Sehr sehr vervollständigt, habe seit paar Tagen Probleme mit meiner 1x11 Sram Schaltung. Nach dem Video schaltet es sich wie aus dem Werk. Danke dir für das Hilfreiche Video.
Vielen Dank. Jetzt kann ich werkeln. Bei mir kann man über den ersten Gang schalten, was nicht passieren sollte. Mit dem Video werde ich das schaffen 😜👍
Hallo und vielen Dank für die Tipps im Video. Habe alles genau wie gezeigt eingestellt und welch Wunder die Schaltung läuft besser wie neu. Mein Schaltzug war ab Werk viel viel zu stramm eingestellt. Danke an CANYON??? Liebe Grüße Thomas Köhler Macht weiter so gute Videos.
Die Schraube zum Seilzug wird im Video mit einem4er Inbus beschrieben, zum Einsatz kommt aber ein Torxx. Habe ich was auf der Linse oder ist das ein Fehler im Details?
Ich hab mal ne Frage von der Marke gibt es ein ganzes set 12 Kaste Schaltern Kette Schalthebel und vorne die Kurbel komplett für 180 Euro stimmt das wirklich alles oder muss man da aufpassen vielleicht bekommt man davon nix
Ich habe eine frage:bei meiner eagle kann ich im leichtesten gang weiter schalten sodass die kette ins laufrad spring was muss ich ändern damit das nicht mehr passiert?
Hallo, hab grad die Eagle XX1 mit 30-er Kranz montiert. Alles funktioniert so weit. Was mich verunsichert ist die Schräglage der Kette in 50-er Ritzel. Der Kranz ist im Prinzip flüchtig mit dem kleinsten Ritzel. Ist das normal?
Hallo^^ habe eine frage zu ner kette! ich habe SRAM XO1 Eagle 12-fach und möchte mir die KMC DLC 11^holen ! passt die? weil da eine 11 dahinter steht? brauch ich da eine mit ner 12 dahinter? und auf was muss ich noch so achten?(kettenglieder abstand grösse und dicke der kette) habe da echt keine ahnung! danke schn mal im voraus!^^
@@Fahrrad_org Danke für die Antwort! bei amazon habe ich nur 11 fache gefunden aber bei KMC auf der seite gibt es auch 12 fache! aber trotzdem danke!^^
erst Anschläge einstellen dann Zug fixieren, die Anschläge sollen ja sauber und unabhängig vom Schaltzug das Schaltwerk Begrenzen so das egal was der Zug vorgibt die Kette weder vom kleinsten noch vom größten Ritzel springen kann und dann entweder in die Speichen fällt oder den Rahmen beschädigen kann.
gerne, machen fast alle falsch mit den Endanschlägen. Aber ist doch logisch die Endanschläge sollen das Schaltwerk ja unabhängig vom Zug begrenzen und auch die Kette auf dem kleinsten Ritzel noch sicher halten selbst wenn der Zug reißen würde etc.
@@ttrraallaallaa Wie stelle ich denn dann den oberen Anschlag ein, wenn ich das Schaltwerk nicht mit dem Zug nach oben schalten kann. Ich frage, da ich gerade ein Force Schaltwerk einstellen muss und nicht wirklich zufrieden mit der Schaltperformance bin.danke dir!
@@andremertens6582 Den oberen Anschlag stellt man ein indem man das Schaltwerk mit der Hand auf das größte Ritzel bis zum Anschlag drückt. Dann einfach mit der anderen Hand den Anschlag einstellen ... ;) Der Zug sollte wie schon erwähnt bei der Einstellung der Anschläge NICHT festgeklemmt sein!
@@andremertens6582 wobei die Schaltperformance nicht von den Endanschlägen abhängt. Wenn du die Performance verbessern willst brauchst du vielleicht einen neuen Schaltzug/Hülle
Warum wird das Chain Gap auf ca. 1cm eingestellt? Und dies bei einem Fully, wenn es nicht im Sag - also unter Belastung - ist. Ist es nicht sinnvoller diese Einstellung viel genauer mit der Einstellschablone von SRAM durchzuführen?
@@Ageblock85 Hey Sascha. Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe die Kette noch nicht gewechselt. Es ist noch die Kette drauf, welche Canyon damals drauf gezogen hat. Ich werde es dennoch nochmal kontrollieren. THX
Bei mir funktioniert das letzte Ritzel nicht! Habe das schon gemacht mit der h Schraube! Aber sie geht nicht mehr nach rechts! Habe ein Cube reaction Mountainbike!
Tante Tina B .Ja angeblich das Ritzel verstoßen! Nach links gedrückt! Wenn du hinauf schaltest und das letzte Ritzel geht nicht ganz runter musst du bei den hinteren Rad nach unten schauen und dann siehst du ob das Ritzel verstoßen ist ! Habs richten lassen! Der hat lange gebraucht! Hätte ich auch machen können
Und wenn das Schaltwerk eben nicht sauber schaltet und knackt bzw.b der Zug offenbar nicht die exakte Spannung hat…? Easy peasy, wenn von Anfang an alles passte
alles säubern, neue Züge verwenden, Schaltauge richten und dann nach mal einstellen, wenn es dann immer noch nicht geht ist eventuell das Schaltwerk selber defekt
Sehr sehr vervollständigt, habe seit paar Tagen Probleme mit meiner 1x11 Sram Schaltung. Nach dem Video schaltet es sich wie aus dem Werk.
Danke dir für das Hilfreiche Video.
Sehr gerne :)
Einfach nur Danke🔥
Sehr sehr gerne :)
Instablaster.
Vielen Dank. Jetzt kann ich werkeln. Bei mir kann man über den ersten Gang schalten, was nicht passieren sollte. Mit dem Video werde ich das schaffen 😜👍
Hallo und vielen Dank für die Tipps im Video.
Habe alles genau wie gezeigt eingestellt und welch Wunder die Schaltung läuft besser wie neu.
Mein Schaltzug war ab Werk viel viel zu stramm eingestellt.
Danke an CANYON???
Liebe Grüße Thomas Köhler
Macht weiter so gute Videos.
Danke! Sehr gut erklärt.
Danke für das Lob!
Vielen Dank, du bist der Beste !
Perfekt! Dankeschön 👍🏻
Gerne!
Super erklärt! Top!
Gerne :)
Super Video. Vielen dank.
Die Schraube zum Seilzug wird im Video mit einem4er Inbus beschrieben, zum Einsatz kommt aber ein Torxx. Habe ich was auf der Linse oder ist das ein Fehler im Details?
Ist bei SRAM meistens doch ein Torx, bei den preiswertern Schaltwerken dann aber doch ein 4er Inbus. War ein Fehler im Video danke für den Hinweis.
Ich hab mal ne Frage von der Marke gibt es ein ganzes set 12 Kaste Schaltern Kette Schalthebel und vorne die Kurbel komplett für 180 Euro stimmt das wirklich alles oder muss man da aufpassen vielleicht bekommt man davon nix
wird dann die NX oder SX sein dann passt das mit dem Preis
Ich habe eine frage:bei meiner eagle kann ich im leichtesten gang weiter schalten sodass die kette ins laufrad spring was muss ich ändern damit das nicht mehr passiert?
Die Anschlagsraube richtig einstellen.
BRUDER MUSS LOS hast du eine Lösung gefunden?
Hallo, hab grad die Eagle XX1 mit 30-er Kranz montiert. Alles funktioniert so weit. Was mich verunsichert ist die Schräglage der Kette in 50-er Ritzel. Der Kranz ist im Prinzip flüchtig mit dem kleinsten Ritzel. Ist das normal?
Hallo^^ habe eine frage zu ner kette! ich habe SRAM XO1 Eagle 12-fach und möchte mir die KMC DLC 11^holen ! passt die? weil da eine 11 dahinter steht? brauch ich da eine mit ner 12 dahinter?
und auf was muss ich noch so achten?(kettenglieder abstand grösse und dicke der kette) habe da echt keine ahnung! danke schn mal im voraus!^^
nein das passt nicht, Du brauchst immer eine 12-fach Kette, die KMC ist nur für 11-fach
@@Fahrrad_org Danke für die Antwort! bei amazon habe ich nur 11 fache gefunden aber bei KMC auf der seite gibt es auch 12 fache! aber trotzdem danke!^^
Schrämm
Naja Namen falsch gesprochen aber Hauptsache die schrämm ist gut eingestellt
Danke
erst Anschläge einstellen dann Zug fixieren, die Anschläge sollen ja sauber und unabhängig vom Schaltzug das Schaltwerk Begrenzen so das egal was der Zug vorgibt die Kette weder vom kleinsten noch vom größten Ritzel springen kann und dann entweder in die Speichen fällt oder den Rahmen beschädigen kann.
Danke für dein Feedback!
gerne, machen fast alle falsch mit den Endanschlägen. Aber ist doch logisch die Endanschläge sollen das Schaltwerk ja unabhängig vom Zug begrenzen und auch die Kette auf dem kleinsten Ritzel noch sicher halten selbst wenn der Zug reißen würde etc.
@@ttrraallaallaa Wie stelle ich denn dann den oberen Anschlag ein, wenn ich das Schaltwerk nicht mit dem Zug nach oben schalten kann. Ich frage, da ich gerade ein Force Schaltwerk einstellen muss und nicht wirklich zufrieden mit der Schaltperformance bin.danke dir!
@@andremertens6582 Den oberen Anschlag stellt man ein indem man das Schaltwerk mit der Hand auf das größte Ritzel bis zum Anschlag drückt. Dann einfach mit der anderen Hand den Anschlag einstellen ... ;)
Der Zug sollte wie schon erwähnt bei der Einstellung der Anschläge NICHT festgeklemmt sein!
@@andremertens6582 wobei die Schaltperformance nicht von den Endanschlägen abhängt. Wenn du die Performance verbessern willst brauchst du vielleicht einen neuen Schaltzug/Hülle
Warum wird das Chain Gap auf ca. 1cm eingestellt? Und dies bei einem Fully, wenn es nicht im Sag - also unter Belastung - ist.
Ist es nicht sinnvoller diese Einstellung viel genauer mit der Einstellschablone von SRAM durchzuführen?
wenn man die Schablone hat dann sollte man sie natürlich verwenden, falls nichts muß am ebend den Abstand so einstellen
Welche stell Schraube am Griff?
Dort, wo der Hebel in die Leitung über geht :)
Hallo,
Meine kette springt manchmal unter Belastung beim schalten zum laufrad über, was kann ich machen?
Oberen Anschlag einstellen
habe das problem, dass alle gänge perfekt reingehen, nur zwischen dem dritten und dem vierten ritzel hängt es. weiss jemand abhilfe?
Vielleicht ist das Ritzel zu stark verschlissen
Ich hab das selbe Problem. Leider bin ich ebenfalls noch auf der Suche nach einer Lösung.
@@jansebald9173 was für ne Kette ist drauf ich hatte das selbe Problem bei ner 8fach kasette
Weil ich ne Kette für 9fach gekauft hatte
@@Ageblock85 Hey Sascha. Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe die Kette noch nicht gewechselt. Es ist noch die Kette drauf, welche Canyon damals drauf gezogen hat. Ich werde es dennoch nochmal kontrollieren. THX
Bei mir funktioniert das letzte Ritzel nicht! Habe das schon gemacht mit der h Schraube! Aber sie geht nicht mehr nach rechts! Habe ein Cube reaction Mountainbike!
Hast du die Lösung deines Problems gefunden? Hab nämlich das selbe bei meinem Radon ZR Teams :(
Tante Tina B .Ja angeblich das Ritzel verstoßen! Nach links gedrückt! Wenn du hinauf schaltest und das letzte Ritzel geht nicht ganz runter musst du bei den hinteren Rad nach unten schauen und dann siehst du ob das Ritzel verstoßen ist ! Habs richten lassen! Der hat lange gebraucht! Hätte ich auch machen können
@@tantetinab4347 ja
Und wenn das Schaltwerk eben nicht sauber schaltet und knackt bzw.b der Zug offenbar nicht die exakte Spannung hat…?
Easy peasy, wenn von Anfang an alles passte
alles säubern, neue Züge verwenden, Schaltauge richten und dann nach mal einstellen, wenn es dann immer noch nicht geht ist eventuell das Schaltwerk selber defekt
0:30 .................. S - Ram :)
Hat bei meiner nx eagle nichts gebracht ist jetzt nur noch mehr im Arsch
MotoRiderz same, richtiges drecksteil
Bin bis jetzt auch nicht begeistert von sram. Macht nur Probleme
@@Specki1980 Shimano war noch schlimmer
@@motoriderzofficial8695 ich denk mal ne 11 fach schaltung läuft wesentlich besser. 12 ist zu viel denk ich.