Приветствую! Подскажите, пожалуйста, что ещё может быть? В системе охлаждения образовывается эмульсия и в масле тоже эта "кашка". Уже поставил заваренный теплообменник, заменил прокладку лобовой крышки, заменил прокладку ГБЦ, но проблема остаётся. Не знаю что ещё может быть. Даже проверяли в радиаторе не идёт ли в антифриз с АКПП жидкость.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что у Вас было? Нашли причину? У меня тоже такая же ситуация, 3 раза менял теплообменник, на четвёртый заглушил. Масляный насос новый и прокладка новая, ГБЦ опрессовку сделали и поронит поставили. Всё равно уходит масло в антифриз
После ремонта башки прошел год,16 тыс пробега,скорость 80-90,не педалирую сильно,появился налет в бачке ож.на ощупь как масло с песком или жирная грязь,жидкость светлая,мтотор 1.6 хер,теплообменника нет,как понять болты(их не сменили при ремонте башки) или маслонасос или др причина?(ОЖ тоже не сменили хотя я просил.хз сколько ей лет.)
Снемите расширитель и промойте его перед этим через марлю или фильтр погоняйте мотор сняв патрубок тонкий который идёт с радиатора в расширитель. Отсоеденить его с расшерителя,открутить пробку вместо нее установить фильтр вставить туда эту трубку, завести мотор и пусть церкулирует и очищается антифриз, потом снять расширитель помыть его и если масленная плёнка появится значит проблема или прокладка ГБЦ или передняя крышка, еще обязательно перед этим протяните болты ГБЦ. ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЕ ИХ
@@РусланАсаналиев-ь1с скорей всего сам маслянный радиатор пропускает, его надо прежде чем ставить опресовать, я так делал, зажал его в тиски одно отверстие зажал струпциной через резину, а во вторую подобрал шланг и внего вставил пистолет, в другую часть отверстий налил обезжириватель и всё, если пузыри пойдут значит течь внём.
Проблема таже. Поставил теплообменник новый - проблема осталась. Заменил прокладку масло насоса - проблема осталась. Вскрывать движок, протягивать болты пока не решаюсь. Но! Разумился себя на том, хочу проверить главный радиатор охлаждения, так как на нём находится масло для коробки акпп. Если это так, то буду менять радиатор. Но а если так, то и п@зда коробки товарищи...
@@РусланАС-м8ъ Посмотрим. Если радиатор целый, значит последует вскрытие клапанной крышки и протяжка винтов. Однако проблема у меня иная, ( масло в антифриз попало )
Все понятно! Спасибо!
Здраствуйте у меня авео т 300.теблообменник заварили.течёт в бачок масла.откуда?
Приветствую! Подскажите, пожалуйста, что ещё может быть? В системе охлаждения образовывается эмульсия и в масле тоже эта "кашка". Уже поставил заваренный теплообменник, заменил прокладку лобовой крышки, заменил прокладку ГБЦ, но проблема остаётся. Не знаю что ещё может быть. Даже проверяли в радиаторе не идёт ли в антифриз с АКПП жидкость.
Здравствуйте В масле эмульсия сразу была или после ремонтов появилась?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что у Вас было? Нашли причину?
У меня тоже такая же ситуация, 3 раза менял теплообменник, на четвёртый заглушил. Масляный насос новый и прокладка новая, ГБЦ опрессовку сделали и поронит поставили. Всё равно уходит масло в антифриз
После ремонта башки прошел год,16 тыс пробега,скорость 80-90,не педалирую сильно,появился налет в бачке ож.на ощупь как масло с песком или жирная грязь,жидкость светлая,мтотор 1.6 хер,теплообменника нет,как понять болты(их не сменили при ремонте башки) или маслонасос или др причина?(ОЖ тоже не сменили хотя я просил.хз сколько ей лет.)
Снемите расширитель и промойте его перед этим через марлю или фильтр погоняйте мотор сняв патрубок тонкий который идёт с радиатора в расширитель. Отсоеденить его с расшерителя,открутить пробку вместо нее установить фильтр вставить туда эту трубку, завести мотор и пусть церкулирует и очищается антифриз, потом снять расширитель помыть его и если масленная плёнка появится значит проблема или прокладка ГБЦ или передняя крышка, еще обязательно перед этим протяните болты ГБЦ. ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЕ ИХ
Спасибо
А вы где находитесь если не секрет такая же фигня на машинке масло уходит не знаю что делать маслоохладител поменял
От Челябинска 120км к границе с Казахстаном
Нашли проблему откуда масло.
@@Андрей-с9у8п
Откуда?)
Тож поменял теплообменник и прокладку маслонасоса
Опять в бочке эмульсия
Уже незнаю что делать
@@РусланАсаналиев-ь1с скорей всего сам маслянный радиатор пропускает, его надо прежде чем ставить опресовать, я так делал, зажал его в тиски одно отверстие зажал струпциной через резину, а во вторую подобрал шланг и внего вставил пистолет, в другую часть отверстий налил обезжириватель и всё, если пузыри пойдут значит течь внём.
@@РусланАсаналиев-ь1с а так может быть ещё и прокладка Гбц или как её там правильно, которая со стороны грм,блока короче.
Ну и что по итогу? Масло не попадет больше в систему охлаждения?
Второй месяц полет нормальный!
Тоже самое у меня поменял теплообменник поменял прокладку ГБЦ тоже не помогло про болтов только вижу, думаю опять вскрывать
Попробуй переднюю крышку
Какой пробег?
Тут прокладка теплообменника или прокладка маслонасоса, а то что движок загажен это масло такое GM и мотор сильно горячий.
Сразу видно человек не специализируеться по опелям .
Как с Вами связаться?
Оставь контакты WhatsApp или wiber я наберу
Проблема таже. Поставил теплообменник новый - проблема осталась. Заменил прокладку масло насоса - проблема осталась.
Вскрывать движок, протягивать болты пока не решаюсь. Но! Разумился себя на том, хочу проверить главный радиатор охлаждения, так как на нём находится масло для коробки акпп. Если это так, то буду менять радиатор. Но а если так, то и п@зда коробки товарищи...
На моей памяти от туда проблем никогда не было, НО! и антифриз в ("сфетофорах" не покупали!
@@РусланАС-м8ъ Посмотрим. Если радиатор целый, значит последует вскрытие клапанной крышки и протяжка винтов. Однако проблема у меня иная, ( масло в антифриз попало )
Камеру сильно дёргаетесь