JR東海 身延線に残されていた373系電車を回送③(配9594M) JR名古屋駅発車
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- Опубликовано: 24 ноя 2024
- 2011.11.9 AM11:06～撮影 JR東海さんの身延線は、今年9月台風15号による被害で
不通区間ができてしまいました。そのため不通区間より北側の甲府寄りで留置
されていた373系電車の回送が行なわれました。この日JR中央本線(東線・西線)～
JR東海道本線経由で静岡車両区まで配給列車として運転されました。
こちらはその列車(配9594M)がJR東海道本線名古屋駅に停車中と発車の様子です。
名古屋駅からは向きが変わって、編成は静岡車両区の313系V6編成(クモハ313-3006,
クハ312-3006)+373系F4編成(クモハ373-4,サハ373-4,クハ372-4)+313系N8編成
(クモハ313-2608,モハ313-2608,クハ312-2334)となりました。373系F4編成は無動。
ameblo.jp/wiste...
コメント ありがとうございます。
ご解説頂きまして恐れ入ります。ありがとうございました。やはりそういうことなのですね。
コメント ありがとうございます。
373系電車だけなら今も名古屋駅で見られますが、この編成となると珍しいものでした。
でも、今春のダイヤ改正でホームライナーなどの運用が無くなるようですので、373系も見られなくなりそうです。
コメント ありがとうございます。
はい、その通りで 全て静岡車両区(静シス)の車両を使って運用されておられます。
今春のダイや改正で、名古屋地区のホームライナー運用が無くなってしまいますね。
コメント ありがとうございます。
このF4編成にご乗車されたことがあるのですね。373系は最近は見る機会が減ってしまいました。
いつも、ありがとうございます。
静岡地区での運用がメインと思われますが、どのようになるのかは把握していないので、今後の情報待ちといったところです。
コメント ありがとうございます。
申し訳ないですが、詳しい事は私はわかりません。個人的な考えではありますが…
過去に特急「東海」や定期列車でした夜行快速「ムーンライトながら」に使用され、その間合いに名古屋地区を走っていた名残りではないでしょうか？
その当時は仕事オンリーで鉄活動していませんでしたので 残念ながら その記録はありません……
いつも、ありがとうございます。
そうですね。静岡地区の輸送力充実に貢献させて欲しいですね。
皆様、コメントありがとうございました。個別に返信できてなくて申し訳ありません。
F4編成は2回乗ったホームライナー豊橋で乗った編成だったので、このようなことがあったとは知りませんでした。
失礼します。ムーンライトながらが３７３系運用だったころ、名古屋まで９両で運行し、名古屋で後ろよりを切り離しとなります。その後、６両は終点大垣まで運行し、切り離した３両は名古屋地区のホームライナーで運用後、飯田線の特急伊那路として運用していました。なので、ムーンライトながらがなくなっても、伊那路運用が残っているので、その名残で名古屋地区のホームライナーとして運用していると思われます。
この編成この前見ましたｗちょっとびっくりしましたｗｗｗ
回送運用とはいえ特急型車両と通勤型車両の編成なんてあまりないですからね。