ДЕЛАЕМ ИЗ LAND CRUISER 200 Arctic Trucks 35" НАСТОЯЩИЙ ЭКСПЕДИЦИОННИК
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- ▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors
Вновь готовим настоящий экпедиционник из стандартного Land Cruiser 200 в комплектации Arctic Trucks на 35" колесах. Привели в порядок подвеску ОМЕ. Заменили верхние рычаги и установили необходимые кронштейны. Установили заднюю блокировку и новые главне пары на 4.3. Смонтировали дополнительный пластиковый бак ARB на 180 литров. Заменили штатные тормоза на усиленые ZEN. Разместили инвертор и компрессор для подкачки колес. Установили дополнительные фары головного и заднего света. Все доп.оборудование подключили на цифровую систему управления ARB Lynx.
▶ Мой Вконтакте - saimanblog
▶ Основной канал - / saimanblog
▶ Поехать в экспедицию со мной - saimanblog.ru/...
▶Мои партнеры:
Автомасла - www.ravenol.su
Автозапчасти - masuma.ru
Автохимия - ruseff-auto.ru
Резина - www.maxxisrus.ru
Акумуляторы - www.rdrive.pro
Компрессоры - berkut-compres...
Огнетушители - bontel.ru
Инверторы - sibcontact.com
Автобоксы - broomer.ru
Пневмобалоны - blackstone.ru
Детейлинг в Москве - dotcars.ru
▶Наши соцсети:
drive2.ru/user...
/ saimanmotors
/ saimanblog
zen.yandex.ru/...
/ saimanblog
▶ Предыдущая серия тут - • ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР LAND...
© Информация для СМИ и информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из ролика полностью или частично, только с указанием моего авторства и ссылкой на канал Saiman Motors - Подготовка внедорожников. Об использовании видеоматериала уведомляйте на почту: info@saimanblog.ru
#saimanmotors #сайманмоторс #сергейсайман #sergeysaiman #saimanblog
▶ Подготовка внедорожников - saimanmotors.ru
▶ Основной канал - RUclips.com/SaimanBlog
У каждого героя должен быть свой личный враг. У БэдКамедиана это Курицын, у ГринГраса это Николас Кейдж. У Сергея это АрктикТракс! )))
😂😂кстати вообще не враги. Неплохие ребята, когда прислушиваются к советам)))
@@saimanmotorsбывалых
@@saimanmotors враги враги😂 давно их обсираешь😂😂
У меня аж слюни потекли! Красавцы парни,качественная работа!
Люблю смотреть на красиво и хорошо исполненную работу, ребят, вы молодцы.
Мужики, это один из немногих автомобилей, который сделан действительно с пониманием дела.
Вам и владельцу большое уважение.
Рассказали только не обо всём, например у заднего стабилизатора необходимо было менять положение не только потому, что он задевал, но и чтобы работал правильно.
Я бы только акб под кемпинговые нужды применил другого типа и сигнализацию по критической температуре акпп вывел в более удобное для визуального контроля место, а в остальном всё сделано шикарно.
Чтобы Вы понимали, в основном(почти всегда) я ругаю "передельщиков". Можно сказать, это эталонная работа по подготовке.
Спасибо за отзыв 🤝
Несколько грамотно и эстетично он собран. Великолепно получилось с обвесом арктиктракс прям идеал, но я бы еще их обтикаемый Шноркель поставил, слишком часто приходится пересекать глубокие лужы😅
Серёга молодец! Ты как Жак Ив Кусто, только в мире автопутешествий внедорожников))
😂🤝
Серёга привет 🤝. Всё чётко, ни чего лишнего. А вот по технике сборки побольше видео.
🤝
Полезное видео, сохранил, просматриваю материалы с интересом👍🏻
🤝
Спасибо! Очень полезно и информативно!
Спасибо за обзор. Круто👍 молодцы ребята умеете, могёте.)Тачка- мечта. Почти как лексус у Скрипко 👍
Лексус Андрея в плане Электроники пока у нас самый сложный
Аккуратно. Со знанием. Понятно, что с одной стороны больше технички хотелось бы, но с другой стороны 90 процентов это скрытые геморройные работы, нет, РАБОТЫ! И про антикор не поговоришь, не успеет сгнить на севере до окончания ресурса узлов, и про энергетику, там тоже защитился. Сергей , ты красавчик! Жалко поговорить не получилось... Приезжай ко мне в Красавицу Адыгею! Есть о чем поговорить.
Как нибудь обязательно приеду. Спасибо 🤝
Не машина а мечта!!!
Огонь тачку сделали
Сергей как-то странно называет тягу Панара... Примерно как про площадь Ленина говорить что был на площади Ленине. Панара - это не название, а в честь кого названа. Заменить не тягу панару, а тягу Панара.
Круто!!!!
Хорошо зарядили тачку. Кучу оборудования полезного внедрили
Красиво сделали, но вот компрессоры в замкнутом пространстве будут перегреваться
Не будут. Проверяли
Сергей привет. Подскажи пожалуйста нужно ли узаконивать амортики айренмен 2,5 дюма?
Теоретически сейчас нужно все узаконивать
Сайман, подскажите, закрываете ли вы интеркулер картонкой в морозы?
Только на ночных стоянках. На ходу будет греться
И задняя пневмоблокировка ?
Webasto оставлять на несколько часов я бы не решился. Webasto круто сажаeт аккумуляторы, можно просто не завестись, а вот рубильник для такого случая, это хорошо.
Сухой фен потребляет мало. Спокойно на сутки-двое хватает аккумуляторов.
Вы невнимательно смотрели, оставляете вебасто, отключаете, кнопкой!!, основной аккум. Он не используется!!! Спокойно заводитесь, никаких проблем.
У меня часами работает вэбасто и не чего не сажает.
Говорили бы ещё цены на это всё, было бы намного интереснее
Цены всегда индивидуальные.
Чуть больше чем дохуа...
Привет где купить амортизаторы
У нас
Приветствую. В какую стоимость встанут расширители под ключ?
Это не мы ставили. Лучше обратись в артик тракс.
Пружины поставили средней жесткости или усиленные?
Пружины ставили до нас. Жесткость нам не известна.
@@saimanmotors Ваше мнение какие лучше поставить на 4раннер 2008 года с передней лебедкой в штатном бампере и с экспедиционным багажником.. средней жесткости или усиленные?
@@Petr-ip1pd Тут нужно считать. Взвешивать авто(по массе на каждое колесо) в снаряжённом состоянии и отсюда уже подбирать жёсткость упругих элементов.
😎👍👍👍💪
Камера сзади совсем бестолково стоит
А как не бестолково?😂
У меня в запаске
@@saimanmotorsполучается, что запаска закрывает ей весь обзор метра на 2-3 за машиной. Смысл камеры потерялся, кмк.
А вы старовер наверное? Борода как у старовера
Конечно)))
Он верит в ДЕДА МОРОЗА и программу ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ😂
Какой на хер экспедиционник . ТЛК 105 или 80 тлк это да !
Может быть)
Молодцы💪 это вам не арктик тракс, расширители повесили и всё 🤦♂️🤭
Аккумуторы нужны на литий-титанате! Поинтересуйтесь!
😂
Серега, привет! Давно не было видео. Когда уже север, снег и приключения?
Боюсь теперь уже в следующем году. Крузак мой на капиталку поехал.
Ну и наверное как всегда, эта компания забыла поменять главные пары в редукторах
Их меняли мы
На производителя калитки, можно контакты или ссылку
У нас на сайте есть saimanmotors.ru
С дальнего востока парни смотрят с юмором наверно
Зачем?
Шланги тормозные армированные поставили?
Да
Даже с установкой 35 колес на авто с передней независимой подвеской, на неровной дороге, на передней оси, в моменте клиренс бывает как у паркетника или даже как у обычного седана. Таковы свойства независимой подвески. А вот у полностью мостовых машин (Patrol, Wrangler, Крузак,, 70", Уаз и т.д.) такого не бывает, там клиренс всегда неизменный, на любой раскачке и даже с весом груза в багажнике под тонну.
Ок
Мною лично проверено, калеса у обоих 33, у меня перед независимая вторая машина мост, разница ощутимая в пользу неразрезного моста
Ещё мостовой ТЛК 105 есть
@@асс999-ъ5ы уже давно 105 не выпускают. Я про новые машины
А причём здесь это? Вроде как это всем и так давно известно.
Проблема, по большей части, не в самом положении редуктора, а в рычагах, которые сильно ниже моста, благодаря конструктиву в т.ч. шаровых. Однако редуктор позволяет снизить ось продольного центра масс, а следовательно улучшить асфальтовые характеристики, которые для экспедиционника крайне важны
20 мин говорящей трясущейся головы.
Именно так))
У меня тоже голова стала болеть. И от мотания камеры и быстрых смен картинки.
@@ШефШеф-в4ппопробуйте аспирин))
@@saimanmotors лучше цианид калия)))
Ещё один экспидиционер, который даже значения этого слова не знает. И авто путешествия путают с экспедициями.
Почитайте лучше мои тексты) как раз для вас «умных» пишу))
@@saimanmotors , и откуда столько безграмотности.