Борода, куга, кега - хрень всё, вот карта тинькоф это круть! Европейский дизайн, комфорт, ураганный инжиниринг, маркетинг, банкинг и объебейзинг! Всё, как в авто индустрии, только круче.
Павел, камеры 360 на КИА включаются только при R или D, а при D выключаются свыше 20км\ч, извините за критику, но вы не первый раз делаете обзор на корейцев, пора бы уже запомнить, без обид )))
Тоже отметил этот момент! Понимаю, что во всех нюансах разобраться не так уж легко и подготовка к съемкам займет слишком много времени. Но не стоит тогда обвинять авто в том что что-то не работает. Хотя производители могли бы и реализовать подсказки, при неправильных действиях. Это общая беда все автопроизводителей, у кого-то большое как здесь, у кого-то меньше, но есть всегда. Вспомните как на некоторых машинах замудрено ланч включается!
@@ВладимирМ-с5я если вы видели эту инструкцию, то знаете, что это немаленькая книжечка, а бывает что и не одна. У Land Cruiser до недавнего времени их было 3, не считая сервисной книжки, которую тоже желательно изучить :-) Когда снимать-то, если все засядут за чтение мануалов?
@@beastbeast9606 а такое что он публичный человек, и публика к которой он обращается просит соответствовать образу опрятного модного молодого человека!
Паша, у тестовой машины шины перекачаны 100%. К5 с нормальным давлением в шинах можно по мягкости сравнить с Камри. Да и по шумке К5 точно не хуже Камри и Мазды 6. В версиях без панорамной крыши уж точно
Я так полагаю Вы решили "бородой" комментов набрать для поднятия рейтинга видосов!?)) Вам удалось! Но стоит уважать своего зрителя. Весь ролик в мыслях как это ужасно)
Паша, как и многие автообзорщики, к сожалению не даёт полной картины в некоторых моментах. Если говорить о подвеске, а например: " подвеска жёсткая, больше чем того требует управляетмость" - приведи пример, или хотя бы опиши какие то красочные замечания, иначе это превращается в абстрактную "жесткую подвеску", о которой каждый второго говорит. Так же вопрос с шумоизоляцией. Скорее всего я составляю большенство зрителей, которые катаются на машинах 2005 - 2010 годов и не сильно понимают о чем конкретно идёт речь. Буду признателен за сравнения и/или примеры при описании таких основополагающих моментов как: Коробка, мотор, подвеска (и в плане плавности хода, так и в плане активной рулёжки), шумка. В остальном лойс! спасибо за твои обзоры.
Ничего там не примерзнет, на пассате сс также сделан багажник и не разу ничего не примерзло как собственно и без рамные окна, которые тоже все боятся, примерзнет где тепло, а в багажнике откуда тепло чтобы снег растаял а потом замерзла на морозе вода?!
@@avtoban27 на Киа Рио видел как замерзает пространство между крышкой багажника и стеклом? Зимой греется заднее стекло. Вода стекает к багажнике и шикарно все замерзает.
)) Ну он купил только 3-ку, в то время как Оптима в класс 5-ки бмв метит. Штаны по размеру покупают - тянешь финансово БМВ - покупаешь БМВ, нужен более доступный Е класса седан - покупаешь Оптиму.
Ждём вопли хейтеров по стандартным схемам: - Моя Е34 лучше во всём; - Моя Октавия на божественном Стейдже быстрее; - Да на моей Тойоте такое было ещё 60 лет назад; - Да моя Тойота только дорожает, а корейцы дешевеют; - Да куда собакоедам до Бентли; - О, машина таксистов; - Не хватает премиальности и люксовости, вот в моём Е124...; - Задиры, ЛКП, кококо.
Как бы это довольно логично,компания не даёт выпускать видео и обзоры до определённой даты. Ну и при этом нельзя блогеру слишком уж запоздать с обзором, иначе потеряешь аудиторию.
При включении поворотника изображение с камеры на зеркале выводится на приборную панель вместо спидометра или тахометра - это тоже классная новая фишка, о которой стоило упомянуть
Жалко к нам не притащили полный привод, очень было интересно... И цене, и в целом как себя вела бы.... А так внешне машина класс, а что касается цены то такого класса машины, если даже смотреть на конкурентов то везде за 2+...
Спереди Галант, сзади неплохая светодиодная оптика : лампочка поворотника видна что не является премиум, хотя у Сонаты все светодиод, и задний ход тоже лампочки, и лампочки подномерников тоже обычные. По салону нет шайбы КПП, хотя в Кореи есть, ещё дешёвый пластик внутри
корейский автопром гораздо моложе совково росийского, где корейцы и где росавтопром? Корейцы уже всерьез теснят лидеров отрасли.Данный аппарат весьма достоин и он серьезно повлияет на продажи конкурентов.
Максим Максим, корейцы на равных конкурируют несмотря меньший опыт в автомобилестроении с лидерами мирового автопрома, совавтопром штампует тазы которые нахрен ни кому не нужны кроме российского рынка и то за счет мощной поддержки со стороны государства.Надеюсь мне удалось пояснить свою точку зрения🤣
В свое время самсунг тоже не признавали. Сейчас они лидеры продаж в сфере электроники. В Автомобильной индустрии будет тоже самое - корейцы обгонят япов.
Зачастую, кто стартует позднее имеет возможность учесть ошибки предшественников. Однако по этой логике больше шансов у китайских автопроизводителей! Я вот каких-то значимых преимуществ перед той же Камри не увидел. Дизайн передней части, конечно, интересный но на одном этом не выйдешь. Салон, даже по видео понятно, что сделан дешевле, хотя и не отталкивает дизайном.
6 лет отъездил в Америке на Оптиме 2 литра турбо - 275 л.с., а он говорит что турбо "нет по опредлелению". Претензия была только одна - валкость при перестроении, как на Волге. А так отличная машина.
Да, то чувство, когда все начинают продвигать на рынок новый авто. Ну какая динамика с 2.0 или какой супер салон или лампочки в поворотниках. Да в эти деньги 508-й - огонь будет. Или октаха
ХОРОШИЙ ОБЗОР! Всхищают своим подходом корейцы!!! Народ с населением в 55 млн. человек уделали тихою сапою весь мир... Samsung, LG, Daewoo, Huyndai, Kia, Hankook, Kuhmo.... делают от авторезины до контейнерных судов, от электроники до бытовой техники, от малолитражки до экскаваторов... Весь мир завалили своим товаром..., в самой захолустной дыре мира вы в течении секунд найдёте или рекламный щит корейского концерна или его продукт в руках местного аборигена .... Опасность грозит им только с Украины...., ЗелЬц обещал сделать с Урины вторую Южную Корею...., если получится, то тогда настоящим корейцам хана....
По итогу осмотра KIA K5 gt line+: 1. В задней части автомобиля у всех дребезжит полка. 2. Ничего не видно в ночи в камеры на бортовом компьютере при включении поворотника. 3. Ржавчина на передних крыльях под капотом у лобового стекла. 4. Спойлер задний на багажнике приклеен не качественно. 5. Выштамповка пластиковых деталей оставляет желать лучшего. Например: крючки на крыше сзади, ручка закрывания багажника. 6. Обшивка в багажнике в правой части гуляет ходуном. Не обшит верх багажника. 6. Лампочки накаливания сзади в поворотнике/заднем ходе не зависимо от комплектации. 7. Гарантийная политика. Пол года на фреон, еще на что-то. На зеркала, на механизмы электроприводов зеркал волшебная гарантия. Как я понял(в сервисной книжке) - на усмотрение дилера. Посылать вас или нет. 8. Пункты гарантийной политики KIA в сервисной книжке противоречат ЗЗПП РФ. 9. На второй день продаж стоимость выросла на 50к. 10. Паспортный разгон двигатель 2.5 не показывает. Заявлено 194л.с. на стенде выдает 167-174 л.с. 11. Головная оптика. Отсутствует подсветка поворотов(в основной головной оптике, и в туманках). Ручной корректор фар. Фары сами не опускаются при загрузке заднего ряда/багажника). Экономия на двух датчиках положения кузова. 12. Ручной корректор фар (специально выделяю пункт, чтобы заметили. Подробнее в пункте 11). 13. Подсветка ручек дверей только у передних дверей. 14. Бардачек не охлаждаемый. 15. Не зависимо от комплектации на задних дверях отсутствует декоративная подсветка. Она только будет спереди на торпедо и передних дверях(или не будет в зависимости от комплектации). Из плюсов сзади - два разъёма usb светятся. 16. Автоматические стекла с доводчиками только спереди. Задние стекла необходимо закрывать удерживая кнопку. 17. Отсутствует подсветка ног. 18. Одна лампа накаливания в багажнике. Ничего не видно. 19. Отсутствует подсветка ручек в салоне. 20. Сиденье водителя катается туда-сюда при каждом открытии/закрытии двери водителя. Надёжно ли? Как у ваг: завел - подвинулось. Заглушил - отодвинулось. 21. Камера заднего вида без омывателя. Не прячется. Зимой - просто прелесть!(нет). 22. Нет электропривода багажника не зависимо от комплектации. 23. Данный пункт относится ко всем современным машинам. Сделайте внизу дверей в обшивке диодный плафон подсветки луж! Чтобы при выходе из автомобиля не наступить в грязь/лужу итд!! Не больше 2к стоит, а сколько комфорта добавляет! Машину не хейтю, у нее большое количество плюсов. Если эта информация дойдёт до верховных в киа, я буду очень рад увидеть рестайлинг к5 с устранением всех недостатков выше.
Пришёл сюда с канал Дага, очень приятный ролик у Дага, он просто рассказал, про машину, плюсы, минусы, отметил, что она гораздо симпатичнее, чем хонда аккорд, или камри, справедливо отметил, что это самый обычный средне размерный седан, просто современный и интересный, никакого негатива. Зайдёшь послушать российских автообзорщиков и плакать хочется.... Откуда, в вас столько агресии? С какого перипуга вы сравнивает кию с немцами, кия дешевле в 2 раза!!!! Давно не смотрел, российских, автоблогеров, вспомнил почему не смотрел. Слушаешь не про машину, а про личное, никому не нужное мнение, обзорщика, надоело. И почему все думают, что берут только дешёвые комплектации? Я лично очень часто вижу оптииы GT или Gtline
Езжу на старой сонате 2019 года 2,0 литра, поехал в салон прокатиться на новой. Ну и я понял то, что они убили все то за что любили корейские авто. Катался на 2,5 литра в самой максимальной комплектации. Кроме того что там просто очень много крутых фишечек и опций хорошие качества заканчиваются. Сиденья абсолютно неудобные, особенно не понравился подголовник который совершенно не поддерживает голову, как например в моем кузове. Подвеска оказалась черезчур жесткой (да они добавили управляемости и лучше реагирует на руль, возможно чуть меньше кренится) но с нашими дорогами весь кайф корейского авто пропал, мягкая комфортная подвеска хорошо проглатывала почти все ямы (на новой это все в прошлом, просто ужастно и еще и гремит прилично). 3-я проблема это шумоизоляция на старой модели она гораздо лучше. Возможно проблема в более жестких шинах Континентал КроссКонтакт 6 (на старой стояли Ханкук), но шум от шин и от дороги просто в разы больше особенно на задних сидениях. ну и 4-я проблема это двигатель 2,5 Mpi ехал совершенно не быстрее моего обычного 2,0 Mpi не смотря на то, что новая машина легче на 50 кг, а лошадей больше на 30 с лишним. В общем сильно разочаровался и так же продолжаю ездить на предыдущем кузове. Ну камбаловидный дизайн новой сонаты я вообще молчу. Понравились разве что новая мультимедиа и опции. И да там в багажнике нет даже ручки изнутри для закрывания багажника. Так что думаю эта Киа унаследовала все проблемы Сонаты и кроме дизайна и опций лучше не стала.
Мне понравилась эта машина. Подскажите ТОП-3 совета, как заработать на такую. Какие действия нужно делать ежедневно? На Ваш взгляд! Буду благодарен за конструктив - очень поможете мне! Спасибо!
Не знаю в каком месте $30 000 для такой машины это дорого. Для меня это вполне адекватная цена. Куда адекватней, чем новые цены на Skoda Superb, Passat и многих других европейцев. Я если често думал, будет дороже. Меня устраивает в принципе все: есть и классный салон/внешность и панарама и цифровая приборка и камеры 360 и car play и хороший звук и проэкция и вентиляция и помощники при вождении... И уже думаю о покупке, в США версия GT выходит где-то $34 и это все равно на $20 000 дешевле стингера. Fusion, Mazda 6,3, Accord (Жаль Peugeot в США не продается) которые я рассматривал примерно за эту цену, как по мне, выглядят похуже и в салоне и внешне. О надежности, комфорте, управляемости спорить конечно можно долго. Но не вижу причин считать Kia тут каким-то аутсайдером. Кстати, никогда не рассматриваю базовые или близкие к базовым автомобили, если не хватает денег на хорошую комплектацию и набор опций, я куплю ту машину, на которую хватит. Вариант: "Я куплю пустую BMW", только чтобы там был значок BMW, вообще не для меня.
пришел посмотреть, что там новенького в банке тинькофф, а тут какая-то киа
ха ха ха
Ж ю
i know I'm pretty off topic but does anyone know a good place to stream new series online ?
@Hugh Amari lately I have been using Flixzone. You can find it by googling :)
@Bentlee Issac definitely, been using Flixzone for since april myself =)
Хотел почитать комментарии про машину, а тут все про бороду))
Да вот же! 😄
:)
Павел вдруг узнал, что у него волосы растут не только на голове, но и на подбородке.
Борода, куга, кега - хрень всё, вот карта тинькоф это круть! Европейский дизайн, комфорт, ураганный инжиниринг, маркетинг, банкинг и объебейзинг! Всё, как в авто индустрии, только круче.
Ахахах
ппц
😂👍
Борода мужчине - честь, а усы и у женщины есть)
зачем Паше сбривать бороду, если она провоцирует написать комментарий? Кого я обманываю, Паша, сбрей бороду!
Павел, камеры 360 на КИА включаются только при R или D, а при D выключаются свыше 20км\ч, извините за критику, но вы не первый раз делаете обзор на корейцев, пора бы уже запомнить, без обид )))
Еще уточнение,не только у Киа,но и у Hyundai аналогично)
Тоже отметил этот момент! Понимаю, что во всех нюансах разобраться не так уж легко и подготовка к съемкам займет слишком много времени. Но не стоит тогда обвинять авто в том что что-то не работает.
Хотя производители могли бы и реализовать подсказки, при неправильных действиях. Это общая беда все автопроизводителей, у кого-то большое как здесь, у кого-то меньше, но есть всегда. Вспомните как на некоторых машинах замудрено ланч включается!
@@cs98a2 ну если инструкцию сложно прочитать кто виноват, производетель там все указал
@@ВладимирМ-с5я если вы видели эту инструкцию, то знаете, что это немаленькая книжечка, а бывает что и не одна. У Land Cruiser до недавнего времени их было 3, не считая сервисной книжки, которую тоже желательно изучить :-)
Когда снимать-то, если все засядут за чтение мануалов?
@@cs98a2 там не сложно найти, есть оглавление)
Комменты про бороду были, не?
Были
:)
если соберем 100к лайков он сбреет?
Поддерживаю 100к лайков и сбривание
Вряд-ли. Стиллавину тоже советуют подстричься.
@@ДмитрийТуркин-ъ1э %q
дизлайков
😂👍
ДА ЧТО ЭТО ТАМ У ТЕБЯ НА ПОДБОРОДКЕ ПРИЛИПЛО?
Борода ему точно не идет. Особенно такая
Он любит чесать мудень, поэтому перенес её повыше.
Это автоблогер, а не Ксения Собчак, или для тебя разницы нет?
может он в ислам перешел ?
Защита картера)
Паша. Нам машины не интересны.
Нам интересно, когда ты бороду сбреешь!?
Когда сбреешь, тогда рассказывай, что угодно.. хоть про трактор Беларусь.
Про трактор было бы норм. И про Беларусь тоже.
Всем геям это борода не нравиться
@@dude-rn4qd откуда такая осведомленность насчет пристрастий геев?)
Astra ;;-;; Ну, тебе видимо виднее...
Паша, просим, сбрей эту шляпу у себя с подбородка.
это тучка
😂👍
Какое твое дело?
@@beastbeast9606 а такое что он публичный человек, и публика к которой он обращается просит соответствовать образу опрятного модного молодого человека!
@@danichk689 требуй у жены своей
Павел , ну сбрей уже бороду . В инсте все проголосовали за это...
А что его борода вас трогают? Норм у мужика должен быть борода
@@dude-rn4qd да именно должен быть борода. а это козлинная борода
😂👍
Что за хрень у него на подбородке?) Не могу смотреть,аж передергивает))))
Я думал это чёрная маска)
Так передерни
😂👍
Павел, вам больше без бороды идет)
Не соглашусь! Отличная борода.
VA va отличная куйня
@@vava5085 Пейсов не хватает.
@@voin-sveta91 чушь не неси.
Паша сбрей бороду)
100%
Это не борода.это сплиттер подбородка какой то
Всем геям не нравиться его борода 😁😁😁
Пытался смотреть, борода помешала
Согласен...🤦🏻♂️ Козлячья борода - жесть
Обзор закрывает
Паша, у тестовой машины шины перекачаны 100%. К5 с нормальным давлением в шинах можно по мягкости сравнить с Камри. Да и по шумке К5 точно не хуже Камри и Мазды 6. В версиях без панорамной крыши уж точно
Зачем мочалку на лицо приклеил?
Подлицо всё к лицо...
🤣👏
Думал уже увидеть без этой бороды))
Думал это маска, а оказалась борода.
1:58 - машина с номером 927, 2:01 машина 977. Кадры пресс-службы выдаём за свой обзор. Эх, блоггеры...
Паша про фары выпуск обязательно нужен, эта тема лично для меня очень важна.
Тоже ничего не понял. Прям полный обзор, всех элементов. Как включить все 6 линз? Для чего боковые нужны? Хочу знать всё. 😱
Самый подготовленный обзор, со знанием и хорошей подачей информации. Респект
Опять эта борода, не идет Паша, не идет!
Красивый машин,НО: все блогеры кинулись снимать к5 в максималке,за 2,2 ляма! Снемите в комплектации комфорт и тогда будет все понятно за 1,5 ляма.
Про К5 более информативный обзор уже посмотрел! Зашел посмотреть исключительно на бороду!))
Я так полагаю Вы решили "бородой" комментов набрать для поднятия рейтинга видосов!?)) Вам удалось! Но стоит уважать своего зрителя. Весь ролик в мыслях как это ужасно)
Павел, борода тебе не идет и с тобой не вяжется. Верни свой прошлый вид. )
отличный стильный вид, да и это дело каждого
@@Hedddin Дело каждого, это да. Но вид далек от отличного.
Блин, ты единственный автоблогер, который рассказывает все четко и по делу. Учитывая все минусы, плюсы и делая это ОБЪЕКТИВНО. Красава
Кому она в минималке нужна? Это же такст-эдишен будет.
Паша, как и многие автообзорщики, к сожалению не даёт полной картины в некоторых моментах. Если говорить о подвеске, а например: " подвеска жёсткая, больше чем того требует управляетмость" - приведи пример, или хотя бы опиши какие то красочные замечания, иначе это превращается в абстрактную "жесткую подвеску", о которой каждый второго говорит. Так же вопрос с шумоизоляцией. Скорее всего я составляю большенство зрителей, которые катаются на машинах 2005 - 2010 годов и не сильно понимают о чем конкретно идёт речь. Буду признателен за сравнения и/или примеры при описании таких основополагающих моментов как: Коробка, мотор, подвеска (и в плане плавности хода, так и в плане активной рулёжки), шумка.
В остальном лойс! спасибо за твои обзоры.
Павел, а вот да интересно взять
В минимальной базовой комплектации, было бы интересно посмотреть. 👍👍👍
+
Зимой будет очень весело с такой крышкой багажника, когда, чего там - пластик или стекло на крышке, примерзнет к заднему стеклу.
Ничего там не примерзнет, на пассате сс также сделан багажник и не разу ничего не примерзло как собственно и без рамные окна, которые тоже все боятся, примерзнет где тепло, а в багажнике откуда тепло чтобы снег растаял а потом замерзла на морозе вода?!
@@avtoban27 на Киа Рио видел как замерзает пространство между крышкой багажника и стеклом? Зимой греется заднее стекло. Вода стекает к багажнике и шикарно все замерзает.
@@goldape11 на любом седане может так замёрзнуть
Не слушай никого, Паш, главное себе нравиться!
Это не круто, что блогеры продажные. Корейцы не круто как не крути.И ты Паша себе немца купил и нечего тут очки втирать.
Всем хорошего настроения!
Так он и не втирает! Сказал же, что немцы лучше! Смотрите и слушайте внимательно!
)) Ну он купил только 3-ку, в то время как Оптима в класс 5-ки бмв метит. Штаны по размеру покупают - тянешь финансово БМВ - покупаешь БМВ, нужен более доступный Е класса седан - покупаешь Оптиму.
Да и цена на содержание у корейца в разы гуманнее.
Недоразумение, ты хоть видео до конца смотрело?
Немец за 1,7 - 2? Ну ка расскажи про это классное ведро 🤣🤣🤣🤣
Хахаха у вас обзорщиков одна машина на всех ?!
@@ВладиславУланов-н2я Хаха им всем дают именно в этом цвете и комплектации)
Естественно одна. Это машина из прес парка. Специально для обзоров
Там две машины: одна 977, вторая 926 :)))
У антошки белая
Все четко, спасибо! Только лучше было бы без музыки на фоне
Вроде и красивая и новые технологии, но все таки остаётся ощущение, что это просто фантик.
Согласен, борода не очень..
Да уж лампочки в фонарях повора это более чем странно за такую цену и в наше время....
Вроде и красивая и новые технологии, но все таки остается ощущение, что борода лишняя.
Отличный обзор 😌👍
Ждём вопли хейтеров по стандартным схемам:
- Моя Е34 лучше во всём;
- Моя Октавия на божественном Стейдже быстрее;
- Да на моей Тойоте такое было ещё 60 лет назад;
- Да моя Тойота только дорожает, а корейцы дешевеют;
- Да куда собакоедам до Бентли;
- О, машина таксистов;
- Не хватает премиальности и люксовости, вот в моём Е124...;
- Задиры, ЛКП, кококо.
Поправочка: октавия 1,8 и без стейджа быстрее :)
....
- Сбрей бороду
Забыл
Ну Павел, зачем тебе эти волосы под подбородком? Убери их, будь собой. Это грязно и не красиво.
Подмышки побрей, будь собой
Лев без гривы - львица.
Мужчина без бороды - девица.
ПОЧТИ ВСЕ блоггеры в один день выложили обзоры К5. совпадение...? не думаю)
Оптом дешевле
@@dantisst1981 100%😁
Есть такая штука как ембарго до определенной даты))
Как бы это довольно логично,компания не даёт выпускать видео и обзоры до определённой даты. Ну и при этом нельзя блогеру слишком уж запоздать с обзором, иначе потеряешь аудиторию.
Паша скажи пожалуйста
В КАКОЙ МАШИНЕ ПО ТВОЕМУ МНЕНИЮ (НЕ УЧИТЫВАЯ ЦЕНОВОЙ СЕГМЕНТ) ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА?
Паша, что за куст на бороде?
Обалденный Контент . Успехов Вам и Процветания .....
Конец 2022 года. Киа к5 уже стоит под 4 млн рублей.
Молодец. Приятно слушать.все хорошо описал.
Павел, удивлён! Пока лучший обзор! Показал не только выданный авто на обзор, но и картинки из бомж комплектаций! Ну и качество картинки 👍Так держать 😉
Задание лампочки поворотников
Нету равных Тойота
При включении поворотника изображение с камеры на зеркале выводится на приборную панель вместо спидометра или тахометра - это тоже классная новая фишка, о которой стоило упомянуть
Жалко к нам не притащили полный привод, очень было интересно... И цене, и в целом как себя вела бы.... А так внешне машина класс, а что касается цены то такого класса машины, если даже смотреть на конкурентов то везде за 2+...
есть ли вагон у к5? один бы х не завезут его:/
Паша что за "Улыбка тигра" у тебя на подбородке?
у тебя какая-то грязь на подбородок прилипла
Всегда не долюбливал киа, но эта модель это прелестно 👆🥰
Спереди Галант, сзади неплохая светодиодная оптика : лампочка поворотника видна что не является премиум, хотя у Сонаты все светодиод, и задний ход тоже лампочки, и лампочки подномерников тоже обычные. По салону нет шайбы КПП, хотя в Кореи есть, ещё дешёвый пластик внутри
корейский автопром гораздо моложе совково росийского, где корейцы и где росавтопром? Корейцы уже всерьез теснят лидеров отрасли.Данный аппарат весьма достоин и он серьезно повлияет на продажи конкурентов.
Ты всерьёз про сравнение с совавтопромом? 🤣
Максим Максим, корейцы на равных конкурируют несмотря меньший опыт в автомобилестроении с лидерами мирового автопрома, совавтопром штампует тазы которые нахрен ни кому не нужны кроме российского рынка и то за счет мощной поддержки со стороны государства.Надеюсь мне удалось пояснить свою точку зрения🤣
Ребят. Это не борода, он просто маску стянул на подбородок)
Мне нравится его речь, очень легко и информативно
блин мужик я ждал именно твоего обзора
В свое время самсунг тоже не признавали. Сейчас они лидеры продаж в сфере электроники.
В Автомобильной индустрии будет тоже самое - корейцы обгонят япов.
А следом, аналогично тем же смартфонам, китайцы
Зачастую, кто стартует позднее имеет возможность учесть ошибки предшественников. Однако по этой логике больше шансов у китайских автопроизводителей!
Я вот каких-то значимых преимуществ перед той же Камри не увидел. Дизайн передней части, конечно, интересный но на одном этом не выйдешь. Салон, даже по видео понятно, что сделан дешевле, хотя и не отталкивает дизайном.
Затылок корейцам дышат китайцы
воздухазаборники - накладки , выхлоп - заглушки ,2,5 спорт gt - 8,6с , лампочки - ильича, кпп - ручка от лопаты , машина - бутафория . Но в такси и каршер - отлично .
Выпуск про Пашину бороду)))
Camry никто никогда не переплюнет. Она будет самой востребованной ещё много лет.
Если не считать продажи в таксопарки и корпоративные парки, её Оптима давно переплюнула.
А задиры в движке останутся ?!
6 лет отъездил в Америке на Оптиме 2 литра турбо - 275 л.с., а он говорит что турбо "нет по опредлелению".
Претензия была только одна - валкость при перестроении, как на Волге. А так отличная машина.
Обзор 👍👌🔥 Паша, единственный маленький нюанс, у вас под подбородком что то выросло, сбрейте пожалуйста🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Машина понравилась. Ещё больше понравилась надпись на будке охранника))))
Борода , вот это реально шоустопер. Кому нахер нужна эта К5.
cпасибо за обзор !
Походу Kia всем занесли. Скоро кунилингус от автоблогеров Kia K5
Паша не слушай никого, не сбривай, про чувствуешь кайф бороды ( делаю скрин) потом будешь отращивать дальше, как всегда лайков👍👌
Отвратительно выглядит Павел , к сожалению. А машина вроде интересная.
А в целом выглядит неплохо. Спасибо Павел
Да, то чувство, когда все начинают продвигать на рынок новый авто. Ну какая динамика с 2.0 или какой супер салон или лампочки в поворотниках.
Да в эти деньги 508-й - огонь будет. Или октаха
Спасибо Паша. Ждем новый соренто 4го поколения. Прям интересно от тебя тест.
Маску не на подбородке надо носить... 😂 А за тест 👍🏽
мордочка к5 - это чистый Митсубиси Галант - нестареющая классика. С легкими изменениями. Мне нравится.
ХОРОШИЙ ОБЗОР!
Всхищают своим подходом корейцы!!! Народ с населением в 55 млн. человек уделали тихою сапою весь мир... Samsung, LG, Daewoo, Huyndai, Kia, Hankook, Kuhmo.... делают от авторезины до контейнерных судов, от электроники до бытовой техники, от малолитражки до экскаваторов... Весь мир завалили своим товаром..., в самой захолустной дыре мира вы в течении секунд найдёте или рекламный щит корейского концерна или его продукт в руках местного аборигена .... Опасность грозит им только с Украины...., ЗелЬц обещал сделать с Урины вторую Южную Корею...., если получится, то тогда настоящим корейцам хана....
Красивый автомобиль! Кто обратил внимание на будку охраны в Сколково?))) "Эффективное рабочее место"
😂
😂😂
Паша скажи честно а что решает турбо?
Всё по делу 👍👍👍
Камеры кругового обзора не глючат , они просто не включаются в режиме паркинга
Как и кар плей во время движения
На заборе вокруг Сколково сильно сэкономили.
Будка "Эффективное рабочее место" впечатлила.
Дизайн передний части кузова сходу напомнил передок Мицубиси Галант 7
Павел,как всегда, ответил на все вопросы !)
Паша, молодец!! хоть твой обзор не выделяется облизыванием. Но почему без упоминания обрезанных опций? И отсутствия шайбы?
американские блогеры говорят на К5 среднеразмерный седан, наши говорят бизнес седан, хм..
По итогу осмотра KIA K5 gt line+:
1. В задней части автомобиля у всех дребезжит полка.
2. Ничего не видно в ночи в камеры на бортовом компьютере при включении поворотника.
3. Ржавчина на передних крыльях под капотом у лобового стекла.
4. Спойлер задний на багажнике приклеен не качественно.
5. Выштамповка пластиковых деталей оставляет желать лучшего. Например: крючки на крыше сзади, ручка закрывания багажника.
6. Обшивка в багажнике в правой части гуляет ходуном. Не обшит верх багажника.
6. Лампочки накаливания сзади в поворотнике/заднем ходе не зависимо от комплектации.
7. Гарантийная политика. Пол года на фреон, еще на что-то. На зеркала, на механизмы электроприводов зеркал волшебная гарантия. Как я понял(в сервисной книжке) - на усмотрение дилера. Посылать вас или нет.
8. Пункты гарантийной политики KIA в сервисной книжке противоречат ЗЗПП РФ.
9. На второй день продаж стоимость выросла на 50к.
10. Паспортный разгон двигатель 2.5 не показывает. Заявлено 194л.с. на стенде выдает 167-174 л.с.
11. Головная оптика. Отсутствует подсветка поворотов(в основной головной оптике, и в туманках). Ручной корректор фар. Фары сами не опускаются при загрузке заднего ряда/багажника). Экономия на двух датчиках положения кузова.
12. Ручной корректор фар (специально выделяю пункт, чтобы заметили. Подробнее в пункте 11).
13. Подсветка ручек дверей только у передних дверей.
14. Бардачек не охлаждаемый.
15. Не зависимо от комплектации на задних дверях отсутствует декоративная подсветка. Она только будет спереди на торпедо и передних дверях(или не будет в зависимости от комплектации). Из плюсов сзади - два разъёма usb светятся.
16. Автоматические стекла с доводчиками только спереди. Задние стекла необходимо закрывать удерживая кнопку.
17. Отсутствует подсветка ног.
18. Одна лампа накаливания в багажнике. Ничего не видно.
19. Отсутствует подсветка ручек в салоне.
20. Сиденье водителя катается туда-сюда при каждом открытии/закрытии двери водителя. Надёжно ли?
Как у ваг: завел - подвинулось. Заглушил - отодвинулось.
21. Камера заднего вида без омывателя. Не прячется. Зимой - просто прелесть!(нет).
22. Нет электропривода багажника не зависимо от комплектации.
23. Данный пункт относится ко всем современным машинам. Сделайте внизу дверей в обшивке диодный плафон подсветки луж! Чтобы при выходе из автомобиля не наступить в грязь/лужу итд!! Не больше 2к стоит, а сколько комфорта добавляет!
Машину не хейтю, у нее большое количество плюсов. Если эта информация дойдёт до верховных в киа, я буду очень рад увидеть рестайлинг к5 с устранением всех недостатков выше.
Бу бу бу бу бу, идеально смотреть перед сном.
Симпатичная) Спасибо!
Сегодня у нас Павел Рамзанович.)
Очень хороший обзор!!!! 👍
Ручка багажника это действительно поистине главная инновация 😭😂😂
Блюденов, ты прилюдно сделал анулингус Киа Моторс)))
Перемен, мы требуем перемен! Борода, сбрей скорей бороду!
Пришёл сюда с канал Дага, очень приятный ролик у Дага, он просто рассказал, про машину, плюсы, минусы, отметил, что она гораздо симпатичнее, чем хонда аккорд, или камри, справедливо отметил, что это самый обычный средне размерный седан, просто современный и интересный, никакого негатива. Зайдёшь послушать российских автообзорщиков и плакать хочется.... Откуда, в вас столько агресии? С какого перипуга вы сравнивает кию с немцами, кия дешевле в 2 раза!!!! Давно не смотрел, российских, автоблогеров, вспомнил почему не смотрел. Слушаешь не про машину, а про личное, никому не нужное мнение, обзорщика, надоело. И почему все думают, что берут только дешёвые комплектации? Я лично очень часто вижу оптииы GT или Gtline
Про никакие тормоза говорил? По моему не говорил...
Ну и бороду долой, к тому же не борода это вовсе. Даёшь усы, если растут.
Тормоза в максималке отличные , в 2ух обзорах об этом сказали. Михаил Кульдяев и Расторгуев, с канала АвтоРевю
Езжу на старой сонате 2019 года 2,0 литра, поехал в салон прокатиться на новой. Ну и я понял то, что они убили все то за что любили корейские авто. Катался на 2,5 литра в самой максимальной комплектации. Кроме того что там просто очень много крутых фишечек и опций хорошие качества заканчиваются. Сиденья абсолютно неудобные, особенно не понравился подголовник который совершенно не поддерживает голову, как например в моем кузове. Подвеска оказалась черезчур жесткой (да они добавили управляемости и лучше реагирует на руль, возможно чуть меньше кренится) но с нашими дорогами весь кайф корейского авто пропал, мягкая комфортная подвеска хорошо проглатывала почти все ямы (на новой это все в прошлом, просто ужастно и еще и гремит прилично). 3-я проблема это шумоизоляция на старой модели она гораздо лучше. Возможно проблема в более жестких шинах Континентал КроссКонтакт 6 (на старой стояли Ханкук), но шум от шин и от дороги просто в разы больше особенно на задних сидениях. ну и 4-я проблема это двигатель 2,5 Mpi ехал совершенно не быстрее моего обычного 2,0 Mpi не смотря на то, что новая машина легче на 50 кг, а лошадей больше на 30 с лишним. В общем сильно разочаровался и так же продолжаю ездить на предыдущем кузове. Ну камбаловидный дизайн новой сонаты я вообще молчу. Понравились разве что новая мультимедиа и опции. И да там в багажнике нет даже ручки изнутри для закрывания багажника. Так что думаю эта Киа унаследовала все проблемы Сонаты и кроме дизайна и опций лучше не стала.
Мне понравилась эта машина. Подскажите ТОП-3 совета, как заработать на такую. Какие действия нужно делать ежедневно? На Ваш взгляд! Буду благодарен за конструктив - очень поможете мне! Спасибо!
Не знаю в каком месте $30 000 для такой машины это дорого. Для меня это вполне адекватная цена. Куда адекватней, чем новые цены на Skoda Superb, Passat и многих других европейцев.
Я если често думал, будет дороже. Меня устраивает в принципе все: есть и классный салон/внешность и панарама и цифровая приборка и камеры 360 и car play и хороший звук и проэкция и вентиляция и помощники при вождении...
И уже думаю о покупке, в США версия GT выходит где-то $34 и это все равно на $20 000 дешевле стингера.
Fusion, Mazda 6,3, Accord (Жаль Peugeot в США не продается) которые я рассматривал примерно за эту цену, как по мне, выглядят похуже и в салоне и внешне.
О надежности, комфорте, управляемости спорить конечно можно долго. Но не вижу причин считать Kia тут каким-то аутсайдером.
Кстати, никогда не рассматриваю базовые или близкие к базовым автомобили, если не хватает денег на хорошую комплектацию и набор опций, я куплю ту машину, на которую хватит.
Вариант: "Я куплю пустую BMW", только чтобы там был значок BMW, вообще не для меня.
Борода, как символ новой мультимедии в киа
Павел купи в топе К5 и про эксперементируй, начни с шумки арок вибропластом, потом весь кузов и сравни со своей БМВ. ВОТ ЭТО БУДЕТ ПРОЕКТ ДОРАБОТКИ!!