5.0 타다가 저는 이번에 6.5세대 2.3으로 내려오긴했는데 감성과 재미는 5.0이긴한데 기름값 세금 나가는거 보면 아... 오래 가지고있을 차는 아니다 싶어서 2.3으로 내려오긴했어요 차를 자주 타고 다니다보니 진짜 운행 많은 달은 5.0기준 한달에 유류비 150나가봤고 평균 한달 70~80 나가다보니 유지가 후덜덜하긴 하더군요.... 유지는 가능하지만 여유있게 머스탱을 타고 싶으신분은 2.3 추천드려요 사람은 적응의 동물이라고 적응하니까 재밌게 잘 타고있답니다~
초반 가속 펀치력은 오히려 5.0보단 에코가 터보라서 그런지 스피드감 조금 더 좋아요. GT는 직접 제가 운전해봤습니다만, 후빨은 굉장한데 초반에 좀 멍청해요;; GT는 그냥 100% 감성으로 타는 차 같습니다ㅋㅋ 그 배기음 만족감때문인게 꽤 크다곤 하던데 그냥 제원상 수치만 보고 속도 기대하며 샀다간 후회할 수도 있습니다;; 2.3도 충분히 잘 나가요ㅋㅋ
다시 봐도 친구분끼리 리뷰하니까 재밌네요 :) 차주분 말씀에 공감이 많이 되네요. 편안하진 않지만 재밌어서 힘들지 않고. 저도 2.3 타면서 (처음엔 5.0이 너무 시끄러워서 싫었는데, 그래서 뒤도 안돌아보고 2.3 계약함) 2.3은 ... 반대로 너무 조용해서 존재감이 없더라구요. 그래서 이번에 배기튜닝했습니다. (스피텍 엑슬백 가변배기, 팀머신) 흐흐, 배기 튜닝하고 무~~~척 만족스럽습니다. 이제서야 머스탱 2.3이 완전체가 된 것 같고, 이게 오히려 더 순정(?) 같아요. (과하게 시끄럽지도 않고, 딱 존재감이 있는 정도인데 아주 맘에 들어요) 친구분께 배기튜닝 추천드립니다. 대략 150만원이면 되고, 머플러 구멍 2개 -> 4개는 210만원 정도면 됩니다.
정말 공감하면서 보고 갑니다 ^^ 스포츠플러스에서 시동 걸어봐야겠네요 가족들 여행은 아버지 쏘렌토로 가고 (승차감 좋음) 내 차는 레이(편리끝판왕)와 머스탱(즐거움)으로 달립니다 정말 액셀 조작 살살해야합니다. 8천키로 달려서 적응했다고 생각했는데 커브에서 오버스티어 나서 시껍했습니다. 누가 뒤에서 시비 걸고 도발하더라도 겸손하게 달려야할 '자제력'이 요구되는 차입니다.
에코머스탱이 대중용 스포츠카라지만 금수저 아닌이상 20~30대가 신차로 구매하기에는 만만한 차가격이 아닌데.. 운전경력 그다지 충분치 못한 젊은 사람들이 보증끝난 중고로 스팅어 포함 스포츠카 인수하면 대형사고확률이 높은 차임에는 틀림없는듯. 그런 이유에서 이런 스포츠카는 은퇴자들이 여생의 여유를 즐기에 적합하다고 본다..
주말드라이브용으로 최고입니다 테슬라 단차에 비하면 머스탱은 ㅋㅋ 애교죠 저는 5.0과 2.3 모두 조수석에서 타봤어요. 의정부 포드에 직원 2분이 머스탱을 타시거든요. 그래서 둘 다 타보고 돌아봤는데... 5.0은 조금 부담스러웠어요. 소리가. (밖에서 머플러 튜닝해서 시끄럽게 하고 다니는 차들 보면 질색하거든요. 저는) 게다가 뒤쪽 GT보다는 말이 좋았고 ㅋㅋ 2.3 + 배기튜닝도 괜찮습니다 :) 친구분께 제 머스탱을 보여드리고 싶네요 ^^
쿠페가 라인이 이쁘죠 :) 다만, 컨버의 라인? 매력?은 뚜껑을 열어야 그제서야 나옵니다 ㅋㅋ 평소에는 못 느낍니다. 후후후. 나중에 5.0 도 꼭 사고 싶네요 :) 좌회전 할 때 한바퀴 도셨군요 ㅋㅋ 저도 코너링할 때 시껍한 적이 있었는데. 후륜은 핸들이 꺾어진 상태에서는 정말 조심해야합니다. 전문적인 리뷰보다 이렇게 두 분이서 자유롭게 이야기하는 리뷰가 저는 훨씬 좋네요 :)
@@jk-pw3skㅋㅋㅋ 근데 머스탱컨버는 주행중에 열고 닫히는게 안되는뎁 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무조건 시즈모드박고 세우고 열고 닫고 해야함 알아보고좀 씨부려라 무식한 뚜벅아 갑자기 차막히는데나 비오면 걍 ㅈㅈ임 조수석 2열창문 완전히 잘 안닫히는 고질병도 있는데다 컨버는
제네시스 g70 (구형)이 이뻐서 나중에 사고 싶어요. 1년 정도 더 타보세요. (제가 작년 11월에 출고했고 지금이 8월이니까... 대충 1년은 안탔지만 4계절을 났는데, 1만키로 뛰었습니다) 다행인지 불행인지 제 눈에는 (다른 비싼 차보다) 머스탱이 제일 이뻐서 기변생각이 없습니다. 부서질 때까지 탈 거에요 ㅎㅎ 어라운드뷰 꼭 하세요. 정말 편합니다. 대략 120~130만원 정도 합니다. 광각미러도 꼭 하세요 (15만원) 액셀 밟을 때 가속하면서 내는 가상 사운드 음색이 좋아요 ^^
![[ENG SUB] The Last of Muscle Car, Ford Mustang](http://i.ytimg.com/vi/i-m0LZi9Njo/mqdefault.jpg)
![[ENG SUB] The Last of Muscle Car, Ford Mustang](/img/tr.png)
5.0 타다가 저는 이번에 6.5세대 2.3으로 내려오긴했는데 감성과 재미는 5.0이긴한데 기름값 세금 나가는거 보면 아... 오래 가지고있을 차는 아니다 싶어서 2.3으로 내려오긴했어요
차를 자주 타고 다니다보니 진짜 운행 많은 달은 5.0기준 한달에 유류비 150나가봤고 평균 한달 70~80 나가다보니 유지가 후덜덜하긴 하더군요.... 유지는 가능하지만 여유있게 머스탱을 타고 싶으신분은 2.3 추천드려요 사람은 적응의 동물이라고 적응하니까 재밌게 잘 타고있답니다~
2.3은 유지비 어느 정도 돼여?
2.3 유지비 어느정도 드나요?
머스탱 6.5세대 gt차주입니다 초반 가속감, 주행성은 2.3이 훨씬 좋습니다...5.0은 자연흡기 8기통의 배기음 감성으로만 타는것같습니다
마력과 토크가 좋은데 초반가속감이 2.3이 더 좋을수가 있나요??이해가 안되사 여쭤 봅니다
@@탈모박사탈규 2.3은 터보라서 최대토크가 낮은 rpm에서 나와서 그런거같아요 차도 gt보다 훨씬 가볍구요
@@모이라니-b4q ㅋㅋ 한번 몰아보고 싶네요 초반이라면 3040키로인가용?
@@탈모박사탈규 출발할때 느낌도 다르구 그 이후 가속감도 달라요 진짜 펀카로 탄다 하면 2.3이 낫죵
@@모이라니-b4q 막상타보면 다 지튀라던데 ㅋㅋ
5.0 데일리로 구매하실분은 기름값 꼭 확인해보시고 구매하시기를 권장드립니다.
편도 5~7키로 정체로 30~40분 주행하는 환경을 95프로이상 전체 주행에 할애하고있는데, 연비 4키로 나옵니다.
6~10일사이에 한번 만땅주유를 하고있네요
일 주행거리가 짧은편인데 더 늘어난다면 유류비가 어떻게될지 상상하기도 싫네요;;
머스탱 2.3 에코쿠페 타고있습니다. 저는데일리카로 하루출퇴근 80km로 연비 11.1 나옵니다.. 머슬카에 옆라인 뒤지고
연비도 좋코 MRC댐퍼 들어가있고,
이런차량 없습니다
엄청난 장점입니다.. 다만 배기음은 양보해야죠~ 지티5.0은 저차주처럼 두달동안 차량 운행을 안해도되고 5개월동안 꼴랑 4천키로타는 주말용일때는 지티5.0이 현명한 선택이죠 ㅎㅎ
지티5.0으로 가는겁니다 ㅎㅎ
주유비 월 어느정도 나오나요??
@@트레이더장 35만원 나옵니다👍
초반 가속 펀치력은 오히려 5.0보단 에코가 터보라서 그런지 스피드감 조금 더 좋아요. GT는 직접 제가 운전해봤습니다만, 후빨은 굉장한데 초반에 좀 멍청해요;; GT는 그냥 100% 감성으로 타는 차 같습니다ㅋㅋ 그 배기음 만족감때문인게 꽤 크다곤 하던데 그냥 제원상 수치만 보고 속도 기대하며 샀다간 후회할 수도 있습니다;; 2.3도 충분히 잘 나가요ㅋㅋ
네다음 5.0 못사서 자기위로하는 댓글 잘봤고 유럽이나 미국에선 무조건 5.0이 젤많이 팔리는데 븅딱 수준
5.0타본적도없네 마력이나 CC차이가큽니다 참 아는척 ㄴㄴ 넌 그냥 2.3이나유지할수있는사람이니 자기합리화하는거지ㅋ
@@헤휴-t7t 플레이리스트에 사고싶은 중고차가 있는 사람이 할 말은 아닌거같은데?ㅋㅋㅋㅋ
@@빨붕 지금가지고가지고있는데 몬소리ㅋ
@@헤휴-t7t 뭔데? c200? 디딸? 아님 좃구형 파나메라?ㅋ
같은2.3차준데요ㅡ딱 배기만 부족한차입니나~~^^너무좋죠? ㅎ 전40대인데ㅡ다음차도ㅡ머스탱입니다. 물론 8기통으로ㅡㅎ
아ㅡ그리구ㅡ쿠페는절대ㅡ컨버감성을 못따라옵니다~~^^다음차도ㅡ전 컨버에요~~^^소탑도ㅡ좋습니다~~컨버갬성은 못따라옵니다~~^^
컨버가짱이지 돈없어서 쿠페가는거임
븅딱 뚜벅이 수준 컨버 쿠페가격차이 얼마한다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이상햐잡소리하고있네 갠취이지
@@jk-pw3skv8 5000cc 연비 4 나오는 차 타는 사람이 500 없어서 없어서 쿠페 사겠냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전형적인 카푸어 마인드
👍 머스탱은 2.3 5.0 할거없이 둘다 너무 이쁘죠
머타용님 저도 번호판가리개 알아보다가 후기글보고 검색해서 봤었는데 이렇게 댓글달아주신거보니 신기하네요ㅎㅎ 구독자수가 쭉쭉늘어나시는걸보니 흐뭇합니다. 같이 화이팅하시죠!
@@흑구아니Blackguani 앗 리뷰적은걸 보셨군요...ㅎㅎ 감사합니다 흑구아니님도 화이팅 💪 구독하고 갑니다 💕
@@mty23 감사합니다 ㅎㅎ저도 구독누르고갑니다~!!
@@mty23 ㅋㅋㅋ 15 ~ 17년식 페리전구닥다리 2000따리 중고5.0된 외노자들도 타고댕깁니다 얼른 기변이나 하십쇼 나이쳐묵고 막20살이나 된애들이 중고2.3 똥값된거 타서 개양카된지 오래임 근데 6.5세대는 아직좀 가격높아서 덜보이지만
만 19세 보험비와 세금 무서워서 2.3으로 갈랍니더…
5.5세대 세컨 정리하고 2.3에코 넘어가려는데 5.5세대는 방지턱이나 노면 안좋은곳 쿠당탕탕하는 승차감인데 6.5세대는 좀 안락한가요?
5.5세대 타셨었군요. 6.5세대 승차감 정말 안락하고 편안합니다. 솔직히말해서 이게 스포츠카가 맞나 싶을정도로 데일리로 타기에도 부담없고 뒤에 카시트하고 애가 타도 편안할정도로 컴포트로 두면 정말 승차감 좋았습니다. 추천드립니다!
'생각보다' (문짝 2개 달린 차 치고는) 승차감 괜찮습니다.
타 본 차 중에서... 승차감은
쏘렌토, 기아K8 승차감좋음 > 머스탱 > 레이, 티볼리 였어요
@@hangyeol_0911 스팅어 정도 승차감 생각하면 되겠군요 감사합니다👍👍
6.5세대 2.3 볼라어택캣백 배기 하니깐 뭐 갬성 죽입니다
2.3T면 대부분 차보다 힘 쎈거지...5.0은 부자 아니면 기름 값 감당 못함.
머스탱 역시 남자들의 차 .. 차주님 곧 닷지 가시겠네요 ㅋㅋㅋ😂
직수차 정비업체이런데 잘만고르면 뭐 근데 찝찝할듯 뭐당연히 부품수급은 무조건 한달이상 걸리고 뭐든지 직수차라 ㅋㅋㅋ 이런불편함감수할거면 닷지 가고 아님 걍 머스탱 7세대 가셈 근데가격 많이올라서 닷지 살수있음 콜벳c7중고도 가능하고
2.3을삿다는건 5.0을 유지를못하니사는거임
다시 봐도 친구분끼리 리뷰하니까 재밌네요 :)
차주분 말씀에 공감이 많이 되네요.
편안하진 않지만 재밌어서 힘들지 않고.
저도 2.3 타면서
(처음엔 5.0이 너무 시끄러워서 싫었는데, 그래서 뒤도 안돌아보고 2.3 계약함)
2.3은 ... 반대로 너무 조용해서 존재감이 없더라구요.
그래서 이번에 배기튜닝했습니다. (스피텍 엑슬백 가변배기, 팀머신)
흐흐, 배기 튜닝하고 무~~~척 만족스럽습니다.
이제서야 머스탱 2.3이 완전체가 된 것 같고,
이게 오히려 더 순정(?) 같아요. (과하게 시끄럽지도 않고, 딱 존재감이 있는 정도인데 아주 맘에 들어요)
친구분께 배기튜닝 추천드립니다.
대략 150만원이면 되고,
머플러 구멍 2개 -> 4개는 210만원 정도면 됩니다.
배기튜닝 맘에드시나요~? 친구한테 추천해봐야겠네요 ㅎㅎ 다시봐주셔서 감사합니닿ㅎ
@@흑구아니Blackguani 친구분께 보여드릴 수 있어요 ㅎㅎ (저는 도봉, 의정부, 양주 쪽 선호합니다, 가끔 용인 갈 일도 있긴 하지만)
@@hangyeol_0911 배기생각하고 있는데 실소리 저도 들어볼수있나요
오히려 2.3에 배기튜닝하면 개저급한 소리나서 ㅉ팔려서 못타는데?? 븅딱아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 5.0못사서 부들거리는거 자기위로 하지말고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅉㅉ 150만주고 구닥다리 소리내고 다니는 붕딱호9샛퀴 수준 ㅋㅋㅋ
예, 양주 의정부 쪽으로 오시면 커피 한 잔 하면서 뵐 수 있습니다 :)
정말 공감하면서 보고 갑니다 ^^
스포츠플러스에서 시동 걸어봐야겠네요
가족들 여행은 아버지 쏘렌토로 가고 (승차감 좋음)
내 차는 레이(편리끝판왕)와 머스탱(즐거움)으로 달립니다
정말 액셀 조작 살살해야합니다.
8천키로 달려서 적응했다고 생각했는데 커브에서 오버스티어 나서 시껍했습니다.
누가 뒤에서 시비 걸고 도발하더라도 겸손하게 달려야할 '자제력'이 요구되는 차입니다.
제 친구랑 같은 조합이시네요 ㅋㅋㅋ 친구도 아버지가 팰리있으셔서 가족이동은 팰리세이드로하고 머스탱으로 펀드라이빙 ㅎㅎ 후륜이라 커브길에서 조심해야하더라구요. 정성스러운 댓글 감사드립니다~!
왜 차는 좋은거 따지는놈들은 하나같이 맞춤법은 모르고 무식한 놈들밖에 없을까?
빗길 눈길은 어느 후륜차나 마찬가지고 많이 습한데나 아주 심각하게 꺾여진데 아니면 슬립안나는데여 그리 위험하게 만들었다면 국내에 못팔게하지 걍니가 개난폭하게 쳐운전하는거임 2.3가지고 꼴랑 ㅋㅋ유난떨지말고 ㅋㅋ
@@유령이다-b3t왜 남이 가진 거에 열등감 폭발하는 놈들은 띄어쓰기도 제대로 못 할까 ㅋㅋ
@@유령이다-b3t왜 세상은 너처럼 예민하고 재수없이 얘기하는 사회부적응자들이 많을까요?
성능 배기음 그런거 안따지면 2.3 차고넘침 ㅠㅠ
맞아요. 전 2.3도 충분히 좋더라구요
국산이랍시고 제네시스 시리즈도 연비 5~6km 찍는데, 사실 5.0연비..
5.0치고 좋음 스팅어 3.3보다 더잘나올때있음
2.3도 역시 좋네요 ㅎㅎ
그럴리가...
에코머스탱이 대중용 스포츠카라지만
금수저 아닌이상 20~30대가 신차로 구매하기에는 만만한 차가격이 아닌데..
운전경력 그다지 충분치 못한 젊은 사람들이
보증끝난 중고로 스팅어 포함 스포츠카 인수하면 대형사고확률이 높은 차임에는 틀림없는듯.
그런 이유에서
이런 스포츠카는 은퇴자들이 여생의 여유를 즐기에 적합하다고 본다..
ㅋㅋㅋㅋ 다 니같은 넘들만 있는게 아님 ㅋ 충분히 열심히 살앗다면 20대 후반 30대초에도 몰수있음 븅딱아 가격이 2억하는것도 아니고 개틀딱 노인네쉐엣꺄 가서 손님차나 닦아라 이런애들 보면 주유소 총잡이나하는 틀딱들이더라 ㅋㅋㅋ
2.3 이랑 5.0 연비 차이 크게 없습니다.. ㅋㅋㅋ 세금차이만 커요ㅋㅋ
주말드라이브용으로 최고입니다
테슬라 단차에 비하면 머스탱은 ㅋㅋ 애교죠
저는 5.0과 2.3 모두 조수석에서 타봤어요.
의정부 포드에 직원 2분이 머스탱을 타시거든요.
그래서 둘 다 타보고 돌아봤는데...
5.0은 조금 부담스러웠어요. 소리가.
(밖에서 머플러 튜닝해서 시끄럽게 하고 다니는 차들 보면 질색하거든요. 저는)
게다가 뒤쪽 GT보다는 말이 좋았고 ㅋㅋ
2.3 + 배기튜닝도 괜찮습니다 :)
친구분께 제 머스탱을 보여드리고 싶네요 ^^
ㅋㅋ그건니가 걍 못타서 부러워서 질책하는거잔아 븅딱아 ㅋㅋㅋㅋ
2.3풉 ㅋㅋㅋ 2.3에 배기튜닝하면 개저급한 소리나서 ㅉ팔려서 못탐 ㅋㅋ 2.3은 게다가 ㅉㅉ 오히려 2.3에 배기튜닝하고 댕기는게 더 시끄러운데다 더듣기싫음 5.0 시끄러운데 근데 듣기좋음 ㅇㅋ?? 어디서 2.3타는 주제에 5.0 미국 역사적인 v8 배기음을 까노 짭퉁머스탱타는애들 극혐 ㅇㅇ
쿠페가 라인이 이쁘죠 :)
다만, 컨버의 라인? 매력?은 뚜껑을 열어야 그제서야 나옵니다 ㅋㅋ 평소에는 못 느낍니다. 후후후.
나중에 5.0 도 꼭 사고 싶네요 :)
좌회전 할 때 한바퀴 도셨군요 ㅋㅋ
저도 코너링할 때 시껍한 적이 있었는데.
후륜은 핸들이 꺾어진 상태에서는 정말 조심해야합니다.
전문적인 리뷰보다 이렇게 두 분이서 자유롭게 이야기하는 리뷰가 저는 훨씬 좋네요 :)
감사합니다 너무 재밌게봐주셔서 뿌듯하네요 ㅎㅎ
컨버가짱입니다 컨버타는입장에서ㅎ
@@jk-pw3skㅋㅋㅋ 근데 머스탱컨버는 주행중에 열고 닫히는게 안되는뎁 ㅋㅋㅋㅋㅋ 무조건 시즈모드박고 세우고 열고 닫고 해야함 알아보고좀 씨부려라 무식한 뚜벅아 갑자기 차막히는데나 비오면 걍 ㅈㅈ임 조수석 2열창문 완전히 잘 안닫히는 고질병도 있는데다 컨버는
보험료가 많이 드네요..
7세대는 구닥다리같던 내비게이션이 싹바껴서 뭔가 요즘나오는차철머 바뀌니 전이걸노려보는..
안녕하세요!! 저도 8월초에 6.5세대 구매합니다
본넷트 길이 처음 주행할때 많은 불편함 주나요?..
생각보다는 그렇게 불편하진않지만 초반에 적응하실필요는 있습니다. 길긴길어요 ㅎㅎ
머스탱 장점 : 본네트가 길다
머스탱 단점 : 본네트가 길다
제 채널에 머스탱 본네트 영상 올렸습니다 :)
@@hangyeol_0911 단점 너같은 개 카푸어 그지들이 많이탄다 2.3타는애들 많이봣지 ㅈㄴ 열등감 찌든애들이 많이잇던데 상태안좋고 ㅋㅋㅋ 5.0만팔게해야함 ㅇㅇ
제네시스 g70 (구형)이 이뻐서 나중에 사고 싶어요.
1년 정도 더 타보세요.
(제가 작년 11월에 출고했고 지금이 8월이니까... 대충 1년은 안탔지만 4계절을 났는데, 1만키로 뛰었습니다)
다행인지 불행인지 제 눈에는 (다른 비싼 차보다) 머스탱이 제일 이뻐서 기변생각이 없습니다. 부서질 때까지 탈 거에요 ㅎㅎ
어라운드뷰 꼭 하세요. 정말 편합니다.
대략 120~130만원 정도 합니다.
광각미러도 꼭 하세요 (15만원)
액셀 밟을 때 가속하면서 내는 가상 사운드 음색이 좋아요 ^^
광각미러 어디서 구입 시공 해요??ㅋㅋ
@@3000만큼사랑해-h8n 틴트빌리지 검색하시면 됩니다. (여기가 머스탱 광각미러, 어라운드뷰 맛집입니다)
2.3은 가상배기음이에요 실내에서만 사운드로들리고 밖에서는안들려요
네 맞아요. 영상에서도 말했었습니다
개짭퉁 머스탱2.3에 배기튜닝하면 아반떼보다 못한소리 나던데
2.3도 충분하지않나요 5.0이 확실히 가오는 살긴 할거같은데 배기도 완전 다르기도하고 출력면에서는 솔직히 5.0 일반인 입장에서는 제어안될거같음 돈있어서 산다해도 한달이면 밟다가 전손날거같다 소리는 진짜 로망이긴한데 그래도 걍 보험료도 덜나오고 세금도 덜내고 연비도 나은 2.3사서 걍 배기하고다니는게 나을듯
29살.... 2.3 2대 현금박치기할 돈 있는데 아직이다....딱 6년만 더기다리자
을왕리 홍보대사가 여기도 있었네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
게이부스터는 좀...
출력이 좋은게 아닌게 뒤가 돌면
오버스티어
@@HOPE_9-s2z 머스탱은 오버스티어가 이니고 그냥 차체배분이 안맞아서 출발할때도 돌아
2.3 머스탱은 달리는 차가 아니라.. ㅋㅋㅋ 그냥 조용히 천천히 다녀야되는 차죠 ㅋㅋㅋㅋ 안나가는차 ㅋㅋ...
거기다 2.3에 배기튜닝까지하면 개저급한 소리나서 ㅉ팔려서 못탐 ㅋㅋ
@@개든쉬인쉑퀴이야 너 타고싶은데 못타서 그러냐??댓글마다 옘뱅을 하네
❤❤
2천만원 더주면 5.0살께요