Obrigado pelo vídeo pesquisei bastante, e esse foi um dos vídeos que me ajudaram a economizar meu dinheiro, levei meu carro em uma oficina e de cara o mecânico condenou meu compressor e cobrou $2.700 pra arrumar. Pois bem levei em outra oficina falei pra verificar a válvula torre e se fosse o caso substituir a mesma, fizeram a limpeza do sistema trocaram a válvula torre deram uma carga de gás e o ar voltou a gelar muito. Gastei ao todo somente $700.
Falo do telefone da minha esposa ,vcs estam de parabens poder axuliar os amigos , obrigado pelas informaçoes , espero oode resolver u meu problema que e igual.
Levei o meu C4 a um profissional e ele constatou que o compressor estava fraco. Mandei recondicionar o compressor, o ar está levemente melhor, mas ainda insuficiente para dias quentes. Enquanto estiver andando, dá para aguentar dentro do carro, mas no anda e para do trânsito, o ar não da vazão. Acredito que agora, seja realmente está válvula. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos . Forte abraço !
Ia levar o meu C4 na oficina de ar condicionado completamente as escuras, pode ser que seja outro problema, mas se for este ao que tudo indica já terei uma orientação de como será o conserto.
Recentemente troquei minha evaporadora e o filtro secador. Porém o carro esta gelando mais somente o lado do passageiro. Teria alguma relação com a válvula torre? Pois ja vi vídeos onde até a carga de gás na dosagem incorreta pode ocasionar isso. Porém sinto que o compressor está forçando mais.
Excelente video meu amigo! Poderia me sanar uma dúvida? O meu c4 2010 hatch faz barulho do ar, porém mesmo no último ele joga pouco vento. O que poderia ser?
Meu amigo , geralmente o que diminui a vida útil dessa válvula é o condensador sujo pois ele vai acumulando poera , barro e insetos isto faz com que o sistema trabalhe com a pressão mais alta forçando mais o conjunto válvula/compressor , e em alguns casos mesmo trocando a válvula não se tem mais o mesmo rendimento.
Eu tenho um Peugeot 307 1.6 manual 2012, e ele veio a dar problema justamente nessa válvula, precisei de passar em dois profissionais para que no segundo ele descobrisse que era essa válvula o problema do ar condicionado do meu carro. O primeiro apenas me vendeu uma carga de gás através de máquina, já o segundo que nem máquina tinha, logo de cara com o meu relato, já matou o problema... Ou seja, o mercado está em falta de profissionais experientes, hoje se tem muito cara que gosta de exaltar maquina disso e maquina daquilo, e não sabem fazer nada. Ressaltando que esse segundo, apenas conectou os manômetros nas tubulações e de cara já deu o diagnóstico e resolveu o problema, trocou a válvula, colocou gás e óleo no sistema e o ar condicionado do Peugeot voltou a gelar melhor que se tivesse saído de fábrica... Ou seja, profissional é profissional!!!
O meu c4 pallas ele fica ligando e desligando o compresssor e não consigo acionar o ar condicionado digital para tudo até ventilação interna, quando desligo o carro ele gela novamente por 5 minutos.
Obrigado pelo vídeo pesquisei bastante, e esse foi um dos vídeos que me ajudaram a economizar meu dinheiro, levei meu carro em uma oficina e de cara o mecânico condenou meu compressor e cobrou $2.700 pra arrumar. Pois bem levei em outra oficina falei pra verificar a válvula torre e se fosse o caso substituir a mesma, fizeram a limpeza do sistema trocaram a válvula torre deram uma carga de gás e o ar voltou a gelar muito. Gastei ao todo somente $700.
Excelentes explicações sobre os procedimentos realizados, funcionamento e descrição do defeito. Muito obrigado pelo vídeo!
Falo do telefone da minha esposa ,vcs estam de parabens poder axuliar os amigos , obrigado pelas informaçoes , espero oode resolver u meu problema que e igual.
Gostei mt. O meu tá normal mas valeu a dica e já estou antenado desde então!
Valeu pelo vídeo ajudou muito o meu n estar gelando e vou mandar ver e seguir suas orientação
Parabéns pelo seu vídeo. Explicação excelente.
Levei o meu C4 a um profissional e ele constatou que o compressor estava fraco. Mandei recondicionar o compressor, o ar está levemente melhor, mas ainda insuficiente para dias quentes. Enquanto estiver andando, dá para aguentar dentro do carro, mas no anda e para do trânsito, o ar não da vazão. Acredito que agora, seja realmente está válvula. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos . Forte abraço !
Muito bom meu carro e um Peugeot 307 e é o mesmo motor do seu e tá com o mesmo problema irei verificar
Muito obrigado pelo vídeo show do bola
Ia levar o meu C4 na oficina de ar condicionado completamente as escuras, pode ser que seja outro problema, mas se for este ao que tudo indica já terei uma orientação de como será o conserto.
Recentemente troquei minha evaporadora e o filtro secador. Porém o carro esta gelando mais somente o lado do passageiro. Teria alguma relação com a válvula torre? Pois ja vi vídeos onde até a carga de gás na dosagem incorreta pode ocasionar isso. Porém sinto que o compressor está forçando mais.
Excelente video meu amigo! Poderia me sanar uma dúvida? O meu c4 2010 hatch faz barulho do ar, porém mesmo no último ele joga pouco vento. O que poderia ser?
ola, o meu esta com problema parececido o ar funciona mas não esfria
Meu amigo , geralmente o que diminui a vida útil dessa válvula é o condensador sujo pois ele vai acumulando poera , barro e insetos isto faz com que o sistema trabalhe com a pressão mais alta forçando mais o conjunto válvula/compressor , e em alguns casos mesmo trocando a válvula não se tem mais o mesmo rendimento.
Eu tenho um Peugeot 307 1.6 manual 2012, e ele veio a dar problema justamente nessa válvula, precisei de passar em dois profissionais para que no segundo ele descobrisse que era essa válvula o problema do ar condicionado do meu carro. O primeiro apenas me vendeu uma carga de gás através de máquina, já o segundo que nem máquina tinha, logo de cara com o meu relato, já matou o problema... Ou seja, o mercado está em falta de profissionais experientes, hoje se tem muito cara que gosta de exaltar maquina disso e maquina daquilo, e não sabem fazer nada. Ressaltando que esse segundo, apenas conectou os manômetros nas tubulações e de cara já deu o diagnóstico e resolveu o problema, trocou a válvula, colocou gás e óleo no sistema e o ar condicionado do Peugeot voltou a gelar melhor que se tivesse saído de fábrica... Ou seja, profissional é profissional!!!
O meu carro quando fica um tempo com o carro ligado com o ar,ele falha e desliga o carro será que e o compressor?oque será que pode ser
Bom dia. Estou com problema parecido. Tenho um Aircross e o ar parece que tem vida própria, liga só quando quer. O seu foi assim também?
Maioria dos carros da categoria tem válvula torre no compressor. Fiz o mesmo procedimento no meu Sentra
O meu c4 pallas ele fica ligando e desligando o compresssor e não consigo acionar o ar condicionado digital para tudo até ventilação interna, quando desligo o carro ele gela novamente por 5 minutos.
Se tirar essa valvula o gas sai?