en viajes a largas distancias y a eso sumarle las malas prácticas de manejo
no metan neutro , es mejor ir bajando las marchas lentamente , porque en caso de emergencia si necesitan traccion para eludir algo , entraran en panico por no poder acelerar
excelente informacion y excelente dato don norman la uso pero lastima que no viene 150/60/17 y el perfil 70 queda muy alto, en la llanta RBTYRES sabe si viene 150/60/17 y si las recomiendas para la rueda trasera?
Hola. No las he visto en 150 70 17. Pero otra marca que vi muy buena en la feria es BEST, una llanta que se nota su muy buen agarre. Falta ver el precio. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 gracias don Norman, perdón lastima que la dunlop no viene es 150/60/R17 porque le colocaron fue una 150/70/R17 y el perfil muy alto pero son excelente tanto en seco colo en mojado
Saludos don Norman yo tengo una duda muy grande todos hablan de cambiar el aceite por quilometraje pero yo casi no uso mi moto, en qué tiempo lo debo de cambiar uso sintético
Hola. Es lo mismo, por kilometraje. Pero si no llegas a los 3.000 kilómetros ANTES de los 6 meses , lo debes cambiar así no hayas usado la moto. Saludo motero
Don Norman, muchas gracias por sus videos. Le cuento que probé la DUNLOP y es buena llanta inclusive en húmedo, pero de vez en cuando me hizo "extraños" así que volví a la PIRELLI .
Hola Jorge. Quien sabe que habrá pasado porque en casi 80.000 kilómetros que las he usado nunca he sentido nada extraño con las llantas dunlop. Saludo motero ✌️
A mi moto sólo le duran 12 mil km las llantas, pero eso se debe al relieve de la zona donde me muevo que es muy montañosa y de curvas muy cerradas, y también al peso, entre mi espisa y yo pesamos 170 kilos
Hola Mauricio. He escuchado que es buena marca. Son más duras y por eso se debe tener más cuidado en las curvas y sobre todo en la lluvia. Saludo motero ✌️
Buenos días Sr. Norman. Siempre tengo la duda sobre la presión de aire en la llanta porque, no sé si la información del manual del usuario es sobre la llanta con la que viene la moto y si esa es válida para las otras marcas que uno va comprando cuando hay que cambiarlas. Cordial saludo.
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
Don norman yo soy muy cuidadoso al conducir mi moto, siempre conduzco a la defensiva y preventiva para poder respetar las señales de tránsito, mi integridad mía y de los demás y por último cuidar mi moto.
Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
Don norman tiktok como será con algún baile especial de motor viajero 🤔🧐
Muy buen conductor 👍
Jajaja, al ser de Cali créame que soy buen bailarín. De todo bailo. Pero eso será después 😅. Saludo motero ✌️
Como así Cucho q ud es de cali. Dígame dónde lo encuentro pa llevarte mi motorsito😍😘
Buenas tardes me puedes regalar el contacto
Muy de acuerdo con las cuatro Observaciones. Duran más las llantas y no sólo eso, sino también la gasolina, las pastillas de freno, la moto misma y lo aún más importante, la integridad física propia y hasta de terceros, si no es que la misma vida.
Totalmente de acuerdo Agustín. Saludo motero ✌️
también puede ser un mal alineado sobre todo en el eje trasero o también tomar curvas inclinadose más hacia una sola dirección, saludos desde Panamá 👍
Hola Alfredo. Si lo de la mala alineación o mal instalada la llanta también las desgasta más. Saludo motero ✌️
¡Gracias!, hola don Norman muchas gracias por sus consejos, son de mucho valor, este pequeño aporte es para que se tome usted un tinto o una cerveza a mi salud, no nos conocemos ni conozco Colombia pero de verdad le deseo que este usted muy bien
Hola Hector. Con mucho gusto lo haré. Me.llama la atención que el comentario aparece en amarillo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Yo soy de México, uso michelin, acá todos manejan diferentes y de tus consejos solo es aplicable la presión de las llantas, tienes que seguir el paso de los carros por qué si no corres el riesgo que te peguen
Hola Gabriel, aunque aquí muchos manejan fuerte , la mayoría respetable velocidad máxima de 50 k/h si alguien va más hacelerado lo dejamos pasar . Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
@@motorviajero1914 en Perú hacemos lo mismo, si alguien va muy acelerado nos ponemos al lado y lo dejamos pasar
El primero de desacelerar antes de empezar a frenar no solo va a ayudar a tus llantas. Incluso en autos, va a prolongar mucho también la vida de tu embrague. Obvio gasta más los frenos por no frenar con motor, pero cuesta más reemplazar embrague qué reemplazar pastillas o balatas de frenos.
También tienes que perderle el miedo al freno delantero. Lo repiten mucho pero es obvio que está mal no usarlo.
Muy buen bideo eaprendido mucho de sus bideo grasias
Gracias don Norman, Gracias a sus videos he aprendido muchas cosas de moto y a tratarla como se debe, me preocupa mucho las personas que no tienen conciencia. De los peligros que hay en la calle. Parecen dueños de las vías. saludos, todos somos Colombia.
Hola Froilan. Si, es por los que no son conscientes que debemos ir más a la defensiva. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 buenas tardes amigo me gustaría que me envíes el número de contacto para llantas mil gracias
Yo uso esas mismas llantas en mi GSX S 150. Son excelentes.
Buen video gracias don Norman.
YO PUSE A ESTRENAR LLANTAS A MI MOTO DUNLOP. ME PARECEN MUY SEGURAS Y BUENAS.
Hola Nestor. A mi también me han gustado mucho. Saludo motero
Buen video motor viajero
Buenas recomendaciones, yo llevo 30 mil km con la llanta original, siento que todavía me da para más, saludos desde Monterrey, México
Hola Javier. Entonces sabes llevar bien la moto. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
buen video y excelente explicación sobre este tema de las llantas ya que las ensambladoras de motos en su mayoría cada ves que sacan motos nuevas siempre le ponen pésimas llantas alas motos saludos
Hola Piter. Es verdad, es raro una moto nueva con llantas de buenas marcas. Las hay pero pocas. Saludo motero ✌️
MIL GRACIAS DON NORMAN POR SABIOS CONSEJOS DE LA MOTO Y DEMÁS🚦🛤...🛵🏍💨💨 #motorviajero #MotorViajero Cordial saludo desde Santa marta🌴🌴🌴✌✌
Hola Ronald. Yo muy agradecido con tu apoyo. Saludo motero ✌️
Muchas gracias Excelente trabajo me ciento como si fuese un familiar o un amigo ayudándome Bendiciones desde Nicaragua
Hola Francisco. Pues si cuenta con un amigo y en lo que se le pueda apoyar, es con gusto. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Totalmente de acuerdo con su opinión sobre esa llanta , la uso en mi cb 160 y excelente agarre, gracias por sus recomendaciones como siempre , un saludo desde pereira
Hola Maria. Si, ya he visto varias cb160 con la misma dunlop, incluso algunas ns 200. Saludo motero ✌️ 😉
Que tal se comporta en carretera mojada, ¿No se patina o resbala?
Buenas tardes don Norman. Llegando de primero a aprender con sus agradables videos 🏍🏍🏍🏍🤗
Hola. Mil gracias por tu apoyo. 😊. Saludo motero ✌️
Un quinto enemigo de las llantas es el calor del asfalto y un sexto, la velocidad al conducir. En Argentina tenemos temperaturas por encima de los 40 grados en verano. Transitar en el pavimento, que hierve, con esas temperaturas, es terminal para las llantas. Y si a eso le sumamos la velocidad, se transforma en un cóctel mortal del caucho. Le dejo un saludo don Norman.
Hola Román. Muy acertado y bueno tu comentario. Gracias. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Muchas gracias esa llanta es muy buena yo la uso en la esplendor eso lo ago no quemar llanta muy buena enseñanza gracias
Gracias a ud Jaime por el apoyo. Saludo motero ✌️
Muy excelente Don Norman, cada vídeo en su canal, es de mucha ayuda, se aprende algo cada día.
Dios le guarde siempre y a disfrutar de ésa máquina, saludo motero desde Chicago, ✌️✌️🙏🙏
Gracias Elvin por siempre estar atento a los videos. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Que bueno,esas si son llantas,y si se cuidan más duran mucho,saludos mi amigo desde Costa Rica,Cerro de la muerte Zona Sur,Pérez Zeledon
Hola Marvin. De verdad que son las mejor3s que he llegado a usar. Saludo motero ✌️
Norman...como detalle adicional todo esto se puede comprobar al ver siempre la llanta posterior, que es la que hace la tracción y mas frenado, es la que mas se desgasta. En mi experiencia he cambiado dos llantas traseras por una delantera. Entoces evitar arranques y frenados bruscos.
Hola Jorge. También cambio dos traseras por una delantera. Aunque la actual ya va para tres traseras. Saludo motero ✌️
Muchas gracias por los videos 😊😊😊 don Norman Dios lo bendiga y cuide en las rutas. Saludos desde Bolivia 🇧🇴
A ud Kevin por ver y comentar el video. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Norman es un muy buen consejo para el cuidado y durabilidad de las llantas y el mantenerlas bien calibradas ayudan mucho más,, gracias por tan excelentes consejos.
Hola Armando. Lo de la calibración es de lo más importante sin embargo muchos no están pendientes de eso. Saludo motero ✌️
Don Norman, Buenos sus videos, uno aprende y más con esta misma moto.año 22.
Estoy muy contento con ella.y x su intermedio y Lalo Motos , siempre comparo información.me ayudan mucho .
Bendiciones amigo .
Hola Don Norman, excelente video, acá en mi méxico mágico es complicado frenar despacio ya que los autos van muy pegados y desesperados y los camaradas moteros llevan aun más afán, sobre todo en hora pico, cada cuando recomienda revisar la presión de las llantas? Yo las reviso cada 3 semanas máximo y siempre les falta al menos un poco de presión. Saludo motero y qué esté muy bien.
Hola Hector. Es fiel copia de lo que pasa aquí. Yo les reviso la presión cada 8 días. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Muchas gracias, Maestro!
Que excelente concejos los que nos comparte
Estos son los errores comunes que cometemos en la condición y después le echamos la culpa a las llantas que salen malas
Así es Mario. Muchos a veces no sabemos cuidar las llantas. Saludo motero ✌️
Buenos días don Norman, hace poco compre mi motico, mi consentida, y gracias a sus videos he aprendido mucho.... Muchas gracias dios me lo bendiga y lo proteja siempre,.. Saludos desde cartago valle del cauca
Hola Monica. Gracias a ti por el apoyo. Cada nada voy a tu ciudad. Saludo motero ✌️
Buenos tips como siempre gracias Don Norman..😎👍
Gracias por darnos elementos para cuidar nuestra motos ,y quiero compartiles que tengo también unas cubiertas duplo y algo que desgasta rápidamente es andara rápido se las come ya a más de 60 kilómetros por hora se nota enseguida el desgaste bueno un abrazo , una recomendación usen casco ,calzado adecuado , mantengan distancia, y estén atentos . Permítanme otro comentarios estaba recordando las cubiertas baratas y de mala calidad a la hora de frenar en padimento seco o mojado como se deslizan por eso recomiendo gastar un poco más y comprar asesorado por personas onestás de aquellas que a la hora de frenar tenga mayor agarre en lo seco y en lo mojado o umedo .
Hola. Te comento que en los viajes voy por lo general entre 90 y 100 k/h. Sin embargo me duram 27.000 kilómetros. Creería yo que si se hace por largas jornadas si. Saludo motero ✌️
Excelente información si vinieras aquí a Barinas Venezuela gozarias un imperio. Primero no hay funcionarios en los semáforos ni el alcanalas. Sin casco, de 3 a 4 personas en la moto, sin espejos, sin luces, a exceso de velocidad 3a4 muertos diario que Dios te cuide y proteja
Hola José. Pues es muy parecido a varias ciudades de aquí especialmente en Cali. Saludo motero ✌️
Aprendiendo atra vez cada día, por este excelente canal, que Dios te bendiga y te guarde
Saludó motor viajero,desde Bogotá gracias por sus consejos
Don Norman buenas tardes exelente información gracias por sus enseñanzas saludo motero ✌️✌️✌️✌️
Buenas noches Don Norman, en qué parte de la ciudad de cali recomienda hacer un mantenimiento general a la moto? Gracias.
Hola Edwin. Calle 13 con 18 con Julian. Es enseguida de serví honda. Saludo motero ✌️
Excelentes sus consejos que Dios te cuide.
Hola.mucho gustó.tengo una takasaki150 y se gasto el neumático delantero primero y en un solo lado. Saludos y gracias
Hola. Lo normal es que se gasten dos neumáticos traseros ( llantas como decimos aquí) por cada uno delantero. De pronto le vendieron uno de muy mala calidad o imperfecto. Saludo motero desde Cali Colombia ✌️
Saludos desde Honduras maestro
Hola, hace poco la adquiri la misma llanta me ha parecido excelente, gracias por su consejos. Saludos.
Hola Mario. Es con mucho gusto. Saludo motero ✌️
Muchas gracias, por estos videos, son muy , didácticos
Excelentes consejos como siempre, saludos desde México y excelentes rutas 👍🏻 🤟🏻
Que bueno te haya gustado el video. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Buenos deseos y bendiciones para este 2023 también Don Norman
Hola Camilo. Que así sea para todos los amigos del canal. Saludo motero ✌️
Excelente tutorial don Norman, bendiciones
Gracias don Norman por sus consejos, totalmente de acuerdo.
Hola Carlos. Gracias por ver y comentar el video. Saludo motero ✌️
gracias por expandir su conocimiento. tengo una xr250 y le tengo las llanta de marca original, metzeler sahara, habra otra de mejor marca y de un medio perfil$$$$. gracias.
Hola. Las metzeler son muy buenas , pero vi unas marca Best que me parecen interesantes conocerlas. Saludo motero ✌️
Agradecido con usted la verdad sirve mucho sus consejos
Aquí da gusto ver los anuncios 😄👍
Mil Yeison por tan animador comentario. Saludo motero ✌️
Buenas noches que buen canal saludos mi don le saludo de ecuador
Gracias Ramiro por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
En Paraguay 🇵🇾 lo llamamos cubierta a los neumáticos!
Tengo una moto enduro. Con 17.000 kilómetros de recorrido y se ha desgastado más la llanta delantera que la trasera
Hola. Eso es normal pues lleva más peso que la delantera. Saludo motero ✌️
Que hubo Don Norman. Cómo está? Mañana viajo hasta Pasto desde Ibarra Ecuador con llantas nuevas.. vamos a ver cómo se comportan en carretera
Hola Andres. Espero te haya ido bien en ese viaje. Recuerda que si son llantas duras en curvas es mejor suave. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Yo uso la dunlop hace mas de 6años exelente asi este cara es mi seguridad
Es correcto , la seguridad por encima de todo. Saludo motero ✌️
Buen contenido como siempre. Saludos Motero
Hay más factores. Calidad del compuesto, blando o duro. Peso que debe soportar la moto. La clase de llanta que necesita la moto. El terreno por donde se transita. Por ejemplo, yo tengo una doble propósito, este solo hecho hace que la llanta que debo utilizar son las de las motos doble propósito, con cascos, estas llantas son mucho más blandas. Por lo tanto a mi la trasera me dura máximo 12 mil km y la delantera 18 mil. Esta cifra es constante por todos los factores que acabo de enunciar, uso llantas blandas (Michelin Sirac), la moto pesa 160 kg pero tranquilamente le puedo meter otros 170-180 kg. Vivo en Pereira, zona que va de semi a montañosa con mucha facilidad. Tránsito mayoritariamente en asfalto (el mayor enemigo de las llantas doble propósito) y el clima oscila entre cálido y lluvioso, el primero de los cuales derrite con mucha facilidad la goma blanda. Todo eso hay que conocerlo para elegir bien las llantas, mantenerlas lo mejor que se pueda y calcular el tiempo de desgaste. Lo que debe aguantar la llanta trasera es una barbaridad. La sola tracción y el peso es una carga brutal.
Hola Paulo. Tu comentario es acertado. Sin embargo, frenar y arrancar brusco y el mal nivel de aire son malos amigos de cualquier llanta. Saludo motero ✌️
Bendiciones 🙏 hoy en día uso mi moto con mayor seguridad y recuerdo cada consejo que he visto en su canal saludos
Hola David. Muy agradable leer tu comentario. Saludo motero ✌️
Exelente saludos amigo motero
Saludos desde el Ecuador estimado amigo... su canal es muy bueno y excelentes recomendaciones... por acá lo seguimos muy atentos, por que la experiencia no se puede comprar...
Hola Amigo. Gracias por tu apoyo y espero pronto ir a tu país. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Muy buena información. Yo también acabo de comprar las dos llantas dunlop arrowmax para mi pulsar as 200 y estoy muy feliz con el desempeño que han tenido las llantas, muy buen agarre. Vamos a ver cuanto me duran
Hola Alejandro. La duración depende mucho de tu manera de conducir. Saludo motero ✌️
Excelente video gracias, bendiciones
De a poquito a poquito estoy aprendiendo 😊😊😊😊
Así es Felipe. Todos aprendemos algo nuevo cada día. Saludo motero ✌️
Dunlop y pireli en base a mi experiencia las mejores llantas. Saludos motero
Hola Jacinto. Estamos de acuerdo junto con la michelín, pero por costo beneficio me quedo con dunlop. Saludo motero ✌️
Hola mi estimado norman mi pregunta es las llantas de marca pirelli que tan recomendables son para salir a carretera y de antemano le agradezco por tan buenos consejos para el buen cuidado y uso de la motocicleta le mando un saludo desde quretaro México ❤
Hola. Yo las usé y son buenas aunque se degastan disparejo al final. Luego usé DUNLOP y me fue mucho mejor. Saludo motero desde Cali Colombia
Excelente información don Norman 👌
Gracias don norman por sus consejos
Hola don Norman buen día y buen día a todos sus seguidores,muy buenos consejos en su video para conservar muy bien los neumáticos,quiero aprovechar para hacerle una consulta xq en algunas motos e visto en la llanta trasera en la toda la línea central de la llanta se como deformada y eso q la llanta es la medida q requiere el fabricante esa deformación a q se debe don Norman,desde Lima Perú 🇵🇪 saludos mortero para todos ✌🏻
Hola Eddie. Pues no lo he llegado a notar. Voy a fijarme en ese detalle. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Buen vídeo, pero considero que cuando se va a llegar a un semáforo o algún taco o trancón lo mejor es solo soltar el acelerador en una distancia que ayude a disminuir la velocidad y así cuando se esté llegando ir bajando la velocidad y frenar, ayuda a ahorrar desgaste en la llanta y en los frenos, ya que al desembragar tambien acelera el desgaste del clutch
Saludos!
Error: avanzar con el Clutch metido se queman las pastas del mismo, vaya que lo viví en mi noviciado siendo un chavalón.
Hola. Precisamente eso es lo que se dice en varias ocasiones en el video. Así debe ser. Saludo motero ✌️
Aparte, le aclaro que al desembragar NO va a gastar más los discos pues estos quedan separados de la campana, por algo mi moto tiene los originales con 130.000 kilómetros.
Pregunto: y por qué mi moto tiene 130.000 kilómetros y son los originales? Al desembragar los discos quedan libres, por lo tanto no hay contacto
@@agustinvaltierra6135 Error, al soltar el acelerador los discos estan embragados y mantienen la velocidad del motor sin generar desgaste, en cambio desembragar con el motor andando y luego embragar esto si acelera el desgaste de los discos, en mi percepción es mejor al momento de saber que vas a bajar la velocidad llevar una velocidad prudente y que al momento de soltar el acelerador(no de golpe) de manera gradual el motor trabajará sin esfuerzo y así al momento de llegar al semáforo este ayudará a bajar la velocidad y cuando vayas a frenar muy probablementa solo sea desembragar y bajar hasta neutro
Saludos
Igual manejo esa llanta desde el 2017 =dunlop arrowmax gt. Mi moto venia con irc y en mojado eran terribles
Hola, es cierto las IRC o las MRF son terribles en la lluvia . Saludo motero ✌️
Entonces me va bastante bien con la marca de llantas qué usa mi motocicleta , durán 35.000 km y un poco más , con todas las recomendaciones qué acabo de mencionar don Norman
Hola Luis. Pocos logran que unas llantas duren ese kilometraje. Saludo motero ✌️
Hay que recomendarle a ese motero sus buenas clases Don Norman 😄 Saludos desde Barranquilla
Hola Andres. Si, él ya vio el video y era que frenaba muy fuerte a toda hora. Saludo motero ✌️
Saludos cordiales desde Medellín Colombia 🇦🇲
Don norma yo uso las Corsa doble propósito y ya hace mucho,la verdad me han salido súper buenas ,pero quiero cambiar de llanta, aveces la motocicleta derrapa de la llanta trasera en ciertos giros eso si me preocupa con la llanta Corsa,
Hola John. Al set una llanta de compuesto duro, toca tener cuidado en las curvas y sobre todo en lluvia . Eso sí duran más tiempo. Saludo motero ✌️
Saludos Sr Norman excelente información
Como siempre, consejos atinados don Norman!
También hay que hacerles un balanceo como mínimo 2 veces al año. Gracias por sus videos son geniales.
Hola Yeferson. A la mía no l3 he hecho balanceo. Buen punto. Saludo motero ✌️
Y eso como se hace?
Nadie hace balanceo de llantas de moto no veo como
Cordial saludo desde Colombia bogota
Interesante vídeo amigo. Felicidades. Una consulta si voy a viajar y tengo una XTZ Yamaha 250 cc y la he adaptado para ponerle maleta central y alforjas. Con cuánto de peso le puedo cargar, si voy además con pasajero o solo???
Muchas gracias!!!
Hola. Con pasajero unos 20 kilos máximo de equipaje, sobre todo para no afectar amortiguador. Tienes muy buena moto. Saludo motero
Hola! Nos podría ayudar con un video de manejo de motoneta en calle con piedras sueltas. Hace poco me derrape en motoneta en un camino de piedritas sueltas, no tuvo agarre en llanta. Gracias saluditos
Hola Miriam. Te comento que ese video se hizo hace muy poco. Te invito a verlo. Se llama SUBIENDO Y BAJANDO EN TERRENO DE PIEDRAS. Saludo motero ✌️
Don Norman muchas gracias por el vídeo
Qué llantas recomienda para la indestructible Suzuki Gn 125?
Muchas gracias
Hola. Tres marcas que me gustan en su orden: DUNLOP, PIRELLI, MICHELLIN. Saludo motero ✌️
Lo que hace que dure es el uso que se le de. También los recorridos el terreno también es predecible... Los frenados etc.. Saludos
Hola , totalmente de acuerdo. Saludo motero ✌️
Gracias por compartir
Muy buena información don Norman saludos desde México amigo
Hola Rodrigo. Muy agradecido con tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Muy buen video como siempre, Gracias Saludos
EXCELENTE DON NORMAN lo extrañaba por aquella aplicación☺😉
Excelente por todo y felicitaciones Don Norman muy bien y buen contenido que tienes.. Muy amable por compartirnos datos de tu experiencia
No, gracias a uds por todo el apoyo. Saludo motero ✌️
Si, ahí vamos a hacer algunos videos que promuevan a que visiten el canal de RUclips. Y de hecho seguir creando conciencia. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 De Nada☺☺
Buen tutorial don Norman, saludo desde Sincelejo
Gracias por tu apoyo Carlos. Saludo motero ✌️
Buenas noches don Norman exelente tutorial saludos motero
Norman.
Me agrada ver sus videos.
Aunque ya sepa andar en moto, manejar y reparar una que otra cosa.
Yo refuerzo mis conocimientos, viendo este tipo de videos, puesto que nunca está demás.
Una cosita.
No tengo dónde escribirle por interno.
Quisiera saber, usted qué me podría decir de la marca de llantas MRF que ya vienen desde concesionario.
Me parece, a mi modo de ver y conducir, que son muy inseguras, pero una opinión no me caería mal.
Le agradezco!!.
Son de compuesto duro, son excelentes en climas calientes, en climas fríos no funcionan muy bien, no tienen una buena evacuación de agua. Digo esto por que vendo llantas de moto.
Las MRF las recomiendo para gente de busca duración y no agarre o tracción, preferiblemente si viajas a una baja velocidad o eres mensajero.
Hola. Yo esa marca de llantas no se las pondría a mi moto. Yavhay malas experiencias de quienes las han usado. Saludo motero ✌️
Gracias por tu apoyo con el comentario. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 exactamente, pero igual mucha gente las sigue buscando, por cierto yo la dunlop gt601 la manejo en 319.900
Saludos desde Ecuador, quería saber cada que tiempo se cambia una llanta específicamente la trasera yo uso tinsum doble propósito
Hola Jorge. Cada llanta trae unos indicadores de desgaste. Se calcula 1 milímetro de profundidad en la parte más alta. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Don Norman saludo motero, otro factor importante que acaba con la vida útil de las llantas es la temperatura de la cubierta en viajes a largas distancias y a eso sumarle las malas prácticas de manejo
Hola. De ahí la importancia de dejar descansar la moto. Yo lo hago cada hora y media máximo. Saludo motero ✌️
Hasta que soy de los primeros en comentar Dios me los bendiga a todos los que escriban
Muchas gracias David. Siempre leo tus comentarios. Saludo motero ✌️
Gracias amigo
Bien profe, cordial saludo que excelente contenido para un motociclismo con responsabilidad,saludo motero para todos bien profe
Hola. Muy agradecido por ver y comentar el video. Saludo motero ✌️
boa noite amigo, aqui no brasil chamamos PNEUS, um abraco e felicidades
Hola Leo. Que bien, pensé que de pronto le tenían otro nombre. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
no metan neutro , es mejor ir bajando las marchas lentamente , porque en caso de emergencia si necesitan traccion para eludir algo , entraran en panico por no poder acelerar
Muy acertado tu comentario. 👍. Saludo motero ✌️
excelente informacion y excelente dato don norman la uso pero lastima que no viene 150/60/17 y el perfil 70 queda muy alto, en la llanta RBTYRES sabe si viene 150/60/17 y si las recomiendas para la rueda trasera?
Hola. No las he visto en 150 70 17. Pero otra marca que vi muy buena en la feria es BEST, una llanta que se nota su muy buen agarre. Falta ver el precio. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 gracias don Norman, perdón lastima que la dunlop no viene es 150/60/R17 porque le colocaron fue una 150/70/R17 y el perfil muy alto pero son excelente tanto en seco colo en mojado
Buenas noches compa, sobran los agradecimientos, tus consejos para mi son ordenes, jijiji.
Gracias y un abrazo motero
Hola Carlos. Jeje, solo el deseo de querer apoyar a los suscriptores como ud. Saludo motero ✌️
Gracias maestro bendiciones,sugerido decir dónde está grabando
En la ciudad de Cali. Saludo motero ✌️
Norman que llanta recomiendas para un terreno empinado.liso en seco y liso mojado.gracias
Hola. Debe ser una de buena marca y de compuesto semi blando. Por ejemplo; michelín, pirelli, dunlop, Bridgestone y la Sáhara metzeler. Saludo motero
Saludos don Norman yo tengo una duda muy grande todos hablan de cambiar el aceite por quilometraje pero yo casi no uso mi moto, en qué tiempo lo debo de cambiar uso sintético
Hola. Es lo mismo, por kilometraje. Pero si no llegas a los 3.000 kilómetros ANTES de los 6 meses , lo debes cambiar así no hayas usado la moto. Saludo motero
Don Norman, muchas gracias por sus videos. Le cuento que probé la DUNLOP y es buena llanta inclusive en húmedo, pero de vez en cuando me hizo "extraños" así que volví a la PIRELLI .
Hola Jorge. Quien sabe que habrá pasado porque en casi 80.000 kilómetros que las he usado nunca he sentido nada extraño con las llantas dunlop. Saludo motero ✌️
A mi moto sólo le duran 12 mil km las llantas, pero eso se debe al relieve de la zona donde me muevo que es muy montañosa y de curvas muy cerradas, y también al peso, entre mi espisa y yo pesamos 170 kilos
Hola Albeiro. Ahh ya en esas condiciones es lo normal. Sería difícil que durarán más. Saludo motero ✌️
Exelente... Y que opinas de las timsum??
Hola Mauricio. He escuchado que es buena marca. Son más duras y por eso se debe tener más cuidado en las curvas y sobre todo en la lluvia. Saludo motero ✌️
Las.timsun son muy peligrosas, aunque muy durables, yo prefiero la seguridad, no importa si no duran, pero que sean de buen agarre al pavimento
Si no quieren arriesgarse la presión entre 30 y la máxima depende de la cubierta y que sea sin cámara
Hola. Estamos de acuerdo. Saludo motero
Buenos días Sr. Norman. Siempre tengo la duda sobre la presión de aire en la llanta porque, no sé si la información del manual del usuario es sobre la llanta con la que viene la moto y si esa es válida para las otras marcas que uno va comprando cuando hay que cambiarlas. Cordial saludo.
Hola Julian. Lo que dice el manual aplica para cualquier llanta que le pongas siempre y cuando sea la medida correcta. Saludo motero ✌️