[시승] 스타일은 90점, 주행감은 80점, 가성비는 70점

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  • Опубликовано: 20 сен 2024
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Комментарии • 24

  • @youngjujung8513
    @youngjujung8513 5 месяцев назад +15

    엑티브 5300km 굿입니다 ~ 튼튼 연비 주차료 공간 타사 동급 차량보다 좋아요 ~

  • @재명신-t4x
    @재명신-t4x 5 месяцев назад +10

    LT 올해 1월에 차량인수
    현재4000km 운행중 아주 만족ㆍ전면 디자인 잘생김 ^^
    앞ㆍ뒤문짝 타사에 비해 두꺼워서 튼튼함
    주행질감 매우좋음ᆢ

  • @roomstar2242
    @roomstar2242 5 месяцев назад +14

    액티브 1년 다 되어 갑니다 좋습니다

  • @twosin1905
    @twosin1905 4 месяца назад +3

    전에 크루디5 타다 트크로 바꿨는데
    확실히 차 거동이 좀 가볍고 고속주행도 비교적 움직임이 많음
    임팔라 렌트해서 탈때도 응? 크루즈보다 좀 별론데? 라고 느꼈었음
    크루즈디젤은 그냥 생각대로 불안감없이 잘 움직여줬는데 가솔린이랑 디젤의 차이인지
    암튼 주행감은 크루디에 비해 좀 떨어지고 정숙성은 더 높음
    소음은 풍절음이나 엔진음 거의 안들리고 노면소음이 많음

  • @혈압올려드려요
    @혈압올려드려요 5 месяцев назад +2

    어쿠스틱 윈드쉴드 글래스 (차음)이 삭제되었는데 실내소음은 어떤지 궁금하네요

  • @까꿍-v2j
    @까꿍-v2j 4 месяца назад

    4기통 살려주고 후면 디자인 조금만 바꿔줘도 지금보다 잘 팔릴껀대 아쉽다..쩝...

  • @노라네코-i3p
    @노라네코-i3p 4 месяца назад

    차음유리는 빼버렸고..
    타이어는 아직 굿이어죠??

  • @2ndvision2
    @2ndvision2 3 месяца назад +1

    한국에서나 가성비 타령이지 쉐비 엔트리 치곤 싼차는 아니죠
    RS 2900이지만 배타고 보내면 3400받는데 생산국 프리미엄으로 거저주는거.
    그런데도 사람들은 젓가락 하체인 셀토스를 사거나 스포티지 프레+네비/스타일 이런거 넣고 사죠 가격 똑같으니.
    어차피 지엠 역대급 호황이라 타격 제로고 내수는 팔아봐야 손해라지만.
    거의 전량 수출에 지엠 글로벌 시장에서 한국 판매량은 1% 수준이라 그냥 공장으로 여겨요 여긴
    진짜 가성비는 트블이에요. 트랙스랑 같은 플랫폼으로 올렸지만 더 짱짱하거든요.
    뒷자리 좁고 짧뚱 못생겨서 그렇지ㅎ

  • @7603st
    @7603st 5 месяцев назад +6

    24년형사신분들이 승자죠 24.5년과 25년형은 가성비면에서 너무 떨어지죠
    전 작년에 엑티브사고 너무 만족하게 타고있어요

    • @hjh-z6g
      @hjh-z6g 4 месяца назад +4

      24.5형 24형 가격으로 샀습니다
      그래서 그런지 더 맘에 들어요

    • @7603st
      @7603st 4 месяца назад +1

      @@hjh-z6g 진정승자 ㅎㅎ 잘하셨어요~!

    • @땡글패밀리
      @땡글패밀리 3 месяца назад +1

      그래서 온스타 기능이 생겼죠ㅋㅋ

  • @함께초원에서
    @함께초원에서 5 месяцев назад +6

    Ls 계약하셨다더만 취소하셨나요???

  • @TRUMPNOW-cm3py
    @TRUMPNOW-cm3py 4 месяца назад

    가성비가 떨어졌지.
    투싼. 스포티지 페이스리프트 땜에.

  • @irun_4u_ever
    @irun_4u_ever 4 месяца назад

    쉐보레는 아직이야..

  • @user-rl7vz3oy4l
    @user-rl7vz3oy4l 3 месяца назад

    옵션은 60점

  • @양기모티
    @양기모티 4 месяца назад +3

    쉐보레는 트레일 블레이저가 마지막임
    문짝 여는 느낌부터 흉기스럽게 변함
    (쉐보레 유일한 최초의 용접 문짝)
    쉐보레 특유의 묵직한 깔리는 맛도 사라지고
    스티어링휠도 헐렁이고
    130마력에 18인치 19인치 오버스펙
    100키로에 2천알피엠
    연비도 나쁘고
    실영역에선 터지지도 않아서
    가다서다가 많은 국내 도로여건엔 맞지 않음
    해외에서 많이 팔리는 이유는
    해외는 방지턱이 없고 장거리 주행이 많아서 그럼
    이 차 엔진마운트가 급에 비해 높은거 들어가고
    노이캔도 기본 적용이 되어있음
    이유가 뭐겠음 진동소음이 답이 없다는거
    신차일때야 경차도 잘나가고 좋은
    조금만 지나면 진동 소음이 엄청 날거라는 이야기
    24년형 바뀌면서 앞에 빨간줏 긋고
    차음유리 필름은 삭제됨
    트블은 진동소음만 빼면 주행감은 참 좋았는데
    이 차를 타고 묵직하게 깔린다는 애들은
    버스만 타고 살아온 애들일듯

    • @horang2xx
      @horang2xx 4 месяца назад +3

      대댓에 슬람이 소리만 없어도 인정 하겠는데 흉기 영업팀이냐 일이나해 ㅋㅋㅋ 노캔 넣어준걸로 까네 연비가 안좋아 ㅋㅋ 그래서 현기는 맨날 아래로 뻥연비냐

    • @ReTeslaTsl3
      @ReTeslaTsl3 4 месяца назад +5

      이런식로 까면. 현기차 뒷열 열선 옵션 있는건 이유는 뭐겠냐? 추위에 약하게 디자인 되서 열선으로 커버하는거 아니냐? 이렇게 까면 됨? ㅋ

    • @2020버블리
      @2020버블리 4 месяца назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 티냤어요 ㅋㅋㅋ 마음에도 없는 차를, 이렇게 정밀하게? 무슨 유튜브 댓글에, 엄청난 분량의 댓글을 써놨네 ㅋㅋ 머리가 좋아야 뽀록 안나지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @차덕-v3g
      @차덕-v3g 3 месяца назад

      우선 님 글에 동의함 현빠는 절대 아니고 ..
      저도 트랙스 보다 산다고 하면 트블 살 것 같음 그것도 9단 미션이 들어간 것으로 ...
      문짝부터 주행 감 까지 정말 다름 ..

    • @minsay7499
      @minsay7499 2 месяца назад

      노이즈 넣은걸로 까는건 ㅋㅋㅋ 그 논리면 좋은 기능 넣으면 전부 다 까야해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @RC-HONG
    @RC-HONG 4 месяца назад +2