@@GogumaRing 포커스를 어디에 두는지가 중요할듯 한데요. 외부적으로는 안전부분, 운동성(운전질감) 이 좋아져서 좋다 하시는부분은 전반적인 것 같고요, 실질적인 운용적인 부분으로 본다면, 1회 적재량에 따라서 배송 속도 및 시간에 제약사항이 따라주고, 지상고가 낮으면 장,단점이 있지만 대체로 보면 파손률은 기사의 적재스킬+평소 운전습관에 따라 상이해서 꼭 높다고 해서 파손이 더 나온다라는건 좀 아니라고 생각되용
전장이 5.6미터에 전폭이 2미터라... 1톤탑차가 집집마다 로켓배송이니 새벽배송이니 할수 있는 이유가 생각보다 전폭이 넓지않아서 좁은 골목도 쏠랑쏠랑 다닐수 있기때문에 가능한건데 이런 거대한 차량으로 그런 좁은 골목이나 주차지옥 단지를 다닐수 있을지 의문입니다 전동으로 작동되는건 좋은데 문을 안잠그고 이동할경우 그냥 알림만 울리는정도만 하고 판매가를 낮추면 어떨까 합니다 스텝고?를 낮추고 전고를 낮춰서 지하주차장도 가능하고 내부에서 좀더 편하게 작업할수 있도록 하는것은 이미 예상하고 있던 내용이라 오히려 이정도가 최선이었나 하는 생각이 듭니다 그외 기타 기능들도 먼가 현업종사자들보다는 일반인들 시각에서 바라보는 규제에 맞추기만한 기능들인것 같다는 생각이 듭니다 편의적인 부분을 고급스럽게 해서 가격만 올리지 말고 현실적이고 실용적으로 해서 소상공인이나 자영업자들의 현실에 맞게 했으면 좋겠습니다 솔직히 일년정도 영업용으로 운행하다봄 운전석쪽은 멀쩡해도 탑 외부나 내부는 바로 중고틱하게 됩니다 그런차를 보조금 받아도 4천에서 5천이라니요... 5년만 타도 15만 20만인데요... ㅜㅜ ST2나 기아 PBV는 먼가 현실적인 차체와 기능들로 나왔음 합니다
택배일 하는중이고 정말 눈여겨 보고있었던 차종이라 영상 뜨자마자 정주행 했습니다. 낮은 지상고로 물건 적재시 용이함. 하루에도 200번은 변속레버를 조작하는데 있어 버튼식 기어노브는 대환영이고 영상 소개하는 내내 기대만발 이었는데 역시 가격 공개에서 주춤하게 되네요. 포터 하이탑 전기차가 실구매가 2650이었는데(전기차 보조금, 택배용 차량 지원금, 소상공인 국비지원, 부가세환급, 취등록세 탁송비) 여기서 1200을 더하면 그래도 4천은 잡아야겠네요. 3천 중반정도 생각하고 있었는데 생계형을 위한 차값이라기엔 선을 넘은듯 싶습니다. 생계형은 아니고 레져형에 근접하다고 느껴지네요. 견적 뽑아보고 아니다 싶으면 그냥 중고 포터 전기차로 넘어가야 겠네요.
스타리아 구급차 타는 대원으로, 전기차 구급차를 항상 기다렸습니다. 전기차로 구급차가 되면 환자를 태우고 병원 앞에서 대기 중 매연 등으로 들어오던 민원 사례들이 줄어들고, 심전도 검사 시 시동을 끄고 검사(엔진노이즈로 인해)를 했었으나 전기차로 바뀌면 그런부분에서 아주 좋을듯합니다.
화물차가 뒷 바퀴가 연비같은거 버리고 복륜이어야 하는데 여차하면 보험 불러야하겠내요 화물차는 견인도 유상 입니다 ㅡㅡ한가지만 생각하고 만들었내 개인 사업자들 손 발 생계를 하는 차량인대 ㅡㅡ 개인적으로 저껍대기에 가스 터보 올리고 뒷 바퀴 복륜으로한면 봉고 포터보다 잘팔릴듯
봉고3 lpg 22년식 수동 몰고 있음. 1700 정도 구입. 이게 대략 6,000에서 1500 보조 받으면 4500이 되는데 전기차 타면서 1800을 더 벌어야하는데 전기차로 유류비 빼는데 얼마나 더 뺑이 쳐야하는지? 좋아지는 부분 대비 비용이 너무 차이나면 이 차가 실제로 팔리는데 있어서 고민이 많아 질거라 생각되네요. 현 ev 타시는 분들도 유류비 에서 득 보자고 하려다 운행 거리 및 충전에서 현타 와서 고민하시는 분들도 많은데... 가격 가격 가격 좀
와 버튼식 변속....어질어질하네 거기에 운전석쪽에 탑차 문짝은 뭘까요...도로쪽에서 상하차 하라는건지.. 어차피 대부분 구매자들이 일반 카고모델 사서 밖에서 냉동탑이나 윙바디 설치할꺼니 상관은 없겠네요. 현대 순정모델 살사람은 없을듯 그나저나 싸구려 까만색 플라스틱은...1,2년 지나면 허옇게 변색될텐데...흙같은거 뭍으면 잘 지워지지도 않을테고...현기차 모델들 저 플라스틱 진짜 극혐이죠 투싼이나 스포티지급 밑으로 사용하는..
@@user-hakjeong 그러니까ㅋㅋ 양심은 없냐고ㅋㅋ 무슨 쟤내가 봉사단체야? "돈보단 소비자가 원하는거 호구같이 다 넣고 가격은 인하!!" ㅇㅈㄹ하게? 도대체 경제에 대한 상식이 없는건지.. 뭔가 추가되면 그에 맞게 가격이 올라가는건 당연한거고 그 당연한걸 거스르라는 이상한 부탁을 하면서 뭐가 그리 당당한건지ㅋ
현 택배업 기사 입니다 열이면 열 다 안산다고 하네요 이유는 뭘가요? 가격 세미보닛타입 적재공간 편의성보다 효율성을 더 본다는 말입니다 물론 단종이 되고 선택지가 없다는건 압니다 현대에서 최대한 고민하고 만든것 같은데 현실성은 그렇지 않네요 기존 포터 중고가 풍기현상 생길뜻 택배 용달 빼고 다른용도는 될뜻 싶네요
@@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw 아마도 안전불감증인듯. 자동차사고중 전 후방 추돌이 제일 많은데.전방 추돌사고후 앞범퍼랑 충전구 세트까지 교체할려면 수리비많이나오는 설계 구조에 우험요소까지 좀더 세심한 설계를 하면 더 좋을듯합니다.개인적인 생각이라 다 생각들이 다를수있다고 생각합니다. 공감해줘서 감사합니다
115만 구독자 여러분 감사합니다. 댓글 남겨주신 분들 중 115분을 추첨하여 저희 쇼핑몰 제품 중 한가지를 랜덤으로 보내드리도록 하겠습니다.
- 모카쇼핑몰 링크: shop.mocar.kr/
그중에 중국인 구독자가 설마 100만은 아니겠죠 ㅎㅎㅎ
모카 115만 축하드려요~!
현업 택배소장입니다~
궁금했던 부분이라 24일이 되길 기다렸는데 리뷰보고 고민됩니다~
보통 소형(800mm)수화물만 단순계산으로 했을때, 일일 기사처리량이 300건인데, 1.7m높이네 카고전장기준으로는 적재가 불가능할듯 하네요
또한, 사이즈 오버(1400mm)급은 2~3회 배송해야되는 부분에 있어서는, 시간적으로 제약적인 직업특성상 어렵네요...
ST2까지 기다려봐야할듯 합니다
(현, 2021년 포터2 하이내장탑차 일반캡 운전중)
지상고가 낮아서 얻는 상하차의 이점을 생각해보면 최대적재량이 좀 줄어도 괜찮지않을까요
건강, 상하차속도, 안전성, 화물파손 감소 등등...
@@GogumaRing 포커스를 어디에 두는지가 중요할듯 한데요. 외부적으로는 안전부분, 운동성(운전질감) 이 좋아져서 좋다 하시는부분은 전반적인 것 같고요, 실질적인 운용적인 부분으로 본다면, 1회 적재량에 따라서 배송 속도 및 시간에 제약사항이 따라주고, 지상고가 낮으면 장,단점이 있지만 대체로 보면 파손률은 기사의 적재스킬+평소 운전습관에 따라 상이해서 꼭 높다고 해서 파손이 더 나온다라는건 좀 아니라고 생각되용
@@GogumaRingㅋ 일딴 사업자들은 수입이 우선이죠! 짐을 작게 싫으면 수입이 줄어들죠. 한번더 가야 한다는거죠.
일단 너무 비쌈 사업성 떨어짐 끝!
근대 조수석 문 없는게 좀 아쉽지 않나요?
전장이 5.6미터에 전폭이 2미터라...
1톤탑차가 집집마다 로켓배송이니 새벽배송이니 할수 있는 이유가 생각보다 전폭이 넓지않아서 좁은 골목도 쏠랑쏠랑 다닐수 있기때문에 가능한건데 이런 거대한 차량으로 그런 좁은 골목이나 주차지옥 단지를 다닐수 있을지 의문입니다
전동으로 작동되는건 좋은데 문을 안잠그고 이동할경우 그냥 알림만 울리는정도만 하고 판매가를 낮추면 어떨까 합니다
스텝고?를 낮추고 전고를 낮춰서 지하주차장도 가능하고 내부에서 좀더 편하게 작업할수 있도록 하는것은 이미 예상하고 있던 내용이라 오히려 이정도가 최선이었나 하는 생각이 듭니다
그외 기타 기능들도 먼가 현업종사자들보다는 일반인들 시각에서 바라보는 규제에 맞추기만한 기능들인것 같다는 생각이 듭니다
편의적인 부분을 고급스럽게 해서 가격만 올리지 말고 현실적이고 실용적으로 해서 소상공인이나 자영업자들의 현실에 맞게 했으면 좋겠습니다
솔직히 일년정도 영업용으로 운행하다봄 운전석쪽은 멀쩡해도 탑 외부나 내부는 바로 중고틱하게 됩니다
그런차를 보조금 받아도 4천에서 5천이라니요... 5년만 타도 15만 20만인데요... ㅜㅜ
ST2나 기아 PBV는 먼가 현실적인 차체와 기능들로 나왔음 합니다
잘 만들었는데 가격이 화물차 대상은 아닌거 같네요 ㅎㅎ 캠핑카 베이스로 쓰기에도 뭔가 부족한데(사이즈 면에서) 과연 얼마나 팔릴지 궁금하네요.
택배일 하는중이고 정말 눈여겨 보고있었던 차종이라 영상 뜨자마자 정주행 했습니다.
낮은 지상고로 물건 적재시 용이함.
하루에도 200번은 변속레버를 조작하는데 있어 버튼식 기어노브는 대환영이고 영상 소개하는 내내 기대만발 이었는데 역시 가격 공개에서 주춤하게 되네요.
포터 하이탑 전기차가 실구매가 2650이었는데(전기차 보조금, 택배용 차량 지원금, 소상공인 국비지원, 부가세환급, 취등록세 탁송비) 여기서 1200을 더하면 그래도 4천은 잡아야겠네요.
3천 중반정도 생각하고 있었는데
생계형을 위한 차값이라기엔 선을 넘은듯 싶습니다.
생계형은 아니고 레져형에 근접하다고 느껴지네요.
견적 뽑아보고 아니다 싶으면 그냥 중고 포터 전기차로 넘어가야 겠네요.
보조금 받고 4500정도래요 기본이요 저는 냉동탑차인데 5500은 할거 같네요 일반인들은 엄두도 못내겠네요
지상고 낮은부분이 역시 최고 아니겠습니까
선생님의 허리는 차값보다 비쌉니다
각자에 맞는 차량을 선택하시면 되죵^^
보조금 다받아도 4500만원이 깡통이면 미친 가격이네요.
아우 냉동탑 필요한데 7150만? 보조금 100퍼 받아도 5천5백 정도. 음 2.5톤 냉동탑 가격 컥
다음 전기차가 너무 기대됩니다
상업용 전기차가 많이 늘었음 좋겠네요. 내연기관차량으로는 유류세나 세금도 너무 높아 남는것도 없고. 야간엔 민망할정도로 엔진소리 시끄럽기도 하고..ㅎ
st1 승승장구하길...
제일 중요한 짐칸 사이즈는요?
가로 세로 높이, 총적재부피 등.
화물차라면서 짐칸 설명이 많이 부족
현대차 공식유튜브에 나와요~
@@488pistachio 방금 봣는데, 외경사이즈만 말하네요
짐은 내경사이즈를 알아야하는데,
잘 나왔네요~ 관공서는 차종이 하번 결정되면 쉽게 바꿀수가ㅜ없어서 빨리 선점하는게 좋죠
"보조금을 받으면" 납득 가능한 범위의 가격이 되는 것 같긴 한데... 아이오닉과 비교했을 때 저 가격 책정은 납득이 안되네요 ㅎㅎ; 보조금을 더 주면 뭐합니까... 어차피 보조금에 맞춰서 가격을 책정하는데
테슬라도 보조금 받겠다고 각 나라에 맞춰서 어거지로 가격책정 하는데 현대차라고 뭐 못하겠습니까 😂
전기상용차의 미래를 기대하게끔 하는 모델로서 괜찮은것 같습니다~
택배로 하기에는 가격대가..적재함에 휠하우스가..
스타리아 구급차 타는 대원으로, 전기차 구급차를 항상 기다렸습니다.
전기차로 구급차가 되면 환자를 태우고 병원 앞에서 대기 중 매연 등으로 들어오던 민원 사례들이 줄어들고, 심전도 검사 시 시동을 끄고 검사(엔진노이즈로 인해)를 했었으나 전기차로 바뀌면 그런부분에서 아주 좋을듯합니다.
이동식 스마트팜 대마초 재배 못하게 규제 필요할 거 같습니다
아우 생각도 못한 방법이다.ㅋ대마초라니~~^^😅😅😅
화물차가 뒷 바퀴가 연비같은거 버리고 복륜이어야 하는데
여차하면 보험 불러야하겠내요
화물차는 견인도 유상 입니다 ㅡㅡ한가지만 생각하고 만들었내 개인 사업자들 손 발 생계를 하는 차량인대 ㅡㅡ
개인적으로 저껍대기에 가스 터보 올리고 뒷 바퀴 복륜으로한면 봉고 포터보다 잘팔릴듯
이분 목소리 달달함 들을때 귀에서 기분좋게 잘들려서 좋아요
유틸리티로는 좋아보이긴 하는데 포터를 대체하긴 어려워보임..우리나라 물류환경에서 저걸로 될랑가..
봉고3 lpg 22년식 수동 몰고 있음.
1700 정도 구입. 이게 대략 6,000에서 1500 보조 받으면 4500이 되는데 전기차 타면서 1800을 더 벌어야하는데 전기차로 유류비 빼는데 얼마나 더 뺑이 쳐야하는지?
좋아지는 부분 대비 비용이 너무 차이나면 이 차가 실제로 팔리는데 있어서 고민이 많아 질거라 생각되네요. 현 ev 타시는 분들도 유류비 에서 득 보자고 하려다 운행 거리 및 충전에서 현타 와서 고민하시는 분들도 많은데... 가격 가격 가격 좀
다떠나서 상용차로 쓰기엔 너무 비싸네... 택배차 보단 캠핑카쪽 몇몇만 이용할듯...1~2년 지켜보면 내말이 맞는지 통계가 나오겠지.
택배차로 활용하기에는 딱 좋겠네요.
택배차들은 정차해 두는 시간이 길지 실제로 주행거리가 길지 않아서 2~300 정도 주행거리면 충분할 것 같구요.
히터나 에어컨도 계속 켜둘 수도 있고요.
택배차,,,,,
저거 출고되면 중고로 쏟아져나올 포터 봉고 전기차 싸게 매입하는게 더 좋죠
ST1은 경찰차가 가장 탐나네요. 실내도 넓고, 운행 시 난폭운전 당할 일도 없고요.
아무리 옵션이 들어가더라도 화물차로는 비싸다
가격사악하네요
신차리뷰맛집 모카❤
옵션, 안전 등 좋아진 만큼 가격이 무섭긴 하네요. 가난한 자영업자는 울고 갑니다 ㅠ_ㅠ 지금 타고 있는 화물 차를 5년만 더 타고 바꿔야겠네요
디자인하나는대박이네요 리베로 보는줄ㅎㅎ
카고모델 너무탐나네요 가격이 만만치 않아서 고민은되네요 MC목소리 꿀보이스네요ㅎ
택배차로는 딱이겠는데 어차피 그건 포터ev로도 충분한데요... 장거리 다니려면 적재함 타입의 트럭이 필요한데, 적재함 사이즈도 문제고 무엇보다 가격이 문제네요~ 그냥 BYD 타야겠어요.
다양한 직업군의 스타일 모델이 더 나오길 기대합니다.
택배배송 목적 차량으론 어렵겠네요.
깡통이 보조금 다 받아서 4500이면 탑은 최소 5000이 넘는데...
영업용 넘버를 주는것도 아닌이상 특수목적 아니면 팔 생각이 없는 라인업 구성이네요
와 가격바라 살 엄두가 안나네
잘팔리겠다
애프터마켓제품으로 특장이나 튜닝도 가능할거고, 순정 및 인증액세서리로도 엄청 팔릴듯
양문으로 해주지 ㅜ 한쪽으로만 열리면 불편한데말이죠
와 버튼식 변속....어질어질하네
거기에 운전석쪽에 탑차 문짝은 뭘까요...도로쪽에서 상하차 하라는건지..
어차피 대부분 구매자들이 일반 카고모델 사서 밖에서 냉동탑이나 윙바디 설치할꺼니 상관은 없겠네요. 현대 순정모델 살사람은 없을듯
그나저나 싸구려 까만색 플라스틱은...1,2년 지나면 허옇게 변색될텐데...흙같은거 뭍으면 잘 지워지지도 않을테고...현기차 모델들 저 플라스틱 진짜 극혐이죠 투싼이나 스포티지급 밑으로 사용하는..
차 하부가 너무 낮아서 방지턱이나 높이 차가 나는 나들목에서 하부 배터리 긁힘으로 손상이 될 위험이 너무 크네요....하부 배터리 보호 강철판이 꼭 필요할듯합니다요...ㅠㅠ
그런걸 안 고려했겠냐?😂
그렇게따지면 기존 포터 봉고 전기차들 바닥 긁힘으로 진작에 배터리 손상됐다고 여론이 난리났을텐데요 ㅋㅋㅋ
일단 가격대비 주행거리가 가장문제인듯 전기차기술이 대단한가술도 아니고요..초창기도 아니고요. 주행거리를 최대적재후에 냉난방이용하며 500km주행하는게.정상적일듯하네요. 상용차인데요.
이건,,,사라는 것인가 너무 비싼데,,관공서에서나 보이겠네요 쇼핑몰까지 확장하시다니! 더욱 많은 상품들 기대됩니다🎉 홧팅❤
세미보닛 굳!!충전시간 굳 주행거리 더길어지면 정말 대박날듯
2.1m 용도 주삼 2.3 이지만 들어가면 걸리는
아파트 많다는 ㅠㅠ
확실히 비싸긴하네 200중반 가면서 ㄷㄷㄷ 아니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각해보니까 좀 너무하네 겨울에 200도 못가는거 아닌가 궁금하다
시승기 언제인가요??
중국 동영상 채널 빌리빌리에서 열심히 활동하는 정한용 따그. 우리 살람 중공차 빨아줘서 고맙다헤. 쎼쎼.
역시. St 리뷰 너무잘봤습니다^^~좋은 정보얻고갑니다 ㅎ
당첨되셨습니다! (51/115)
hb.yoo@mocar.kr 로 주소/연락처/성함 적어보내주세요.
감사합니다.
@@mocar_official 보냈습니다. 감사합니다!
구급차는 스프린터외에는 소방청에서 과연도입할까 의문이네요. 과거 구급차개문사고의 의한 사망사고건과 관련해서 박스형구급차 도입 중단했었는데. 안정성및 승차감보강이됫으려나요
일반카고는 안나오나요?!
파레트짐 지게차로 상하차 하는 오픈카고
캠핑카로 무궁무진한 변신이 기대 됩니다~ 다만 가격이 쫌 ㅎㅎ
화물차 가격이 너무나 비싸네요
정부 보조금도 계속 줄어들고 있는데 지금현제 보조금 1776만원 정도 지원해주는데 소비자 4000 만원이상 줘야 한다는 이야기네요
와 거기에 버튼기어ㅡ ㅅ ㅡ 일하다 죽어서 보혐료 받으라는건가 아니 일하는 차는 좋으면 안되는거야???
좋아보이기는한대 택배차로쓰기엔 가격이 후덜덜하네요 가꼬싶다 ㅠㅠ
내연기관 포터2 교체를 해야하는데 st1이나 후속 모델에 관심이 많습니다.
많은 정보 앞으로도 부탁드립니다.
인트로 😂
귀여운 영빈씨...
현직 택배종사자입니다. 택배차로는 절대 못씁니다. 카고 적재높이 170이라는데 기사 목 꺾입니다. 그리고 슬라이딩 도어는 좋은데.. 전동은 버려야 됩니다. 그리고 버튼식은 안돼요.
누칼협?
@@baramj6578 180이에요
@@baramj6578요새는180정도임
택배랑 버튼식기어랑 뭔상관 ㅋㅋㅋ
여기도 헌대직원 많네
적재량 950kg이면 국내 조립생산 중국 세아밴보다 작네요
전고 확보된 착한가격으로 현대정품 캠핑카 나오면 좋겠네요
밧데리를 좀 더 넣어주고 4륜도 같이 만들어 주면 좋겠네요..
서비스타입2를 기다려봐야겠군요......
오…괜찮아보이는데 실제 업무하시는 분들 댓글은 긍정적이진 않네요…?😮
전기차만 아니었다면 오히려 더 관심이 생겼을듯ㅋㅋㅋ
원하는거, 해달라고하는거 넣어서 그만큼 가격 올려팔면 비싸다고하고ㅋㅋ 안넣으면 노답에 꽉 막힌 회사라고 난리고ㅋㅋ 줏대들이 없어ㅋㅋ
원하는거 다넣고 가격은줄여야된다고 말못알아듣냐?
@@user-hakjeong그니까 니가 돼지라는거야
@@user-hakjeong 그러니까ㅋㅋ 양심은 없냐고ㅋㅋ 무슨 쟤내가 봉사단체야? "돈보단 소비자가 원하는거 호구같이 다 넣고 가격은 인하!!" ㅇㅈㄹ하게? 도대체 경제에 대한 상식이 없는건지.. 뭔가 추가되면 그에 맞게 가격이 올라가는건 당연한거고 그 당연한걸 거스르라는 이상한 부탁을 하면서 뭐가 그리 당당한건지ㅋ
규제내 차량을 만들어야하니 적재공간이 줄어들수밖에 없네요
800v가 아닌 100kw나 150kw가 지방고속도로엔 많은데 여기선 충전얼마나 걸리는지 만재후 겨울철 주행거리가 얼마나 될지도 관건이긴하네요
주행거리로 봐선 아직은 시범운용 느낌이 강하네.
기아 기대됩니다~ 얼릉 나오길!!!
보조금 뺀 가격이 정상가 같은데? 보조금은 보너스인줄 아네 현기 선넘는구나 ㅋㅋ
(현대)ST1 일렉트릭 멋있다.
주행거리가 생각보다 덜 나오긴 하는데 화물차 연비 생각하면 맞는 것 같기도 하고.. 기아가 이런종류의 차 먼저 낼 줄 알았는데 현대가 빨랐네요~
개인적으로 다른거보다 st1을 택시로해서 대한민국의 블랙캡이 됐으면 좋을거같네요
현 택배업 기사 입니다 열이면 열 다 안산다고 하네요 이유는 뭘가요? 가격 세미보닛타입 적재공간 편의성보다 효율성을 더 본다는 말입니다 물론 단종이 되고 선택지가 없다는건 압니다 현대에서 최대한 고민하고 만든것 같은데 현실성은 그렇지 않네요 기존 포터 중고가 풍기현상 생길뜻 택배 용달 빼고 다른용도는 될뜻 싶네요
풍기현상이 뭔가 한참생각햇네 씹...
품귀임마 품귀..
버튼식 기어 버리는거 같더만 왜 또 저기에 박혀있냐
짬처리
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ웃기넼ㅋㅋ
스타리아 기반이라 그런가 그대로 들어간듯 개발비절감 ?
모니터도 개구려.......
난 버튼이 젤 편하더만
저차보니 현대 리베로 생각나네요...
작가님 갈수록 능숙해 지시는거 같습니다
당첨되셨습니다! (52/115)
hb.yoo@mocar.kr 로 주소/연락처/성함 적어보내주세요.
감사합니다.
@@mocar_official 감사합니다 인적사항 메일로 보냈습니다
옆문이 왜 운전석 뒤에 있는건지 이해가 안됌 ! 우리다라 우측통행으로 가다가 내려서 물건 내릴려면 조수석 뒤가 맞는건데 말이죠
운전석 뒤에라면 뒤가 아닌 옆문으로는 내릴생각은 아예못하게 되네요 도로쪽으로 문이 장착되어있어서 놀러가서는 사용할수있을지라도 택배업(배달업)에서는 안맞는듯
조금 아쉬운게 스타렉스처럼 조수석 문이 없다는점...
그리고 공간 확보를 위해 폭이 넓은건 좋지만... 가격자체가 너무 나간다는점 ㅠㅠ
현 포터ev 택배기사입니다.
적재함 크기는 둘째치고, st1은 차체가 깁니다.
그 긴차를 가지고 좁은 골목 공간 배송, 주차 등
그리고 배달 한건당 받는 돈 600-700원 ,ㅜ
차값이 비쌉니다. 비싸도 너무 비쌉니다. 가격에서 돌아섭니다
직접 체험해보고 느껴보고
출고해라..깔깐까줬으면하는 아쉼이있네요
캬......기대되는 차량이네요....
배터리 용량만 좀 더 컸다면 하는 생각도 들긴하는데...... 캠핑용으로 더 크게하면...캬.......
비싼느낌을 지울수가 없네 보조금받아도 4천만원대면 종사자분들 구매하기 힘들텐데
김한용대표없으니 직원분들영상에 개성이넘치네요 ㅋㅋㅋ 재밋어용
원래 현기차 별로 좋아하지 않았는데 ST1보니 캠핑카로 딱인것 같습니다. 요즘 현기차 디자인들이 너무 패밀리룩이 아닌가 생각하는데 그래도 스타리아는 갖고 싶은 차입니다.
ST1이 흥해서 중국 전기차 시장을 다시 현대로 바뀌는 모습을 보고 싶습니다.
자동사냥 이제는 자율사냥으로 무한대로 돌려도 될듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가격보니 사실상 지금 포터 봉고는 판매 불가가 될거라 울며겨자먹기로 써야될 차종이네....
짐넣고 200 - 냉동탑이면 돌려야지 전기를... 200 밑이라는건데... 뭐 여러환경적 요인까지 다 들어감 실주행거리는 과연?
뭐 알아서들 하겠지....
프렁크가 옵션이라...50만원 할려나...
용달차는 불합격이고, 택배차로는 반반이네요.
비싸도 너무 비싸요. 개인이 사려면 포터ev보다 2천만원비싸고.. 포터ev탑차보다 1천만원이상 비싸면.. 자영업자 너무 힘들죠 ㅠ
화물차는 프레임바디 복륜타이어 후륜구동 필수임 이거 하나라도 빠지면 화물차로서 제구실 못함
맞습니다. 뒤에 짐을 실으면 눌리니까 상대적으로 전륜바퀴의 바닥접지가 떨어지기에 뒷바퀴굴림 방식 이어야 합니다. 차체가 뒤틀리니 섀시강성도 중요해서 당연히 프레임바디 이여야 하고요.
스타리아 3밴 타고 있는데 스타리아도 전기차 나오면 좋겠네요 근데 가격이 ㅎㄷㄷ하네요
화물차로써 메리트는 가격인데 ..보조금 받아야 기본트림이 4,500만원 시작이면.......흠 흠
같은 모델로 내연기관도좀 만들어주지..내년에 나오려나
ㄹㅇ..
항상 금액이 문제네요.
싸게 만들어서 많이 팔아야 되는 차인데... ㅜㅜ
푸드트럭으로 사용해도 좋을듯 지붕에 태양열 발전과 연동해서 800볼트 전기를 이용하면 전기식 조리기구를 이용할수 있고 비상식으로 태양열 발전으로 추가전기 공급하게 하면 좋을듯 싶네요
무게로 인해 이동식 사용은 부적합하고, 옥상/천장/주차 지붕 등 고정식 사용이 적절하다고 들었어요.
충전기 남아돌 수준으로 보급 많이 돼서, 아무때나 충전가능해저야
잘 보고 갈게요. ^^
가격이 더 낮추고 기존 차량 기반으로 빠르게 출시한 점 좋은데 그럼에도 불구하고
현대도 기아처럼 카고 부분이 독립적으로 분리 되어서 각각 주차 결합 시스템 더 구축한다면 좋을듯함
다음판 ST2 모델이 기대 될 듯함
충전구가 잔방에있음.
전방추돌시 치명적일수있을듯.
전방추돌시 충전구 쇼트나면 화재 위험성으로 부터 안전성 고려해봐야힐듯.
그런거 고려 안했겠음?
@@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw 아마도 안전불감증인듯.
자동차사고중 전 후방 추돌이 제일 많은데.전방 추돌사고후 앞범퍼랑 충전구 세트까지 교체할려면 수리비많이나오는 설계 구조에 우험요소까지 좀더 세심한 설계를 하면 더 좋을듯합니다.개인적인 생각이라 다 생각들이 다를수있다고 생각합니다. 공감해줘서 감사합니다
경찰차및앰뷸런스는 에바지..... 급한일생기면 바로출동해야되고 거리를 얼마나갈지 모르는데 경찰차랑엠뷸런스는 무조건 석유 아니면 수소로가야함
좋은 정보 깔끔하게 정리해주셔서 감사합니다
캠핑카 어서 나오면 좋겠어요 궁금~~
오픈카고가 없는건가요?
장거리용으로는 조금 애매할듯
짐싣고 300km 이상은 나왔으면 했는데..
차고를 좀 낮추고
태양광 패널도 설치 함 좋았을 것을
지금 저상탑차에선 허리 접어야 작업할수있는데 이건 고개만 숙이면 되겠구만
저상차 필요하면 딱이긴한데 많이 찾으려나
음 보증 관련도 상세히 나왔씀~~
왜 화물칸 문짝이 운전석 쪽 이냐고?
아무도 얘기 안하네 띄우기 급급! 택배만 보더라도 인도쪽으로 물건 내리지 차도쪽 에서 어떻게 내리나.
적재함의 길이 높이 폭 사이즈
위크쓰루기능
요즘 중국차에 다 나오는 v2L 기능등이 중요한데
상용차의 핵심은 다 빠져있네요 ㅠ