Боцманских матюгов не слышно абсолютно))) А если серьезно - большое спасибо, хорошее дело делаете! Кое-кого я даже узнал, слежу за товарищами по интернету.
Вот еще. Погрузка и выгрузка осуществлялась боком. Потому что нужно выгрузить куча грузов. Если же впереди стояла другая боком причаленная лодка, то швартовались к ней. Дальше кидались поверх доски и по нему грузились и выгружались грузы. В общем создавался некий плавучий причал.
@@SuvorovWay маневренность падает, а если шпарить по прямой, то скорость не сильно теряется. проверено загрузкой 11 человек в обушку. лодка обь. при высадке десанта кол-во разом высаживаемых солдат сильно решает
Ну так пробуем, экспериментируем. Но, наверное, можно увеличить количество. Должно быть ещё некоторое пространство, потому как солдаты вооружение с собой имеют. Да и если придется несколько часов в лодке провести, тут надо иметь некоторый запас.
Ну вот пример, описанный Борисом Мегорским, про то, как брали крепость Орешек. (у нас есть ролик на канале) Там лодки, ещё и с лестницами ждали несколько часов. Необходимости бывают разные. Враг тоже не дремлет, он эти лодки обстреливать будет при приближении. Если задача доставки на берег с корабля - тогда уплотнение разумно, если это какая-то операция, то совершенно не факт, что уплотнение разумно. В любом случае, это все пробные эксперименты. Основная задача была не просто в лодку "набиться", но ещё и при этом иметь возможность спокойно маневрировать. Оценить насколько это возможно сделать силами наших #Петроматросов - реконструкторов.
Боцманских матюгов не слышно абсолютно))) А если серьезно - большое спасибо, хорошее дело делаете! Кое-кого я даже узнал, слежу за товарищами по интернету.
О, Кирилл Борисович тоже в эксперименте участвует! Спасибо за видео.
Конечно участвует. Он один из самых активных #петроматросов
@@SuvorovWay Как не привычно видеть его без костюма и галстука!
@@Alex_Borisov_ он практически командует. Известно же, что именно на сержантах держится любая армия:))
Шикарный эксперимент. Спасибо, посмотрел с удовольствием, вспомнил как нас в КЮМ учили на Ял-4/6. Спасибо!
Ой, как круто! Молодцы ребята! 👏👍
Браво! Красавчики!
Вот еще. Погрузка и выгрузка осуществлялась боком. Потому что нужно выгрузить куча грузов. Если же впереди стояла другая боком причаленная лодка, то швартовались к ней. Дальше кидались поверх доски и по нему грузились и выгружались грузы. В общем создавался некий плавучий причал.
Там Назаренко что ли? Кириллу Борисовичу семифутовое уважение!
Всё верно, он один из активных участников и вдохновителей проекта #петроматросы
Круто!
Молодцы!!!
сборную по гребле надо позвать, для передачи навыков
Барабанщик явно наигрывает "врагу не сдаётся наш гордый Варяг"
Кирилла Борисовича не утопите, олухи. ))
😂😂😂
да туда ещё столько же можно было солдат натолкать
Немного, наверное, можно было бы. Но тут возникает вопрос мобильности и возможности маневрировать для успешной высадки десанта.
@@SuvorovWay маневренность падает, а если шпарить по прямой, то скорость не сильно теряется. проверено загрузкой 11 человек в обушку. лодка обь. при высадке десанта кол-во разом высаживаемых солдат сильно решает
Ну так пробуем, экспериментируем. Но, наверное, можно увеличить количество.
Должно быть ещё некоторое пространство, потому как солдаты вооружение с собой имеют. Да и если придется несколько часов в лодке провести, тут надо иметь некоторый запас.
@@SuvorovWay зачем в лодке несколько часов быть? про оружие оно понятно что сильно мешает уплотнению.
Ну вот пример, описанный Борисом Мегорским, про то, как брали крепость Орешек. (у нас есть ролик на канале) Там лодки, ещё и с лестницами ждали несколько часов. Необходимости бывают разные. Враг тоже не дремлет, он эти лодки обстреливать будет при приближении. Если задача доставки на берег с корабля - тогда уплотнение разумно, если это какая-то операция, то совершенно не факт, что уплотнение разумно. В любом случае, это все пробные эксперименты. Основная задача была не просто в лодку "набиться", но ещё и при этом иметь возможность спокойно маневрировать. Оценить насколько это возможно сделать силами наших #Петроматросов - реконструкторов.